4冷鏈運輸管理制度

1、冷鏈運輸管理制度1、 目的為保證產(chǎn)品質(zhì)量，安全高效到貨,持續(xù)提升物流運輸服務水平,特制定本制度。2、 適用范圍適用于公司低溫產(chǎn)品運輸管理過程。3、 職責3。1品控部負責制定運輸管理制度、標準.3.2各區(qū)域業(yè)務經(jīng)理、經(jīng)銷商負責檢查、監(jiān)督工作。4、廠區(qū)內(nèi)管理： 4。1物流車輛要求： 4.1.1使用制冷車。 4.1。2車廂底部平整、無銹跡，車輛內(nèi)壁四周沒有凸起螺絲或棱角等可能損壞產(chǎn)品的部分，如無法去除的凸起部分用墊板等物品進行有效的防護。 4.1。3車廂內(nèi)保持清潔、干燥、無異味,禁止與有毒有害有刺激性氣味物品同車運輸。 4.1。4制冷車輛運輸放置溫度監(jiān)控設備(溫控儀）。 4.1.5制冷車輛到達指定廠

2、區(qū)后，承運司機到庫房簽到，庫房按規(guī)定檢查車輛衛(wèi)生、溫控儀放置、制冷機正常運轉(zhuǎn)等情況，驗證合格后方可裝車. 4。2產(chǎn)品防護要求: 4。2。1車輛有良好的防雨性，運輸過程中添加有效的措施進行防護,防止高溫、低溫影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。 5、車輛運輸管理： 5。1車輛冷鏈運輸要求： 5。1.1裝車時車輛需進行制冷,車廂溫度達到26之間方可進行裝車,由庫房庫管進行檢核,數(shù)據(jù)以當次車輛制冷機顯示溫度為準。20740 5104 億240748 9F2C 鼬20125 4E9D 亝34051 8503 蔃37900 940C 鐌g 5.1。2裝車時按標準碼放,在制冷車廂頂部預留出10cm風道空間。 5。1.3裝車

3、前溫控儀要求固定到車廂中間位置,有溫度儀盒放置溫度儀盒內(nèi)并使用鉛封鎖死,半掛車放置在車底冷風槽中間位置處,裝車過程中如遇吃飯等中途停止裝車的，要求司機及時關(guān)閉車廂門。 5。1.4車輛裝完貨后應立即關(guān)閉車廂門，在和庫房人員核對出庫信息后，離廠并開啟制冷機開始對產(chǎn)品制冷。 5。1。5車輛制冷溫度控制在26之間. 5。1.6車輛制冷保證溫度控制在要求標準范圍內(nèi)。調(diào)度追蹤車輛到貨時間，按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段,對行駛時間段中溫度數(shù)據(jù)進行考核。 5。2車輛在途時間要求： 5.2.1車輛裝完貨物后應及時上路，并按規(guī)定的行車路線及時準確地把貨物送達目的地，不得隨意改變行程路線,如改變路線給經(jīng)銷商造

4、成市場損失，根據(jù)情況處以500-1000元的罰款。 5。2。2出車之前,需檢查話費余額、電池電量、加滿油，并做好車輛維護，運輸途中，保證車輛在可聯(lián)系狀態(tài)，不得關(guān)機，如發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元；提前2小時通知下站到達客戶預計到達時間以便客戶提前準備接貨。 5.2.3在車輛運輸過程中，應保證產(chǎn)品完好，到達客戶后要監(jiān)督卸貨過程，防止客戶卸貨過程中人為性損壞，卸完貨物后司機要平鋪后面產(chǎn)品，防止慣性摔壞產(chǎn)品,到達客戶卸貨前所有破損由車主按到岸價格現(xiàn)場賠償（成批量等質(zhì)量問題調(diào)度協(xié)助公司給與處理）。 5.2.4運輸途中,按照公司標準要求在既定時間完成物流配送。 5.2.5在運輸過程中，未經(jīng)公司營運部物流人員同

5、意不得隨意中途轉(zhuǎn)貨，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將按協(xié)議處100-1000元罰款，直至取消運輸資格。 5。3車輛到貨異常處理要求： 5.3.1在運輸過程中如遇到自然條件（雨、雪、大霧等天氣）或道路原因（如道路維修等)和車輛(如車輛維修等）原因而不能按時到達送貨地點的，司機應及時通知經(jīng)銷商和調(diào)度人員，并主動及時做出調(diào)整，不得無故晚到或不履行通知義務。 5.3。2在運輸過程中如發(fā)生一般交通事故，對于車輛及產(chǎn)品無較大影響的，車輛應第一時間通知客戶及調(diào)度，并主動采取最快捷處理方式解決交通事故。 5.3.3在運輸過程中如發(fā)生嚴重交通事故，對于車輛及產(chǎn)品造成重大影響的,應第一時間通知客戶及調(diào)度，相關(guān)物流商必須啟動緊急預

6、案并通告公司營運部負責人，立即組織人員及相應倒貨車輛前往事故現(xiàn)場，未經(jīng)營運部負責人同意，不允許私自處理事故產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必須由營運統(tǒng)一來處理，另外要有緊急預案防止產(chǎn)品、環(huán)境等相互的污染。 5.3。4因車輛原因（不可抗力除外)造成的一切損失由承運商承擔。 6、產(chǎn)品交付管理： 6.1按公司標準到貨時間(與客戶溝通確認的時間)到達送貨地點后,司機應按照產(chǎn)品出庫單、促銷品出庫單所列品種、數(shù)量完好的交于經(jīng)銷商。30394 76BA 皺n37454 924E 鉎35221 8995 覕30479 770F 眏21102 526E 剮 6.2標準到貨時間會根據(jù)線路的發(fā)車情況隨時作調(diào)整，執(zhí)行最新的物流標準列車

7、時間表. 6.3在卸貨過程在，司機有責任監(jiān)督經(jīng)銷商，要求其卸貨時對貨物輕拿輕放；卸完貨后，經(jīng)銷商當面清點貨物數(shù)量,與出庫單回執(zhí)聯(lián)上所填貨物數(shù)量有差異的，應詳細注明或當面協(xié)商解決；經(jīng)銷商未簽字的，一律不予結(jié)算運費,正常簽收無明確說明的視為產(chǎn)品數(shù)量、破損正常對待。7?？己隧椖考皹藴? 7.1車輛衛(wèi)生考核： 7.1。1當日發(fā)貨車輛進廠前物流商需完成衛(wèi)生及硬件自檢，合格后進廠裝車，需遵守廠區(qū)衛(wèi)生管理規(guī)定,如發(fā)現(xiàn)車輛在廠區(qū)內(nèi)打掃衛(wèi)生或隨地亂扔雜物破壞衛(wèi)生現(xiàn)場，考核車輛200元/次; 7.1.2倉儲、物流負責對進廠車輛檢核，車外廂衛(wèi)生不合格（泥漬、油漬）考核100元/次并禁止裝車，出廠清洗合格后允許裝車(

8、發(fā)車當日下雨不考核車廂外部衛(wèi)生); 7.1.3進廠車輛車廂內(nèi)部有異味（刺激性、揮發(fā)性氣味、肉、魚殘留氣味）考核200元/次并禁止裝車，出廠清洗合格后允許裝車; 7.1.4進廠車輛車廂內(nèi)部有凸起或不平整且無防護考核200元/次，修整或防護合格后允許裝車； 7。1.5進廠車輛車廂內(nèi)部有銹跡影響裝車考核200元/次并禁止裝車，清除合格后允許裝車； 7。1.6進廠車輛車廂內(nèi)壁、冷風槽發(fā)現(xiàn)殘留物(肉、魚、紙片等)考核200元/次并禁止裝車，清洗合格后允許裝車； 7.1.7進廠車輛有良好的防雨性，車廂漏雨考核200元/次,禁止裝車并停運處理，同時受損貨物由物流商承擔一切損失； 7。1.8進廠車輛與有毒、有

9、害、有刺激性、揮發(fā)性物品同車運輸考核1000元/次，禁止裝車并停運處理; 7。2車輛裝車考核: 7.2.1入廠司機（含物流公司其他人員）需在門衛(wèi)處換取通行證,并隨身佩戴，如發(fā)現(xiàn)未換取或未佩戴考核100元/次；廠區(qū)內(nèi)物流商人員(含司機）要求穿著裝齊、干凈，不能赤裸上身或穿拖鞋（安全問題)，如發(fā)現(xiàn)考核100元/次； 7。2.2入廠車輛需在門衛(wèi)處換取廠區(qū)出入證,并放置在前擋風玻璃左邊位置，要求駕駛室前擋風玻璃處除營運、出入等證件外無其他雜物（票據(jù)等），不合格考核50元/次; 7.2。3廠區(qū)內(nèi)不按停車位停車（車尾部要與黃線對齊），廠區(qū)內(nèi)限速30km/小時，如發(fā)現(xiàn)超速或亂停車現(xiàn)象車輛考核50元/次（含物

10、流商私家車）； 7.2。4入廠車輛需司機本人簽到，填寫完整后由倉庫庫管確認，如發(fā)現(xiàn)代簽，考核簽到車輛、代簽車輛各50元/次，代簽車輛重新簽到,如物流商調(diào)度代簽到，一并考核50元/次處罰；34497 86C1 蛁H33882 845A 葚39324 999C 馜26907 691B 椛30756 7824 砤32096 7D60 絠 7.2。5車輛倒車時要求有專人負責指揮，防止撞人和撞壞庫房設施,如發(fā)現(xiàn)單人獨自倒車,考核司機50元/次，造成損失的由車輛雙倍賠償； 7。2.6裝車過程中要求司機現(xiàn)場點數(shù),不允許脫崗，如發(fā)現(xiàn)司機不點數(shù)，考核50元/次，并承擔因此造成的一切后果； 7.2。7司機監(jiān)督裝車

11、過程中破損產(chǎn)品挑出及調(diào)換，裝車后再出現(xiàn)非質(zhì)量原因破損由物流商承擔所有損失； 7。2。8司機監(jiān)督裝車過程中產(chǎn)品的碼放順序、產(chǎn)品踩踏情況以及溫度、狀態(tài)、口感等情況,如發(fā)現(xiàn)碼放順序不符、踩踏產(chǎn)品,及時制止并舉報獎勵司機100元/次；發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量異常的停止裝車，發(fā)現(xiàn)數(shù)量異常的立即解決; 7。3車輛運輸考核： 7.3.1卸車時發(fā)現(xiàn)司機踩踏產(chǎn)品考核100元/次，并承擔破損產(chǎn)品損失； 7.3.2卸車后未對車內(nèi)剩余貨物做平貨處理考核200元/次，并承擔破損產(chǎn)品損失；7.4冷藏運輸考核：7。4.1溫度監(jiān)控設備要求:當日發(fā)貨車輛裝車前物流商需配備車輛溫度監(jiān)控設備（溫控儀），裝車前如發(fā)現(xiàn)車輛溫度監(jiān)控設備不合格且未報

12、備,追加考核物流商500元/次；7。4。2倉儲、物流負責對當日發(fā)貨車輛檢核，發(fā)現(xiàn)制冷機不能正常使用考核500元/次，禁止裝車，修理合格由倉儲、物流驗證后方可允許裝車；7。4.3當日發(fā)貨車輛裝車前未放置溫度記錄儀或放置位置不符（要求放置在車廂頂中間位置處或溫度儀盒內(nèi)）考核500元/次（掛車溫度儀放置在車廂底部中間冷風槽內(nèi)）；7.4。4當日發(fā)貨車輛溫度記錄儀編號與公司備案不符且未提前報備考核500元/次，無溫度記錄儀車輛禁止裝車，備案并有倉儲、物流放置溫度儀后方可允許裝車。7.4。5車輛裝完貨后及時關(guān)上車門，并開啟制冷機對產(chǎn)品開始制冷，運輸過程1小時后開始計算考核，車輛制冷溫度控制在2-6以下（因

13、制冷溫度0以下不考核）。調(diào)度追蹤車輛到貨時間，按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段，對行駛時間段中溫度數(shù)據(jù)進行考核；7。4.6全程未制冷車輛（無明顯制冷痕跡)或制冷數(shù)據(jù)作假車輛考核500元/次，一車月均連續(xù)兩次出現(xiàn)未制冷情況停運處理；7.4.7按溫度記錄儀數(shù)據(jù)計算溫度考核（溫度記錄儀數(shù)據(jù)取最低溫度）,在產(chǎn)品質(zhì)量無問題前提下，超出標準溫度每超出1罰款50元/車次，一車連續(xù)兩次出現(xiàn)無溫度記錄儀數(shù)據(jù)停運處理（溫度記錄儀為半小時一次記錄）；7。4.8要求物流商下載車輛溫度記錄儀數(shù)據(jù)，發(fā)車后10日內(nèi)將溫控儀數(shù)據(jù)傳回公司，數(shù)據(jù)無法按時回收考核500元/車次，延期5日仍未回收追加考核500元/車次,一車月均連

14、續(xù)兩次出現(xiàn)無溫度記錄儀數(shù)據(jù)停運處理；7。4。9溫度儀在溫度儀盒鉛封鎖死狀態(tài)下（公司調(diào)度現(xiàn)場打鉛封)出現(xiàn)異常,無法讀取溫度數(shù)據(jù),當次不考核物流商;7.5車輛到廠到貨考核標準：23250 5AD2 嬡38347 95CB 闋22357 5755 坕j23335 5B27 嬧OB 7.5。1車輛未按標準到廠時間到廠（晚到廠）按20元/時予以考核，早于標準到廠(早到廠）無獎勵；車輛裝車等待按到廠后1小時開始計算，如早到廠按照標準到廠時間起算等待，標準時間范圍內(nèi)按實際到廠起算，晚到廠按實際到廠時間起算，吃飯時間(中午12:0013：00，晚上17:00-18:00)不算等待時間，車輛到廠等待按照5元/時

15、給與補貼,到廠后時間范圍020分鐘以前按前一整點，2145分鐘按半小時，46分鐘以后按后一整點。如車輛到廠檢查不合格，入廠時間以整改后時間為準。7.5.2車輛最晚到廠時間控制在15：00之前（區(qū)域不同，時間不同，具體時間由銷售經(jīng)理規(guī)定），15:00之后到廠按300元/時予以罰款；承運線路當日發(fā)貨車輛15點前無法到廠，公司增加協(xié)運車輛運輸,按當次1倍運費進行處罰，給與協(xié)運車輛補貼。每月協(xié)運累計達到3次者，公司有權(quán)取消物流商線路承運資格。7。5。3因車容造成甩貨、甩促銷品除了自動扣除相應運費外對車輛進行10元/件的罰款（按訂單出具沖票件數(shù)為準)，并且因甩貨造成的一切損失由物流商承擔;因車輛原因（非不可抗拒因素）造成晚到貨對車輛進行20元/小時罰款(車到廠晚已考核的不再考核、客戶進行罰款的不再考核）.7。5.