SVA9電液轉(zhuǎn)換器

1、SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器型號：SVA9-N價格：18000.00使用說明書SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器是專為汽輪機電液調(diào)速器開發(fā)的關(guān)鍵電位移轉(zhuǎn)換元件，它能把微弱的電氣信號通過液壓放大轉(zhuǎn)換為具有相當(dāng)大作用力的位移輸出。SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器主要由動圈式力馬達、控制滑閥及隨動活塞三大部分組成，控制滑閥與隨動活塞之間采用直接位置反饋，安裝方式采用板式連接。 SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器是SV9型電液轉(zhuǎn)換器的改進型，是我公司應(yīng)用戶要求改制的抗污染型電液轉(zhuǎn)換器，它針對電站行業(yè)對電液轉(zhuǎn)換器工作須絕對可靠的要求，在SV9型基礎(chǔ)上改進零部件材質(zhì)、提高加工精度，加大動圈出力，并在進油口處增設(shè)可反吹沖洗、反復(fù)

2、使用的高效過濾器。與SV9相比，抗污染能力更強，工作更可靠，是更適合于電站行業(yè)應(yīng)用的新一代電液轉(zhuǎn)換器。除電氣參數(shù)不同外，在連接尺寸上它與SV9完全一致，可以方便地替代SV9而不需對調(diào)速器作任何改動。 SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)精密，工作可靠，靈敏度高，動特性好，對油液潔凈度要求較低，在NAS8級的油液中能長期穩(wěn)定地工作，除此之外，還具有液壓應(yīng)急控制功能，只要通過一個二位四通閥把進出油口（、）換向或在進出油口（、）同時通入壓力油，隨動活塞就能立即下推到底。一、工作原理SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器的電氣位移轉(zhuǎn)換部分采用了動圈力馬達結(jié)構(gòu)，液壓放大部分采用了具有直接位置反饋的三通控制滑閥控制差

3、動缸（隨動活塞）的典型結(jié)構(gòu)。其工作原理如下：磁鋼在氣隙中造成固定磁場，當(dāng)動圈繞組中有控制電流通過時，動圈在氣隙磁場中受電磁力的作用，此電磁力克服彈簧力使動圈及控制滑閥產(chǎn)生與控制電流成正比例的位移。壓力油從口進入，流經(jīng)控制滑閥與隨動活塞的上下可變節(jié)流口，由口回油。油源壓力直接作用在隨動活塞下腔，使之始終有一個向上的恒力，而上下節(jié)流口間的控制油壓則作用在隨動活塞上腔（被控腔），使之產(chǎn)生一個向下的推力。隨動活塞上腔面積設(shè)計成是下腔面積的兩倍，因此當(dāng)控制滑閥靜止時，隨動活塞自動地穩(wěn)定在一個平衡位置，在這個位置上，上、下節(jié)流口的過流面積相等上腔控制油壓剛好等于下腔油源壓力的一半，使作用在隨動活塞兩端的液

4、壓推力相等。輸入正向電流時，動圈帶動控制滑閥向下移動，上節(jié)流口關(guān)小，下節(jié)流口開大，從而使上腔油壓升高，推力加大，推動隨動活塞下移，直到隨動活塞位移等于動圈與控制滑閥的位移量時，上、下節(jié)流口的過流面積恢復(fù)相等，隨動活塞兩端推力在新的位置上恢復(fù)平衡。輸入負向電流時，動圈帶動控制滑閥向上移動，下節(jié)流口關(guān)小，上節(jié)流口開大，從而使上腔油壓降低，推力減小，隨動活塞在下腔恒力的作用下上移，直至再度達到新的平衡。由于控制滑閥和隨動活塞之間的節(jié)流口精密配合，使電液轉(zhuǎn)換器具有很大的負載剛度和很小的壓力漂移，又由于穩(wěn)態(tài)時，節(jié)流口幾乎完全關(guān)閉，因此零耗量可以做得很小，這是其它類型的電液轉(zhuǎn)換器難以達到的。二、主要性能指

5、標(biāo)型號SV9SVA9-N工作壓力2.5 MPa2.5 MPa6.3 MPa負載能力150kgf240kgf380kgf零耗流量1 l/min2 l/min3 l/min工作行程±6 mm額定電流±150 mA±250 mA線圈內(nèi)阻60 (20)36 (20)顫振電流030mA顫振頻率50200HZ(正弦波)死區(qū)2.51非線性10油壓漂移2 1負載漂移0.005mm/kgf-3db頻寬8 HZ14HZ要求油液清潔度NAS 8級三、外形及安裝尺寸SSVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器的外形及安裝尺寸如圖。為供油口，為回油口，為泄油口。電液轉(zhuǎn)換器的連接板安裝面表面粗糙度應(yīng)小于Ra6

6、.3m，流道孔徑按圖示尺寸。四、安裝使用注意事項1、SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器適用的環(huán)境溫度為-10至+50，應(yīng)安裝在遠離強磁場，腐蝕性氣體和強烈振動之處。2、電液轉(zhuǎn)換器可以立式或臥式安裝時口應(yīng)朝下設(shè)置以利泄油。3、電液轉(zhuǎn)換器的泄油管應(yīng)直接通回油箱，而不應(yīng)與回油管路連通，以避免回油管路的壓力波動，造成系統(tǒng)振蕩。4、為減少流道損失，電液轉(zhuǎn)換器連接板的外接管接頭及管道通徑就不小于10mm。5、工作液體建設(shè)采用32或46抗磨液壓油或透平油粘度與此相當(dāng)?shù)钠渌簤河汀Ｓ蜏貞?yīng)控制在20至60度范圍之間。6、清潔的油液是避免系統(tǒng)故障和延長各種液壓元件壽命的關(guān)鍵所在。因此，在設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和日常維護各個

7、環(huán)節(jié)，都應(yīng)采取污染控制措施，才能保持油液的長期清潔。SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器內(nèi)雖增設(shè)有高效過濾器，但僅作為進入電液轉(zhuǎn)換器油液的最后一道保護，以防止前道過濾器偶然漏濾的大顆粒污垢卡損電液轉(zhuǎn)換器，因此在電液調(diào)速器系統(tǒng)中，電液轉(zhuǎn)換器前應(yīng)裝設(shè)有過濾精度為m，額定流量25 /min的雙筒過濾器，以避免調(diào)速器長期運行過程中所產(chǎn)生的各種磨耗顆粒侵入系統(tǒng)中。所有濾油器一定要帶堵塞發(fā)訊器，以便在濾芯堵塞到一定程度時（進出口壓差0.35MPa），發(fā)訊器觸點自動閉合，接通繼電器、指示燈或蜂鳴器發(fā)出信號，操作人員能及時發(fā)現(xiàn)并更換濾芯，保證系統(tǒng)正常工作。7、系統(tǒng)配管特別是熱加工配管后，必須分解清理，徹底去除焊渣、氧化皮

8、、毛刺、然后將管道時行酸洗、中和、鈍化處理。8、 是建立“新油并不潔凈，必須經(jīng)過過濾”的概念，因此往系統(tǒng)中注入新油液時，一定要經(jīng)過過濾，建議使用m的濾油車給系統(tǒng)補油。9、系統(tǒng)安裝完畢后，不應(yīng)使機組立即投入運行，而應(yīng)取下電液轉(zhuǎn)換器，用隨機提供的專用沖洗板將電液轉(zhuǎn)換器連接板上的口和口短路進行局部循環(huán)沖洗，如果濾油器不堵塞發(fā)訊，則至少沖洗八小時，然后清理電液轉(zhuǎn)換器前的濾油器并更換濾芯繼續(xù)循環(huán)沖洗二小時，然后再安裝上電液轉(zhuǎn)換器，進行系統(tǒng)油路沖洗。10、脫開主接力器的連桿，在系統(tǒng)上加0.02的低頻三角波，使主接力器不斷往復(fù)全行程運動，進行系統(tǒng)油路沖洗。在沖洗過程中必須連續(xù)監(jiān)測所有過濾器并根據(jù)需要更換濾芯

9、，如果各過濾器不堵塞發(fā)訊，經(jīng)八小時后，更換各過濾油器濾芯，繼續(xù)沖洗二小時，經(jīng)過以上幾步的沖洗可保證系統(tǒng)可靠的運行，重要的大型機組，沖洗后還應(yīng)取樣檢測油的清潔度至少達到NAS 8級以上方能開機發(fā)電。11、電氣信號從插頭腳和腳輸入，當(dāng)腳為+，腳2為時，規(guī)定此電流極性為正，電液轉(zhuǎn)換器的隨動活塞下推。12、電液轉(zhuǎn)換器的輸入電流應(yīng)由伺服放大器供給，伺服放大器應(yīng)帶電流負反饋以得到很高的輸出阻抗，從而減少線圈電感和電阻變化的影響，伺服放大器應(yīng)能疊加小振幅顫振信號，以減少閥值和改善系統(tǒng)性能。顫振的頻率和幅值最好可調(diào)，以便達到最佳的控制狀態(tài)。13、SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器的控制滑閥是按自定心原理設(shè)計的，壓力油進

10、入電液轉(zhuǎn)換器后，控制滑閥與隨動活塞間會自動形成潤滑油膜。為防止干摩磨損控制滑閥，無油壓時，不要讓SVA9-N長時通電。14、安裝電液轉(zhuǎn)換器后應(yīng)檢查系統(tǒng)相位，以保證系統(tǒng)為負反饋系統(tǒng)。15、為避免用戶誤操作帶來的故障，SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器不設(shè)置外部調(diào)零機構(gòu)，但在出廠前已過更換內(nèi)部調(diào)整墊調(diào)定了動圈以及隨動活塞的機械零位，因此只要一接通油源和電源，即可正常工作，SVA9-N型電液轉(zhuǎn)換器本身不需要用戶作任何調(diào)整。五、訂貨須知1、用戶訂購電液轉(zhuǎn)換器除注明型號、數(shù)量外，還需要注明工作壓力及工作行程。2、電氣插頭及沖洗板隨產(chǎn)品一起供應(yīng)。3、用戶如有特殊要求，歡迎來我公司共同商討，我們愿意用多年生產(chǎn)動圈電液伺服元件的技術(shù)經(jīng)驗解決用戶的各種問題。六、密封圈一覽表序號名稱規(guī)格材料數(shù)量使