《飛行資料其應(yīng)用》專業(yè)課程體系教學(xué)改革

1、 飛行資料及其應(yīng)用專業(yè)課程體系研究與教學(xué)改革1 引言中國民航業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),發(fā)揮著重要的作用。民航業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè),其所使用的飛機(jī)越來越先進(jìn),飛機(jī)和航班的數(shù)量越來越多,各種技術(shù)也在不斷更新升級(jí),因此要求相應(yīng)的各種保障飛行的設(shè)備和手段也要不斷更新。作為航行情報(bào)服務(wù)來說,它是空中交通管理系統(tǒng)中的一個(gè)分支系統(tǒng),雖然不需要像管制服務(wù)那樣直接指揮飛機(jī),但同樣與飛行安全息息相關(guān)。現(xiàn)代運(yùn)輸飛行已離不開準(zhǔn)確及時(shí)的航行情報(bào),情報(bào)資料是航空企業(yè)和空中交通管制部門組織飛行和指導(dǎo)航空器運(yùn)行的重要依據(jù)。除了簽派員、管制員等相關(guān)航空領(lǐng)域人員外,作為一名飛行員飛行任務(wù)的具體實(shí)施者,也必須要熟悉并正確使用

2、航行情報(bào)資料,這是確保飛行質(zhì)量的關(guān)鍵條件,對(duì)保障飛行安全具有十分重要的意義。隨著現(xiàn)在航空上的新技術(shù)和航空部門新系統(tǒng)的應(yīng)用,航行情報(bào)資料的內(nèi)容要有更改,資料的獲取模式也有了相應(yīng)的改變。我們老師要注意在授課時(shí)跟上一線情報(bào)室資料和系統(tǒng)更新的步伐,因?yàn)槲覀兘虒W(xué)質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到飛行員的素質(zhì),也會(huì)影響到民航事業(yè)的發(fā)展。因此,下面針對(duì)飛行資料及其應(yīng)用課程中存在的問題進(jìn)行分析,并提出教學(xué)改革方案。2 飛行資料及其應(yīng)用課程任務(wù)及體系研究航行情報(bào)服務(wù)中承載了大量的多樣化航空專業(yè)信息,飛行學(xué)院將航行情報(bào)服務(wù)分成兩門課來講解和教授,分別是儀表飛行與航圖和飛行資料及其應(yīng)用。儀表飛行與航圖內(nèi)容以儀表飛行規(guī)則及相應(yīng)的

3、航圖為主,目的是使學(xué)生獲得儀表飛行的基礎(chǔ)理論知識(shí),理解和掌握儀表飛行航圖的制圖原理和認(rèn)讀規(guī)則。飛行資料及其應(yīng)用是根據(jù)08版飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)要求和局方飛行人員執(zhí)照考試大綱的要求而設(shè)立,內(nèi)容包括航行資料匯編的組成、使用和標(biāo)準(zhǔn)格式,航行通告的獲取、標(biāo)準(zhǔn)格式和有限時(shí)效,以及咨詢材料的使用、時(shí)效和標(biāo)準(zhǔn)格式等飛行人員執(zhí)照理論考試大綱中要求的內(nèi)容。表1 飛行資料及應(yīng)用課程教學(xué)進(jìn)程表飛行資料及其應(yīng)用教授時(shí)要結(jié)合飛行的實(shí)際需要,使學(xué)生了解飛行各階段會(huì)用到的各種資料的種類和基本內(nèi)容及格式,理解各類飛行資料的相互聯(lián)系和作用,掌握各類飛行資料在進(jìn)行飛行準(zhǔn)備和飛行活動(dòng)中使用方法,使學(xué)生達(dá)到能夠自行查找

4、、綜合使用各類飛行資料,獨(dú)立制定航線領(lǐng)航飛行計(jì)劃的水平。3 存在的問題飛行資料及其應(yīng)用課程經(jīng)過幾年的教學(xué)實(shí)踐,雖然在不斷調(diào)整進(jìn)步,但在資料的更新整理和課程教學(xué)模式上仍存在以下幾個(gè)方面的問題。（1）飛行資料種類繁多,內(nèi)容比較雜,學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)難免會(huì)覺得混亂,沒有頭緒。而課程體系的學(xué)時(shí)數(shù)有限,在有限的時(shí)間里把名目繁多的飛行資料及其應(yīng)用方法都教授給學(xué)生,其課程的體系性就會(huì)不可避免的變差。同時(shí)在有限學(xué)時(shí)內(nèi),教師在向?qū)W生介紹各種資料時(shí)要注意“度”的把握,在有限課時(shí)內(nèi)要將資料講透徹,但又不能每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都過細(xì)的講解。（2）在教學(xué)過程的設(shè)計(jì)上也存在一定問題。之前在實(shí)施教學(xué)時(shí)是根據(jù)教學(xué)大綱的要求按照一定順序?qū)χR(shí)

5、點(diǎn)進(jìn)行理論授課,一一講解。而各種資料之間的聯(lián)系和作用的研究又沒有很重視,這樣造成了知識(shí)的分散性,使學(xué)生在學(xué)期末淡忘了前面所學(xué)的知識(shí)。而且往往到課程快結(jié)束,老師在對(duì)所學(xué)的所有資料做總結(jié)時(shí)學(xué)生才會(huì)對(duì)整體內(nèi)容有個(gè)大體的了解,知道所學(xué)的這些資料能干什么。（3）該課程包括理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué),但實(shí)踐環(huán)節(jié)較為薄弱。沒有和教學(xué)任務(wù)相配合的較完整的實(shí)習(xí)課。有些飛行資料較為陳舊和缺乏,實(shí)際中理論講述和實(shí)物演示沒有很好的結(jié)合。（4）以往教學(xué)只注重講解資料及其使用方法,而沒有講解其獲取方法,導(dǎo)致學(xué)生對(duì)自己怎樣獲取資料了解不足。實(shí)際中飛行前的準(zhǔn)備和資料的獲取有了新的系統(tǒng)和方式,如飛行員在進(jìn)行飛行前直接準(zhǔn)備時(shí)只要上網(wǎng)登錄

6、網(wǎng)上飛行員準(zhǔn)備系統(tǒng)就可獲取相關(guān)飛行信息。（5）教學(xué)方法和教學(xué)手段陳舊落后,不能滿足培養(yǎng)高素質(zhì)人才的需要。這門課為雙語課,為較好的實(shí)現(xiàn)雙語教學(xué),課件需要更改。在教學(xué)中要把專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和英語學(xué)習(xí)更好的結(jié)合起來,使學(xué)生掌握專業(yè)理論的同時(shí)提高專業(yè)英語水平。（6）部分資料、課件陳舊且雜亂,沒有跟上實(shí)際飛行中資料更新的步伐,需進(jìn)一步規(guī)范和更新。4 改革的思路和措施（1）資料室的整改。現(xiàn)在我學(xué)院的資料只是堆放在資料室中,較為雜亂。為使學(xué)生實(shí)踐時(shí)能最大程度跟他們今后實(shí)際工作情景接近,我們可以模擬國航情報(bào)室資料的分放方式,使之情景再現(xiàn)。這樣可以使飛行員工作后最快的適應(yīng)公司飛行環(huán)境。除了一些機(jī)載手冊(cè)資料外,有些

7、資料是要飛行員在準(zhǔn)備室預(yù)先做準(zhǔn)備的,有些資料是要飛行員到出港航班資料包領(lǐng)取處領(lǐng)取后帶到飛機(jī)上的,還有些資料是要飛行員在網(wǎng)上做準(zhǔn)備提前了解的。我們可以根據(jù)國航對(duì)這些資料的分配放置方法來整理歸攏我們學(xué)院的資料。至于飛行員在網(wǎng)上做準(zhǔn)備獲取的資料我們可以在課上將網(wǎng)上準(zhǔn)備系統(tǒng)的使用方法和包含信息講解給飛行員。（2）教學(xué)模式的更改。在教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)要改變以往的教學(xué)方式,不要按大綱一一講授每個(gè)知識(shí)點(diǎn)課程最后作總結(jié),而是要采用從面到點(diǎn)的教學(xué)模式。首先要給學(xué)生建立起一個(gè)完整的知識(shí)目標(biāo)框架,先讓學(xué)生要個(gè)大體了解,之后介紹每種資料以及想查找的某項(xiàng)內(nèi)容在資料的哪一章節(jié)。類似于先讓大家對(duì)一座樓框架有個(gè)了解,之后是每個(gè)房間,

8、之后是每個(gè)房間的每個(gè)柜子裝了什么東西。（3）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)是飛行技術(shù)專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)踐教學(xué)中包括到飛行學(xué)院資料室實(shí)習(xí)和課上實(shí)物演示。在實(shí)踐時(shí)為使學(xué)生目標(biāo)明確,進(jìn)行每節(jié)實(shí)踐課時(shí)老師可根據(jù)教學(xué)大綱所規(guī)定的知識(shí)點(diǎn)提前為學(xué)生設(shè)置任務(wù)目標(biāo),讓學(xué)生帶著任務(wù)去查找相關(guān)資料,在動(dòng)手翻查資料時(shí)可加深學(xué)生印象,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)資料的掌握程度和分析問題的能力。（4）資料和課件的補(bǔ)充更新。資料室資料要及時(shí)更新,課件也要補(bǔ)充更改。例如增加aerad（通信導(dǎo)航和飛行情報(bào)補(bǔ)充資料）資料的內(nèi)容,還有民航總局頒布實(shí)施的北京54坐標(biāo)向wgs-84坐標(biāo)的轉(zhuǎn)變介紹,航空情報(bào)服務(wù)（ais）向航空情報(bào)管理（aim）的過渡介紹等。

9、（5） 加強(qiáng)飛行資料及其應(yīng)用專業(yè)英語教學(xué)。英語學(xué)習(xí)成為飛行員生活中不可或缺的部分,把專業(yè)課程的教學(xué)和英語教學(xué)割裂開來,不利于飛行員的英語水平的提高。進(jìn)行雙語教學(xué),不但可以提高授課教師的專業(yè)水平和英語水平,也對(duì)飛行員專業(yè)英語水平的提高大有裨益。5 結(jié)論教學(xué)的改革和探討要遵循高等教育的規(guī)律和適應(yīng)現(xiàn)代高等教育發(fā)展的趨勢(shì),注重素質(zhì)教育、重視學(xué)生創(chuàng)新能力與動(dòng)手能力的培養(yǎng),全面因材施教。注意課程改革的科學(xué)性,處理好知識(shí)、能力和素質(zhì)的關(guān)系,傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)代教學(xué)內(nèi)容的關(guān)系,積極吸收國內(nèi)外一些先進(jìn)的教學(xué)研究成果。同時(shí)需要對(duì)“飛行資料及其應(yīng)用”的體系和內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化、整合,刪去陳舊的內(nèi)容,增加先進(jìn)、有用的內(nèi)容。同時(shí)注重互動(dòng)式的教學(xué)方法,探索以學(xué)生為主體,知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新型教學(xué)模式。跟上新時(shí)期飛行員培養(yǎng)發(fā)展的步伐,加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué),并初步摸索出一套成功的教學(xué)方式。優(yōu)化后的課程,應(yīng)該使教學(xué)更具有實(shí)用性,更利于學(xué)生能力的培養(yǎng)。作為教授這門課的老師,為使自己的教學(xué)不落后于實(shí)際,保證提供給學(xué)生最新最準(zhǔn)確的信息,應(yīng)該多去各情報(bào)部門學(xué)習(xí)實(shí)踐,學(xué)習(xí)和適應(yīng)與國際接軌的新規(guī)定,按新標(biāo)準(zhǔn)處理相關(guān)飛行資料,修正自己的教課內(nèi)容。為使教學(xué)內(nèi)容能適應(yīng)學(xué)生的需要和實(shí)際的需要,今后教學(xué)模式仍要不斷探索改進(jìn)。參考文獻(xiàn):1 陳肯、何光勤,航行情