實(shí)驗(yàn)室原材料培訓(xùn)

1、實(shí)驗(yàn)室原材料培訓(xùn)原輔材料區(qū)分原輔材料區(qū)分原材料：原材料：是指以材料原來(lái)的形態(tài)構(gòu)成成品或在成品內(nèi)部維持材料特是指以材料原來(lái)的形態(tài)構(gòu)成成品或在成品內(nèi)部維持材料特性的配合物。性的配合物。輔材料：輔材料：是指在成品制造過(guò)程中不能構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體的材料。是指在成品制造過(guò)程中不能構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體的材料。 從輪胎斷面圖看輪胎用材料從輪胎斷面圖看輪胎用材料3241 輪胎用原材料統(tǒng)計(jì)輪胎用原材料統(tǒng)計(jì)配合體系硫化體系硫化體系：含硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑等，使橡膠通過(guò)化學(xué)交聯(lián)，形成 立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使可塑的粘彈膠料轉(zhuǎn)變?yōu)榭墒褂玫母邚椓蚧z。補(bǔ)強(qiáng)填充補(bǔ)強(qiáng)填充：保證膠料具有要求的力學(xué)性能，改善加工工藝并降低成本。防護(hù)體系防護(hù)體系：

2、提高硫化膠的耐老化性能，對(duì)各類(lèi)型的老化起防護(hù)作用，在 一定程度上延長(zhǎng)了制品的使用壽命。軟化增塑軟化增塑：改善加工性、耐寒性，也可降低成本。主體材料主體材料：是決定硫化膠使用性能及工藝性能的主要因素。骨架材料胎圈鋼絲胎圈鋼絲纖維織物纖維織物類(lèi)：尼龍6、尼龍66、聚脂類(lèi)、人造絲、芳綸等。金屬織物金屬織物類(lèi)：鋼絲簾線，包括有緯及無(wú)緯兩種，常用到的為無(wú)緯鋼絲簾 線，按簾線的構(gòu)成上分，又有OC、CC、普通分類(lèi)，按強(qiáng)度上分又 有普強(qiáng)（NT）、高強(qiáng)（HT）、超高強(qiáng)（UT）等。作為輪胎受力的主要部位胎圈的主體，直徑及強(qiáng)度不同有不同的分類(lèi)。1 主體材料主體材料2 補(bǔ)強(qiáng)填充補(bǔ)強(qiáng)填充3 硫化體系硫化體系4 防護(hù)體系

3、防護(hù)體系5 增塑軟化增塑軟化6 配合其它配合其它7 骨架材料骨架材料8 胎圈鋼絲胎圈鋼絲CONTENTSCONTENTS6一一 主體材料主體材料- NR- SBR- BR- IIR主體材料就是橡膠及其它高分子材料，主體材料就是橡膠及其它高分子材料，決定了制品的性能與用途。決定了制品的性能與用途。我司主要使用橡膠材料。我司主要使用橡膠材料。天然橡膠天然橡膠(NR)天然橡膠是指從自然界中獲得的，主要的采集對(duì)象是巴西橡膠樹(shù)！NR的主要生產(chǎn)國(guó)：泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、中國(guó)、印度等，NR的種類(lèi)：煙片膠、顆粒膠(標(biāo)準(zhǔn)膠)、恒粘或低粘等特殊天然膠等。我公司現(xiàn)用NR有RSS#3(煙片)，STR10#、ST

4、R20#、SCR5#(標(biāo)準(zhǔn))，SMR_L(低粘類(lèi))。主體材料介紹主體材料介紹NRNR相關(guān)性質(zhì)相關(guān)性質(zhì)NR大分子鏈結(jié)構(gòu)單元是異戊二烯，其它基團(tuán)位于末端或支鏈中。非橡膠類(lèi)物質(zhì)占總量的大分子鏈結(jié)構(gòu)單元是異戊二烯，其它基團(tuán)位于末端或支鏈中。非橡膠類(lèi)物質(zhì)占總量的5%-8%，為蛋白質(zhì)、水，為蛋白質(zhì)、水/灰份、丙酮抽出物。忽略此類(lèi)相關(guān)，灰份、丙酮抽出物。忽略此類(lèi)相關(guān)，NR的結(jié)構(gòu)式可認(rèn)為是：的結(jié)構(gòu)式可認(rèn)為是：NR的使用特點(diǎn)：的使用特點(diǎn)：合成橡膠合成橡膠(SR)：合成橡膠是人們采用化學(xué)加工方法由相關(guān)單體制作的具有橡膠特征的高彈性聚合物材料。如SBR是由丁二烯與苯乙烯經(jīng)化合而成的高彈聚合體。常見(jiàn)的SR有：異戊橡膠

5、(IR)、丁苯橡膠(SBR)、順丁橡膠(BR)、丁基或鹵化丁基橡膠(IIR、X-IIR)、乙丙橡膠(EPM、EPDM)等。其中各不同種類(lèi)又有不同牌號(hào)的商品。公司用：SBR1712、SBR1500、SBR1721、SBR1502（無(wú)污染） 、 BR9000、EPDM、Br_IIR等。主體材料介紹主體材料介紹SRSBR（丁苯膠料）簡(jiǎn)介（丁苯膠料）簡(jiǎn)介1）丁苯膠是世界產(chǎn)量、用量最大的合成膠，且）丁苯膠是世界產(chǎn)量、用量最大的合成膠，且70%用于輪胎制造業(yè)。用于輪胎制造業(yè)。2）SBR單體為丁二烯（單體為丁二烯（C=C-C=C）、苯乙烯（）、苯乙烯（ ）。）。3）在正常的）在正常的SBR中，苯乙烯含量為中

6、，苯乙烯含量為23.5%(重量重量%)，摩爾比為，摩爾比為1：6。4）按聚合方法分類(lèi)，）按聚合方法分類(lèi)，SBR有乳液聚合有乳液聚合(E-SBR)、溶液聚合、溶液聚合(S-SBR)。5）SBR較較NR耐磨耗、濕地抓著力高，但生熱高，加工困難。耐磨耗、濕地抓著力高，但生熱高，加工困難。6）溶聚較乳聚有較低的滾動(dòng)阻力，高的抗?jié)窕约傲己玫木C合性能。）溶聚較乳聚有較低的滾動(dòng)阻力，高的抗?jié)窕约傲己玫木C合性能。C=CSBR的基本情況的基本情況SBR：Styrene-Butadiene RubberBR的特點(diǎn)及使用的特點(diǎn)及使用BR因?yàn)槠浞肿渔湶缓瑐?cè)基，分子鏈的柔性好，所以具有以下特點(diǎn)：因?yàn)槠浞肿渔湶缓瑐?cè)基

7、，分子鏈的柔性好，所以具有以下特點(diǎn)：1）良好的彈性和優(yōu)異的耐寒性，很低的玻璃化溫度。）良好的彈性和優(yōu)異的耐寒性，很低的玻璃化溫度。2）耐磨耗性好，耐老化性能好，但老化后變硬且易崩花。）耐磨耗性好，耐老化性能好，但老化后變硬且易崩花。3）動(dòng)態(tài)生熱低，但濕動(dòng)抓著力不好。）動(dòng)態(tài)生熱低，但濕動(dòng)抓著力不好。4）耐曲撓性良好，但抗刺穿性不佳。）耐曲撓性良好，但抗刺穿性不佳。在輪胎行業(yè)在輪胎行業(yè)BR的使用：的使用：1）S/W部，與部，與NR并用，以改善耐曲撓、耐并用，以改善耐曲撓、耐O3老化性能。老化性能。2）T/D部，與部，與NR/SBR并用，增加膠料的耐磨耗性，保持良好的并用，增加膠料的耐磨耗性，保持良

8、好的 熱穩(wěn)定性及低的行駛溫度。熱穩(wěn)定性及低的行駛溫度。S-SBR、E-SBR、BR在胎面膠中適用性能在胎面膠中適用性能因因E-SBR有著優(yōu)異的性能，所以世有著優(yōu)異的性能，所以世界上的綠色輪胎的胎面膠均是以其界上的綠色輪胎的胎面膠均是以其作為主體材料。作為主體材料。IIR的簡(jiǎn)單介紹的簡(jiǎn)單介紹IIR：丁基橡膠，異丁烯橡膠：丁基橡膠，異丁烯橡膠。由異丁烯與少量異戊二烯聚合。前者是主體材料，由異丁烯與少量異戊二烯聚合。前者是主體材料，后者是用于提供可交聯(lián)的雙鍵。后者是用于提供可交聯(lián)的雙鍵。IIR具有高飽合度。具有高飽合度。H_IIR的簡(jiǎn)單介紹的簡(jiǎn)單介紹H_IIR：鹵化丁基橡膠，包括氯化、溴化。：鹵化丁

9、基橡膠，包括氯化、溴化。目的：目的： 1）提高硫化速度；）提高硫化速度； 2）提高與不飽和橡膠的相溶性。）提高與不飽和橡膠的相溶性。 3）改善自粘性和與其它材料的互粘性；）改善自粘性和與其它材料的互粘性； 4）氯化的含氯量為）氯化的含氯量為1.1%1.3%，溴化的含溴量約為，溴化的含溴量約為2%。IIR、H_IIR的特點(diǎn)及應(yīng)用的特點(diǎn)及應(yīng)用1）優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐水性、耐油性及絕緣性。）優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐水性、耐油性及絕緣性。2）低的彈性及優(yōu)良的阻尼性。）低的彈性及優(yōu)良的阻尼性。3）優(yōu)異的氣密性（低的氣壓損失率）。）優(yōu)異的氣密性（低的氣壓損失率）。IIR、H_IIR的特點(diǎn)的特點(diǎn)IIR、H_II

10、R的應(yīng)用的應(yīng)用1）輪胎行業(yè)：氣密層）輪胎行業(yè)：氣密層(I/L)、內(nèi)胎、內(nèi)胎(tube)、膠囊、膠囊(bladder)。2）衛(wèi)生行業(yè)：醫(yī)藥用容器塞、防護(hù)面具、食品用包裝袋、）衛(wèi)生行業(yè)：醫(yī)藥用容器塞、防護(hù)面具、食品用包裝袋、3）工業(yè)行業(yè)：橋梁支承）工業(yè)行業(yè)：橋梁支承/鐵路減震墊、油槽襯里、傳送帶和油管。鐵路減震墊、油槽襯里、傳送帶和油管。16二二 補(bǔ)強(qiáng)與填充體系補(bǔ)強(qiáng)與填充體系- 總述總述- C/B- SILICA- 惰性填充劑惰性填充劑補(bǔ)強(qiáng)填充體系介紹補(bǔ)強(qiáng)填充體系介紹總述總述未補(bǔ)強(qiáng)的純胎面膠的磨耗壽命不足未補(bǔ)強(qiáng)的純胎面膠的磨耗壽命不足5000公里，加入公里，加入50份適宜的份適宜的C/B后，后，磨

11、耗壽命可提高磨耗壽命可提高10倍。對(duì)于倍。對(duì)于SBR與與BR來(lái)說(shuō)，經(jīng)來(lái)說(shuō)，經(jīng)C/B補(bǔ)強(qiáng)后，強(qiáng)度也可以提高補(bǔ)強(qiáng)后，強(qiáng)度也可以提高10倍左右。倍左右。活性填充劑：加入膠料中能提高硫化膠的耐磨耗、模量、抗張強(qiáng)度等活性填充劑：加入膠料中能提高硫化膠的耐磨耗、模量、抗張強(qiáng)度等性能，同時(shí)起到降低成本的作用，如炭黑、白炭黑等；性能，同時(shí)起到降低成本的作用，如炭黑、白炭黑等；惰性填充劑：加入膠料中補(bǔ)強(qiáng)作用很弱，但基本上不影響膠料性能，并降低惰性填充劑：加入膠料中補(bǔ)強(qiáng)作用很弱，但基本上不影響膠料性能，并降低膠料成本、改善加工工藝，如陶土、膠料成本、改善加工工藝，如陶土、CaCO3等。等。對(duì)填料對(duì)填料(填充劑填充

12、劑) 的一個(gè)常用但不精確的分類(lèi)的一個(gè)常用但不精確的分類(lèi)生膠為什么要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)？生膠為什么要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)？C/B介紹介紹C/B是烴類(lèi)不完全燃燒或熱解制得的具有高度分散性的黑色粉末狀的物質(zhì)，主是烴類(lèi)不完全燃燒或熱解制得的具有高度分散性的黑色粉末狀的物質(zhì)，主要由元素要由元素C組成。組成。爐法爐法C/B：烴類(lèi)在反應(yīng)爐中不完全燃燒制取的。：烴類(lèi)在反應(yīng)爐中不完全燃燒制取的。槽法槽法C/B：是天然氣與油類(lèi)火焰與槽鋼接觸制造的。：是天然氣與油類(lèi)火焰與槽鋼接觸制造的。熱裂熱裂C/B：由天然氣熱解制得的。：由天然氣熱解制得的。乙炔乙炔C/B：由乙炔放熱熱解制得。：由乙炔放熱熱解制得。燈煙燈煙C/B：在敞口淺盤(pán)中燃燒烴類(lèi)

13、制取的。：在敞口淺盤(pán)中燃燒烴類(lèi)制取的。炭黑按制法的分類(lèi)：炭黑按制法的分類(lèi)：現(xiàn)在輪胎行業(yè)使用的現(xiàn)在輪胎行業(yè)使用的C/B主要是爐法主要是爐法C/B。現(xiàn)在通用的分類(lèi)方法是現(xiàn)在通用的分類(lèi)方法是ASTMASTM分類(lèi)方法！分類(lèi)方法！C/B的分類(lèi)的分類(lèi)ASTM法法“S”代表硫化速度慢的酸性槽黑和預(yù)氧化爐黑，代表硫化速度慢的酸性槽黑和預(yù)氧化爐黑，“N”代表正常硫化速度的中性和堿代表正常硫化速度的中性和堿性爐黑和熱裂法炭黑。性爐黑和熱裂法炭黑。第一個(gè)數(shù)字代表第一個(gè)數(shù)字代表C/B粒徑范圍，從表中可以看出；第二、三個(gè)數(shù)字是任意給定的，表明此種粒徑范圍，從表中可以看出；第二、三個(gè)數(shù)字是任意給定的，表明此種C/B的個(gè)性

14、。的個(gè)性。炭黑的性質(zhì)及用量對(duì)膠料的影響炭黑的性質(zhì)及用量對(duì)膠料的影響影響炭黑的性質(zhì)的因素：粒徑影響炭黑的性質(zhì)的因素：粒徑(比表面積比表面積)與與C/B的結(jié)構(gòu)性的結(jié)構(gòu)性PCRPCR項(xiàng)目使用炭黑種類(lèi)項(xiàng)目使用炭黑種類(lèi)白炭黑的簡(jiǎn)介白炭黑的簡(jiǎn)介白炭黑：擁有一定的補(bǔ)強(qiáng)性的一種白色的無(wú)機(jī)填加劑。白炭黑：擁有一定的補(bǔ)強(qiáng)性的一種白色的無(wú)機(jī)填加劑。使用演變：使用演變：Rx(SiO3)y (1957年以前年以前) SiO2 nH2O20世紀(jì)世紀(jì)90年代初，米其林通過(guò)用高分散性白炭黑替代胎面膠中的年代初，米其林通過(guò)用高分散性白炭黑替代胎面膠中的炭黑創(chuàng)立了低滾動(dòng)阻力的概念，使節(jié)省燃油成為現(xiàn)實(shí)，炭黑創(chuàng)立了低滾動(dòng)阻力的概念，

15、使節(jié)省燃油成為現(xiàn)實(shí)，“綠色輪胎綠色輪胎”由此產(chǎn)生。為白炭黑的應(yīng)用開(kāi)辟了新的天地。由此產(chǎn)生。為白炭黑的應(yīng)用開(kāi)辟了新的天地。Green TireSilicaSilica補(bǔ)強(qiáng)在輪胎中的使用及效果補(bǔ)強(qiáng)在輪胎中的使用及效果 Tread部位：部位： - 低滾動(dòng)阻力，高制動(dòng)性。低滾動(dòng)阻力，高制動(dòng)性。 - 抗剝離性增加，抗切割性好?？箘冸x性增加，抗切割性好。 C/C、Belt部位：部位： - 粘著性增加。粘著性增加。1）輪胎滾動(dòng)阻力降低，燃料消耗減少；）輪胎滾動(dòng)阻力降低，燃料消耗減少；2）防滑性能和安全性能提高。）防滑性能和安全性能提高。 I/L部位：部位： - 與與BIIR使用使用 透氣性增加透氣性增加采用

16、改性采用改性劑劑以調(diào)節(jié)以調(diào)節(jié)性能性能白炭黑使用不利點(diǎn)及解決方案白炭黑使用不利點(diǎn)及解決方案當(dāng)今的世界橡膠行業(yè)，改善白炭黑的性能主要以偶聯(lián)劑為主，而在偶聯(lián)劑中又以硅當(dāng)今的世界橡膠行業(yè)，改善白炭黑的性能主要以偶聯(lián)劑為主，而在偶聯(lián)劑中又以硅烷偶聯(lián)劑占用量最大。烷偶聯(lián)劑占用量最大。在硅烷偶聯(lián)劑中，公司所采用的是在硅烷偶聯(lián)劑中，公司所采用的是TESPT (Si-69) 四硫化雙四硫化雙(三乙氧基丙基三乙氧基丙基)硅烷硅烷白碳黑粒子間強(qiáng)烈的相互作用使膠料粘度大幅度升高，此外酸性的白碳黑延遲了硫磺硫化體系的硫化反應(yīng)速度，硫化時(shí)間，降低了交聯(lián)密度，橡膠加工困難，硅烷偶聯(lián)劑可以有效的降低填料與填料之間的相互作用，

17、促進(jìn)聚合物與填料的相互作用，從而改善加工性能。硅烷偶聯(lián)劑作用機(jī)理：硅烷偶聯(lián)劑作用機(jī)理： 1.通式: X3SiR，X為能水解的烷氧基，3表示基團(tuán)數(shù)為3個(gè)，水解后生成硅醇基與填料表面羥基縮合而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；R為有機(jī)官能團(tuán)，可以與橡膠在硫化時(shí)產(chǎn)生化學(xué)結(jié)合。硅烷偶聯(lián)劑在填料表面時(shí)多層吸附的。偶聯(lián)劑改性作用：填料表面羥基被偶聯(lián)劑屏蔽，使填料的表面吸附能下降（吸附性下降對(duì)補(bǔ)強(qiáng)不利），但同時(shí)填料粒子間的作用下降，填料與橡膠的潤(rùn)濕性增加（即填料與橡膠的相容性增加，補(bǔ)強(qiáng)有利 Si-69 = S2 S10; max at S4 ( 40%)D111：Coupling Agent Si69，50%的TESPT和50

18、%的碳黑N330的混合物Si69偶聯(lián)劑也稱(chēng)TESPT，雙（3-乙氧基硅丙基）四硫烷輪胎用原材料輪胎用原材料 補(bǔ)強(qiáng)體系補(bǔ)強(qiáng)體系加工工藝：硅烷與白碳黑表面的反應(yīng)被稱(chēng)為硅烷化反應(yīng)，硅烷化反應(yīng)的效果之一是減少白碳黑顆粒之間的相互作用，這是獲得良好橡膠性能的關(guān)鍵。硅烷的S-S鍵在高溫下會(huì)發(fā)生斷裂并參與橡膠的硫化，更有甚者硅烷可固化于橡膠中（俗稱(chēng)：焦燒）一般情況下橡膠焦燒發(fā)生在Q段混煉，壓出等后續(xù)加工中，但白碳黑的混煉在A段作業(yè)溫度150以上時(shí)就發(fā)生門(mén)尼粘度逐漸升高，即在橡膠混煉過(guò)程中出現(xiàn)了一定的固化和焦燒。 Temperature 155 C輪胎用原材料輪胎用原材料 補(bǔ)強(qiáng)體系補(bǔ)強(qiáng)體系惰性填充劑的使用惰性

19、填充劑的使用1 使用目的：使用目的： 1）改善加工性。如減少膠料形變，增加壓出物表面平坦性等。）改善加工性。如減少膠料形變，增加壓出物表面平坦性等。 2）降低成本。使用后，容積單價(jià)與重量單價(jià)均大幅下降。）降低成本。使用后，容積單價(jià)與重量單價(jià)均大幅下降。2 使用類(lèi)型：使用類(lèi)型： 1）硅酸鹽類(lèi)。如陶土、高嶺土。）硅酸鹽類(lèi)。如陶土、高嶺土。 2）碳酸鹽類(lèi)。如碳酸鈣。）碳酸鹽類(lèi)。如碳酸鈣。3 其它情況：其它情況： 1）即使是惰性填充劑，依然有一定的補(bǔ)強(qiáng)性。）即使是惰性填充劑，依然有一定的補(bǔ)強(qiáng)性。 2）在表面活性化以后，補(bǔ)強(qiáng)性能有很大的提高。）在表面活性化以后，補(bǔ)強(qiáng)性能有很大的提高。 3）惰性與活性是相

20、對(duì)的?；钚蕴胀翆?duì)）惰性與活性是相對(duì)的?；钚蕴胀翆?duì)NR有補(bǔ)強(qiáng)，但對(duì)有補(bǔ)強(qiáng)，但對(duì)CR無(wú)效。無(wú)效。28三三 硫化體系硫化體系- 總述總述- 硫化劑硫化劑- 促進(jìn)劑促進(jìn)劑- 活化劑活化劑- 預(yù)硫化防止及其它預(yù)硫化防止及其它硫化及相關(guān)配合劑硫化及相關(guān)配合劑硫化：線性大分子通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，形成立體網(wǎng)狀交聯(lián)結(jié)構(gòu)的過(guò)程。此硫化：線性大分子通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，形成立體網(wǎng)狀交聯(lián)結(jié)構(gòu)的過(guò)程。此 過(guò)程使穩(wěn)定了制品的形狀，也提高了制品的性能。過(guò)程使穩(wěn)定了制品的形狀，也提高了制品的性能。如果不經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)，橡膠線性大分子就算是經(jīng)過(guò)了補(bǔ)強(qiáng)也沒(méi)有實(shí)用價(jià)值，如果不經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)，橡膠線性大分子就算是經(jīng)過(guò)了補(bǔ)強(qiáng)也沒(méi)有實(shí)用價(jià)值，重要的性能如

21、磨耗、強(qiáng)度均是經(jīng)過(guò)硫化反應(yīng)后才體現(xiàn)的。重要的性能如磨耗、強(qiáng)度均是經(jīng)過(guò)硫化反應(yīng)后才體現(xiàn)的。硫化體系硫化體系硫化劑硫化劑 是指能使線性大分子產(chǎn)生硫化作用的物質(zhì)。是指能使線性大分子產(chǎn)生硫化作用的物質(zhì)。促進(jìn)劑促進(jìn)劑 是指能加快硫化反應(yīng)、縮短硫化時(shí)間的物質(zhì)。是指能加快硫化反應(yīng)、縮短硫化時(shí)間的物質(zhì)?；钚詣┗钚詣?是指能參與反應(yīng)且提高促進(jìn)劑活性的物質(zhì)。是指能參與反應(yīng)且提高促進(jìn)劑活性的物質(zhì)。防焦劑防焦劑 是能使膠料在加工過(guò)程中不發(fā)生早期硫化的物質(zhì)。是能使膠料在加工過(guò)程中不發(fā)生早期硫化的物質(zhì)。一個(gè)完整的硫化體系包括以下幾種配合劑一個(gè)完整的硫化體系包括以下幾種配合劑必須必須硫化劑的使用硫化劑的使用橡膠用硫化劑的品

22、種類(lèi)型不斷增加：橡膠用硫化劑的品種類(lèi)型不斷增加： 1）天然及二烯類(lèi)合成膠：硫、碲、硒、含）天然及二烯類(lèi)合成膠：硫、碲、硒、含S化合物等；化合物等； 2）飽和度大及特種膠：過(guò)氧化物、醌或胺類(lèi)、樹(shù)脂、金屬氧化物等。）飽和度大及特種膠：過(guò)氧化物、醌或胺類(lèi)、樹(shù)脂、金屬氧化物等。但現(xiàn)階段但現(xiàn)階段S仍然是硫化劑的首選！仍然是硫化劑的首選！正常使用的正常使用的S有二種：硫磺粉有二種：硫磺粉(Sulfur)、不溶性硫磺、不溶性硫磺(Insoluble Sulfur)硫磺粉硫磺粉充油不溶性硫磺充油不溶性硫磺硫磺粉硫磺粉(Sulfur)：黃色固體，將硫化物礦石熔煉后經(jīng)：黃色固體，將硫化物礦石熔煉后經(jīng)120冷卻結(jié)晶

23、后粉冷卻結(jié)晶后粉碎篩選而成。碎篩選而成。硫磺粉在膠料中可溶，且溶解度隨溫度升而高。所以當(dāng)溫度降低或使硫磺粉在膠料中可溶，且溶解度隨溫度升而高。所以當(dāng)溫度降低或使用量超出溶解極限時(shí)，會(huì)噴出膠料表面，嚴(yán)重影響粘性及加工性！用量超出溶解極限時(shí)，會(huì)噴出膠料表面，嚴(yán)重影響粘性及加工性！使用：正常使用：正常S用量及低粘合要求的膠料均可使用！用量及低粘合要求的膠料均可使用！不溶性硫磺不溶性硫磺(In_Sulfur)又稱(chēng)彈性硫磺，是結(jié)晶又稱(chēng)彈性硫磺，是結(jié)晶S加熱熔融后在室溫下急冷而加熱熔融后在室溫下急冷而制得。所以其價(jià)格較制得。所以其價(jià)格較S是極其的高！是極其的高！使用：此類(lèi)使用：此類(lèi)S不可溶于橡膠中。所以可

24、防止噴霜并保證半制品的加工性能！所以不可溶于橡膠中。所以可防止噴霜并保證半制品的加工性能！所以在重要的和高在重要的和高S用量的膠料均使用不溶性硫磺！用量的膠料均使用不溶性硫磺！缺點(diǎn)：不穩(wěn)定，在缺點(diǎn)：不穩(wěn)定，在105 下立刻轉(zhuǎn)化為普通下立刻轉(zhuǎn)化為普通S！解決：在盡可能低的溫度下，盡可能短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加硫混煉！解決：在盡可能低的溫度下，盡可能短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加硫混煉！硫磺的常用品種硫磺的常用品種 促進(jìn)劑的使用促進(jìn)劑的使用硫化促進(jìn)劑使用效果：硫化促進(jìn)劑使用效果：1）加快硫化反應(yīng)速度；）加快硫化反應(yīng)速度；2）縮短硫化時(shí)間；）縮短硫化時(shí)間；3）降低硫化溫度；）降低硫化溫度；4）減少硫化劑用量；）減少硫化劑

25、用量；5）改善硫化膠的外觀及物理機(jī)械性能。）改善硫化膠的外觀及物理機(jī)械性能。提高生產(chǎn)效率提高生產(chǎn)效率節(jié)能降耗、成本節(jié)減節(jié)能降耗、成本節(jié)減性能向上性能向上由硫化進(jìn)行歷史中可知，促進(jìn)劑是硫化體系是必不可少的物質(zhì)！由硫化進(jìn)行歷史中可知，促進(jìn)劑是硫化體系是必不可少的物質(zhì)！促進(jìn)劑使用歷史上有無(wú)機(jī)與有機(jī)促進(jìn)劑，無(wú)機(jī)使用早，但效果差，硫化膠性能也差！促進(jìn)劑使用歷史上有無(wú)機(jī)與有機(jī)促進(jìn)劑，無(wú)機(jī)使用早，但效果差，硫化膠性能也差！現(xiàn)使用及研究的促進(jìn)劑均為有機(jī)類(lèi)促進(jìn)劑！現(xiàn)使用及研究的促進(jìn)劑均為有機(jī)類(lèi)促進(jìn)劑！類(lèi)別促進(jìn)劑性能簡(jiǎn)介類(lèi)別促進(jìn)劑性能簡(jiǎn)介現(xiàn)公司混煉工程用促進(jìn)劑現(xiàn)公司混煉工程用促進(jìn)劑活性劑使用目的與現(xiàn)況活性劑使用目

26、的與現(xiàn)況活性劑又稱(chēng)助促進(jìn)劑，作用是提高促進(jìn)劑的活性！現(xiàn)在的幾乎所有的促進(jìn)劑都活性劑又稱(chēng)助促進(jìn)劑，作用是提高促進(jìn)劑的活性！現(xiàn)在的幾乎所有的促進(jìn)劑都必須在活性劑的存在的條件下才能充分發(fā)揮其促進(jìn)效能！必須在活性劑的存在的條件下才能充分發(fā)揮其促進(jìn)效能！1）現(xiàn)用活性劑均為）現(xiàn)用活性劑均為ZnO與硬脂酸與硬脂酸(十八鏈烷一元酸十八鏈烷一元酸)并用！并用！2）ZnO在在NR中作補(bǔ)強(qiáng)劑，中作補(bǔ)強(qiáng)劑，IIR及及CR中作硫化劑又起熱穩(wěn)定作用！中作硫化劑又起熱穩(wěn)定作用！3）S/A在配合中也可起軟化劑作用！促進(jìn)在配合中也可起軟化劑作用！促進(jìn)C/B的分散！的分散！活性劑的作用活性劑的作用預(yù)硫化防止預(yù)硫化防止預(yù)硫化防止就

27、是防焦！起焦燒防止作用的物質(zhì)為防焦劑！預(yù)硫化防止就是防焦！起焦燒防止作用的物質(zhì)為防焦劑！所謂焦燒，就是指在加工過(guò)程中，膠料出現(xiàn)的早期硫化現(xiàn)象！所謂焦燒，就是指在加工過(guò)程中，膠料出現(xiàn)的早期硫化現(xiàn)象！防焦劑使用的作用是提高膠料加工操作過(guò)程的安全性。防焦劑使用的作用是提高膠料加工操作過(guò)程的安全性。目前最常用且效果最佳的防焦劑是目前最常用且效果最佳的防焦劑是CTP(PVI) ！PVI用量對(duì)用量對(duì)t5的影響！的影響！PVI用量對(duì)強(qiáng)度的影響！用量對(duì)強(qiáng)度的影響！37四四 防護(hù)體系防護(hù)體系- 老化老化- 老化防止老化防止- 公司現(xiàn)用防護(hù)劑公司現(xiàn)用防護(hù)劑老化：橡膠制品在貯存與使用中，發(fā)生其主要物理機(jī)械性能隨時(shí)間

28、下降的現(xiàn)象！隨老化：橡膠制品在貯存與使用中，發(fā)生其主要物理機(jī)械性能隨時(shí)間下降的現(xiàn)象！隨著老化進(jìn)行，制品性能會(huì)完全喪失使用價(jià)值！著老化進(jìn)行，制品性能會(huì)完全喪失使用價(jià)值！影響老化的外界因素影響老化的外界因素老化基本概念老化基本概念老化的內(nèi)部原因：高分子材料分子結(jié)構(gòu)變化！老化的內(nèi)部原因：高分子材料分子結(jié)構(gòu)變化！作為輪胎來(lái)講，作為輪胎來(lái)講，S/W是老化最嚴(yán)重的部位！是老化最嚴(yán)重的部位！1）疲勞老化；）疲勞老化；2）熱氧老化；）熱氧老化；3）光氧老化；）光氧老化；4）臭氧老化；）臭氧老化；5）介質(zhì)老化；）介質(zhì)老化；各老化發(fā)生頻率：各老化發(fā)生頻率：2413老化防止老化防止老化是不可逆化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，因此必須

29、在制品中加入稱(chēng)為防老劑的某些化學(xué)物質(zhì)來(lái)老化是不可逆化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，因此必須在制品中加入稱(chēng)為防老劑的某些化學(xué)物質(zhì)來(lái)提高其對(duì)抵抗老化破壞作用的能力！提高其對(duì)抵抗老化破壞作用的能力！以期延緩或抑制老化過(guò)程，從而延長(zhǎng)制品的貯存期和使用壽命！以期延緩或抑制老化過(guò)程，從而延長(zhǎng)制品的貯存期和使用壽命！現(xiàn)所有的防護(hù)方法可以分為兩類(lèi)：現(xiàn)所有的防護(hù)方法可以分為兩類(lèi)：1）物理防護(hù)法：避免橡膠與老化因素相互作用，如共混，表面處理。）物理防護(hù)法：避免橡膠與老化因素相互作用，如共混，表面處理。2）化學(xué)防護(hù)法：加入老化反應(yīng)阻止或延緩劑通過(guò)化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。）化學(xué)防護(hù)法：加入老化反應(yīng)阻止或延緩劑通過(guò)化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。防老劑亦分

30、為：防老劑亦分為：主要是：蠟類(lèi)主要是：蠟類(lèi)物理防老劑物理防老劑胺類(lèi)：酮胺、對(duì)苯二胺胺類(lèi)：酮胺、對(duì)苯二胺化學(xué)防老劑化學(xué)防老劑現(xiàn)常用防老劑統(tǒng)計(jì)現(xiàn)常用防老劑統(tǒng)計(jì)常用防老劑使用性能常用防老劑使用性能 表示優(yōu)秀； 表示良好； 表示一般； 表示較差；PCR工廠現(xiàn)用為工廠現(xiàn)用為4020與與RD42五五 增塑與軟化增塑與軟化- 為什么要軟化或增塑為什么要軟化或增塑- 操作油操作油- 增塑劑增塑劑軟化與增塑軟化與增塑1. 橡膠的加工必須具備一定的可塑度！為提高其塑性，有以下方法：橡膠的加工必須具備一定的可塑度！為提高其塑性，有以下方法：1）加熱。以增加分子間隙或使結(jié)晶聚合物熔融。）加熱。以增加分子間隙或使結(jié)晶聚

31、合物熔融。2）內(nèi)部增塑。在聚合物分子鏈中加入另一單體，以增加塑性。）內(nèi)部增塑。在聚合物分子鏈中加入另一單體，以增加塑性。3）塑煉。降低分子量提高可塑性。塑解劑便是此方法的配合劑。）塑煉。降低分子量提高可塑性。塑解劑便是此方法的配合劑。4）添加增塑劑。此法最方便、最簡(jiǎn)單且最有效果?。┨砑釉鏊軇４朔ㄗ罘奖?、最簡(jiǎn)單且最有效果！增塑劑為能提高橡膠和膠料變形性能的配合劑，多為合成物質(zhì)。增塑劑為能提高橡膠和膠料變形性能的配合劑，多為合成物質(zhì)。軟化劑是增塑劑的一種，多為油類(lèi)。軟化劑是增塑劑的一種，多為油類(lèi)?，F(xiàn)兩者已統(tǒng)稱(chēng)為增塑劑！現(xiàn)兩者已統(tǒng)稱(chēng)為增塑劑！塑解劑是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，將橡膠大分子斷鏈，降低分子量。塑解

32、劑是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，將橡膠大分子斷鏈，降低分子量。2. 橡膠加工中常用到的增塑配合劑：橡膠加工中常用到的增塑配合劑：增塑配合劑作用與常用分類(lèi)增塑配合劑作用與常用分類(lèi)1）降低膠料粘度，增加可塑性；）降低膠料粘度，增加可塑性；2）改善加工性能，促進(jìn)配合劑特別是）改善加工性能，促進(jìn)配合劑特別是C/B的分散；的分散；3）改善膠料的耐寒性、低溫屈撓性及伸長(zhǎng)率等；）改善膠料的耐寒性、低溫屈撓性及伸長(zhǎng)率等；4）調(diào)整膠料的成本，如操作油的加入。）調(diào)整膠料的成本，如操作油的加入。1. 增塑配合劑使用的作用：增塑配合劑使用的作用：2. 增塑配合劑常用的類(lèi)別：增塑配合劑常用的類(lèi)別：1）石油系增塑劑；）石油系增塑劑；2

33、）煤焦油系增塑劑；）煤焦油系增塑劑；3）松油及脂肪油系增塑劑；）松油及脂肪油系增塑劑；4）合成增塑劑。）合成增塑劑。物理增塑劑物理增塑劑化學(xué)塑解劑化學(xué)塑解劑A86KA9179等商品化配合劑等商品化配合劑操作油操作油1. 操作油為石油系增塑劑，是石油的高沸點(diǎn)餾分，是烴類(lèi)化合物。操作油為石油系增塑劑，是石油的高沸點(diǎn)餾分，是烴類(lèi)化合物。2. 輪胎行業(yè)使用的操作油主要有以下三種：輪胎行業(yè)使用的操作油主要有以下三種：Aromatic OilParaffinic OilNaphthenic Oil操作油的使用操作油的使用三類(lèi)操作油的特性與區(qū)分統(tǒng)計(jì)：三類(lèi)操作油的特性與區(qū)分統(tǒng)計(jì)：HK現(xiàn)基本使用現(xiàn)基本使用A#2

34、，I/L及部分要求低生熱的膠料使用及部分要求低生熱的膠料使用N#2！HK增塑性樹(shù)脂的使用現(xiàn)狀增塑性樹(shù)脂的使用現(xiàn)狀48六六 其它配合物其它配合物- 粘接劑粘接劑- 特殊作用的配合劑特殊作用的配合劑金屬粘接劑的使用金屬粘接劑的使用金屬骨架材料使用多，因此與膠料的粘合及老化便成為大問(wèn)題?，F(xiàn)用方金屬骨架材料使用多，因此與膠料的粘合及老化便成為大問(wèn)題?，F(xiàn)用方法為向配合體系中加入金屬粘接劑。法為向配合體系中加入金屬粘接劑。金屬粘接體系的使用：金屬粘接體系的使用：1）鈷鹽體系：環(huán)烷酸鈷、硼改性新癸酸鈷鹽等。）鈷鹽體系：環(huán)烷酸鈷、硼改性新癸酸鈷鹽等。2）間甲白體系：間苯二酚）間甲白體系：間苯二酚(接受體接受體

35、)+甲基給予體甲基給予體+白炭黑。白炭黑。3）兩者同時(shí)使用的增粘體系。）兩者同時(shí)使用的增粘體系。現(xiàn)用為鈷鹽粘合體系！現(xiàn)用為鈷鹽粘合體系！特殊作用的配合劑特殊作用的配合劑在橡膠行業(yè)中，有一些特殊用途的配合物：在橡膠行業(yè)中，有一些特殊用途的配合物：1）阻燃；）阻燃；2）導(dǎo)電；）導(dǎo)電；3）磁性；）磁性；4）透明；）透明；5）著色；）著色；6）發(fā)泡；）發(fā)泡；7）味道；）味道；8）特種介質(zhì)；）特種介質(zhì)；9）吸水；）吸水；-其它其它51七七 骨架材料骨架材料- 骨架材料的作用骨架材料的作用- 骨架材料的幾個(gè)基本概念骨架材料的幾個(gè)基本概念- 纖維織物骨架材料類(lèi)使用纖維織物骨架材料類(lèi)使用- 鋼絲簾線骨架材料使

36、用鋼絲簾線骨架材料使用構(gòu)成輪胎的材料分兩大類(lèi)：一類(lèi)是橡膠和配合劑，另一類(lèi)是骨架材料。構(gòu)成輪胎的材料分兩大類(lèi)：一類(lèi)是橡膠和配合劑，另一類(lèi)是骨架材料。骨架材料骨架材料1）給予外胎足夠的強(qiáng)度，支撐胎體；）給予外胎足夠的強(qiáng)度，支撐胎體；2）承受車(chē)輛對(duì)輪胎的負(fù)荷（靜、動(dòng)態(tài)的）；）承受車(chē)輛對(duì)輪胎的負(fù)荷（靜、動(dòng)態(tài)的）；3）限制輪胎使用變形。）限制輪胎使用變形。骨架材料作用：骨架材料作用：骨架材料種類(lèi)：骨架材料種類(lèi)：1）纖維織物類(lèi)：尼龍）纖維織物類(lèi)：尼龍6(66)、聚脂、芳綸、維綸、人造絲！、聚脂、芳綸、維綸、人造絲！2）金屬織物類(lèi)：鋼絲簾線。）金屬織物類(lèi)：鋼絲簾線。在輪胎中，骨架材料約占總重量的在輪胎中，骨

37、架材料約占總重量的10%15%。骨架材料的幾個(gè)概念骨架材料的幾個(gè)概念1）D：旦：旦(Denier)，單位長(zhǎng)度，單位長(zhǎng)度(9000m)的纖維或紗線所具有的重量。的纖維或紗線所具有的重量。2）EPI：Ends per Inch，每英寸的簾線根數(shù)，簾線稀或密的表征。，每英寸的簾線根數(shù)，簾線稀或密的表征。1890 D / 2 24 EPI股線的重量股線的重量單股線由二根單紗捻制而成單股線由二根單紗捻制而成經(jīng)線密度經(jīng)線密度1 12 2關(guān)于捻的問(wèn)題關(guān)于捻的問(wèn)題1）捻度：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度的捻回?cái)?shù)，常用為）捻度：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度的捻回?cái)?shù)，常用為10cm；2）初捻：?jiǎn)喂珊熅€的加捻，多為）初捻：?jiǎn)喂珊熅€的加捻，多為Z捻；捻；3）

38、復(fù)捻：股線的加捻，多為）復(fù)捻：股線的加捻，多為S捻；捻；4）捻向：簾線加捻的方向，）捻向：簾線加捻的方向，S下下上上(左左右右)，相反則為，相反則為Z向。向。ZS鋼絲簾線的幾個(gè)概念鋼絲簾線的幾個(gè)概念CoreStrandCableWrapSteel CordEXAMPLE(NF)D + (NF)D + (NF)D 這這 N : 股數(shù)股數(shù), F : 每股的簾線數(shù)每股的簾線數(shù), D : 單絲的簾線直徑單絲的簾線直徑 (mm)。(13)0.22 + (19)0.22 + (115)0.22 + (11)0.15 3 +9 +15(0.22) +w纖維織物骨架的使用纖維織物骨架的使用1.1.永盛永盛使用

39、規(guī)格使用規(guī)格/ /用途用途58八八 胎圈鋼絲胎圈鋼絲- 作用作用- 使用使用胎圈在輪胎中的作用及胎圈在輪胎中的作用及BEAD形狀形狀 功功 能能1）承受外胎與輪輞的各種相互作用力；）承受外胎與輪輞的各種相互作用力；2）承擔(dān)把）承擔(dān)把Tire固定在固定在Rim上上,把來(lái)自車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)把來(lái)自車(chē)輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng)制動(dòng),調(diào)節(jié)方向調(diào)節(jié)方向等等,通過(guò)通過(guò)Rim -Bead - Side - Tread - 傳達(dá)到路面；傳達(dá)到路面；3）確保車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)）確保車(chē)輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng)制動(dòng),操縱安全性等性能；操縱安全性等性能；4）承擔(dān)）承擔(dān)C/C形變對(duì)輪胎的作用力。形變對(duì)輪胎的作用力。裸裸BeadType IType IITy

40、pe IIIPCR現(xiàn)胎圈鋼絲的使用現(xiàn)胎圈鋼絲的使用1. STEEL CORD (1. STEEL CORD (鋼絲簾線鋼絲簾線) )2. BEAD WIRE (2. BEAD WIRE (胎圈鋼絲胎圈鋼絲) )3. TEXTILE CORD (3. TEXTILE CORD (纖維簾線纖維簾線) ) 1) POLYESTER CORD ( 1) POLYESTER CORD (聚酯聚酯) ) 2) RAYON CORD ( 2) RAYON CORD (人造絲人造絲) ) 3) NYLON CORD ( 3) NYLON CORD (尼龍簾線尼龍簾線) ) 4) OTHERS(ARAMID,

41、PEN, GLASS FIBER) 4) OTHERS(ARAMID, PEN, GLASS FIBER) 芳綸芳綸, , 聚對(duì)奈二甲酸乙二酯聚對(duì)奈二甲酸乙二酯, , 玻璃纖維玻璃纖維TIRE TIRE 用用 CordCord1. Steel cord 1. Steel cord 發(fā)展方向發(fā)展方向但, NT : Normal Tensile,HT : High Tensile,SHT : Super High Tensile,UHT : Ultra High Tensile,TIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD2.2.製造製造 ProcessPro

42、cessWIRE RODWIRE ROD(5.5mm)(5.5mm)PICKLINGPICKLING(酸洗)(酸洗)FIRSTFIRSTDRAWINGDRAWINGPATENTINGPATENTINGSECONDSECONDDRAWINGDRAWINGSECONDSECONDPATENTINGPATENTINGBRASSBRASSPLATINGPLATING(鍍)(鍍)FINEFINEDRAWINGDRAWINGSTRANDINGSTRANDING(線)(線)STEELSTEELCORDCORDTIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD1次拉扒次拉扒淬火

43、淬火2次拉扒次拉扒細(xì)拉扒細(xì)拉扒饒線饒線3.3.永盛永盛使用規(guī)格使用規(guī)格/ /用途用途TIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD4.4.物理性能物理性能.Break Force (破斷強(qiáng)力 Kgf ).Elongation (破斷伸長(zhǎng)率 % ).LLE(Low Load Elongation) (低荷重伸長(zhǎng)率 %).Cord Diameter (簾線直徑 mm).Lear Density (線密度 g/m).Elasticity (彈性 % ).Stiffness (剛性).Fatigue Properties (疲勞性能).Adhesion Force

44、(粘合力)TIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD5.Steel Cord5.Steel Cord結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)-規(guī)則 :從最內(nèi)面的股線或單絲開(kāi)始逐層向外移動(dòng) -表示格式 : (NF)D + (NF)D + (NF)D+(NF)D N : 股線的數(shù)量 (number of strands), F : 單絲的數(shù)量 (number of filaments) D : 單絲的直徑 (nominal diameter of filaments ,mm)Core Core 芯芯第一層第一層Strand Strand 股股第二層第二層CableCable纜纜外層外層Wr

45、ap Wrap 外纏繞外纏繞Steel cordSteel cord鋼絲簾線鋼絲簾線例例: :(13)0.22 + (19)0.22 + (115)0.22 + (11)0.15 3 +9 +15(0.22) +w (or 3+9+15(0.22)+0.15) 3 +9 +15(0.22) +w (or 3+9+15(0.22)+0.15) 備注: N或F 等于1時(shí), 可以省略不寫(xiě) 對(duì)兩部分或更多的部分D相同時(shí),只在最末位置標(biāo)寫(xiě)TIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD單絲:不同直徑的細(xì)鋼絲股線:兩根以上單絲加工而成的絲束簾線:三根以上的單絲或兩股以上的

46、股線捻制而成的鋼絲線繩TIRETIRE用用CORD CORD STEEL CORD STEEL CORD(1)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簾線: 由三根以上單絲捻制而成的簾線 2+2*0.35HT1*3(0.3) HT(2)層狀結(jié)構(gòu)簾線: 鋼絲圍繞芯線一層層的排列,形成層狀; (3)股線結(jié)構(gòu)簾線:由多股股線捻制而成的簾線;(4)密集型結(jié)構(gòu)簾線:由數(shù)根單絲平行排列,一次加捻制成的簾線;(5)(5)開(kāi)放結(jié)構(gòu)鋼絲簾線:將鋼絲制成疏松的鋼絲簾線，即捻度較低，簾線縫隙較 大。這種結(jié)構(gòu)的鋼絲，再壓延和硫化時(shí)，膠料易于滲透到鋼絲簾線間隙中去，從而使膠料與鋼絲的粘附性能提高。鋼絲簾線是根據(jù)其結(jié)構(gòu)，將單絲直接捻成簾線，或先捻成股線

47、，然后再拼成簾線。1*3(0.3) HT&OC1.制造 PROCESS2.Cu-Sn 鍍3) 規(guī)格 .0.95mm HT - PCR, LTR, BIA .1.42mm HT - LTR .1.60mm HT - TBR4) 物理性能破斷強(qiáng)力 / 拉伸強(qiáng)度 .Break Force/Tensile Strength (破斷強(qiáng)力/拉伸強(qiáng)度) .Propertional Limit (特性比) .Elongation (伸長(zhǎng)率) .Torsional Properties (扭轉(zhuǎn)特性) .Adhesion Properties (粘合性能)TIRETIRE用用CORD CORD BEAD

48、WIRE BEAD WIRE胎圈鋼絲必須有均勻的圓形斷面,在其表面鍍有均勻的銅或高百分含量的銅合金,鋼絲必須圓滑無(wú)劃痕、凹坑，干凈無(wú)雜質(zhì)并且應(yīng)無(wú)氧化跡象TIRETIRE用用CORD CORD BEAD WIRE BEAD WIRE1.Textile cord 1.Textile cord 種類(lèi)別特性種類(lèi)別特性TIRETIRE用用CORD CORD TEXTILE CORD TEXTILE CORD平點(diǎn)平點(diǎn)(Flat Spot):(Flat Spot):輪胎行駛停止后，胎體溫度上升,輪胎接地面積的區(qū)域內(nèi)冷卻條件與其他部分不 同，故應(yīng)變不同，當(dāng)輪胎再次滾動(dòng)時(shí)，這種應(yīng)變的差別就造成“平點(diǎn)”。輪胎 繼

49、續(xù)滾動(dòng)，這種差別就會(huì)逐漸消失。 輪胎簾子布材料別特性輪胎簾子布材料別特性TIRETIRE用用CORD CORD TEXTILE CORD TEXTILE CORD2.Textile cord 2.Textile cord 使用使用 趨勢(shì)趨勢(shì)(PCR & LTR Carcass(PCR & LTR Carcass用用) ) 世界輪胎工業(yè)世界輪胎工業(yè) PET 增加增加, RAYON 減少減少 趨勢(shì)趨勢(shì)區(qū) 分區(qū) 分美 國(guó)美 國(guó)EUROPEEUROPEASIA(日本, 韓 國(guó) )ASIA(日本, 韓 國(guó) )PETPET多多小小多多RAYONRAYON小小多多小小備 考備 考 P ET 增 加 趨勢(shì) P ET 增 加 趨勢(shì) 韓國(guó) R A Y ON 韓國(guó) R A Y ON 增加 趨勢(shì) 增加 趨勢(shì)TIRETIRE用用CORD CORD TEXTILE CORD TEXTILE CORD聚酯輪胎簾子布的位相聚酯輪胎簾子布的位相 功能功能成本成本人造絲人造絲聚酯聚酯尼龍尼龍 輕卡輕卡 & & 中卡的子午化中卡的子午化高強(qiáng)力高強(qiáng)力 聚酯正在適用于高性能（聚酯正在適用于高性能（H H級(jí)）的輪胎級(jí)）的輪胎 高尺寸穩(wěn)定性高尺寸穩(wěn)定