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文檔簡介
1、濟南至萊蕪高速公路第一合同段港溝互通立交鋼筋制安、焊接作業(yè)指導書編制: 年 月 日復核: 年 月 日審批: 年 月 日濟萊高速公路第一施工項目部一工區(qū)技術室一 、 編制依據1. 中隧集團三處有限公司編寫的國道主干線京滬線(輔線)濟南至萊蕪高速公路第一合同段土建施工投標書;2. 山東省濟南至萊蕪高速公路第一合同段二階段施工圖;3. 國家現行的有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范、法規(guī)等;4. 濟南至萊蕪高速公路第一合同段一工區(qū)實施性施工組織設計;5. 本單位的技術力量和人員、設備材料等情況和類似工程施工經驗及現場具體情況。二、 施工方法及技術要求鋼筋的制作與安裝(一) 原材料要求 按材料采購計劃及時采購各種型
2、號的鋼筋。 結構所使用鋼筋應符合現行國家標準的規(guī)定。 進場鋼筋應具有出廠質量證明書或試驗報告單、按批號及直徑分批檢驗,一檢驗批數量不大于60T。檢驗內容包括外觀檢查及力學性能試驗,合格后方可使用;鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、彎曲處裂縫、焊接性能不良或有力學性能顯著不正常(屈服點過高)等現象時,應進行化學成分檢驗或其它專項檢驗。 進場和加工好的鋼筋應按分批分類堆放,底部用方木支墊,上用彩條布覆蓋,并掛標識牌進行狀態(tài)標識,嚴禁亂堆亂放,嚴禁使用不合格的鋼筋進行加工和安裝。(二) 鋼筋的加工 鋼筋除銹鋼筋的表面應潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。在焊接前,焊點處的水銹
3、應清除干凈。鋼筋的除銹途徑采用:一種在調直過程中除銹;另一種采用鋼刷手工除銹。 鋼筋的調直鋼筋的調直采用卷揚機拉直設備將鋼筋調直。一般情況下,鋼筋經調直機調直后,其抗拉強度要降低,在使用前需抽樣送檢,根據檢驗報告適當調整調直筒的轉速和調直塊的壓緊程度。 鋼筋的下料A、在鋼筋下料前應熟悉設計施工圖,明確各部位的鋼筋位置和型號。B、鋼筋的下料長度應根據主體結構配筋施工圖考慮鋼筋凈保護層厚度和彎鉤增加長度,同時對其加以編號,以便在鋼筋安裝時不混亂。 鋼筋彎鉤加工的形狀和尺寸A、受力HPB235級鋼筋末端需作180°彎鉤,其圓弧彎曲直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,平直部分長度不應小于鋼筋直徑
4、的3倍。B、受力HRB335級鋼筋末端需作90°彎折,其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍,平直部分長度按設計要求確定。C、箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤為135°,彎鉤平直部分的長度不應小于箍筋直徑的10倍。D、鋼筋彎曲加工應在常溫下進行,嚴禁熱彎曲,也不允許用錘擊或尖角彎折。 成品鋼筋的管理加工好的鋼筋須輕抬輕放,按鋼筋編號堆放并掛上標識牌,堆放在指定地點。(三) 鋼筋的連接 鋼筋直徑25mm時,鋼筋的接頭采用焊接,焊縫長度10d;在鋼筋直徑小于25mm時,根據施工情況采用焊接或綁扎搭接,采用焊接時,焊縫長度10d,采用綁扎搭接時,搭接長度1.2LaE(LaE=1.15La)。
5、焊縫高度和寬度需符合焊接規(guī)范要求。 受力鋼筋的綁扎接頭位置設在受力較少處,一接頭中心與另一接頭邊的距離需大于1.3倍的搭接長度,否則按同一連接頭論。采用焊接時,任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的35且不小于500mm區(qū)域范圍內,有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分比應符合下表規(guī)定。接頭型式受拉區(qū)受壓區(qū)綁扎搭接接頭25%50%焊接接頭50%不受限制 綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑,且不應小于25mm。(四) 鋼筋的安裝 安裝前必須認真熟悉鋼筋配筋圖紙,明確鋼筋的品種、級別、規(guī)格、數量和各個細部的尺寸,確定各類結構的安裝程序;核對鋼筋配料單和料牌,再根據料單和料牌核對鋼
6、筋半成品的型號、形狀、直徑和規(guī)格數量是否正確,有無錯配、漏配及變形,如有此情況,應及時整修、增補。 鋼筋按結構要求,分層、分批進行安裝,所有鋼筋焊接接頭均應按規(guī)范錯開,對于多層鋼筋,應在層間設置足夠的撐筋,撐筋間距1米×1米,以保證鋼筋骨架的整體穩(wěn)定,防止?jié)沧㈨艜r鋼筋骨架錯位和變形。 鋼筋施工時,應對預埋件的安裝位置、穩(wěn)固程度作切實可行的保證措施。 主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點應全部綁扎,箍筋拐角處與主筋交叉點應全部綁扎,平直部分與主筋交叉點可間隔綁扎,綁扎方向成八字形。 鋼筋綁扎必須牢固可靠,不得變形松脫和開焊。 鋼筋安裝允許偏差下表。鋼筋安裝的允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差(m
7、m)檢驗方法綁扎鋼筋網長、寬±10鋼尺檢查網眼尺寸±20鋼尺量連續(xù)三檔,取最大值綁扎鋼筋骨架長±10鋼尺檢查寬、高±5鋼尺檢查受力鋼筋間距±10鋼尺量兩端、中間各一點,取最大值排距±5保護層厚度基礎±10鋼尺檢查梁±5鋼尺檢查板、墻±3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼尺量連續(xù)三檔,取最大值鋼筋彎起點位置20鋼尺檢查預埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3,0鋼尺和塞尺檢查鋼筋的焊接根據施工設計及工程的特點,鋼筋焊接采用對焊和電弧焊,其施工方法為:(一) 對焊對焊原理:鋼筋閃光對焊是將兩根鋼筋
8、安放成對接形式,利用焊接電流通過兩鋼筋接觸點產生的電阻熱,使金屬熔化,產生強烈飛濺,形成閃光,迅速施加頂鍛力完成的一種壓焊方法,是電阻焊的一種。1. 操作要點和注意事項 焊接前應先調整變壓器級次,接通冷卻水,檢查對焊各個部件和接地情況后,方可開始工作; 工作前和變換鋼筋級別或直徑時,均應按有關規(guī)定先進行試焊,作拉力和冷變試驗,合格后方可成批焊接; 焊接前應將鋼筋端頭電極鉗口部位處的鐵銹、污物清除,以利電流通過,防止鉗口處接觸不良而引起“打火”; 鋼筋端頭應保持順直,如有彎扭應調直或切除,電極鉗口應固定牢靠,并使兩鋼筋處在同一軸線上,焊接工程中應隨時清除電極上的焊渣、鐵銹等臟物,每班收工時應清刷
9、; 焊接完畢應待接頭處由紅色轉黑色之后才能松開夾具,平穩(wěn)地取出鋼筋,以防接頭發(fā)生彎曲。2. 不良情況的處理方法 燒化過程劇烈,并產生爆炸時,應降低變壓器級次,并減小閃光速度; 閃光不穩(wěn)定時,應提高變壓器級次,并增大閃光速度; 接頭偏斜,鋼筋軸線不在一條直線上時,應調節(jié)電極鉗口位置,擰緊夾具絲桿,檢修電極鉗口或交換變形電極,調直鋼筋端頭,待鋼筋冷卻后,再平穩(wěn)地取下鋼筋; 焊接接頭中如有氧化膜、夾渣或未焊透現象時,應增加預熱過程,避免過早切斷電流,增加頂鍛前燒化速度及頂鍛速度; 接頭中有縮孔時,應降低變壓器級數,避免閃光過分強烈,同時加大頂鍛壓力;接頭結合不良時,應增加預熱程度,控制二次閃光,并避
10、免過早頂鍛; 接頭有過燒缺陷時,應降低變壓器級次,減小預熱程度,加快閃光速度,正確控制有電頂鍛留量和頂鍛速度; 接頭區(qū)有裂紋時,應先檢查鋼筋的碳、硫、磷含量,如不符合規(guī)定,應予更換,增加預熱程度,適當減少頂鍛壓力; 夾鉗處鋼筋表面微熔及燒傷時,應清除電極鉗口內的雜質,清掃鋼筋被夾部分的鐵銹,夾緊鋼筋,必要時改進電極槽口形狀,增大接觸面積。3. 質量檢查 接頭處不得有橫向裂紋; 與電極接觸的表面,對于、級鋼筋不得有明顯的燒傷; 接頭如有彎折,其角度不得大于4°; 接頭處的鋼筋軸線偏移,不得大于0.1倍的鋼筋直徑,同時不得大于2mm。(二) 電弧焊1. 電弧焊分幫條焊和搭接焊,其操作要點
11、為: 幫條焊應先將鋼筋放正,而后用4個點焊固定,被焊鋼筋端面間的間隙宜為25mm,但不得大于0.5d。焊接打弧應在幫條內側開始,焊接完時應將弧坑填滿,第一層的焊接電流可稍大,以增加熔化深度,每焊一層后應很好地清渣; 搭接焊為先將鋼筋折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,用兩點焊固定,其余工藝要求同幫條焊; 幫條焊、搭接焊均宜采用雙面焊,幫條焊的幫條宜采用與主筋同級別、同直徑的鋼筋制作。2. 質量檢查 鋼筋電弧焊接頭外觀檢查時,應在接頭清渣后逐個進行目測和量測。外觀檢查結果要求:焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤,接頭處不得有裂紋,咬邊深度、氣孔、夾渣的數量大小以及接頭尺寸偏差不得超過下表規(guī)定。項
12、目單 位接頭形式幫條焊搭接焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.5d接頭彎折(°)44接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d0.1d焊縫厚度mm-0.05d-0.05d焊縫寬度mm-0.1d-0.1d焊縫長度mm-0.5d-0.5d橫向咬邊深度mm0.50.5焊縫氣孔及夾渣的數量和大小(1)在長2d的焊縫表面上個/mm22/62/6(2)在全部焊縫上個/mm23、技術要求鋼筋的接頭應布設在受力較小處,并盡量互相錯開布置,此外,接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d,也不宜位于構件的最大彎矩處。鋼筋的交叉連接宜采用電阻點焊。采用電弧焊時,焊縫長度不得小于幫條焊或搭接長度,焊縫高度h應0.3d,焊
13、縫寬度b應0.7d。三、質量安全保證措施1、質量、文明施工、環(huán)保保證措施在鋼筋工程開工前,技術室需對現場值班人員、施工班組進行技術交底,使施工人員均了解施工流程和各工序的質量要求。嚴格控制材料的質量:各種材料在進入施工現場后,試驗人員均需及時按程序報監(jiān)理工程師,檢查材料的質量保證材料(產品合格證、廠家、檢驗證書等)和抽檢送樣,并及時分類標識,對不合格的進場材料需對其及時標識外,還需限期清場。在各工序施工過程中,現場值班工程師須嚴格按施工技術交底要求檢查和監(jiān)督,上道工序檢查合格后方可進行下道工序,以工序質量保工程質量。質檢人員和試驗人員需經常檢查各工序施工情況,發(fā)現問題及時糾正,杜絕野蠻施工。嚴
14、格執(zhí)行“三檢”制度,若發(fā)現問題及時整改,重新檢查合格后方可復工。加強參戰(zhàn)職工的質量意識教育,發(fā)揮質量管理小組的職能作用,在施工過程中齊抓共管。保持施工場地整潔,施工完成后需把場地打掃干凈,建筑垃圾放置到指定位置。2、安全保證措施在鋼筋工程開工前,進行安全專項技術交底,使職工熟悉工序安全操作注意事項,確保施工安全。加強施工現場的檢查力度,發(fā)揮安全管理小組和安全員的作用,嚴格執(zhí)行項目部的安全獎罰制度,做到勤檢查,按章辦事,發(fā)現問題及時處理,不留安全隱患。現場作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴好個人防護用品。對存在安全隱患或發(fā)生安全的班組或個人,采取“三不放過”原則處理。施工現場需懸掛各種安全標識牌。出師表兩漢
15、:諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內,忠志之士忘身于外者,蓋追先帝之殊遇,欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽,以光先帝遺德,恢弘志士之氣,不宜妄自菲薄,引喻失義,以塞忠諫之路也。宮中府中,俱為一體;陟罰臧否,不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者,宜付有司論其刑賞,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使內外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等,此皆良實,志慮忠純,是以先帝簡拔以遺陛下:愚以為宮中之事,事無大小,悉以咨之,然后施行,必能裨補闕漏,有所廣益。將軍向寵,性行淑均,曉暢軍事,試用于昔日,先帝稱之曰“能”,是以眾議舉寵為督:愚以為營中之事,悉以咨之,必能使行陣和睦,優(yōu)劣得所。親賢臣,遠小人,此先漢所以興隆也;親小人,遠賢臣,此后漢所以傾頹也。先帝在時,每與臣論此事,未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍,此悉貞良死節(jié)之臣,愿陛下親之、信之,則漢室之隆,可計日而待也。臣本布衣,躬耕于南陽,茍全性命于亂世,不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顧臣于草廬之中,咨臣以當世之事,由是感激,遂許先帝以驅馳。后值傾覆,受任于敗軍之際,奉命于
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