ZA斗篷山隧出口端墻式隧洞門專項方案517

1、斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方案斗篷山隧道出口端墻式洞門施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件1、洞門設(shè)計概況1.1洞門形式斗篷山隧道出口洞門形式為端墻式洞門，端墻為直墻，墻厚1.5m。洞口段翼墻為U形擋墻，擋墻縱向長10m,垂直坡比為1:0.2,高端為10.0mX1.0m（高X寬），低端為6.0mX1.0m（高x寬）。.1.2建筑材料洞口襯砌拱墻：C35鋼筋混凝土。底板：C35鋼筋混凝土。底板填充：C20混凝土。水溝電纜槽身：C25混凝土。水溝蓋板及電纜槽蓋板：C35鋼筋混凝土。.洞口附屬端墻、U型擋墻：C30鋼筋混凝土。溝槽：C30混凝土。路基面至U型擋墻底板頂：C30砼填充。頂帽、端墻頂水溝、洞頂截水

2、溝、天溝：C30砼。洞口仰坡鋪砌：M10漿砌片石。.2、總體施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件洞口明洞襯砌，采用整體襯砌臺車灌注混凝土。洞口端墻、U型擋墻采用鋼模板內(nèi)粘貼聚乙烯膠合板，并在聚乙烯膠合板上預(yù)埋2cm直徑的半圓木條做成45cm（高）x90cm（寬）的假縫線條。U型擋墻上的假縫和端墻的假縫必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證在同一水平線上，不能出現(xiàn)錯縫。明洞段永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護，洞外水溝采用現(xiàn)澆砼成型，洞頂截水天溝設(shè)置在洞頂邊仰坡刷方線外不小于5m處，截水天溝及洞口鋪砌采用漿砌片石擠漿法砌筑，表面勾凹縫。隧道名牌、號標及承建標志平面比端墻面底5cm，其周邊采用1:1的坡度與端墻平面順接，隧道名牌、號標及承

3、建標志在廣告公司按要求尺寸制作模型，字體應(yīng)公正、美觀，并做成凹形字，斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方案刷為白底黑字。隧道名牌為華文行楷，字高45cm。號標、承建標志為正楷字體，號標字高16cm，承建標志字高6.5cm，施工時將字體模型安裝于鋼模內(nèi)表面與端墻同時澆注成型。.3、洞口工程施工工藝及方法3.1洞口襯砌隧道洞口段拱墻襯砌應(yīng)與相臨明洞的拱墻襯砌同時施工，并采用同級C35鋼筋混凝土，施工時必須保證結(jié)構(gòu)尺寸準確，且端頭模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證襯砌端部（永久露出面）豎向面坡垂直平順，厚度與設(shè)計一致，在襯砌外輪廓線上預(yù)埋2cm直徑的半圓橡膠帶，保證假縫與端墻水平假縫一致，詳見

4、附圖。施工注意事項：.端頭模板必須采用鋼模板內(nèi)貼膠合板，保證永久露出面豎向面坡垂直平順。端頭模板必須根據(jù)施工圖要求的坡度進行安裝，即坡度為1:0。洞門端頭模板安裝加固好了以后，先自檢，再報作業(yè)檢查，最后經(jīng)工程部工程部、安質(zhì)部檢查合格以后，再報監(jiān)理施工全過程管理人員檢查。為確保洞口襯砌與端墻混凝土之間具有較強的整體性，在施工洞口襯砌時必須預(yù)埋16mm雙層連接鋼筋，詳見附圖。.嚴格控制洞口襯砌砼施工的過程關(guān)，模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載，模板接縫必須嚴密不漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑，同時加強砼搗固，保證施工混凝土內(nèi)實外美

5、且強度滿足設(shè)計要求。.3.2洞口附屬工程型擋墻斗篷山隧道出口段處在古崩塌堆積體上，巖體多為粉質(zhì)黏土、黃褐色流砂質(zhì)土斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方案及淤泥質(zhì)土等，巖體自身穩(wěn)定性差，基底承載力較低。DK106+085+220段為滿足承載力要求，基底采用©75鋼管樁注漿加固，鋼管樁采用壁厚4.5mm鋼管。在施工U型擋墻前應(yīng)先對基底進行注漿加固（©75鋼管樁），間距1mx1m,梅花型布置，樁長5.0m,上端伸入底板20cm，桿體與底板鋼筋焊接，若不能先施工鋼管樁，在施工U型擋墻前必須預(yù)留鋼管樁位置，詳見斗篷山隧道出口基底加固施工技術(shù)交底。.U型擋墻施工：基坑開挖到設(shè)計位置后，必

6、須清除基底虛碴、雜物及積水并通知工程部試驗室進行基底承載力檢測，滿足設(shè)計要求后，方可進行底板混凝土灌注，底板施工利用便橋整體澆筑。U型擋墻縱向5m長度預(yù)留一變形縫，變形縫寬度2cm,縫內(nèi)填充聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板并加設(shè)中埋式橡膠止水帶、外貼式止水帶，縫內(nèi)緣采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。擋墻混凝土模板采用鋼模板內(nèi)粘貼聚乙烯膠合板，并在聚乙烯膠合板上嵌木條的方法預(yù)留假縫，翼墻假縫與端墻假縫協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不能出現(xiàn)錯縫。施工注意事項：為確保端墻穩(wěn)定，端墻與翼墻必須整體一次澆注，在端墻與翼墻接縫處必須預(yù)埋16mm的U形連接鋼筋（詳見附圖）。端墻與左右側(cè)翼墻（U型擋墻）的“假縫”一致，即在同一標高位置上。端墻、翼墻模

7、板必須加固牢固，模板安裝好后班組先進行自檢，自檢合格后報作業(yè)隊檢查，然后報工程部工程部、安質(zhì)部檢查，確認無問題再報監(jiān)理施工全過程管理人員檢查合格后才能進行混凝土的澆注。端墻不設(shè)泄水孔，翼墻必須設(shè)置泄水孔，泄水孔采用©50塑料透水盲管，間距中至中2.0m，對稱布置。其向外的排水坡度為4%,為防止泄水孔堵塞，進水口采用透水土工布包裹，并設(shè)置反濾層，反濾層采用砂礫石。鋼筋制作、安裝斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方案所有鋼筋在鋼筋房加工制作，現(xiàn)場綁扎焊接成型。施工時每個斷面鋼筋接頭數(shù)量不大于總量的50%,I級鋼筋接頭綁扎的末端應(yīng)做彎鉤。其中光圓鋼筋在受拉區(qū)搭接的最小長度為30d+半圓形彎鉤

8、，受壓區(qū)為30d。帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤，受壓區(qū)為25d。綁軋的搭接長度在受拉區(qū)不得小于300mm,受壓區(qū)不得小于200mm。主筋采用雙面焊接，搭接長度不小于5d,單面焊不小于10d。綁扎箍筋搭接長度不小于35d,鋼筋保護層厚度不小于5.5cm,受拉鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯開。當采用綁扎接頭時，在任一搭接長度的區(qū)段或采用焊接接頭時在35d且不小于50cm的區(qū)段內(nèi)。.端墻模板采用鋼模內(nèi)貼膠合板作為內(nèi)模，并在其表面安裝直徑為2.0cm半圓形木條，施作假縫。模板加固采用10cmx10cm枋木作為背材骨架，枋木按60cmx60cm橫豎向設(shè)置，骨架采用斜支撐、內(nèi)拉筋及地籠加固，相鄰兩骨架間接頭應(yīng)交錯設(shè)

9、置，錯開距離23米，接頭處采用螺栓及鈀釘連接。所有模板及支撐必須具有足夠的剛度、強度，且內(nèi)模大面平整、光潔，橫向與線路垂直，豎向滿足設(shè)計坡率(1:0)，端墻假縫口布置必須以隧道襯砌面中線為基線，對稱平分布置。端墻圖案尺寸90x45cm，假縫尺寸2x1.0cm半圓形(寬x深)。隧道名牌、號標及承建標志的模型安裝位置準確，并進行加固處理，防止模型移位。加強混凝土項目建設(shè)周期控制，嚴格按照施工配合比摻加耐腐蝕劑、減水劑等外加劑材料，加強混凝土的搗固工作，混凝土施工過中必須有技術(shù)人員或領(lǐng)工員全程旁站指導(dǎo)。.洞門排水設(shè)施洞門端墻頂水溝預(yù)埋1根©200PVC管從擋墻順線路方向連接至路基側(cè)溝。明洞

10、段2根©100縱向排水盲管預(yù)埋在擋墻內(nèi)排入側(cè)溝。排水管的位置安裝必須準確，斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方案確保排水暢通，詳見附圖。.端墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)，管網(wǎng)采用外包土工布的中空塑料排水盲管。端墻后橫向排水盲管以隧中線為中心人字坡向兩邊排，坡度不小于15%傾向豎向盲溝，排水盲溝用©200PVC管排入側(cè)溝。.U型擋墻墻身在路基面處及以上部分設(shè)置泄水孔，泄水孔按上下左右間隔2m交錯布置，泄水孔采用©50PVC管材預(yù)埋，其向外的排水坡度不小于4%,為防止泄水孔堵塞，進水口采用透水土工布包裹，并設(shè)置放濾層，反濾層采用袋裝砂夾卵礫石。.在洞門端墻外4.95m,線路中線

11、處設(shè)置一匯水井，電纜槽自隧道洞門外2m處開始至洞門外4m,由洞內(nèi)電纜槽頂面逐漸下降至軌面下45cm,經(jīng)過沉淀池后，從洞門外5.7m處開始逐漸下降，至洞門外7m降到路基頂面，以便與路基電纜槽順接。隧道側(cè)溝自洞門外2m處開始，由洞內(nèi)側(cè)溝槽頂面逐漸下降至軌面下45cm后與沉淀池連接。匯水井與沉淀池之間設(shè)置©600mm預(yù)制鋼筋混凝土橫向排水管，采用內(nèi)徑600mm、壁厚60mm的H級鋼筋混凝土管RC600X2000-H-GB11836。洞門外溝槽采用C30混凝土，溝槽蓋板采用C35鋼筋混凝土，電力電纜槽在跨越沉淀池底部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，沿線路縱向設(shè)©12的鋼筋長1.5m,橫向設(shè)©6的分布鋼筋長0.8m,網(wǎng)格間距15cmx15cm（縱向x橫向）。4、安全技術(shù)保證措施4.1洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。.4.2腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，工作臺、跳板、腳手架的承載重量必須在現(xiàn)場掛牌標識。臺車、工作臺上應(yīng)滿鋪木板，吊裝模板時，作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。4.3便橋應(yīng)搭設(shè)牢固，當向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非傾卸人員應(yīng)避讓至安全地點。斗篷山隧道出口端墻式隧道洞門專項方