快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀與提升對策研究--以圓通快遞為例終稿

1、海爐N高/學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文題目：快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀與提升對策研究以圓通速遞為例教學形式：自學考試專業(yè)：學號：學生姓名：婁翰允指導教師：2016年一、引論2二、論文相關概念釋義3（一）快遞服務的種類3（二）快遞服務的意義4（三）圓通速遞的意義5三、圓通速遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀6（一）圓通速遞發(fā)展現(xiàn)狀分析6（二）圓通速遞政策環(huán)境分析7（三）圓通速遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀分析8四、圓通速遞服務提升對策8（一）圓通速遞服務標準與其他服務標準的比較8（二）圓通速遞服務消費者的滿意度現(xiàn)狀研究9（三）圓通速遞服務質(zhì)量提升對策9五、總結10參考文獻11快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀與提升對策研究以圓通速遞為例作者：婁翰允指導老師：摘要：

2、近年來，隨著我國電子商務的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)的快遞業(yè)實現(xiàn)了快速的發(fā)展態(tài)勢，許多民營快遞也如雨后春笑般遍布全國，市場份額與日俱增保持了高于行業(yè)平均水平的增長速度。但是，目前我國民營快遞企業(yè)的盈利能力偏低，仍然存在著行業(yè)發(fā)展粗放、企業(yè)運營管理水平有待提升、國際化程度不高、專業(yè)人才缺乏等問題。而且，我國民營快遞企業(yè)在國際快遞市場的份額極低，與所處的我國全球第二大經(jīng)濟的地位不匹配，我國快遞業(yè)在做大之后的做強之路還很漫長。本文通過對圓通速遞這一當今國內(nèi)快遞行業(yè)的領軍企業(yè)的服務質(zhì)量現(xiàn)狀和提升對策進行研究，以期對全行業(yè)的質(zhì)量提升產(chǎn)生指導意義。全文共分為五部分：第一部分，介紹論文寫作的背景；第二部分，對快遞服務的

3、相關理論進行闡述；第三部分，分別從圓通快速的發(fā)展現(xiàn)狀、政策現(xiàn)狀和服務質(zhì)量現(xiàn)狀對其進行分析；第四部分，通過將圓通速遞服務標準與其他服務標準進行比較，進而分析圓通速遞服務的消費者滿意度現(xiàn)狀，最后提出提升服務水平的對策。最后，對全文進行總結。關鍵詞：圓通速遞；快遞服務；質(zhì)量提升一、引論近年來，隨著我國電子商務的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)的快遞業(yè)實現(xiàn)了快速的發(fā)展態(tài)勢，快遞業(yè)連續(xù)多年保持20%；上的增速，成為全球增長速度最快的國家，2014年我國快遞業(yè)務量接近140億件，業(yè)務收入超過2040億元，快遞業(yè)務量也超過了美國，躍居全球第一大快件國。在這樣的發(fā)展大勢下，國內(nèi)許多民營快遞應運而生，如雨后春笑般遍布全國，這些民

4、營快遞公司通過“汽車自行車”的運送模式，為顧客提供極具便利性和實效性的服務，由于行業(yè)準入門濫低，短時間內(nèi)數(shù)據(jù)來源：2014年快遞業(yè)發(fā)展10件標志性大事，物流產(chǎn)品網(wǎng)，2015年1月23日國內(nèi)就涌現(xiàn)出上千家以“汽車自行車”為運營模式的民營快遞公司。我國民營快遞的市場份額與日俱增，尤其是近幾年來我國民營快遞企業(yè)均保持了100%z上高速度增長。止目前，我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)已達上萬家，從業(yè)人員超過100萬人。但是，目前我國民營快遞企業(yè)的盈利能力偏低，“以價換量”的發(fā)展模式?jīng)]有改變，存在著行業(yè)發(fā)展粗放、企業(yè)運營管理水平有待提升、國際化程度不高、專業(yè)人才缺乏等問題。而且，我國民營快遞企業(yè)在國際快遞市場的

5、份額極低，與所處的我國全球第二大經(jīng)濟的地位不匹配，我國快遞業(yè)在做大之后的做強之路還很漫長。隨著國內(nèi)快遞業(yè)市場競爭的日益激烈，作為服務業(yè)的一部分，服務的質(zhì)量和水平始終是其做大做強的根本立足點。近幾年來，國內(nèi)學術界也掀起了對快遞服務研究的熱潮，并且卓有成效。圓通速遞作為國內(nèi)近十年來崛起的一家民營快遞巨頭，在國內(nèi)民營快遞企業(yè)中具有很強的代表性。因此，深入研究圓通速遞的快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀和提升對策，對于國內(nèi)整個快遞行業(yè)都具有典型意義。本文以圓通速遞為例，通過文獻檢索法、綜合調(diào)查法、理論分析和調(diào)查研究相結合的方法分五部分對其快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀與提升對策進行深入研究。第一部分，介紹論文寫作的背景；第二部分，對

6、快遞服務的相關理論進行闡述；第三部分，分別從圓通快速的發(fā)展現(xiàn)狀、政策現(xiàn)狀和服務質(zhì)量現(xiàn)狀對其進行分析；第四部分，通過將圓通速遞服務標準與其他服務標準進行比較，進而分析圓通速遞服務的消費者滿意度現(xiàn)狀，最后提出提升服務水平的對策。最后，對全文進行總結。二、論文相關概念釋義（一）快遞服務的種類快遞服務是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞的服務。根據(jù)分類標準的不同，快遞服務具有以為幾類：1、按內(nèi)件的性質(zhì)的不同國內(nèi)快遞服務分為快遞信函服務和快遞包裹服務兩種。2、按補償責任的不同國內(nèi)快遞服務保價快遞郵件服務和非保價快遞郵件服務兩種。3、按快遞服務

7、的范圍不同分為國際快遞、國內(nèi)快遞和同城快遞。其中，國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務；國內(nèi)快遞是指在國家特定范圍內(nèi)的經(jīng)營；同城快遞是指一個是指在特定城市內(nèi)的經(jīng)營。4.按照配送方式的不同國內(nèi)快遞服務分為普通郵寄服務，快遞包裹服務,EMSfe遞服務和快遞公司服務。（二）快遞服務的意義快遞服務作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，它為人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活提供極大便利，也為我國經(jīng)濟社會較快發(fā)展做出了巨大的貢獻?？偟膩砜矗哂幸韵聨追矫娴囊饬x：1、快遞服務為人們生產(chǎn)、生活提供便利，提高了人們生活水平近年來，電子商務快速發(fā)展，已經(jīng)成為我國重要的社會經(jīng)濟形式和現(xiàn)代流通方式，廣泛深入

8、地滲透到生產(chǎn)、流通、消費等各個領域，改變著傳統(tǒng)經(jīng)營管理模式和生產(chǎn)組織形態(tài)。隨著生活水平的提高，人們更加注重時間和效率。快遞業(yè)的興起和發(fā)展克服了傳統(tǒng)郵寄方式的一些弊端，滿足了人們對快捷、高效服務的需求，也為電子商務的迅速崛起提供了重要支持。網(wǎng)上購物兼具購物成本低，性價比高的特點，“電子商務+快遞”模式，既方便百姓生活，又相對提高人民的生活水平。2、快遞服務為全社會創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會快遞業(yè)是由包裝、裝卸、運輸、配送、存儲、流通加工和處理信息等功能集合而成的服務行業(yè)，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，從業(yè)人員基數(shù)大，具有更多的就業(yè)機會，可以吸納大量勞動力，為全社會提供了大量的就業(yè)機會。3、快遞服務是連結生產(chǎn)與生

9、產(chǎn)、生產(chǎn)與消費的紐帶生產(chǎn)、流通、消費三者之間關系緊密，流通連接生產(chǎn)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費，流通效率對提高生產(chǎn)效率和消費水平具有重大的作用?？爝f業(yè)作為高效率的物流業(yè)，一方面，流通連接生產(chǎn)與生產(chǎn)，高效的流通能大幅度節(jié)省生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。另一方面，流通連接生產(chǎn)與消費，高效的流通能順利、快速、經(jīng)濟地實現(xiàn)消費品從企業(yè)到消費者?？爝f業(yè)連接社會生產(chǎn)的各個部分使之成為一個有機整體，是維系這些關系的紐帶和橋梁，對提高整個社會的交易效率從而促進國民經(jīng)濟增長具有十分重要的作用4、快遞服務的發(fā)展促進社會化分工快遞網(wǎng)絡的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網(wǎng)絡體系。高效率的快遞業(yè)，不僅可以減少組成要素之間的磨損和交易成本，減

10、少用戶使用網(wǎng)絡資源和要素的成本，還可以放大要素的功能，提高要素和整體網(wǎng)絡的收益，滿足不同方面的需求，實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。5、快遞服務有效減少企業(yè)庫存成本快遞高效及時地為企業(yè)提供材料與零部件，能有效地減少企業(yè)的庫存成本；不僅如此，快遞企業(yè)為生產(chǎn)企業(yè)提供供應鏈一體化解決方案，能有效地降低企業(yè)購買能力，提高企業(yè)的交貨能力和生產(chǎn)能力，減少企業(yè)在整個供應鏈中的庫存成本。6、快遞服務促進了區(qū)域間的交往快遞服務的發(fā)展極大地滿足了區(qū)域之間經(jīng)濟、社會、文化、藝術等各領域的往來，成為國際交往中不可缺少的。（三）圓通快遞的意義圓通快遞作為一家快遞服務公司，它的意義既有整個快遞服務行業(yè)所具有的意義，同時也有其

11、自身的意義。1、為人們網(wǎng)購提供極大便利目前，圓通快遞在我國網(wǎng)購市場中具有主導地位，其覆蓋范圍之廣、效率之高，為廣大群眾尤其是邊遠地區(qū)的群眾提供了極大的購物便利，也間接地促進了人們生活水平的提高。2、發(fā)展的示范意義圓通快遞在本世紀初與許多快遞企業(yè)同時起步，經(jīng)過十五年的發(fā)展，已經(jīng)成為一家集速遞、航空、電子商務等業(yè)務為一體的大型企業(yè)集團，也是目前國內(nèi)快遞服務行業(yè)的巨頭，對于國內(nèi)的快遞行業(yè)具有較強的示范意義。3、對社會的公益意義圓通快遞自成立以來，始終關注、支持和積極參與公益慈善及環(huán)保事業(yè)，先后用于抗險救災、捐資辦學、幫貧扶困、愛老敬老、社會主義新農(nóng)村建設等方面的捐款投入達5000余萬元。并于2011

12、年1在上海市青浦區(qū)慈善基金會設立500萬元的專項慈善基金，用于開展安老、幫困、扶幼、助學等各項公益慈善事業(yè)和見義勇為事跡表彰等。于2012年初啟動“低空鷹計劃”，即面向社會招聘5000名殘疾人，幫助符合條件的殘疾人實現(xiàn)就業(yè)。對于社會具有較強的公益意義。三、圓通快遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀（一）圓通快遞發(fā)展現(xiàn)狀分析圓通速遞創(chuàng)建于2000年，自企業(yè)成立以來，企業(yè)始終以“打造圓通速遞一中國人的快遞，做受人尊重的百年企業(yè)，創(chuàng)具有國際影響力的快遞品牌”為發(fā)展愿景，形成了以“速度、責任、誠信、共贏”為要素、以“企業(yè)文化要領先、戰(zhàn)略規(guī)劃要領先、信息技術要領先、成本管控要領先、營銷模式和市場占有率要領先、育才和團隊建設要

13、領先”為內(nèi)涵的企業(yè)核心價值觀，以客戶要求，圓通使命”為服務宗旨，經(jīng)過十五年的快速發(fā)展，已經(jīng)形成了集團化、網(wǎng)絡化、規(guī)?；?、品牌化經(jīng)營的新格局，為客戶提供一站式服務。2010年底，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團）有限公司，標志著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。公司在網(wǎng)絡覆蓋、運營能力、業(yè)務總量、公眾滿意度及服務質(zhì)量、信息化水平、標準化等方面等均走在了行業(yè)前列，品牌價值和綜合實力名列中國快遞行業(yè)前三甲。2015年，預計圓通速遞全年業(yè)務量將達到33億件，增長57.1%,營業(yè)收入達350億元，市場占有量將躍居行業(yè)首位。多年來，圓通速遞立足國內(nèi)、面向國際，主營50公斤以內(nèi)的小包裹快遞業(yè)務，圍繞客戶需求，

14、形成8小時當天件、12小時次晨達、24小時次日達、36小時隔日上午達、48小時隔日達等時效件和到付件業(yè)務、代收貨款、簽單返還、代取件業(yè)務、倉配一體等多種增值服務，香港件專遞、國際件，以及為客戶提供供應鏈個性化解決方案。已開通港澳臺、東南亞、中亞和歐美快遞專線，并開展中韓國際電子商務業(yè)務，將圓通的服務網(wǎng)絡延伸至全球。圓通在全國已經(jīng)建立了82個轉運中心，遍布全國24000余配送網(wǎng)點，26萬名員工，縣級以上城市覆蓋率達93%航空運輸通達93個機場，航線覆蓋城市103個，開通航線數(shù)量高達773個，7架飛機，陸路運送收派車輛3.2萬多輛。近年來，圓通先后榮獲“全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口”、“全國青年文

15、該資料來源于圓通公司網(wǎng)站中“公司概況”一欄（數(shù)據(jù)來源：圓通：要快遞車不要物流車，商用汽車新聞2015年11月第444期該資料來源于圓通公司網(wǎng)站中“公司概況”一欄明號”、“全國快遞旺季服務保障先進企業(yè)”、“中國快遞協(xié)會副會長單位”、“中國交通運輸協(xié)會快運分會副會長單位”、“中國快運物流示范基地”、“中國國際貨運代理協(xié)會會員單位”、“中國十大競爭力物流企業(yè)”、“上海名牌”、“上海市現(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)合會副會長單位”、“上海市快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位”、“上海市公眾滿意度金榜”、“上海市青年文明號”、“上海市平安示范單位”、“上海市五星級誠信創(chuàng)建企業(yè)”、“上海市模范職工之家”、“上海市青浦區(qū)行業(yè)領軍企業(yè)”等

16、榮譽稱號，塑造了良好的社會形象。圓通以“企業(yè)的發(fā)展”和“創(chuàng)造更多就業(yè)”來推動經(jīng)濟社會發(fā)展，始終關注、支持和積極參與公益慈善及環(huán)保事業(yè)，先后用于抗險救災、捐資辦學、幫貧扶困、愛老敬老、社會主義新農(nóng)村建設等方面的捐款投入達5000余萬元。從2011年1月11日起，圓通在上海市青浦區(qū)慈善基金會設立500萬元的專項慈善基金，用于開展安老、幫困、扶幼、助學等各項公益慈善事業(yè)和見義勇為事跡表彰等。圓通全網(wǎng)于2012年初啟動“低空鷹計劃”，即面向社會招聘5000名殘疾人，幫助符合條件的殘疾人實現(xiàn)就業(yè)，以解決他們的后顧之憂。（二）圓通速遞的政策環(huán)境分析2014年初，李克強總理在視察快遞企業(yè)時指出，快遞業(yè)是中國

17、經(jīng)濟的一匹“黑馬”，在其政府工作報告中明確指出將大力促進快遞業(yè)的發(fā)展，標志著快遞業(yè)在經(jīng)濟社會中影響力日益提升，也為其今后的發(fā)展指明了方向。預計到2015年底，年服務用戶將達到330億人次，是2010年的近7倍。未來幾年，中國快遞業(yè)將保持高速增長，實現(xiàn)轉型升級和增效提質(zhì)發(fā)展。2014年11月，國家頒布了物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）。規(guī)劃的頒布有利于，各級政府部門出臺更多支持快遞行業(yè)發(fā)展的政策，有利于吸引更多的社會資源、資本投向快遞產(chǎn)業(yè)，對于以圓通速遞為代表的快遞服務業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。2015年10月，國務院印發(fā)了關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見，明確了我國快遞業(yè)發(fā)展四大內(nèi)容，

18、提出五項任務、六大舉措，這是我國第一次出臺全面指導快遞業(yè)發(fā)展的綱領性文件，是快遞業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，充分體現(xiàn)了國家對快遞業(yè)的高度重視，標志著以圓通速遞為代表的快遞業(yè)迎來了最高的政策支持。（三）圓通速遞服務質(zhì)量現(xiàn)狀分析近年來，圓通速遞立足國內(nèi)、面向國際，主營的快遞業(yè)務是50KG以內(nèi)的包裹，圍繞客戶需求，先后開發(fā)了同城當天件、區(qū)域當天件、跨省時效件、航空次晨達、航空次日達等速遞服務和到付、代收貨款、簽單返還等增值服務產(chǎn)品，形成了能夠滿足廣大客戶不同需求的多元化服務產(chǎn)品體系，服務范圍涵蓋倉儲、配送等一系列的專業(yè)速遞服務，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務。在服務流程方面，已經(jīng)形成

19、了從“貨物包轉-貨物分揀-貨物運輸-快速配送-售后服務”的全過程、全方位服務系統(tǒng)，并研發(fā)了“圓通物流全程信息監(jiān)控管理系統(tǒng)”，為客戶提供快件追蹤、手機查詢以及在線客服等全程信息服務，確保每一票快件的時效和安全。特別是2010年1月，圓通速遞率先在行業(yè)中實行365天“全年無休”快遞服務，為客戶提供及時、方便的服務。2012年6月，圓通速遞在快遞運輸中引入貨運飛機，并在杭州蕭山國際機場實現(xiàn)了首航。隨著全貨機的投入運營，圓通速遞空運能力的再次實現(xiàn)提升，快件時效和服務能級也隨之提高，助力圓通速遞為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快件產(chǎn)品服務。目前,圓通速遞在全國范圍內(nèi)已經(jīng)擁有82個轉運中心,24000余個配送網(wǎng)點，26

20、萬名員工，覆蓋國內(nèi)93%1級以上城市，7架飛機，航空運輸通達93個機場，航線覆蓋城市103個，開通航線數(shù)量高達773個，陸路運送收派車輛3.2萬多輛，形成了立體式的快遞服務網(wǎng)絡體系，開通了港澳臺、東南亞、中亞和歐美快遞專線，為世界各地的人們提供優(yōu)質(zhì)、快捷的快遞服務。四、圓通速遞服務提升對策（一）圓通速遞服務標準與其他服務標準的比較圓通速遞自成立以來，標準化運營作為圓通速遞長期發(fā)展戰(zhàn)略之一，公司投入了大量資源，加快和改善全網(wǎng)標準化服務、標準化操作、標準化管理等，不斷總結經(jīng)驗，尋找差距，取得了多項實質(zhì)性成果。2011年，圓通速遞成立標準化管理委員會，聘請專家制定、審定、修訂、印刷、發(fā)布各項服務標準

21、，構建了包括技術標準、管理標準與工作標準三大板塊，對現(xiàn)有規(guī)章制度進行梳理和整合，共完成了224項企業(yè)標準的制定，初步構建具有自主知識產(chǎn)權的全方位的企業(yè)標準體系。2014年，公司再次對現(xiàn)有制度和標準進行了全方位的梳理和優(yōu)化，緊跟行業(yè)及公司發(fā)展步伐，建立符合快遞行業(yè)特點和圓通速遞企業(yè)經(jīng)營實際的標準體系214項，涵蓋基礎通用標準、核心營運標準、內(nèi)部管理標準和服務標準等各個方面。其中，采用國家標準67項、行業(yè)標準11項、地方標準3項、企業(yè)標準133項。2014年，圓通速遞被評為國家級服務業(yè)（快遞服務）標準化試點企業(yè)，也成為我國快遞行業(yè)內(nèi)首個總部承擔國家級服務業(yè)標準化試點項目的快遞企業(yè)。在服務標準化方面

22、，圓通速遞處于行業(yè)領先水平。（二）圓通速遞服務消費者的滿意度現(xiàn)狀研究通過對經(jīng)常使用圓通速遞的消費者進行調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，由于圓通速遞擁有行業(yè)領先的快遞基礎設施，受訪者對于圓通速遞的服務范圍、服務效率總體呈滿意態(tài)度，但也存在以下幾方面的不滿意：1、快遞成本偏局從受訪情況看，當前覺得圓通快遞費用偏高的受訪者超過6成，相對顧客的需求而言，要真正滿足顧客對快遞成本的要求，快遞費用仍然有需要壓縮的空間。2、單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務的響應速度從受訪的情況來看，有半數(shù)以上的消費者都對這一情況表示不滿。關于貨損貨差的理賠問題的處理反應速度較慢，經(jīng)常出現(xiàn)拖款甚至把責任推向顧客一方的現(xiàn)象。3、

23、服務態(tài)度不盡人意有三成受訪者反映，一些時候圓通速遞的服務存在者專業(yè)化水平不高，綜合服務專業(yè)化程度還不能滿足顧客消費需要，造成了投訴率偏高。4、快遞服務完整性不足，貨損貨差率高一些時候圓通速遞在對顧客的快遞貨物的安全性保護方面未盡人意，接近八成的貨損率以及理賠處理過程太慢，這也是受訪者對圓通速遞服務不滿意的重要方面。（三）圓通速遞服務質(zhì)量提升對策通過以上對圓通速遞發(fā)展現(xiàn)狀、服務質(zhì)量滿意現(xiàn)狀的分析，結合相關理論，對圓通速遞服務質(zhì)量提升提出以下建議和對策：1、加強企業(yè)管理，使企業(yè)使命和經(jīng)營理念深入人心，形成企業(yè)發(fā)展的共識企業(yè)的使命及企業(yè)所追求的終極目標是通過為客戶提供產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)企業(yè)長期利潤最大

24、化。圓通速遞作為一個提供快遞服務的企業(yè)，為顧客提供安全、快捷和高效的快遞服務是其贏得市場、在同行業(yè)中安身立命的根本，這需要全公司所有員工都要強烈的意識到，并由此形成一個核心的價值觀。同時，企業(yè)要有一個嚴謹?shù)墓芾碇贫?，所有的員工都要嚴格執(zhí)行，并且互相監(jiān)督，獎懲并施，絕不能因為追求短期利益而降低服務質(zhì)量情況出現(xiàn)，這樣也才能確保企業(yè)的長遠發(fā)展。2、加大員工的業(yè)務素質(zhì)培訓力度，提高快遞服務水平這個問題不僅僅是圓通速遞公司存在的。由于長期以來的粗放式發(fā)展，快遞企業(yè)對于員工的素質(zhì)、教育水平不夠重視?，F(xiàn)階段的快遞業(yè)員工，大多是經(jīng)驗比較多，而教育水平比較低，尤其是基層的員工，空有一身力氣卻不懂得和顧客如何溝通

25、得更融洽。因此，要定期不定期地對員工開展培訓，把員工的素質(zhì)提升上來，提高企業(yè)整體的服務水平。3、促進信息化水平提高，提升企業(yè)的經(jīng)營效率信息化技術水平對現(xiàn)代化快遞業(yè)來說是非常的重要，它體現(xiàn)了快遞企業(yè)現(xiàn)代化的程度，能有效地對快遞物流活動中的各個環(huán)節(jié)進行有機結合。加快信息系統(tǒng)的建設是快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個強而有力的關鍵點，快遞公司必須加大投入，盡力改善信息化水平，提高工作效率，減少各個環(huán)節(jié)發(fā)生的差錯，縮短送貨時間，讓消費者享受優(yōu)質(zhì)快遞服務的同時，也讓企業(yè)獲得更大的效益，發(fā)展得更好。4、注重客戶關系管理，融洽合作關系對于物流企業(yè)來說協(xié)調(diào)好客戶間的關系是很重要的，也只有對客戶的貨負責才能贏來更高的聲譽才能得到對方的信任。對于一