汽車概論P(yáng)PT精選文檔

1、1汽車概論2教材3汽車的定義汽車的定義n汽車是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，一般具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪，不依靠軌道或架線而在陸地上行駛的車輛。4汽車的誕生與發(fā)展n早期探索時(shí)期 1885年之前n汽車的結(jié)構(gòu)發(fā)展時(shí)期 1885-1935n汽車的大發(fā)展時(shí)期 1936年-60年代末5早期探索時(shí)期n蒸氣汽車時(shí)代6馬車時(shí)代7早期的自行車8早期的自行車9早期的自行車10自行車11安全自行車12安全自行車13蒸氣汽車時(shí)代n英國工人技師瓦特在前人研究的基礎(chǔ)上，對(duì)紐可門的蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，找出了熱效率低的主要原因顯著地提高了熱效率和運(yùn)行的可靠性。14蒸氣汽車時(shí)代n1769年法國人居紐制造了用于拉炮的蒸氣三輪車。n特

2、點(diǎn)：碩大的銅鍋置于前方，蒸氣用燃燒木柴來產(chǎn)生，它進(jìn)入兩個(gè)氣缸，使兩活塞交替運(yùn)動(dòng)，由于沒有曲軸，活塞的作用是通過車爪傳輸給前輪。重量集中于前輪，操作困難。 n時(shí)速：3.6 Km/h，只行駛了1公里左右就發(fā)生了爆炸。15蒸氣汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)到了英國16蒸氣汽車時(shí)代的其他成就n1787年，美國人對(duì)蒸氣汽車產(chǎn)生了興趣，但一直到19世紀(jì)，仍沒有真正的蒸氣汽車問世，主要原因是蒸氣機(jī)動(dòng)力與重量之比太小。 n1803年，英國人脫威迪克（Richard Trevithick）制造了一輛能載數(shù)名乘客的蒸氣汽車，對(duì)汽車的實(shí)用化起了推進(jìn)作用。 n1825年，美國人古涅（Goldsworthy Gurney）制造了一輛被認(rèn)

3、為最早投入運(yùn)行的車輛。 格斯特夏-切羅騰哈姆，45分鐘跑完15公里 17漢考克和他的蒸氣汽車n1827年，漢考克（Walter Hancock）在公共汽車側(cè)面寫上行車線路及地點(diǎn)，使公共汽車的使命更明確了。18倫敦街頭的蒸氣公共汽車19英國的蒸氣公共汽車20法國的蒸氣汽車21蒸氣汽車的問題n當(dāng)時(shí)的車輛，笨重、交通事故時(shí)有發(fā)生n操作不便、鍋爐爆炸n煤灰、黑煙22紅旗紅旗法規(guī)n1865年，英國制定出紅旗法規(guī) 1二人以上參加駕駛 2車前方55M處必須有人高舉紅旗或紅燈開路 3車速限制 郊外 6.4km/h(4mile) 市區(qū)3.2km/h(2mile) n該法規(guī)直至1895年廢止。這期間，汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)移到法、德、美。23早期探索時(shí)期的其他發(fā)明n1839年固特異（Charles Goodyear）提出了加硫橡膠。n1845年湯姆遜（Robert William Thompson）發(fā)明了充氣輪胎，用于汽車。24電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車n1873年，英國的戴維森制造了最早的電動(dòng)汽車-四輪卡車。 n19世紀(jì)80年代，法國已制造了多輛名符其實(shí)的電動(dòng)車。 n1898年創(chuàng)立的哥倫比亞電氣公司當(dāng)時(shí)曾生產(chǎn)了500輛電動(dòng)汽車。 n1899年法國的杰那茨（Camille Jenatzy）創(chuàng)時(shí)速105km/h的車速記錄。 25總結(jié)總結(jié)n蒸氣汽車的問題：蒸氣汽車的問題： 給水頻繁啟動(dòng)時(shí)間太長安全性差存在公害 n