防止船舶污染水域管理制度001匯總

1、X船務(wù)有限公司防 止 船 舶 污 染 水 域管 理 制 度X船務(wù)有限公司二八年（第二版）目錄一、總 則- 3二、船舶防污染管理職責(zé)-3三、船舶防污染文書管理-4四、機艙防污染管理-5五、加裝燃、滑油防污染管理-10六、壓載水防污染管理-13七、船舶垃圾防污染管理-14八、其它防污染管理事項-15九、船舶污染事故呈報程序和索賠-17十、船舶污染事故罰則-19一、總 則1、為了保護水域環(huán)境，防止船舶對水域及港口環(huán)境的污染，保障人身健康，促進航運事業(yè)的發(fā)展，減少經(jīng)濟損失，根據(jù)73/78防污染公約、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法及中華人民共和國防止船舶排污染海域管理規(guī)定等法規(guī)，特定本管理規(guī)則。2、本規(guī)則

2、適用于公司所有船舶。3、公司負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家環(huán)保政策和國際國內(nèi)有關(guān)防止船舶排污染公約和條例，統(tǒng)一制定船舶管理防污染規(guī)章制度，調(diào)查和處理船舶重大污染和違章事故。4、公司機務(wù)部主管船舶污染管理工作，負(fù)責(zé)宣傳、貫徹國內(nèi)外法規(guī)及有關(guān)防污染規(guī)章制度和文件；負(fù)責(zé)船舶排污設(shè)備的備件供應(yīng)、產(chǎn)品更新、監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)助船舶維修、檢查排污設(shè)備；負(fù)責(zé)船舶排污染的監(jiān)督和污染事故的調(diào)查處理。5、海務(wù)部負(fù)責(zé)貨物裝卸的安全以及協(xié)助污染事故的保險理賠，安全部門負(fù)責(zé)污染事故的保險理賠。二、船舶防污染管理職責(zé)1、船舶的防污染工作由船長負(fù)責(zé)主管。2、船舶設(shè)立防污染管理小組，宣傳教育、組織管理船舶日常防污染工作。防污染管理小組成員：組長

3、：船長副組長：輪機長組員：大副、大管輪3、管理小組的職責(zé)（1）、組織全體船員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹國際國內(nèi)防污染法規(guī)和上級有關(guān)防污染文件，嚴(yán)格執(zhí)行國內(nèi)外港口防污染規(guī)章，具體布置、監(jiān)督船舶各部門的防污染工作。（2）、當(dāng)發(fā)生污染事故時，組織全體船員全力以赴控制和消除污染，減少經(jīng)濟損失，并及時向有關(guān)部門和公司報告。（3）、調(diào)查了解污染事故現(xiàn)場和事故的經(jīng)過、原因和污染程度。（4）、審查污染事故報告，如實向公司和有關(guān)部門報告事故情況。（5）、根據(jù)公司的規(guī)定，向公司提出對船舶的防污染工作中做出貢獻的船員給予獎勵的意見。三、船舶防污染文書管理1、船舶防污染文書包括：（1）、船舶油污染應(yīng)急計劃（2）、油類記錄簿2、關(guān)

4、于船舶油污染應(yīng)急計劃的管理（1）、船長應(yīng)遵照船舶證書管理規(guī)定,妥善保管船舶油污染應(yīng)急計劃。（2）、船長根據(jù)簽發(fā)船舶油污染應(yīng)急計劃的有關(guān)條款及證書的有效期和檢驗日期，如期申請船檢部門對本船防油污設(shè)備進行檢驗發(fā)證。3、關(guān)于油類記錄簿的管理（1）、各類船用油類記錄簿A、適用于所有船舶機器的作業(yè)記錄B、油類記錄簿應(yīng)由輪機長記錄并保管。C、每記錄一頁由船長審核簽字。（2）、油類記錄簿應(yīng)采用中英文兩種文字如實正確記錄。（3）、填寫油類記錄簿時，應(yīng)將日期、作業(yè)代號和細目的數(shù)碼記入相應(yīng)的表格內(nèi)，所要求的細節(jié)，應(yīng)按年月日順序計入空欄。（4）、油污記錄簿每記錄完一本，應(yīng)在船保留三年，三年后上交公司機務(wù)部。（5）、

5、如需新的油污記錄簿時，應(yīng)通過船舶所在港口港監(jiān)認(rèn)購。四、機艙防污染管理1、（1）、機艙全體人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)國內(nèi)外防污染法規(guī)，增強防污染意識和責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行各項防污染規(guī)章制度和檢查落實防污染措施。（2）、輪機長全面負(fù)責(zé)機艙防污染管理工作，監(jiān)督檢查各有關(guān)人員做好防污染設(shè)備的使用和維修保養(yǎng)工作，組織輪機員制定防污染設(shè)備工作規(guī)程及設(shè)備更新改造、備件申請計劃等。（3）、二管輪負(fù)責(zé)機艙防污染設(shè)備的使用管理和維修保養(yǎng)，按輪機長的指令和遵守防污染規(guī)則進行污水排放和油污處理。（4）、值班機工操作防污染設(shè)備時，需二管輪認(rèn)可后方可進行操作。（5）、輪機長應(yīng)把防污染工作列為每月安全活動日的內(nèi)容，檢查防油污規(guī)章制度的落實

6、、執(zhí)行情況及存在的問題的制度具體措施。2、機艙污水排放（1）、停泊在錨地、港池內(nèi)的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危機機艙安全時，可申請港監(jiān)，經(jīng)同意按要求排放（機艙大量進水除外）。（2）、航行在特殊區(qū)域以外的船舶排放污水應(yīng)遵照73/78防污染公約（附原1第9條）A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)；B、船舶距離最近陸地12海里以上；C、船舶正在航行途中；D、排出物的含油量小于1000pm；E、船上所有設(shè)備油水分離器、過濾器設(shè)備正在運轉(zhuǎn)。（3）、航行在特殊區(qū)域內(nèi)的船舶排放污水應(yīng)遵照73/78防污染公約（附則1第10條）A、未經(jīng)稀釋排出物的含油量不超過15ppm；B、船舶所有油水分離器、過濾設(shè)備正常運行；C、

7、油水過濾設(shè)備備有停止裝置，當(dāng)排出物含油量超出15ppm時，該裝置能夠確保自動停止排放。（4）、船舶航行排放機艙污水，應(yīng)加強與駕駛臺的聯(lián)系，做好油污記錄簿的記錄，注意排放時間和排量的填寫。3、防污設(shè)備的管理（1）、加強油水分離器、焚燒爐、生活污水處理裝置等防污染設(shè)備的安全管理，做好維護保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好的使用狀態(tài)。（2）、船舶防油污設(shè)備有故障影響正常排放，船上無能力排除故障時，應(yīng)盡快報公司主管部門聯(lián)系修理。（3）、油水分離器處在正常狀態(tài)時，禁止亂設(shè)接頭或軟管，繞開油水分離器強行排放。（4）、在非正常的情況下，禁止使用通用泵及消防排放機艙污水，聯(lián)通通用泵和消防泵的污水閥應(yīng)關(guān)嚴(yán)、關(guān)緊。（5）、確

8、認(rèn)使用專用泵排放壓載水和消防水，并保證所用的管系清潔無油污。聯(lián)通壓載艙的總閥使用后應(yīng)及時關(guān)閉。4、防止油污、污水漏入艙底（1）、燃油、滑油轉(zhuǎn)駁艙柜時要謹(jǐn)慎操作，杜絕轉(zhuǎn)駁時漏入艙底。（2）、曲柄箱、齒輪箱、油底殼等更換下來的廢油，應(yīng)收集入污油柜，不得放入艙底。（3）、保持機械設(shè)備的油管、閥門、道門等不滴漏。（4）、燃油、滑油分油機排渣柜中的油渣，應(yīng)及時排入污油柜，不得倒入艙底。（5）、清洗零部件使用過的污油，應(yīng)集中倒入污油柜，不得倒入艙底。（6）、燃油、滑油等集油柜中出現(xiàn)高油位時，應(yīng)及時駁空，一防止溢入艙底。（7）、油柜及其他設(shè)備的集油盤聯(lián)通各集油柜的管路應(yīng)保持暢通，有損缺部位應(yīng)及時修復(fù)。（8）

9、、值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查各海淡水泵的填料盆根及管系有無泄漏現(xiàn)象，采取相應(yīng)措施，以減少艙底水量。（9）、嚴(yán)禁將洗滌劑倒入艙底，以免造成油水分離器監(jiān)控失靈。5、油污、污水艙柜管理（1）、機艙人員應(yīng)詳細了解油艙柜、污水艙柜的容量和測量孔、透氣孔、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的位置。（2）、駁運污油艙柜、污水艙柜的污油艙水時，堅守崗位，勤測量，以防發(fā)生溢漏。（3）、駁運污油艙根的液位警報系統(tǒng)，要經(jīng)常檢查測試，使其處于正常狀態(tài)。（4）、污油艙柜、污水艙柜高液位報警時要及時處理，以防溢入艙底。（5）、二管在抵港前應(yīng)將污油污水艙柜的污油艙處理妥當(dāng)，并將剩余存量報告輪機長。6、申請?zhí)幚碛臀?、污水程序?）、輪機長應(yīng)通過船長向船舶

10、所在港的港監(jiān)書面申請或口頭申請，由港口指派接收船、車到船接收。（2）、接收作業(yè)完畢，應(yīng)向接收單位索取具有接收時間、地點、數(shù)量的單據(jù)，輪機長依此向港監(jiān)申請簽發(fā)船舶殘油接收處理證明。并將此證明附于油類記錄簿上存檔。7、污油、污水接收注意事項（1）、當(dāng)機艙超過船上的儲存能力時，應(yīng)及時向船舶所在港口當(dāng)局申請接收。（2）、當(dāng)接收車、船的輸油管連接號本船標(biāo)準(zhǔn)排放接頭時，應(yīng)檢查、緊固另一舷的盲板。（3）、堵好甲板出水孔、備好漏油的應(yīng)急工具、用品。（4）、指定專人進行操作與排放。（5）、加強與接收方的聯(lián)系，確認(rèn)泵啟動、停止信號和壓力、批量等。（6）、加強輸送管道的檢查，嚴(yán)守當(dāng)值崗位，防止發(fā)生冒油。（7）、接收

11、作業(yè)結(jié)束，在確認(rèn)輸送管路內(nèi)無殘油后方可其拆除。8、燃油油渣的處理（1）、燃油產(chǎn)生的油渣禁止排入大海應(yīng)通過焚燒或抵港申請接收處理（2）、各港口當(dāng)局根據(jù)出渣率詢問輪機長油渣去向時，輪機長必須有明確交代。（3）、由于燃油產(chǎn)地不同，燃油出渣率也不同，主管加油人員應(yīng)要求供油商提供所供油渣率，留船備查。（4）、應(yīng)將作業(yè)情況記入油類記錄簿。9、機艙油污垃圾的處理（1）、機艙油污垃圾應(yīng)集中裝入專用的塑料袋或垃圾桶，放置在遮陽通風(fēng)良好的場所，并經(jīng)常檢查，防止自燃。（2）、禁止將油污垃圾倒入海中。（3）、油污垃圾的處理A、航行中采用焚燒爐燒掉。B、抵港時申請港口當(dāng)局接收處理。（4）、油污垃圾處理的方法、時間、地點

12、等情況，應(yīng)及時油類記錄簿1項。10、生活污水處理裝置的使用管理（1）、停航期間（對有要求的港口）A、將船上的生活污水處理裝置開動運行。B、或?qū)⑸钗鬯图S便存入糞便柜內(nèi)，待港接收。（2）航行中不得將糞便柜的污水和糞便頃刻排光，應(yīng)以不小于4節(jié)的航速，以中等速度進行排放。（3）、無糞便柜的船舶，應(yīng)嚴(yán)格遵守港口規(guī)定，采取臨時防污染措施。五、加裝燃、滑油防污染管理1、總則（1）、船舶加裝燃、滑油工作的總負(fù)責(zé)人時輪機長，任何加油的文件、單據(jù)、油樣等應(yīng)交輪機長本人簽署并予以確認(rèn)。（2）、船長應(yīng)將加油港口的防污染規(guī)定及加油要求，及時通知輪機長。（3）、做好加裝燃、滑油全過程是指：油船到達到離開本船或本船靠上

13、至離開加油碼頭。在此期間各個部門應(yīng)將加裝燃、滑油作為全船的工作，通力合作，加強值班責(zé)任心，防止發(fā)生油污染事故。（4）、原則上加油工作必須在白天完成，若必須在晚上加油時，必須增加值班人員和準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備。（5）、油船、散裝化學(xué)品船舶加油時，必須在裝貨前或完貨后再錨地完成。（6）、靠碼頭加油時，應(yīng)牢固系泊船只，所用纜繩應(yīng)良好，有足夠的拉力。值班水手應(yīng)經(jīng)常巡視及調(diào)整系泊纜繩，在潮水漲落大的港口更要加強上述工作。（7）、加油場所懸掛“船用油移動操作程序”及禁止吸煙告示牌。2、加油前的準(zhǔn)備（1）、主管加油的輪機員在制度加油計劃時，應(yīng)預(yù)先計算好所加油艙的存油量，安排好加油油柜的加油量及加裝程序，并留有

14、合適的空擋，先受油的油艙空擋應(yīng)在20%左右。（2）、主管輪機員應(yīng)會同大副商定裝油艙序及加裝量，調(diào)整好船舶吃水，保持船舶平衡，首尾吃水差應(yīng)0-1米為宜。（3）、寒冷天氣受油，應(yīng)提前對受油艙予以加溫，防止已進艙燃油因流動性差影響測量，發(fā)生冒油。（4）、指定溢油應(yīng)急計劃，并確認(rèn)發(fā)生意外時，供受雙方各自采取的應(yīng)急措施。為預(yù)防意外應(yīng)備好應(yīng)急工具和應(yīng)急物品：如空桶、吸油材料、化學(xué)消油劑、鋸末、棉紗、破布等。（5）、校對好通訊工具，并與供油方約好聯(lián)系信號。（6）、配備足夠的加油人員，使他們熟悉加油系統(tǒng)的溢油管、空氣管、溢油柜、測探管（測深指示器）的位置和加油計劃的詳細過程。（7）、通知大副安排木匠堵好甲板的

15、出水孔。開啟受油艙的透氣孔，堵好集油槽放殘孔，油艙透氣管下無集油器時，應(yīng)放置集油器皿。（8）、檢查供油管另一舷接頭盲板及與之有關(guān)的接頭盲板，密封要好； 有關(guān)加油閥開關(guān)要良好；確認(rèn)供、受油管接頭已裝好，接頭下方應(yīng)放置集油桶。（9）、供、受油雙方確認(rèn)加油品種、數(shù)量、速度和供油泵啟動、停止聯(lián)系信號以及喊停責(zé)任權(quán)、責(zé)任方。（10）、開啟受油艙進油閥，同時應(yīng)查其他油艙進油閥應(yīng)在關(guān)閉位置。（11）、按照供油方制定的“供、受油作業(yè)安全檢查表”檢查，符合要求后方可作業(yè)。3、加油中操作（1）、供、受油雙方應(yīng)保持密切聯(lián)系。（2）、初始供油速度不應(yīng)過快，防止首先流入的油封住測量管而引起冒煙。（3）、確認(rèn)供油是否已進

16、入指定的油艙。（4）、勤測量油位，加油速度不應(yīng)過快，與供油方及時聯(lián)系調(diào)整。（5）、保持船舶不發(fā)生橫傾，當(dāng)已受油艙裝入3/4艙容時，應(yīng)正確調(diào)整下一受油艙的油閥，以防艙滿溢出。當(dāng)受油艙裝入2/3艙容時，應(yīng)要求降低供油速度，需停泵時應(yīng)及時通知供油方。（6）、一旦發(fā)生溢油事故，應(yīng)立即采取措施，按船用溢油應(yīng)變部署表中的職責(zé)分工迅速控制溢油擴散，回收清楚溢油。4、加油結(jié)束應(yīng)做到（1）、確認(rèn)供油管已掃凈殘油，關(guān)閉加油總管截至閥，打開驗油閥無殘油滴漏時，方能拆除加油管。（2）、關(guān)閉、封好所有閥門、盲板。（3）、滴落甲板上的油污，應(yīng)及時清除干凈。（4）、集油槽落入殘油時，在清除干凈后方能將下部放殘油孔打開。（5

17、）、加裝燃、滑油完畢，應(yīng)將加裝的時間、地點、數(shù)量等情況詳細 記入油類記錄簿。（6）、通知當(dāng)班駕駛員，加油結(jié)束。5、轉(zhuǎn)駁燃、滑油注意事項（1）、轉(zhuǎn)駁艙油須經(jīng)輪機長同意，并告知大副轉(zhuǎn)駁的油艙和數(shù)量。（2）、港內(nèi)停航時除輕、重油儲存艙沉淀柜駁油外，禁止儲存艙互駁作業(yè)，必須轉(zhuǎn)艙駁油時，需報經(jīng)輪機長同意。（3）、轉(zhuǎn)駁前應(yīng)核對艙閥，計算好轉(zhuǎn)駁數(shù)量。（4）轉(zhuǎn)駁前應(yīng)將透氣孔下方的集油槽的放殘孔和甲板出水孔堵住。（5）、專人值班，勤核對轉(zhuǎn)駁油艙的油位。堅守崗位，防止溢油。（6）、轉(zhuǎn)艙駁油結(jié)束，要使有關(guān)閥門復(fù)位、關(guān)好，并做好記錄。六、壓載水防污染管理1、操作壓載水時，所壓入的水是清潔的，所使用的泵浦、管系未曾被污

18、染過。2、港口、錨地排放壓載水，應(yīng)征得港口當(dāng)局同意，方進行作業(yè)排放。3、在壓載水作業(yè)時要嚴(yán)格執(zhí)行甲板、輪機聯(lián)系制度。4、在排放壓載水過程中要注意觀察水質(zhì)是否被污染。七、船舶垃圾防污染管理1、船舶垃圾的存放和管理（1）、船舶工業(yè)應(yīng)備好密封良好的專用塑料袋和專用垃圾桶，垃圾塑料袋和專用垃圾桶由各自申領(lǐng)。（2）、船長負(fù)責(zé)聯(lián)系垃圾的接收。（3）、生活垃圾、貨物相關(guān)垃圾及維修垃圾等，應(yīng)集中分類存放。（4）、含有害或危險物品的垃圾和油污垃圾及塑料制品垃圾，應(yīng)與其他垃圾分開存放，以便到港后辦理接收。（5）、來自疫情港口的船舶工業(yè)垃圾，應(yīng)提前完成申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理。（6）、船舶離港前，應(yīng)將船上垃圾處

19、理干凈。2、航行中的垃圾處理（1）、船上的一切塑料制品垃圾（包括合成纖維和漁網(wǎng)、各種包裝食品或其它物品用塑料繩索、袋、容器、捆扎啤酒罐的塑料環(huán)以及存放垃圾的塑料袋等）嚴(yán)禁在任何水域扔棄，船上應(yīng)專設(shè)盛放塑料垃圾的箱子。（2）、離最近陸地25海里以內(nèi)，不準(zhǔn)將漂浮物、墊艙物料、襯料和包裝材料投入海中。（3）、離最近陸地12海里以內(nèi)，不得將食品廢物、紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶瓷和一切廢棄物處理入海。（4）、被粉碎的食品垃圾而且直徑小于25毫米，不得在離陸地近3海里入海。（5）、在海上按規(guī)定的海區(qū)處理入海時，應(yīng)將裝存其它垃圾的塑料袋或其它塑料網(wǎng)具等收回不準(zhǔn)一并處理入海。3、抵港垃圾處理（1）、船

20、舶抵港禁止向港口水域傾倒垃圾和廢棄物。（2）、抵港船舶禁止使用焚燒爐焚燒垃圾。（3）、航行中未能處理或不允許處理的垃圾，抵港后應(yīng)向港口當(dāng)局申請接收處理。（4）凡含有危險、有毒等垃圾的品名、性質(zhì)、數(shù)量應(yīng)事先報告港口當(dāng)局，經(jīng)批準(zhǔn)后方能進行處理。（5）、在港船舶垃圾桶不得懸掛在舷外。（6）、垃圾接收作業(yè)時，船方與接收方應(yīng)密切配合，積極采取防范措施，防止垃圾散入海中。（7）、留存船上的塑料制品垃圾及其它垃圾，抵港申辦接收后應(yīng)在專設(shè)的垃圾處理記錄簿中記錄好，并向接收單位索取收據(jù)或證明與記錄簿一并保存?zhèn)洳?。?）、垃圾處理記錄簿分別由輪機長、大副和管事負(fù)責(zé)記錄保管，記錄完一頁要由船長簽字。八、其它防污染管

21、理事項1、排放貨艙污水（1）、排放前應(yīng)確認(rèn)貨艙污水無污染、無毒，并在遠離港口以外排放。（2）、在港口排放應(yīng)征得港口當(dāng)局同意認(rèn)可。（3）、排放使用的泵浦、管系，操作結(jié)束后應(yīng)用清水進行清洗。2、船舶在港內(nèi)禁止鍋爐砍灰。3、尾軸防污染事項（1）、油封型式的船舶尾軸，要經(jīng)常檢查外滲情況，以防滑油外溢。（2）、水潤型式的船舶尾軸，要盡量保證艏封的最佳效果，將機艙或船軸艙內(nèi)污水增長量減少至最低限度。4、停泊注意事項（1）、聯(lián)通機艙的舵機房的污水溝，停航時應(yīng)將其腰節(jié)閥關(guān)閉。（2）、下水管聯(lián)通機艙的伙食冷藏庫，停航時禁止沖刷庫房。（3）、下水管聯(lián)通機艙的機艙洗手盆，停航時禁止使用。（4）、停航期間不要在洗衣機

22、和其它洗手盆內(nèi)洗刷油污較大的衣物。（5）、停航期間不要在廚房水池內(nèi)洗滌含食油較濃的餐具和炊具。（6）、船舶在港口內(nèi)除銹，不得將銹和油漆散落海中。（7）、船舶在港口內(nèi)噴涂作業(yè)，需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)，加強防污染措施，防止油漆滴落海中造成污染。5、其它注意事項（1）、不準(zhǔn)在港口水域沖洗載有毒、含腐蝕性貨物、粉塵飛揚散裝貨物的船舶甲板和艙室（包括油污甲板）。（2）、禁止在港口水域未經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)擅自使用化學(xué)消油劑、（3）、甲板機械液壓油管及救生艇機械出現(xiàn)漏油時，應(yīng)積極采取措施，防止發(fā)生污染。（4）、敞開甲板禁止堆放油桶和能引起污染的物品。（5）、使用廚房油灶要注意維修保養(yǎng)，防止油滴入海造成污染。（6）、油

23、輪洗艙后清理的油泥、鐵銹等垃圾，應(yīng)用專用的塑料袋裝妥，集中堆放在遮陽而且通風(fēng)良好場所，抵港申請港口或有關(guān)廠家予以接收處理。九、船舶污染事故呈報程序和索賠1、污染事故報警（1）、船舶在港或錨泊入發(fā)現(xiàn)本船附近出現(xiàn)油跡，應(yīng)按下列程序報警。 A、立即查清肇事船舶，如確非本船造成，應(yīng)立即通知有關(guān)當(dāng)局。 B、如系本船造成油污事故，船長應(yīng)盡快向有關(guān)當(dāng)局報告。（2）、船舶在海上發(fā)生嚴(yán)重油污事故時，船長應(yīng)按國際防污染公約規(guī)定，通過當(dāng)時可利用的最快通訊渠道，盡快向最近的港口報告。2、采取清除措施（1）、本船造成油污事故，船長應(yīng)立即指示有關(guān)船員，按溢油應(yīng)變部署表職責(zé)，防止污染擴散，清除回收污染物。（2）、視情況決定通知代理與有關(guān)當(dāng)局聯(lián)系協(xié)助清除污染物。3、速報公司（1）、船長應(yīng)在24小時內(nèi)向公司機務(wù)部報告污染事故，要點如下： A、污染事故發(fā)生的時間，地點及事故發(fā)生前后附近海域氣象、潮流等。 B、跑、冒、滴或誤排油量以及污染情況。 C、污染的范圍和污染的程度。 D、船上或其它地方已采取和正在采取清除油污措施，效果如何，以及消耗的器材。 E、對進一步清除污染的措施及污染事故處理意見和建議。 F、向有關(guān)當(dāng)局報告的時間和詳細內(nèi)容。4、污染事故調(diào)查（1）、船舶發(fā)生嚴(yán)重污染事故，應(yīng)通過代理申請海事公證人員予以核定。特別應(yīng)該對污染程度、范圍，對油污區(qū)船舶及其它建筑物的污