高速公路施工監(jiān)理合同管理策略

1、高速公路施工監(jiān)理合同管理策略 首先分析了當(dāng)前高速大路監(jiān)理合同管理的現(xiàn)狀，主要問題體現(xiàn)在業(yè)主沒有充分意識(shí)工程監(jiān)理重要性，業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作舉行違規(guī)干預(yù)，監(jiān)理單位問題等，然后研究了高速大路監(jiān)理合同管理工作的優(yōu)化策略，如加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)建設(shè)水平，增強(qiáng)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行力度，加強(qiáng)監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行力度，對(duì)質(zhì)量與進(jìn)度嚴(yán)格管理等內(nèi)容。 1當(dāng)前高速大路監(jiān)理合同管理現(xiàn)狀分析 1.1業(yè)主沒有充分意識(shí)工程監(jiān)理重要性。目前大部分單位并沒有意識(shí)到工程監(jiān)理的重要性，尤其對(duì)于部分地方政府或小型企業(yè)來說，其主要特征為管理權(quán)力非常集中，沒有賜予監(jiān)理企業(yè)充分的相信。還有部分業(yè)主單位認(rèn)為監(jiān)理工作僅僅是確保高速大路工程項(xiàng)目質(zhì)量，并不會(huì)對(duì)質(zhì)量之外的任何

2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)1。部分業(yè)主單位還會(huì)將監(jiān)理單位當(dāng)作下屬單位，同時(shí)使用傳統(tǒng)、陳舊的管理模式，也可以將其理解為利用行政指令對(duì)監(jiān)理單位的各項(xiàng)工作形成嚴(yán)峻干預(yù)，倘若工程項(xiàng)目消失任何問題，都會(huì)將責(zé)任推諉到監(jiān)理單位方。 1.2業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作舉行違規(guī)干預(yù)。在高速大路工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)過程中，業(yè)主常常會(huì)消失違規(guī)干預(yù)的現(xiàn)象，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面中：在高速大路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，監(jiān)理單位會(huì)擔(dān)當(dāng)審核工程建設(shè)所有設(shè)備、材料、構(gòu)配件質(zhì)量等級(jí)的權(quán)利，但業(yè)主常常會(huì)使用行政職權(quán)對(duì)其權(quán)利舉行干預(yù)。通過實(shí)踐證實(shí)可以看出，高速大路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中若使用存在質(zhì)量問題的施工材料，很簡(jiǎn)單消失質(zhì)量問題，從而造成平安事故發(fā)生，甚至還會(huì)使相關(guān)單

3、位與企業(yè)受到嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)損失。監(jiān)理單位還可以對(duì)工程計(jì)量舉行審批，但監(jiān)理單位不能把握業(yè)主支付工程款的實(shí)際時(shí)光，也不能對(duì)業(yè)主的工程款拖欠行為舉行干預(yù)。因此施工單位在這個(gè)過程中就會(huì)忽略監(jiān)理單位的建議，對(duì)監(jiān)理工作順當(dāng)開展造成嚴(yán)峻妨礙。 1.3監(jiān)理單位問題。監(jiān)理單位方面的問題主要包含以下幾方面：沒有對(duì)監(jiān)理人員的任職資歷舉行嚴(yán)格審核，同時(shí)監(jiān)理人員還具備很強(qiáng)的流淌性，終于造成監(jiān)理人員綜合素質(zhì)較差。部分監(jiān)理單位常常會(huì)使用的方式獵取終于的招標(biāo)資歷，但其中的監(jiān)理人員并不能與所有的招標(biāo)條件相符。監(jiān)理單位中并沒有形成完美的管理制度，就會(huì)降低監(jiān)理工作的實(shí)施效果。通過分析可以看出，目前我國高速大路監(jiān)理合同管理工作中還存在較

4、多問題，尤其對(duì)于業(yè)主單位與監(jiān)理單位來說，這二者之間的沖突和矛盾較多，都會(huì)對(duì)高速大路監(jiān)理合同管理工作順當(dāng)開展形成嚴(yán)峻妨礙2，因此需要將其解決。 2高速大路監(jiān)理合同管理工作優(yōu)化策略 通過上文的分析可以看出，目前我國高速大路監(jiān)理合同管理工作還存在較多問題，因此為了加強(qiáng)高速大路監(jiān)理合同管理工作水平，需要使其不斷優(yōu)化與完美，才干將相關(guān)問題有效解決，可以使用以下幾方面優(yōu)化策略： 2.1加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)建設(shè)水平。為了加強(qiáng)監(jiān)理單位的綜合素質(zhì)，需要不斷提升監(jiān)理業(yè)務(wù)建設(shè)水平。對(duì)于監(jiān)理業(yè)務(wù)建設(shè)方面，應(yīng)采用以下優(yōu)化措施： 嚴(yán)格遵循投標(biāo)文件中的相關(guān)要求，抉擇管理水平高、閱歷非常豐盛、具備極強(qiáng)責(zé)任感的專業(yè)技術(shù)人員成立越發(fā)專業(yè)

5、的監(jiān)理隊(duì)伍。要定期組織相關(guān)監(jiān)理人員舉行專業(yè)技術(shù)與學(xué)問培訓(xùn)，還應(yīng)把握項(xiàng)目管理相關(guān)內(nèi)容，加強(qiáng)自身的項(xiàng)目管理水平、工程監(jiān)理合同管理水平、工程施工質(zhì)量控制水平等，在培訓(xùn)完成后，應(yīng)組織相關(guān)監(jiān)理人員舉行考核，從而加強(qiáng)其學(xué)問與技術(shù)把握效果。 嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)則制度中內(nèi)容與監(jiān)理人員的各項(xiàng)行為舉行約束與控制。監(jiān)理人員需要嚴(yán)格遵循以下原則：熱忱服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理、公平、誠信、遵守法律規(guī)矩、科學(xué)、以人為本、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、持續(xù)更新技術(shù)與學(xué)問等。惟獨(dú)將這些原則充分遵守并檢查，才干加強(qiáng)高速大路監(jiān)理合同管理工作水平，將其中存在的問題高效解決。 將各個(gè)專業(yè)的目標(biāo)任務(wù)充分明確，構(gòu)建越發(fā)完美的監(jiān)理守則、考勤考核制度、監(jiān)理程序等相關(guān)制度，還

6、應(yīng)使其與監(jiān)理工作相互結(jié)合，從而為各項(xiàng)工作的順當(dāng)開展供應(yīng)保障與支持。 2.2增強(qiáng)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行力度。為了使高速大路監(jiān)理合同管理工作獲得優(yōu)化，需要加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行力度。尤其對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜、施工困難的高速大路工程來說，會(huì)對(duì)施工水平、技術(shù)性等多方面提出更高的要求。因此需要使管理越發(fā)精細(xì)化，使所有工作人員與相關(guān)單位都參加到高速大路工程施工過程中，這樣才干加強(qiáng)控制與管理效果。尤其對(duì)于高速大路中的隧道施工來說，因?yàn)槭艿酱舐费鼐€山體地質(zhì)等相關(guān)因素的影響，監(jiān)理單位需要越發(fā)嚴(yán)格地執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，將監(jiān)理工作過程中發(fā)覺的質(zhì)量問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)到相關(guān)管理部門，管理部門應(yīng)立刻成立專家隊(duì)伍將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研資料作為基礎(chǔ)，制定合理的管理

7、與施工方案，從而對(duì)高速大路工程的施工平安、效率、質(zhì)量供應(yīng)全面保障。 2.3加強(qiáng)監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行力度。對(duì)于監(jiān)理單位來說，常常會(huì)使用制度規(guī)范對(duì)監(jiān)理工作人員的監(jiān)理行為舉行約束與管理，從而使監(jiān)理工作越發(fā)制度化、規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，因此務(wù)必加強(qiáng)監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行力度，才干對(duì)高速大路監(jiān)理合同形成有效管理，應(yīng)采用以下優(yōu)化策略： 構(gòu)建完美的相關(guān)制度與規(guī)范，嚴(yán)格遵循五不準(zhǔn)原則，其中包含沒有經(jīng)過審批合格的開工報(bào)告工程不得予以開工3；沒有經(jīng)過檢測(cè)的材料設(shè)備不能使用在工程項(xiàng)目中；不能使用沒有經(jīng)過批準(zhǔn)的施工工藝；沒有舉行自檢的資料文件不得舉行審核；若上道施工工序沒有經(jīng)過檢查不能連續(xù)下一道工序。 合理分工，對(duì)施工材料質(zhì)量、工序質(zhì)量、測(cè)

8、量放樣等多方面工作嚴(yán)格檢查，還要實(shí)施以下三種管理主意：在高速大路正式施工之前打算好施工材料；工程項(xiàng)目監(jiān)理之前要全面自檢；推廣之前確保樣板工程質(zhì)量。 實(shí)施跟蹤管理工作方案，同時(shí)定期對(duì)各項(xiàng)工程專業(yè)抽檢數(shù)據(jù)舉行全面檢查，還要定期召開工程會(huì)議，對(duì)高速大路施工質(zhì)量全面分析，將監(jiān)理或施工過程中存在的各種問題有效解決。還應(yīng)依據(jù)目標(biāo)責(zé)任考核管理方式對(duì)監(jiān)理單位施工單位的日常工作舉行量化處理，若其中某單位表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，可以予以其嘉獎(jiǎng)與表彰，從而對(duì)其他參加人員與單位形成鼓勵(lì)與激勵(lì)，使其越發(fā)樂觀地開展高速大路監(jiān)理工作。 2.4對(duì)質(zhì)量與進(jìn)度嚴(yán)格管理。因?yàn)椴糠指咚俅舐饭こ添?xiàng)目的施工時(shí)光較為緊急，因此應(yīng)將工程建設(shè)工期整體目標(biāo)、階段性目標(biāo)作為基礎(chǔ)，監(jiān)理單位、業(yè)主單位、施工單位要聯(lián)合共同制定高速大路監(jiān)理合同管理方案，要嚴(yán)抓質(zhì)量的同時(shí)對(duì)施工進(jìn)度嚴(yán)格管理，從而閉門施工質(zhì)量問題造成的延伸施工時(shí)光。在高速大路施工過程中，管理部門需要對(duì)施工組織合理安頓，根據(jù)月、旬、年階段充分落實(shí)責(zé)任制度，從而使施工規(guī)劃管理水平有效提升。還應(yīng)對(duì)監(jiān)理人員的工作與職責(zé)合理安頓，將施工時(shí)光、施工內(nèi)容等多方面充分明確，使高速大路各項(xiàng)監(jiān)理工作順當(dāng)完成并充