級建造師考試《公路工程》講解：1B420144便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)

1、.一級建造師考試公路工程講解：1B420144便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)為方便各位一級建造師考生更好的備考2017年一級建造師考試，學(xué)爾森特地整理一級建造師各科輔導(dǎo)資料，本文為一級建造師考試公路工程講解：1B420144便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)。更多試題和資料敬請關(guān)注學(xué)爾森一級建造師考試頻道或【ctrl鍵+D】手動收藏此頁面。1B420140公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理1B420144便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)一、施工便道便道指供汽車運(yùn)輸建筑材料和大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場用的臨時道路。修建便道主要有兩個目的：一是專供汽車運(yùn)輸建筑材料用的便道，如料場到施工現(xiàn)場，原有道路與新建道路進(jìn)場的連接線，以及現(xiàn)場

2、范圍內(nèi)必須修建的便道，二是專供大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場的便道。(一)設(shè)置原則1.便道宜利用永久性道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內(nèi).。施工便道分為主(干)線和次(引入)線。施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點(diǎn)，引入線以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則;應(yīng)考慮與相鄰標(biāo)段便道的銜接。2.應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特殊地段必要時可考慮短期占用路基，但應(yīng)采取臨時過渡性措施，盡量緩解干擾。3.常年使用的便道，為保證晴雨天暢通，應(yīng)設(shè)路面;若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不設(shè)路面。(二)技術(shù)要求1.便道分雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)。雙車道路基寬度不小于7m，路面寬度不小于6

3、m;單車道路基寬度不小于4。sm，路面寬度不小于3。5m，曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)根據(jù)地形條件和視距要求適當(dāng)加寬，不大于400m設(shè)置l處錯車道。錯車道路基寬度不小于6。5m，路面寬度不小于5m，長度不小于20m。2.便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20cm厚的片(碎)石墊層，其面層可為泥結(jié)碎石面層。挖方石質(zhì)地段路基表面用泥結(jié)碎石找平。在軟土或水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填處理。3.各場(站、區(qū))、重點(diǎn)工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場的便道200m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為c20混凝土，厚度不小于20cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層，基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。4.便道應(yīng)設(shè)排水溝。5.便道路面應(yīng)保持直順、無坑洼、不積水。6

4、.便道經(jīng)過水溝地段，要埋置涵洞或設(shè)置過水路面，做到排水暢通。(三)便道維護(hù)1.施工期間應(yīng)對施工便道進(jìn)行日常檢查和養(yǎng)護(hù)，項(xiàng)勇部要配備灑水車以用于晴天灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。2.施工現(xiàn)場的道路應(yīng)保證暢通，并與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。(四)標(biāo)示標(biāo)牌1.施工便道、便橋應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌。便道路口應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志，施工便道與建筑物，城市道路等轉(zhuǎn)角、視線不良地段應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志，跨越(臨近)道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，道路危險(xiǎn)段設(shè)置危險(xiǎn)地段，注意安全等警告標(biāo)牌。2，施工現(xiàn)場(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處應(yīng)設(shè)置拐彎指向標(biāo)志，并設(shè)置防撞墩、防

5、撞柱等防護(hù)措施;在便道的施工現(xiàn)場側(cè)設(shè)置里程標(biāo)和半公里標(biāo)。3.各施工便道從起點(diǎn)起依序編號，在路口處設(shè)便道標(biāo)識牌。(五)文明施工1.利用地方道路作為施工便道，施工單位應(yīng)提前與有關(guān)部門簽訂協(xié)議，待工程完工后按照協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)償或修復(fù)。2.工程完工后，施工單位應(yīng)將施工便道予以拆除。二、施工便橋施工便橋是指便道在跨越水面處修建的橋梁或在修建大型橋梁時，為運(yùn)輸建筑材料和施工機(jī)械設(shè)備的需要修建的臨時橋梁。便橋的類型有墩架式梁橋、裝配式公路鋼橋(俗稱貝雷橋)、浮橋和索橋。便橋的適用條件：當(dāng)河窄、水淺時可選用墩架梁橋;當(dāng)河寬且具備貝雷桁架部件時，可選用貝雷橋;由于任務(wù)緊急，臨時橋梁的修建不能短期完成時，或河水很深，

6、河床泥土松軟，樁基承載力不夠且施工困難時，或河流通航，墩架梁橋凈寬、凈高不能滿足要求時，可以考慮建造部分橋段易于拆散、組建的浮橋;當(dāng)遇深山峽谷時，可選用索橋。便橋設(shè)計(jì)要求：(1)便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，般按照公路級進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時應(yīng)滿足排洪要求。(2)汽車便橋橋面寬度不小于4。5m。(3)橋面高度不低于近年最高洪水位。(一)墩架式梁橋1.墩槊式梁橋結(jié)構(gòu)臨時墩架梁橋由基礎(chǔ)、墩臺、梁部結(jié)構(gòu)和橋面組成?；A(chǔ)常采用混凝土和樁基，橋墩多為排架墩，排架常采用貝雷，萬能桿件或鋼管組成;縱梁多為圓木、型鋼;橋面多為木板和鋼板。因受簡支縱梁承載能力限制，墩架梁式橋的跨長一般為58m。2.墩架式梁橋基礎(chǔ)墩架式

7、梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)。(1)混凝土基礎(chǔ)。適用于砂石河床的淺灘處，埋置深度需考慮一般沖刷。施工時根據(jù)河床的地基土容許承載力確定基礎(chǔ)尺寸，然后開挖基坑，整平坑底預(yù)埋墩身的錨固件，澆筑混凝土基礎(chǔ)。(2)鋼樁基礎(chǔ)，鋼樁可以是型鋼、型鋼組合、鋼管樁。利用打入鋼樁做基礎(chǔ)和墩身，常采用履帶吊機(jī)和浮吊打設(shè)鋼樁。3.墩架式梁橋墩臺常采用的墩臺類型是：貝雷桁架墩、萬能桿件墩和鋼管樁橋墩，岸邊橋臺一般采用混凝土橋臺。(1)貝雷桁架橋墩。如橋墩高度為3m，可用兩層貝雷桁架疊置以弦桿螺栓連接組成;如橋墩高為6m，可用雙排雙層6片貝雷桁架以銷子、弦桿螺栓和支撐架聯(lián)結(jié)豎立組成;其橋墩寬約為0。5m，墩長約4。

8、5m。墩基可用混凝土基礎(chǔ)，貝雷墩架與混凝土基礎(chǔ)可采用在混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋弦桿螺栓連接。(2)萬能桿件橋墩。由3個2m2m的塔架桿連接而組成平面尺甘為2m6m的墩架。墩架的基礎(chǔ)可用混凝土基礎(chǔ)，在混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋墩架的連接件。萬能桿件墩架安裝方法可采用人工拼裝，或先分段組裝，然后用機(jī)械設(shè)備分段吊裝的方法。(3)鋼樁橋墩。由打入的鋼樁基礎(chǔ)延伸形成墩身，鋼樁間用剪刀撐和水平撐連接，鋼樁頂面加支撐橫梁構(gòu)成。4.梁部結(jié)構(gòu)和橋面在墩臺上設(shè)置縱梁，再在縱梁上設(shè)置橫梁?？v梁和橫梁一般采用原木或型鋼，安裝方法可采用懸臂法和機(jī)械設(shè)備吊裝。橋面常用木橋面和鋼橋面。木橋面由木縱梁、橋面板和車道板組成。鋪設(shè)順序是先安裝

9、木縱梁，再在木縱梁上鋪設(shè)橋面板，最后鋪設(shè)車道板。鋼橋面由縱、橫梁和鋼面板組成，一般先將鋼橋面分節(jié)制作好，采用機(jī)械設(shè)備吊裝。(二)貝雷橋貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫梁聯(lián)系，在橫梁上面配置縱梁和橋板，并由撐桿及系材使其固定，而架成橋梁。兩側(cè)主桁架可由單排、雙排或三排并列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力。1.貝雷橋結(jié)構(gòu)：由高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成。2.貝雷橋基礎(chǔ)：常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼管樁基礎(chǔ)，施工方法與墩架式梁橋的基礎(chǔ)相同。3.貝雷橋的墩臺：貝雷橋墩臺的類型和施工方法與墩架式梁橋的墩臺相同。4.貝雷橋架設(shè)方法：常采用的架設(shè)方法足懸臂推

10、出法，履帶吊機(jī)架設(shè)法和浮運(yùn)架設(shè)法。(1)懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸，橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機(jī)械牽引，將橋梁徐徐向前推出，直達(dá)對岸。橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1。2，以防止橋梁尚未推達(dá)對岸滾軸之前發(fā)生傾倒。為避免這種危險(xiǎn)，除在桁架后端裝上配重外，還應(yīng)在正橋前面另裝幾節(jié)桁架，待完成橋梁推出后，再予拆除，這個接長部分就稱為鼻架。鼻架只裝桁架、橫梁與抗風(fēng)拉桿等部件，不裝縱梁與橋面板。在通常情況下，橋梁是在推出岸全部裝好后再推出，但在架設(shè)大跨徑橋梁時，為減輕推出重力或者因桁架不足時，也可不裝足上層桁架，待鼻架到達(dá)對岸后，再拆除鼻架，裝齊不足部分。遇到橋頭地形局促

11、，橋架無法伸展時，只能裝幾節(jié)推幾節(jié)，隨時核算橋架的重心，防止傾覆。(2)履帶吊機(jī)機(jī)架設(shè)法。在河床地質(zhì)適合打設(shè)鋼樁基礎(chǔ)的條件下，可采用履帶吊機(jī)機(jī)架設(shè)法，架設(shè)方法和步驟如下：1)利用履帶吊機(jī)打設(shè)架設(shè)孔的鋼樁基礎(chǔ)和墩身。2)架設(shè)第一孔時，在岸邊陸地上拼裝第一孔兩側(cè)桁架，利用履帶吊機(jī)安裝兩側(cè)桁架。在架設(shè)第二孔和其他孔時，利用已架設(shè)好的孔拼裝架設(shè)孔兩側(cè)桁架，再用位于前一孔的履帶吊機(jī)安裝架設(shè)孔的兩惻桁架。3)安裝架設(shè)孔的橫梁、縱梁、橋面板及連接件等。在架設(shè)下一孔時重復(fù)以上步驟。采用履帶吊機(jī)架設(shè)法時，要注意履帶吊機(jī)工作距離與孔距匹配。(3)浮運(yùn)架設(shè)法。在河水較深，水流平緩，并有足夠噸位的船只時，可以采用浮運(yùn)架設(shè)法。此法又可分浮運(yùn)擱置與支點(diǎn)浮渡兩種方法。1)浮運(yùn)擱置法。在橋址兩端沒有足夠的直線和平地，難以拼裝橋架的情況下，可以在河流的上游或下游尋找一塊利于拼裝的場地，把橋梁拼裝好，推至船上。船上需架設(shè)承托橋梁的支架，支架的高度必須根據(jù)橋下水位與墩臺標(biāo)高，通過計(jì)算預(yù)先確定。橋梁兩端須懸伸于船外，以便浮運(yùn)至橋位后，擱置在支座上。2)支點(diǎn)浮渡法。此方法是將橋架在橋頭拼好，把一端推到浮船預(yù)先搭好的架子上并懸出一段，將浮船對正橋位方向移動，直至彼岸。橋架利用千斤頂或壓艙水就位。在浮船移動的過程中，需注意加設(shè)浮船四角的保護(hù)繩，以控制浮船移動的速度及行進(jìn)的方向。學(xué)爾森友情提示：本文為：一級建造師考試公