涂裝常用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)講義

1、 涂裝常用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用 授 課：王路路 材料部表面防護(hù)研究室 目 錄第1部分： 典型涂裝工藝其適用范圍介紹第2部分： 新涂層標(biāo)準(zhǔn)更改說明第3部分： 汽車和零部件分類及其防護(hù)方法標(biāo)注 第1部分典型涂裝工藝其適用范圍介紹 1.涂裝基本概念涂裝的定義涂裝的定義 將涂料涂覆于被涂物表面形成具有防護(hù)、裝飾或特定功 能涂層的過程，又叫涂料施工。涂裝工藝的基本組成涂裝工藝的基本組成 漆前表面處理、涂布、固化三大基本工序及后處理工序。涂裝的主要功能：涂裝的主要功能： 保護(hù)作用、裝飾作用、特種功能。 底材磷化膜層 2 m左右電泳漆層 20 m左右中涂層30m左右金屬基色漆層15 20 m清漆層30 50 m

2、2.典型汽車車身涂層系統(tǒng)的組成典型汽車車身涂層系統(tǒng)的組成 本色面漆 金屬面漆 3.主要涂裝材料漆前表面處理材料： 除銹劑、脫脂劑、表調(diào)劑、磷化液、鈍化液等。涂料： 底漆、中涂、面漆（本色面漆、金屬面漆）、底面 合一涂料、特種涂料（耐酸漆、耐熱漆、防聲阻尼涂料、絕緣漆）、溶劑及助劑等。其它材料： 蠟（空腔蠟、底盤蠟、保護(hù)蠟）、保護(hù)膜、拋光膏、防聲隔熱板、打磨砂紙、粘性擦布、廢漆凝聚劑等。 4. 典型涂裝工藝典型涂裝工藝轎車車身涂裝工藝流程實(shí)例轎車車身涂裝工藝流程實(shí)例前處理工藝流程前處理工藝流程： 熱水洗(505 )預(yù)脫脂(505 ) 脫脂(505 ) 1水洗2水洗表面調(diào)整磷化(405 ) 3水洗

3、4水洗鈍化5水洗循環(huán)DI水洗潔凈DI水洗 瀝干 陰極電泳底漆工藝流程陰極電泳底漆工藝流程： 陰極電泳及0 UF液洗（ 281 ） 1UF液洗2UF液洗潔凈UF液洗 循環(huán)DI水洗潔凈DI水洗 瀝干/轉(zhuǎn)掛電泳烘干(180 x30min)強(qiáng)冷緩沖電泳漆檢查/鈑金修整 轎車車身涂裝工藝流程實(shí)例PVCPVC涂裝工藝流程涂裝工藝流程 轉(zhuǎn)掛 上遮蔽 噴車底防護(hù)涂料下遮蔽 轉(zhuǎn)掛 焊縫密封膠鋪瀝青墊片 聚氨酯噴涂 烘干 (140 x15min) 強(qiáng)冷緩沖 /AUDIT抽檢中涂涂裝工藝流程中涂涂裝工藝流程 電泳底漆打磨 擦凈 噴中涂 （手工噴涂 自動(dòng)噴涂 檢查補(bǔ)噴 ） 晾干中涂烘干(150 x30min) 強(qiáng)冷

4、緩沖 轎車車身涂裝工藝流程實(shí)例面漆涂裝工藝流程面漆涂裝工藝流程 中涂打磨 面漆前編組擦凈 噴基色漆（手工噴涂 自動(dòng)噴涂 檢查補(bǔ)噴 ） 晾干（預(yù)留水性基色漆預(yù)熱區(qū)）噴罩光漆（手工噴涂 自動(dòng)噴涂 檢查補(bǔ)噴 ） 晾干面漆烘干(140 x30min) 強(qiáng)冷 緩沖檢查修飾 （點(diǎn)修補(bǔ) /大返修回面漆線/AUDIT抽檢) B立柱貼黑膠條 面漆后編組轉(zhuǎn)掛噴蠟/涂黑漆 合格品送總裝 4.1 CA/C1004.1 CA/C100系列涂裝工藝實(shí)例系列涂裝工藝實(shí)例轎車車身的涂裝工藝（轎車車身的涂裝工藝（ CA/C101CA/C101、 CA/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用

5、“漆前處理電泳底漆 PVC焊縫密封及車底噴涂中涂面漆檢查修飾 噴蠟”三涂層涂裝工藝。 卡車駕駛室及覆蓋件涂裝工藝（卡車駕駛室及覆蓋件涂裝工藝（ CA/C103CA/C103）： 采用“漆前處理電泳底漆 PVC焊縫密封及車底噴涂面漆檢查修飾 噴蠟”二涂層涂裝工藝。 CA/C100CA/C100系列涂裝工藝實(shí)例系列涂裝工藝實(shí)例大中型客車車身的涂裝工藝大中型客車車身的涂裝工藝（ CA/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用“漆前處理噴底漆刮膩?zhàn)訃姷灼釃娭型繃娒嫫峒?彩條漆檢查修飾噴防銹蠟及注塑”多涂層涂裝工藝。 。 轎貨車車箱的涂裝工藝轎貨車車箱的涂裝工藝（ C

6、A/C102CA/C102甲、甲、 CA/C102CA/C102乙乙） ： 采用“漆前處理電泳底漆中涂面漆檢查”三涂層涂裝工藝。卡車車箱的涂裝工藝卡車車箱的涂裝工藝（ CA/C111CA/C111、 CA/C112 CA/C112 ） ： 采用“漆前處理底漆面漆檢查”二涂層涂裝工藝。 4.2 CA/C200系列轎車底盤件涂裝工藝實(shí)例系列轎車底盤件涂裝工藝實(shí)例 一般采用“漆前處理涂漆（電泳漆、粉末涂料）”的涂裝工藝。例如: 1）CA/C201甲甲轎車副車架、制動(dòng)系統(tǒng)沖壓零部件一般采用“漆前處理厚膜陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 2） CA/C201乙乙車輪、彈簧、托架等沖焊件一般采

7、用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝或采用“漆前處理陰極電泳漆面漆”的二涂層涂裝工藝。 CA/C200系列卡車件涂裝工藝實(shí)例系列卡車件涂裝工藝實(shí)例 一般采用“漆前處理涂漆（電泳漆、粉末涂料、底面合一涂料）”單涂層涂裝工藝或采用“漆前處理底漆面漆”二涂層涂裝工藝。例如: 1 ）CA/C202甲甲出口車架、車輪一般采用“漆前處理陰極電泳漆面漆”的二涂層涂裝工藝 2）CA/C202乙乙普通車架、車輪、薄板（3mm以下）底盤沖焊件一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 3） CA/C203甲甲鋼板厚度在3mm以上的底盤沖焊件一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉

8、末噴涂”的單涂層涂裝工藝。 4） CA/C203乙乙車橋總成、傳動(dòng)軸總成、減振器總成、鋼板彈簧總成等一般采用“漆前處理底面合一涂料”的單涂層涂裝工藝或“漆前處理毛坯或零部件底漆總成面漆”的二層涂裝工藝。 4.3 CA/C3004.3 CA/C300系列涂裝工藝實(shí)例系列涂裝工藝實(shí)例發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱涂裝工藝（轎車類發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱涂裝工藝（轎車類CA/C301CA/C301，卡車類，卡車類CA/C302CA/C302） : : 1總成涂裝工藝： 脫脂及防銹/水份烘干或清理表面/吹凈遮蔽噴漆烘干冷卻檢查卸遮蔽。 2先涂裝后裝配工藝： 毛坯件脫脂及磷化水份烘干底漆漆烘干冷卻檢查送裝配總成執(zhí)行總成涂裝工藝。

9、 鑄鍛半成品、毛坯件涂裝鑄鍛半成品、毛坯件涂裝工藝（工藝（CA/C303)CA/C303) 1)除油噴丸清理涂磷酸鋅環(huán)氧酯類底漆。 2）酸洗防銹脫脂磷化烘干涂環(huán)氧酯類底漆。內(nèi)裝非金屬件涂裝內(nèi)裝非金屬件涂裝工藝（工藝（CA/C304)CA/C304) 1）預(yù)水洗脫脂水洗水洗純水洗樹脂表調(diào)水份烘干 吹離子化空氣噴漆。 2）溶劑除油及擦凈 吹離子化空氣噴漆。 4.4 CA/C4004.4 CA/C400系列涂裝工藝實(shí)例系列涂裝工藝實(shí)例蓄電池箱耐酸件涂裝工藝（蓄電池箱耐酸件涂裝工藝（ CA/C401CA/C401） 一般采用“漆前處理陰極電泳漆或靜電粉末噴涂”的單涂層涂裝工藝。消聲器、排氣管耐熱件涂裝

10、工藝（消聲器、排氣管耐熱件涂裝工藝（ CA/C402CA/C402） 1）采用“漆前處理涂有機(jī)硅或氟碳類耐熱漆”的單涂層涂裝工藝。 2）采用環(huán)保性達(dá)克羅涂裝工藝。 第2部分Q/CAYTQ/CAYT121220072007汽車油漆涂層汽車油漆涂層新涂層標(biāo)準(zhǔn)更改說明 汽車油漆涂層汽車油漆涂層標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展過程標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展過程 一汽工廠標(biāo)準(zhǔn)油漆漆膜的號(hào)碼，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)BR1代替TN2，1961年3月23日發(fā)布執(zhí)行。此標(biāo)準(zhǔn)用于產(chǎn)品圖紙標(biāo)注油漆漆膜用。其標(biāo)注范圍為TQ1TQ23。其排序規(guī)則有3條：涂層的功能（如底漆、面漆、清漆、耐熱漆等）；油漆材料的品種（如瀝青漆、醇酸漆、硝基漆、鋁粉漆等）；漆膜的顏色及光澤（如黑

11、色、灰色、紅色、車皮綠、國(guó)防綠、豆綠色等及有光、半光、平光等）。 機(jī)械工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JB/Z11174，1974年發(fā)布執(zhí)行，1986年由JB/Z11186代替，此標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車油漆涂層。根據(jù)汽車零部件的使用條件和涂漆質(zhì)量的要求，分為10個(gè)組17個(gè)等級(jí)。 汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T4841999。與JB/Z11186相同。 在QC/T4841999汽車油漆涂層的實(shí)施基礎(chǔ)上，參考近年來國(guó)內(nèi)外涂裝產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，結(jié)合集團(tuán)公司涂裝產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)情況編制了的一汽集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)Q/CATBD122002，2002年8月15日發(fā)布，2002年11月25日開

12、始執(zhí)行。 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了滿足用戶對(duì)涂層質(zhì)量的更高要求及同時(shí)考慮到汽車涂裝的生產(chǎn)成本，修訂Q/CATBD122002為Q/CAYT122007汽車油漆涂層標(biāo)準(zhǔn)，以求更貼近于生產(chǎn)實(shí)際及滿足精益生產(chǎn)的需求，使我們的汽車產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 2007年1月18日發(fā)布，2007年2月1日開始執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)與Q/CATBD122002汽車油漆涂層標(biāo)準(zhǔn)相比主要變化如下： 修改了術(shù)語的部分內(nèi)容；修改了涂漆件分組名稱及增加了二個(gè)組別；防腐蝕等級(jí)質(zhì)量指標(biāo)中增加了耐濕性要求；耐候性等級(jí)質(zhì)量指標(biāo)中采用了綜合評(píng)級(jí)方法；修改了涂層主要質(zhì)量指標(biāo)的部分內(nèi)容；修改了涂層主要質(zhì)量指標(biāo)的部分檢測(cè)及評(píng)

13、價(jià)方法；增加了對(duì)涂裝方法代號(hào)組成的說明及簡(jiǎn)化典型涂裝工藝流程；完善了產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注和涂裝方法要求標(biāo)注的規(guī)定。 重點(diǎn)掌握內(nèi)容重點(diǎn)掌握內(nèi)容 由于每個(gè)人的工作性質(zhì)不同，因此對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)掌握各有側(cè)重。比如在掌握第四章的基礎(chǔ)上: 對(duì)涂裝工藝設(shè)計(jì)人員要重點(diǎn)掌握第9章； 對(duì)涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)人員要重點(diǎn)掌握第8章； 對(duì)涂裝產(chǎn)品控制人員要重點(diǎn)掌握第7章； 對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員要重點(diǎn)掌握第10章。 涂層標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容涂層標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容1.范圍范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零部件油漆涂層的代號(hào)和主要質(zhì)量指標(biāo)，規(guī)定了產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)涂裝方法特定要求的標(biāo)注方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司各種車型及零件的產(chǎn)品涂層質(zhì)量控制，可做為產(chǎn)

14、品設(shè)計(jì)、涂裝生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)及對(duì)涂裝產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證的依據(jù)。2.規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 17301993 漆膜硬度測(cè)定法 擺桿阻尼試驗(yàn)GB/T 17321993 漆膜耐沖擊測(cè)定法GB/T 17401979 漆膜耐濕熱測(cè)定法GB/T 17661995 色漆和清漆 涂層老化的評(píng)級(jí)方法GB/T 17711991 色漆和清漆 耐中性鹽霧

15、性能的測(cè)定GB/T 18651997 色漆和清漆 人工氣候老化和人工輻射暴露（濾 過的氙弧輻射）GB/T 67392006 涂膜硬度鉛筆測(cè)定法GB/T 82641987 涂裝技術(shù)術(shù)語GB/T 92761996 涂層自然氣候曝露試驗(yàn)方法GB/T 92861998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗(yàn)GB/T 97531988 色漆和清漆 杯突試驗(yàn) GB/T 97541988 色漆和清漆 不含金屬顏料的色漆漆膜之200、 600和850鏡面光澤的測(cè)定GB/T 13452.21992 色漆和清漆 漆膜厚度的測(cè)定GB/T 138931992 色漆和清漆耐濕性的測(cè)定 連續(xù)冷凝法GB/T 150892001 機(jī)動(dòng)車

16、輛及掛車分類 A08 M612003 漆膜耐腐蝕性能評(píng)價(jià)方法A08 M62.22005 漆膜腐蝕性能試驗(yàn)方法 第2部分：循環(huán)交變腐蝕試驗(yàn)A08 M64.12003 油漆性能試驗(yàn)方法 第1部分：色差A(yù)08 M64.32003 油漆性能試驗(yàn)方法 第3部分：抗石擊A08 M64.42003 油漆性能試驗(yàn)方法 第4部分：耐車用化學(xué)品性A08 M64.52005 油漆性能試驗(yàn)方法 第5部分：耐酸性A08 M64.62005 油漆性能試驗(yàn)方法 第6部分：耐堿性A08 M64.72005 油漆性能試驗(yàn)方法 第7部分：耐酸雨性A08 M64.82005 油漆性能試驗(yàn)方法 第8部分：耐溫變性A08 M64.92

17、005 油漆性能試驗(yàn)方法 第9部分：耐高溫性A08 M64.102005 油漆性能試驗(yàn)方法 第10部分：耐水性A08 M64.122005 油漆性能試驗(yàn)方法 第12部分：桔皮A08 M64.132005 油漆性能試驗(yàn)方法 第13部分：抗擦傷性A08 M64.152005 油漆性能試驗(yàn)方法 第15部分：重涂性A08 M64.182005 油漆性能試驗(yàn)方法 第18部分：耐鳥糞性A08 M64.222005 油漆性能試驗(yàn)方法 第22部分：耐瀝青性 GB/T 15089GB/T 1508920012001 機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類摘要摘要 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)機(jī)動(dòng)車輛和掛車的分類，在本標(biāo)準(zhǔn)中將機(jī)動(dòng)車

18、輛和掛車分為L(zhǎng)類、M類、N類、O類和G類。 L L類類：二輪或三輪機(jī)動(dòng)車輛。 M M類：類：至少有四個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛。 M1類：包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。 M2類：包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九個(gè)，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過5000kg載客車輛。 M3類：包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九個(gè)，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過5000kg的載客車輛。 N N類類：至少有四個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛。 N1類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。 N2類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛。 N3類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過超過12000kg的載貨車

19、輛。 O O類類：掛車（包括半掛車） G G類類：滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)條件和接近角、離去角、縱向通過角和離地間隙的定義和圖示的M 類、N類越野車。 3.3.術(shù)語和定義術(shù)語和定義 GB/T 8264 確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。涂層涂層 一道涂覆所得到的連續(xù)膜層。涂層系統(tǒng)涂層系統(tǒng) 由同種或異種涂層組成的系統(tǒng)。涂裝涂裝 將涂料涂覆于被涂物表面形成具有防護(hù)、裝飾或特定功 能涂層的過程，又叫涂料施工。“濕碰濕濕碰濕”涂裝涂裝 在前一道未干燥固化的涂層上涂覆后一道涂層并最后一 起干燥固化的涂裝方法。自泳涂裝自泳涂裝 利用化學(xué)反應(yīng)使涂料自動(dòng)沉積在基底表面的涂裝方法。 4.4.涂層代號(hào)及分組涂層代號(hào)

20、及分組 根據(jù)汽車零部件的使用條件和對(duì)漆膜的質(zhì)量要求不同，將汽車涂層分為4個(gè)組:CA/C100系列-車身車廂外部件組CA/C200系列-底盤件組CA/C300系列-內(nèi)裝件及毛坯件組CA/C400系列-特種件組所規(guī)定的各類涂層代號(hào)、詳細(xì)分組名稱及其相應(yīng)的防腐蝕性、耐候性等級(jí)和適用范圍舉例見表表1 1。 5. 5. 涂層防腐蝕等級(jí)涂層防腐蝕等級(jí) 規(guī)定了Fa甲、 Fa乙、 Fb甲、 Fb乙、Fc甲、 Fc乙、Fd、 Fe共8個(gè)等級(jí)。 對(duì)于Fa甲、 Fa乙、 Fb甲由耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)、循環(huán)交變腐蝕試驗(yàn)和耐濕性試驗(yàn)三項(xiàng)指標(biāo)控制合格率。主要用于對(duì)車身冷軋板涂層的耐腐蝕性能控制。 其耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)時(shí)間分別為10

21、08h、840h和720h。 其循環(huán)交變腐蝕試驗(yàn)時(shí)間分別為60天、30天和20天。 其耐濕性試驗(yàn)分別為360h、240h、 196h、 144h 、120h共5個(gè)等級(jí)。 其它由耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)和耐濕性試驗(yàn)二項(xiàng)指標(biāo)控制合格率。主要用于對(duì)底盤件和內(nèi)部件、毛坯件涂層的耐腐蝕性能控制。 涂層各防腐蝕等級(jí)的質(zhì)量指標(biāo)詳見標(biāo)準(zhǔn)中“表2”。 鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱 耐濕性試驗(yàn)箱耐濕性試驗(yàn)箱 汽車濕熱試驗(yàn)室汽車濕熱試驗(yàn)室溫度溫度50濕度濕度95% 高速路行駛 標(biāo)準(zhǔn)坡道標(biāo)準(zhǔn)坡道20%坡道駐坡坡道駐坡 鹽霧噴射間鹽霧噴射間 鹽水路行駛鹽水路行駛5% Nacl 碎石路行駛碎石路行駛長(zhǎng)300米 強(qiáng)化壞路行駛共用共用

22、13種不同參數(shù)種不同參數(shù)的典型路面的典型路面 13種強(qiáng)化壞路典型路面名稱及長(zhǎng)度種強(qiáng)化壞路典型路面名稱及長(zhǎng)度類別路面名稱長(zhǎng)度（米）寬度（米）類別路面名稱長(zhǎng)度（米）寬度（米）1搓板路（甲）3033.58條石路417672卵石路（乙）3004.09石板路704673長(zhǎng)波路844.010沙灘路（甲）504.04石塊路（丙）2003.511卵石路（丙）3003.55石塊路（甲）3103.512扭曲路（甲）503.56石塊路（乙）3033.513陡坡路677魚鱗坑路3103.5 腐蝕等級(jí)評(píng)定腐蝕等級(jí)評(píng)定等級(jí)腐蝕程度腐 蝕 情 況 描 述0沒有無任何腐蝕現(xiàn)象1輕度邊緣、孔口、焊點(diǎn)、焊接頭和緊固聯(lián)接處有少量銹

23、跡，即相當(dāng)于銹蝕面積占總面積的百分比小于或等于1%。2中等銹跡擴(kuò)大，表面有少量銹斑，但無銹垢堆積。3中等嚴(yán)重表面較多銹斑，少量銹垢堆積，用刮刀刮不易脫落。電器部件：外觀全銹蝕，銹跡覆蓋率為100%，看不到原金屬表面。4嚴(yán)重大量銹斑、銹垢嚴(yán)重堆積，用刮刀刮易脫落。電器部件：焊層開始分離，緊固件、螺釘難移動(dòng)。5非常嚴(yán)重大量銹垢堆積，銹層成片狀脫落。敲打金屬會(huì)產(chǎn)生變形。6接近穿孔敲打一下很容易穿孔/變形。電器部件：銹層剝落，緊固件不能套上扳手移動(dòng)螺釘。7穿孔出現(xiàn)穿孔/擴(kuò)展延伸孔。電器部件：失去功用；斷路；不能移動(dòng)或重新安裝。8修理不須用新零件替換。9更換須用新零件替換。10消失在車上的原部件現(xiàn)已消失

24、。 6. 6. 涂層耐候性等級(jí)涂層耐候性等級(jí) 規(guī)定了Ha甲、 Ha乙、 Hb甲、 Hc、 Hd、 He共6個(gè)等級(jí)。 采用人工氣候老化試驗(yàn)和海南或廣州自然氣候暴露試驗(yàn)二項(xiàng)指標(biāo)控制合格率。 涂層各耐候性等級(jí)的質(zhì)量指標(biāo)詳見標(biāo)準(zhǔn)中“表3”。 人工氣候老化試驗(yàn)示意圖 廣州曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖廣州曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖 內(nèi)飾件廣州曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖內(nèi)飾件廣州曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖 海南曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖海南曝曬場(chǎng)自然氣候暴露試驗(yàn)示意圖 7. 7. 涂層主要質(zhì)量指標(biāo)涂層主要質(zhì)量指標(biāo) 按4個(gè)分組系列規(guī)定了汽車不同等級(jí)、不同類型、不同部位的涂層質(zhì)量指標(biāo)。 其中CA/C10

25、0系列為9個(gè)組別； CA/C200系列為6個(gè)組別； CA/C300系列為4個(gè)組別； CA/C400系列為3個(gè)組別。 汽車不同部位零部件的涂層主要質(zhì)量指標(biāo)詳見標(biāo)準(zhǔn)中“表4”。8. 檢測(cè)方法檢測(cè)方法 表5給出了涂層主要質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)方法及專用評(píng)級(jí)方法。 9.涂裝方法代號(hào)及典型涂裝工藝涂裝方法代號(hào)及典型涂裝工藝9.1 9.1 涂裝方法代號(hào)組成：涂裝方法代號(hào)組成： 第一位：阿拉伯?dāng)?shù)字代表涂裝層數(shù)。 第二位：大寫英文字母C代表采用涂層防護(hù)。 第三位：小寫英文字母代表工件第一層漆膜采用的涂裝方法。 其中a表示厚膜陰極電泳涂裝； b表示一般陰極電泳涂裝； c表示粉末涂裝； d 表示噴/浸涂裝； e表示其它方

26、法涂裝（如自泳涂裝等）。 9.29.2 典型涂裝工藝典型涂裝工藝 表6給出了按涂層代號(hào)和涂裝方法代號(hào)要求，可選用的典型涂裝工藝。 10. 產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注規(guī)定產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注規(guī)定 按表1中“涂層代號(hào)及分組”，根據(jù)被涂物的產(chǎn)品類 型及表4中“涂層主要質(zhì)量指標(biāo)”，確定滿足產(chǎn)品涂層標(biāo)準(zhǔn)的“涂層代號(hào)”，并在涂層代號(hào)前面加注“漆以”，后面加注“按Q/CAYT12”進(jìn)行產(chǎn)品圖標(biāo)注。對(duì)于有顏色等特殊要求的產(chǎn)品，可在涂層代號(hào)后加注的（）內(nèi)表示。示例示例1：如果是高檔轎車車身，則產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注為“漆以CA/C101 按Q/CAYT12”。 示例示例2：如果燃油箱要求涂層顏色為鋁色，則產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注為

27、“漆以CA/C113（鋁色） 按Q/CAYT12”。 示例示例3：如果減振器要求所有T表面不涂漆，則產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注為“漆以CA/C203乙（所有T表面不涂漆） 按Q/CAYT12”。 11. 產(chǎn)品圖涂裝方法要求標(biāo)注規(guī)定產(chǎn)品圖涂裝方法要求標(biāo)注規(guī)定 一般情況下，產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)只需標(biāo)注涂層代號(hào)，不必標(biāo)注涂裝方法代號(hào)。但如果必須規(guī)定涂裝方法，則在涂層代號(hào)后標(biāo)注按表6所確定的涂裝方法代號(hào)。 示例示例1：如果經(jīng)濟(jì)型轎車車身要求必須采用“磷化厚膜陰極電泳PVC涂裝面漆空腔蠟”的二涂層涂裝工藝，則產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注為“漆以CA/C102乙2Ca 按Q/CAYT12”。 示例示例2：如果卡車駕駛室要求必須采

28、用“磷化陰極電泳PVC涂裝中涂面漆空腔蠟”的三涂層涂裝工藝，則產(chǎn)品圖涂層標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注為“漆以CA/C1033Cb 按Q/CAYT12”。 第3部分汽車和零部件分類及其防護(hù)方法標(biāo)注 涂層代號(hào)分組名稱 防腐蝕性等級(jí)耐候性等 級(jí) 適用范圍 CA/C100車身車箱外部件組 CA/C101M類車車身組 Fa乙Ha甲M1類高檔車車身類 CA/C102甲Fa乙Ha乙M1類中檔車車身和高檔M2、M3類車車身（含轎貨車箱）類。 CA/C102乙Fb甲 Ha乙M1類一般車車身、M2、M3類中檔車車身（含轎貨車箱）和N類高檔車駕駛室類。CA/C103 N類車駕駛室組Fb甲 Hb N類一般車駕駛室及與駕駛室同等裝飾性要求的外裝金屬?zèng)_