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1、1第二章第二章 汽車檢測(cè)診斷基汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)理論礎(chǔ)理論第一節(jié) 檢測(cè)診斷參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)2第一節(jié)第一節(jié) 汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)知識(shí)汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車檢測(cè)一、汽車檢測(cè)1 1、基本概念:、基本概念: 汽車檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行汽車檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行的不解體檢查與測(cè)試,其目的是確定的不解體檢查與測(cè)試,其目的是確定汽車的技術(shù)狀汽車的技術(shù)狀況況和工作能力。和工作能力。v所謂汽車技術(shù)狀況是指運(yùn)用汽車檢測(cè)設(shè)備和通過(guò)感所謂汽車技術(shù)狀況是指運(yùn)用汽車檢測(cè)設(shè)備和通過(guò)感官測(cè)得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、官測(cè)得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、整車使用性能狀態(tài)情況
2、等。整車使用性能狀態(tài)情況等。32 2、汽車檢測(cè)的主要內(nèi)容:、汽車檢測(cè)的主要內(nèi)容:v安全性安全性 汽車安全性檢測(cè)項(xiàng)目有制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照汽車安全性檢測(cè)項(xiàng)目有制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照燈檢測(cè)。燈檢測(cè)。v可靠性可靠性 汽車可靠性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車異響、磨損、變形和汽車可靠性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車異響、磨損、變形和裂紋檢測(cè)。裂紋檢測(cè)。4v動(dòng)力性動(dòng)力性 汽車動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目有車速、加速性能(加速時(shí)汽車動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目有車速、加速性能(加速時(shí)間)、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩以及點(diǎn)火間)、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩以及點(diǎn)火系、供油系的狀況檢測(cè)。系、供油系的狀況檢測(cè)。v經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 汽車經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)內(nèi)容是燃油消耗量的檢
3、測(cè)。汽車經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)內(nèi)容是燃油消耗量的檢測(cè)。v法規(guī)適應(yīng)性(環(huán)保性)法規(guī)適應(yīng)性(環(huán)保性) 汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車噪聲和尾氣排放狀汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車噪聲和尾氣排放狀況檢測(cè)。況檢測(cè)。5、汽車檢測(cè)的分類:、汽車檢測(cè)的分類: 根據(jù)汽車檢測(cè)診斷的目的,汽車檢測(cè)分以下根據(jù)汽車檢測(cè)診斷的目的,汽車檢測(cè)分以下類型:類型:)安全性能檢測(cè):)安全性能檢測(cè): 把只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保性和動(dòng)力性指標(biāo)把只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保性和動(dòng)力性指標(biāo)中車速這一項(xiàng)的檢測(cè)稱為安全性能檢測(cè)。中車速這一項(xiàng)的檢測(cè)稱為安全性能檢測(cè)。v對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的安全性能檢測(cè),對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的安全性能檢測(cè),其目的在于確保汽車具有
4、符合要求的外觀、其目的在于確保汽車具有符合要求的外觀、良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,以強(qiáng)化汽車的安全管理。標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,以強(qiáng)化汽車的安全管理。6)綜合性能檢測(cè):)綜合性能檢測(cè): 把檢測(cè)汽車安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)把檢測(cè)汽車安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測(cè)稱為綜合性能檢測(cè)。保性等五種主要性能的檢測(cè)稱為綜合性能檢測(cè)。v對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的綜合性能檢測(cè),其目的對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的綜合性能檢測(cè),其目的是在汽車不解體的情況下,確定運(yùn)輸車輛的工作能是在汽車不解體的情況下,確定運(yùn)輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況,考
5、查汽車是否符合安全性、可靠性、力和技術(shù)狀況,考查汽車是否符合安全性、可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性及法規(guī)適應(yīng)性的要求,以提高運(yùn)輸動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性及法規(guī)適應(yīng)性的要求,以提高運(yùn)輸效能及降低消耗,使運(yùn)輸車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)效益效能及降低消耗,使運(yùn)輸車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。和社會(huì)效益。7)與維修有關(guān)的汽車檢測(cè):)與維修有關(guān)的汽車檢測(cè): 在汽車維修行業(yè)中,通過(guò)對(duì)汽車檢測(cè),確定是否需在汽車維修行業(yè)中,通過(guò)對(duì)汽車檢測(cè),確定是否需要大修以實(shí)行視情修理。通過(guò)檢測(cè)診斷查找故障的要大修以實(shí)行視情修理。通過(guò)檢測(cè)診斷查找故障的確切部位和發(fā)生故障的原因,從而確定排除故障的確切部位和發(fā)生故障的原因,從而確定排除故障的方法。同
6、時(shí),在汽車維修過(guò)程中,利用檢測(cè)設(shè)備,方法。同時(shí),在汽車維修過(guò)程中,利用檢測(cè)設(shè)備,可提高維修質(zhì)量??商岣呔S修質(zhì)量。8 總的來(lái)說(shuō),汽車檢測(cè)有兩個(gè)不同的目的:總的來(lái)說(shuō),汽車檢測(cè)有兩個(gè)不同的目的:v對(duì)顯現(xiàn)出故障的汽車,通過(guò)檢測(cè)找出故障部位查對(duì)顯現(xiàn)出故障的汽車,通過(guò)檢測(cè)找出故障部位查出原因,從而排除之;出原因,從而排除之;v對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查,確定汽車技術(shù)狀對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查,確定汽車技術(shù)狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求及與標(biāo)準(zhǔn)相差的況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求及與標(biāo)準(zhǔn)相差的程度,從而決定汽車是否繼續(xù)運(yùn)行或通過(guò)維修延程度,從而決定汽車是否繼續(xù)運(yùn)行或通過(guò)維修延長(zhǎng)其使用壽命。長(zhǎng)其使用壽命。9二
7、、汽車診斷二、汽車診斷1 1、基本概念:、基本概念: 汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的,是對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行的檢驗(yàn),目的是查明故的,是對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行的檢驗(yàn),目的是查明故障的原因與準(zhǔn)確部位。障的原因與準(zhǔn)確部位。10、汽車診斷的分類:、汽車診斷的分類: 汽車診斷分為人工經(jīng)驗(yàn)診斷和儀器分析診斷或解體汽車診斷分為人工經(jīng)驗(yàn)診斷和儀器分析診斷或解體診斷和不解體診斷兩大類:診斷和不解體診斷兩大類:v人工經(jīng)驗(yàn)診斷人工經(jīng)驗(yàn)診斷 傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗(yàn)檢查的基礎(chǔ)上,傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗(yàn)檢查的基礎(chǔ)上,主要依賴于人工觀察、推理分析和邏輯判
8、斷,經(jīng)常主要依賴于人工觀察、推理分析和邏輯判斷,經(jīng)常要結(jié)合解體作業(yè)的修理進(jìn)行。診斷速度慢,準(zhǔn)確性要結(jié)合解體作業(yè)的修理進(jìn)行。診斷速度慢,準(zhǔn)確性差,并要求診斷者具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的技差,并要求診斷者具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的技術(shù)水平。術(shù)水平。11v儀器分析診斷儀器分析診斷 儀器分析診斷,是在汽車不解體的情況下進(jìn)行的。儀器分析診斷,是在汽車不解體的情況下進(jìn)行的。利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù),并利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷汽車的技術(shù)狀況。其優(yōu)點(diǎn)是診根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷汽車的技術(shù)狀況。其優(yōu)點(diǎn)是診斷速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析;缺點(diǎn)是投資大、斷速度快、準(zhǔn)確
9、性高、能定量分析;缺點(diǎn)是投資大、成本高。成本高。12第二節(jié)第二節(jié) 汽車檢測(cè)參數(shù)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)汽車檢測(cè)參數(shù)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一、概述:一、概述: 汽車的檢測(cè)與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù),不汽車的檢測(cè)與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù),不僅要求有完善的檢測(cè)、分析、判斷的手段和方法,僅要求有完善的檢測(cè)、分析、判斷的手段和方法,而且在檢測(cè)診斷汽車技術(shù)狀況時(shí),必須選擇合適的而且在檢測(cè)診斷汽車技術(shù)狀況時(shí),必須選擇合適的診斷參數(shù),確定合理的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳診斷周診斷參數(shù),確定合理的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳診斷周期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最佳診斷周期是從期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最佳診斷周期是從事汽車檢測(cè)診斷工作必須掌握的
10、基礎(chǔ)知識(shí)。事汽車檢測(cè)診斷工作必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。13二、診斷、檢測(cè)參數(shù)概述二、診斷、檢測(cè)參數(shù)概述 1 1、基本概念:、基本概念: 診斷、檢測(cè)參數(shù),是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分,診斷、檢測(cè)參數(shù),是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分,是表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、是表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、檢測(cè)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān),它帶有關(guān)于診斷對(duì)檢測(cè)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān),它帶有關(guān)于診斷對(duì)象技術(shù)狀況的足夠信息,是反映汽車技術(shù)狀況的可象技術(shù)狀況的足夠信息,是反映汽車技術(shù)狀況的可測(cè)物理量和化學(xué)量。測(cè)物理量和化學(xué)量。 142 2、診斷、檢測(cè)參數(shù)的分類:、診斷、檢測(cè)參數(shù)的分類: 汽車診斷參數(shù)
11、包括工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)程參數(shù)和汽車診斷參數(shù)包括工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。幾何尺寸參數(shù)。 1 1)工作過(guò)程參數(shù):)工作過(guò)程參數(shù): 該參數(shù)是汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中輸出的一些該參數(shù)是汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中輸出的一些可供測(cè)量的物理量和化學(xué)量。可供測(cè)量的物理量和化學(xué)量。 15v工作過(guò)程參數(shù)主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)功率、汽車的驅(qū)動(dòng)力、工作過(guò)程參數(shù)主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)功率、汽車的驅(qū)動(dòng)力、汽車燃料消耗量、制動(dòng)距離或制動(dòng)力、滑行距離等;汽車燃料消耗量、制動(dòng)距離或制動(dòng)力、滑行距離等;v工作過(guò)程參數(shù)能表征診斷對(duì)象總的技術(shù)狀況,適合工作過(guò)程參數(shù)能表征診斷對(duì)象總的技術(shù)狀況,適合于總體診斷。于總體診斷。 v汽車
12、不工作時(shí),工作過(guò)程參數(shù)無(wú)法測(cè)量。汽車不工作時(shí),工作過(guò)程參數(shù)無(wú)法測(cè)量。 16)伴隨過(guò)程參數(shù):)伴隨過(guò)程參數(shù): 該參數(shù)是伴隨工作過(guò)程輸出的一些可測(cè)量。該參數(shù)是伴隨工作過(guò)程輸出的一些可測(cè)量。v主要包括:振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等。主要包括:振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等。v伴隨過(guò)程參數(shù)可提供診斷對(duì)象的局部信息,常用于伴隨過(guò)程參數(shù)可提供診斷對(duì)象的局部信息,常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。v汽車不工作時(shí),無(wú)法測(cè)量該參數(shù)。汽車不工作時(shí),無(wú)法測(cè)量該參數(shù)。 17)幾何尺寸參數(shù):)幾何尺寸參數(shù): 該參數(shù)可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零該參數(shù)可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。件的技術(shù)
13、狀況。v主要包括:配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱主要包括:配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱度誤差、端面圓跳動(dòng)誤差、徑向圓跳動(dòng)誤差等。度誤差、端面圓跳動(dòng)誤差、徑向圓跳動(dòng)誤差等。v幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限,但卻能表征診幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限,但卻能表征診斷對(duì)象的具體狀態(tài)。斷對(duì)象的具體狀態(tài)。 182 2、診斷檢測(cè)參數(shù)的選擇:、診斷檢測(cè)參數(shù)的選擇: 在汽車的使用過(guò)程中,診斷參數(shù)的變化規(guī)律與在汽車的使用過(guò)程中,診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多,為了保證診斷結(jié)果征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很
14、多,為了保證診斷結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性,在選擇診斷參數(shù)時(shí)應(yīng)遵循以下的可信性和準(zhǔn)確性,在選擇診斷參數(shù)時(shí)應(yīng)遵循以下的原則:的原則: 19)靈敏性:)靈敏性: 靈敏性亦稱為靈敏度,是指診斷對(duì)象的技術(shù)靈敏性亦稱為靈敏度,是指診斷對(duì)象的技術(shù)狀況在從正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)之前的整個(gè)使用狀況在從正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)之前的整個(gè)使用期內(nèi),診斷參數(shù)相對(duì)于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱期內(nèi),診斷參數(shù)相對(duì)于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱為診斷參數(shù)的靈敏度。為診斷參數(shù)的靈敏度。 選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時(shí),可使診斷的可靠性提高。況時(shí),可使診斷的可靠性提高。 202 2)單值性:
15、)單值性: 是指診斷對(duì)象的技術(shù)狀況參數(shù)從開始值變化到是指診斷對(duì)象的技術(shù)狀況參數(shù)從開始值變化到終了值的范圍內(nèi),它沒有極值。否則對(duì)應(yīng)于同一個(gè)終了值的范圍內(nèi),它沒有極值。否則對(duì)應(yīng)于同一個(gè)檢測(cè)、診斷參數(shù)值,會(huì)出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù),使檢測(cè)、診斷參數(shù)值,會(huì)出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù),使得汽車技術(shù)狀況無(wú)法判斷。得汽車技術(shù)狀況無(wú)法判斷。213 3)穩(wěn)定性:)穩(wěn)定性: 穩(wěn)定性指在相同的測(cè)試條件下,多次測(cè)得同一穩(wěn)定性指在相同的測(cè)試條件下,多次測(cè)得同一診斷參數(shù)的測(cè)量值,具有良好的一致性診斷參數(shù)的測(cè)量值,具有良好的一致性 (重復(fù)(重復(fù)性)。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好,其測(cè)量值的離散度性)。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好,其測(cè)量值的離散度越
16、小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù),其靈敏性也低,可越小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù),其靈敏性也低,可靠性差??啃圆睢?224 4)信息性:)信息性: 信息性是指診斷參數(shù)對(duì)汽車技術(shù)狀況具有的表信息性是指診斷參數(shù)對(duì)汽車技術(shù)狀況具有的表征性。表征性好的診斷參數(shù),能揭示汽車技術(shù)狀況征性。表征性好的診斷參數(shù),能揭示汽車技術(shù)狀況的特征和現(xiàn)象,反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診的特征和現(xiàn)象,反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診斷參數(shù)的信息性越好,包含汽車技術(shù)狀況的信息量斷參數(shù)的信息性越好,包含汽車技術(shù)狀況的信息量越多,得出的診斷結(jié)論越可靠。越多,得出的診斷結(jié)論越可靠。 235 5)經(jīng)濟(jì)性:)經(jīng)濟(jì)性: 經(jīng)濟(jì)性是指獲得診斷參數(shù)的測(cè)量值
17、所需要的診經(jīng)濟(jì)性是指獲得診斷參數(shù)的測(cè)量值所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用的多少,包括人力、工時(shí)、場(chǎng)地、儀器、斷作業(yè)費(fèi)用的多少,包括人力、工時(shí)、場(chǎng)地、儀器、設(shè)備和能源消耗等項(xiàng)費(fèi)用。經(jīng)濟(jì)性高的診斷參數(shù),設(shè)備和能源消耗等項(xiàng)費(fèi)用。經(jīng)濟(jì)性高的診斷參數(shù),所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用低。所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用低。 24二、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 1、概述:、概述: 為了定量地評(píng)價(jià)汽車、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況,為了定量地評(píng)價(jià)汽車、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況,確定維修的范圍和深度,預(yù)報(bào)無(wú)故障工作里程,必確定維修的范圍和深度,預(yù)報(bào)無(wú)故障工作里程,必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),提供一個(gè)比較尺度,這樣,須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),提供一個(gè)比較尺度
18、,這樣,在檢測(cè)到診斷參數(shù)值后與診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)照,即在檢測(cè)到診斷參數(shù)值后與診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)照,即可確定汽車是繼續(xù)運(yùn)行還是要進(jìn)行維修??纱_定汽車是繼續(xù)運(yùn)行還是要進(jìn)行維修。252 2、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類:、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類: 汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)一樣,分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)一樣,分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四類。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四類。)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)冠以中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)冠以中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ()() 字樣。字樣。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般由某行業(yè)部
19、委提出,由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般由某行業(yè)部委提出,由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布,全國(guó)各級(jí)各有關(guān)單位和個(gè)人都檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布,全國(guó)各級(jí)各有關(guān)單位和個(gè)人都必須貫徹執(zhí)行,具有強(qiáng)制性和權(quán)威性。必須貫徹執(zhí)行,具有強(qiáng)制性和權(quán)威性。 26例如:例如:vGB/T 17993GB/T 1799319991999汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件條件vGB 7258GB 725820042004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 27)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn): 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行,一般冠以中行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行,一般冠以中華人民共和國(guó)某某行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也在一定范圍內(nèi)
20、具有華人民共和國(guó)某某行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性,有關(guān)單位和個(gè)人也必須貫徹執(zhí)行。強(qiáng)制性和權(quán)威性,有關(guān)單位和個(gè)人也必須貫徹執(zhí)行。例如:例如:vJT/T201-1995JT/T201-1995汽車維護(hù)工藝規(guī)范汽車維護(hù)工藝規(guī)范vJT/T198-1998JT/T198-1998汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),vJTJT為中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的縮寫,其與診為中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的縮寫,其與診斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用。斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用。 28)地方標(biāo)準(zhǔn):)地方標(biāo)準(zhǔn): 是省級(jí)、市地級(jí)、縣級(jí)制定并發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),在是省級(jí)、市地級(jí)、縣級(jí)制定并發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),在地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行,也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行,也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性,所屬范圍內(nèi)的單位和個(gè)人必須貫徹執(zhí)行。和權(quán)威性,所屬范圍內(nèi)的單位和個(gè)人必須貫徹執(zhí)行。v省、市地、縣三級(jí)除貫徹執(zhí)
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