公交電動(dòng)汽車安全使用維護(hù)規(guī)范

1、精選文檔電動(dòng)汽車平安使用維護(hù)規(guī)范為規(guī)范公司電動(dòng)公交車輛管理，保持營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，保證平安生產(chǎn)，充分發(fā)揮車輛效能和降低運(yùn)行成本，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和公司相關(guān)規(guī)定，制定本平安使用規(guī)范電車使用1、行車前預(yù)備1）每天首次發(fā)車前，檢查車輛冷卻液是否處于正常位置，有無(wú)泄露現(xiàn)象，在打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)前，確保手剎已拉住。（2）將鑰匙開(kāi)關(guān)撥到ON檔，等待儀表系統(tǒng)狀態(tài)指示顯示 “STOP”；（3）檢查儀表盤上各參數(shù)是否正常：a、電池電量是否大于20%；b、儀表報(bào)警區(qū)域是否有報(bào)警信息；c、后艙門是否關(guān)閉（即沒(méi)有后艙門開(kāi)啟報(bào)警提示）；d、蓄電池電壓是否在24V以上。（4）啟動(dòng)鑰匙三秒后觀看儀表是否顯示“READY”

2、（5）松開(kāi)手剎，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，檢查轉(zhuǎn)向是否順暢。（6）掛檔后“READY”自動(dòng)變成“GO”狀態(tài)。（7）打開(kāi)電鎖，整車自檢狀態(tài)時(shí)，禁止踩剎車。2、車輛行駛過(guò)程A 車輛起步加速時(shí)小油門把握，電機(jī)轉(zhuǎn)速多維持1000-2000轉(zhuǎn)/分之間，下坡和進(jìn)站多滑行，避開(kāi)緊急制動(dòng)；B 正常行駛過(guò)程中進(jìn)站等待上客、等紅綠燈時(shí)保持檔位在D檔即可，無(wú)需將檔位撥至N檔。3、車輛減速過(guò)程：A 在車輛減速過(guò)程中，盡量接受滑行方式減速，以利于電能的回收；B 常規(guī)條件下的非緊急制動(dòng)，只需松開(kāi)油門，輕踩制動(dòng)踏板即可，以利于電機(jī)產(chǎn)生緩速制動(dòng)功能（留意：當(dāng)輕踩剎車僅僅產(chǎn)生電制動(dòng)的狀況下，肯定要保證制動(dòng)踏板始終往下踩的，不能像傳統(tǒng)車輛

3、點(diǎn)剎那樣一踩一松）緊急制動(dòng)狀況下，與傳統(tǒng)車輛一樣快速踩下制動(dòng)踏板，以保證行人與車輛平安。禁止使用“N”空擋滑行。4、停車：A 車輛停運(yùn)后，使檔位面板處于“N”空擋,拉上手剎使之起作用；B 關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間停車關(guān)閉電瓶倉(cāng)內(nèi)機(jī)械式電源總開(kāi)關(guān)。留意：拉上手剎前應(yīng)確認(rèn)方向回正，禁止方向處于“打死”狀態(tài)拉上手剎節(jié)能駕駛操作規(guī)范(1) 少踩剎車緩加油應(yīng)選擇小油門起步，中油門加速，避開(kāi)在交通燈前猛踩油門，接近前車時(shí)又緊急剎車。這樣駕駛能源消耗高，危急性大，而平緩駕駛約能提高20%的能源經(jīng)濟(jì)性。 (2) 快松油門用滑行車輛具有傳統(tǒng)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)的“能量回收”性能，加速結(jié)束后快速抬起油門，這樣不鋪張能

4、量，還會(huì)對(duì)能量進(jìn)行回收，給電池充電，補(bǔ)充電量。 (3)勻速行駛，把握最高車速。變速行駛時(shí)，因重復(fù)加、減速，電量下降明顯，盡量保持勻速行駛；超出經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)，速度越快電量下降越快，肯定要把握最高車速。(4) 合理使用空調(diào)，把握胎壓。空調(diào)使用一般把握在25氣溫不高時(shí)多使用換氣功能；輪胎氣壓較正常低20%就會(huì)增加電量消耗8%，氣壓較高消耗降低，但輪胎壽命短，附著力降低。(5)長(zhǎng)時(shí)間等待請(qǐng)拉上手剎 ，切換到空檔電車充電自動(dòng)充電操作流程一、將充電槍插入電動(dòng)車并上電后，點(diǎn)擊“自動(dòng)充電”按鈕，如圖1所示。圖1 充電啟動(dòng)界面 二、進(jìn)入充電刷卡界面，提示“請(qǐng)刷卡”，如圖2所示。圖2 刷卡提示界面三、在對(duì)應(yīng)區(qū)域進(jìn)行

5、刷卡操作，如圖3所示。 圖3 刷卡區(qū)域標(biāo)識(shí)四、刷卡成功后，能夠顯示充電卡號(hào)，并提示選擇搶位，如圖4所示。圖4 搶位選擇界面五、按下對(duì)應(yīng)槍位的“請(qǐng)點(diǎn)擊”標(biāo)簽，跳出對(duì)應(yīng)卡號(hào)，如圖5所示。選擇“開(kāi)頭充電”，進(jìn)入充電監(jiān)控界面，如圖6所示。 圖5 充電開(kāi)啟界面 圖6 充電狀態(tài)監(jiān)控界面6、 點(diǎn)擊“停止充電”按鈕或自動(dòng)充電結(jié)束后，會(huì)跳出充電完成請(qǐng)刷卡界面，如圖7所示。圖7 刷卡消費(fèi)界面七、刷卡后會(huì)提示結(jié)算成功并顯示結(jié)算余額，如圖8所示。圖8 結(jié)算成功界面八、點(diǎn)擊“故障信息”頁(yè)簽，可以查看充電過(guò)程實(shí)時(shí)報(bào)警記錄和充電機(jī)工作狀態(tài)。 如圖9所示。圖9 充電階段實(shí)時(shí)故障界面九、點(diǎn)擊“我要充電”頁(yè)簽，可以使用空閑充電槍

6、進(jìn)行充電預(yù)約。如圖10所示， 待B槍連接完畢后依前述操作開(kāi)啟B槍充電，則A槍充電結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)頭B槍充電。圖10預(yù)約充電界面十、充電完成后，按下關(guān)閉按鈕使系統(tǒng)掉電，將充電槍從充電車拔出放回充電機(jī)原位，關(guān)閉充電機(jī)前后門后離開(kāi)。 要做到以下幾點(diǎn)1 觀觀看充電機(jī)是否正常，能不能正常的啟動(dòng)，有沒(méi)有故障。2 斷斷開(kāi)車上的總電源開(kāi)關(guān)，確保車輛的平安。3 插將充電槍插入車上的充電接口，要確定插到位，槍頭的按鈕能夠正常的彈出。4 點(diǎn)電機(jī)屏幕上的“自動(dòng)充電”標(biāo)示，查看充電電壓和電流，沒(méi)有故障，充電正常。5 停當(dāng)屏幕上顯示充電完成時(shí)點(diǎn)擊“確定”，屏幕進(jìn)入待機(jī)畫(huà)面；正在充電過(guò)程中，當(dāng)需要停止時(shí)點(diǎn)擊屏幕上的“停止充

7、電”標(biāo)示，然后點(diǎn)擊“確定”，屏幕進(jìn)入待機(jī)畫(huà)面。6 取將充電槍從車上給拔下，線纜要收好，纏繞在掛線架上，槍頭插入充電機(jī)的搶座上。7 送閉合車上的總電源開(kāi)關(guān)，車輛可以正常使用。注：發(fā)覺(jué)不合理的問(wèn)題和現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)與管理人員聯(lián)系，不要盲目的操作。電車維護(hù)1非專業(yè)維護(hù)人員禁止觸碰高壓電器艙高壓元器件，高壓電路的維護(hù)必需由持特種作業(yè)操作證的合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工平安操作規(guī)程進(jìn)行。2非專業(yè)維護(hù)人員禁止對(duì)整車的高壓器件（高壓線、動(dòng)力電源系統(tǒng)、電機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)及各高壓部件把握器等）進(jìn)行拆裝和觸碰。3為了確保純電動(dòng)客車平安使用及維護(hù)，相關(guān)人員在對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢修、維護(hù)、保養(yǎng)等操作時(shí)，必需先進(jìn)行四個(gè)操作：1.關(guān)

8、閉鑰匙開(kāi)關(guān)，取下鑰匙；2.關(guān)閉總火翹板開(kāi)關(guān)；3.斷開(kāi)電池倉(cāng)低壓開(kāi)關(guān)；4. 斷開(kāi)快斷器后方可進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)定期檢查以下列出的各項(xiàng)檢查內(nèi)容，除特殊指定的檢查項(xiàng)目，每3個(gè)月進(jìn)行1次。1）測(cè)定絕緣電阻，應(yīng)大于10M，對(duì)機(jī)殼導(dǎo)通則為電機(jī)損壞。2）檢查軸承，檢查軸承潤(rùn)滑脂；更換周期：約2000h或3個(gè)月（依據(jù)實(shí)際狀況）加注量：45-50g潤(rùn)滑脂牌號(hào)：CAM2高溫復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂（Red-Tacky）3）檢查冷卻系統(tǒng)，循環(huán)管道應(yīng)通暢；傳動(dòng)軸總成潤(rùn)滑保養(yǎng)要求1. 潤(rùn)滑脂牌號(hào)：加注福斯極壓耐高溫潤(rùn)滑脂，滴點(diǎn)不低于250C,使用溫度-20-200C。特殊提示：由于鈣基潤(rùn)滑脂和鈉基潤(rùn)滑脂的耐水性能和耐高溫性

9、能較差，所以建議不要在傳動(dòng)軸上使用，以免造成傳動(dòng)軸過(guò)早損壞、縮短傳動(dòng)軸的使用壽命。2、 保養(yǎng)周期（1）新車出廠時(shí)，傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)十字軸內(nèi)、滑動(dòng)叉花鍵副內(nèi)、中間支撐軸承內(nèi)已經(jīng)按要求加注潤(rùn)滑脂。（2）新車走合保養(yǎng)里程數(shù)，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或質(zhì)量保修手冊(cè)的規(guī)定，一般為2500 公里。（3）日常使用中的保養(yǎng)，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或質(zhì)量保修手冊(cè)的規(guī)定，一般為每4000 公里保養(yǎng)一次，但對(duì)于公交車及經(jīng)常行駛路況較差（主要指非水泥或?yàn)r青鋪裝路面、涉水路面、冰雪路面）的車輛，應(yīng)每2000300 公里保養(yǎng)一次。特殊提示：絕不行延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔里程，以免造成傳動(dòng)軸過(guò)早損壞、縮短傳動(dòng)軸的使用壽命空壓機(jī)1、加 油通過(guò)觀看窗或油尺檢查油位

10、凹凸，若油不夠，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加油(低于最低油位時(shí)只需再加300ml即可)。所用機(jī)油為柴油機(jī)機(jī)油(CF-4，殼牌統(tǒng)一)，依據(jù)地域溫度條件選擇相應(yīng)的粘度等級(jí)。2、日常維護(hù)車輛初期運(yùn)行1萬(wàn)公里，必需更換機(jī)油。以后每運(yùn)行5萬(wàn)公里應(yīng)更換機(jī)油過(guò)濾器，若機(jī)油太臟，必需更換。同時(shí)拆開(kāi)空濾下蓋，取出其中濾芯，清理灰塵，以后依據(jù)使用環(huán)境，定期進(jìn)行維護(hù)。車輛每運(yùn)行3萬(wàn)公里必需清理，若濾芯太臟，必需更換。 3、更換機(jī)油1先預(yù)備好盛油的容器及拆卸工具，先擰開(kāi)油尺，再擰開(kāi)放油螺塞，將油箱中的油放掉。2擰開(kāi)缸蓋頂端的堵頭及支架上的油尺，用壓縮空氣將缸蓋及冷卻器內(nèi)的剩油通過(guò)管道經(jīng)放油口排出（否則需拆下冷卻器，將里面的剩油清理潔凈）

11、。3擰下原有的機(jī)油濾清器，清理潔凈后，換上新的。擰好各螺塞，將機(jī)器上的油污及灰塵清理潔凈，然后依據(jù)前面的加油規(guī)范通過(guò)加油口加油到正確油位(加油時(shí)應(yīng)將油尺擰開(kāi)排氣，總加油量約3升)。高壓維護(hù)要求1高壓電路的維護(hù)必需由持低壓電工證的合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工平安操作規(guī)程進(jìn)行。 2 在系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)前必需關(guān)閉高壓電源。 3 車輛全部橙色線為高壓線束，非專業(yè)人士不能對(duì)高壓線路、高壓元件進(jìn)行切割或打開(kāi)。 4純電動(dòng)把握系統(tǒng)主把握器，有直流電高壓輸入輸出線，專業(yè)修理人員修理時(shí)要切斷高壓電源開(kāi)關(guān)，對(duì)高壓電源進(jìn)行檢查修理時(shí)，必需佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具，在任何狀況下不能同時(shí)接觸儲(chǔ)能系統(tǒng)的正負(fù)極。 5上

12、電和斷電操作留意事項(xiàng)：純電動(dòng)車上電打開(kāi)鑰匙，直到儀表燈點(diǎn)亮，自檢正常后方可啟動(dòng)，禁止打開(kāi)點(diǎn)火鎖直接啟動(dòng)。斷電時(shí)，必需等待儀表完全熄滅后，才能再次上電，不行短時(shí)間重復(fù)快速上電和斷電。 6 絕緣檢測(cè)所需工具：1000V兆歐表、800V萬(wàn)用表、1000A鉗表、絕緣工具、絕緣手套等。檢測(cè)儀器需要確認(rèn)工作良好方可使用，避開(kāi)儀器內(nèi)部問(wèn)題導(dǎo)致高壓事故。 7檢查電機(jī)絕緣時(shí)，電機(jī)連接線要與主把握器分別，連接線要切斷高壓開(kāi)關(guān)。 8對(duì)整車進(jìn)行焊接時(shí)，必需斷開(kāi)24V電源并拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU、ABS、CAN模塊、把握器全部接插件。 9 在發(fā)動(dòng)機(jī)四周及底盤下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必需斷開(kāi)點(diǎn)火鑰匙。 10 在進(jìn)行一般修理作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格

13、防止高壓線束的絕緣層破損漏電。 11 在清洗車輛時(shí)，請(qǐng)避開(kāi)高壓元件，嚴(yán)禁用水直接沖洗高壓元件12車輛在接通高壓充電時(shí)，嚴(yán)禁操作人員在高壓充電器和充電端口處從事各項(xiàng)操作和絕緣檢測(cè)。 13絕緣檢測(cè)時(shí)各負(fù)載中高壓電容必需放電至零、動(dòng)力電池組開(kāi)關(guān)處于分別狀態(tài)，不得連接高壓充電機(jī)。 14如動(dòng)力電池箱已裝車，必需拆下總的正、負(fù)母線端兩箱電池后才能進(jìn)行絕緣檢測(cè)。15 嚴(yán)禁在未實(shí)行絕緣防護(hù)措施時(shí)用雙手同時(shí)觸摸電池箱體的正負(fù)極柱。 16嚴(yán)禁擅自拆裝電源系統(tǒng)總成中任一組成部件。 17嚴(yán)禁擅自拆裝電池模塊箱體和插拔凹凸壓端子接插件。 18 嚴(yán)禁對(duì)電池進(jìn)行過(guò)放電、過(guò)充電。 19嚴(yán)禁用金屬或?qū)Ь€同時(shí)接觸電池模塊的正、負(fù)

14、極，造成短路。 20嚴(yán)禁將電池模塊箱體作為承重臺(tái)使用。 21嚴(yán)禁將電池模塊與火源接觸。 車輛存放1、純電動(dòng)車輛的存放需集中存放，集中管理，存放位置要遠(yuǎn)離加油站、加氣站、熱源、火源、腐蝕性氣體、潮濕的地方，同時(shí)還應(yīng)避開(kāi)尖銳物體的撞擊、擠壓。 2、純電動(dòng)車輛車以荷電量SOC為40%-60%存放日常巡察：每?jī)芍荑€匙啟動(dòng)一次，檢查儀表讀數(shù)，檢查電池電量SOC值。3、假如SOC低于40%需馬上支配出庫(kù)進(jìn)行充電，充電量依據(jù)轉(zhuǎn)場(chǎng)電耗推算，保證入庫(kù)關(guān)機(jī)時(shí)整車SOC介于50%60%區(qū)間。 4、以最近一次充電記錄（含滿充電記錄）為起始點(diǎn)，純電動(dòng)車輛存放每4個(gè)月充、放電維護(hù)一次。（出庫(kù)充電60%放電40%充電60%+轉(zhuǎn)場(chǎng)電耗n入庫(kù)狀態(tài)50%60%）。 5、以最近一次滿充電記錄為起始點(diǎn)，純電動(dòng)車輛每8個(gè)月進(jìn)行滿充電、放電一次（出庫(kù)充電100%放電至60%+轉(zhuǎn)場(chǎng)電耗n入庫(kù)狀態(tài)50%60%） 6、預(yù)期存放時(shí)間超過(guò)兩周的車輛應(yīng)斷開(kāi)整車快斷器。 7、禁止雷電天氣、雨天露天給電動(dòng)車輛充電緊急狀況處理當(dāng)車輛遇到緊急狀況時(shí)，應(yīng)先熄火關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)方法如下： 按下“高壓急斷”翹板開(kāi)關(guān)，將鑰匙開(kāi)關(guān)打到0FF擋、關(guān)閉總電源。 留意：修理、維護(hù)時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)并等待5分鐘以上方可進(jìn)行，緣由是需等待高壓部件內(nèi)置儲(chǔ)能器件剩余電能釋放