單樁豎向抗壓載荷試驗(yàn)要點(diǎn)

1、單樁豎向抗壓載荷試驗(yàn)要點(diǎn)1 本試驗(yàn)要點(diǎn)適用于單樁（墩）豎向抗壓載荷試驗(yàn)、單樁（墩） 復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)和多樁（墩）復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)。2 進(jìn)行豎向抗壓載荷試驗(yàn)前，應(yīng)采用合適的檢測方法對復(fù)合 地基樁（墩）施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)對樁（墩）間土進(jìn)行檢驗(yàn)， 應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果確定豎向抗壓載荷試驗(yàn)點(diǎn)。3 單樁（墩）豎向抗壓載荷試驗(yàn)承壓板面積應(yīng)等于受檢樁 （墩） 截面積，復(fù)合地基平板載荷試驗(yàn)的承壓板面積應(yīng)等于受檢樁（墩）所承擔(dān)的處理面積，樁（墩）的中心或多樁（墩）的形心應(yīng)與承壓板形 心保持一致，且形狀宜與受檢樁（墩）布樁形式匹配。承壓板可采用 鋼板或混凝土板，其結(jié)構(gòu)和剛度應(yīng)保證最大荷載下承壓板

2、不翹曲和不 開裂。4 試坑底寬不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的 3倍，基準(zhǔn)梁及加 荷平臺支點(diǎn)（或錨樁）宜設(shè)在試坑以外，且與承壓板邊的凈距不應(yīng)小 于承壓板寬度或直徑，并不應(yīng)小于 2m豎向樁（墩）頂面標(biāo)高應(yīng)與 設(shè)計(jì)標(biāo)高相適應(yīng)，應(yīng)采取避免地基土擾動和含水量變化的措施。 在地 下水位以下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)事先將水位降至試驗(yàn)標(biāo)高以下，安裝設(shè)備， 并應(yīng)待水位恢復(fù)后再進(jìn)行加荷試驗(yàn)。5 找平樁（墩）的中粗砂厚度不宜大于 20mm復(fù)合地基平板 載荷試驗(yàn)應(yīng)在承壓板下設(shè) 50mnr 150mnt勺中粗砂墊層。有條件時(shí)，復(fù) 合地基平板載荷試驗(yàn)墊層厚度、材料宜與設(shè)計(jì)相同，墊層應(yīng)在整個(gè)試 坑內(nèi)鋪設(shè)并夯壓至設(shè)計(jì)夯實(shí)度。6 當(dāng)采用1臺

3、以上千斤頂加載時(shí)，千斤頂規(guī)格、型號應(yīng)相同，合力應(yīng)與承壓板中心在同一鉛垂線上，且應(yīng)并聯(lián)同步工作。加載時(shí)最大工作壓力不應(yīng)大于油泵、壓力表及油管額定工作壓力的80%。荷載量測宜采用荷載傳感器直接測定，傳感器的測量誤差為士 1%,應(yīng)采用自動穩(wěn)壓裝置，每級荷載在維持過程中變化幅度應(yīng)小于該級荷載 增量的10%，應(yīng)在承壓板兩個(gè)方向?qū)ΨQ安裝 4個(gè)位移量測儀表。7 最大試驗(yàn)荷載宜按預(yù)估的極限承載力且不小于設(shè)計(jì)承載力特征值的2.67倍確定。加載分級不應(yīng)少于8級。正式試驗(yàn)前宜按最 大試驗(yàn)荷載的5%10%預(yù)壓，墊層較厚時(shí)宜增大預(yù)壓荷載，并應(yīng)卸 載調(diào)零后再正式試驗(yàn)。加載反力應(yīng)為最大試驗(yàn)荷載的1.20倍，采用壓重平臺反力

4、裝置時(shí)應(yīng)在試驗(yàn)前一次均勻堆載完畢。8 每級加載后，應(yīng)按間隔10、10、10、15、15mi n,以后每 級30min測讀一次沉降，當(dāng)連續(xù)2h的沉降速率不大于0.1mm/h時(shí)， 可加下一級荷載。處理軟黏土地基的柔性樁多樁復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)、散體材料樁（墩）復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)放大相 對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。9 單樁（墩）豎向抗壓載荷試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止試驗(yàn)：1 在某級荷載下，s-lgt曲線尾部明顯向下曲折。2 在某級荷載下的沉降量大于前級沉降量的 2倍，并經(jīng)24h 沉降速率未能達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。3 在某級荷載下的沉降量大于前級沉降量的5倍，且總沉降量不小于40mm4 相

5、對沉降大于或等于0.10，且不小于100mm5 總加載量已經(jīng)達(dá)到預(yù)定的最大試驗(yàn)荷載。6 為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁，應(yīng)加載至破壞。10 復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，可終止試驗(yàn)：1 承壓板周圍隆起或產(chǎn)生破壞性裂縫。2 在某級荷載下的沉降量大于前級沉降量的 2倍，并經(jīng)24h 沉降速率未能達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。3 在某荷載下的沉降量大于前級沉降量的 5倍，p-s曲線出現(xiàn)陡降段，且總沉降量不小于承壓板邊長（直徑）的4%。4 相對沉降大于或等于0.10。5 總加載量已經(jīng)達(dá)到預(yù)定的最大試驗(yàn)荷載。11 卸載級數(shù)可為加載級數(shù)的1/2，應(yīng)等量進(jìn)行，每卸一級，應(yīng)間隔30min,讀記回彈量，待卸完全部荷載后

6、應(yīng)間隔3h讀記總回彈量。12 單樁（墩）豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合確定：1 可取第9條第1款第3款對應(yīng)荷載前級荷載。2 p-s曲線為緩變型時(shí)，可采用總沉降或相對沉降確定，總 沉降或相對沉降應(yīng)根據(jù)樁（墩）類型、地區(qū)或行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、工程特點(diǎn)等 確定，總沉降可取40m60mm直徑大于800mn!寸相對沉降可取 0.050.07，長細(xì)比大于80的柔性樁、散體材料樁宜取大值。13 單樁（墩）豎向抗壓承載力特征值，可按下列方法綜合確 定:1 剛性樁單樁（墩）p-s曲線比例界限荷載不大于極限荷載 的1/2時(shí)，剛性樁豎向抗壓承載力特征值可取比例界限荷載。2 剛性樁單樁（墩）p-s曲線比例界限荷載大于極限荷

7、載的1/2時(shí)，剛性樁豎向抗壓承載力特征值可取極限荷載除以安全系數(shù)2<14 復(fù)合地基極限荷載可取本規(guī)范第10條第1款第3款對 應(yīng)荷載前級荷載。單點(diǎn)承載力特征值可按下列方法綜合確定：1 極限荷載應(yīng)除以23的安全系數(shù)，安全系數(shù)取值應(yīng)根據(jù)行 業(yè)或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)、工程特點(diǎn)確定。2 p-s曲線為緩變型時(shí)，可采用相對沉降確定，按照相對沉降確定的承載力特征值不應(yīng)大于最大試驗(yàn)荷載的1/2。相對沉降值應(yīng)根據(jù)樁（墩）類型、地區(qū)或行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、工程特點(diǎn)等確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）散體材料樁（墩）可取0.0100.020，樁間土壓縮性高時(shí)取 大值；2）石灰樁可取0.0100.015 ;3）灰土擠密樁可取0.008 ;4）深層攪拌樁、旋噴樁可取0.0050.010 ,樁間土為淤泥時(shí)取 小值；5）夯實(shí)水泥土樁可取0.0080.01 ;6）剛性樁可取