二建市政實(shí)務(wù)考前預(yù)習(xí)資料系列之一

1、二級建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)2014年二級建造師市政實(shí)務(wù)正能量考前預(yù)習(xí)資料系列之一學(xué)習(xí)改變命運(yùn) 奮斗成就未來好學(xué)教育建筑考試研究院主編目錄二級建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測班12K310000市政公用工程施工技術(shù)12K311000城市道路工程12K311010城市道路的級別、類別和構(gòu)成12K311020城市道路路基工程22K311030城市道路基層工程32K311040瀝青混凝土面層工程42K311050水泥混凝土路面工程62K312000城市橋涵工程72K312010城市橋梁工程基坑施工技術(shù)72K312020城市橋梁工程基礎(chǔ)的施工技術(shù)92K312030城市橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)102K31

2、2040城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)102K312050管涵與箱涵施工技術(shù)112K313000城市軌道交通和隧道工程132K313010深基坑支護(hù)及蓋挖法施工132K313020盾構(gòu)法施工162K313030噴錨暗挖法施工182K313040城市軌道交通工程192K314000城市給水排水工程192K313010給水廠站施工技術(shù)192K314000城市排水工程202K314010排水廠站工程施工技術(shù)202K315000城市管道工程242K315010城市給水排水管道施工技術(shù)242K315020城市熱力管道工程252K317000城市燃?xì)夤艿拦こ?72K317010城市燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぜ夹g(shù)272

3、K316000生活垃圾填埋處理工程302K318010生活垃圾填埋處理工程施工技術(shù)302K320000市政公用工程施工管理實(shí)務(wù)31二級建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測班2K310000市政公用工程施工技術(shù)2K311000城市道路工程2K311010城市道路的級別、類別和構(gòu)成單項(xiàng)選擇考點(diǎn)1路基性能要求的主要指標(biāo)是（ ）。A.整體穩(wěn)定性、變形量B.整體穩(wěn)定性、變形均勻性C.水穩(wěn)定性、變形均勻性D.水穩(wěn)定性、變形量答案：A考點(diǎn)2基層是路面結(jié)構(gòu)中的（ ），主要承受車輛荷載的（ ），并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。A.承重層；豎向力B.抗剪層；豎向力C.承重層；水平力D.抗剪力；水平力答案：A考點(diǎn)3

4、關(guān)于高等級路面的優(yōu)點(diǎn)，下列說法中錯誤的是（ ）。A.適應(yīng)繁重的交通量B.路面平整C.車速高，運(yùn)輸成本低D.維修費(fèi)用較高答案：D解題思路：考查應(yīng)試者對各級路面優(yōu)缺點(diǎn)的知識。維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高是次高級路面缺點(diǎn)，而高級路面維修費(fèi)用養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。因此“D”說法錯誤。多項(xiàng)選擇考點(diǎn)1關(guān)于柔性路面與剛性路面力學(xué)特性等的不同，下列敘述中正確的是A.荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形，柔性路面較大，剛性路面很小B.在反復(fù)荷載作用下，柔性路面產(chǎn)生累積變形，剛性路面呈現(xiàn)較大剛度C.路面破壞取決的參數(shù)不同：柔性路面是極限垂直變形，剛性路面是極限彎拉強(qiáng)度D.采用的路面類型多少不同：柔性路面多，剛性路面少答案：ABD解題思路：關(guān)于路面

5、破壞取決的參數(shù)，柔性路面有：極限垂直變形；彎拉應(yīng)變。但“C”中只給出柔性路面的極限垂直變形，是不對的。2K311020城市道路路基工程 例題1城市道路工程中（ ）是必不可少的工程。A.建擋土墻和邊坡修整B.路肩和綠化C.修建小型構(gòu)筑物和地下管線埋設(shè)D.開挖路塹和修建防護(hù)工程答案：C解題思路：道路路基工程包括路基（路床和土石方）、小型構(gòu)筑物（小橋涵、擋土墻）、排水管及地下管線、路肩和邊坡、防護(hù)工程、綠化工程等。而城市道路一定有路基，小型構(gòu)筑物和地下管線。排水管在城市均在地下，屬于地下管線。城市道路中，擋土墻含在小型構(gòu)筑物之內(nèi)，邊坡、路肩、開挖路塹在城市道路均含于路基，而綠化和防護(hù)工程不是所有城市

6、道路路基工程中都存在的。例題2挖方段路基中的過街雨水支管，應(yīng)在路床（ ）施工。A.整修前B.驗(yàn)收后C.碾壓前D.碾壓后答案：C解題思路：挖方路基中的過街雨水支管施工時期很重要，此題考核應(yīng)試者是否記住地下管線必須遵循“先地下、后地上”原則。是否考慮到支管施工對路床質(zhì)量的影響。多項(xiàng)選擇題例題1路基（土、石方）工程包括（ ）等項(xiàng)目。A.測量樁號與高程B.開挖路塹或填筑路堤C.地下管線溝槽回填至管頂D整平與壓實(shí)路基E.路肩修整及修建防護(hù)工程答案：ABDE解題思路：在若干答案中，采用排除法判斷。“C”內(nèi)容是路基工程前“埋設(shè)地下管線”項(xiàng)目內(nèi)容。例題2挖方路基施工應(yīng)關(guān)注的要點(diǎn)是（ ）。A.路基開挖寬應(yīng)大于路

7、面寬300500B.路基不得超挖，壓前標(biāo)高減去壓實(shí)量應(yīng)等于設(shè)計標(biāo)高C.碾壓時視土的干濕程度決定采取灑水還是換土或晾曬等措施D.使用小于12t級壓路機(jī)，自路兩邊向中心碾壓，直至表面無明顯輪跡E.過街支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或二灰砂礫填實(shí)答案：ABCE解題思路：“D”內(nèi)容中壓路機(jī)噸級不對，應(yīng)該是不小于12t級，如果碾壓順序或碾壓標(biāo)準(zhǔn)不對，總之不論是一方面還是三方面都不對，都應(yīng)排除。例題3土路基施工是經(jīng)過（ ）等工序完成的。A.挖土、填土B.松土、運(yùn)土C.裝土、卸土D.修整、壓實(shí)E.路基處理、驗(yàn)收答案：ABCD解題思路：采用排除法分析。土路基施工中，會因含水量過大等原因，產(chǎn)生翻漿，埋設(shè)地下管線

8、會在溝槽回填中有壓實(shí)不足等毛病而發(fā)生路基彎沉檢測不合格，這些都需要對路基處理。但從工序構(gòu)成出發(fā)分析，路基處理中在需處理處所做返工仍由挖、填、運(yùn)、壓等組成，因此要排除“E”。2K311030城市道路基層工程單項(xiàng)選擇題例題1對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層在攤鋪碾壓時的找平，下列做法中不正確的是（ ）。A.拉平小線進(jìn)行找補(bǔ)檢測后，將高處鏟平B.多次找平壓實(shí)后，在低洼處添補(bǔ)料整平碾壓C.穩(wěn)壓初壓時，在找補(bǔ)檢測發(fā)現(xiàn)低處刨松、濕潤、添料找平后壓實(shí)答案：B解題思路：考試用書中提出“嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平”。如何理解這句話是本題考點(diǎn)。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是在穩(wěn)壓初壓階段進(jìn)行找平，用拉平小線的方法找出高出或低于要求標(biāo)高的

9、基層范圍，高處鏟至要求標(biāo)高為“高處鏟平”，低處要先將初壓實(shí)的料刨松，加水濕潤，然后添料補(bǔ)到要求標(biāo)高，然后壓實(shí)。所謂薄層貼補(bǔ)法是指已基本壓至要求密度（此時已多次找平、壓實(shí)），又發(fā)現(xiàn)低洼處，不將該處向下掘松散，只是在壓實(shí)的低洼處加新料壓實(shí)，如同貼薄餅。例題2級配碎石基層完工但未灑透層瀝青時（ ）通過。A.允許行人，非機(jī)動車B.允許小汽車C.禁止一切行人和各種車輛D.可間斷放行答案：C解題思路：考試用書中指出，“未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞?！北绢}考點(diǎn)是“禁止開放交通，保護(hù)表層不受破壞”，因此“C”是答案。例題3無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層中，（ ）之上不能鋪筑高級路面。A.石

10、灰穩(wěn)定類基層B.石灰粉煤灰砂礫基層C.水泥穩(wěn)定碎石基層D.水泥穩(wěn)定砂礫答案：A解題思路：此題考點(diǎn)是哪些無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層可做為高級路面即水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面等的基層。只有石灰穩(wěn)定類材料是適用于各等級路面的底基層。因此不適于作高級路面的基層。例題4石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣類材料，在氣溫較高時強(qiáng)度（ ）。A.降低快B.增長快C.降低慢D.增長慢答案：B解題思路：石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣材料具有水硬性，其強(qiáng)度增長速度與氣溫成正比，因此應(yīng)在氣溫較高季節(jié)施工，且加強(qiáng)保濕養(yǎng)生，有利于強(qiáng)度的快速增長。多項(xiàng)選擇題例題1不論是級配粒料類基層，還是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層，其施工質(zhì)量的共同要求是（ ）。A.堅實(shí)平整B.結(jié)構(gòu)

11、強(qiáng)度穩(wěn)定，無顯著變形C材料均勻一致D.表面干凈無松散顆粒E.潮濕答案：ABCD解題思路：不同基層的施工質(zhì)量要求是實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干，因“E”為潮濕，不屬于應(yīng)選。例題2石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣基層較石灰穩(wěn)定類基層要佳的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A.穩(wěn)定性、成板體性好，抗凍性好B.收縮性小C.水硬性、緩凝性、強(qiáng)度高且隨齡期不斷增加D.抗水、抗裂E.適應(yīng)各種環(huán)境和水文地質(zhì)條件答案：BCDE解題思路：穩(wěn)定性，成板體性好，及抗凍性好是所有無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的共同特性。因此要去掉A。2K311040瀝青混凝土面層工程例題1若采用機(jī)械攤鋪設(shè)計厚度為20cm的瀝青混凝土路面，則松鋪厚度為（ ）A.2125cmB.2327cmC.

12、2529cmD.2731cm答案：B解題思路：這是一道根據(jù)松鋪系數(shù)計算瀝青混凝土路面松鋪厚度的題，即松鋪厚度=松鋪系數(shù)×瀝青混凝土路面設(shè)計厚度因此，關(guān)鍵是要確定松鋪系數(shù)。事實(shí)上，瀝青混凝土的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際混合料類型、施工機(jī)械、施工工藝等依據(jù)試鋪試壓法或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。對于本題，則應(yīng)根據(jù)施工手冊提供的經(jīng)驗(yàn)值計算。依據(jù)施工手冊，瀝青混凝土路面的松鋪系數(shù)為：機(jī)械攤鋪：1.151.35人工攤鋪：1.251.50因此，不難算出，機(jī)械攤鋪時的松鋪厚度為2327cm。例題2關(guān)于瀝青路面對瀝青材料品質(zhì)的要求，下列說法中正確的是（ ）A.具有較大的稠度、適當(dāng)?shù)乃苄?、較好的溫度穩(wěn)定性、足夠的大氣穩(wěn)定性

13、B.具有適當(dāng)?shù)某矶?、較好的大氣穩(wěn)定性、足夠的溫度穩(wěn)定性、較大的塑性C.具有足夠的稠度、較好的塑性、適當(dāng)?shù)臏囟确€(wěn)定性、較大的大氣穩(wěn)定性D.具有較好的稠度、足夠的塑性、較大的溫度穩(wěn)定性、適當(dāng)?shù)拇髿夥€(wěn)定性，答案：B解題思路：復(fù)習(xí)中要牢記稠度、塑性、溫度穩(wěn)定性、大氣穩(wěn)定性（水穩(wěn)性）的程度修飾詞為“適當(dāng)”“較大”“足夠”“較好”。例題3關(guān)于熱拌瀝青混合料拌制的要求，下列說法中正確的是（ ）。A.采用攪拌機(jī)拌合，不論是廠、站還是現(xiàn)場B.應(yīng)配備試驗(yàn)儀器齊全的試驗(yàn)室，保證生產(chǎn)質(zhì)量C.瀝青材料密閉儲存D.生產(chǎn)場地應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定答案：B解題思路：對于瀝青混合料的拌制要求、拌制地點(diǎn)是專門的

14、攪拌廠（站）；瀝青儲存不僅要密閉，而且要求分品種、分標(biāo)號存放；攪拌廠還要求有良好的防雨及排水設(shè)施，而不僅是符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。為保證生產(chǎn)質(zhì)量，要配備各種有關(guān)試驗(yàn)儀器齊全的試驗(yàn)室。上述各條，只有“B”完整。多項(xiàng)選擇題例題1熱拌瀝青混凝土混合料攤鋪前，應(yīng)做好（ ）等準(zhǔn)備工作。A.施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)達(dá)合格B.施工機(jī)械配套齊，狀態(tài)完好，且有后備設(shè)備C.熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計工作完成D.通過試驗(yàn)路（段）試鋪，取得施工工藝、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等相應(yīng)施工參數(shù)E.瀝青混合料攪拌廠（站）已建立答案：ABCD解題思路：鋪筑瀝青混凝土路面，因已有在相關(guān)部門備案的瀝青混合料攪拌廠，因此只有選擇生產(chǎn)廠的

15、工作。但“A”中施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)達(dá)合格說明已選好生產(chǎn)廠，并進(jìn)行包括材料檢驗(yàn)的實(shí)地考察，因此可排除“E”。例題2熱拌瀝青混凝土混合料攤鋪壓實(shí)施工階段，壓路機(jī)等設(shè)備不允許發(fā)生的操作是（ ）。A.連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機(jī)隨意停頓B.在未碾壓成型及未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停車C.為防止碾輪粘瀝青，在碾輪上涂刷柴油D.為防止碾輪粘瀝青，向碾輪噴灑稀釋的洗衣液E.成型路面上停放任何機(jī)械或車輛，向路面散落礦料，油料等雜物答案：ABCE解題思路：在施工熱拌熱鋪瀝青混凝土路面時，為確保壓實(shí)成型的路段的各項(xiàng)成品標(biāo)準(zhǔn)，必須在路面冷卻前排除一切非壓實(shí)設(shè)備在其表面進(jìn)行的一切活動，碾壓中為防止碾輪粘瀝青，可噴灑稀釋洗

16、衣液（因其不會與瀝青發(fā)生作用）?？刹裼蜁芪g瀝青混合料中的瀝青，因此嚴(yán)禁使用。2K311050水泥混凝土路面工程單項(xiàng)選擇題：例題1水泥混凝土路面使用的混凝土作配合比設(shè)計時，以（ ）作強(qiáng)度檢驗(yàn)。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗折強(qiáng)度D.抗拉強(qiáng)度答案：A.解題思路：水泥混凝土路面使用的混凝土，作配合比設(shè)計時要考慮滿足混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度兩方面設(shè)計指標(biāo)。而作為路面材料的混凝土，其設(shè)計控制指標(biāo)為抗彎拉強(qiáng)度，因此是以抗壓強(qiáng)度來作為配合比的強(qiáng)度檢驗(yàn)指標(biāo)。例題2關(guān)于水泥混凝土路面的縮縫，下列說法中錯誤的是（ ）。A.采用切縫機(jī)施工B.切縫時間為混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的2530時C.縫料灌填時，縫壁必須干

17、燥、粗糙D.縫上部灌填縫料，下部設(shè)置縫板答案：D解題思路：水泥混凝土路面按力學(xué)作用分兩種縫：伸縫、縮縫。此題問的縮縫；縮縫是切縫，深度為板厚的13，因此沒有縫下部；伸縫是全板厚完全斷開，然后下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。因此只有“D”說法是錯誤的。復(fù)習(xí)中注意用此方法關(guān)注兩種縫的區(qū)別。多項(xiàng)選擇題例題1水泥混凝土板下設(shè)置基層的作用是（ ）。A.抗冰凍、抗?jié)B水B.防止唧泥和錯臺C.為路基保溫、防潮D.保證路面強(qiáng)度和延長使用壽命E.為混凝土提供穩(wěn)定均勻的支撐答案：ABDE解題思路：采用排除方法考慮?！癆”已指出抗冰凍，而“C”為路基保溫、防潮中的保溫結(jié)果是防凍，而改善基層耐水性是墊層作用，因此排除“C”

18、。例題2水泥混凝土路面整平成活階段，正確的操作方式是（ ）。A.混凝土整平，可用純砂漿找平B.采用振動梁和鐵滾筒整平C.沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽D.鐵抹子壓光答案：BDC解題思路：本題要考查兩點(diǎn)：整平成活的正確順序是先整平后成型拉毛。整平中嚴(yán)禁用純砂漿找平，因此本題答案要排除“A”，要按正確順序回答B(yǎng)DC，如答為BCD，DCB，CDB，CBD均為錯。考點(diǎn)3水泥混凝土面層冬期施工，在攤鋪、振搗、成活等作業(yè)時，下面選項(xiàng)錯誤的是（ ）A.集中攤鋪，自中心向兩側(cè)模板攤鋪，以減少貼盡模板的時間B.攤鋪一次夠厚，厚度不夠部分在一輪作業(yè)后找補(bǔ)C.振搗作業(yè)隨攤鋪應(yīng)緊跟，平板振后，型夯振搗應(yīng)及時作業(yè)D.抹平工

19、序也應(yīng)緊跟答案：B解題思路：水泥混凝土面層冬期施工強(qiáng)調(diào)一個“快”字。因此，A、C、D選項(xiàng)都是圍繞該原則進(jìn)行，必須確保一次攤鋪夠厚，否則會影響面層質(zhì)量?？键c(diǎn)4在水泥混凝土中摻人引氣劑的作用是（ ）。A.減少水泥混凝土拌合物的泌水離析B.改善和易性C.提高水泥混凝土強(qiáng)度D.減少水的用量E.提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性答案：ABDE解題思路：水泥混凝土中摻入引氣劑，能引入大量分布均勻的微小氣泡。氣泡的作用可減少水泥混凝土拌合物的泌水離析、改善和易性、提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性。有些引氣劑可減少水的用量。含氣量增加，水泥混凝土強(qiáng)度將損失。2K312000城市橋涵工程2K312010城市橋梁工程基

20、坑施工技術(shù)單項(xiàng)選擇題例題1圍堰外形設(shè)計時應(yīng)考慮當(dāng)河底斷面被壓縮后，引起流速（ ），導(dǎo)致水流對圍堰、河床的集中沖刷及其對（ ）的影響。正確選擇是（ ）。A.增大；航道B.增大；橋梁C.減?。缓降繢.減??；航道答案：A解題思路：由于流速流量河底斷面積，因此，當(dāng)河底斷面被壓縮變小后，流速自然會增大。流速增大導(dǎo)致對圍堰、河床的集中沖刷，使河床淘挖變深，從而使航道受到影響。因此，正確選擇是A。例題2若水深3.8m，水流速度2.3ms，則可用（ ）.A.土圍堰B.土袋圍堰C.竹、鉛絲籠圍堰D.板樁圍堰答案：C解題思路：（1）當(dāng)水深小于1.5m，水流速度不超過0.5ms時，可用土圍堰；（2）當(dāng)水深小于3m，

21、水流速度不超過1.5ms時，可用土袋圍堰；（3）當(dāng)水深小于4m，水流速度較大（不小于1.5ms）時，可用竹、鉛絲籠圍堰；（4）當(dāng)水深較大、基坑深、流速大、河床堅硬，可用板樁圍堰；（5）對于埋置不深的水中基礎(chǔ)，可用套箱圍堰；（6）對于具有平坦巖石河床的大型河流的深水基礎(chǔ)，可用雙壁鋼圍堰。從上述分析可知，本題最合適的選擇是C。例題3網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁的錨桿的最小抗拔力應(yīng)不小于設(shè)計值的（ ）。A.100B.90C.80D.70答案：B解題思路：網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁核心是確保基礎(chǔ)施工期坑壁穩(wěn)定。錨桿抗拔性能是確保坑壁穩(wěn)定的關(guān)鍵之一。牢記其平均抗拔力和最小抗拔力十分重要。如問的是平均抗拔力，則選“A”

22、。例題4各類圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的（ ）。A.一般水位（含浪高）0.50.7mB.最高水位0.50.7mC.最高水位（含浪高）0.30.5mD.最高水位（含浪高）0.50.7m答案：D解題思路：此題考核應(yīng)試者是否記住是“最高水位（含浪高）”及高出0.50.7m。如不含浪高及高出在0.5m以下均不安全。如高出在0.7m以上又不經(jīng)濟(jì)。多項(xiàng)選擇題例題1網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工中，當(dāng)噴射混凝土完成后，應(yīng)檢查內(nèi)容及要求是（ ）。A.混凝土的平均厚度和強(qiáng)度均不得小于設(shè)計要求B.錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計值的105，最小抗拔力不小于設(shè)計值的100C.混凝土噴射表面應(yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露D.錨桿的

23、平均抗拔力不小于設(shè)計值的100，最小抗拔力不小于設(shè)計值的90答案：ACD解題思路：排除法判斷，此題考點(diǎn)在混凝土的強(qiáng)度和厚度的“平均值不小于設(shè)計值”；錨桿抗拔力的平均值不小于設(shè)計值，最小值不小于設(shè)計值的90；混凝土噴射表面“平順”，“鋼筋、錨桿不外露”的外觀合格等要求?！癇”的錨桿抗拔力的平均、最小值要求不對，因此排除“B”。例題2各類圍堰的適用范圍和施工要求主要根據(jù)（ ）所確定。A.地面水深B.地下水文地質(zhì)條件C.地面水流速度D河床土性答案：ACD解題思路：基坑圍堰多數(shù)是圍擋地面水，地下水需用排降水設(shè)施解決。因此一般不考慮地下水文地質(zhì)條件，排除“B”。2K312020城市橋梁工程基礎(chǔ)的施工技術(shù)

24、單項(xiàng)選擇題例題1假設(shè)在硬土中沉樁，采用重量0.6t鋼質(zhì)樁，則液壓錘的重量為（ ）A.1.0tB.1.2tC.1.5tD.1.8t答案：C解題思路：錘的重量與沉樁的重量的關(guān)系可參見表2-2：表22錘質(zhì)量和樁質(zhì)量比值表對應(yīng)關(guān)系墜錘柴油錘各液壓錘硬土軟土硬土軟土混凝土樁1.50.351.51.0鋼樁2.01.02.52.0根據(jù)本題條件，可查得錘質(zhì)量樁質(zhì)量比值2.5，因此液壓錘重量2.5x0.61.5（t）。例題2當(dāng)在施工噪聲及環(huán)保方面要求高的城市進(jìn)行沉樁作業(yè)，沉樁區(qū)域地質(zhì)為粘性土、砂土類交互層，礫石含量不大時，要沉的是沉重型的鋼樁，應(yīng)采用（ ）錘型。（該地區(qū)各種錘型均有資源）。A.重型龍門墜錘B.液

25、壓錘C.柴油錘D.筒式錘答案：B解題思路：選擇錘型盡可能在所在地方可供資源范圍內(nèi)選取。因只有液壓錘具有滿足噪音及環(huán)保要求高，適用于粘性土、砂土含少量礫石的地質(zhì)條件和沉人沉重型的鋼樁，因此選擇液壓錘。墜錘雖然適用本題地質(zhì)條件，但不適用沉此類樁，效率低，因此不能選。多項(xiàng)選擇題例題1灌注樁的鉆孔設(shè)備中的鉆桿，因其受力復(fù)雜和作用關(guān)鍵，選擇時經(jīng)過（ ）一系列工作，才能確定。A.選定泥漿泵，完成泵壓計算B.確定旋轉(zhuǎn)盤，得到其扭矩性能C.根據(jù)泵壓確定鉆桿的最小內(nèi)徑和管壁厚度D.根據(jù)鉆桿傳遞動力時的受力不利截面進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，防止鉆進(jìn)中扭斷鉆桿答案：ACBD解題思路：鉆孔設(shè)備中鉆錐、鉆桿和泥漿泵是重點(diǎn)考慮的部件

26、，而鉆桿受力復(fù)雜，上述各項(xiàng)內(nèi)容工作，必須按ACBD順序才能順利確定鉆桿。例題2鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求包括（ ）.A應(yīng)保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位一定高度B.護(hù)筒內(nèi)徑要比樁徑稍大C.要盡量加大護(hù)筒的埋深D.灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋深一般宜控制在26mE.混凝土中摻人早強(qiáng)劑，使其速凝，以提高早期強(qiáng)度答案：ABD解題思路：（1）護(hù)筒內(nèi)泥漿水位保持一定高度，可形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁免于坍塌，因此A對；（2）護(hù)筒內(nèi)徑要比樁徑稍大，增加值與鉆桿是否有導(dǎo)向裝置、護(hù)筒自身長度、護(hù)筒類型、應(yīng)用場所相關(guān)。因此，B對；（3）護(hù)筒的埋深不能太大，否則會出現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)水位降低，導(dǎo)致涌砂流入，使護(hù)筒傾陷。因此C不對；（4）灌注水下混凝

27、土?xí)r，導(dǎo)管埋置深度受，一般宜控制在26m。因此D對；（5）灌注樁所用混凝土不能使用早強(qiáng)劑。因此E不對2K312030城市橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)例題1現(xiàn)澆混凝土墩臺混凝土澆筑采用插入式振搗器時，應(yīng)插入下層混凝土（ ）。A.50B.70C.100D.50100答案：D例題2現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好（ ）等環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。A.模板設(shè)計B.支架搭拆C.鋼筋綁扎D.混凝土澆筑E.預(yù)應(yīng)力張拉答案：A、B、E2K312040城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)單項(xiàng)選擇題例題1下列的預(yù)應(yīng)力錨具中，屬于楔緊錨固體系的是（ ）。A.壓花錨具B.擠壓錨具C.鐓頭錨具D.OVM錨具答案：D解題思路：屬于楔緊錨固體系的有鋼質(zhì)

28、錐塞錨具、夾片錨具（JM）和楔片錨具。而楔片錨具有XM、QM和OVM錨具。因此本題答案為“D”。例題2裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時，如設(shè)計未規(guī)定，混凝土強(qiáng)度一般不得低于（ ）。A.設(shè)計強(qiáng)度的105B.設(shè)計強(qiáng)度的100C.設(shè)計強(qiáng)度的85D.設(shè)計強(qiáng)度的75答案：D解題思路：橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模移運(yùn)、吊裝時，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75。因此答案為“D”。多項(xiàng)選擇題；例題1預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器，它們是保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)的關(guān)鍵，它們應(yīng)具備的性能有（ ）。A.可靠的錨固性B.優(yōu)良的連接性C.足夠的

29、承載能力D.良好的適用性答案：ACD解題思路：預(yù)應(yīng)力錨具夾具和連接器是預(yù)應(yīng)力工程里的核心元件，這點(diǎn)要求它們要有足夠承載的能力。因使用情況廣泛，因此要有良好的適用性。為保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全，規(guī)范要求預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨具、夾具和連接器相結(jié)合的錨固性能符合要求。連接性已包含于錨固之中。例題2城市橋梁安裝簡支梁板，是以（ ）方法為主。A.人宇扒桿吊裝B.龍門架吊裝C.吊機(jī)單機(jī)吊裝D.吊機(jī)雙機(jī)吊裝答案：CD解題思路：城市中安裝簡支梁、板常用方法是上述四種，由于城市交通環(huán)境制約，往往以機(jī)動性更強(qiáng)，可少影響交通的吊機(jī)安裝法?？键c(diǎn)3連續(xù)梁懸澆正確的施工順序是（ ）。A.在零號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆

30、筑主梁至合龍前段B.在支架上澆筑邊跨主梁合龍段C.在墩頂托架或膺架上澆筑零號段并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)D.澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系答案：CABD解題思路：此題考查應(yīng)試者正確掌握懸澆的正確施工順序，不是這一排列均為錯。2K312050管涵與箱涵施工技術(shù)考點(diǎn)1在軟土地區(qū)施工時，箱涵頂進(jìn)過程中出現(xiàn)（ ）是普遍的現(xiàn)象。A.箱體下扎B.箱體上抬C.覆蓋土體隨之移動D.鐵路軌道上抬答案：A解題思路：從力學(xué)角度分析，箱涵頂進(jìn)過程中出現(xiàn)箱體下扎是不可避免的，在軟土地區(qū)施工時更是如此。因此，A對；箱體上抬不可能發(fā)生。因此，B不對；隨箱涵頂進(jìn)長度增加，摩擦阻力不斷增加，可能會出現(xiàn)覆蓋土體隨箱體移動，但不是普遍現(xiàn)象。

31、因此，C不對；箱體頂板刃腳切土有使鐵路軌道上拱的危險，但不是普遍現(xiàn)象。因此，D不對。考點(diǎn)2無圬工基礎(chǔ)管涵下列施工程序中不正確的是（ ）。A.挖基坑和備料B.修筑管座，截面形狀同管節(jié)外截面，深度等于管壁厚度C.先安裝管節(jié)，然后鋪設(shè)防水層D.修筑管涵出入端墻、翼墻及涵底和整修工作答案：C解題思路：無圬工基礎(chǔ)管涵與有圬工基礎(chǔ)管涵在施工程序上不同點(diǎn)除沒有圬工或混凝土基礎(chǔ)外，還有二點(diǎn)：先鋪防水層，然后安管節(jié)；管節(jié)全身包裹防水層。由于“C”所答內(nèi)容與上述規(guī)定相反，因此本題的答案為“C”?？键c(diǎn)3箱涵頂進(jìn)施工中頂進(jìn)挖運(yùn)土方，應(yīng)在（ ）進(jìn)行。A.列車停運(yùn)時B.列車通過少時C.列車運(yùn)行間隙時間內(nèi)答案：C解題思路：

32、箱涵從鐵路路基下通過，必須要確保頂進(jìn)挖運(yùn)土方時鐵路能正常營運(yùn)。同時，凡是要修建箱涵頂進(jìn)處，鐵路通行都很忙，要尋找列車通過少還是停運(yùn)時段，是不現(xiàn)實(shí)的。因此本題答案為“C”?？键c(diǎn)4管涵安裝管節(jié)時，應(yīng)做到（ ）.A.接口平直B.坡度平順，無返坡C.內(nèi)壁齊平，無錯口D.可少量滲水答案：ABC解題思路：管節(jié)安裝，為確保管涵排水效果，必須要做到管節(jié)接口平直，坡度平順無返坡，管內(nèi)壁齊平無錯口，管縫處不得漏水。因此本題答案要排除“D”?？键c(diǎn)5箱涵頂進(jìn)前，必須首先解決（ ）課題才能順利安全的進(jìn)行頂進(jìn)挖運(yùn)土方作業(yè)。A.要對原有路線采取必要的加固措施，搞清列車運(yùn)行情況B.應(yīng)將地下水位降至基底以下0.51m宜避開雨季

33、C.檢查驗(yàn)收橋涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背，應(yīng)符合設(shè)計要求D.檢查頂進(jìn)設(shè)備并做預(yù)頂試驗(yàn)、答案：ACD解題思路：箱涵頂進(jìn)前，必須首先解決的一些課題中，關(guān)于對水的防排，“B”中缺少“必須在雨季施工時，應(yīng)做好防洪及防雨排水工作”因此排除?？键c(diǎn)6對管涵施工要求正確的是（ ）。A.管節(jié)安裝應(yīng)接口平直、內(nèi)壁齊平，坡度平順、不得漏水B.涵洞沉降縫處兩端應(yīng)平直、平整、上下不得交錯C.涵洞完成后，當(dāng)砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時，方可填土D.根據(jù)需要，可將管節(jié)的部分地方包裹防水層，防水層外再鋪設(shè)卵石壓蓋E.修筑管座，截面形狀同管節(jié)外截面，深度大于管壁厚度答案：AB解題思路：（1）根據(jù)管涵施工的基本

34、要求，可知A、B正確；（2）涵洞完成后,當(dāng)砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75時，就可以填土。因此C不對；（3）根據(jù)需要，可將管節(jié)全身包裹防水層，防水層外再鋪設(shè)黏性土壓蓋。因此D不對；（4）修筑管座，截面形狀同管節(jié)外截面，深度等于管壁厚度。因此E不對?？键c(diǎn)7對覆土箱涵頂進(jìn)施工要求正確的是（ ）。A.一般情況下，鐵路的鋼軌底距箱頂為80cm，是保證和便于鐵路加固的適宜高度。當(dāng)大于此高度時，不能施工B.頂進(jìn)時若相當(dāng)困難，則可適當(dāng)超挖土體，以便頂進(jìn)順利C.隨箱涵頂進(jìn)入土長度的增加，頂進(jìn)箱涵上的覆土?xí)椒€(wěn)定D.頂進(jìn)箱涵前端外輪廓應(yīng)是正誤差，尾端外輪廓應(yīng)是負(fù)誤差E.箱涵混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后才允許頂

35、進(jìn)作業(yè)。箱體及其接縫沒有滲、漏現(xiàn)象答案：DE解題思路：（1）一般情況下，鐵路的鋼軌底距箱頂大于80cm時，會給鐵路加固帶來巨大困難。但不是不能施工，可采取如下措施：a）適當(dāng)加高頂進(jìn)箱涵的凈孔，其頂進(jìn)方法不變；b）架設(shè)臨時梁，加固后的鐵路線通過橫梁臨時轉(zhuǎn)移到臨時梁上，頂進(jìn)箱涵在臨時梁下通過。頂進(jìn)箱涵就位后，箱頂回填土恢復(fù)鐵路線。因此，A不對；（2）無論在何種情況下，均不可超挖土體。因此，B不對；（3）隨箱涵頂進(jìn)入土長度的增加，頂進(jìn)箱涵頂上摩擦阻力會增大，覆土?xí)诫S之一起移動，覆土土體越不穩(wěn)定。因此，C不對.2K313000城市軌道交通和隧道工程2K313010深基坑支護(hù)及蓋挖法施工考點(diǎn)1有關(guān)全斷

36、面法說法正確的是（ ）。A.該法是將全部設(shè)計斷面一次開挖成型，再修筑襯砌B.一般適用于類圍巖C.可采用鑿巖臺車和高效率運(yùn)裝機(jī)。因開挖作業(yè)面大，鉆爆效率高D.可以采用超前支護(hù)技術(shù)E.全斷面法施工時，因工作面穩(wěn)定，現(xiàn)場監(jiān)測測量變得不太重要答案：ABC解題思路：（1）根據(jù)全斷面法的作業(yè)方法，可知A正確；（2）由于類圍巖的穩(wěn)定性較高，因此，可確保能實(shí)施大作業(yè)面施工安全。而在大作業(yè)面下施工，鑿巖臺車和高效率運(yùn)裝機(jī)均可采用。因此，C是正確的；（3）由于超前支護(hù)技術(shù)只用于巖體軟弱破碎，開挖面可能坍塌的隧道掘進(jìn)，因此D是不對的；（4）無論在哪種情況下，現(xiàn)場監(jiān)測測量都是施工時的核心工作，因此E不對?？键c(diǎn)2有關(guān)臺

37、階開挖法說法正確的是（ ）。A.該法是將設(shè)計斷面分上半部分和下半部分?jǐn)嗝娑伍_挖成型；或采用上弧形導(dǎo)洞超前開挖和中核開挖及下部開挖。開挖的關(guān)鍵是臺階的開挖形式B.一般將設(shè)計斷面劃分成34個臺階分部開挖C.該法一般適用于類圍巖D.該法有利于工作面的穩(wěn)定，但增加了對圍巖的擾動次數(shù)E.可以采用超前支護(hù)技術(shù)，可采用大型鑿巖臺車和高效率運(yùn)裝機(jī)答案：ACD解題思路：（1）根據(jù)臺階開挖法的作業(yè)方法，可知A正確；（2）臺階開挖法一般將設(shè)計斷面劃分成12個臺階分部開挖。因此B不對；（3）臺階開挖法是在類圍巖中進(jìn)行的，可知C對；（4）由于臺階開挖法將開挖斷面分成若干小斷面進(jìn)行施工，圍巖不是一次暴露出來，有利于工作

38、面的穩(wěn)定。但由于在若干小斷面分批施工，增加了對圍巖的擾動次數(shù)。因此，D是正確的；（5）由于超前支護(hù)技術(shù)只用于巖體軟弱破碎，開挖面可能坍塌的隧道掘進(jìn)，臺階開挖法可以采用該技術(shù)。但是，臺階開挖法是分批在小斷面內(nèi)施工的，大型鑿巖臺車施展不開，只能用輕型鑿巖機(jī)打眼。因此E是不對的?？键c(diǎn)3有關(guān)超前錨桿說法正確的是（ ）。A.超前錨桿是沿開挖輪廓線，以較大的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前方圍巖的預(yù)錨固，在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣和襯砌等作業(yè)B.在地下水較大的巖層內(nèi)掘進(jìn)，可以使用超前錨桿C.一般適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少、巖體軟弱破碎，開挖面有可能坍塌的隧道掘進(jìn)D.在不太嚴(yán)重的

39、斷裂破碎帶進(jìn)行隧道掘進(jìn)，不宜使用超前錨桿E.不宜和鋼支撐配合使用答案：AC解題思路：（1）根據(jù)超前錨桿的基本原理和性能，可知AC正確；（2）若巖層內(nèi)地下水較大，會嚴(yán)重影響超前錨桿的錨固力。因此，B不對；（3）根據(jù)超前錨桿的基本原理和性能，可知D不對。若地層斷裂破碎嚴(yán)重，則不可使用超前錨桿（4）若巖層軟弱破碎嚴(yán)重，超前錨桿和鋼支撐配合使用。因此，E不對?？键c(diǎn)4有關(guān)噴錨支護(hù)說法正確的是（ ）。A.噴錨施工的噴射混凝土應(yīng)具有早強(qiáng)性能，5天可達(dá)最終強(qiáng)度B.噴射混凝土的厚度確定后，不需根據(jù)現(xiàn)場測量資料進(jìn)行修整，但噴射混凝土的最小厚度不能小于5cm。在含水層中的厚度不小于8cmC.防水層可在拱部和邊墻按環(huán)

40、狀鋪設(shè)，縱橫向鋪設(shè)長度應(yīng)根據(jù)開挖方法和設(shè)計斷面確定。襯砌防水層施工時，噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭。防水層接頭應(yīng)擦凈，噴層表面漏水應(yīng)及時引排D.錨桿施工應(yīng)保證孔位的精確度在允許的偏差范圍內(nèi)，鉆孔應(yīng)平行于巖層層面，宜沿隧道周邊徑向鉆孔E.噴錨施工對地下水較大的地層較為適用答案：CE解題思路：（1）根據(jù)噴錨支護(hù)的基本原理和性能，可知C是正確的；（2）根據(jù)噴錨支護(hù)的基本原理和性能，可知A的錯誤之處為達(dá)到最終強(qiáng)度的天數(shù)應(yīng)為3天。因此，A不對；（3）噴射混凝土的厚度確定后，還需根據(jù)現(xiàn)場測量資料進(jìn)行修整。因此，B不對；（4）錨桿的鉆孔應(yīng)平行于巖層層面，會導(dǎo)致錨桿沿巖層層面滑動，導(dǎo)致錨固力

41、不足：因此，D不對；（5）噴錨施工有專門的防水處理措施，對地下水較大的地層較為適用。因此E對?？键c(diǎn)5基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受（ ）所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時性擋墻結(jié)構(gòu)。A.基坑周圍動荷載B.基坑開挖支護(hù)C.基坑開挖卸荷D.基坑周圍的靜荷載答案：C解題思路：基坑開挖卸荷后，圍護(hù)結(jié)構(gòu)才受力，圍護(hù)結(jié)構(gòu)受力過程是隨開挖過程動態(tài)變化的?？键c(diǎn)6一級基坑和二級基坑的施工中必須對周圍建筑物和管線等采取措施。A.拆改B.加固C.監(jiān)測D.吊架保護(hù)答案：C解題思路：由于是“必須”采取的措施，只有C答案最準(zhǔn)確?？键c(diǎn)7下列結(jié)構(gòu)類型中，（ ）不屬于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。A.鋼板樁B.鉆孔

42、灌注樁C.沉井D.隔墻答案：D解題思路：隔墻是盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至到達(dá)井時，為防止拆除臨時擋土墻時土體發(fā)生坍塌而設(shè)置的一種臨時支撐結(jié)構(gòu)，不屬于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。考點(diǎn)8在軟弱地層的基坑工程中，基坑支撐結(jié)構(gòu)是承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力的結(jié)構(gòu)體系，支撐結(jié)構(gòu)體系包括（ ）及其他附屬構(gòu)件。A.圍檁B.支撐C.立柱D.樁墻E.噴射混凝土護(hù)壁答案：ABC解題思路：樁墻屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)，噴射混凝土護(hù)壁一般在噴錨暗挖法中采用護(hù)壁也不作為支撐結(jié)構(gòu)。2K313020盾構(gòu)法施工考點(diǎn)1某城市地鐵隧道工程,擬采用盾構(gòu)法施工，地層條件為淤泥質(zhì)土，選用（ ）盾構(gòu)施工比較合理。A.開胸的機(jī)械式B.閉胸的機(jī)械式C.半機(jī)械式D.擠壓式答案：D

43、解題思路：各種盾構(gòu)適用于不同地層條件，只有擠壓式盾構(gòu)僅適于軟弱粘性土層?？键c(diǎn)2土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工時，控制土倉平衡壓力值的正確方法是（ ）。A.通過刀盤的旋轉(zhuǎn)，增加土倉內(nèi)土的流塑性，使壓力傳感器接觸的是較為均勻的土體B.控制螺旋排土機(jī)轉(zhuǎn)速及其出土量大小C.增大主頂千斤頂?shù)耐屏.通過加泥系統(tǒng)向土倉中施加壓力答案：B解題思路：控制土壓平衡壓力值的基本原理是采用控制螺旋排土機(jī)的轉(zhuǎn)速和其出土量的匹配。增大主頂千斤頂?shù)耐屏χ荒苌邏毫χ刀荒芙档蛪毫χ?，A、B不屬土壓平衡盾構(gòu)的特征?？键c(diǎn)3土壓平衡盾構(gòu)工程的施工現(xiàn)場平面布置包括（ ）等·A.盾構(gòu)工作豎井B.塔式起重機(jī)C.泥漿處理系統(tǒng)D.管片堆

44、場E.拌漿站答案：ADE解題思路：盾構(gòu)垂直運(yùn)輸?shù)钠鹬刭|(zhì)量大，一般采用門式起重機(jī)完成。泥漿處理系統(tǒng)屬于泥水盾構(gòu)的設(shè)備。故B、C選項(xiàng)錯誤?？键c(diǎn)4以下施工現(xiàn)場平面布置屬于泥水平衡盾構(gòu)工程的是（ ）。A.地面出土設(shè)備B.門式起重機(jī)C.泥漿處理系統(tǒng)D.盾構(gòu)工作豎井E.拌漿站答案：BCDE解題思路：地面出土設(shè)備屬土壓平衡盾構(gòu)的設(shè)備?？键c(diǎn)5土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)過程中依靠（ ）的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。A.開挖面切削面板的臨時擋土效果B.充滿于密封倉的切削土土壓C.螺旋送土機(jī)排土機(jī)構(gòu)D.控制螺旋排土機(jī)轉(zhuǎn)速和其出土量大小E.壓力保持機(jī)構(gòu)答案：ABCD解題思路：（1）土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)過程中要確保開挖面的穩(wěn)定，

45、主要取決于機(jī)頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和對開挖面的臨時支護(hù)要素，于是A和B是正確答案；（2）控制螺旋排土機(jī)轉(zhuǎn)速和其出土量大小，可以控制土倉內(nèi)的平衡壓力值，與圍護(hù)開挖面的穩(wěn)定有關(guān)，因此D是對的；（4）根據(jù)土壓平衡盾構(gòu)的特點(diǎn)，螺旋送土機(jī)排土機(jī)構(gòu)具有協(xié)助圍護(hù)開挖面的穩(wěn)定的功能，因此C是正確的選擇；（5）土壓平衡盾構(gòu)無壓力保持機(jī)構(gòu)，因此E不對?？键c(diǎn)6泥水加壓盾構(gòu)推進(jìn)過程中依靠（ ）的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，A.開挖面的加壓泥水B.泥水室內(nèi)充滿的加壓泥水C.加壓作用D.土倉內(nèi)的平衡壓力E.壓力保持機(jī)構(gòu)答案：ABCE解題思路：（1）泥水加壓盾構(gòu)在開挖面的加壓泥水和泥水室內(nèi)充滿的加壓泥水主要用來圍護(hù)開挖面的穩(wěn)定狀

46、態(tài)。另外加壓作用和壓力保持機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)泥水加壓及保持其壓力而設(shè)計的。因此，ABCE是正確的。（2）泥水加壓盾構(gòu)中無土倉內(nèi)的平衡壓力之說。因此，D是錯誤的?？键c(diǎn)7當(dāng)采用（ ）施工時，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的（ ）。正確的選擇是（ ）。A.氣壓法；空壓房B.泥水加壓平衡盾構(gòu)；地面出土設(shè)施C.土壓平衡盾構(gòu)；水泵房D.泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水；泥水處理系統(tǒng)和中央控制室正確答案：A解題思路：BCD錯誤的原因是搭配錯誤。正確的搭配是：泥水加壓平衡盾構(gòu)泥漿處理系統(tǒng)和中央控制室土壓平衡盾構(gòu)地面出土設(shè)施泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水水泵房氣壓法空壓房2K313030噴錨暗挖法施工考點(diǎn)1關(guān)于噴錨支護(hù)，下面說法正確的是（ ）。A.

47、噴射支護(hù)是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)組合起來的支護(hù)形式，噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)三個工藝缺一不可B.噴錨支護(hù)就是將基坑圍護(hù)樁墻通過土層錨桿固于基坑外側(cè)的土層中，從而達(dá)到基坑支護(hù)的目的C.噴錨支護(hù)實(shí)際上就是土釘墻D.噴錨支護(hù)也叫噴錨襯砌，是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)組合起來的支護(hù)形式，可根據(jù)不同圍巖的穩(wěn)定狀況，采用噴錨支護(hù)中的一種或幾種組合答案：D解題思路：噴錨支護(hù)是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)組合起來的支護(hù)形式，但可采用噴錨支護(hù)中的一種或幾種組合。其中也不包括圍護(hù)樁墻。它是通過錨桿作用將圍巖與噴射混凝土結(jié)合一體，使錨固范圍內(nèi)的圍巖作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，區(qū)別于土釘墻等?？键c(diǎn)2下列屬于隧

48、道襯砌防水施工說法正確的是（ ）。A.噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭和鋼筋斷頭。防水層接頭應(yīng)擦干凈，噴層表面漏水應(yīng)及時引排，防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)B.隧道防水以襯砌混凝土結(jié)構(gòu)自防水性能為主，防水層不是主要防線，施工中只要將防水層的破損率控制在一定范圍內(nèi)即可C.開挖和砌筑作業(yè)不得損壞防水層，防水作業(yè)面應(yīng)距爆破面大于50mD.變形縫止水帶應(yīng)居中放置，為防止在灌注混凝土?xí)r止水帶發(fā)生偏移，可以將止水帶用釘子釘在模板上答案：A解題思路：隧道防水以襯砌混凝土結(jié)構(gòu)自防水性能為主是對的，但防水層絕不允許破損。防水作業(yè)面要求距爆破面大于150m。止水帶不應(yīng)有割傷、破裂，故將止水帶用釘子釘在模板上是

49、錯誤的?？键c(diǎn)3噴錨支護(hù)是由（ ）等結(jié)構(gòu)組合的支護(hù)形式。A.鋼筋骨架B.噴射混凝土C.錨桿D.注漿錨桿E.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土答案：BCE解題思路：噴錨支護(hù)的結(jié)構(gòu)組成整體看是包括噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土2K313040城市軌道交通工程考點(diǎn)1關(guān)于軌道交通說法不正確的是（ ）。A.地鐵車站的站臺形式分為島式、側(cè)式和島、側(cè)混合式B.軌道交通的車站僅有地下站和高架站兩種C.淺埋車站不宜少于4個出人口，但分期建設(shè)時可以設(shè)置2個出人口D.地鐵車站一般有站廳、站臺廳、行車道、出人口、通道或天橋、設(shè)備管理用房組成答案：B解題思路：軌道交通的基本形式包括站臺、出口、車站組成等，無地下與高架之說?？键c(diǎn)2蓋挖逆

50、筑法的施工順序是（ ）。利用出人口、通風(fēng)道或單獨(dú)設(shè)置豎井先修筑隧道（或車站）圍護(hù)墻和支承柱以及結(jié)構(gòu)頂板用自上而下的逆筑法施工單層或多層地下隧道（或車站）結(jié)構(gòu)A.B.C.D.答案：B解題思路：蓋挖逆筑法的順序是先做圍護(hù)墻和頂板而后利用豎井暗挖。考點(diǎn)3不同的盾構(gòu)機(jī)在設(shè)備、工藝和適用條件上有差別，但基本掘進(jìn)原則是相同的，這些基本原則是（ ）。A.人機(jī)安全B.環(huán)境安全C.降低能耗D.保持土體穩(wěn)定E.節(jié)約施工答案：ABD解題思路：提到的不同盾構(gòu)方法的共同掘進(jìn)原則是保持土體穩(wěn)定、人機(jī)安全、環(huán)境安全。2K314000城市給水排水工程2K313010給水廠站施工技術(shù)單項(xiàng)選擇題例題1（ ）是地表水在給水廠處理過

51、程中必不可少的環(huán)節(jié)。A.沉淀和消毒B.混凝、過濾和消毒C.混凝、沉淀和消毒D.消毒答案：B解題思路：地表水的處理流程是：混凝沉淀過濾消毒。高濁度的地表水在混凝之前可以加預(yù)沉池或沉砂池，而低濁度的地表水可以不用沉淀而直接過濾和消毒。所以水處理過程必不可少環(huán)節(jié)是混凝、過濾和消毒。多項(xiàng)選擇題例題1（ ）是地表水作為飲用水源時處理中主要的去除對象。A.懸浮物B.細(xì)菌C.膠體物質(zhì)D.錳E.氟答案：AC解題思路：錳、氟屬地下水處理范圍。細(xì)菌主要粘附于懸浮物和膠體物質(zhì)上，故主要去除對象為懸浮物和膠體物質(zhì)例題2鋼筋混凝土水池施工，是否需要編制抗浮措施，正確的答案是（ ）。A.無需編制抗浮措施B.汛期施工要編制

52、抗浮措施C.水池處于地下水位以下，應(yīng)完善降水措施，防止水池浮起D.應(yīng)妥善編制抗浮措施防止水池起浮事故答案：D解題思路：當(dāng)基坑內(nèi)水位急劇上升，使構(gòu)筑物自重小于浮力，即可導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起，故應(yīng)妥善編制抗浮措施防止水池起浮事故，無論汛期施工、水池處于地下水位以下。2K314000城市排水工程2K314010排水廠站工程施工技術(shù)單項(xiàng)選擇題例題1構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)，有蓋水池的蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池蒸發(fā)量測定，可設(shè)現(xiàn)場（ ），并在（ ）進(jìn)行測定。測定水池水位的（ ）測定（ ）的水位。A.水箱，水箱外設(shè)水位測針，前0.5h，蒸發(fā)量水箱外B.蒸發(fā)水箱，水箱內(nèi)設(shè)水位測針，同時，蒸發(fā)量水箱中C.蒸發(fā)水箱，水箱內(nèi)設(shè)測

53、針，后0.5h內(nèi)，蒸發(fā)量水箱中D.蒸發(fā)水箱，水箱內(nèi)設(shè)水位測針，之前，蒸發(fā)量水箱外答案：B解題思路：給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，排水構(gòu)筑物有蓋水池滿水試驗(yàn)，蒸發(fā)量的測定可忽略不計。無蓋水池蒸發(fā)量測定，可設(shè)現(xiàn)場蒸發(fā)水箱，并在水箱內(nèi)設(shè)水位測針進(jìn)行測定。測定水池水位的同時測定蒸發(fā)量水箱中的水位。例題2按原理可以把城市污水處理劃分為（ ）處理方法，它們分別是（ ）。正確的選擇是（ ）。A.三種；物理處理法、生物處理法和化學(xué)處理法B.兩種；物理處理法、生物處理法C.三種；物理處理法、生物處理法和污泥處理法D.三種；物理處理法、生物處理法和混凝沉淀法答案：A解題思路：按原理可以把城市污水處理劃分為三種處理方法，它們分別是物理處理法、生物處理法和化學(xué)處理法。污泥處理是處理污水處理過程中的污泥，不是污水處理方法。例題3城市污水廠中（ ）構(gòu)筑物是主要采用物理處理法在格柵后面去除比重較大的無機(jī)顆粒