淺議賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的訓(xùn)練

1、淺議賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的訓(xùn)練淺議賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的訓(xùn)練2813202104b-0023-02目前人們對(duì)于身體素養(yǎng)的要求越來越高，賽艇等項(xiàng)目漸漸受到人們的寵愛，但要想在賽艇競(jìng)賽中獲得良好的成果，就要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的訓(xùn)練，進(jìn)而不斷規(guī)范化賽艇運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作。但就實(shí)際狀況進(jìn)行分析，對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力訓(xùn)練還處于起步階段，影響著運(yùn)動(dòng)員能力的提升，因此，本文針對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力訓(xùn)練的主要內(nèi)容進(jìn)行分析，并提出有效的專項(xiàng)能力訓(xùn)練措施，進(jìn)一步提高賽艇運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際能力。1 賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力訓(xùn)練的有效方式1.1 注重力量素養(yǎng)訓(xùn)練在賽艇運(yùn)動(dòng)中，力量素養(yǎng)是最基本的因素，主要就是指賽艇運(yùn)動(dòng)員在

2、運(yùn)動(dòng)過程中需要克服自身的內(nèi)阻力與外阻力，對(duì)于進(jìn)展運(yùn)動(dòng)員的其他素養(yǎng)也尤為重要。因此，教練員在對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練的過程中，要鍛煉運(yùn)動(dòng)員的耐力及力量，使賽艇運(yùn)動(dòng)員自身能夠明確力量訓(xùn)練的重要性，下面以第一少年兒童體育學(xué)校為例，選取20名男隊(duì)員進(jìn)行力量素養(yǎng)訓(xùn)練的分析。第一，對(duì)10名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行最大力量與6min耐力力量測(cè)試，教練員要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際狀況進(jìn)行分析。接著，教練員結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的具體狀況，經(jīng)一步構(gòu)建訓(xùn)練方案，根據(jù)方案進(jìn)行聯(lián)練習(xí)，可以通過定期練習(xí)的方式，分別與周二、周四、周五進(jìn)行練習(xí)。第二，給運(yùn)動(dòng)員制定對(duì)應(yīng)的訓(xùn)練打算為：周二組織力量訓(xùn)練活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員結(jié)合自身狀況增加力量，15次三組，鴨步走50m，

3、轉(zhuǎn)體15kg、保證臥拉、深蹲及測(cè)功儀20槳，可以實(shí)行10槳慢，10槳快的形式，要保證運(yùn)動(dòng)員能夠以最快的速度完成。周四，運(yùn)動(dòng)員要完成12項(xiàng)力量訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)間為50s，其中包括高提、收腹舉臂、高架腹肌及訓(xùn)練背肌等，最終進(jìn)行水上30min。周五進(jìn)行力量四項(xiàng)的訓(xùn)練，含括高翻、臥拉、臥推、深蹲四項(xiàng)。運(yùn)動(dòng)員依據(jù)自身最大力量的80%，做10次。利用這種方式對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練，經(jīng)過階段性的練習(xí)，使運(yùn)動(dòng)員在實(shí)際的練習(xí)中提高自身的力量，這種訓(xùn)練方式對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員提高專項(xiàng)能力來說尤為重要，不僅能夠提高力量耐力及速度力量，還能夠在肯定程度上使運(yùn)動(dòng)員在后期劃槳訓(xùn)練的過程中發(fā)揮用力效果，促進(jìn)專項(xiàng)能力的提升1。1.2 測(cè)功儀

4、通過進(jìn)行測(cè)功儀測(cè)試，能夠在肯定程度上對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員的滑行時(shí)間、總距離及分段成果、功率等進(jìn)行較為具體的記錄。賽艇教練員首先要做到的就是結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際表現(xiàn)，還要結(jié)合實(shí)際的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從根本上保證數(shù)據(jù)比對(duì)與分析的全面性。運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中，沒有將水上練習(xí)與測(cè)功儀進(jìn)行結(jié)合，導(dǎo)致賽艇運(yùn)動(dòng)員在劃船過程中會(huì)出現(xiàn)技術(shù)措施，這些錯(cuò)誤都是運(yùn)動(dòng)員常常犯的，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面，教練員應(yīng)當(dāng)發(fā)覺運(yùn)動(dòng)員的薄弱環(huán)節(jié)，并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行指正。其一，在拉槳?jiǎng)幼鹘Y(jié)束后沒有快速按槳復(fù)位;其二，運(yùn)動(dòng)員因腿部用力過度，導(dǎo)致腰部支撐力缺乏，滑座后移的現(xiàn)象過快。其三，運(yùn)動(dòng)員在拉槳?jiǎng)幼鹘Y(jié)束后，身體過早前屈2。在觀看運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練過程時(shí)，要利用以下的方式

5、進(jìn)行水上練習(xí)，盼望對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員有較大的助益：1運(yùn)動(dòng)員可以閉眼劃槳，進(jìn)一步到達(dá)節(jié)奏平衡的狀態(tài)與感覺。2將全槳與半槳有機(jī)結(jié)合起來，讓運(yùn)動(dòng)員感受正確的腿部用力方式。1.3 水上練習(xí)教練員若想提升賽艇運(yùn)動(dòng)員的劃船能力，就需注重引導(dǎo)他們將槳葉操縱與發(fā)力結(jié)合起來，隨著槳葉做做功的大小，對(duì)賽艇的速度進(jìn)行調(diào)整，從而找出適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。以某1000m賽艇競(jìng)賽為例，賽艇運(yùn)動(dòng)員在競(jìng)賽中劃槳120次左右，因此，平常訓(xùn)練的數(shù)目務(wù)必要大于120次，從根本上為賽艇運(yùn)動(dòng)員在競(jìng)賽時(shí)能夠進(jìn)行合理劃槳奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而取得更好的成果。運(yùn)動(dòng)員正確的入水動(dòng)作為，在剛進(jìn)入水時(shí)不能使用爆發(fā)力，只能夠感覺到水與槳之間的連接，并通過勻加速的方式進(jìn)

6、行快速拉槳用力，緊接著回槳到小腿上方時(shí)開始轉(zhuǎn)槳，并利用滑座滑行到前段，在距離剩下10m時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的手臂向前移動(dòng)，并自然的抬起手，使槳葉順勢(shì)滑落，務(wù)必要保證最正確的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)運(yùn)動(dòng)員的全身細(xì)胞進(jìn)行合理調(diào)動(dòng)因此，正確完成拉槳?jiǎng)幼骱?，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)當(dāng)感受到槳入水后勻加速的推動(dòng)船身，而不是通過槳推水、打水的方式。另外，運(yùn)動(dòng)員在劃槳時(shí)要注重富有肯定的韻律感，從1820槳/min的訓(xùn)練過程中得到提升。在賽艇運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練過程中，運(yùn)動(dòng)員務(wù)必要體會(huì)與把握劃船的基本要素：第一，可以利用較低的槳頻提高船速。第二，單槳的劃槳角度應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)90°，雙槳?jiǎng)t應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)110°。第三，運(yùn)動(dòng)員的腰部、退避及臂部三

7、個(gè)部分肌群應(yīng)當(dāng)?shù)玫胶侠淼膽?yīng)用。在賽艇競(jìng)賽中，起航1520槳后就要注重以上三點(diǎn)要素，利用這種方式保證運(yùn)動(dòng)員劃槳?jiǎng)幼鞯膮f(xié)調(diào)性與規(guī)范性，有效提高賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力水平3。2 賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力訓(xùn)練的建議2.1 有效把控訓(xùn)練強(qiáng)度對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行專項(xiàng)能力的訓(xùn)練，主要問題就在于把握訓(xùn)練強(qiáng)度，可以利用降低強(qiáng)度、槳頻及延長(zhǎng)訓(xùn)練量的專項(xiàng)耐力訓(xùn)練為主，將進(jìn)展有氧能力為目標(biāo)，依據(jù)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際訓(xùn)練狀況，進(jìn)一步增加高強(qiáng)度的訓(xùn)練方式。2.2 解決專項(xiàng)化問題首先，針對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員正處于形成正確技術(shù)動(dòng)作的過程中，應(yīng)當(dāng)從訓(xùn)練方式入手，進(jìn)一步解決實(shí)際的專項(xiàng)化問題，神經(jīng)對(duì)肌肉的操縱需要進(jìn)一步形成與劃船動(dòng)作較為相像的模式。因此，要

8、保證肌肉收縮的時(shí)間、速度與順序能夠與專項(xiàng)接近一致。2.3 提高有氧能力雖然低強(qiáng)度的有氧訓(xùn)練對(duì)培育青少年運(yùn)動(dòng)員的正確技術(shù)作用不是很大，但是只有提升有氧能力才能夠?qū)o氧能力及專項(xiàng)耐力起到極大的支持。在實(shí)際的訓(xùn)練過程中，務(wù)必要規(guī)范化運(yùn)動(dòng)員的劃船動(dòng)作，穩(wěn)定劃船的節(jié)奏4。2.4 創(chuàng)新專項(xiàng)訓(xùn)練方式教練員要針對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能及其能量代謝特點(diǎn)有基本的了解，并結(jié)合運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際狀況，進(jìn)一步探究全新的訓(xùn)練方式，明確運(yùn)動(dòng)負(fù)荷對(duì)于運(yùn)動(dòng)員功能系統(tǒng)的影響，并以此為 基礎(chǔ)，進(jìn)一步構(gòu)建能夠符合賽艇運(yùn)動(dòng)員基本特征的訓(xùn)練實(shí)踐平臺(tái)。探究機(jī)體不同的功能系統(tǒng)需要通過哪些不同的運(yùn)動(dòng)符合及訓(xùn)練方式進(jìn)行改造，并對(duì)專項(xiàng)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行分析，進(jìn)行不斷的總結(jié)與探究。3 結(jié)語綜上所述，對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行專項(xiàng)