XX高速公路保定段第XX合同段精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則

1、XX高速公路保定段第XX合同段精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則總則二 總體目標(biāo)三 指導(dǎo)思想四 組織機(jī)構(gòu)五 項(xiàng)目質(zhì)量管理制度精細(xì)化六 項(xiàng)目技術(shù)管理精細(xì)化七 重點(diǎn)工序管理精細(xì)化八 安全生產(chǎn)管理精細(xì)化九 環(huán)境保護(hù)管理精細(xì)化十冬季施工管理精細(xì)化小草線草河掌至草河口段公路改擴(kuò)建工程第一合同段精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則一、總則根據(jù)小草線公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦關(guān)于開展小草線公路改擴(kuò)建工程質(zhì)量的具體安排和有關(guān)要求，落實(shí)“精細(xì)化管理”制度，我第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部召開了“動(dòng)員大會(huì)”，明確了“精細(xì)化管理”的總體思路和要求，并組織召開了“精細(xì)化施工管理研討交底會(huì)”，進(jìn)一步明確了活動(dòng)的具體“實(shí)施方案”，項(xiàng)目部根據(jù)以上各方面的要求編制了

2、現(xiàn)階段精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則。該“細(xì)則”結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范、合同文件、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、和精細(xì)化管理制度配套使用，編制過程主要對(duì)施工過程中已經(jīng)出現(xiàn)的或可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了深刻分析，總結(jié)匯總了項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦在施工過程中下達(dá)的指導(dǎo)性意見和要求，提出了精細(xì)化管理要求和應(yīng)注意的事項(xiàng)，確保責(zé)任到人。通過明確“精細(xì)化管理總體目標(biāo)”、“指導(dǎo)思想”、“明確責(zé)任分工和組織機(jī)構(gòu)”、“責(zé)任追究和獎(jiǎng)罰制度”的精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則，來(lái)實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全和環(huán)保方面的目標(biāo)。二、總體目標(biāo)通過實(shí)施精細(xì)化管理，更新項(xiàng)目管理理念。項(xiàng)目建設(shè)全過程始終實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、文明化的施工，確保各項(xiàng)施工規(guī)范得到嚴(yán)格的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度

3、、費(fèi)用”目標(biāo)的和諧統(tǒng)一，單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%各單項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，不發(fā)生重大質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任事故，環(huán)保工作滿足要求，從而實(shí)現(xiàn)小草線公路“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”的建設(shè)目標(biāo)。三、指導(dǎo)思想公路工程項(xiàng)目建設(shè)精細(xì)化管理指導(dǎo)思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，落實(shí)“安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”公路建設(shè)新理念，圍繞項(xiàng)目管理的質(zhì)量、費(fèi)用、工期、安全等目標(biāo)，以公路建設(shè)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，積極學(xué)習(xí)吸取先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及建設(shè)成果，總結(jié)自身建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)進(jìn)一步優(yōu)化，尤其是一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，建立健全的項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)管理制度，明確每位建設(shè)管理者的職責(zé)和崗位責(zé)任，明確每項(xiàng)工作負(fù)責(zé)

4、人，工作到人、責(zé)任到人，從而保證各項(xiàng)技術(shù)要求落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的精細(xì)化。最終實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目建設(shè)又好又快發(fā)展。四、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立由李一男經(jīng)理任組長(zhǎng)的“小草線公路改擴(kuò)建工程第一合同項(xiàng)目精細(xì)化管理實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)管理小組”領(lǐng)導(dǎo)管理小組辦公室設(shè)小草線公路改擴(kuò)建工程第一合同項(xiàng)目經(jīng)理部。組長(zhǎng)：李一男副組長(zhǎng)：于曉剛、王德勇成員：孟杰、李兵、吳瓊、王聰、宋澤君、陳險(xiǎn)峻、楊曉研五、項(xiàng)目質(zhì)量管理制度精細(xì)化1工程質(zhì)量意識(shí)教育制度：工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和要求。2. 項(xiàng)目質(zhì)量崗

5、位責(zé)任制：明確質(zhì)量管理職責(zé)，建立健全質(zhì)量管理制度及質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工全過程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)密控制和管理。通過規(guī)范工程質(zhì)量監(jiān)視、測(cè)量、改進(jìn)的全過程，確保工程質(zhì)量滿足規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和合同要求，防止質(zhì)量不良行為和質(zhì)量事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。(1) 項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對(duì)其承建的工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。建立質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)項(xiàng)目部人員質(zhì)量意識(shí)與專業(yè)技術(shù)教育，明確制定各崗位工作人員質(zhì)量責(zé)任。定期召開會(huì)議和組織活動(dòng)，下發(fā)工程質(zhì)量責(zé)任檢查的結(jié)果及相關(guān)文件。(2) 技術(shù)負(fù)責(zé)人：主管本項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作，是項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對(duì)工程質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，

6、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理并上報(bào)，不得隱瞞，在工程質(zhì)量檢查會(huì)議上，如實(shí)匯報(bào)工程質(zhì)量情況。(3) 質(zhì)檢部：是工程質(zhì)量監(jiān)督管理的主責(zé)部門，負(fù)責(zé)監(jiān)督工程質(zhì)量監(jiān)視、測(cè)量、改進(jìn)全過程的規(guī)范化運(yùn)行。(4)工程部：負(fù)責(zé)施工過程的生產(chǎn)和技術(shù)管理工作，包括對(duì)技術(shù)資料的收集、保管，并進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。(5)試驗(yàn)室：根據(jù)材設(shè)部提供的試驗(yàn)委托單，負(fù)責(zé)組織對(duì)需要進(jìn)行性能試驗(yàn)的物資進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，并向材設(shè)部提供試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告單。通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、試驗(yàn)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。(6)材設(shè)部：負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資外觀、規(guī)格數(shù)量、技術(shù)證件、質(zhì)量檢驗(yàn)、時(shí)效規(guī)定等必需的驗(yàn)收工作及采購(gòu)中不合格品的處置。3. 開工前的技術(shù)交底制度工程開

7、工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。4. 建立各個(gè)作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長(zhǎng)組織作業(yè)人員進(jìn)行施工前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。施工隊(duì)專職質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，認(rèn)真整改，確

8、保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查。5. 實(shí)行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或材料試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不進(jìn)行檢查不施工?！叭唤唤印奔?無(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。6. 工序自檢與三檢制度：在質(zhì)量保證體系的操作層加強(qiáng)自檢，各分項(xiàng)工程設(shè)立專職自檢工程師，各施工作業(yè)班組設(shè)立專職自檢員。自檢人員的素質(zhì)要求是大專以上學(xué)歷、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、助理工程師以上。7. 建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽

9、工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫工程檢查證，由項(xiàng)目部質(zhì)檢員會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查合格后，將檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由監(jiān)理工程師簽字。方可進(jìn)入下一道工序。8. 工程質(zhì)量檢查制度（1）日常檢查項(xiàng)目各級(jí)管理、技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常檢查時(shí)，要對(duì)作業(yè)人員是否按照“規(guī)范”、“工法”、“驗(yàn)標(biāo)”和技術(shù)交底要求操作，以及質(zhì)量保證措施是否落實(shí)、過程質(zhì)量是否得到控制、工程質(zhì)量是否達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，同時(shí)做好檢查記錄（工作日志）。作業(yè)層在每道工序完成以后，要由班組長(zhǎng)或領(lǐng)工員負(fù)責(zé)，按照上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得進(jìn)行下道工序的原則，對(duì)已完工程質(zhì)量進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并做好檢查記錄。

10、（2）定期大檢查項(xiàng)目部每月由項(xiàng)目經(jīng)理組織一次安全質(zhì)量大檢查，相關(guān)情況提交項(xiàng)目月度生產(chǎn)會(huì)議討論，針對(duì)存在的問題制定整改措施并下發(fā)情況通報(bào)，質(zhì)檢部對(duì)其整改情況及時(shí)進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。施工隊(duì)每旬由其負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并做好記錄。（3）開工前監(jiān)督檢查工程開工前，按照工程開工應(yīng)具備的條件進(jìn)行檢查，不具備條件的不能申請(qǐng)開工。（4）施工過程監(jiān)督檢查施工過程中質(zhì)檢工程師按照以下內(nèi)容和要求進(jìn)行監(jiān)督檢查并做好記錄： 測(cè)量放線正確，精度符合要求； 按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、工藝要求組織施工，操作方法正確，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、合同要求；變更設(shè)計(jì)履行審批程序； 工程日志等施工記錄填寫及時(shí)、真實(shí)、

11、準(zhǔn)確、完美、簽認(rèn)齊全、符合要求；有關(guān)保證工程質(zhì)量的措施，已制定和落實(shí)； 建筑材料、成品、半成品、設(shè)備等符合規(guī)定，試驗(yàn)報(bào)告、出廠合格證齊全，并經(jīng)相關(guān)人員簽認(rèn)；班組自檢、互檢、交接檢制度的落實(shí)情況，記錄齊全； 混凝土、砂漿試件、填筑土方密實(shí)度等按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，強(qiáng)度和密實(shí)度符合要求。 對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的一般性質(zhì)量問題，可直接下達(dá)工程質(zhì)量檢查通知書，并督促、驗(yàn)證其整改的情況。9隱蔽工程檢查簽證制度工程在隱蔽前，技術(shù)人員首先應(yīng)自檢合格，然后質(zhì)檢工程師進(jìn)行預(yù)檢，再按規(guī)定的時(shí)間報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，否則不得隱蔽施工。隱蔽工程檢查證由技術(shù)負(fù)責(zé)人按相關(guān)規(guī)定或業(yè)主要求填寫、簽認(rèn)齊全，作為竣工文件保存。10.

12、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定（1）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按照有關(guān)行業(yè)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定條款實(shí)施。一般按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，及時(shí)組織評(píng)定。（2）單位工程的質(zhì)量評(píng)定由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員參加，評(píng)定結(jié)果要有監(jiān)理簽字認(rèn)可。單位工程評(píng)定完成后及時(shí)填寫單位工程質(zhì)量評(píng)定臺(tái)帳，季度末月25日前填寫工程質(zhì)量情況統(tǒng)計(jì)表報(bào)公司質(zhì)檢部，每年度12月20日前將本年度形成的單位工程評(píng)定表復(fù)印件（掃描件）匯總報(bào)公司質(zhì)檢部。11. 工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度（1）項(xiàng)目每年按公司下達(dá)年度生產(chǎn)計(jì)劃的1%0繳納質(zhì)量保證金，接受公司工程質(zhì)量管理的考核及獎(jiǎng)罰。（2）造成嚴(yán)重不合格品、

13、大質(zhì)量事故，影響單位工程一次驗(yàn)收合格率；或者影響創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實(shí)施以及QC小組活動(dòng)實(shí)施；或者發(fā)生質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)以及人為縮小事故等級(jí)；或者因質(zhì)量不良行為被業(yè)主、監(jiān)理和行政主管部門予以通報(bào)、工地管理混亂、專職質(zhì)量人員無(wú)證上崗或無(wú)質(zhì)量專職人員等問題被公司執(zhí)行質(zhì)量管理處罰的，對(duì)其責(zé)任單位（施工隊(duì)、作業(yè)隊(duì)）和責(zé)任人，按照責(zé)任大小，依據(jù)公司對(duì)項(xiàng)目相應(yīng)問題處罰數(shù)額確定處罰標(biāo)準(zhǔn)；反之，給予做出突出貢獻(xiàn)的單位和人員同樣進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。（3）對(duì)造成工程質(zhì)量事故的責(zé)任者，視其情節(jié)輕重，責(zé)任大小及經(jīng)濟(jì)損失程度等，按以下行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰意見上報(bào)，最后以上級(jí)批復(fù)執(zhí)行。 發(fā)生工程質(zhì)量大事故，給予項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工以及事故責(zé)任者

14、降級(jí)、降職或撤職處分，每人罰款30005000元；給予工區(qū)（施工隊(duì)、作業(yè)隊(duì)）責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和事故責(zé)任者行政記大過或降職處分，每人罰款20003000元。 發(fā)生工程質(zhì)量一般事故一次，給予項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工以及事故責(zé)任者行政記大過或行政記過處分，每人罰款10003000元，給予工區(qū)（施工隊(duì)、作業(yè)隊(duì)）責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和事故責(zé)任者行政記過或行政警告處分，每人罰款5002000元。 對(duì)日常檢查和定期大檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、質(zhì)量通病，按照問題大小給予責(zé)任人50-500元的處罰，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的個(gè)人給予50-500元的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)罰記錄及時(shí)填入工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲臺(tái)帳。12. 不合格品糾正和預(yù)防制度（1）不合格品出現(xiàn)后或質(zhì)量通病影響

15、較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)不合格品性質(zhì)制定糾正措施。構(gòu)成工程質(zhì)量事故及嚴(yán)重不合格品的，由公司總工程師主持，工程部起草糾正措施方案；一般或輕微不合格品，由項(xiàng)目部工程部根據(jù)所掌握的不合格品信息，確定糾正措施方案，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。（2）對(duì)可能出現(xiàn)的不合格品制定預(yù)防措施，設(shè)法消除導(dǎo)致不合格品的潛在因素，比如條件不具備、資源不足、計(jì)劃不周或控制不當(dāng)、材料不能滿足要求或混用誤用，機(jī)械設(shè)備或儀器工具能力達(dá)不到要求，操作人員和管理人員技能欠缺或缺少培訓(xùn)、技術(shù)交底不清或缺乏可操作性、制度不健全或缺乏組織和溝通等。（3）糾正、預(yù)防措施經(jīng)批準(zhǔn)后，由制定部門確定實(shí)施計(jì)劃、規(guī)定實(shí)施負(fù)責(zé)人和完成時(shí)間，并嚴(yán)格按照糾正措施的

16、方案進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，督促其實(shí)施。六、項(xiàng)目技術(shù)管理精細(xì)化推進(jìn)項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，充分發(fā)揮技術(shù)管理在項(xiàng)目管理工作的重要作用。1.職責(zé)劃分（1）技術(shù)負(fù)責(zé)人：主管本項(xiàng)目施工技術(shù)管理工作，是項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人。2）工程部是項(xiàng)目技術(shù)管理的主要職能部門，其職責(zé)是：1）參與協(xié)調(diào)本項(xiàng)目的施工調(diào)查，編制調(diào)查報(bào)告。根據(jù)合同要求或業(yè)主下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，編制本項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定報(bào)批，并督促實(shí)施。2）參與審議工程承包合同，組織設(shè)計(jì)文件審核。3）編制、申報(bào)變更設(shè)計(jì)；向業(yè)主提出工程初步索賠意向。4）參加上級(jí)單位或業(yè)主組織的技術(shù)交底會(huì)，組織向勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，督促檢查

17、工程開工準(zhǔn)備工作，辦理工點(diǎn)的開工報(bào)告。5）協(xié)助測(cè)量組進(jìn)行施工復(fù)測(cè)工作，布設(shè)橋梁的控制網(wǎng)。負(fù)責(zé)施工階段的測(cè)量工作，定期組織對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)行復(fù)測(cè)。6）辦理工程的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，編制項(xiàng)目?jī)?nèi)部承包單價(jià)。7）貫徹執(zhí)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)程，界定、編制特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)領(lǐng)工員和班組長(zhǎng)掌握工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)。8）負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)、鑒定工作，按規(guī)定辦理需要上報(bào)審批的大型臨時(shí)設(shè)施報(bào)批手續(xù)。9）制定質(zhì)量通病預(yù)防和安全生產(chǎn)預(yù)防措施，參加質(zhì)量事故調(diào)查，對(duì)已發(fā)生或潛在工程質(zhì)量不合格信息進(jìn)行分析記錄和改進(jìn)；對(duì)不合格或重大質(zhì)量事故，制定并實(shí)施糾正措施。10）推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，發(fā)揮群眾智慧，積極

18、組織開展合理化建議、QC小組活動(dòng)；定期組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)，組織職工技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)觀摩，實(shí)施安全質(zhì)量技術(shù)教育。11）編制旬、月和季度施工建議計(jì)劃，提出材料、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。12）做好調(diào)度值班工作，準(zhǔn)確掌握工程進(jìn)度，填報(bào)各種圖表，了解現(xiàn)場(chǎng)存在問題，及時(shí)向有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報(bào)情況，按時(shí)報(bào)送生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)及相關(guān)情況分析13）執(zhí)行下達(dá)的職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)管理要求、編制工程相關(guān)預(yù)案要求；14）收集整理竣工文件所需資料,分施工處立卷保存,按合同要求編制工程竣工文件；檢查每月內(nèi)業(yè)資料的完整性和及時(shí)性，提出整改要求；參加竣工初驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)，督促處理初驗(yàn)中提出的工程問題，辦理竣工交接簽認(rèn)手續(xù)。15）結(jié)

19、合工程實(shí)際，做好以高、新、難工程為對(duì)象，以工藝為核心的“工法”開發(fā)和工程施工技術(shù)總結(jié)工作。16）收集上報(bào)顧客滿意度信息。（3）施工隊(duì)技術(shù)室是項(xiàng)目技術(shù)管理的實(shí)施部門，其職責(zé)是：1）參加本隊(duì)所轄工程的施工調(diào)查，提出施工部署方案，測(cè)設(shè)本隊(duì)的臨時(shí)工程，報(bào)工程部審核后實(shí)施。2）執(zhí)行項(xiàng)目部的項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃、技術(shù)措施、安全、質(zhì)量、環(huán)境等方面的管理要求。3）審查設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核算工程量，填報(bào)審查記錄，提報(bào)合理化建議。4）參加業(yè)主組織的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)對(duì)領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)及各業(yè)務(wù)部門的技術(shù)交底。5）負(fù)責(zé)進(jìn)行施工隊(duì)范圍的施工復(fù)測(cè)、放樣，確保結(jié)構(gòu)物的位置、尺寸和界限正確。6）對(duì)施工隊(duì)參建員工進(jìn)行安全質(zhì)量交底，

20、并經(jīng)常檢查落實(shí)執(zhí)行情況。7）負(fù)責(zé)隱蔽工程自檢，備妥質(zhì)檢資料，及時(shí)向質(zhì)檢工程師報(bào)驗(yàn)。8）幫助領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)掌握工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、熟悉施工技術(shù)業(yè)務(wù)，制止違章作業(yè)9）配合做好收方和驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。10）做好施工過程控制工作，嚴(yán)格按規(guī)定轉(zhuǎn)序。11）按工點(diǎn)認(rèn)真填寫工程日志，收集整理竣工文件所需的基礎(chǔ)資料，并分工點(diǎn)立卷保存，工程竣工后提交完整的基礎(chǔ)資料，在工程部組織下完成竣工文件編制。12）協(xié)助工程部開展征地拆遷工作，放設(shè)地界樁，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。（4）工地試驗(yàn)室：作好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)鑒定工程各項(xiàng)原材料的質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)合理選定各類砼和砂漿的配合比，貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的各項(xiàng)規(guī)定，指導(dǎo)參與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制及檢試

21、驗(yàn)工作，正確使用維護(hù)保養(yǎng)各種試驗(yàn)儀器，建立臺(tái)帳，提出儀器的購(gòu)置、檢定、封存、報(bào)廢計(jì)劃，整理歸檔試驗(yàn)資料。2.工作流程（1）設(shè)計(jì)文件審查核對(duì)（2）變更設(shè)計(jì)1）在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件存在問題現(xiàn)象或地形、地貌、地質(zhì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符等問題時(shí)須進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；發(fā)現(xiàn)按照設(shè)計(jì)施工不能滿足工程使用性和不符合設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范的情況須進(jìn)行變更；采取其它施工措施無(wú)法保證施工安全性必須進(jìn)行變更。2）變更設(shè)計(jì)要遵循先申請(qǐng)后變更、先變更后施工的原則，經(jīng)過深入調(diào)查研究，并進(jìn)行成本分析。3）由項(xiàng)目部提出的變更申請(qǐng)，施工隊(duì)技術(shù)室收集整理基礎(chǔ)資料報(bào)工程部審核，項(xiàng)目總工程師審查同意方可申報(bào)，并及時(shí)建立臺(tái)帳。（3）技術(shù)交底1）技術(shù)交

22、底工作分層次逐級(jí)向下進(jìn)行；技術(shù)交底資料應(yīng)形成文件，予以保存。工點(diǎn)、工序技術(shù)交底由工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行。對(duì)特殊過程項(xiàng)目部應(yīng)制定專門的作業(yè)指導(dǎo)書，項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。2）技術(shù)交底的主要內(nèi)容： 施工方案及特殊過程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書。 各工序采用的施工方法及工藝。 項(xiàng)目的總體施工程序、各分項(xiàng)分部工程施工順序，以及每道工序的施工順序。 總體進(jìn)度安排、階段進(jìn)度目標(biāo)和重點(diǎn)工程進(jìn)度安排及說明。 每道工序的工藝流程和所要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 主要物資的規(guī)格數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、來(lái)源產(chǎn)地、運(yùn)輸方式與距離、存放場(chǎng)地及分階段供應(yīng)計(jì)劃。 計(jì)劃投入的設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、設(shè)備來(lái)源等。 安全、質(zhì)量、環(huán)保措施。3）技術(shù)交底必須有

23、交底人、復(fù)核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人三者簽字。4）交底書一經(jīng)下發(fā)任何人不得私自改涂，在交底書實(shí)施前如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)收回該交底書，但必須在更正后的交底書中注明；發(fā)現(xiàn)交底有錯(cuò)誤但已經(jīng)開始實(shí)施時(shí)應(yīng)立即停止施工并盡快查明原因和后果，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門共同研究補(bǔ)救措施。5）技術(shù)交底應(yīng)定期分類裝訂保存，竣工驗(yàn)交后一年內(nèi)必須保證其完4）施工測(cè)量1）測(cè)量作業(yè)基本要求： 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢制 堅(jiān)持復(fù)核抽檢制。 交接樁記錄簽認(rèn)制。 測(cè)量記錄規(guī)范化。 測(cè)量次數(shù)符合要求。 測(cè)量延伸至相鄰標(biāo)斷兩個(gè)控制點(diǎn)。 測(cè)量?jī)x器定期檢定。2）項(xiàng)目開工前必須進(jìn)行接樁復(fù)測(cè),要求測(cè)量延伸至相鄰標(biāo)段，簽字后移交經(jīng)理部經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)向施工隊(duì)

24、進(jìn)行交底實(shí)施。3）測(cè)量隊(duì)不能參加接樁復(fù)測(cè)時(shí)，經(jīng)理部自行組織接樁復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)告一份備案。4）結(jié)構(gòu)物等施工放樣測(cè)量由施工處測(cè)量后,工程部雙檢復(fù)核無(wú)誤、簽認(rèn)方可施工；施工測(cè)量資料由測(cè)量主管工程師計(jì)算、技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，否則不能施工放線測(cè)量；所有測(cè)量記錄必須有正式記錄薄，不準(zhǔn)亂涂亂寫。5）定期復(fù)測(cè):項(xiàng)目經(jīng)理部每季度對(duì)管轄工程、導(dǎo)線坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)尺寸平面位置及橋跨進(jìn)行復(fù)測(cè)，編制復(fù)測(cè)成果報(bào)告，并報(bào)項(xiàng)目總工程師復(fù)核。6）竣工測(cè)量：項(xiàng)目經(jīng)理部在工程完工后應(yīng)及時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理及測(cè)規(guī)要求完成工程竣工測(cè)量（主要為路床中線、標(biāo)高，橋梁墊石標(biāo)高、位置、跨度，路面寬度、標(biāo)高，隧道凈空、中線）。7）測(cè)量?jī)x器的管理

25、：測(cè)量?jī)x器必須專人負(fù)責(zé)保管，建立測(cè)量?jī)x器使用臺(tái)帳，定期檢定，保證測(cè)量?jī)x器處于正常工作狀態(tài)。工程部長(zhǎng)是項(xiàng)目測(cè)量?jī)x器保管責(zé)任人。5）工程日志1）工程日志是記錄工程的原始資料之一，按工程項(xiàng)目分別建立并編號(hào)，最終進(jìn)入竣工資料。2）每個(gè)工點(diǎn)的工程日志必須指定專人負(fù)責(zé)，隨工程進(jìn)度逐日詳細(xì)填寫，不得事后補(bǔ)填。記錄要做到字跡清晰整潔，表述簡(jiǎn)潔、清楚。3）工程日志薄根據(jù)工程實(shí)際情況確定填寫內(nèi)容，一般應(yīng)包括： 開竣工日期、施工勘測(cè)資料、工程進(jìn)度安排及上級(jí)有關(guān)工程施工及技術(shù)方面的指示、批示等。 施工方案、施工工藝或方法，施工組織和機(jī)械化程度情況。 每日完成的主要工程數(shù)量。 每日使用的主要材料規(guī)格、數(shù)量及其工地試驗(yàn)結(jié)

26、果。 氣候、氣溫情況。 各項(xiàng)圬工施工配料、拌合、測(cè)溫等結(jié)果。 施工中發(fā)生的問題，如變更設(shè)計(jì)、施工與設(shè)計(jì)圖符合情況、變更施工方案、工程質(zhì)量事故以及經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及其解決方法等。 檢查人員對(duì)施工的改進(jìn)意見及其它有關(guān)事項(xiàng)。4）工程部長(zhǎng)每周檢查工程日志的填寫情況并填寫檢查記錄，總工程師定期抽查，發(fā)現(xiàn)不合格情況要求限期整改。（6）員工技術(shù)培訓(xùn)綜合辦公室組織開辦施工技術(shù)培訓(xùn)班；（7）技術(shù)文件資料管理1）施工技術(shù)文件主要包括： 工程設(shè)計(jì)圖紙、說明書及附表資料，預(yù)算資料，變更設(shè)計(jì)圖及變更設(shè)計(jì)通知單等；工程技術(shù)規(guī)范、工程設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙；投標(biāo)書、施工承包合同及補(bǔ)充文件； 施工過程中形成的技術(shù)資料，包括交

27、接樁簽認(rèn)記錄，中線、水平原始測(cè)量記錄，放樣記錄，工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)資料，施工日志，有關(guān)的施工協(xié)議，會(huì)議紀(jì)要，檢查記錄等；上級(jí)單位和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程施工的指令、通知文件。 工程結(jié)束或停建、緩建的指令。2）施工技術(shù)文件的管理按照文件資料、法律法規(guī)和其他要求的管理制度之規(guī)定進(jìn)行。（8）施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化1）在工程施工中使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一般先采用部頒標(biāo)準(zhǔn)，部標(biāo)均缺項(xiàng)時(shí)，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意可使用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2）技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化 為保證技術(shù)管理工作的嚴(yán)肅性、科學(xué)性，所有技術(shù)人員必須遵守和執(zhí)行以下八項(xiàng)技術(shù)管理制度：崗位責(zé)任制；圖紙審查制；開工報(bào)告制；技術(shù)文件簽認(rèn)制；測(cè)量雙檢制；技術(shù)交底制；材料檢測(cè)制；分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)制

28、。 施工管理過程中要堅(jiān)持進(jìn)行三個(gè)階段的審查，即開工前審查設(shè)計(jì)；施工中審查原始記錄、臺(tái)帳記錄和各種圖表的正確性；竣工時(shí)審查竣工數(shù)量和竣工文件是否準(zhǔn)確齊全。 技術(shù)人員在施工管理中要嚴(yán)守七條工作要求，即：一切數(shù)據(jù)有計(jì)算依據(jù)；圖紙和各種報(bào)表有簽字負(fù)責(zé)人；設(shè)計(jì)文件資料交接有書面簽認(rèn)；工程開工有批準(zhǔn)的開工報(bào)告；變更設(shè)計(jì)有批準(zhǔn)手續(xù)；處理施工問題有記錄；技術(shù)人員調(diào)動(dòng)有工作移交記錄。 施工管理中須備齊五種圖表，即工程設(shè)計(jì)圖；工程平面圖及縱斷面圖；施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度圖；施工場(chǎng)地平面布置圖；3）技術(shù)管理臺(tái)帳標(biāo)準(zhǔn)化工程部應(yīng)建立健全以下七種專業(yè)臺(tái)帳：歷月工程進(jìn)度臺(tái)帳、變更設(shè)計(jì)臺(tái)帳、驗(yàn)工計(jì)價(jià)臺(tái)帳（外）、測(cè)量?jī)x器使用臺(tái)帳、顧

29、客投訴臺(tái)帳、作業(yè)班組計(jì)量臺(tái)帳、內(nèi)部勞務(wù)合同臺(tái)帳。4）施工記錄標(biāo)準(zhǔn)化施工記錄是保證產(chǎn)品可追塑性的主要證據(jù)，技術(shù)人員必須保證施工記錄的及時(shí)、完整和準(zhǔn)確。施工技術(shù)管理部門要建立以下四種主要的施工記錄： 施工技術(shù)記錄。包括施工日志、設(shè)計(jì)文件審核和變更設(shè)計(jì)紀(jì)要、設(shè)備安裝記錄、技術(shù)交底等。 材料質(zhì)量記錄。包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量證明和試（檢）驗(yàn)報(bào)告。 工程測(cè)量記錄。包括復(fù)測(cè)、控制測(cè)量、竣工測(cè)量記錄和資料。 工程驗(yàn)收記錄。包括自檢記錄，隱蔽工程驗(yàn)收記錄，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄，施工試驗(yàn)記錄，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，竣工驗(yàn)收記錄，竣工圖等。5）日常工作檢查標(biāo)準(zhǔn)化各級(jí)技術(shù)管理人員在日常工作檢查中要堅(jiān)

30、持以下八條標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)文件是否滿足需要,是否已進(jìn)行技術(shù)交底。 是否進(jìn)行了施工放樣復(fù)測(cè),有無(wú)復(fù)測(cè)記錄。 是否按圖施工,操作是否正確。 有無(wú)原始記錄,記載是否符合實(shí)際施工情況。 有無(wú)安全交底,執(zhí)行情況如何。有無(wú)質(zhì)量措施,工程質(zhì)量如何。 混凝土、砂漿、土壤夯填等工程試驗(yàn)是否按要求辦理,施工計(jì)量是否嚴(yán)格。 采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備是否已能掌握運(yùn)用。 工程記錄簿、工程檢查證、工程大事記錄是否已填寫。6）工程總結(jié)1）工程項(xiàng)目竣工后，工程部及時(shí)組織技術(shù)人員編寫施工總結(jié)，施工總結(jié)必須真實(shí)反映工程建設(shè)實(shí)際，內(nèi)容包括工程概況、取得成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)、失誤和教訓(xùn)。要求抓住重點(diǎn)、文字簡(jiǎn)練、內(nèi)容詳實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、附圖

31、完整。2）總結(jié)類別綜合技術(shù)總結(jié)。 重點(diǎn)工程技術(shù)總結(jié)。 專業(yè)技術(shù)總結(jié)：特殊施工方法的專項(xiàng)總結(jié)。 專題經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：介紹合理組織、快速施工、保證施工安全質(zhì)量、采納合理化建議等方面經(jīng)驗(yàn)。7）工程竣工1）竣工測(cè)量按照工程測(cè)量要求進(jìn)行。2）總工及時(shí)組織技術(shù)人員按合同條款要求編制、移交竣工文件。3）工程造價(jià)審計(jì)按照業(yè)主、審計(jì)部門要求編制審計(jì)資料，經(jīng)總工審核，補(bǔ)充完善相關(guān)手續(xù)。4）竣工驗(yàn)收工程自我驗(yàn)評(píng)合格后及時(shí)向業(yè)主監(jiān)理申報(bào)竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，組織竣工驗(yàn)收工作，簽認(rèn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及缺陷修繕書，并做好工程防護(hù)與維修。七、重點(diǎn)工序管理精細(xì)化1.砼原材料質(zhì)量控制（1）水泥：必須每批進(jìn)場(chǎng)的水泥有出廠合格證，督促、檢查承包人按批

32、量抽樣試驗(yàn)，并按照批次送駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格之后方可投入使用。水泥庫(kù)存時(shí)間不得超過3個(gè)月，超過3個(gè)月應(yīng)重新取樣試驗(yàn)，合格之后方可使用。（2）碎石：對(duì)選好的料場(chǎng)要先進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可批量進(jìn)料，料場(chǎng)選好之后盡可能固定不變，不同料場(chǎng)的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用。砂石料堆放必須用混凝土硬化地面并且用矮墻作為隔倉(cāng)，碎石原材進(jìn)場(chǎng)后的當(dāng)天要督促施工單位進(jìn)行抽檢，并獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)理抽檢，確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。要注意：碎石不能采用含有風(fēng)化料的巖石軋制，從碎石表面顏色可以檢查。預(yù)制箱梁的碎石必須經(jīng)過水洗，含泥量要控制在1鳩下。（3）砂：含泥量及物理力學(xué)性能必須符合規(guī)范要求，堆

33、放場(chǎng)必須用混凝土硬化地面，不得直接堆放在土地面之上，砂原材進(jìn)場(chǎng)后的當(dāng)天要督促施工單位進(jìn)行抽檢，并獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)理抽檢，確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。（4）外加劑：必須按照規(guī)定頻率進(jìn)行外委檢測(cè)，不同批次的外加劑不允許混放，使用過程中如果出現(xiàn)異常，必須暫停使用，分析原因，必要時(shí)更換外加劑批次或品牌；2.砼拌和（1）監(jiān)理人員在對(duì)配合比通知單簽認(rèn)之前，必須確認(rèn)砂石料的含水量是否與實(shí)際對(duì)應(yīng)，特別是雨天過后，砂石料的含水量變化較大，而且不均勻，注意選取具有代表性的料進(jìn)行含水量試驗(yàn)，并要注意實(shí)時(shí)控制；要注意簽認(rèn)的配合比通知單的砼標(biāo)號(hào)、類型是否與工程實(shí)體相對(duì)應(yīng)，必要時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行溝通確認(rèn)；（2）必須采用強(qiáng)制式

34、拌和機(jī)進(jìn)行拌和，原材料采用配料采用全自動(dòng)計(jì)量?jī)x控制上料，人工添加外加劑時(shí)，必須采用準(zhǔn)確的計(jì)量控制方法（如:采用單一規(guī)格的量筒、提前稱量好裝入塑料袋等方法），以保證配合比準(zhǔn)確，配料誤差和拌和時(shí)間必須符合下表要求：混凝土配料數(shù)量允許偏差項(xiàng)次材料類別允許偏差（）1水泥干燥狀態(tài)下外摻混和材料±12粗、細(xì)骨料±23水、外加劑±1混凝土最短攪拌時(shí)間（min）拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。第一項(xiàng)次攪拌機(jī)類別攪拌機(jī)容量（L）混凝土坍落度（CM）0-23-7>72強(qiáng)制式<4001.51.01<15002.51.51.5車砼裝料一般為34m3(視

35、罐車大小，其目的是預(yù)留調(diào)整空間)，出料后立即檢查坍落度以及和易性，如不符合要求，分析原因，發(fā)車之前采取針對(duì)性的措施予以調(diào)整，如果仍發(fā)現(xiàn)不滿足條件，堅(jiān)決制止施工單位混凝土灌車向施工面運(yùn)輸。(3) 易出現(xiàn)的問題及處理措施： 原材料未經(jīng)監(jiān)理抽樣或抽樣不合格私自用在結(jié)構(gòu)物上，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須制止，嚴(yán)重者向領(lǐng)導(dǎo)反映，返工處理。 石子粒徑大或針片狀含量超標(biāo)容易產(chǎn)生水紋，應(yīng)嚴(yán)格控制。 對(duì)于預(yù)制箱梁砼，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行混凝土彈性模量試驗(yàn)，防止砼回彈模量小造成箱梁張拉之后拱度超過過大的情況。 剛出場(chǎng)的水泥由于溫度過高，嚴(yán)禁用于高標(biāo)號(hào)的砼拌和，極易出現(xiàn)砼凝結(jié)時(shí)間短而不能使用的問題，所以試驗(yàn)監(jiān)理人員必須掌握水泥原材溫度情

36、況；砼車裝料之前未將清洗車的水排放干凈，造成坍落度過大的情況，并影響砼強(qiáng)度，所以在裝料之前，試驗(yàn)監(jiān)理人員必須確認(rèn)罐車內(nèi)的水是否排放干凈；八、路基工程施工管理精細(xì)化1.路基填筑施工本項(xiàng)目路基以填方為主。路基填筑施工工藝框圖在路基填筑施工前由測(cè)量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工設(shè)計(jì)文件放出路基中樁、填筑邊緣線、征地界線。用木樁和灰線標(biāo)出位置，在木樁上標(biāo)明填筑深度，最后將施工測(cè)量結(jié)果報(bào)告給路基監(jiān)理工程師審核，經(jīng)簽字認(rèn)可后方可作為施工依據(jù)。（2）場(chǎng)地清理及地基處理1）場(chǎng)地清理路堤施工前先對(duì)施工場(chǎng)地做清表處理，清表采用推土機(jī)推運(yùn)，人工配合，裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，路基用地范圍內(nèi)的樹木人工砍伐，樹根使用挖掘機(jī)刨

37、除，砍伐后的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理，路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸乇硪韵?.3m內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土等均予以清除，并對(duì)既有坑穴等采用原狀土進(jìn)行回填，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不小于路基填前碾壓90%壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5-1：2.5時(shí)，地表開挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度為2m為保證路基整體強(qiáng)度和路基邊緣處的壓實(shí)度，在路基設(shè)計(jì)寬度每側(cè)必須加寬30cm與路基同時(shí)碾壓。清表后，根據(jù)對(duì)基底土層含水量檢測(cè)，采用灑水（含水量過?。┗驔鰰瘢ê窟^大）的方法，保證基底含水量處于最佳含水量狀態(tài)，然后，進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不低于90%。路基填前碾壓完成后應(yīng)盡快安排路基上土填筑。2）路基填料選擇路基填料集

38、中征用取土場(chǎng)，取土場(chǎng)位置應(yīng)適當(dāng)，便道暢通、運(yùn)輸方便、利用施工運(yùn)輸車取土。下列材料為路基填筑非適用性材料： 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾；含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土； 有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。對(duì)于鹽漬土、膨脹土、凍土及含水率超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。上路床0-30cm范圍內(nèi)的填料強(qiáng)度要求較高，應(yīng)先報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，方可采用。確定的合格取土場(chǎng)應(yīng)按征得監(jiān)理和業(yè)主的同意，共由四方共同確認(rèn)借土運(yùn)距。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑必須滿足下表要求。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求3）填方路基試驗(yàn)段項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR（%

39、填料最大粒徑（cm）填上路床0-30810方下路床30-80510路上路堤80-150415基下路堤150以下315零填及路塹路床0-30810路基填筑前應(yīng)選擇具有代表性的地段進(jìn)行填方試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度選擇200m試驗(yàn)段應(yīng)進(jìn)行到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，通過試驗(yàn)段，確定最佳的施工機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)和速度，確定每層材料的松鋪厚度與壓實(shí)系數(shù)及填料碾壓時(shí)的最佳含水量。試驗(yàn)段完成后按路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格后，可作為路基的一部分，否則應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)段結(jié)果經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。具體試驗(yàn)段施工安排如下： 填方材料的試驗(yàn)：取土場(chǎng)確定后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的土質(zhì)試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容包括：顆

40、粒分析、含水率、密實(shí)度、液限、塑限、承載比試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)及有機(jī)質(zhì)質(zhì)含水量和易溶鹽含量試驗(yàn)。只有試驗(yàn)合格的材料方可用于路基填筑。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及放樣：確定好的試驗(yàn)段路基清表碾壓合格，零層標(biāo)咼各方確認(rèn)后，根據(jù)路基填前標(biāo)咼確定路基的填筑寬度，并用白灰劃線標(biāo)識(shí)。試驗(yàn)段路基松鋪厚度按30cm控制，根據(jù)自卸運(yùn)輸車容量和松鋪厚度，在下承層路基用白灰線劃格，以利于路基填方上料控制。 上料與整平：上料采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，上料車規(guī)格與路基表面劃好的白灰格一致，自卸車運(yùn)料至施工現(xiàn)場(chǎng)卸于相應(yīng)的白灰格內(nèi)。采用推土機(jī)對(duì)卸好的填料進(jìn)行滿格攤鋪、整平。 松鋪厚度與含水量檢測(cè)：整段路基上料整平完成后，人工現(xiàn)場(chǎng)挖

41、坑檢測(cè)松鋪厚度，合格后可進(jìn)行含水量檢測(cè)，不合格則采用裝載機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行減薄，以保證路基填料的松鋪厚度不超過30cm路基碾壓前應(yīng)對(duì)填料含水量進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)碾壓含水量應(yīng)控制在擊實(shí)確定含水量的士2%范圍內(nèi)。 碾壓：現(xiàn)場(chǎng)含水量檢測(cè)合格后，采用壓路機(jī)快速穩(wěn)（靜）壓一遍，然后采用平地機(jī)精平一遍后即可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先弱振二遍、再?gòu)?qiáng)振至壓實(shí)度檢測(cè)合格，最后靜壓一遍。碾壓時(shí)應(yīng)先慢后快、先弱后強(qiáng)、先中間后兩邊。壓路機(jī)碾壓時(shí)自一端開始，至另一端后按原輪跡返回，然后錯(cuò)1/2輪繼續(xù)碾壓，如此實(shí)行整個(gè)路基碾壓完成，是為一遍。試驗(yàn)段期間強(qiáng)振后每次均需進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，直至壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量要求后方可停止，最后開始靜壓一遍。 檢

42、測(cè)：試驗(yàn)段碾壓合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的路基可做為永久路基的一部分，否則應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)段。 試驗(yàn)段總結(jié)：試驗(yàn)段期間應(yīng)詳細(xì)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、機(jī)械設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、填料的松鋪厚度及碾壓含水量。根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果，整理試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，以確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合、填料的松鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)。4）路基施工過程中的注意事項(xiàng) 路基填筑嚴(yán)格按批準(zhǔn)的試驗(yàn)段總結(jié)工藝進(jìn)行，不同的填料、不同的碾壓設(shè)備均需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。 路基填筑應(yīng)從最低處分層填筑、逐層壓實(shí)。 填方路基須按路面平行線分層控制填土高程；填方作業(yè)應(yīng)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出

43、路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料壓實(shí)后的邊續(xù)厚度不宜小于50cm填筑路床頂面最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm 路堤填土高度小于80cm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96% 含水率適宜或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層，強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。 填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留

44、臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m2.特殊地基（1）構(gòu)造物臺(tái)背回填橋臺(tái)臺(tái)背、涵洞兩側(cè)及涵頂、擋土墻墻背的填筑在這些構(gòu)造物基本完成后進(jìn)行，由于場(chǎng)地狹窄，叉要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實(shí)比較困難，而且容易積水。如果填筑不良，完工后填土與構(gòu)造物連接部分出現(xiàn)沉降差，就會(huì)發(fā)生跳車，影響行車的速度、舒適與安全，甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常修補(bǔ)路面。也會(huì)導(dǎo)致堵塞交通，所以要注意選好填料和認(rèn)真施工。填科一般應(yīng)選用滲水性土填筑：臺(tái)背順路線方向，上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加2m下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于2m拱橋臺(tái)背不少于臺(tái)高的3倍一4倍；涵洞兩側(cè)不少于孔徑的2倍；擋土墻墻背回填部分。如

45、果臺(tái)背采用滲水土有困難時(shí)，在冰凍地區(qū)自路堤項(xiàng)面起2.5m以下，非冰凍地區(qū)咼水位以下，可用與路堤相同的填料填筑。特別要注意，不要將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來(lái)的劣質(zhì)土混入填料中。橋臺(tái)背后填筑應(yīng)與錐坡填筑同時(shí)進(jìn)行，涵洞、管道缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻回填；涵頂填土的松鋪厚度小于50.-lOOem時(shí)。不得通過重型車輛或施工機(jī)械；靠近構(gòu)造物lOOer范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。橋涵等結(jié)構(gòu)物處填土，在施工中要竭力防止雨水流入；對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對(duì)于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置橫向盲淘或用粘土等不透水材料封頂。擋土墻墻背應(yīng)做好反濾層，使水能順利地從泄水孔流出去。壓

46、實(shí)應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實(shí)。每層松鋪厚度不宜超過20cm密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如設(shè)計(jì)無(wú)專門規(guī)定。則接路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。用非滲水土填筑時(shí)，必須加強(qiáng)壓實(shí)措施?；?qū)μ钔列阅苓M(jìn)行改善處理（如摻生石灰），以提高強(qiáng)度和減少雨水的滲入。為了保證填土壓實(shí)質(zhì)量，在比較寬闊都位應(yīng)該盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械.只是在臨近構(gòu)造物邊緣及涵頂50em內(nèi)。采用小型夯壓機(jī)械，分薄層認(rèn)真夯壓密實(shí)。路基施工技術(shù)難度不大，但工藝比較復(fù)雜。在施工中會(huì)遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。只要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，就一定會(huì)提高路基路商的耐久性。尤其在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的

47、關(guān)鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍，這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象，為此在構(gòu)造物兩側(cè)的路堤范圍內(nèi)的路基回填材料采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料。九、對(duì)質(zhì)量通病的治理和防范對(duì)公路橋頭跳車的治理和防范公路在使用后不久，普遍存在一個(gè)問題：路面在臺(tái)背回填處出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂(沉降值一般為1030cm,有的甚至超過60cm),使車輛通過時(shí)產(chǎn)生跳躍和沖擊，從而對(duì)橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，使司機(jī)和乘客感到顛簸不適，甚至造成車輛大幅度減速，嚴(yán)重的可導(dǎo)致交通事故(特別是車輛機(jī)械事故)。因此,橋頭跳車問題已成為高等級(jí)公路的工程質(zhì)量和造價(jià)的重要影響因素。橋頭跳車問題一直是困擾市政管理工程技術(shù)人員的難題之一。解

48、決橋頭跳車的問題，是公路管理建設(shè)部門新的攻關(guān)課題。(1) 橋頭跳車的危害橋頭跳車的危害主要表現(xiàn)為：影響行車安全、降低行車速度、影響車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和加速橋梁及路面的病害，對(duì)道路橋梁的運(yùn)行影響極大。(2) 治理橋頭跳車的設(shè)計(jì)原則：路面結(jié)構(gòu)采用本條路的原設(shè)計(jì)，以單側(cè)單個(gè)橋頭為單位設(shè)計(jì)。處理路面長(zhǎng)度原則：2.5cm<h<6cm,處理長(zhǎng)度為30m6cmvh<9cm,處理長(zhǎng)度為40mh>9cm,處理長(zhǎng)度為50m處理路面深度原則：hv2.5cm,不做處理；2.5cm<h<4cm,處理深度為4cm;6cmvh<8cm,處理深度為8cm其他沉降量處理深度為h+0.9取整。

49、鋪筑瀝青砼層數(shù)原則：每層厚度控制在4cm5cm6cm。2.5cm<h<6cm,鋪設(shè)一層瀝青砼；6cmvhv12cm，鋪設(shè)二層瀝青砼；h>12cm,鋪設(shè)三層瀝青砼。標(biāo)高控制原則：在處理路段的兩端起增設(shè)兩條反向豎曲線，曲線要求按下述規(guī)定計(jì)算,理路段長(zhǎng)為L(zhǎng),最大沉降量為h,豎曲線半徑為L(zhǎng)2/4h,坡度為現(xiàn)橋面縱坡外側(cè)路面縱坡。(3) 橋頭跳車的成因 引起橋頭跳車的主要原因有不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等。道路路況而言，主要是柔性道路與剛性結(jié)構(gòu)物之間的連接處發(fā)生不均勻沉降，產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)所致。橋梁與路基、路面的組成材料、剛度、強(qiáng)度、脹縮性等存在差異，且橋頭連接處受力時(shí)易形

50、成集中應(yīng)力。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)自重、自然因素作用下，橋梁與道路同時(shí)發(fā)生沉降，但兩者的沉降量有很大差異，道路的沉降量遠(yuǎn)大于橋梁的沉降量，形成錯(cuò)臺(tái)，導(dǎo)致行車時(shí)發(fā)生橋頭跳車。 橋臺(tái)與路堤間的沉降差：橋臺(tái)基礎(chǔ)一般都作了加固處理(如采用擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等),沉降量很小。建成后的橋臺(tái)沉降可視為零。而路堤填土因其固有的壓縮徐變性質(zhì)，即使經(jīng)充分壓實(shí)也難以避免因土基固結(jié)等因素造成的沉降，需待通車一段較長(zhǎng)時(shí)間后才能趨于穩(wěn)定。臺(tái)后路堤的沉降量主要由天然地基沉降和填土沉降兩部分組成。在路堤自重和車輛垂直荷載及沖擊振動(dòng)荷載作用下，路基填料逐漸被壓縮，孔隙率降低,密實(shí)度逐漸增大,從而在一定期限內(nèi)產(chǎn)生路堤填土沉降。 排水不暢

51、造成填土流失，在橋涵與路堤的連接部位，由于存在縫隙,雨水會(huì)沿縫隙滲透，下滲水對(duì)橋臺(tái)一般不產(chǎn)生破壞作用，但對(duì)土類填料易產(chǎn)生浸蝕和軟化，特別對(duì)填方體壓實(shí)不夠，易產(chǎn)生侵蝕和軟化，降低強(qiáng)度,導(dǎo)致填方體變形。在外部車輛荷載沖擊作用下，必然造成橋頭路基沉陷。 施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，施工工序不符合要求，若臺(tái)背填筑速度過快,沉降也較快，對(duì)臺(tái)背擋土墻等構(gòu)造物的擠壓相對(duì)較大。（4）橋頭跳車的治理措施： 合理設(shè)置橋涵構(gòu)造物。設(shè)置橋涵構(gòu)造物應(yīng)允分考慮臺(tái)背填方路基的地質(zhì)情況、填方高度、路堤長(zhǎng)度、填料來(lái)源及路堤沉降等問題，選擇恰當(dāng)?shù)臉蚝恢?、跨徑及橋臺(tái)后部防護(hù)工程，盡量避免大河面小跨徑橋涵。加固處理臺(tái)背填筑前的地基。處理好臺(tái)

52、背軟弱地基，是控制橋頭跳車的重要措施.對(duì)軟基處理目前國(guó)內(nèi)已有不少處理方法，如排水固結(jié)法、換土法、振動(dòng)碎石樁法等，都是行之有效的方法.可以根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用，以改善地基性能,提高地基承載力，減少沉降,縮小橋臺(tái)與路堤的沉降差，避免錯(cuò)臺(tái)。 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，橋臺(tái)后宜填筑內(nèi)摩擦角較大的透水性材料，便于控制壓實(shí)質(zhì)量，減小路基壓縮沉降；同時(shí),選用內(nèi)摩擦角較大的填料也有利于臺(tái)背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排到路基外。橋頭路面作特殊結(jié)構(gòu)處理，考慮橋臺(tái)與臺(tái)背路面在結(jié)構(gòu)、材料、剛?cè)?、脹縮等方面存在的差異,為了在其縱、橫向都能平順逐漸過渡，可采取設(shè)置枕梁和搭板和設(shè)置變厚式埋板的措施。預(yù)防和治理橋頭跳車是一項(xiàng)長(zhǎng)期

53、而艱巨的工作，需要設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理等各個(gè)單位共同努力才能完成，不僅是口頭上，而是要真正落到實(shí)處。1. 對(duì)鋼筋保護(hù)層合格率低的治理和防范（1）鋼筋保護(hù)層合格率低的成因：鋼筋骨架或網(wǎng)片綁扎不牢或尺寸不準(zhǔn)；墊塊數(shù)量不足或未設(shè)置；操作機(jī)具碰撞鋼筋。（2）防治措施： 鋼筋成型截料前，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行計(jì)算，繪制下料表，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可截料；不使用塑料、石子、鋼筋頭等材料做墊塊，使用同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，墊塊做成圓弧、三爪或四爪型，并且墊塊上應(yīng)埋植綁絲； 鋼筋墊塊間距：水平放置的墊塊不少于6個(gè)/，豎直放置的墊塊不少于4個(gè)/。鋼筋混凝土構(gòu)件的臨空面都應(yīng)安置墊塊，并進(jìn)行檢測(cè)（包括空心板、箱梁芯腔內(nèi)），

54、對(duì)于不合格的堅(jiān)決予與糾正，確保鋼筋保護(hù)層厚度合格。 鋼筋骨架或網(wǎng)片綁扎時(shí)，一定保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)扎進(jìn)扎牢，不得有遺落，保證鋼筋骨架或網(wǎng)片的牢固。對(duì)于上下層布置的鋼筋，按規(guī)要求設(shè)置架立鋼筋，增強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的整體強(qiáng)度。 進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)禁施工人員直接踩踏鋼筋，以防鋼筋變形影響保護(hù)層厚度，振搗時(shí)，嚴(yán)禁使用振搗棒直接振搗模板和鋼筋，防止影響鋼筋保護(hù)層厚度。2. 對(duì)小橋涵質(zhì)量外觀差的治理和防范（1）小橋涵質(zhì)量外觀差的成因分析：拌合質(zhì)量差，模板平整度差、拼接錯(cuò)臺(tái)、加固不牢固，振搗質(zhì)量差，外協(xié)施工人員經(jīng)驗(yàn)不足。(2)防治措施： 混凝土嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行施工，采用同一廠家、規(guī)格的水泥。 不對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行整體外包

55、，混凝土拌合和鋼筋制作由項(xiàng)目部集中生產(chǎn)，直接負(fù)責(zé)其質(zhì)量控制與管理；施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目部技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮和管理； 一般采用新購(gòu)置的大型鋼模板以減少模板的拼接縫，模板間隙采用海綿條防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，采用其他模板時(shí)應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；不承重的側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。承重模板和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除。 澆筑混凝土前，保證模板內(nèi)無(wú)污物、砂漿及其他盡可能物，以后要拆除的模板，應(yīng)在使用徹底涂以脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷罚坏檬褂脧U機(jī)油或其他污染混凝土表面的物質(zhì)作為脫模劑，脫模劑必須保證使混凝土

56、能易于脫模，并使混凝土不變色。制定嚴(yán)格的施工方案和質(zhì)量保證措施，每個(gè)小橋涵結(jié)構(gòu)的施工工藝均得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；為防止漏漿或安拆模板方便，邊角盡量做成圓弧狀； 加強(qiáng)模板施工質(zhì)量控制和混凝土計(jì)量的準(zhǔn)確性，防止混凝土自由傾落高度超過2m在板上不超過im如超過應(yīng)采取串筒、溜槽等措施下料?；炷僚浜媳葴?zhǔn)確，施工計(jì)量準(zhǔn)確，要按操作規(guī)程澆筑，振搗得當(dāng)，模板清洗干凈，拼縫密嚴(yán)。 支架應(yīng)穩(wěn)定，堅(jiān)固，應(yīng)能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞或振動(dòng)，支架立柱必須在有足夠承載力的地基或基礎(chǔ)上，架間加設(shè)拉桿以提高剛度，對(duì)于臺(tái)身應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板垂直度的控制；澆筑混凝土均應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度為300mm，均勻震搗后，

57、上部每層厚度不得大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍；確保振搗充實(shí)，不漏振不過振，對(duì)于表面發(fā)生凹凸，不影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)可作剔鑿處理，豎向偏差較小時(shí)，可在裝飾前視具體情況修飾處理，偏差過大應(yīng)返工重做。 嚴(yán)禁進(jìn)行大面積整體涂抹修飾，確實(shí)需要進(jìn)行修補(bǔ)的，修補(bǔ)面積與修補(bǔ)方法的得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，且修補(bǔ)前進(jìn)行拍照，留存修飾前的照片； 按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查，對(duì)于那些外觀質(zhì)量扣減分?jǐn)?shù)大于5分、色澤明顯雜亂不均與、存在嚴(yán)重蜂窩麻面（每面3處，每處面積在0.5平方米且深度大于5厘米）等外觀缺陷的，必須進(jìn)行返工處理。4. 對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿質(zhì)量控制不嚴(yán)格的防范和治理（1）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿質(zhì)量控制不嚴(yán)格成因分析：張拉人員業(yè)務(wù)知識(shí)不熟悉，對(duì)張拉的重要性認(rèn)識(shí)不足，張拉控制未嚴(yán)格按照控制程序?qū)嵤┛刂?。?）防治措施： 張拉工藝（程序）必須經(jīng)向監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，且張拉時(shí)必須有監(jiān)理人員旁站。張拉、壓漿