7.63m焦?fàn)t工藝設(shè)備_第1頁(yè)
7.63m焦?fàn)t工藝設(shè)備_第2頁(yè)
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1、7.63m焦?fàn)t的爐體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)         7. 63m焦?fàn)t是德既有廢氣循環(huán)又含燃燒空氣分段供給的“組合火焰型”焦?fàn)t,年產(chǎn)焦炭200萬(wàn)噸,焦?fàn)t炭化室高7.63m, 2×60 孔復(fù)熱式,單集氣管,每座焦?fàn)t三個(gè)吸氣管。 熄焦系統(tǒng)采用干法熄焦裝置及穩(wěn)定式濕法熄焦裝置共同操作,在許多方面具有其獨(dú)特的特點(diǎn)。焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)         1 、7. 63m焦?fàn)t爐體為雙聯(lián)火道、分段加熱、廢氣循環(huán),焦?fàn)t煤氣下噴,蓄熱室分格的復(fù)熱式超大

2、型焦?fàn)t。此焦?fàn)t具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、嚴(yán)密、功能性強(qiáng)、加熱均勻、熱工效率高、環(huán)保優(yōu)秀等特點(diǎn)。         2、焦?fàn)t蓄熱室為煤氣蓄熱室和空氣蓄熱室,上升氣流時(shí),分別只走煤氣和空氣,均為分格蓄熱室。每個(gè)立火道獨(dú)立對(duì)應(yīng)2格蓄熱室構(gòu)成1個(gè)加熱單元。蓄熱室底部設(shè)有可調(diào)節(jié)孔口尺寸的噴嘴板,噴嘴板的開(kāi)孔調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確、并使得加熱煤氣和空氣在蓄熱室長(zhǎng)向上分布合理、均勻。       3、蓄熱室主墻和隔墻結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,用異型磚錯(cuò)縫砌筑,保證了各部分砌體之間不互相串漏。 &#

3、160;     4、由于蓄熱室高向溫度不同,蓄熱室上、下部分別采用不同的耐火材料砌筑,從而保證了主墻和各分隔墻之間的緊密接合。        5、分段加熱使斜道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,磚型多,但通道內(nèi)不設(shè)膨脹縫,使斜道嚴(yán)密,防止了斜道區(qū)上部高溫事故的產(chǎn)生。        6、燃燒室由36個(gè)共18對(duì)雙聯(lián)火道組成。分3段供給空氣進(jìn)行分段燃燒,并在每對(duì)火道隔墻間下部設(shè)循環(huán)孔,將下降火道的廢氣吸入上升火道的可燃?xì)怏w中,用此兩種方式拉長(zhǎng)火

4、焰,達(dá)到高向加熱均勻的目的。由于采用分段加熱和廢氣循環(huán),爐體高向加熱均勻,廢氣中的氮氧化物含量低,可以達(dá)到先進(jìn)國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。        7 、跨越孔的高度可調(diào),可以滿足不同收縮特性的煤煉焦的需要。       8、采用單側(cè)煙道,僅在焦側(cè)設(shè)有廢氣盤,可節(jié)省一半的廢氣盤和交換設(shè)施,優(yōu)化煙道環(huán)境。7.63m焦?fàn)t的爐體結(jié)構(gòu)(一)焦?fàn)t基礎(chǔ)和煙道         焦?fàn)t的地下結(jié)構(gòu)也是有堅(jiān)固基礎(chǔ)底板的鋼筋混

5、凝土結(jié)構(gòu),焦?fàn)t及其基礎(chǔ)的重量全部由焦?fàn)t基礎(chǔ)底板支承。在機(jī)焦側(cè)均設(shè)有以基礎(chǔ)底板為基礎(chǔ)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的擋水墻和操作走臺(tái)。和其他焦?fàn)t不同的是:由于操作走臺(tái)的高度設(shè)置在蓄熱室上部,與炭化室底部有一定距離,而且焦側(cè)攔焦車的軌道不再設(shè)計(jì)在焦側(cè)走臺(tái)上,因此機(jī)焦側(cè)操作走臺(tái)邊緣均設(shè)計(jì)有安全欄桿,該欄桿不會(huì)影響推焦車、推焦桿和攔焦車的正常運(yùn)行。而且焦側(cè)走臺(tái)沒(méi)有攔焦車行走時(shí)的振動(dòng),使焦側(cè)走臺(tái)更加嚴(yán)密。        焦?fàn)t為單側(cè)煙道設(shè)計(jì):燃燒產(chǎn)生的廢氣,由下降火道、斜道、蓄熱室,經(jīng)金屬噴嘴板分配后,進(jìn)入小煙道,全部廢氣經(jīng)過(guò)位于焦側(cè)的廢氣盤,由位于焦?fàn)t地下室

6、焦側(cè)的廢氣集中煙道收集,經(jīng)總煙道進(jìn)入煙囪排入大氣。為了防止外部混凝土遭到高溫和熱廢氣的化學(xué)侵蝕,廢氣集中煙道和總煙道內(nèi)部均用紅磚排列砌成,外部用鋼筋混凝土建造。為了防止烘爐時(shí)產(chǎn)生熱膨脹造成煙道砌體損壞,廢氣集中煙道和總煙道內(nèi)部紅磚通過(guò)膨脹接點(diǎn)分成若干部分。(二)蓄熱室          蓄熱室在炭化室和燃燒室下面,該蓄熱室沒(méi)有中心隔墻,它們從機(jī)側(cè)到焦側(cè)貫通,并細(xì)分為連續(xù)獨(dú)立的蓄熱室單元。每個(gè)蓄熱室單元用磚砌筑的蓄熱室隔墻隔開(kāi),這樣小煙道上部的蓄熱室單元向上到蓄熱室頂部完全是互相分開(kāi)的。由于蓄熱室單元嚴(yán)格分開(kāi),只需調(diào)

7、節(jié)相關(guān)蓄熱室單元,就可以確保各獨(dú)立蓄熱室單元的燃燒介質(zhì)的流量在到達(dá)立火道前保持不變。        每個(gè)燃燒室對(duì)應(yīng)兩個(gè)蓄熱室,分別為空氣蓄熱室和煤氣蓄熱室。蓄熱室不僅在炭化室長(zhǎng)向上分隔,而且在焦?fàn)t長(zhǎng)向分為兩格,中間也用隔墻隔開(kāi)??諝庑顭崾业淖笥覂筛裢ㄟ^(guò)斜道一個(gè)與對(duì)應(yīng)燃燒室底部相連,一個(gè)與該燃燒室隔墻內(nèi)的兩個(gè)出口相連。煤氣蓄熱室的左右兩格通過(guò)斜道均與對(duì)應(yīng)燃燒室底部相連。        用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí),助燃空氣在相鄰的空氣蓄熱室和煤氣蓄熱室預(yù)熱,通過(guò)在小煙道和廢氣盤之間的可調(diào)節(jié)

8、的開(kāi)口,燃燒室底部與隔墻空氣段的空氣的分配可由外部調(diào)節(jié),燃燒產(chǎn)生的廢氣從另外兩個(gè)蓄熱室排出,并儲(chǔ)存廢氣熱量。用混合煤氣加熱時(shí),助燃空氣由空氣蓄熱室預(yù)熱,混合煤氣由煤氣蓄熱室預(yù)熱,混合煤氣均進(jìn)人燃燒室底部,燃燒室底部與隔墻空氣段的空氣的分配可通過(guò)在小煙道和廢氣盤之間的可調(diào)節(jié)的開(kāi)口由外部調(diào)節(jié)。       每個(gè)蓄熱室兩層磚錯(cuò)縫砌筑,可以保證蓄熱室隔墻和主墻最佳的氣密性。蓄熱室下部由黏土磚砌筑,上部由硅磚砌筑。為了補(bǔ)償黏土磚和硅磚之間的熱膨脹的不同,防止因溫度變化拉裂砌體,不同耐火材料之間鋪設(shè)了一滑動(dòng)層。在小煙道的上方和蓄熱室的下方,安裝有噴嘴板,代

9、替?zhèn)鹘y(tǒng)的算子磚。各噴嘴板片分屬于每個(gè)蓄熱室單元,并用簡(jiǎn)單的方式互相鉤在一起,這樣蓄熱室下所有的噴嘴板可以方便地從焦?fàn)t內(nèi)取出和放入小煙道,通過(guò)此板可調(diào)節(jié)進(jìn)入小煙道的空氣量。(三)燃燒室          1、燃燒室結(jié)構(gòu)     每個(gè)燃燒室分成18對(duì)立火道。這種雙聯(lián)火道包括一個(gè)上升氣流火道和一個(gè)下降氣流火道。該焦?fàn)t設(shè)計(jì)成分段加熱,分別在立火道底部和隔墻內(nèi)分段供空氣,即入爐空氣分3段供應(yīng)一段在火道底部,二段在隔墻的1/3處,三段在隔墻的2/3處) 進(jìn)人立火道。該焦?fàn)t在立火

10、道下部同時(shí)設(shè)計(jì)有廢氣循環(huán)孔,在立火道的最上部,設(shè)計(jì)有跨越孔。當(dāng)焦?fàn)t煤氣或混合煤氣加熱時(shí),煤氣從火道底部供入,空氣分3段供入。這樣,煤氣在火道底部由于空氣量不足,不完全燃燒。未完全燃燒的氣體,在火道中部繼續(xù)燃燒一部分,但由于空氣量仍然不足,燃燒仍然不完全,最后到火道上部才完全燃燒。由于煤氣在立火道下部的不完全燃燒,降低了火道下部的燃燒溫度,可以減少氮氧化合物的生成;另外,在雙聯(lián)火道隔墻下部的循環(huán)孔將廢氣從下降氣流導(dǎo)人上升氣流,這樣使下部的燃燒更加貧化,降低火焰的最高溫度,更加減少了氮氧化合物的生成。除了減少氮氧化合物的生成,還可以改善高向加熱均勻性。    

11、; 炭化室爐頭磚由更能耐溫度變化的硅線石制成,硅線石磚與硅磚區(qū)域互相咬合,在硅線石與硅磚之間沒(méi)有明顯的接點(diǎn),這樣的炭化室爐頭區(qū)域更能經(jīng)受爐門開(kāi)閉的溫度變化。        2、可調(diào)節(jié)的跨越孔    為了適應(yīng)不同收縮特性煤和結(jié)焦時(shí)間變化,減少爐頂空間過(guò)多生成石墨并消除因此造成的推焦阻力,同時(shí)保證炭化室上部焦餅?zāi)芡耆墒?,該焦?fàn)t采用了可調(diào)節(jié)的跨越孔,可升高或降低爐頂空間溫度。    可調(diào)節(jié)的跨越孔如圖4-2所示??缭娇追稚舷略O(shè)計(jì),上小下大,上孔有兩塊可滑動(dòng)的磚,可以根據(jù)

12、需要調(diào)節(jié)滑磚,控制孔的開(kāi)度。當(dāng)上孔全開(kāi)時(shí),從上面的通道可以分流部分廢氣,提高上部的溫度,火焰拉長(zhǎng);當(dāng)上孔部分打開(kāi)時(shí),從上面的通道分流廢氣量減少,相當(dāng)于跨越孔下移;當(dāng)上孔全關(guān)時(shí),廢氣僅從下孔通過(guò),相當(dāng)于跨越孔下移到最低點(diǎn),火焰縮短。因此,通過(guò)調(diào)節(jié)上孔的開(kāi)度大小,相當(dāng)于調(diào)節(jié)跨越孔的高度和阻力,調(diào)節(jié)火焰的長(zhǎng)短。因此可根據(jù)煤料的收縮率,通過(guò)調(diào)節(jié)跨越孔的高度保證不同收縮率的煤上部能夠成熟,并降低爐頂空間溫度,減少石墨生成量。 7.63m焦?fàn)t工藝設(shè)備    1、集氣系統(tǒng)包括上升管、橋管及水封閥、集氣管、吸氣管、低壓氨水噴灑裝置、高壓氨水噴射裝置、放散管自動(dòng)點(diǎn)火放散裝

13、置和上升管水封蓋、水封閥開(kāi)閉及高低壓氨水切換裝置以及相應(yīng)的操作臺(tái)。本項(xiàng)目采用單集氣管,每座焦?fàn)t分三段、設(shè)三個(gè)吸氣管,均在焦?fàn)t機(jī)側(cè)。吸氣管上設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)翻板,自動(dòng)調(diào)節(jié)集氣管內(nèi)的壓力,使集氣管內(nèi)壓力保持穩(wěn)定,保證煉焦末期炭化室底部壓力不低于5Pa。而裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙氣利用高壓氨水噴射實(shí)現(xiàn)無(wú)煙裝煤操作。上升管水封蓋、橋管水封閥的開(kāi)閉以及高低壓氨水切換采用氣動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)是本項(xiàng)目的特點(diǎn)之一。    2、護(hù)爐鐵件包括爐柱、縱橫拉條、彈簧、爐門、爐框和保護(hù)板。爐柱采用H型鋼結(jié)構(gòu)。在縱橫拉條的端部設(shè)有彈簧組,能均勻的對(duì)爐體施加一定壓力,保證了焦?fàn)t整體結(jié)構(gòu)的完整和嚴(yán)密。爐門為彈

14、簧門栓、彈性刀邊和撓性腹板式結(jié)構(gòu)。    3、我車間廢氣導(dǎo)出煙道為單側(cè)煙道,這樣廢氣交換開(kāi)閉器較常規(guī)設(shè)計(jì)的雙側(cè)煙道就減少了一半,既節(jié)約了投資又優(yōu)化了焦?fàn)t操作環(huán)境。除石墨空氣也是通過(guò)專門的管道和設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)的。焦?fàn)t加熱用的煤氣、空氣和燃燒后的廢氣在加熱系統(tǒng)內(nèi)的流向由液壓交換機(jī)驅(qū)動(dòng)交換傳動(dòng)裝置來(lái)控制,每隔30min換向一次。    4、濕法熄焦包括熄焦泵房、熄焦塔、熄焦水噴灑管、除塵捕集裝置、高置槽、粉焦沉淀池、粉焦刮板機(jī)、工藝管道、設(shè)備等。濕法熄焦為穩(wěn)定式濕法熄焦。這是一項(xiàng)新型濕法熄焦工藝,即定點(diǎn)接焦的熄焦車接焦后開(kāi)到熄焦塔下定位不再移動(dòng)

15、,大量的水經(jīng)管道進(jìn)入特制的熄焦車下部的傾斜夾層,通過(guò)斜底上分布的出水口由下至上的*熄焦從而獲得水分低且均勻穩(wěn)定的焦炭。其熄焦原理是通過(guò)水與紅焦接觸產(chǎn)生大量的蒸汽,由下至上觸及并冷卻焦炭,靠大水流激烈汽化使熄焦車內(nèi)的焦炭處于沸騰狀態(tài)均勻穩(wěn)定熄焦,并使多余的水迅速排到熄焦車外從而獲得品質(zhì)穩(wěn)定的焦炭。另外,為了清洗除塵用的導(dǎo)流板和產(chǎn)生水幕以減少含有粉塵的水蒸汽外逸,在熄焦車的上方還有一部分水噴灑下來(lái)。粉焦沉淀池和粉焦刮板機(jī)具有自己的特點(diǎn):粉焦沉淀池為一狹長(zhǎng)的不分格的溝池,撈取粉焦采用架在粉焦沉淀池上的專門的粉焦刮板機(jī)沿著軌道從池子靠近清水池一端走到另一端,通過(guò)該設(shè)備下部的耙狀板將粉焦“ 耙”到粉焦脫水臺(tái)上,脫水后的粉焦用車運(yùn)走。    5、主要輔助設(shè)施有爐門修理站、固定架、推焦桿及平煤桿更換站、爐

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