高二地理必修3地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用突破訓(xùn)練_第1頁(yè)
高二地理必修3地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用突破訓(xùn)練_第2頁(yè)
高二地理必修3地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用突破訓(xùn)練_第3頁(yè)
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1、高二地理必修3地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用突破訓(xùn)練一、選擇題(每題4分 ,共60分)12019年10月25日 ,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭 ,將第16顆“北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道 ,這標(biāo)志著我國(guó)自行研發(fā)的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又向前邁出了重要一步。以下不屬于“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用范疇的是()A野外考察時(shí)用以空間定位B為行駛的汽車(chē)提供精密的速度、時(shí)間信息C為飛行的民航客機(jī)提供三維坐標(biāo)D為無(wú)線(xiàn)移動(dòng) 用戶(hù)提供實(shí)時(shí)的通信業(yè)務(wù)1D作為定位系統(tǒng) ,“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可為用戶(hù)提供精密的三維坐標(biāo)、時(shí)間、速度等信息。中國(guó)新聞網(wǎng)美國(guó)科學(xué)家們表示 ,他們于2019年10月14日乘坐一架低

2、空飛行的飛機(jī)測(cè)繪南極松島冰川時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)裂縫。該裂縫長(zhǎng)約29千米 ,平均寬約79米 ,深50至60米 ,而且正以每天約1.8米的速度迅速開(kāi)裂擴(kuò)寬。據(jù)此答復(fù)23題。2要監(jiān)測(cè)該裂縫寬度的變化 ,應(yīng)運(yùn)用的主要技術(shù)手段為()A遙感技術(shù) B全球定位系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng)   D數(shù)字地球3要想動(dòng)態(tài)顯示該裂縫以后的變化狀況 ,并預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì) ,需要應(yīng)用的技術(shù)手段為()A遙感技術(shù)   B全球定位系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng)   D數(shù)字地球2A3.C【解析】第2題 ,由于裂縫比擬大 ,所以獲取信息的技術(shù)應(yīng)是遙感技術(shù)。第3題

3、,假設(shè)預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì) ,那么必須把獲取的信息進(jìn)行處理 ,必須用到地理信息系統(tǒng)。(2019泰州模擬)“雜交水稻之父袁隆平研制的“Y兩優(yōu)2號(hào)百畝超級(jí)雜交稻試驗(yàn)田平均畝產(chǎn)926.6千克 ,高產(chǎn)攻關(guān)獲得成功。據(jù)此答復(fù)45題。4水稻長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)依據(jù)的是植被指數(shù)圖的比照 ,而植被指數(shù)圖的繪制依據(jù)的是以下圖所示的某地理信息技術(shù)工作的主要環(huán)節(jié) ,該地理信息技術(shù)可能是()A全球定位系統(tǒng)   B遙感技術(shù)C地理信息系統(tǒng)   D數(shù)字地球5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)水稻病蟲(chóng)害所運(yùn)用的地理信息技術(shù)是()A全球定位系統(tǒng)、數(shù)字地球B遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng)、數(shù)字地球D遙

4、感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)4B5.B【解析】第4題 ,遙感技術(shù)由遙感平臺(tái)、傳感器、信息傳輸裝置、數(shù)字或圖像處理設(shè)備等組成 ,其可用于估算糧食產(chǎn)量。第5題 ,對(duì)病蟲(chóng)害的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可運(yùn)用遙感技術(shù) ,對(duì)獲取的信息進(jìn)行分析需要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)。讀車(chē)載GPS導(dǎo)航監(jiān)控原理示意圖 ,答復(fù)67題。6圖中M表示()A制作GPS接收機(jī)   B分析交通狀況C生成電子地圖   D計(jì)算三維坐標(biāo)7車(chē)載GPS通過(guò)公共電信網(wǎng)絡(luò)傳給交通監(jiān)控中心的信息是()A車(chē)載GPS所在道路的擁堵?tīng)顩rB車(chē)載GPS所在地的地理坐標(biāo)C車(chē)載GPS所在車(chē)輛的違章信息D車(chē)載GPS規(guī)劃的導(dǎo)航路線(xiàn)6C7.

5、B【解析】第6題 ,紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化后錄入地名坐標(biāo)信息 ,即生成電子地圖 ,將該電子地圖輸入車(chē)載GPS ,那么可進(jìn)行路線(xiàn)規(guī)劃和導(dǎo)航。第7題 ,車(chē)載GPS通過(guò)公共電信網(wǎng)絡(luò)傳給交通監(jiān)控中心 ,反映其所在位置 ,即當(dāng)?shù)氐乩碜鴺?biāo)。在未來(lái)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中 ,依托于地理信息技術(shù) ,農(nóng)民首先可定期獲得農(nóng)田長(zhǎng)勢(shì)的影像資料 ,再經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析 ,最后把殺蟲(chóng)劑、化肥施用到最需要的農(nóng)田 ,從而減少污染、提高產(chǎn)量。依據(jù)圖文資料 ,答復(fù)89題。8這一過(guò)程中 ,依次使用的技術(shù)是()AGPSRSGIS   BRSGPSGISCGISRSGPS   DRSGISGPS9

6、“土地利用信息數(shù)據(jù)庫(kù)在數(shù)字城市規(guī)劃中不能用于()A分析應(yīng)急避難場(chǎng)所數(shù)量B確定市區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模C決策公交線(xiàn)路合理布局D統(tǒng)計(jì)城市流動(dòng)人口數(shù)量8D9.D【解析】第8題 ,農(nóng)民利用RS技術(shù)定期獲得農(nóng)田長(zhǎng)勢(shì)的影像資料;專(zhuān)門(mén)處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)稱(chēng)為地理信息系統(tǒng) ,簡(jiǎn)稱(chēng)GIS ,利用該系統(tǒng)把影像資料進(jìn)行系統(tǒng)分析;利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)為GPS ,最后利用該系統(tǒng)把殺蟲(chóng)劑、化肥施用到最需要的農(nóng)田。第9題 ,“土地利用信息數(shù)據(jù)庫(kù)是處理地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng) ,因此在數(shù)字城市規(guī)劃中不能用于統(tǒng)計(jì)城市流動(dòng)人口數(shù)量。蘭州大學(xué)陳全功教授等人首次對(duì)中國(guó)南北分界線(xiàn)給出了定量、定位分析 ,最窄處約

7、26.42千米 ,最寬處約195.41千米 ,將“線(xiàn)復(fù)原成“帶(如以下圖)。據(jù)此完成1011題。10將中國(guó)南北分界由“線(xiàn)復(fù)原成“帶 ,主要運(yùn)用的地理信息技術(shù)是()A遙感技術(shù)(RS) B全球定位系統(tǒng)(GPS)C地理信息系統(tǒng)(GIS)D計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(CNT)11中國(guó)南北分界帶西端 ,最接近我國(guó)的()A種植業(yè)與畜牧業(yè)的交錯(cuò)帶B季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)界線(xiàn)C地勢(shì)二、三級(jí)階梯分界線(xiàn)D外流河區(qū)域與內(nèi)流河區(qū)域分界線(xiàn)10C11.A【解析】第10題 ,南北分界帶確實(shí)定 ,要綜合分析多個(gè)自然要素 ,必然要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)進(jìn)行合成分析。第11題 ,南北分界帶西端接近400 mm年等降水量線(xiàn) ,即接近我國(guó)種植業(yè)與

8、畜牧業(yè)的交錯(cuò)帶。棉花遙感識(shí)別是棉花種植面積遙感估算的關(guān)鍵 ,以下是我國(guó)北疆地區(qū)不同日期棉花光譜信息與其他作物光譜信息的曲線(xiàn)分析圖。圖中前3個(gè)波段為可見(jiàn)光波段(分別為藍(lán)波段、綠波段、紅波段) ,第4波段為近紅外波段。讀圖答復(fù)1214題。家庭是幼兒語(yǔ)言活動(dòng)的重要環(huán)境 ,為了與家長(zhǎng)配合做好幼兒閱讀訓(xùn)練工作 ,孩子一入園就召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì) ,給家長(zhǎng)提出早期抓好幼兒閱讀的要求。我把幼兒在園里的閱讀活動(dòng)及閱讀情況及時(shí)傳遞給家長(zhǎng) ,要求孩子回家向家長(zhǎng)朗誦兒歌 ,表演故事。我和家長(zhǎng)共同配合 ,一道訓(xùn)練 ,幼兒的閱讀能力提高很快。12容易將棉花從其他作物中識(shí)別出來(lái)的最正確波段是()A藍(lán)波段  &#

9、160;B綠波段C紅波段   D近紅外波段13根據(jù)圖中信息及相關(guān)知識(shí)判斷 ,以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是()A6月份和9月份相比 ,棉花遙感識(shí)別最正確時(shí)期在9月份B盛絮期棉花反射率明顯增大C北疆地區(qū)是我國(guó)重要的棉花產(chǎn)區(qū)D棉花隨著植株增高、葉片增多 ,葉面積系數(shù)增大 ,覆蓋率增大 ,反射率逐漸降低14不同的地物和地物的不同狀況有不同的反射率 ,據(jù)此原理 ,可以利用遙感監(jiān)測(cè)的有()近海赤潮災(zāi)害人口分布海上石油污染工業(yè)生產(chǎn)總值A(chǔ)B  CD12D13.A14.D【解析】第12題 ,第4波段為近紅外波段 ,棉花與番茄、玉米反射率差異明顯。第13題 ,從坐標(biāo)圖可知

10、 ,棉花盛絮期為棉花遙感的最正確時(shí)期 ,這一時(shí)期棉花反射率在13波段降低 ,在4波段升高。棉花隨著植株增高、葉片增多 ,葉面積系數(shù)增大 ,覆蓋率增大 ,反射率逐漸升高。第14題 ,遙感不能監(jiān)測(cè)人口分布和工業(yè)生產(chǎn)總值。15為了規(guī)劃鳥(niǎo)類(lèi)自然保護(hù)區(qū) ,在獲取了不同鳥(niǎo)類(lèi)的覓食半徑等資料后 ,準(zhǔn)確劃定保護(hù)區(qū)范圍可以采用的效率最高的技術(shù)手段是()AGIS   BGPSCRS   D手工繪圖15A【解析】利用GIS技術(shù) ,將不同鳥(niǎo)類(lèi)資料圖層疊加 ,即可得出鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)最集中分布區(qū)域 ,從而準(zhǔn)確高效劃定保護(hù)區(qū)范圍 ,從題中描述來(lái)看A項(xiàng)符合題意;GPS主要

11、是定位和導(dǎo)航 ,為用戶(hù)提供三維坐標(biāo)等;RS主要是在獲取信息方面發(fā)揮作用;手工繪圖效率低。B、C、D項(xiàng)都不符合題意。二、非選擇題(共40分)16當(dāng)今 ,“3S(RS、GPS、GIS)技術(shù)在生產(chǎn)、生活和科研中的作用越來(lái)越突出。運(yùn)用有關(guān)“3S知識(shí)答復(fù)以下問(wèn)題。(18分)(1)城市道路建設(shè)速度越來(lái)越快 ,地圖測(cè)繪部門(mén)為了及時(shí)更新城市道路變化信息 ,需要利用_技術(shù)。圖甲所示的交通監(jiān)控與救援管理系統(tǒng) ,根據(jù)交通事故發(fā)生地點(diǎn) ,利用_技術(shù) ,快速設(shè)計(jì)出警車(chē)、救護(hù)車(chē)趕往出事地的最正確行車(chē)路線(xiàn) ,而交通事故發(fā)生地與警車(chē)、救護(hù)車(chē)的精確位置是利用_技術(shù)獲取的。(6分)(2)圖乙中箭頭指向線(xiàn)分別表示“3S技術(shù)的不同應(yīng)

12、用功能 ,其中表示“提供影像信息功能的是和_ ,表示“提供空間定位信息功能的是和_ ,表示“反應(yīng)影像信息處理結(jié)果的是_和。(6分)(3)圖乙中各個(gè)圓的重疊局部分別代表RS、GPS、GIS不同組合的綜合應(yīng)用 ,其中重疊局部乙代表GIS與RS技術(shù)的組合 ,丙代表_技術(shù)的組合。在圖乙所示的各個(gè)綜合應(yīng)用中任選一種組合 ,并寫(xiě)出應(yīng)用實(shí)例:_。(6分)16解析:此題以“3S技術(shù)在生產(chǎn)、生活和科研中的應(yīng)用為切入點(diǎn) ,考查了對(duì)“3S技術(shù)之間的區(qū)別與聯(lián)系的理解。答案:(1)RSGISGPS(2)(3)GIS與GPS甲:RS獲取礦床露頭信息 ,GIS分析礦產(chǎn)種類(lèi) ,GPS確定礦床露頭位置;乙:RS獲取水災(zāi)淹沒(méi)區(qū)的

13、動(dòng)態(tài)信息 ,GIS分析水災(zāi)損失;丙:裝載GPS接收機(jī)的運(yùn)鈔車(chē)發(fā)送位置信息到監(jiān)測(cè)中心 ,GIS監(jiān)測(cè)運(yùn)鈔車(chē)是否偏離預(yù)定線(xiàn)路;?。篟S獲取森林火場(chǎng)遙感信息 ,并可判斷火勢(shì)蔓延方向 ,GPS獲取火場(chǎng)精確位置 ,引導(dǎo)消防隊(duì)員及時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)滅火地點(diǎn)。 (甲、乙、丙、丁任答一點(diǎn)即可)17國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)?黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)展規(guī)劃? ,標(biāo)志著黃河三角洲地區(qū)成為國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)開(kāi)展戰(zhàn)略的重要組成局部。結(jié)合材料 ,答復(fù)以下問(wèn)題。(22分)材料一黃河三角洲及其附近地區(qū)位置示意圖。教師范讀的是閱讀教學(xué)中不可缺少的局部 ,我常采用范讀 ,讓幼兒學(xué)習(xí)、模仿。如領(lǐng)讀 ,我讀一句 ,讓幼兒讀一句 ,邊讀邊記;第二通讀 ,我大聲

14、讀 ,我大聲讀 ,幼兒小聲讀 ,邊學(xué)邊仿;第三賞讀 ,我借用錄好配朗讀磁帶 ,一邊放錄音 ,一邊幼兒反復(fù)傾聽(tīng) ,在反復(fù)傾聽(tīng)中體驗(yàn)、品味。材料二黃河口及其附近地區(qū)的衛(wèi)星影像圖(圖中左下角日期為拍攝日期)?!敖虝?shū)先生恐怕是市井百姓最為熟悉的一種稱(chēng)呼 ,從最初的門(mén)館、私塾到晚清的學(xué)堂 ,“教書(shū)先生那一行當(dāng)怎么說(shuō)也算是讓國(guó)人景仰甚或敬畏的一種社會(huì)職業(yè)。只是更早的“先生概念并非源于教書(shū) ,最初出現(xiàn)的“先生一詞也并非有傳授知識(shí)那般的含義。?孟子?中的“先生何為出此言也?;?論語(yǔ)?中的“有酒食 ,先生饌;?國(guó)策?中的“先生坐 ,何至于此?等等 ,均指“先生為父兄或有學(xué)問(wèn)、有德行的長(zhǎng)輩。其實(shí)?國(guó)策?中本身就有

15、“先生長(zhǎng)者 ,有德之稱(chēng)的說(shuō)法。可見(jiàn)“先生之原意非真正的“教師之意 ,倒是與當(dāng)今“先生的稱(chēng)呼更接近??磥?lái) ,“先生之根源含義在于禮貌和尊稱(chēng) ,并非具學(xué)問(wèn)者的專(zhuān)稱(chēng)。稱(chēng)“老師為“先生的記載 ,首見(jiàn)于?禮記?曲禮? ,有“從于先生 ,不越禮而與人言 ,其中之“先生意為“年長(zhǎng)、資深之傳授知識(shí)者 ,與教師、老師之意根本一致。(1)關(guān)于材料一中各城市的說(shuō)法 ,正確的選項(xiàng)是_(雙選)(4分)A濱州市的等級(jí)比濟(jì)南高 ,效勞范圍比壽光小B圖示區(qū)域的城市體系中 ,濟(jì)南為第一級(jí)城市C濱州市與東營(yíng)市之間有明確的區(qū)域界線(xiàn)D東營(yíng)市的形成與開(kāi)展主要受地形的影響(2)材料二中黃河口及其附近地區(qū)的衛(wèi)星影像圖主要是通過(guò)_技術(shù)獲取的

16、 ,從中可以看出 ,從1984年至2019年 ,黃河三角洲面積的變化特點(diǎn)是_ ,導(dǎo)致這種變化的因素可能有_ (至少答出三點(diǎn))。(10分)(3)東營(yíng)市市長(zhǎng)曾對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者說(shuō):“作為石油城 ,東營(yíng)不能等資源枯竭了才考慮轉(zhuǎn)型。請(qǐng)為東營(yíng)市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提出合理化建議。(8分)17解析:第(1)題 ,圖示區(qū)域濟(jì)南為省會(huì)城市 ,等級(jí)最高;濱州市和東營(yíng)市之間因?yàn)槭切姓^(qū)有明確的區(qū)域界線(xiàn)。第(2)題 ,衛(wèi)星影像資料主要是通過(guò)遙感獲得;其面積的變化從影像資料可以明顯觀(guān)察得出結(jié)論;而三角洲面積的變化與泥沙供給量和海水的侵蝕、河流的沖積作用有關(guān)。第(3)題 ,由“石油城轉(zhuǎn)型 ,要通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,開(kāi)展高新技術(shù) ,改善交通 ,大力治理環(huán)境 ,開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等 ,可以借鑒德國(guó)的經(jīng)驗(yàn) ,進(jìn)行知識(shí)的遷移運(yùn)用。答案:(1)BC (2)RS先擴(kuò)大 ,后縮小流水沉積作用;海水侵蝕作用;海平面變化;人類(lèi)活動(dòng)(任答三點(diǎn))(3)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) ,開(kāi)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè);開(kāi)展交通 ,完善根底設(shè)施;大力治理環(huán)

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