國際經(jīng)濟法精典案例解析

1、國際經(jīng)濟法精典案例解析我國榮塔公司向日本富士株式會社訂購彩電800臺，合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元CIF寧波，2000年6月30日長崎港裝貨。貨物于1994年6月30日裝船，裝船時外包裝有嚴重破損，富士株式會社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長應(yīng)富士株式會社的請求，出具了清潔提單，富士株式會社據(jù)此人銀行取得了貨款。貨物到達寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機外包裝箱有嚴重破損，船舶公司出示了富士株式會社提供的保函，認為該事應(yīng)向富士株式會社索賠?，F(xiàn)問：（1） 船舶公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？（2） 富士株式會社是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？ （3） 保險公司如何對待榮塔公司的索賠？（4） 榮塔公司的損

2、失如何得到補償？答案：（1） 船舶公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因富士株式會社的保函沒有對抗第三人的效力。（2） 富士株式會社應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因船舶公司這所以出具清潔提單，是因為富士株式會社出具人保函，因而富士株式會社依保函對船舶公司承擔(dān)責(zé)任。（3） 保險公司不負賠償責(zé)任。因為根據(jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當(dāng)造成貨物損失的，保險人不負賠償責(zé)任。（4） 榮塔公司的損失可要求船舶公司賠償，因為它沒有如實簽發(fā)提單。解題思路本題具體考查CIF條件下各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，較為簡單。CIF是律考每年必考的一個國際貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)予以詳細掌握。法理詳解（1）、（2）、（4）在榮塔公司、富士株式會社、船舶公司

3、三者的關(guān)系中，船舶公司作為承運人向買方榮塔公司出具了清潔提單，富士株式會社作為賣方向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。所謂清潔提單，是指提單上沒有任何有關(guān)貨物外表狀態(tài)不良的批注。所謂外表狀態(tài)，是指承運人收到貨物時，憑目力所能觀罕到貨物表面的狀態(tài)，它表示貨物已如數(shù)裝船而且貨物的表面狀況良好，由于提單的轉(zhuǎn)讓是根據(jù)提單的所載情況進行的，不清潔提單是難以轉(zhuǎn)讓的，因此跟單信用證制度要求提供的提單必須清潔，除非信用證另有規(guī)定，銀行結(jié)匯時一般不接受不清潔提單。提單是物權(quán)憑證，它代表著提單內(nèi)記載貨物的所有權(quán)，是承運人保證向收貨人交付貨物的物權(quán)憑證。本案中承運人既然向買方簽發(fā)了清潔提單，就負有向買方交付良好貨物的義

4、務(wù)。保函是指由托運人出具的用以擔(dān)保承運人簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切法律后果的一種擔(dān)保文件。該保函能擔(dān)保承運人因簽發(fā)提單后而產(chǎn)生的法律后果，但該保函并無對抗第三人的效力，因為保函的當(dāng)事人是托運人和承運人。根據(jù)漢堡規(guī)則的規(guī)定："保函對受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的任何第三人，不發(fā)生效力。該規(guī)則還規(guī)定；保函對托運人是有效的，但承運人接受只函而簽發(fā)提單屬于惡意的欺詐，則保函對托運人無效。承運人不僅無權(quán)從托運人處取得賠償，而且要對包括收益人在內(nèi)的任何第三方的損失承擔(dān)無限賠償責(zé)任，即只有善意保函才對托運人和承運人有效，但不能對抗任何第三人。因而，本案中船舶公司應(yīng)向榮塔公司承擔(dān)責(zé)任，爾后由富士株式會社向

5、船舶公司承擔(dān)責(zé)任。 （3）海商法第243條規(guī)定："除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險人不負賠償責(zé)任：（一） 航行遲延，交貨遲延或者行市變化； （二） 貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；（三） 包裝不當(dāng)。本案中貨物損失的原因是托運人包裝不當(dāng)造成的，因而保險人并不承擔(dān)保險責(zé)任。2 我國諾華公司與新加坡金鼎公司于1999年10月20日簽訂購買52500噸飼料的CFR合同，諾華公司開出信用證，裝船期限為2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租來運貨的"亨利號"在開往某外國港口運貨途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2000年1月20日才完成。承運人在取得金

6、鼎公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單。"亨利號"途經(jīng)某海峽時起火，造成部分飼料燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分飲料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達目的地時趕上了飼料價格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失。 請根據(jù)上述事例，回答以下問題：（1） 途中燒毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？（2） 途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？（3） 諾華公司可否向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失？為什么？（4） 承運人可否向托運人金鼎公司追償責(zé)任？為什么？答案：（1） 屬單獨海損，應(yīng)由諾華

7、公司承擔(dān)。因為途中燒毀的飼料不屬共同海損，而依CFR術(shù)語，此時的在途貨物已由諾華公司即買方承擔(dān)風(fēng)險。（2） 屬共同海損。因為船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀。此項損失由諾華公司與船舶公司分別承擔(dān)，這是共同海損的結(jié)果。（3） 可以。因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，當(dāng)然應(yīng)對買方的損失負責(zé)。（4） 可以。因為金鼎公司出具人保函。解題思路共同海損制度也是司法考試的重點內(nèi)容之一，而且又往往會結(jié)合倒簽提單和保函問題來出題，解答起來難度較大，應(yīng)引起足夠重視。另外，CFR與CIF、FOB一樣，是司法考試中最?？嫉娜髧H貿(mào)易術(shù)語之一，應(yīng)詳細掌握CFR條件下各當(dāng)事人之間的

8、權(quán)利義務(wù)關(guān)系。法理詳解（1）、（2）共同海損，是指在，同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了共同安全，有意而合理地采取措施所造成的特殊犧牲及支付的特殊費用。與單獨海損相比，共同海損具有如下特征： 發(fā)生的原因不同。共同海損是有意采取措施造成的，而單獨海損則是由偶然的意外事件造成的。 涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失；而單獨海損則只涉及損失方個人的利益。 后果不同。共同海損應(yīng)由受益各方分攤，而單獨海損則由損失方自己承擔(dān)。 共同海損的成立條件是： 船舶、貨物和其他財產(chǎn)必須遭遇共同危險。 措施必須是有意的和合理的。 犧牲和費用必須是特殊的。 采取的措施取得了

9、效果，達到了全部或者部分保全船貨或其他財產(chǎn)的目的。一般而言，共同海損的損失范圍包括： 拋棄貨物的損失； 為撲滅船上火災(zāi)而造成的損失； 割棄殘損部分的損失； 自愿擱淺所致的損失； 機器和鍋爐損害的損失； 作為燃料燒掉的船用材料和物料； 卸貨等過程中造成的損失； 運費損失，即由于貨物的滅失或者損害所造成的運費損失。 本案中，船長為了全船的共同安全，有意而又合理地造成了飼料濕毀，該項損失應(yīng)屬于共同海損，由受益人諾華公司與船公司共同承擔(dān)。至于途中燒毀的飼料，則不符合共同海損的構(gòu)成條件，應(yīng)屬于單獨海損。至于（3）、（4）兩答案中所蘊含的法理，讀者朋友可參考上題中的有關(guān)闡述，此處不贅述。31990年，發(fā)貨

10、人中國廈新進出口公司委托某對外貿(mào)易運輸公司將750箱茶葉從大連港出口運往印度，某對外貿(mào)易運輸公司又委托其下屬S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向思捷達遠洋運輸公司申請艙位，思捷達遠洋運輸公司指派了箱號為HTM-5005等3個滿載集裝箱后簽發(fā)了清潔提單，同時發(fā)貨人在中國人民保險公司處投保海上貨物運輸?shù)膽?zhàn)爭險和一切險。貨物運抵印度港口。收貨人拆箱后發(fā)現(xiàn)部分茶葉串味變質(zhì)，即向中國人民保險公司在印度的代理人申請查驗，檢驗表明，250箱茶葉被污染。檢驗貨物時，船方的代表也在場。國此中國人民保險公司在印度為代理人賠付了收貨人的損失之后，中國人民保險公司向人民法院提起訴訟?，F(xiàn)問：（1） 在集裝箱運輸中，

11、思捷達遠洋運輸公司應(yīng)負有什么義務(wù)？它是否應(yīng)對損失負責(zé)？（2） 在集裝箱運輸中，S分公司應(yīng)負有什么義務(wù)？它是否應(yīng)對損失負責(zé)？（3） 中國人民保險公司是否是適格的原告？為什么？（4） 如果中國人民保險公司有資格作原告，它應(yīng)將誰列為被告？答案：（1） 思捷達遠洋運輸公司應(yīng)保持集裝箱清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味；思捷達遠洋運輸公司應(yīng)對茶葉的損失負責(zé)。（2） S分公司作為裝箱，鉛封的收貨物人，代理人，應(yīng)負有在裝箱前檢查箱體，保證集裝箱適裝的義務(wù)。S分公司未盡前述義務(wù)，主觀上有過失，應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任。（3） 中國人民保險公司可以作為適格的原告，因為其已取得代位求償權(quán)。（4） 被告是思捷達

12、遠洋運輸公司與S分公司。 解題思路本題?？己Ｉ霞b箱運輸合同責(zé)任，比較簡單，解開本題之關(guān)鍵在于確認思捷達遠洋運輸公司及S分公司有無責(zé)任。法理詳解（1） 在海上集裝箱運輸中，根據(jù)國際慣例，集裝裝箱應(yīng)該清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味。思捷達遠洋運輸公司的提單適用"海牙規(guī)則"的規(guī)定，承運人須在航次開始前和開始時履行應(yīng)盡職責(zé)，以便使化艙、冷藏艙和該船裝載貨物的其他部分適于并能安全地收受、承運和保管貨物。作為提供集裝箱的承運人，明和發(fā)貨人托運的是易于串味的茶葉，而將未能徹底清除、殘留有前一航次貨物氣味的不適載集裝箱交給發(fā)貨人裝箱，違反了中華人民共和國民法通則第111

13、條關(guān)于"履行合同義務(wù)不符合約定條件"的規(guī)定，對本案茶葉的貨損，犯有疏忽大意的過錯，應(yīng)該承擔(dān)茶葉損失的賠償責(zé)任。（2） 思捷達遠洋運輸公司簽發(fā)的提單下3個集裝箱的運輸條件為集裝箱運輸，即由S分公司全權(quán)代理發(fā)貨人發(fā)貨、點數(shù)、裝船、鉛封。S分公司明知對于集裝箱的檢驗，應(yīng)是其作為發(fā)貨人、代理人的職責(zé)，但是，本航行茶葉裝箱前，S分公司明知對于集裝箱的檢驗，應(yīng)是其作為發(fā)貨的適載性有充分的把握，沒有盡到認真檢查集裝箱體的責(zé)任，違反了中華人民共和國民法通則第66條第2款的規(guī)定，犯有過于自信或疏忽大意的過錯，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的貨損賠償責(zé)任。（3） 中國人民保險公司可以作為適格的原告。海商法第25

14、2條規(guī)定：保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險人支付賠償之日起，相應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險人。即保險人取得代位求償權(quán)，所以中國人民保險公司有權(quán)作為原告提起訴訟。（4） 中國人民保險公司應(yīng)將思捷達遠洋運輸公司和S公司都作為被告提起訴訟，至于它們各自承擔(dān)責(zé)任的大小，則由法院依據(jù)實際情況和法律的有關(guān)規(guī)定作出判斷。國際經(jīng)濟法案例【案情】1986年7月27日我國某公司應(yīng)荷蘭A商號的請求,報出某初級產(chǎn)品100噸,每噸鹿特丹到岸價格(CIF)人民幣3900元即期裝運的實盤.對方接收到我方報盤后,沒作承諾表示,而是再三請求我方增加數(shù)量,降低價格一并延長要約有效期.我方曾

15、將數(shù)量增至300噸,價格每噸鹿特丹GIF減至人民幣3800元,并兩次延長了要約的有效期,最后延至8月30日.荷蘭于8月26日來電接受該盤.我方公司在接到對方承諾電報時,發(fā)現(xiàn)巴西因受旱災(zāi)而影響到該產(chǎn)品的產(chǎn)量,國際市場價格暴漲,從而我方拒絕成交,并復(fù)電稱:由于世界市場價格變化,貨物在接到承諾電報前已售出."但荷方不同意這一說法,認為承諾是在要約有效期內(nèi)作出,因而是有效的,堅持要求我方按要約的條件履行合同,并提出,要么執(zhí)行合同,要么賠償對方差價損失40余萬元人民幣,否則將提起訴訟."問題(1)如果A商號對我國的這家公司提起訴訟,有無正當(dāng)理由 (2)雙方間的買賣合同是否成立 參考答

16、案(1)A商號可以向法院提起訴訟.因為我國的公司違約在先,A商號可以通過起訴的方式進行救濟.(2)雙方間的買賣合同已經(jīng)成立.解析本案的關(guān)鍵問題是如何認識合同訂立的程序.一般說來,訂立合同必須經(jīng)過兩個程序,即要約和承諾.要約是向一個或一個以上的特定的人提出的訂立合同的建議,其內(nèi)容必須十分確定,并且表明對方一旦接受,要約人就愿受其約束.因此,一項要約必須具備下列條件:1.應(yīng)清楚表明愿意按要約所列條件與對方訂立合同的目的,并表明一旦對方接受,要約人就愿受其約束.2.原則上應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出,凡不是向一個或一個以上特定人提出的建議,僅視為要約邀請.3.內(nèi)容必須十分確定.所謂十分確定,即所標(biāo)

17、明貨物的名稱,明示或默示地規(guī)定貨物數(shù)量或價格,或者規(guī)定如何確定數(shù)量和價格.承諾即受要約人作出聲明或以其他行為對要約表示同意.構(gòu)成一項承諾也必須具備一定條件:4.承諾必須由受要約人以聲明或其他行為作出.5.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容一致,而不能有所添加,限制或更改,但如果所作限制,添加或更改并未實質(zhì)上變更要約的內(nèi)容,要約人又末在過分遲延的期間內(nèi)以口頭或書面方式提出反對,則該項承諾仍然可以視為有效.6.承諾必須在要約規(guī)定的期限內(nèi)送達要約人,如果要約人末規(guī)定時間,則必須在一段合理的時間內(nèi)送達,對于口頭發(fā)出的要約,必須立即作出承諾.承諾一旦送達要約人,就發(fā)生效力,合同即告成立. 本案中,經(jīng)過推遲的要約

18、有效期是8月30·日,荷蘭A商號的承諾于8月26日到達,是有效承諾,合同應(yīng)于8月26日成立.我方公司以"由于世界市場價格變化,貨物在接到承諾電報前已售出"為由不履行合同,是完全沒有法律依據(jù)的違約行為.國際經(jīng)濟法案例(二)案情1991年II月25日,德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約:Jettish彩色復(fù)印機2000臺,每臺漢堡船上交貨價(FOB)4000美元,即期裝運,要約的有效期截止到12月30日.A公司發(fā)出要約后,又收到了巴黎某公司購買該種型號復(fù)印機的要約,報價高于A公司發(fā)給香港B有限公司的要約價格.由于當(dāng)時香港B有限公司尚未對該要約作出承諾,故而A公司于

19、12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知,而后與巴黎方面的公司簽約.但是,12月22日,A公司收到了香港B有限公司的承諾,同意德國A公司的要約條件,并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證,要求A公司履行合同.后因A公司末履約,香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭,要求A公司賠償損失.A公司的律師辯稱,該公司于1991年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷,該要約已失去效力,因而B公司12月22目的承諾沒有效力,購銷合同沒有成立.問題(I)A公司的辯稱是否成立,A公司11月25日發(fā)出的要約能否被撤銷.(2)A公司與B公司之間是否存在有效的買賣合同.參考答案(1)A公司的辯

20、稱不成立.A公司I1月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的.(2)A公司與B公司之間的買賣合同有效.解析本案涉及到要約的撤回與撤銷的問題.要約的撤回是指要約生效前要約人將其取消.根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第15條的規(guī)定,一項要約,即使是不可撤銷的,也可以撤回,要撤回要約的通知于該要約到達受要約人之前,或與該要約同時送達受要約人.所謂要約的撤銷是指要約生效后,受要約人作出承諾前,要約人將其取消.根據(jù)該公約第16條的規(guī)定,要約是可以撤銷的,但撤銷通知須于受要約人作出承諾之前送達受要約人.但這項規(guī)定有一定限制,根據(jù)該公約第16條第2款的規(guī)定,在下列情況下,要約一旦生效,即不得撤銷:第一,在要約申已載明了

21、承諾的期限,或者以其他方式表明它的不可撤銷性.第二,受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的,并已本著對該要約的信賴行事.,本案中A公司的要約注明了有效期是1991年12月30日,故而是不可撤銷的.B公司的承諾于有效期內(nèi)到達,所以合同視為成立.國際經(jīng)濟法案例(三)案情1993年II月,美國S公司與北京A公司簽訂了購迸"100噸鉬鐵的買賣合同,交貨條件是天津FOB每噸3000美金,于1994年2月前交貨.合同簽訂后,A公司立即與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系,但由于當(dāng)時鉬鐵市場需求量很大,各廠家供貨成問題,A公畝向S公司要求推遲交貨期,遭到S公司拒絕.1994年開始,國際市場鉬鐵價格暴漲,A公司要求S公

22、司抬高合同價格,也遭到拒絕.2月前,A公司未能履行交貨義務(wù),4月份,國際市場鉬鐵價格已漲到合同簽訂時的近2倍.6月5日,S公司根據(jù)合同中仲裁條款向中國貿(mào)易仲裁委員會提請仲裁,要求A公司賠償S公司于6月初補進的100噸鉬鐵與合同價格的差額貨款."問題S公司的要求是否合法 應(yīng)由哪家公司對末能及時補進貨物而產(chǎn)生的額外損失負責(zé).參考答案S公司的請求不合法,應(yīng)由S公司自行承擔(dān)因末能及時補進貨物而產(chǎn)生的額外損失.解析 本案主要涉及國際貨物買賣合同違約后的損害賠償問題.根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約(以下簡稱公約)的規(guī)定,損害賠償是一種主要的救濟方法.當(dāng)一方違反合同時,另一方有權(quán)利要求賠償損失,而

23、且要求損害賠償?shù)臋?quán)利,并不因已采取其他救濟方法而喪失.另外公約第74一77條對損害賠償?shù)呢?zé)任范圍和計算方法作了具體的規(guī)定.其第74條規(guī)定,"一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負責(zé)的損害賠償額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等.但這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時,依照他當(dāng)時已知道或理應(yīng)知道的事實和情況,對違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失."這項規(guī)定對買賣雙方都同樣適用,而且適用于因各種不同的違約事項所提出的損害賠償要求.這里,公約沒有采用過失責(zé)任原則,而是采取了嚴格責(zé)任原則.根據(jù)公約的規(guī)定,當(dāng)一方請求損害賠償時,毋須證明違約的一方有過失.只要一方

24、違反合同,并給對方造成了損失,對方就可以要求其賠償損失.另外,根據(jù)公約第77條的規(guī)定,"聲稱另一方違反合同的一方,必須按情況采取合理措施,減輕由于另一方違反合同而引起的損失,包括利潤方面的損失.如果他不采取這種措施,違反合同一方可以要求從損害賠償中扣除原應(yīng)可以減輕的損失數(shù)額."這項規(guī)定適用于買方或賣方的各種違約索賠情況.本案中買方美國S公司明知賣方不能按時履行合同,買方有義務(wù)自行及早購買合同標(biāo)的的替代物,卻不及時采取措施減輕損失,致使損失擴大.所以買方S公司應(yīng)該自行承擔(dān)擴大的損失.國際經(jīng)濟法案例(四)案情福建省某縣家具廠生產(chǎn)的皮箱式樣美觀,結(jié)實耐用,用料考究,于90年代中期

25、打入新加坡市場,很受歡迎,成為當(dāng)?shù)刂饕某隹趧?chuàng)匯產(chǎn)品.1998年2月,新加坡獅城家具行向該家具廠發(fā)出購買皮箱的要約,要求訂購2000只皮箱,并對皮箱的式樣,用料提出了特殊要求,還要求皮箱必須在5月4日之前交貨.該家具廠接受了該要約,雙方于2月I0日正式簽約.簽約后,家具廠即按照對方的要求,開始生產(chǎn)皮箱.然而3月25日,家具廠收到獅城家具行的傳真,聲稱家具廠是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠,生產(chǎn)能力極低,不可能按時履行合同,為防止家具廠預(yù)期違約,決定對合同宣告撤銷.家具廠收到傳真后,立即給獅城家具行回電話,說明至3月25日已生產(chǎn)出900多只皮箱,按照這個生產(chǎn)速度,截止交貨日,完全可以完成,獅城家具行僅因為推測缺乏證據(jù)

26、,因此無權(quán)撤銷合同,這種行為與聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約中對預(yù)期違約所作的救濟方式不符.考慮到雙方以往的友好合作關(guān)系,希望獅城家具行按雙方簽定的和約履行自己的義務(wù).獅城家具行對此末予答復(fù).4月30日,家具常電告獅城家具行,2000只皮箱已按要求完全完工,請做好提貨準備.但獅城家具行回傳真說:合同早已撤銷,不準備提貨.某縣家具廠遂于5月15日同北京中國貿(mào)易仲裁委員會提請仲裁.【問題】獅城家具行是否有權(quán)撤銷合同,是否有義務(wù)履行合同 參考答案獅城家具行無權(quán)撤銷合同,應(yīng)該按合同規(guī)定履行義務(wù).解析本案的重點是預(yù)期違約的問題.所謂預(yù)期違約,是指在合同規(guī)定的履行期到來以前,已有根據(jù)顯示合同的一方當(dāng)事人將不會

27、履行其合同義務(wù).根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,如果訂立合同以后,另一方當(dāng)事人由于下列原因顯然將不履行其大部分重要義務(wù),對方當(dāng)事人可以中止履行義務(wù):一方履行義務(wù)的能力或他的信用有嚴重缺陷;他在準備履行合同或履行合同中的行為顯示他將不履行其主要義務(wù).根據(jù)這項規(guī)定,對預(yù)期違約的救濟方法是中止履行合同的義務(wù).如果在履行合同的日期到來之前,已有明顯證據(jù)顯示一方當(dāng)事人將根本違反合同,則另一方當(dāng)事人不僅有權(quán)中止履行合同,而且可以宣告撤銷合同.所以,對預(yù)期違約須視其是否構(gòu)成根本違反合同,而分別采取中止合同或撤銷合同這兩種不同的救濟方法.采取撤銷合同必須以對方根本違約為前提,而不能任意為之.本案中,買方

28、并不了解家具廠的生產(chǎn)能力,而想當(dāng)然地認為家具廠將預(yù)期違約,因而單方面撤銷合同,是不符合公約要求的.根據(jù)公約規(guī)定,"有在履行合同的日期到來之前,已明顯看出一方當(dāng)事人將根本違反合同,方可宣告撤銷合同.買方在家具廠對其履約能力作了明確說明后,仍堅持撤銷合同,是嚴重的違約行為.在買方對賣方的履約能力產(chǎn)生懷疑時,可以中止履行合同,但是應(yīng)該及時通知賣方.而一俟賣方拿出能按時履行合同的確鑿證據(jù)或提供了擔(dān)保時,買方就應(yīng)該恢復(fù)履行合同項下的義務(wù).所以,當(dāng)家具廠說明確能履約后,獅城家具行應(yīng)繼續(xù)履行合同,而不是撤銷合同,該家具行沒有單方面撤銷合同的權(quán)利."根據(jù)以上的分析,家具廠并未構(gòu)成預(yù)期違約,

29、而獅城家具行單方面違約的行為是沒有法律依據(jù)的,應(yīng)當(dāng)履行提貨和支付貨款的合同義務(wù).國際經(jīng)濟法案例(五)案情買方中國某公司與賣方英國某公司于1992年5月14日簽訂了2項合同,規(guī)定賣方向買方供應(yīng)某貨8000噸,交貨期為1992年7一12月按月份分批交貨,裝貨口岸為漢堡,鹿特丹,安特衛(wèi)普,由賣方選擇.成交以后,買方于1992年6月7日主動提前開出了信用證.此后,買方由1992年6一11月七次電函催促賣方發(fā)貨.賣方在其四次答復(fù)中提到其供貨人未能交貨并對遲延發(fā)出通知表示歉意.1992年II月13日賣方致函買方,以英鎊貶值為由,要求提高合同價格,買方末接受這一要求.合同終于1993年4月,5月部分履行;英

30、方仍希望我方提高合同價格,我方末同意.1994年II月16日我方函告英方,聲明收到該函告后45天內(nèi)如果再不履行交貨義務(wù),即提請仲裁,要求賠償損失.英方復(fù)函,由于買方1992年6月7日開立的信用證已過期,后來又末開立新的信用證,因此解除了賣方的交貨義務(wù).買方于1995年5月20日向中國國際貿(mào)易仲裁委員會提交仲裁申請書,要求賣方賠償買方的損失,即按照1993年6月29日市場價格與合同價格的差價計算共748000英鎊,并要求賣方承擔(dān)仲裁的一切費用.問題買方申國某公司的請求是否正當(dāng) 參考答案中國公司的要求完全符合聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約中對賣方違約時,買方可采取救濟方式的規(guī)定.解析提交貨物和轉(zhuǎn)移與貨

31、物有關(guān)的單據(jù)是國際貨物買賣中賣方的一項主要義務(wù).賣方應(yīng)在合同約定的時間和地點移交貨物和單據(jù),否則就要負違約責(zé)任.本案中英國公司在與中國公司簽訂合同后,未能按合同規(guī)定的交貨期分批交貨,先是遲延交貨,后是拒絕交貨,應(yīng)承擔(dān)違反合同的責(zé)任.至于英方辯稱,買方開立的信用證過期,那完全是賣方的違約行為造成的.中國公司在合同訂立后,實際履行期到來之前開出了信用證,已履行了自己的合同義務(wù),是符合合同規(guī)定和國際慣例的.后由于英國公司沒有履行通知對方交貨時間的義務(wù),導(dǎo)致了中國公司開立的信用證過期,也不可能開立新的信用證,貨物買賣合同是雙務(wù)有償合同,根據(jù)同時履行抗辯權(quán)的法理,一方的違約,必然導(dǎo)致另一方的不能正確履行

32、合同,但違約方不能以此為由,認為對方違約,從而免除自己的責(zé)任.國際經(jīng)濟法案例(六)案情1998年2月20日,我國甲公司向日本乙公司發(fā)出要約:愿以每臺400美元的價格按照CIF天津價格條件購買電冰箱3000臺,總價值2000萬美元.1998年2月22日,日本乙公司接到我國甲公司發(fā)出的要約,2月23日,日本乙公司將3000臺電冰箱交給日本環(huán)球貨運公司裝船運輸,但日本環(huán)球貨運公司發(fā)現(xiàn)其中有500臺電冰箱包裝破損,準備簽發(fā)不清潔提單.但日本乙公司為從日本環(huán)球貨運公司處拿到清潔提單,在其簽發(fā)提單前,向日本環(huán)球貨運公司出具了承擔(dān)賠償責(zé)任的保函,承運人日本環(huán)球貨運公司遂給乙公司簽發(fā)了清潔提單.乙公司持清潔提

33、單按信用證結(jié)匯,中國甲公司于1999年3月I日收到貨物,發(fā)現(xiàn)500臺電冰箱有嚴重質(zhì)量問題,于是向承運人日本環(huán)球貨運公司索賠.問題(1)承運人應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任 (2)如果甲公司向乙公司索賠,你認為索賠能否成立 參考答案(1)承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任.因為承運人和收貨人的關(guān)系依提單確定,清潔提單項下的貨物因包裝破損,說明損失是承運人沒有盡到良好的管貨義務(wù)造成的,說明了承運人沒有盡到合同項下的最低責(zé)任,承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任.(2)甲公司直接向乙公司索賠不能成立.因為乙公司取得的是清潔提單,說明包裝破造成的貨損原因不在乙公司.解析承運人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,取決于承運人和收貨人的法律關(guān)系.二者的關(guān)系由提單來確定.承

34、運人簽發(fā)清潔提單,說明貨物表面狀況良好.根據(jù)中華人民共和國海商法(以下簡稱海商法),清潔提單是承運人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物己裝船的初步證據(jù);對于承運人向收貨人提出的與提單所載狀況不符的證據(jù),不予承認.承運人有妥善,謹慎地保管貨物的義務(wù).貨物和提單不符,承運人應(yīng)當(dāng)負責(zé).甲公司和乙公司的關(guān)系,依買賣合同確定.甲公司向乙公司索賠,必須證明乙公司沒有適當(dāng)履行合同義務(wù).但是根據(jù)清潔提單,可以從法律上推定包裝破損造成的貨損不是乙公司造成的,而是承運人造成的.因此,直接向乙公司索賠不能成立.甲公司應(yīng)該向承運人索賠.國際經(jīng)濟法案例(七)案情中國某進出口公司與美國商人簽訂一份出口玉米合同,由中方負

35、責(zé)貨物運輸和保險事宜.為此,中方與上海某輪船公司A簽訂運輸合同租用"揚武"號班輪的一個艙位.1997年7月26日,中方將貨物在張家港裝船.隨后,中方向中國某保險公司B投保海上運輸貨物保險.貨輪在海上航行途中遭遇風(fēng)險,使貨物受損.問題(1)如果賣方公司投保的是平安險,而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng),那么賣方公司是否可從B處取得賠償 為什么 (2)如果賣方公司投保的是一切險,而貨物受損是由于貨輪船員罷工,貨輪滯留中途港,致使玉米變質(zhì),那么賣方能否從B處取得賠償 為什么 (3)如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險,B賠償了損失后,賣方公司能否再

36、向A公司索賠 為什么 參考答案(1)中國某進出口公司不能向保險公司B提出賠償請求的,因為平安險對貨物因自然災(zāi)害造成的部分損失不予賠償.貨輪在海上航行途中遭遇臺風(fēng),使貨物受部分損失是因自然災(zāi)害引起的單獨海損,但由于賣方中國某迸出口公司投保的是平安險,保險人的保險責(zé)任范圍不包括自然災(zāi)害引起的單獨海損,所以賣方中國某進出口公司不能從倮險公司B處獲得賠償,除非賣方已投保水漬險和一切險.(2)申國某進出口公司也不能向保險公司B提出賠償請求,因為一切險的責(zé)任范圍包括被運輸貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害,意外事故等外來原因所造成的全部損失或部分損失,但不包括戰(zhàn)爭險,罷工險等特殊附加險.即便投保人投保了一切險,仍

37、須與保險人特別約定,經(jīng)保險人特別同意后,才能把特別或特殊附加險的責(zé)任包括在保險人承保范圍之內(nèi).由于賣方末投保特殊附加險,故無法取得賠償.(3)不能.保險合同是一種補償合同,被保險人不得以保險作為牟利的手段.保險貨物的損失如果是由于第三者的過失或疏忽造成的,被保險人從倮險人處取得保險賠償時,應(yīng)當(dāng)把對該第三者的損害賠償請求權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險人,由保險人代位行使被保險人的一切權(quán)利和追償要求,而不能一方面向保險人取得保險賠款,另一方面又向有過失的第三者索賠,從而獲取雙倍于損失金額的收入.國際經(jīng)濟法案例(八)案情1998年4月,中國進出口貿(mào)易A公司售與法國B客戶貨物一批.B客戶按合同規(guī)定開出不可撤銷即期信用證

38、.開證行系法國的R銀行,通知行為法國在我國的C分行,該信用證要求C分行保兌并指定由該行議付.8月25日,A公司將貨物以多式聯(lián)運方式,從內(nèi)地裝火車到香港轉(zhuǎn)海船運往目的港,并由當(dāng)?shù)赝膺\公司簽發(fā)了陸海聯(lián)運提單.8月27日,A公司將全套單據(jù)寄交C分行議付.9月1日,C分行向A公司發(fā)出"銀行付款通知單".9月12日,C分行通知A公司,單據(jù)道開證行R銀行以有兩個不符點為由拒付:(l)提單末顯示"已裝船"字樣;(2)裝運標(biāo)志上表示的是整批貨物的總數(shù)量而不是每一紙箱中的數(shù)量.基于此,R行要求c分行退回貨款.A公司認為單證并無不符,不同意退單,稱c分行作為保兌行應(yīng)按國際慣

39、例履行付款責(zé)任.C分行稱根據(jù)A公司所交單據(jù),開證行提出與信用證要求不符并拒付,我行當(dāng)然沒有代開證行付款的責(zé)任.隨后C分行于1998年l2月底將全套單據(jù)退給A公司,A公司則向總行投訴,強調(diào)保兌行之付款責(zé)任.問題(1)A公司所交單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定要求 (2)C分行作為保兌行應(yīng)承擔(dān)何種法律責(zé)任 參考答案(1)A公司提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定.(2)C分行作為保兌行應(yīng)該承擔(dān)付款的責(zé)任.解析(1)根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例關(guān)于信用證的運輸單據(jù)條款的規(guī)定,賣方有選擇用陸海聯(lián)運提單或海運提單的權(quán)利,若提交海運提單則須表明"已裝船",若提交陸海聯(lián)運提單則不必表明,本案中A公司提交的是一份陸海聯(lián)運提單,故無需表明記裝船",即與信用證的規(guī)定相符."(2)保兌行作為開證行以外的另一家銀行倮證兌付開證行開出的不可撤銷信用證的承諾,獨立于開證行的承諾,受益人有權(quán)要求?？诵兄苯痈犊?并不受制于開證行的付款保證.因此,C分行負有向A公司付款的義務(wù)