《物流管理學(xué)》第一章 物流概述

1、現(xiàn)代物流學(xué)01物流基礎(chǔ)篇物流基礎(chǔ)篇 第一章第一章 物流概述物流概述PART 01目錄目錄01物流概念02物流與流通、商流、資金流、信息流03物流基本職能04物流分類05物流學(xué)及其主要觀點PART 01什么是物流？什么是物流？物流無處不在物流無處不在PART 01什么是物流？什么是物流？物流無處不在物流無處不在我們都知道，大米都是從生產(chǎn)地出產(chǎn)，再經(jīng)過若干流通環(huán)節(jié)，最終流轉(zhuǎn)到消費地供我們消費或使用。PART 01導(dǎo)入案例導(dǎo)入案例關(guān)于物流的爭論關(guān)于物流的爭論物流無處不在物流無處不在 日前，在記者赴山東采訪的旅途中，與幾位鄰座旅客朋友發(fā)生了“什么是物流” 的爭論。一位來自水電物資系統(tǒng)水電物資系統(tǒng)的張先

2、生說，顧名思義，“物流” 就是物資流通物資流通的簡稱，據(jù)我所知， “物流”這個詞還是物資流通系統(tǒng)從國外引進的呢！來自鐵路鐵路工程系統(tǒng)工程系統(tǒng)的方先生說，物流就是貨物運輸貨物運輸，公路，鐵路，水路，航空，管道運輸都包括在內(nèi)，把貨物從一地運到另一地，這就是物流。來自高等院校信息研究所高等院校信息研究所的寧先生則說， “物流物流”是在正確信息指引下，物質(zhì)材料有價值的空間位移是在正確信息指引下，物質(zhì)材料有價值的空間位移。來自解放解放軍軍某部的秦少校說，在軍隊， “物流”就是后勤后勤，人員調(diào)動、武器裝備運輸、各種給養(yǎng)調(diào)配都屬于物流一路上，大家各執(zhí)己見、各陳其理，角度不同、理解各異，一個“物流”被賦予了形

3、形色色的內(nèi)涵。思考：案例中各人對物流的理解正確嗎？你自己對物流的看法是什么？思考：案例中各人對物流的理解正確嗎？你自己對物流的看法是什么？01第一節(jié)第一節(jié) 物流概念物流概念PART 01物流概念的產(chǎn)生營銷學(xué)派營銷學(xué)派Physical Distribution起源于人們對協(xié)調(diào)經(jīng)濟活動中物流及其相關(guān)活動的追求1.美國阿奇美國阿奇蕭蕭(Arch W. Shaw) ：在1915年最早提出了物流概念，指出“創(chuàng)造需求需求與實物供給供給的各種活動之間存在平衡性、相互依賴平衡性、相互依賴性性兩大原則。”2.英國馬丁英國馬丁克里斯托弗（克里斯托弗（M artin Christopher)同意阿奇蕭的觀點，稱阿奇

4、蕭物流概念提出之后“又經(jīng)過了70年左右的時間才對物流管理的基本原則有了明確的定義?！?軍事后勤派軍事后勤派Logistics1.1905年，詹姆士詹姆士約翰遜約翰遜(James C.Johnson)和唐納德唐納德.伍德伍德(Donald F.Wood)：物流一詞首先用于軍事。2.1905年，美國瓊西美國瓊西貝克貝克(hauncey B.Baker)：那個與軍備的移動與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)分支就叫“物流”人們更傾向人們更傾向物流源于軍物流源于軍事領(lǐng)域事領(lǐng)域PKPART 01物流概念的辨析物物發(fā)生物理性位移的發(fā)生物理性位移的物質(zhì)資料物質(zhì)資料物資物資物料物料最終產(chǎn)品之外、生產(chǎn)最終產(chǎn)品之外、生產(chǎn)領(lǐng)域流

5、轉(zhuǎn)的一切材料領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料貨物貨物除人之外的除人之外的“物物”，交通運輸領(lǐng)域的專門交通運輸領(lǐng)域的專門概念。概念。商品商品 物質(zhì)實體物質(zhì)實體“物物”- -商品商品oror非商品非商品物品物品僅在管理、行政等僅在管理、行政等領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)相關(guān)或完全無關(guān)的相關(guān)或完全無關(guān)的額物質(zhì)實體額物質(zhì)實體生產(chǎn)資料生產(chǎn)資料發(fā)生物理性運動發(fā)生物理性運動全部全部“流流”的局的局部；以實物物流部；以實物物流性運動的局部構(gòu)性運動的局部構(gòu)成成“流流”的一部的一部分分生產(chǎn)領(lǐng)域中生產(chǎn)領(lǐng)域中“物物流流”的流的流，流流流通流通流程流程物流中的物：是物質(zhì)資料世界中同時物流中的物：是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特

6、點和可以進行物理性具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料。位移的那一部分物質(zhì)資料。PART 01物流概念的演變經(jīng)濟經(jīng)濟軍事軍事Physicaldistributionlogistics（狹義物流分銷物流）物流的概念最早在美國形成，當(dāng)時被稱為Physical distribution （PD）。西方經(jīng)濟進一步發(fā)展，企業(yè)界和理論界更加關(guān)注“物流”。日本在1965年把Physical distribution簡化為“物流”。在“物流”理論的指導(dǎo)下，日本加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)運輸手段的專業(yè)化。1985年，美國物流管理協(xié)會將National Council of Physical D

7、istribution Management更名為The Council of Logistics Management，標(biāo)志著物流（logistics）觀念確立。正式把logistics作為物流的概念，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。（一）由Physical distribution 到 logistics19851985年，年，CALMCALM19971997年，年，EXELEXEL20002000年，美國物流管理協(xié)會年，美國物流管理協(xié)會 國外物流概念的三個發(fā)展階段第一階段：物流概念的孕育階段（20世紀(jì)初至50年代中期）：Physical Distribution 和Logistics 并存第

8、二階段：分銷物流概念階段（20世紀(jì)50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution第三階段：現(xiàn)代物流概念階段（20世紀(jì)80年代中期至現(xiàn)在）： LogisticsPART 01物流概念的演變PART 01物流概念的演變經(jīng)濟經(jīng)濟軍事軍事PhysicaldistributionlogisticsLogistics突破了商品流通的范圍，把物流活動擴大到生產(chǎn)領(lǐng)域。Logistics 不但與流通系統(tǒng)維持密切關(guān)系，同時與生產(chǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了密切關(guān)系。Logistics 包括從原材料采購、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)直到廢舊物品回收等整個物理性的流通過程。（二）Physical distr

9、ibution 與 logistics的區(qū)別PART 01我國物流概念的引入經(jīng)濟經(jīng)濟1途徑一20世紀(jì)世紀(jì)70年年代末從日本代末從日本直接引入直接引入途徑二2歐美市場歐美市場營銷理論營銷理論的引入的引入GB/T183542006.3.2對物流的定義： 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。國外物流業(yè)與我國儲運業(yè)的區(qū)別：1.物流比儲運所包含的內(nèi)容更廣泛。2.物流強調(diào)活動的系統(tǒng)化，從而達到整個物流活動的最優(yōu)化3.物流是一個現(xiàn)代的概念，在第二次世界大戰(zhàn)后才在各國興起。商品在兩地之間的運輸商品在兩地之

10、間的運輸貨物在倉庫的儲存貨物在倉庫的儲存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運對商品的包裝對商品的包裝扔掉垃圾的運送扔掉垃圾的運送將整雞分切成不同部位，并送到超市將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送各種商品的配送以下活動都是物流的一種：以下活動都是物流的一種：PART 01我國物流概念的引入PART 01我國物流概念的引入搬家搬家快遞快遞郵包、信件的分揀與投遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送天然氣的管道輸送物流還包括物流還包括：PART 01我國物流概念的引入我國的物流定義 ： 摘自中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語 （2001年） PART 01我國物流概念的引入定義

11、的特點:強調(diào)實體流動過程沒有強調(diào)物流是企業(yè)管理活動。沒有指出高效率、低成本是物流的目的。對客觀經(jīng)濟現(xiàn)象的直觀描述，“好像什么都是物流”，易造成概念混亂。歐洲的物流定義 物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員、商品的運輸、安排、與此相關(guān)的支持活動的計劃、執(zhí)行和控制，以達到特定的目的的過程。 歐洲物流協(xié)會 （1994年）PART 01我國物流概念的引入入定義的特點:強調(diào)了管理功能。提出的“特定目的”比較靈活。把“人員”也作為物流的對象，是有爭議的。日本的物流定義 物流：物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配

12、送等諸種活動。 日本綜合研究所編著的物流手冊 （1981年）PART 01我國物流概念的引入定義的特點:物理性移動基本功能要素 物流是供應(yīng)鏈運作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。 美國物流管理協(xié)會 （2002年）美國的物流定義：PART 01我國物流概念的引入各國物流定義共同點商品屬性物流中物”泛指一切物質(zhì)資產(chǎn)，有物資、物體、物品、物料、貨物的含義。對流的理解而物流中的“流則泛指一-切運動形態(tài)，有移動、運動、流動的含義。物流功能物流系統(tǒng)概念PART 01我國物流概念的引入PART 0

13、1我國物流概念的引入物流概念內(nèi)容主要組成部分研究對象:流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流;研究目的:規(guī)劃、管理、和控制，達到高效低成本;物流的作用:物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時間、空間價值及部分形態(tài)效果; (包括物資的廢棄與還原)物流活動:運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息。物流是供應(yīng)鏈的一部分。PART 01我國物流概念的引入PART 01我國物流概念的引入02物流與流通、商流、資金流、信息流PART 02物流與流通體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)1.物流是流通的基本要素之一2.物流是流通的重要物質(zhì)基礎(chǔ)3.物流對流通有最后實現(xiàn)的決定作用。物流與流通的關(guān)系商品的社會、場商品的社會、場所和時間

14、間隔所和時間間隔商品的商品的消費消費商品的商品的生產(chǎn)生產(chǎn)商品的商品的流通流通商品的流通示意圖社會社會間隔間隔場所場所間隔間隔時間時間間隔間隔通過買賣通過運輸通過保管商流：商流：商品的生產(chǎn)者和商品的消費者有所不同，需要通過買賣等商品交易活動完成商品的社會實體由供給者向需求者的轉(zhuǎn)移，表現(xiàn)為商品與其等價物（貨幣或其他等價物）的交換和商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移運動。PART 02物流與商流體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)1.二者都是商品流通必要組成部分，二者結(jié)合才能有效實現(xiàn)商品由供方向需方的轉(zhuǎn)移過程。2.都是供應(yīng)者向需求者的運動，有相同的流向、起點和終點，運動的路線和經(jīng)過的環(huán)節(jié)大致相同。3.在商品流通的情況下，物流和商流

15、在功能上是相互補充的，既分工又合作，共同完成流通的功能。4.商流是物流的前提、先導(dǎo)；物流是商流的依托和物質(zhì)保障，兩者相輔相成、相互促進。物流與商流的聯(lián)系時間時間間隔間隔物流與商流的區(qū)別1.在商品流通中，物流是商品物質(zhì)實體的流動，需要克服時間和空間距離；商流是商品的社會實體流動，需要克服供需間的社會距離。2.商流和物流各自可以獨立進行，流動的具體途徑也可能不一致，不存在沒有商流的物流和沒有物流的商流。3.物流屬于生產(chǎn)力范疇，商流屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇4.物流的概念指流通領(lǐng)域和任何非流通領(lǐng)域的流動，商流的概念僅限于流通過程。PART 02物流、商流、資金流、信息流體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)資金流：資金流：買

16、賣雙方之間伴隨者交易發(fā)生而產(chǎn)生的資金從買方向賣方的流動過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。信息流：信息流：流通過程中一切流通信息的產(chǎn)生、加工、儲存和傳遞，包括物流信息流、商流信息流和資金流信息流。時間時間間隔間隔1.四者都是商品流通過程內(nèi)在的經(jīng)濟范疇，都是商品流通的必要組成部分，合起來就是一個完整的流通過程。2.一方面，信息流既制約物流又制約商流的資金流；另一方面，四者相輔相成、互相促進，推動流通過程不斷往前發(fā)展。3.商流是物流、資金流、信息流的起點和前提4.商流是動機和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是終結(jié)和歸宿。想一想：物流、商流、資金流、信息流之間的關(guān)系流通活動物流商流信息流資金流03物流

17、基本職能PART 03物流基本職能運輸運輸職能職能倉儲倉儲職能職能包裝包裝職能職能裝卸裝卸搬運搬運職能職能流通流通加工加工職能職能配送配送職能職能信息信息服務(wù)服務(wù)職能職能04物流分類PART 04按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類社會物流行業(yè)物流企業(yè)物流社會物流一般指流通領(lǐng)域發(fā)生的物流，是全社會物流的整體，帶有宏觀性和廣泛性，也稱之為大物流或宏觀物流。在一個行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動被稱為行業(yè)物流。GB/T183542001對企業(yè)物流定義是：企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。企業(yè)物流系統(tǒng)主要有水平結(jié)構(gòu)和垂直結(jié)構(gòu)。水平結(jié)構(gòu)：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流垂直結(jié)構(gòu)：管理層、控制層、作業(yè)層PART 04按照

18、物流活動的空間范圍分類國內(nèi)物流地區(qū)物流地區(qū)物流指一個特定地區(qū)內(nèi)進行的物流活動，地區(qū)物流系統(tǒng)對提高該地區(qū)內(nèi)企業(yè)物流活動的效率、保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境具有重要作用。指在一個國家或相當(dāng)于國家的政治經(jīng)濟實體內(nèi)進行的物流活動國際物流指當(dāng)生產(chǎn)和消費在兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行的情況下，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，二隊物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經(jīng)濟貿(mào)易活動。國際物流PART 04按照物流活動的空間范圍分類三者覆蓋范圍關(guān)系圖國內(nèi)物流地區(qū)物流PART 04按照物流的作用分類20回收物流銷售物流生產(chǎn)物流供應(yīng)物流企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動中總會產(chǎn)生各種邊角余料和廢料，這些東西回收是

19、需要伴隨物流活動的。將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線入流通領(lǐng)域開始，經(jīng)過包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、運輸、配送，一直到最后送到用戶手中的整個產(chǎn)品實體流動過程。是生產(chǎn)過程中原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸，也稱之為原材料采購物流。廢棄物物流企業(yè)對排放的無用物（如污水、廢氣、垃圾等）進行運輸、裝卸、處理等的物流活動。PART 04按照物流的作用分類供應(yīng)物流原材料的儲存生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過程產(chǎn)成品的儲存銷售物流投入轉(zhuǎn)換產(chǎn)出企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售物流活動05物流學(xué)及其主要觀點PART 05物流學(xué)的概念體育課鍛煉音

20、樂數(shù)學(xué)美術(shù)1.物流學(xué)是一門綜合性、應(yīng)用性、系統(tǒng)性和拓展性很強的科學(xué)。20世紀(jì)70年代以來，物流學(xué)在世界范圍內(nèi)受到廣泛重視并獲得迅速發(fā)展。2.德國尤尼曼提出：物流學(xué)是研究對系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國家、國際）的物料流及有關(guān)的信息流進行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論。3.我國學(xué)者認(rèn)為：物流學(xué)是研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通和消費領(lǐng)域中的流轉(zhuǎn)過程及其規(guī)律，尋求創(chuàng)造最大的時間和空間效益的科學(xué)。4.物流學(xué)的研究對象是“物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程”，是“物流系統(tǒng)”，是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流及其有關(guān)的信息流。時間時間間隔間隔PART 05物流學(xué)的學(xué)科性質(zhì)是一門綜合性的交叉學(xué)科物流學(xué)的實踐性和應(yīng)用性比較強，要從實際出發(fā)，為經(jīng)濟發(fā)

21、展服務(wù)各物流環(huán)節(jié)存在著相互關(guān)聯(lián)、相互制約的關(guān)系，作為統(tǒng)一的有機整體的一部分存在的社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科 是一門應(yīng)用性科學(xué)是一門進行系統(tǒng)分析的科學(xué)點擊輸入標(biāo)題PART 05商物分離商物分離雅芳的案例雅芳的案例物流無處不在物流無處不在 雅芳是全美500強企業(yè)之一，已有110多年歷史，已發(fā)展成為世界上最大的美容化妝品公司之一。雅芳中國有限公司，1990年成立，總部廣州，經(jīng)營護膚品、化妝品、個人護理品、香品、流行飾品、內(nèi)衣、健康食品等。目前中國雅芳在大中城市設(shè)有75個分公司，擁有5000家雅芳產(chǎn)品專賣店，開設(shè)在各大商場的近2000個雅芳專柜，100多

22、個倉儲式的雅芳專柜，并已開通網(wǎng)上購物服務(wù)。 2001 年之前，雅芳的物流運作是商流物流合一的。除總部工廠倉庫外，75個分公司各有一個倉庫，物流運作是由工廠倉庫分公司倉庫經(jīng)銷商自提,即雅芳通過長途陸運或空運的方式，將貨物從廣州工廠倉庫運到全國75個分公司的倉庫，然后由經(jīng)銷商到所屬區(qū)域的各個分公司提取貨物，并在專賣店或?qū)９裣蝾櫩统鍪邸?一方面，隨著銷售品種、銷售額的增加，庫存額高居不下，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)越來越高，而分散在各地的75個倉庫需要投入大量的人力來從事倉儲、打單等工作；另一方面，物流不暢導(dǎo)致經(jīng)銷商滿意度低，流失率高。從1999 年到2002年初，雅芳的經(jīng)銷商流失率高達20%。必須要對物流進行重

23、新整合，構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系才能有效支撐業(yè)務(wù)，達到提高滿意度、降低成本的目標(biāo)。思考：雅芳應(yīng)該怎樣應(yīng)對這一問題？PART 05商物分離雅芳的案例雅芳的案例體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)時間時間間隔間隔 經(jīng)過近1年的考察和研究，雅芳拿出了一套叫做“直達配送的物流解決方案。其實質(zhì)是商流物流的分離，即取消75個大大小小的分公司倉庫，成立區(qū)域物流中心，經(jīng)銷商的訂貨直接由總部安排區(qū)域物流中心向其配送。措施措施產(chǎn)生的效果產(chǎn)生的效果想一想：什么是商物分流？雅芳商物分離帶來的好處PART 05商物分離體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)1.商物分離是物流科學(xué)賴以生存的先決條件。2.商物分離是指流通中兩個組成部分商業(yè)流通和實物流通各自

24、按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。3.商物分離實際是流通總體中的專業(yè)分工、職能分工，是通過這種分工實現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會再生產(chǎn)的產(chǎn)物。時間時間間隔間隔PART 05商物分離體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)時間時間間隔間隔PART 05商物分離雅芳的案例雅芳的案例體育課鍛煉音樂數(shù)學(xué)美術(shù)時間時間間隔間隔1.2001年初開始了物流系統(tǒng)的重新整合，將商流物流分離，并進行配套變革。2003年雅芳的營運成本比2002年初降低了2個百分點，庫存水平下降，供貨周期由原來的5-10天降低為2-3天。2.在將物流外包到物流公司以后，雅芳開始專注于企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面的業(yè)務(wù)，各分公司也從過去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫了出來，專注于市場開

25、拓，一年間產(chǎn)品銷售量平均提高了45%，北京地區(qū)達到70%，市場份額不斷擴大。3.倉儲運輸被剝離出來由第三方物流來做，自己則專注于研發(fā)和銷售，為新產(chǎn)品的研發(fā)和銷售提供保障。4.分公司只專注于市場開發(fā)和銷售業(yè)務(wù)，員工數(shù)量也銳減至182個人，降低生產(chǎn)成本。措施措施產(chǎn)生的效果產(chǎn)生的效果PART 05黑大陸說美國著名的管理學(xué)權(quán)威彼得.德魯克在經(jīng)濟的黑大陸中將流通比作“一塊未開墾的處女地”1963年，彼得.德魯克提出：流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸PART 05黑大陸說“黑大陸”說法：尚未認(rèn)識、尚未了解是對20世紀(jì)經(jīng)濟界愚昧的批判指出在當(dāng)時資本主義繁榮和發(fā)達的狀況下，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展都遠未有止境是對物流本身

26、的正確評價這個領(lǐng)域未知的東西還很多，理論和實踐皆不成熟。是一種未來學(xué)的研究結(jié)論是戰(zhàn)略分析的結(jié)論，帶有很強的哲學(xué)的抽象性，這一學(xué)說對于研究物流領(lǐng)域起到了啟迪和動員作用PART 05黑大陸說理論理論研究研究實踐實踐探索探索不毛不毛之地之地寶藏寶藏之地之地PART 05物流冰山說PART 05物流冰山說日本的西澤修教授認(rèn)為現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不能掌握物流費用的實際情況，人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛偽性，他把這種情況比作“物流冰山”提出提出背景背景釋義釋義人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握，提到物流費用大家只看到露出海面的冰山一角，而潛藏在海水下面的冰山主體卻看不見，海水

27、中的冰山才是物流費用的主要部分，在“黑大陸”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域，也正是物流的潛力所在。PART 05物流冰山說678121234591011物流成本計算的范圍太大物流活動隱含費用是否需要計算的問題物流成本計算對象的選擇問題物流冰山說成立的原因PART 05“第三利潤源”說釋義釋義01日本在工業(yè)化大生產(chǎn)時期，企業(yè)經(jīng)營重點放在了降低制造成本上，催生了第一利潤源021955年，日本從美國引進了市場營銷技術(shù)，這一時期日本企業(yè)把銷售額作為企業(yè)的經(jīng)營重點，迎來了第二利潤源。031970年開始，日本進入到了物流時代，但這一時期降低制造成本有限，增加銷售額困難，渴求尋找新的利潤源。于是1970年，日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出了“第三利潤”