公路常用評(píng)定公式

1、. 公路常用評(píng)定公式一、 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定 H.0.1  評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。 H.0.2  按規(guī)定頻率，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測(cè)定厚度。 H.0.3  厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：       XL=X-ta/n*S式中：XL厚度代表值(算術(shù)平均值的下置信界限)：             

2、60;X厚度平均值；S標(biāo)準(zhǔn)差；n檢查數(shù)量；tat分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)，可查附表B。        采用的保證率：            高速、一級(jí)公路：基層、底基層為99，面層為95。其他公路：基層、底基層為95，面層為90。 H.0.4  當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過(guò)單點(diǎn)合格值來(lái)計(jì)算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代

3、表值允許偏差時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。代表值和單點(diǎn)合格值的允許偏差見(jiàn)第7章各節(jié)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表。  H.0.5  瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分23層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。二、 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定 I.0.1  彎沉值用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。每一雙車(chē)道評(píng)定路段(不超過(guò)lkm)檢查80100個(gè)點(diǎn)，多車(chē)道公路必須按車(chē)道數(shù)與雙車(chē)道之比，相應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)。 I.0.2  彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限，用下式計(jì)算：lr=l+ZaS 式中：lr彎沉代表值(0.0lmm)；&

4、#160;           實(shí)測(cè)彎沉的平均值：S標(biāo)準(zhǔn)差：Za與要求保證率有關(guān)的系數(shù)，見(jiàn)附表I。附表I  Za值層   位Za高速公路、一級(jí)公路二、三級(jí)公路瀝青面層1.6451.5路    基2.01.645 I.0.3  當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí)，可將超出l±(23)S的彎沉特異值舍棄，重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對(duì)舍棄的彎沉值大于l+(23)S的點(diǎn)，應(yīng)找出其周?chē)缦?，進(jìn)行局部處理。

5、    用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。 I.0.4  彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 I.0.5  測(cè)定時(shí)的路表溫度對(duì)瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于50mm時(shí)，或路表溫度在20±2范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正。    若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。三、 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定 G.0.1  半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)

6、生6d、浸水ld后的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。 G.0.2  在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率取樣，按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度制備試件。每2000m2或每工作班制備1組試件：不論穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)多次偏差系數(shù)Cv10%時(shí)，可為6個(gè)試件；Cv=1015時(shí)，可為9個(gè)試件；Cv>15時(shí)，則需13個(gè)試件。 G.0.3  試件的平均強(qiáng)度R應(yīng)滿(mǎn)足下式要求：RRd/（1-ZaCv）式中：Rd設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度（Mpa）      Cv試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）；Za標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。   

7、;   高速、一級(jí)公路：保證率95%，Za=1.645      其他公路：保證率90%，Za=1.282。G.0.4  評(píng)定路段內(nèi)半剛性材料強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 四、 水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定 F.0.1  評(píng)定水泥砂漿的強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d的試件為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng)70.7mm的立方體。試件6件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 不同強(qiáng)度等級(jí)及不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)隨機(jī)制取，不得挑選。2) 重要及主體砌筑物，每工作班制取2組。3) 一般及次要砌筑物，

8、每工作班可制取1組。4) 拱圈砂漿應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)生試件，以檢查各施工階段強(qiáng)度。 F.0.2  水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)    1) 同強(qiáng)度等級(jí)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。2) 任意一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%。3) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。D.0.2  水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1) 試件10組時(shí)，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按下述條件評(píng)定：Rn-KlSn0.9RRminK2R式中：n同批混凝土試件組數(shù)；Rn同批n組試件強(qiáng)度的平均值(MPa)；Sn同批n組試件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa

9、)，R混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)(MPa)；Rminn組試件中強(qiáng)度最低一組的值(MPa)：K1、K2合格判定系數(shù)，見(jiàn)附表D。附表D  K1、K2的值n1014152425K11.701.651.60K20.90.85 D.0.2.2  試件<10組時(shí)，可用非統(tǒng)計(jì)方法按下述條件進(jìn)行評(píng)定：Rn1.15RRmin0.95RD.0.3  實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 五、  水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定 C.0.1  混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小粱法或鉆芯劈裂法，試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)

10、養(yǎng)生時(shí)間28d。按表7.2.2所列檢查頻率，高速公路和一級(jí)公路每工作班制作24組：日進(jìn)度大于1000m取4組，大于等于500m取3組，小于500m取2組。其它公路每工作班制作13組：日進(jìn)度大于1000m取3組，大于等于500m取2組，小于500m取1組。每組3個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 C.0.2  混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)1) 試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcsfr+K式中： fcs棍凝土合格判定平均彎拉強(qiáng)度(MPa)；           fr

11、設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；K 合格判定系數(shù)(見(jiàn)附表C)；強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。附表C  合格判定系數(shù)試件組數(shù)n1114151920K0.750.700.65    當(dāng)試件組數(shù)為1119組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，其它公路允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一級(jí)公路均不得小于0.85fr。 C.0.2.2  試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.10fr，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85fr。 C.0.3  當(dāng)

12、標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)在不合格路段每公里海車(chē)道鉆取3個(gè)以上150mm的芯樣，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，通過(guò)各自工程的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs和最小值fmin必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。 C.0.4  實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。 六、  路基、路面壓實(shí)度評(píng)定 B.0.1  路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。瀝青層壓實(shí)度以(瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范)的規(guī)定為準(zhǔn)。對(duì)于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過(guò)濕土，以路基設(shè)計(jì)施工規(guī)

13、范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。 B.0.2  標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)作平行試驗(yàn)，求其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，求得相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值，以控制和檢驗(yàn)施工質(zhì)量。 B.0.3  路基、路面壓實(shí)度以13km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元，按本標(biāo)準(zhǔn)各有關(guān)章節(jié)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度K。細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時(shí)，須經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K(算術(shù)平均值的下

14、置信界限)為：式中：K=k-ta/n*SK0式中：K檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)務(wù)測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度的平均值； ta分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)；ta見(jiàn)附表B。采用的保證率：高速公路、一級(jí)公路：基層、底基層為99，路基、路面面層為95%；其他公路；基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%；S檢測(cè)值的標(biāo)準(zhǔn)差；n檢測(cè)點(diǎn)數(shù)；      K0壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值。    路基、基層和底基層：KK0，且單點(diǎn)壓實(shí)度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100；當(dāng)KK0，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定

15、值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。    K<K0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。    路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且樣本數(shù)不少于6個(gè)。    瀝青面層：當(dāng)KK0且全部測(cè)點(diǎn)大于等于規(guī)定值減3個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%：當(dāng)KK0時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。    K<Ko時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。附表B

16、60;tan值   保證率n99%95%90% 保證率n99%95%90%122.5014.4652.176210.5520.3760.28924.0211.6861.089220.5370.3670.28232.2701.1770.819230.5230.3580.27541.6760.9530.686240.5100.3500.26951.3740.8230.603250.4980.3420.26461.1880.7340.544260.4870.3350.25871.0600.6700.500270.4770.3280.25380.9660.6200.466280.4670.3220.24890.8920.5800.437290.4580.3160.244100.8330.5460.414300.4490.3100.239110.7850.5180.393400.3830.2660.206120.7440.4940.