海爾物流案例分析及啟示

1、“海爾物流”案例分析及啟示Content01020304“海爾物流”簡(jiǎn)介海爾物流案例分析結(jié)合淘寶了解中國(guó)物流現(xiàn)狀中國(guó)第三方物流的啟示海爾的物流，在目前國(guó)內(nèi)的家電企業(yè)、甚至整個(gè)制造業(yè)中，都是獨(dú)樹(shù)一幟的。有人說(shuō)，“海爾物流”為海爾的騰飛插上了翅膀。沒(méi)有海爾物流，就沒(méi)有海爾騰飛的今天。于是，人們渴望了解海爾物流，就像先前人們渴望了解海爾一樣。于是，讓我們走進(jìn)海爾物流。“海爾兄弟” 海爾物流(Haiers Logistic) 依托海爾集團(tuán)的先進(jìn)管理理念以及海爾集團(tuán)的強(qiáng)大資源網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建海爾物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為全球客戶(hù)提供最有競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流集成服務(wù)，成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)。海爾物流簡(jiǎn)介海爾物流

2、Haiers Logistic成立：1999年隸屬：海爾集團(tuán)第三方物流企業(yè) 目前除集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)外，海爾物流已經(jīng)開(kāi)始為華普、長(zhǎng)城電腦、郎酒、雀巢、APP、樂(lè)百氏等提供不同要求的高質(zhì)量物流增值服務(wù)。海爾物流希望利用自己高品質(zhì)的服務(wù)為所有企業(yè)建立起高效的供應(yīng)鏈體系。海爾物流簡(jiǎn)介海爾物流Haiers Logistic成立：1999年隸屬：海爾集團(tuán)第三方物流企業(yè)海爾物流成立原因國(guó)際化戰(zhàn)略需要海爾創(chuàng)立世界名牌的國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)，全球化的作業(yè)。1243供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要海爾在美國(guó)設(shè)廠遇到問(wèn)題。信息化和物流瓶頸使海爾意識(shí)到建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，而支撐這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系的正是現(xiàn)代物流。訂單經(jīng)營(yíng)模式需要海爾采取了按訂單生產(chǎn)戰(zhàn)

3、略來(lái)組織生產(chǎn)。海爾集團(tuán)對(duì)于物流的改造其實(shí)是把物流部門(mén)推到一個(gè)企業(yè)的高度進(jìn)行專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng), 應(yīng)該說(shuō)這在世界上并不多見(jiàn)。海爾為此專(zhuān)門(mén)成立物流推進(jìn)本部, 由集團(tuán)副總裁親自負(fù)責(zé),本部下面設(shè)了三個(gè)事業(yè)部采購(gòu)事業(yè)部、配送事業(yè)部、儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)部, 由此可見(jiàn)海爾對(duì)物流的重視。物流模式自營(yíng)模式集團(tuán)副總裁采購(gòu)事業(yè)部配送事業(yè)部?jī)?chǔ)運(yùn)事業(yè)部海爾物流的高效率來(lái)自于本部旗下三個(gè)事業(yè)部協(xié)同經(jīng)營(yíng)。通過(guò)統(tǒng)一管理, 海爾加大了對(duì)物流的監(jiān)控權(quán)和管理權(quán),所有牽涉外部的事情全部采用招標(biāo)的方式,。以自建物流設(shè)施為主, 并且在其中最大的改觀就是實(shí)施信息化, 全部采用ERP 進(jìn)行管理, 最大程度地保證透明、公開(kāi)。物流模式自營(yíng)模式集團(tuán)副總裁采購(gòu)事業(yè)部配

4、送事業(yè)部?jī)?chǔ)運(yùn)事業(yè)部高度重視專(zhuān)業(yè)分工信息掛帥統(tǒng)一整合海爾物流模式的成功在于全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)海爾物流創(chuàng)新性地提出了“一流三網(wǎng)”的管理模式。海爾集團(tuán)自1999年開(kāi)始,進(jìn)行以“市場(chǎng)鏈”為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造,以定單信息流為中心,帶動(dòng)物流、商流、資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。海爾物流“一流三網(wǎng)”全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)；“三網(wǎng)

5、”同步流動(dòng),為定單信息流的增值提供支持。海爾物流“一流三網(wǎng)”全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)以訂單信息流為中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)全球配送資源網(wǎng)絡(luò)海爾物流系統(tǒng)目標(biāo)1.為訂單而采購(gòu),消滅庫(kù)存。2.通過(guò)整合內(nèi)部資源、優(yōu)化外部資源,建立了更加強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。3.實(shí)現(xiàn)即時(shí)(JIT),即JIT采購(gòu)、JIT配送和JIT分撥物流的同步流程。4.實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)的零距離。海爾物流“一流三網(wǎng)” 供應(yīng)鏈采用最迅速、最先進(jìn)的信息技術(shù)手段以及在此基礎(chǔ)上形成的信息流和反應(yīng)迅速的物流、產(chǎn)品流配送系統(tǒng)，最大程度地減少?gòu)脑牧系街圃?，再到銷(xiāo)售全過(guò)程的庫(kù)存和產(chǎn)品滯留成本，從而有效地降低銷(xiāo)售成本，為終端顧客提供最大的讓度價(jià)值。這正是供應(yīng)鏈能夠最大程度地

6、吸引終端顧客、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的秘密所在。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 因此，能否實(shí)現(xiàn)按單生產(chǎn)的價(jià)值，關(guān)鍵在于能否對(duì)客戶(hù)需求做出迅速的反應(yīng)，而且這種反應(yīng)并不僅指海爾一家企業(yè)，而是牽涉到整個(gè)供應(yīng)鏈能否對(duì)客戶(hù)需求做出迅速的反應(yīng)。在影響供應(yīng)鏈系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力中，物流又是最關(guān)鍵的一個(gè)要素。因此，海爾的物流系統(tǒng)貫穿了整個(gè)供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 海爾物流的整合不僅涉及集團(tuán)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)、各個(gè)公司，而且涉及到上游的供應(yīng)商、下游的分銷(xiāo)和零售商。例如，物流整合后，集團(tuán)采購(gòu)人員減少了1/3，供應(yīng)商數(shù)量從2236 家減少到721家。而這700多家供應(yīng)商也不是鐵飯碗，海爾通過(guò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化機(jī)制促進(jìn)供應(yīng)商的互動(dòng)，使整

7、個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值最大化。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理 海爾在整合物流過(guò)程中，首先，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)商組成，與供應(yīng)商建立了動(dòng)態(tài)優(yōu)化的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在采購(gòu)過(guò)程與供應(yīng)商一起推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)和SAP/R3軟件系統(tǒng)，成功地與供應(yīng)商一起建立了JIT運(yùn)行機(jī)制。其次，在企業(yè)各生產(chǎn)基地內(nèi)部生產(chǎn)物流（物料配送）的組織上，也采用了需求拉動(dòng)式的送料方式。海爾物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理海爾物流系統(tǒng)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備海爾先進(jìn)的物流技術(shù)集中體現(xiàn)物流中心。該物流中心包括原材料、成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)，采用了激光導(dǎo)引、條碼識(shí)別、無(wú)線數(shù)字通信、紅外通信、智能充電、工業(yè)控制、現(xiàn)場(chǎng)總線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。成功集成了具有國(guó)際先進(jìn)水

8、平的工業(yè)機(jī)海爾物流系統(tǒng)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備器人、激光導(dǎo)引車(chē)、攝像及語(yǔ)音監(jiān)控等先進(jìn)的自動(dòng)化物流設(shè)備。該系統(tǒng)對(duì)原材料和成品自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與收發(fā)的全過(guò)程實(shí)施完全的控制、調(diào)度、管理和監(jiān)控，并與海爾集團(tuán)的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息集成，以最少的人機(jī)接口實(shí)現(xiàn)了最大的物流自動(dòng)化。順豐速運(yùn)、申通快遞、韻達(dá)快遞國(guó)際UPS、FedEx、EMS結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國(guó)第三方物流現(xiàn)狀第三方物流涵義 第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。目前為淘寶網(wǎng)提供的第三方物流，最主要的都是一些快遞公司。國(guó)際有名的快遞公司UPS、FedEx、EMS，國(guó)內(nèi)的也有順豐速運(yùn)、申通快遞、韻達(dá)快遞等。順豐速運(yùn)、申通快遞、韻達(dá)快遞

9、國(guó)際UPS、FedEx、EMS結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國(guó)第三方物流現(xiàn)狀淘寶網(wǎng)第三方物流配送模式 淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)是在網(wǎng)上零售商品，全亞洲最大的購(gòu)物網(wǎng)站。 由于消費(fèi)者的折扣及方便心理，業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品，決定了淘寶物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。順豐速運(yùn)、申通快遞、韻達(dá)快遞國(guó)際UPS、FedEx、EMS結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國(guó)第三方物流現(xiàn)狀淘寶網(wǎng)第三方物流配送模式 淘寶網(wǎng)購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈中，主要由淘寶網(wǎng)交易網(wǎng)站平臺(tái)、物流公司、賣(mài)家、買(mǎi)家共同構(gòu)成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中，物流、信息流、商流、資金流實(shí)現(xiàn)了完整的電子信息化，只有將貨物的實(shí)體流動(dòng)實(shí)現(xiàn)好，才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈得以實(shí)現(xiàn)價(jià)值。結(jié)合淘寶網(wǎng)分析中國(guó)第三方物流現(xiàn)狀第三方物流存在問(wèn)題1. 缺乏和淘寶賣(mài)家、買(mǎi)家的戰(zhàn)略合作意識(shí)。2.大多數(shù)公司缺乏鮮明定位，差異化不夠突出。3.快遞業(yè)物流設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)代化技術(shù)落后。4.缺乏完善的人力資源管理體系。5.快遞從業(yè)人員服