國(guó)際商法案例分析道題答案

1、1.2007年6月27日，中方某公司應(yīng)荷蘭某公司的請(qǐng)求，報(bào)出C514某初級(jí)產(chǎn)品200公噸,每公噸CIF1920美元，鹿特丹，即期裝運(yùn)的實(shí)盤(pán)(FIRMOFFE)對(duì)方接到此盤(pán)后未作承諾(ACCEPTANCE只是要求中方增加數(shù)量、降低價(jià)格，延長(zhǎng)實(shí)盤(pán)的有效期。中方將數(shù)量增加到300公噸，價(jià)格每公噸減至1900美元，兩次延長(zhǎng)有效期，最后延至7月25日。荷商于7月22日來(lái)電接受。但中方在接到對(duì)方來(lái)電時(shí)發(fā)現(xiàn)，盛產(chǎn)該產(chǎn)品的國(guó)家因嚴(yán)重的自然災(zāi)害而影響此產(chǎn)品的產(chǎn)量，致使該產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛漲。于是，中方以該產(chǎn)品已經(jīng)出售為由，拒絕向該荷蘭公司出售此產(chǎn)品。試問(wèn)：(1).中方向荷蘭的發(fā)盤(pán)對(duì)中方有無(wú)拘束力，為什么？答：

2、有。發(fā)盤(pán)具有法律約束力。符合有效發(fā)盤(pán)條件，并且發(fā)盤(pán)人的這種肯定性質(zhì)的表示為“實(shí)盤(pán)”，發(fā)盤(pán)對(duì)發(fā)盤(pán)人具有約束力。發(fā)盤(pán)人發(fā)出發(fā)盤(pán)后不能隨意反悔，一旦受盤(pán)人接受發(fā)盤(pán)，發(fā)盤(pán)人就必須按發(fā)盤(pán)條件與對(duì)方達(dá)成交易并履行合同(發(fā)盤(pán))義務(wù)。(2) .荷方7月22日來(lái)電接受中方發(fā)盤(pán)是否構(gòu)成該買(mǎi)賣(mài)合同的成立，為什么?答：構(gòu)成。因?yàn)樵诎l(fā)盤(pán)有效期內(nèi)，受盤(pán)人作出了接受承諾。(3) .中方拒絕出售此產(chǎn)品是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任，為什么？答；應(yīng)當(dāng)承擔(dān)。合同在7月22日已經(jīng)成立，拒絕出售會(huì)構(gòu)成違約(4) .如果你是一位法官或仲裁員，應(yīng)如何判決或裁決此案?答：合同成立。中方不能拒絕出售此產(chǎn)品。6.美國(guó)A公司欲將從別國(guó)進(jìn)口的某種商品轉(zhuǎn)售給

3、我國(guó)B公司,為此A向B發(fā)出要約.B在要約的有效期內(nèi)復(fù)電："接受,請(qǐng)?zhí)峁┊a(chǎn)地證明"對(duì)此,A并未答復(fù)以后,A收到B開(kāi)來(lái)的信用證,信用證中的單據(jù)條款要求提供產(chǎn)地證因?yàn)樵撋唐凡⒎敲绹?guó)的本國(guó)產(chǎn)品，美國(guó)的有關(guān)機(jī)構(gòu)不能簽發(fā)產(chǎn)地證。于是,A電請(qǐng)B取消信用證中的產(chǎn)地證條款，遭到拒絕，引發(fā)了雙方的糾紛。A公司提出它從未對(duì)提供產(chǎn)地證的要求表示同意，因此買(mǎi)賣(mài)合同并未成立；而B(niǎo)公司則堅(jiān)持認(rèn)為雙方已經(jīng)達(dá)成合同，A公司必須發(fā)合同規(guī)定在交貨時(shí)提供產(chǎn)地證。問(wèn)：合同是否成立？A公司提出的修改信用證的要求是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。答：合同成立。受盤(pán)人B公司在表示接受時(shí)，對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容提出了非實(shí)質(zhì)性的添加修改，要求提供產(chǎn)

4、地證。除非發(fā)盤(pán)人在不過(guò)分延遲的時(shí)間內(nèi)表示反對(duì)對(duì)其間的差異外，仍可構(gòu)成有效的接受，從而使合同得以成立。A公司提出修改信用證要求不合理，因?yàn)?，在此情況下，合同的條件就以該項(xiàng)發(fā)盤(pán)條件以及接受中所提出的某些更改為準(zhǔn)了，所以不能修改L/C。8.2002年10月，法國(guó)某公司（賣(mài)方）與中國(guó)某公司（買(mǎi)方）在上海訂立了買(mǎi)賣(mài)200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，以不可撤銷(xiāo)的信用證支付，2002年12月馬賽港交貨。2002年11月15日，中國(guó)銀行上海分行（開(kāi)證行）根據(jù)買(mǎi)方指示向賣(mài)方開(kāi)出了金額為20萬(wàn)美元的不可撤銷(xiāo)的信用證，委托馬賽的一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。2002年12月20日，賣(mài)方將200

5、臺(tái)計(jì)算機(jī)裝船并獲得信用證要求的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)后，即到該法國(guó)議付行議付。經(jīng)審查，單證相符，銀行即將20萬(wàn)美元支付給賣(mài)方。與此同時(shí)，載貨船離開(kāi)馬賽港10天后，由于在航行途中途上特大暴雨和暗礁，貨船及貨物全部沉入大海。此時(shí)開(kāi)證行已收到了議付行寄來(lái)的全套單據(jù)，買(mǎi)方也已得知所購(gòu)貨物全部滅失的消息。中國(guó)銀行上海分行擬拒絕償付議付行已議付的20萬(wàn)美元的貨款，理由是其客戶不能得到所期待的貨物。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例。試問(wèn)：（1）.這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？答：CIF術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)是從貨物在裝運(yùn)港馬賽港越過(guò)船舷之后轉(zhuǎn)移由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。（2）.開(kāi)證行能否由于這批貨物全部滅失而免除其所承擔(dān)的付款義

6、務(wù)？依據(jù)是什么？答：開(kāi)證行不能免除其承擔(dān)的付款義務(wù)。開(kāi)證行無(wú)權(quán)拒付。根據(jù)國(guó)際商會(huì)制定的跟單信用證統(tǒng)一慣例，信用證交易獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行只負(fù)責(zé)審單，只要單據(jù)與信用證條款相符，銀行應(yīng)必須承擔(dān)其付款義務(wù)。（3）.買(mǎi)方的損失如何得到補(bǔ)償？答：買(mǎi)方可憑保險(xiǎn)單及有關(guān)載貨船舶沉沒(méi)于大海的證明到賣(mài)方投保的保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)镃IF條件下（COST+INSURANCE+FREIG!賣(mài)方已經(jīng)為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，貨船及貨物全部沉入大海，這屬于不可抗力下的被保險(xiǎn)貨物全部損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該付賠償責(zé)任。10.中國(guó)廣州某進(jìn)出口貿(mào)易公司（以下稱(chēng)A公司）作為進(jìn)口方與韓國(guó)某株式會(huì)社（以下稱(chēng)B公司

7、）簽訂了一進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備的國(guó)際貿(mào)易合同，該合同中明確采用ICC制定的INCOTERMS20C中FOE貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。該貨物由中國(guó)某海運(yùn)公司（以下稱(chēng)C公司）負(fù)責(zé)海上運(yùn)輸，另外，該貨物在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了“一切險(xiǎn)”。在貨物從韓國(guó)工廠向韓國(guó)釜山港陸路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，不慎發(fā)生交通事故，致使貨物損壞。在釜山港裝船后，B公司向承運(yùn)人C公司出具保函，稱(chēng)“如果在目的港收貨人索賠的話，有關(guān)責(zé)任保證由B公司承擔(dān)，與C公司無(wú)關(guān)”，承運(yùn)人C據(jù)此向B公司簽發(fā)清潔提單。貨物運(yùn)到目的港廣州后，已經(jīng)結(jié)匯的A公司提貨后發(fā)現(xiàn)貨損。假設(shè)該案適用法律為中國(guó)法律，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）.A公司是否可以向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司要求保險(xiǎn)賠償，為什么？

8、答：不可以。因?yàn)樵贔OB術(shù)語(yǔ)條件下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖，是采用“船至倉(cāng)”條款。在釜山港陸路運(yùn)輸過(guò)程中，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，所有不能要求保險(xiǎn)公司賠償(2) .A公司是否可以向B公司索賠，為什么？答：A公司不可以向B公司索賠。因?yàn)楦鶕?jù)FOB介格條款，貨物裝船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。(3) .A公司是否可以向C公司索賠，為什么？答：A公司可以向C公司索賠。A公司與承運(yùn)人C之間是提單關(guān)系，承運(yùn)人C既然簽發(fā)了清潔提單，A公司就可以要求取得提單上所寫(xiě)明的貨物。至于B公司與承運(yùn)人C之間簽訂的保函屬于惡意保函，所以承運(yùn)人C也無(wú)權(quán)向托運(yùn)人B求償。12.甲公司為了爭(zhēng)取國(guó)外市場(chǎng)，先把500輛拖拉機(jī)裝上船舶甲板上，運(yùn)往國(guó)外。

9、隨后與乙公司簽訂100輛拖拉機(jī)的買(mǎi)賣(mài)合同，采用CFF術(shù)語(yǔ)，并約定在目的港由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)把100輛拖拉機(jī)分撥給買(mǎi)方。但在運(yùn)輸途中，因?yàn)樵馐軔毫犹鞖?，為了避免船舶的沉沒(méi)，船長(zhǎng)下令把100輛拖拉機(jī)推進(jìn)海里，以減輕船舶的載重量，避免了船舶和剩余拖拉機(jī)沉沒(méi)的危險(xiǎn)。到達(dá)目的港后，乙公司前來(lái)接收貨物時(shí)，甲公司聲稱(chēng)，賣(mài)給乙公司的100輛拖拉機(jī)全部沉入海底，這是乙公司應(yīng)承擔(dān)的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，剩下的拖拉機(jī)都不是賣(mài)給乙公司的。為此，雙方發(fā)生了爭(zhēng)議。問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)答：首先，甲公司在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同之前就能將貨物裝船，之后再與乙公司簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，合同成立；其次，貨物在海上運(yùn)輸時(shí)發(fā)生損毀，應(yīng)當(dāng)由貨主來(lái)承擔(dān)損失，因

10、為采用的是CFF屬于離岸介格，貨物所有權(quán)在交付時(shí)轉(zhuǎn)移，在本案中是合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移；再次，由于是船舶出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以，這部分貨物損失屬于共同海損，損失應(yīng)當(dāng)由所有受益人承擔(dān)；最后，因?yàn)樨浳镌诤炗嗁I(mǎi)賣(mài)合同時(shí)并未特定化，也就是說(shuō)合同中的100兩拖拉機(jī)并沒(méi)有確定哪些是合同的標(biāo)的物，所以，海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)不隨著貨物的交付而轉(zhuǎn)移。所以，甲公司的說(shuō)法是不成立的。風(fēng)險(xiǎn)由甲公司承擔(dān)。13.某年8月份，營(yíng)業(yè)地位于北京的中國(guó)A公司（賣(mài)方）與營(yíng)業(yè)地位于開(kāi)羅的埃及B公司（買(mǎi)方）訂立了一份出口設(shè)備的合同（該設(shè)備所含技術(shù)已在中國(guó)獲得專(zhuān)利權(quán)）。8月底，中國(guó)A公司依約如期將該設(shè)備運(yùn)交埃及B公司。9月份，因營(yíng)業(yè)地位于大馬士革的敘利亞C公司急需該設(shè)備，埃及B公司隨后將該設(shè)備轉(zhuǎn)售給敘利亞C公司。對(duì)這項(xiàng)交易，中國(guó)A公司毫無(wú)所知。由于該設(shè)備所含同一技術(shù)已被他人在敘利亞申請(qǐng)專(zhuān)利并獲得專(zhuān)利權(quán)。于是，在敘利亞C公司從埃及B公司收到該設(shè)備后不久，敘利亞專(zhuān)利權(quán)人在事先未告知的情況下，將中國(guó)A公司列為被申訴人，向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)提起仲裁。提示：a、上述合同均無(wú)法律選擇條款；b、中國(guó)、埃及和敘利亞均為CISG的締約國(guó)問(wèn)題：1）我國(guó)經(jīng)貿(mào)仲裁委員會(huì)能否受理此案？為什么？答：根據(jù)前文所述，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)不能受理此案，因?yàn)闋?zhēng)議雙方?jīng)]有仲裁協(xié)議。敘利亞C公司