汽車檢測與故障診斷技術(shù)說課

1、汽車檢測與故障診斷技術(shù)說課機電技術(shù)中心陳毅汽車檢測與故障診斷技術(shù)一、課程設(shè)置三、教學(xué)方法七、考核辦法五、教學(xué)效果四、實踐條件二、教學(xué)內(nèi)容六、保障條件1 1、課程設(shè)置1.1課程定位 1.2課程設(shè)計 1 1、課程設(shè)置1.11.1課程定位課程定位1 1、課程設(shè)置1.11.1課程定位課程定位u根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生的實際情況，只有少數(shù)學(xué)生具有一定實操能力，因此，因此現(xiàn)在課程對教學(xué)的要求是80%以上學(xué)生能使用工具熟練診斷汽車故障。u安排在發(fā)動機電控系統(tǒng)與維修、底盤電控系統(tǒng)與維修、汽車電器設(shè)備與維修之后，重點在汽車電控部分的故障診斷，沒有后續(xù)專業(yè)課程，再之后是下廠頂崗實習(xí)。2、教學(xué)內(nèi)容2.1內(nèi)容選取2.2內(nèi)容組織2

2、.3表現(xiàn)形式2.1內(nèi)容選取 少數(shù)認真學(xué)、會學(xué) 多數(shù)不懂就不愿學(xué) 不愿動手為多數(shù) 2.1.1學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度2.1內(nèi)容選取半數(shù)不善用萬用表多數(shù)連接器使用不熟多數(shù)不能把電路圖用于實踐多數(shù)電路接線不會2.1.2該課程之前學(xué)生能力現(xiàn)狀2.1內(nèi)容選取 2.1.3內(nèi)容的針對性、適應(yīng)性2.2內(nèi)容組織2.2.1本課程是“汽車性能檢測”與“故障診斷”兩部分。故障診斷對就業(yè)有巨大價值，因此，故障診斷為主，汽車性能檢測為輔。2.2.2汽車上發(fā)動機是最重要部分，維修中也占有最大比重，因此，將發(fā)動機和其它部分安排分配為8：6。2.2.3職業(yè)院校中，根據(jù)學(xué)生實際，學(xué)生學(xué)習(xí)能力，診斷能力相對理論知識來看，學(xué)習(xí)能力、診斷能力訓(xùn)練

3、又是主要的。2.2內(nèi)容組織2.2.4按由淺入深，由基礎(chǔ)到高層安排課程內(nèi)容根據(jù)故障碼診斷故障解碼器讀故障碼、數(shù)據(jù)流經(jīng)驗法故障診斷按程序診斷故障按電路圖接線按實物繪制電路圖診斷電源故障接對電源正負極2.3表現(xiàn)形式汽車檢測與診斷技術(shù)主編 董繼明 機械工業(yè)出版社 2010年1月第1版汽車故障診斷與檢測 陳越主編 科學(xué)出版社 2009年9月第一版汽車故障診斷技術(shù)王秀珍主編 西安電子科技大學(xué)出版社 2007年2月第一版3教學(xué)方法3.1教學(xué)模式3.2教學(xué)方法3.3教學(xué)手段3.1教學(xué)模式3.1教學(xué)模式主要采用模塊化教學(xué)，將教室放在實訓(xùn)室中，可以一邊講課、一邊看實物、結(jié)合現(xiàn)場實際操作，讓學(xué)生不斷接觸實踐，接受實

4、踐，提高實踐能力學(xué)生的實踐操作1學(xué)生的實踐操作2學(xué)生的實踐操作33.1.1實踐教學(xué)采用教、學(xué)、做、測驗為一個教學(xué)單元針對設(shè)備少，學(xué)生不愿動手現(xiàn)狀，將自愿動手學(xué)習(xí)改為：每單元完成進行測驗，迫使他們必須學(xué)習(xí)，而對于前面學(xué)習(xí)不到位的學(xué)生，測試本身也是一個學(xué)習(xí)過程。經(jīng)過一段時間學(xué)習(xí)，大部分學(xué)生進步很快，由不會到基本會，改變了只有幾個尖子學(xué)生學(xué)習(xí)的局面，實現(xiàn)了教育公平。學(xué)生能力得到大大提高3.1.2培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力根據(jù)實物、參考電路圖做出實物接線圖是學(xué)習(xí)的好方法，對此訓(xùn)練提升學(xué)生的讀圖能力。3.2教學(xué)方法搞好教學(xué)分組討論引導(dǎo)愛護只鼓勵、不批評激勵有探索精神的學(xué)生3.2教學(xué)方法3.2.1分組討論：在演示完成之

5、后，分組實訓(xùn)，討論后做一分析作業(yè)交上來。并分別提問或答題給出評分，只有說出別人沒有說的觀點的同學(xué)才給高分，鼓勵同學(xué)們積極思考問題。3.2.2引導(dǎo)愛護：在講課中不時提問，在學(xué)生不能回答時，引導(dǎo)他思考問題、回答問題，在回答錯誤時，不要打擊，愛護他的每一點積極進步。3.2教學(xué)方法3.2.1不批評，只鼓勵：在單元測驗時，一般做出來的80分，需要幫助的才少于80分，只有第一個做的同學(xué)才給高分，因此，一段時間以來，同學(xué)們由不愿第一個做變成都希望第一個做，提高了積極性。那些以前較差的學(xué)生在第一個完成時高興跳起來。3.2.2激勵有探索精神的學(xué)生：那些積極探索的學(xué)生是優(yōu)秀的學(xué)生，他們才的最高分。3.3教學(xué)手段盡

6、可能使用多媒體技術(shù)教學(xué)，實物剖視圖等理實一體化教學(xué)4.1實踐條件4.2實踐條件本田電控發(fā)動機10幾臺；豐田5A電控發(fā)動機實訓(xùn)臺；中控門鎖和發(fā)動機防盜系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺輪胎動平衡機，發(fā)動機綜合分析儀，解碼器等先進汽車設(shè)備工具5教學(xué)效果學(xué)生們由精英動手到大家都可動手；由對電器操作一般問題不能解決到普通問題隨便同學(xué)都可解決。大家不愿上臺操作到大家爭相上臺操作。6保障條件1.1.教學(xué)團隊教學(xué)團隊 汽車綜合故障診斷汽車綜合故障診斷課程組現(xiàn)有專職教師課程組現(xiàn)有專職教師7 7人，企業(yè)兼職教師人，企業(yè)兼職教師1 1人，人， 是是“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)” ” 國家級優(yōu)秀教學(xué)團隊的主干力量。國

7、家級優(yōu)秀教學(xué)團隊的主干力量。1 1）學(xué)歷結(jié)構(gòu)：具有本科以上學(xué)歷教師）學(xué)歷結(jié)構(gòu)：具有本科以上學(xué)歷教師4 4人，占人，占7575。 2 2）職稱結(jié)構(gòu)及技術(shù)等級：汽車維修高級技師）職稱結(jié)構(gòu)及技術(shù)等級：汽車維修高級技師3 3人，助理實驗師人，助理實驗師3 3人。人。6保障條件3 3）年齡結(jié)構(gòu)：年齡結(jié)構(gòu)合理，平均年齡）年齡結(jié)構(gòu)：年齡結(jié)構(gòu)合理，平均年齡3535歲；師資隊伍老中青結(jié)合，歲；師資隊伍老中青結(jié)合，年齡呈多層次的梯形結(jié)構(gòu)。年齡呈多層次的梯形結(jié)構(gòu)。 4 4）學(xué)緣結(jié)構(gòu)：課程組老師分別畢業(yè)于重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、）學(xué)緣結(jié)構(gòu)：課程組老師分別畢業(yè)于重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、等著名高校，學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，在知識結(jié)構(gòu)上具有不同學(xué)科專業(yè)等著名高校，學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，在知識結(jié)構(gòu)上具有不同學(xué)科專業(yè)的互補優(yōu)勢。的互補優(yōu)勢。 5 5）師資配置：課程組教師由汽車專業(yè)教師、汽車故障診斷專家和兼職教）師資配置：課程組教師由汽車專業(yè)教師、汽車故障診斷專家和兼職教師組成，課程組所有教師均為師組成，課程組所有教師均為“雙師型雙師型”教師。師生比在教師。師生比在1