某公路監(jiān)理服務(wù)的重點(diǎn)與難點(diǎn)

1、精品文檔某公路監(jiān)理服務(wù)的重點(diǎn)與難點(diǎn)奧公路監(jiān)理服務(wù)的重點(diǎn)與難點(diǎn)提要：橋梁施工監(jiān)理的重 點(diǎn)與難點(diǎn)橋涵施工前，必須核對(duì)橋涵中線位置 更多內(nèi)容源自綠化奧公路監(jiān)理服務(wù)的重點(diǎn)與難點(diǎn)本合同段地形高差相對(duì)不大，地質(zhì)條件復(fù)雜，多處邊坡 為順向坡，多條斷層橫穿路線，多處路段存在崩落及落水等 不良地形，施工難度較大。因此，在開工前，監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真督 促和審定施工單位作好施工組織設(shè)計(jì)。在工程的實(shí)施過(guò)程 中，熟悉設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，充分作好各道工序 的監(jiān)理工作，保證工程順利實(shí)施。路基施工監(jiān)理的重點(diǎn)與難點(diǎn)1 ）路基施工前，首先做好試驗(yàn)段，以確定分層碾壓厚 度和機(jī)械的配套組合，取得正確合理的數(shù)據(jù)后，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn) 后作為路

2、基填筑的控制依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)填筑嚴(yán)格按要求分層，每 層厚度不得大于試驗(yàn)段的要求值；2 ）碾壓機(jī)械要符合要求，碾壓程序正確；3 ）注意碾壓機(jī)械對(duì)構(gòu)造物的影響必須保證構(gòu)造物兩端 的壓實(shí)度和所需的透水性材料要求，防止通車后構(gòu)造物兩端 的跳車現(xiàn)象發(fā)生。4 ）及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，嚴(yán)格按規(guī)定的步聚進(jìn)行抽檢。5 ）軟基換填要隨挖隨填，避免積水，回填石料粒徑不宜過(guò)大，且要求有一定的級(jí)配，以保證壓實(shí)后有足夠的強(qiáng)度 和穩(wěn)定性。橋梁施工監(jiān)理的重點(diǎn)與難點(diǎn)橋涵施工前，必須核對(duì)橋涵中線位置、 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。 橋涵基底應(yīng)滿足承載力要求，若基礎(chǔ)開挖后由露地層與設(shè)計(jì) 不等時(shí)，應(yīng)變更設(shè)計(jì)。本合同段橋梁工程的重點(diǎn)是落拉河大橋。落拉河大

3、橋橋 長(zhǎng)254m,橋?qū)?2m,橋高90mb主跨采用174m失跨比1/6的 預(yù)應(yīng)力硅桁式組合拱，拱座和橋臺(tái)采用重力式結(jié)構(gòu)。由于落拉河大橋拱座處的地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層存在，故 要認(rèn)真檢查兩岸拱座是否都坐落在斷層的下盤上，以避開斷 層對(duì)橋的影響。本合同段中的大橋有：橋邊一號(hào)大橋（k26+）、橋邊二號(hào)大橋（k28+）,這兩座大橋的結(jié)構(gòu)形式均為預(yù)應(yīng)力硅T型梁，所不同的是他們的大小、所處位置不同，但是，對(duì)于相 同結(jié)構(gòu)形式的橋梁來(lái)說(shuō)，其監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要有以下幾 點(diǎn)：1 ）復(fù)測(cè)橋位、樁位；2 ）要求承包人的大體積硅模板的平整度和相應(yīng)的硅拌 和能力及澆注能力，盡量避免由現(xiàn)施工縫，保證硅外觀表面 平整、色澤一致

4、；3 ）檢查鋼筋和預(yù)留鋼絞線成孔道位置正確，嚴(yán)格控制高標(biāo)號(hào)混凝土的原材料和配合比施工，對(duì)于后張法的錨具、 綱絞線、張拉設(shè)備除正常規(guī)定的檢測(cè)步聚外，對(duì)此類產(chǎn)品進(jìn) 入工地還應(yīng)有部級(jí)以上的鑒定和生產(chǎn)許可證，監(jiān)理方可批準(zhǔn) 使用；4 ）重視橋面鋪裝、護(hù)欄和伸縮縫選型和施工內(nèi)在質(zhì)量 和外觀平整度情況，保證行車質(zhì)量；5 ）臺(tái)背回填的壓實(shí)度控制至關(guān)重點(diǎn)，除加強(qiáng)旁站監(jiān)理、 現(xiàn)場(chǎng)檢查、嚴(yán)格按規(guī)范施工外，監(jiān)理認(rèn)為有必要，還可以改 換填料，改變施工工藝、設(shè)備等方法，來(lái)保證質(zhì)量。隱蔽工程監(jiān)理的重點(diǎn)與難點(diǎn)1 ）確保隱蔽工程質(zhì)量是確保整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，監(jiān) 理除監(jiān)督承包人加強(qiáng)隱蔽工程施工管理外，還應(yīng)對(duì)各道施工 工藝全方位、

5、全過(guò)程旁站；2 ）橋梁樁基基礎(chǔ)監(jiān)理工程師必須從樁位、孔深、沉淀 層厚度、鋼筋籠加工、混凝土澆注等各道工序嚴(yán)格把關(guān)，并 在鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)密注視地質(zhì)情況的變化；3 ）對(duì)已完工的樁基礎(chǔ)監(jiān)理工程師應(yīng)選擇可以信賴的檢 測(cè)單位做動(dòng)測(cè)直至鉆心取樣，以進(jìn)一步印證樁基施工質(zhì)量；4 ）對(duì)涵洞、通道等工程覆蓋前應(yīng)仔細(xì)做好質(zhì)量驗(yàn)收工 作，并拍攝能代表工程質(zhì)量情況的工程照，督促承包人認(rèn)真 做好防水處理及沉降縫的施工。臺(tái)背回填監(jiān)理重點(diǎn)與難點(diǎn)1 ）橋頭跳車是目前公路幾大病害之一，為在關(guān)興公路 第一監(jiān)理合同段消除該病害，監(jiān)理應(yīng)對(duì)臺(tái)背回填予以充分重 視；2 ）嚴(yán)格控制回填材料質(zhì)量，務(wù)必使用符合規(guī)范要求的 透水性材料；3 ）嚴(yán)

6、格控制分層填筑厚度，監(jiān)理應(yīng)按每填層不大于 15cm 控制，并在結(jié)構(gòu)物上做好明顯的分層標(biāo)記；4 ）嚴(yán)格要求承包人用于臺(tái)背回填的壓實(shí)機(jī)械功率，決 不允許人工回填，對(duì)于結(jié)構(gòu)物的邊角區(qū)域要求用小型壓路機(jī) 碾壓；5 ）嚴(yán)格控制回填壓實(shí)度，每層的壓實(shí)度必須大于規(guī)范 要求，監(jiān)理對(duì)臺(tái)背回填壓實(shí)度加大獨(dú)立檢測(cè)頻率。計(jì)量支付監(jiān)理的重點(diǎn)與難點(diǎn)1 ）開工前，組織承包人及監(jiān)理辦對(duì)工程量清單和圖紙 進(jìn)行校對(duì)，確定真實(shí)的工程量，經(jīng)業(yè)主審查后作為最后工程 量清單列入合同文件，以避免不必要的索賠；2 ）做好計(jì)量紅線的確定，減少實(shí)際計(jì)量中的扯皮；3 ）做好填方量的控制、土石比的確定。工程外觀質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn)與難點(diǎn)1 ）隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)工程的外觀質(zhì)量要求越來(lái) 越高，監(jiān)理將要求承包人增加投入，提高工程的外觀質(zhì)量, 爭(zhēng)創(chuàng)精品工程；2 ）結(jié)構(gòu)物的外觀監(jiān)理應(yīng)從幾何尺寸、模板質(zhì)量、混凝 土配合比、混凝土澆注質(zhì)量入手，嚴(yán)格控制，確?；炷帘?面光