國際物流與貨運代理習題

1、一.單項選擇題1國際物流最大的特點是（A ）A跨越國界 B物流環(huán)境的差異性C物流系統(tǒng)范圍的廣泛性 D要求物流標準化具有統(tǒng)一性2下列不屬于國際物流信息功能的是（D）A反饋與控制作用B支持和保障作用C具有資源性作用D信息的輸入作用3下列不屬于儲運指示標記的是（D）A請勿斜放B勿近鍋爐C請勿倒置D易燃易爆4下列不屬于危險標記的是（C）A有毒標記 B自然物品標記 C重心點標記 D氧化劑標記5下列不屬于口岸單位的是（E） A海關 B檢驗檢疫局 C海事局 D邊檢 E公安局6采用FOB條件成交時，賣方欲不負擔裝船費用，可采用（A）。AFOB Liner Terms BFOB StowedCFOB Trimm

2、ed DFOBST7.CPT術(shù)語的合同，賣方轉(zhuǎn)移給買方貨物風險的時間為（D）。A合同貨物劃撥到合同項下 B賣方將貨物交給買方指定的承運人C賣方將貨物交到合同指定地點時 D賣方將貨物交給第一承運人8.下列風險屬一般外來風險的有（B）。A地震、偷竊、戰(zhàn)爭 B偷竊、串味、短量C洪水、海嘯、雨淋 D受潮、雨淋、倉面9. 國際多式聯(lián)運必須是（ C ）不同運輸方式的連貫運輸。A.一種或一種以上 B.兩種 C.兩種或兩種以上D.以上均可10.班輪條件是指貨物裝卸費由（C）。A買方負擔 B賣方負擔 C承運方負擔 D買方賣方各負擔一半11.在國際貨物銷售合同的商品檢驗條款中，關于檢驗時間與地點的規(guī)定，目前使用最

3、多的是(C)A在出口國檢驗 B在進口國檢驗 C在出口國檢驗，在進口國復驗D在第三國檢驗 12.2000年國際貿(mào)易解釋通則一共解釋了幾個貿(mào)易術(shù)語（D）A 3 B 1 C 6 D 1313.依據(jù)2000年國際貿(mào)易解釋通則的解釋FOB的含義是（A）A裝運港船上交貨 B運輸工具旁邊交貨 C運輸工具上交貨 D貨交承運人14.下列適合于任何一種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語組為（D）A FOB FCA EXW B FAS CPT CIP C CIF EXW DDP D FCA DDP CPT15下列貿(mào)易術(shù)語中風險費用轉(zhuǎn)移點不是貨物越過船舷的是（B）A FOB B EXW C CIF D CFR16.下列屬于國際貿(mào)易貨

4、款的支付工具的是（A）A 匯票 B托收 C信用證 D銀行保函17.“離岸重量，離岸品質(zhì)”指的是哪種檢驗地點的約定方法（A）A在出口國檢驗 B進口國進行檢驗 C第三國檢驗 D出口國檢驗，進口國復驗18進口貨物的收貨人或其代理人超過（D）天期限未向海關申報的，由海關征收滯報金。A 12天 B半個月 C 13天 D 14天 19小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（C）A海洋運輸 B郵包運輸 C航空運輸 D公路運輸20在進出口業(yè)務中，經(jīng)過背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有（B）A鐵路運單 B海運運單 C航空運單 D郵包收據(jù)21我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應港澳地區(qū)的貨物，向銀行收匯憑證是（C）A國際鐵路聯(lián)運單 B國內(nèi)鐵

5、路聯(lián)運單 C承運貨物收據(jù) D多式聯(lián)運單22最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語是（D）A EXW B FAS C FOB D CIF232000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則將所有解釋的貿(mào)易術(shù)語分成（C）A 二組 B三組 C四組 D五組24按照F組術(shù)語成交，從交貨地至目的地的運費由（B）A賣方承擔 B買方承擔 C承運人承擔 D保險公司負擔25按照C組貿(mào)易術(shù)語成交，貨物啟運后的風險由（B）A賣方承擔 B買方承擔 C承運人承擔 D保險公司承擔26按DDP合同成交，商品價格中不包括（C）A進口通關以后的費用 B進口國指定交貨地點以前的費用C進口國指定交貨地點以后的費用 D進口國通關的費用27“邊境交貨”（指定地點）的英文縮寫

6、是（C）A DES B DEQ C DAF D DDU28如果賣方取得進口許可證有困難，不易采用（B）A DAF B DEQ C DES D DDP2919世紀中葉使用最普遍的貿(mào)易術(shù)語是（C）A FOB B CFR C CIF D CIP 30就賣方承擔的費用而言，由大到小的順序正確的是（C） A FOB-CFR CIF B FOB CIF CFR C CIF CFR FOB D CIF FOB CFR 31國際貿(mào)易口岸按批準開放的權(quán)限分類說法正確的是（A）A一類口岸、二類口岸 B港口口岸、陸地口岸、航空口岸C省會口岸、非省會口岸 D特別口岸、一般口岸32下列港口為世界煤炭出口第一大港的港口是

7、（A）A秦皇島港 B天津港 C青島港 D大連港33我國最大的焦碳出口港和最大的稀土金屬出口港是（D）A秦皇島港 B廈門港 C廣州港 D天津港34中國最大的港口是（B）A天津港 B上海港 C香港 D廣州港 35素有歐洲門戶之稱的口岸是（C）A安特衛(wèi)浦港 B漢堡港 C鹿特丹港 D馬賽港362008年世界上集裝箱吞吐量最大的港口是（C）A鹿特丹港 B香港 C上海港 D新加坡37下列國際貿(mào)易口岸的分類不是按照交通運輸方式來分的是（D）A港口口岸 B陸地口岸 C航空口岸 D二類口岸38下列是我國最大的人工港的是（A）A天津 B大連 C深圳 D上海39下列哪項不屬于國際海上貨物運輸?shù)奶攸c（C）A通過能力大

8、 B運量大 C運費高 D易受自然條件的影響40下列是對裝貨單的正確表述的是（A）A S/O B C/P C M/R D M/F41下列是對大副收據(jù)的正確表述的是（C）A S/O B C/P C M/R D M/F42航空貨運單是(C) A可議付的單據(jù) B物權(quán)憑證 C貨物收據(jù)和運輸合同 D提貨憑證43.航次租船合同中由誰宣載（C）。A托運人 B收貨人 C船長 D大副44House Bbill of Lading是指由誰簽發(fā)的單證(B)。A班輪公司 B無船承運人 C買方的代理人 D賣方的代理人45.海牙規(guī)則規(guī)定的訴訟時效為(B)。A半年 B1年 C2年 D3年46.統(tǒng)-提單若干法律規(guī)定的國際公約是

9、(A)。A海牙規(guī)則 B漢堡規(guī)則 C海牙議定書 D維斯比議定書47我國國際貨運代理行業(yè)的主管部門是：(C)A交通部 B海關總署 C商務部 D民航總局48理論上，集裝箱班輪運輸下簽發(fā)的提單通常是(B)A預借提單B收貨待運提單 C已裝船提單 D倒簽提單49.Voyage/Trip Charter是(A)A定期租船 B航次租船 C光船租船 D航次期租50.在定期租船合同中以下是由船東負擔的費用是(D)A貨物裝卸費 B墊倉物料費 C承運貨物產(chǎn)生的經(jīng)紀費和代理費 D船員伙食51航次租船合同中，滯期時間通常按(C )原則計算。A 節(jié)省全部時間 B 節(jié)省全部工作時間 C一旦滯期，永遠滯期 D按同樣日52租船經(jīng)

10、紀人以中間人身份促成租船合同訂立，他的傭金通常由(C ）支付。A承租人 B貨主 C船東 D 大副53出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為( C)。A順簽提單 B待運提單 C過期提單 D預借提單54一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應托運人要求，承運人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為(C )。 A倒簽提單 B順簽提單 C預借提單 D待運提單55班輪公司運輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是(D )。 A CYCFS B CFSCFS C CFSCY D CYCY 56班輪公司可以向( )支付攬貨傭金。（B）A無船承運人

11、B貨運代理人 C托運人 D出口商57在班輪運輸中，承送人對于貨物的責任起訖為(C )。A自賣方倉庫至買方倉庫 B自裝運港至目的港C自裝運港起吊至目的港脫鉤 D自接收貨物至交付貨物58保稅倉庫所存貨物的儲存期限為（A）A1年B2年 C3年 D5年59定牌中性包裝是（A）A有商標、牌名， 無產(chǎn)地、廠名B無商標、牌名，無產(chǎn)地、廠名C無商標、牌名，有產(chǎn)地、廠名D有商標、牌名，有產(chǎn)地、廠名60聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組制定的標準運輸標志不包括（C）A目的地B發(fā)票號C許可證號D運單號61“嘜頭”是運輸標志中的（A）A主要標志B目的地標志C原產(chǎn)地包裝D件號包裝62我國出口商品包裝條形碼采用（

12、D）的條碼。A統(tǒng)一編碼委員會B歐洲物品委員會C亞洲編碼協(xié)會D國際物品編碼協(xié)會63第三方物流企業(yè)是指(D )。 A提供物流活動咨詢服務的企業(yè) B具有專業(yè)物流經(jīng)營能力的企業(yè)C促進物資流通的商業(yè)企業(yè) D為物品的供給方和需求方提供物流服務的企業(yè)64保稅貨物的特征不包括(A )。A免交關稅的進口貨物 8特定目的的貨物C暫時免納關稅的貨物 D復運出境的貨物65多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)人是（C )。A船公司 B貨主 C 多式聯(lián)運經(jīng)營人 D收貨人66對香港地區(qū)采用鐵路運輸時，對外結(jié)匯的憑證是(C ）A國內(nèi)鐵路運單 B港段鐵路運單 C承運貨物收據(jù) D國際鐵路聯(lián)運運單 67汽車運輸中的零擔貨物系指同一貨物托運人托運的貨

13、物不足(A )。A 3噸 8 5噸 C 8噸 D 10噸 68國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是(C )。A發(fā)貨人的代理人 B承運人的代理人C具有獨立法人資格的經(jīng)濟實體 D實際運輸人69下列屬于官方單證的是（A）A原產(chǎn)地證明書B借記通知單C商業(yè)發(fā)票D航空主運單70由于航空貨運單所填內(nèi)容不準確不完全致使承運人或其他人遭受損失，（A）負有責.A托運人 B 承運人 C代理人 D機場服務人員71僅次于海洋運輸方式的一種主要運輸方式是（A）A鐵路運輸 B公路運輸 C航空運輸 D管道運輸72.在外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務中，為了保證貨款的安全常采用的結(jié)算方式是預期付款方式或者（D ）。A、現(xiàn)金方式 B、托收方式 C、匯付方式 D

14、、信用證支付方式73、對于出口退關貨物，發(fā)貨人或其代理人應當在得知出口貨物未裝上運輸工具之日起( )日內(nèi)向海關申請退關A、B、C、D、二.多項選擇題1下列屬于國際物流的內(nèi)容的是（ABC）A各國之間的郵政物流B各國之間的展品物流C各國之間的軍火物流D國際間的咨詢及結(jié)算業(yè)務2下列屬于國際物流的作用的是（ABCD）A使國際間物資或商品的流動路線最佳B使國際間物資或商品的流通成本最低C使國際間物資或商品的服務最優(yōu)D使國際間物資或商品的效益最高3國際物流的特點包括（ABCD）A物流環(huán)境的差異性B物流系統(tǒng)范圍的廣泛性C要求物流標準化具有統(tǒng)一性D要求物流信息化具有先進性4以下哪些屬于國際海上運輸?shù)膬?yōu)點（AB

15、D）：A、運量大 B、價格便宜C、不受氣候影響 D、環(huán)保5下列屬于國際貨物運輸?shù)闹饕\輸方式的是（ABCD）A海上運輸 B航空運輸 C鐵路運輸 D公路運輸 6.我國出口結(jié)匯的方法有(ABC)A收妥結(jié)匯 B押匯 C定期結(jié)匯 D發(fā)貨結(jié)匯 E不定期結(jié)匯 7.在結(jié)算中，銀行可能不接受的提單有(BD)A已裝船提單 B不清潔提單 C指示提單 D過期提單 E直達提單 4.海上貨物運輸保險保障的風險包括(ABE)A意外事故 B自然災害 C.共同海損 D救助費用 E外來風險8.可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運的貿(mào)易術(shù)語有（CDE）A CFR B CIF C FCA D CPT E CIP 9. 航空貨運單的作用

16、有：運輸合同憑證、（ABC）等。A、貨物收據(jù)、運費單據(jù) B、承運人組織航空貨運的依據(jù)、辦理報關手續(xù)單證之一C、保險證明 D、物權(quán)憑證10.FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有(ABC )。A適用的運輸方式不同 B風險劃分界限不同 C交貨地點不同 D出口清關手續(xù)及其費用的承擔方不同E提交的單據(jù)種類不同 11. 海關的基本任務有（ABCE ）。A、監(jiān)管 B、查緝走私 C、征稅D、檢疫 E、編制海關統(tǒng)計12.下列屬于按著代理的行業(yè)性質(zhì)分的代理的種類的是（BCD）A獨家代理B貨運代理C購貨代理D保險代理13下列屬于國際物流的作用的是（ABCD）A、使國際間物資或商品的流動路線最佳 B、使國際間物資或商品

17、的流通成本最低C、使國際間物資或商品的服務最優(yōu) D、使國際間物資或商品的效益最高14.下列是屬于在國際貿(mào)易中商品檢驗機構(gòu)的是（ABCD）A賣方或生產(chǎn)制造廠商B國家設立的商品檢驗機構(gòu)C民間的獨立的公證行或公證人D買方或使用單位15.進出境貨物的通關，一般來說，可分為幾個環(huán)節(jié)（ABCD）A申報B查驗 C征稅 D放行13下列屬于報關單證中基本單證的是（ABC）A出口收匯核銷單B提單C裝箱單D貨物原產(chǎn)地證明書16下列屬于報關單證中的特殊單證的是（ABC）A動植物檢驗檢疫證書B進出口貨物的許可證C配額許可證D工商執(zhí)照證書17國際理貨具有哪些性質(zhì)（ABC）A公正性B服務性C涉外性D確定性18國際理貨業(yè)務的

18、內(nèi)容和種類包括（ABCD）A國際理貨公司為客戶提供的出單服務B理貨公司代表船方辦理的理貨業(yè)務C收發(fā)貨人委托理貨公司辦理的理貨業(yè)務D集裝箱裝拆箱理貨業(yè)務19下列對國際貿(mào)易口岸的地位和作用說法正確的是（ABC）A口岸是國家主權(quán)的象征B口岸是對外開放的門戶C口岸是國際貨運的樞紐D口岸是對外經(jīng)濟文化交流的中心城市20海關的四個基本任務是（ABCD）A監(jiān)管B征稅C查緝走私D編制海關統(tǒng)計21保稅貨物的主要內(nèi)容包括（ACD）A保稅加工制度B保稅銷售制度C保稅倉儲制度D區(qū)域保稅制度22海關統(tǒng)計制度的主要內(nèi)容有（ABCD）A統(tǒng)計范圍B統(tǒng)計項目C統(tǒng)計的原始資料D海關統(tǒng)計資料的管理23下列屬于我國主要的邊境口岸的是

19、（ABD）A滿洲里港 B二連浩特公路、鐵路口岸 C基隆港 D阿拉山口鐵路陸運口岸24我國主要個空港口岸有（ABCD）A北京首都國際機場 B上海虹橋國際機場 C廣州白云國際機場 D香港新機場25下列對海關業(yè)務制度的內(nèi)容表示正確的是（ABCD）A監(jiān)管制度 B關稅制度 C保稅制度 D稽查制度26我國北方三個航運中心港口是（ABC）A青島 B天津 C大連 D營口1.物流現(xiàn)代化的觀念是建立在經(jīng)濟發(fā)展和科學進步的現(xiàn)代化基礎之上的,其中包括(ABCD)A全球化物流觀念 B物流一體化觀念 C以顧客滿意為第一觀念 D無庫存觀念27從結(jié)構(gòu)上看，歐洲物流市場主要分為（ACD）A第三方物流 B第四方物流 C空運和海運

20、貨代 D卡車貨運網(wǎng)絡28下列屬于國際貨物運輸?shù)奶攸c的是（ABCD）A國際貨物運輸是一項涉外工作，政策性強 B路線長，環(huán)節(jié)多C涉及面廣，情況復雜多變 D風險大29.國際貨物運輸對象按貨物裝運方式分可以分為(ABC)A散裝貨物 B件裝貨物 C成組裝貨物 30. 船務代理在供應工作方面的業(yè)務主要為代辦（ABCDE）：A、船用燃料 B、淡水 C、物料 D、食品供應 E、繩索墊料31以下是班輪運輸?shù)奶攸c的是（BCD）A有滯期和速遣費用的計算 B五固定的特點C沒有規(guī)定貨物的裝卸時間 D班輪提單是運輸合同的證明32海運提單的作用體現(xiàn)在（ABC）A可作為貨物收據(jù)B可作為運輸合同具備的許多重要條款和條件，當承托

21、雙方發(fā)生糾紛時，就可以提單上載明的條款為依據(jù)C可作為物權(quán)憑證D是唯一作為向承運人索賠的憑證33國際鐵路貨物聯(lián)運有以下特點（ABCD）A簡化手續(xù)，方便收發(fā)貨人 B便于在國際貿(mào)易中充分利用鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢C可及早結(jié)匯 D促進鐵路沿線外向型經(jīng)濟及鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展34公路運輸在運輸體系中體現(xiàn)的特點是（ABC）A時差效益 B遠距離效益面無私C質(zhì)量差效益 D速度差效益35以下哪些屬于按戰(zhàn)略行為方向劃分的物流戰(zhàn)略（BC）A規(guī)模經(jīng)營導向戰(zhàn)略 B穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略 C收縮型物流戰(zhàn)略 D資源優(yōu)化導向戰(zhàn)略36航空貨運代理公司在接受貨物時出現(xiàn)下列哪些問題，可以向航空公司申請開具商務事故證明( ABC)。A紙箱開裂 B木箱

22、上防震、防倒置標志泛紅 C無包裝貨物金屬管折彎 D木箱完好，內(nèi)部機器無法使用37在航空貨運中，下面哪些貨物可以混運( AC)。A塑料玩具 B活動物 C衣服 D金表38在航空貨運中，下面哪些貨物必須預訂艙位(ABD )。A活螃蟹 B活鸚鵡 C皮鞋 D打火機 39國際貨運代理企業(yè)為貨主提供服務時，應當遵循的經(jīng)營方針是 (ABCDE)。A安全 B迅速 C準確 D、節(jié)省 E方便40選擇海上貨物承運人時，主要考慮的因素包括(ABCDE )。A運輸服務的定期性 B運輸速度 C運輸費用 D運輸?shù)目煽啃訣承運人的經(jīng)營狀況和承擔責任的能力41.在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須( BCD)。A

23、將全套提單交回承運人B將任一份提單交回承運人 C提單必須正確背書 D付清應支付的費用 E出具保函42以下屬于物流系統(tǒng)目標的是(BCD )。A加人貨物流量 B準時供貨 C降低成本 D合理庫存43倉儲收入由哪兒部分構(gòu)成(ABCD )。A裝卸費 B倉租費 C分撿、包裝、整理等費用 D集裝箱作業(yè)費44一般代理具有以下哪些的特點：（ ABCD ）A代理人必須以被代理人的名義進行活動 B代理人必須在代理權(quán)限內(nèi)進行活動C代理人所進行的必須是有法律意義的活動D代理人代理行為的法律后果歸屬于被代理人45根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，基本險有( ACD)。 A水漬險 B戰(zhàn)爭險 C平安險 D一切險 E罷工險4

24、6提單中Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d(AC )。A與承運人訂立合同的人 B代表他人與承運人訂立合同的人C將貨物交給承運人的人 D承運人 E與托運人訂立合同的人47以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容( ADE)。A航線和船名 B船舶總噸和凈噸 C船舶載箱能力 D始發(fā)港，中途港，終點港 E預計抵港和離港時間48海運“電放”實踐中，有關當事人應注意的事項包括(ACD )。A承運人不能交錯貨 B指示提單不能安排“電放” C收貨人(買方)能提到貨物 D托運人(賣方)能收到貨款E收貨人應履行解除擔保的責任49在定期租船合同中以下是由租船人負擔的費用是(ABC)A貨物裝卸費 B墊倉物料費 C承運貨物產(chǎn)生的經(jīng)紀費

25、和代理費 D船員伙食50. （ ABD ）屬于國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍。A、國際展品運輸代理 B、國際多式聯(lián)運 C、私人信函快遞業(yè)務員 D、報關、報檢51.光船租船經(jīng)營中下列屬于由租船人負責的費用是(ABCD)A燃油費 B港口使用費 C貨物索賠 D墊倉物料費52. 光船租船經(jīng)營中下列屬于需根據(jù)合同規(guī)定由船東負責或者租船人負責的是(AB)A船舶保險費B船舶檢驗費C淡水 D船員工資、伙食53光船租船經(jīng)營中下列屬于由船東負責的費用是（AB） A、折舊費 B、經(jīng)紀費 C、淡水 D、燃油費54倉儲保管的三個基本環(huán)節(jié)是“三關”具體指的是（ABC）A入庫驗收B在庫管理 C出庫復核 D在途確保55一般貨物的

26、報關包括(ABCD )環(huán)節(jié)。A、輸申報 B、陪同查驗 C、繳納稅費 D、海關放行56（ ABD ）屬于國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍。A、國際展品運輸代理 B、國際多式聯(lián)運 C、私人信函快遞業(yè)務員 D、報關、報檢57以下對我國貨運代理業(yè)現(xiàn)狀描述正確的是（）A服務質(zhì)量參差不齊，國際競爭力較弱B分布廣泛，多種經(jīng)濟成分并存，發(fā)展不名均衡C企業(yè)歷史悠久，服務項目齊全D開放程度有待擴大。58船務代理在貨運業(yè)務方面的業(yè)務主要為（ABCDE ）：A安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲存、轉(zhuǎn)運、衡量、熏艙、以及理賠等事務B接受委托代簽提單及運輸契約，簽發(fā)貨物及集裝箱交接單證，并代印各種統(tǒng)一貨運單證C辦理攬貨、訂艙和代

27、收運費等D洽辦海事處理，聯(lián)系海上救援E經(jīng)辦租船和船舶買賣及其交接工作，代簽租船合同和買賣船合同59以下哪些屬于國際海上運輸?shù)膬?yōu)點（ABD）：A、運量大 B、價格便宜C、不受氣候影響 D、環(huán)保60包裝條款的內(nèi)容主要包括（ABCDE）A包裝材料 B包裝方式 C包裝規(guī)格 D包裝標志 E包裝費用61海運提單有關當事人包括（ABCD）。A、承運人B、托運人C、收貨人D、被通知人62包裝合理化的要點有（ACD）A防止包裝不足 B吸引顧客的裝潢設計 C防止包裝過剩 D確定最優(yōu)包裝63對包裝影響的要素有（ACD）A裝卸 B價格 C保管 D運輸64出口單證的種類有（ABC）A官方單證 B商業(yè)單證 C貨運單證 6

28、5下列對提單的性質(zhì)和作用正確表述的是（ABCD）A提單是代表貨物所有權(quán)的憑證 B提單是貨物的收據(jù)C提單是合同成立的證明 D提單是重要的結(jié)匯證明66下列批注構(gòu)成不清潔提單的是（ABC）A包裝破裂 B有水漬痕跡 C吊鉤不牢 D貨物表面狀況良好67下列（ACD）具有貨物收據(jù)的功能。A提單B/L B艙單M/F C場站收據(jù)D/R D裝箱單CLP68船務代理在貨運業(yè)務方面的業(yè)務主要為（ABCDE ）：A、安排組織貨物裝卸、檢驗、交接、儲存、轉(zhuǎn)運、衡量、熏艙、以及理賠等事務B、接受委托代簽提單及運輸契約，簽發(fā)貨物及集裝箱交接單證，并代印各種統(tǒng)一貨運單證C、辦理攬貨、訂艙和代收運費等D、洽辦海事處理，聯(lián)系海上

29、救援E、經(jīng)辦租船和船舶買賣及其交接工作，代簽租船合同和買賣船合同三.判斷題1國際物流是國內(nèi)物流的跨國延伸和擴展（T）2在國際流通體系中，應當推行國際基礎標準、安全標準、衛(wèi)生標準、環(huán)保標準及貿(mào)易標準的進一步統(tǒng)一。（T）3國際物流系統(tǒng)由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、外貿(mào)加工等部分組成并不包括其前后的整理、再包裝以及國際配誦等子系統(tǒng)。（F）4外貿(mào)商品儲存和進出口商品裝卸與搬運是國際物流系統(tǒng)的核心。（F）5馱背運輸不是國際物流運作中的一種運輸方式（F）6通關手續(xù)通常包括申報、查驗、征稅和放行四個基本環(huán)節(jié)。（T）7.鐵路運輸方式不能運用于集裝箱運輸。（F）8.信用證和匯票一樣可以無限的轉(zhuǎn)讓下去。（F）9

30、.包銷的期限一般沒有具體的規(guī)定，在我國出口業(yè)務中，通常規(guī)定包銷期限越長越好。（F）10.寄售和包銷一樣當事人雙方之間都是一種買賣關系。（F）11.信用證的修改由受益人向開證行提出，并經(jīng)過開證行修改的信用證修改通知書應該由開證行在其有效期內(nèi)直接寄交受益人。（F）12.如果合同和信用證中都沒有明確規(guī)定不允許分批裝運就是允許受益人在履行合同中可以分批裝運貨物。（T）13.進出口貨物的申報資格必須是經(jīng)海關審核準予注冊的專業(yè)報關企業(yè)代理報關企業(yè)和自理報關企業(yè)及其報關員才可以進行申報。（T）14滯報金的日征收金額為進口貨物到岸價格的千分之五。（T）15海關對進出口貨物的查驗主要采取徹底檢查、抽查、外型查驗

31、等方法以強化海關對進出口貨物的實際監(jiān)管。（T）16公正性理貨必須遵循三條基本原則：實事求是原則、船邊交接原則、一次簽證原則。（T）17買方對貨物的檢驗權(quán)是強制性的，是接受貨物的前提條件。（F）18如果貨物在產(chǎn)地檢驗，那么貨物離廠后出現(xiàn)的品質(zhì)，數(shù)量等方面的風險概由買方負責。（T）19確定商品檢驗時間、地點時必須考慮貨物自身的特性。（T）20以裝運港檢驗機構(gòu)出具的證書為議付單據(jù)，以目的港檢驗結(jié)果為索賠依據(jù)，這種做法對買賣雙方都有好處。（T）21商檢機構(gòu)的鑒定業(yè)務是強制性的（F）22我方出口一批貨物到英國，我方提出在我國港口進行商品檢驗，英方面堅持要在到達利物浦進行檢驗，我方可以同意英方的要求。（T

32、）23談判招標屬于非競爭性招標，因此投標者在投標中不存在風險。（F）24拍賣受拍賣法和公約的雙重約束。（F）25當代的對銷貿(mào)易僅包含貨物的移動，即大易貨。（F）26補償貿(mào)易是吸收利用外資的一種方式。（F）27CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此運輸途中貨物滅失和損失的風險前者由賣方負責，后者由買方負責。(F )25為了避免貨物由于中途轉(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在FOB條件進口時，買方應爭取在買賣合同中，訂明“不準轉(zhuǎn)船”的條款。(T )26信用證支付方式是屬于銀行信用，所用的匯票足銀行匯票。(F )27集裝箱裝載危險貨物時，危險貨物外包裝表面必須張貼國際海運

33、危規(guī)規(guī)定的危險品標志和標記。(T )28DA30天比DP30天，對出口商來說承擔的風險更大。( T)29國外開來信U證規(guī)定最遲裝運期為4月30口，有效期為5月15日。我出口公司于4月12日將貨物裝船并取得提單于5月6日向銀行議付，提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按UCP500規(guī)定，銀行應予議付。( F)30.套期保值又稱為“海琴”（Hedging）。分為賣期保值和買期保值兩種。（T）31.對銷貿(mào)易主要包括易貨貿(mào)易、互購、產(chǎn)品回購和買期保值四種形式。（F）32保兌行具有比開證行優(yōu)先的付款責任。（T）33.在托收方式下D/P沒有D/A安全。（F）34一個國家的關境和國境相等。（F）35大連是我國東北部

34、最大的海港。（T）36滿洲里港口素有“亞洲大陸橋”陸上口岸之稱。（T）38廈門港是中國最大的港口。（F）39凡保稅貨物可以全部免納關稅。( F)40.在我國制約企業(yè)物流進步的因素有很多,其中陳舊觀念、體制約束、資金不足等是其重要原因。（T）41物流業(yè)務外包只取決于一個因素即：通過外包可以真正達到企業(yè)降低成本的目的。（F）42中國加入了世界貿(mào)易組織和我國的物流業(yè)發(fā)展沒有必然的聯(lián)系和關系，二者是獨立的事件。（F）43國際貨物運輸又被稱為國際貿(mào)易運輸，對國家來說就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。（T）44.凡1t重量的貨物,體積小于1立方米則稱重量貨物.(T)45. 凡1t重量的貨物,體積小于1立方米

35、則稱體積貨物。（F）46國際鐵路貨物運輸比國際海洋貨物運輸更容易受到自然條件的影響。（F）47公路運費費率分為整車（LCL）和零擔（FCL）兩種。（F）48航空貨物運費計費中的最低運費是指，使用于一批貨物運輸?shù)淖畹唾M用。（T）49國際多式聯(lián)運中至少要求有兩種不同的運輸方式參與同一票貨物的運輸。（T）50.L/C中的有效期是指賣方結(jié)匯期。（T）51.L/C中的開證期是指開證行開信用證日期。(T)52.國際貨運代理人是受船公司的委托與第三方從事業(yè)務的人。(F)53.國際貨物代理人充當運輸經(jīng)營人時無權(quán)收運費。(F)54.通常代理中的本人是指貨運代理人，也就是被代理人。(F)55.D/R簽收表明承運人

36、已收到貨物。(T)56.M/R簽收表明貨物已裝船。(T)57.D/O簽發(fā)表明收貨人有權(quán)提貨。(T)18.ORDERB/L應背書方可轉(zhuǎn)讓。(T)59.倒簽B/L簽發(fā)日期早于貨物實際裝船日期。(T)60國際多式聯(lián)運中采用不同的運輸方式它們的運費率是不同的。（F）61.包運合同不屬于航次租船.(F)62.光船租船是一種財產(chǎn)租賃方式,并不具有運輸承攬的性質(zhì).(T)63.在定期租船合同中船員工資和船舶保險費由船東承擔.(T)64.在定期租船合同中港口使用費和船舶折舊費由船東承擔(F)65.在定期租船合同中潤滑油和維修保養(yǎng)由租船人承擔(F)66.解約日通常定在受載期限的最后一天.(T)68倉儲保管工作的特

37、點是責任重大、專業(yè)性和時間性強。（T）69自有倉庫的缺點多于優(yōu)點，成本過高不適合使用。（F）70保稅倉庫的貨物就是國家對該貨物予以免稅。（F）71匯票是無條件支付命令。（T）72商業(yè)發(fā)票是一切單據(jù)的核心。（T）73保險單的簽發(fā)日期可以晚于提單的簽發(fā)日期。（F）74航空運單和海運提單一樣具有物權(quán)憑證作用。（F）75無論什么種類的提單都是可以經(jīng)過背書進行轉(zhuǎn)讓的。（F）76裝箱單是屬于貨運單證（F）77出口單據(jù)的制作要求符合“單單相符，單證相符“的原則。（T）78匯票可經(jīng)過背書進行多次轉(zhuǎn)讓。（T）79匯票金額大小寫數(shù)目不一致時，為維護出口商的利益，應以數(shù)目大的為準。（F）80所有匯票在使用過程中均需

38、經(jīng)過出票、提示、承兌、付款幾個環(huán)節(jié)。（F）81.場站收據(jù)簽發(fā)表明貨物實際已裝船。（F）82企業(yè)設立保稅倉庫應向倉庫所在地主管海關提交書面申請，主管海關報直屬海關審批，直屬海關批準設立保稅倉庫后報海關總署備案。（T）83按國際慣例規(guī)定，運輸標志可以由賣方提供，而且不必要在合同中做具體規(guī)定。（T）84在出口貿(mào)易中我國一般不接受中性包裝和定牌生產(chǎn)。（F）四.簡答題1簡述國際貨運代理的義務。（1）貨運代理應按照協(xié)議或合同中規(guī)定和委托人的指示，辦理有關委托事項；（2）貨運代理應本著忠實誠信的原則向委托人及時、如實匯報一切重要事項；（3）貨代不得收受賄賂或圖謀私利或與第三方串通損害委托人的利益；（4）貨代

39、不得將代理過程中所得到的商業(yè)情報或重要資料向第三方泄露；（5）貨代應對其本人及其雇員所造成的錯誤或疏漏承擔責任2、簡述國際多式聯(lián)運的主要特征。(1)必須有一個多式聯(lián)運合同；(2)使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)； (3)必須是至少兩種以上不同運輸方式的連貫運輸； (4)必須是國際間的貨物運輸；(5)多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔責任(全程單一負責制)；(6)實行全程單一費率。3國際貨運代理人在國際物流中的地位與作用。國際貨運代理企業(yè)熟悉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務，有關法律法規(guī)，業(yè)務關系廣泛，信息來源準確、及時，與各種承運人、倉儲經(jīng)營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關企業(yè)，海關、商檢、衛(wèi)檢

40、、動植物檢、進出口管制等有關政府部門存在著密切的關系，不論對于進出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟全球化都有重要的推動作用。其具體作用表現(xiàn)為以下幾個方面：（1）專業(yè)服務作用（2）組織協(xié)調(diào)作用（3）降低成本作用（4）資金融通作用（5）溝通控制作用（6）咨詢顧問作用4委托人的義務（1）委托人除應按協(xié)議中規(guī)定的條款辦事外，如對貨運代理另有要求時，必須及時發(fā)出明確具體的指示，以便貨運代理憑以執(zhí)行；（2）對于貨運代理提出的征詢意見應及時回答，如由于回答不

41、及時或不當而造成某種損失時委托人應承擔責任；（3）委托人應按規(guī)定支付代理傭金和其他有關費用；（4）委托人通常應預付一筆業(yè)務備用金給貨運代理，待代理工作完畢后，由貨運代理報賬，多退少補。5報檢員的資格取得程序（1）參加國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一考試合格并取得報檢員資格證；（2）與在國檢注冊登記的報檢企業(yè)簽訂勞務合同；（3）向所在地檢驗檢疫機構(gòu)注冊登記；（4）取得出入境檢驗檢疫報檢員證。6在國際海上貨物運輸中班輪運輸?shù)膬?yōu)點（1）班輪運輸?shù)拇凹夹g(shù)性能較好，能適應定期運行的航線和貨源（2）班輪運輸?shù)墓芾碇贫容^為完善，船舶設備好，船員的技術(shù)素質(zhì)也較高（3）班輪運輸特別適合一般雜貨和小批量貨物運輸?shù)男枰?）班輪

42、運輸有利于收、發(fā)貨的合理安排7現(xiàn)代國際航空貨物運輸?shù)奶攸c（1）運送速度快，適合于高價貨物和時間性很強貨物的運輸要求（2）安全、準確、貨物滅失與破損率低（3）適合于陸域和水域不方便運輸?shù)膬?nèi)陸和其他地區(qū)的貨物運輸（4）簡化節(jié)省貨運包裝，降低產(chǎn)品銷售成本（5）縮短存貨周期，加快商品流通，為供應鏈管理創(chuàng)造了條件（6）減少企業(yè)備用資金存量，加速資金周轉(zhuǎn)，提高了資金使用效率和效益等8、出入境檢檢驗檢疫業(yè)務的內(nèi)容（1）進出口商品檢驗（2）進出境動植物檢疫（3）進出口商品認證管理（4）進口廢物原料裝運前檢驗（5）出口商品質(zhì)量許可（6）食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗（7）進出口商品運輸包裝檢驗（8）外商投資財產(chǎn)鑒定（9）貨物

43、裝載和殘損鑒定（10）衛(wèi)生檢疫與處理9.租船運輸有哪些特點(1)定航線不定船期 (2)租船運輸適宜大宗貨 (3)租金率或者運費率是根據(jù)租船市場行情來決定的 (4)裝卸費的分擔是根據(jù)租船合同商訂的條款決定何方支付 (5)一般通過船東的經(jīng)紀人和租船人的代理人洽談成交租船業(yè)務 (6)各種租船方式都有相應的格式和合同標準 (7)租船合同條款由船東和租船人雙方商定 (8)租船合同中涉及法律性條款較少,大多數(shù)為技術(shù)性條款10、報關員的資格取得程序（1）參加報關員資格全國統(tǒng)一考試，并取得資格證書；（2）與在海關注冊登記的報關企業(yè)簽定勞務合同；（3）向所在地海關提出注冊報關員的申請；（4）核發(fā)報關員證號、制發(fā)

44、報關員證。 11、國際貨運代理的權(quán)利。（1）收取因運送貨物、保管儲存貨物而產(chǎn)生的一切費用；（2）收取因辦理投保、報關、報檢、簽證、銀行結(jié)匯及其他服務而產(chǎn)生的費用；（3）收取因不能控制的原因致使代理合同難以履行而產(chǎn)生的有關費用；（4）收取委托人支付的傭金和托運人支付的訂艙傭金；（5）如委托人無理拒付或拖延支付其應付的費用，貨運代理有權(quán)對貨物行使留置權(quán)并有權(quán)以某種適當?shù)姆绞匠鍪圬浳镆匝a償其應收取的費用或以委托人留在貨運代理手中的其他款項抵償。12、簡述國際貨運代理的發(fā)展趨勢。（1）公司大規(guī)模并購現(xiàn)象日趨普遍；（2）由貨運代理公司向物流公司轉(zhuǎn)型；（3）先進技術(shù)尤其是因特網(wǎng)的廣泛應用；（4）“知識型貨

45、代”概念的提出 ；（5）中小貨代企業(yè)組建虛擬物流服務企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟；（6）中小型貨代企業(yè)主動做大型綜合物流企業(yè)的市場補充。13、無船承運人的主要業(yè)務內(nèi)容（1）以承運人身份與托運人訂立國際貨物運輸合同；（2）以承運人身份接收貨物、交付貨物；（3）簽發(fā)提單或者其它運輸單證；（4）收取運費及其它服務報酬；（5）為所承運的貨物向國際船運輸經(jīng)經(jīng)營者或其他運輸方式經(jīng)營者訂艙和辦理托運；（6）支付港到港或其他運輸費用；（7）集裝箱拆箱、拼箱業(yè)務；（8）其他相關物流業(yè)務。五論述分析題1試述貨運代理代理收發(fā)貨人的服務內(nèi)容答：（一）代表發(fā)貨人（出口商）1、選擇運輸路線，運輸方式和適當?shù)某羞\人；2、向選定的承運人提供

46、攬貨、訂艙；3、提取貨物并簽發(fā)有關單證；4、研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；5、包裝、儲存、監(jiān)裝卸、拼箱、拆箱等；6、稱重和量尺碼；7、代辦保險；8、將貨物運到港口后辦理報送及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人；9、代辦外匯交易；10、支付運費及其它費用；11、收取已簽發(fā)的正本提單；12、安排貨物轉(zhuǎn)運；13、通知收貨人裝貨港的貨物動態(tài)；14、記錄貨物滅失情況；15、協(xié)助發(fā)、收貨人向有關責任方進行索賠。（二）代表收貨人（進口商）1、報告貨物動態(tài)；2、接收和審核所有與運輸有關的單據(jù)；3、提貨和付運費；4、安排報關和付稅及其它費用；5、安排運輸過程中的存?zhèn)}；6、向收貨人交付已結(jié)關的貨物；7、協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。也可自由發(fā)揮論述。2學了國際國際貨運代理這門課程，你認為做為一名貨運代理人應具備的哪些業(yè)務素質(zhì)。（1）具備良好的