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文檔簡介
1、-農(nóng)業(yè)大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文題目植被在道路護坡工程中的作用考號成績評審意見指導(dǎo)教師植被在道路護坡工程中的作用 :指導(dǎo)教師:【摘要】植被護坡因其情況復(fù)雜,要同時考慮各種因素,它涉及工程力學(xué)、植物學(xué)、土壤學(xué)、肥料學(xué)、園藝學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟建立的迅速開展,大量工程的建立,資源的利用形成了大量的裸露邊坡,并使其生態(tài)環(huán)境遭受了嚴(yán)重的破壞。裸露的邊坡會造成一系列的環(huán)境問題,如水土流失、滑坡、泥石流、局部小氣候的惡化及生物鏈的破壞等。所以如何快速的恢復(fù)遭受破壞的邊坡生態(tài)環(huán)境并有效利用植物群落實現(xiàn)破面的保護是一個亟待解決的問題?!娟P(guān)鍵詞】植被護坡、道路護坡、功能作用、植物、方法正
2、文:近年來 ,隨著大規(guī)模的工程建立和礦山開采,形成了大量的裸露邊坡,產(chǎn)生了大量無法恢復(fù)植被的巖土邊坡;隨著人們對生態(tài)環(huán)境保護的重視和我國經(jīng)濟實力的進一步增加,植被護坡工程技術(shù)逐漸被應(yīng)用到工程建立中去,減少了生態(tài)災(zāi)害,保護了環(huán)境。一、植被護坡的作用 1、水土保持,防止水土流失自然植被可以防止砂土和土壤養(yǎng)分的流失。能有效的減少道路坡度的地表徑流,防止沙石因為雨水的沖擊散落到公路上,對來往的車輛造成極大的不便。邊坡的植被覆蓋率到達30%以上時,能承受小雨的沖刷,覆蓋率達80以上時能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時,能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s,為一般護坡工程的2倍多,植被的存在,對減少邊坡土壤的水
3、分蒸發(fā),增參加滲量有良好的作2 、生態(tài)平衡雖然沿路的植被不能像森林一樣對生態(tài)平衡及對氣候的調(diào)節(jié)造成一定的影響,但在其小圍對小環(huán)境的平衡能和對環(huán)境的保護做出一定的奉獻,并且能有效的恢復(fù)因修路而破壞的自然,改善道路環(huán)境。3 、用植被措施來增強斜坡穩(wěn)定性和減輕土壤侵蝕在植被的保護下能從根本上阻止土石巖體失去平衡,在自重力作用下,脫離母體墜落或、移動,有效的防止了滑坡而且對對公路沿線行駛的車輛及公路形成一個平安的保護網(wǎng),免受滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的威脅。而且植被能降低土壤孔隙壓力,其的根系的作用,土壤剪切力提高,增強了土體的粘附力。這種作用與“加鋼筋的作用有些相似,而且在護坡過程中很多方面都超越了鋼筋,能牢牢
4、的將土石圍繞,其穩(wěn)定作用是被全世界認(rèn)可的。4 、綠化美化沿路景觀植物防護已較多地用于土質(zhì)上下邊坡的防護中,既保護了邊坡,又美化了環(huán)境,在坡面上點綴不同的植物,對乘客或駕駛員從視覺上得到了良好的享受,而且還美化了城市景觀,增加了城市的綠化面積,可謂是一舉幾得。5、改善土壤環(huán)境自然植被通過改善土壤的化學(xué)、物理和生物構(gòu)造,從而提高土壤的肥力。改善物理構(gòu)造,是指植被可以使土壤孔隙度增加,土壤含水量和透氣性提高。改善生物構(gòu)造,是指植被可以使土壤中的微生物變得豐富,土壤腐殖質(zhì)含量提高。改善化學(xué)構(gòu)造,是指植被可以把枯枝落葉層的養(yǎng)分返回到土壤中。此外,植被可以使空氣中的局部元素轉(zhuǎn)移到土壤中,比方固氮作用。省一
5、項研究說明,植物枯枝落葉層的腐爛可以使每年每公頃平均3990kg的硝酸鹽返回到土壤中。6、消除駕駛員的眼部疲勞在駕駛員長時間的駕駛過程中,周圍呆板的景物容易導(dǎo)致駕駛員眼部的疲 勞,在疲勞的狀態(tài)下行駛還易導(dǎo)致車禍的發(fā)生,具科學(xué)研究調(diào)查,綠色對于緩解眼部的疲勞是正確可行的,綠色是種柔和的色調(diào),在植物“綠色的感官引導(dǎo)下,可在一定程度上為駕駛員防止各種眼疾的形成,形成一個安康、舒適的行車環(huán)境。2、 植被護坡的機埋植被的抗侵蝕作用是通過它的三個主要構(gòu)成局部來實現(xiàn)的: 1、植物的生長層包括花被、葉鞘、葉片、莖,通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕,降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度,從而
6、減少土壤的流失; 2、腐質(zhì)層包括落葉層與根莖交界面,為邊坡表層土壤提供了一個保護層; 3、根系層,這一局部對坡面的地表土壤加筋錨固,提供機械穩(wěn)定作用。一般情況下,在植物生長初期,由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起,沒有長臥的根系,易與土層別離,起不到保護作用,隨著時間推移,植物的繁殖,強度增加,作用越來越明顯。3、 植被護坡國外主要施工方法興旺國家比較重視環(huán)境綠化,如美國、法國、加拿大、澳大利亞等到處綠色成茵。邊坡綠化日本起步比較早,在工程建立中他們的主導(dǎo)思想是建立與綠化同步進展。邊坡綠化常用的方法有鋼筋水泥框格法、植生卷鋪蓋法、客土植生帶法、纖維綠化法、生態(tài)多孔混凝土綠化法、厚層基材
7、噴射綠化法等。其中客土植生帶法、纖維綠化法、生態(tài)多孔混凝土綠化法、厚層基材噴射綠化法可用于巖石邊坡綠化。 1、三維植被網(wǎng)護坡三維植被網(wǎng)護坡是指利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料,在坡面構(gòu)建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng),通過植物的生長對邊坡進展加固的一門新技術(shù)。特點與作用:(1)由于網(wǎng)包的作用,能降低雨滴的沖擊能量,并通過網(wǎng)包阻擋坡面雨水的流速,從 而有效地抵御雨水的沖刷。 (2)網(wǎng)包中的充填物(土顆粒、營養(yǎng)土及草籽等)能被很好的固定,這樣在雨水的沖蝕作用下就會減少流失。(3)在邊坡表層土中起著加筋加固的作用,從而有效地防止了外表土層地滑移。(4)三維植被網(wǎng)有助于植被的均勻生長,植被的根
8、系很容易在坡面土層中生長固定。(5)三維植被網(wǎng)能做成草毯進展異地移植,能解決需快速防護工程的植被要求。2、土工格室植草護坡土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室填充改良客土,然后在格室上掛三維網(wǎng),進展噴播施工的一種護坡技術(shù)。特 點: 1應(yīng)用各類地區(qū)及不同類型邊坡 2綠化效果良好 3可增加坡面排水性能3、客土噴插、厚層基材(TBS)護坡技術(shù) TBS技術(shù)是指單獨用植物或植物與土木工程措施和非生命的材料相結(jié)合,以減輕工程坡面的不穩(wěn)性物侵蝕的一種生態(tài)護坡技術(shù),涉及高分子材料學(xué)、生態(tài)工程學(xué)等學(xué)科通過植被根系的力學(xué)加固和地上生物量的水文效應(yīng)到達護坡和改善生態(tài)環(huán)境的目標(biāo)。四、植被護坡的功能 1、
9、護坡功能 (1)植被的深根有錨固作用、淺根有加筋作用; (2)能降低坡體孔隙水壓力、截留降雨、削弱濺蝕、控制土粒流失。 2、改善環(huán)境的功能 植被能恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境,降低噪聲、減少光污染,保證行車平安,促進有機污染物的降解、凈化空氣、調(diào)節(jié)小氣候。 3 、景觀功能邊坡種植的綠色植物能產(chǎn)生美感的效應(yīng) ,能給人們帶來清新涼爽、和諧安定的感覺。五、植被防護的植物選擇植被防護主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來到達加固邊坡、提高坡表抗沖刷的能力,因此植被防護的植物選擇是至關(guān)重要的。我國植物資源豐富,在植被護坡的過程中優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匾吧参镔Y源,它是在本地氣候條件和環(huán)境條件下長期進化的結(jié)
10、果,最適合當(dāng)?shù)氐牧⒌貤l件。 1、不同種類護坡植物比較公路邊坡可用的植物種類較多,主要有草本植物、灌木、藤本植物,以及喬木等。目前中國的公路邊坡一般坡度較大,坡比一般為1:1,即45°,有的甚至到達60°以上,栽植喬木會提高坡面負(fù)載,增加土體下滑力和正滑力,在有風(fēng)的情況下,樹木把風(fēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛娴耐屏?,造成坡面的不穩(wěn)定和坡面的破壞,同時,邊坡栽植喬木還可能影響司乘人員觀測公路兩側(cè)景觀的視野,因此一般不宜在公路邊坡栽植喬木。但是,單純的草本植物用于公路邊坡的綠化并不理想?,F(xiàn)在*些興旺國家已開場重視灌木的護坡作用,并作了大量研究。灌木作為護坡植物主要的缺點是本錢較高;早期生長慢,植
11、被覆蓋度低,對早期的土壤侵蝕防止效果不佳。但是可以通過與草本植物混播,草本植物早期迅速覆蓋地面防止土壤侵蝕,后期由灌木發(fā)揮作用的方式解決。藤本植物主要應(yīng)用于堅硬巖石邊坡或土石混合邊坡的垂直綠化,垂直綠化是公路邊坡生態(tài)防護的特殊形式。用藤本植物進展垂直綠化的好處是投資少,用地少,美化效果好,缺點是由于邊坡一般較長,藤本植物完全覆蓋坡面的時間長。 2、草本植物的選擇根據(jù)公路邊坡的特點和邊坡種植的目的,邊坡生態(tài)防護的植物一般應(yīng)滿足以下要求 :適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?,抗旱性強;根系興旺、擴展性強;耐瘠薄、耐粗放管理;種子豐富,發(fā)芽力強,容易更新;綠期長,多年生;育苗容易并能大量繁殖;播種栽植的時期較長。相應(yīng)植被
12、防護方式的選擇應(yīng)結(jié)合路基邊坡的類型、潛在病害種類、當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境條件、植被種類予以綜合考慮確定。六、目前我國高速公路植被防護的方法 1 、撒草籽、鋪草皮護坡撒草籽、鋪草皮護坡是一種傳統(tǒng)邊坡植物防護措施,指人工鋪貼草皮、栽種灌木或播撒草籽。多用于草皮來源容易,邊坡坡度不高,且坡度較緩的土質(zhì)路塹和路堤邊坡。其施工簡單、造價低,但由于草籽播撒不均勻,種草成活率低,草籽、草皮易被雨水沖走等原因,往往達不到滿意的邊坡防護效果,而造成坡面沖溝,表土流失等邊坡病害,導(dǎo)致大量的邊坡整治、修復(fù)工程,同時大量的移植草皮易造成新的環(huán)境破壞和水土流失,使得該技術(shù)近年應(yīng)用較少。 2、液壓噴播植草護坡液壓噴播是由美國、日本
13、等一些國家研制出的一種新型的植被護坡技術(shù),是將植物的種子或能夠發(fā)芽萌生新植株的植物的芽、根、莖等物質(zhì)、肥料、黏著劑、土壤改良劑、色素等經(jīng)過科學(xué)的處理后,按一定比例在混合箱配水?dāng)噭?,通過機械加壓的作用,噴射到預(yù)定區(qū)域綠化坡面的高效綠化技術(shù)。由于噴出的含有草種的黏性渾濁液,具有很強的附著力,噴射時不遺漏、不重復(fù),可以均勻地將草種噴播到坡面上。在良好的保濕條件下,草種能迅速萌芽,快速發(fā)育成為新的草坪。因此在高速公路坡面綠化過程中使用較多。 3、三維植被網(wǎng)植草護坡三維植被網(wǎng)植草護坡是近年來新開發(fā)的一項集坡面加固和植物防護于一體的復(fù)合型邊坡植物防護措施。該技術(shù)所用網(wǎng)材料是一種邊坡防護新材料,是通過特殊工
14、藝生產(chǎn)的三維立體網(wǎng),不僅具有加固邊坡的功能,在播種初期還起到防止沖刷、保持土壤以利草籽發(fā)芽、生長的作用,隨著植物生長、成熟,坡面逐漸被植物覆蓋,這樣植物與三維網(wǎng)就共同對邊坡起到了長期防護、綠化作用。 4、 土工格室植草護坡土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室填充改良的客土,然后在格室掛三維植被網(wǎng)進展噴播施工的一種護坡技術(shù)。利用土工格室為草坪植物生長提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。采用土工格室植草,可以使不毛之地的邊坡充分綠化,帶孔的格室還可以增加坡面的排水性能。 5、 植生帶護坡植生帶護坡是采用專用的機械設(shè)備,依據(jù)特定的生產(chǎn)工藝,把草種、肥料、保水劑等按一定的密度定植在可以自然降解的無
15、紡布或其他材料上,并經(jīng)過機器的滾壓和針刺的復(fù)合定位工序,形成一定規(guī)格的產(chǎn)品。植生帶建植草坪,是草坪建立中的一項新技術(shù),目前,植生帶已廣泛應(yīng)用于各類邊坡綠化中。 6、 噴混植生護坡 噴混植生護坡,是一種將含草種、有機質(zhì)、混凝土噴在巖石坡面上的邊坡綠化方法。該方法適宜于開挖后的巖石坡面的植被恢復(fù),尤其對不宜進展植被恢復(fù)的惡劣的地質(zhì)環(huán)境,如破碎巖、軟巖及較硬的巖石,有比較好的效果。噴混植生護坡技術(shù)的核心是在巖石外表上營造一個既能讓植物生長發(fā)育而種植基材又不被沖刷的多孔穩(wěn)定構(gòu)造。它利用特制的噴混機械將土壤、肥料、水泥、保水材料、植物種子等混合加水后噴射到巖石上,由于水泥的黏結(jié)作用,它們的混合物在巖石外
16、表形成一層有連續(xù)空隙的硬化體。既具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷,又具有足夠的空隙率和肥力以保證植物生長。該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等各類巖石邊坡綠化防護工程 。 七、道路植被的養(yǎng)護管理有了良好的植被,道路的平安得到了極大的保障,作為功臣,對其嘉獎也是不可缺少,要是缺少養(yǎng)護或沒跟上,那后果又相當(dāng)?shù)膰?yán)重,因此對于后期的養(yǎng)護管理也需要專職人員進展操作,才能更好的發(fā)揮植被護坡的作用。1、灌溉公路護坡的草坪植物播種載植后,應(yīng)根據(jù)土壤情況,降雨情況,適時噴灑澆水,以保證萌發(fā)及時快速生根,澆水時注意水流細(xì)而緩,每次澆透,待起生根后可酌情減少澆水。2、修剪一般每年一次,對生長快的,不整齊的進展修
17、剪,特別是對草坪和灌木帶要整齊美觀,而且修剪要在湊穗前,假設(shè)在生殖期修剪則對草坪的損傷比較大。3、施肥由于公路多為挖方土,土壤貧瘠,土質(zhì)量差,建植前適施復(fù),建植后適量追施肥料,施肥量100-150克每平方米,防止在高溫高濕時進展。4、雜草與病蟲害防治假設(shè)雜草嚴(yán)重,及時用化學(xué)或人工祛除雜草,發(fā)現(xiàn)病蟲害要即使噴灑殺蟲劑,殺菌劑??傊愫玫缆纷o坡的建立,確保公路邊坡穩(wěn)定、平安、搞好環(huán)境保護,要深入了解公路邊坡破壞的型式與機理,針對不同工程對象的土質(zhì)、水文、氣候等特點,靈活采用不同的防護型式,加強設(shè)計,加強植被管理,加強施工建立,建平安之路、建生態(tài)之路、優(yōu)美之路。致:在本次論文的撰寫中,我得到了教師的精心指導(dǎo),不管是從開場定方向還是在查資料準(zhǔn)備的過程中,一直都耐心地給予我指導(dǎo)和意見,使我在總結(jié)學(xué)業(yè)及撰寫論文方面都有了較大提高;同時也顯示了教師高度的敬業(yè)精神和責(zé)任感。在此,我對教師表示誠摯的感以及真心的祝福。參考文獻:1.周生賢滑坡和斜坡崩塌及其防治科學(xué)2001(3):8-12 .2.牛假設(shè)峰城市園林綠化生態(tài)效益的研究中國園林1998(5):46-493.育材綠化環(huán)境效應(yīng)研究中
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