支撐切割技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書三、混凝土支撐及腰梁拆除工藝流程技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱深圳地鐵六號線6111標(biāo)二工區(qū)項目部第1頁共13頁交底編號工程名稱翰林車站支撐拆除設(shè)計文件圖號施工部位翰林車站混凝土腰梁及支撐拆除施工交底日期交底內(nèi)容：本次技術(shù)交底僅適用于深圳市軌道交通六號線二期工程主體工程主體工程翰林站支撐拆除施工。一、工程概況主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)均米用直徑1000mm85鉆孔樁和內(nèi)支撐的支護(hù)型式。支撐體系：內(nèi)支撐采用豎向3道支撐：第一層采用800X1000的鋼筋砼支撐，支撐在冠梁上；支撐第二層支撐米用©800m準(zhǔn)岡管支撐(t=20mn)和600X1000mn砼支撐，支撐在45b雙拼工字鋼鋼圍

2、檁和800X1000mm砼腰梁上；第三層支撐采用©609(t=16mn)鋼支撐和600X1000mm砼支撐，支撐在雙拼45c工字鋼鋼腰圍檁和800X1000mn砼腰梁上。東端擴(kuò)大端第一、二層支撐均采用鋼筋砼支撐，支撐在砼腰梁上，第三層?xùn)|、西擴(kuò)大端第三層采用預(yù)應(yīng)力錨索。二、施工準(zhǔn)備施工條件：本車站基坑深度17.59m,第二、三道砼支撐體系分別作用在負(fù)一層及負(fù)二層側(cè)墻范圍內(nèi)。為加快工程進(jìn)度，最大限度縮短支撐拆除時間、減少對后續(xù)工序造成的影響，支撐拆除采用繩鋸切割法，當(dāng)下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%B，可拆除對應(yīng)的上層支撐。(1) 、混凝土支撐支架搭設(shè)完畢，且經(jīng)驗收合格。(2) 、混凝土切割機(jī)

3、械就位，確保進(jìn)場混凝土支撐拆除機(jī)械資料齊全，且經(jīng)檢查機(jī)械無故障。(3) 、施工操作人員應(yīng)有其相應(yīng)的資質(zhì)或者證書，且進(jìn)場人員必須經(jīng)過三級安全教育。(4) 、對基坑進(jìn)行每日監(jiān)測，及時掌握所拆范圍內(nèi)的各項監(jiān)測指標(biāo)，重點關(guān)注墻體測斜變形情況，及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，各項監(jiān)測指標(biāo)趨于穩(wěn)定時，方可進(jìn)行支撐拆除。砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度一在將拆除的支撐下部搭設(shè)支撐架一劃分混凝土支撐割除段數(shù)一繩鋸就位一進(jìn)行混凝土支撐切割T采用吊機(jī)將切除部分混凝土吊至指定場地?；炷林尾鸪瓿梢辉趯⒉鸪难合虏看钤O(shè)支撐架一采用水鉆在腰梁靠近連續(xù)墻側(cè)密排鉆孔一繩鋸就位T按照指定長度進(jìn)行切割一采用吊機(jī)將切除部分混凝土吊至指定場地?！緢D2-1支

4、撐拆除工藝流程】施工工藝要點：(1) 、混凝土支撐及腰梁的支架搭設(shè)在板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后在將拆除的混凝土支撐下方搭設(shè)支架體系將混凝土支撐梁撐住。第三道混凝土支撐拆除時，下部搭設(shè)臨時腳手架將支撐梁撐??；第二道混凝土支撐在中板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后在混凝土支撐下方搭設(shè)支架體系將混凝土支撐梁撐??；第一道混凝土支撐在頂板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后在混凝土支撐下方搭設(shè)支架體系將混凝土支撐梁撐住。切除腰梁前要先搭設(shè)鋼管腳手架對其進(jìn)行支撐，以確保待拆構(gòu)件在拆除過程中穩(wěn)固。使用的材料必須有出廠合格證，彎曲、變形、開裂的嚴(yán)禁用于支頂架搭設(shè)施工?！緢D2-2鋼管架搭設(shè)示意圖】鋼管外徑48mm橫桿間距600mm,立桿縱向跨距900mm,橫向

5、間距600mm步距900mm,掃地桿距地面300mm支撐梁下立桿間距600mm橫桿間距600mm步距900mm縱向增加剪刀撐，橫向增加斜撐，以保證腳手架穩(wěn)定。1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200。且在砼支撐保證立桿數(shù)量在4根以上，并在頂托上方用100mm*150m的方木或者2根以上的48mm鋼管頂死，且在架子兩側(cè)需加斜撐，防止砼塊掉落時側(cè)移。2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布臵，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3,同一步內(nèi)不

6、允許有二個接頭。3）腳手架底部必須設(shè)縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mn處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。4）大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布臵，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。5）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm同一排大橫桿的水平偏差不得大于1/300。6）腳手板一般應(yīng)設(shè)臵在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于150mm拐

7、角要交圈，不得有探頭板。7）搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進(jìn)行牢固拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。8）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m水平6m拉接。9）腳手架的外立面的兩端各設(shè)臵一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)臵；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m10）剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。11）剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm12）用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上

8、，以防雨水進(jìn)入，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強(qiáng)度減弱，直角扣件不得朝上。13）剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。（2）、混凝土支撐分段及切割a、繩鋸切割法不限制鋼筋混凝土切塊的長度大小，任意長度內(nèi)支撐梁都可以采用此種工藝切割。繩鋸切割第一道北側(cè)砼支撐撐100t履帶吊作業(yè)半徑39m采用2m段進(jìn)行切割，切割3段后往南側(cè)切割進(jìn)行3m段進(jìn)行切割，共切割2段，然后再4m段割除混凝土支撐，共割除1段，剩余部分按6m一段割除。第二道混凝土腰梁割除，基坑北端用繩鋸切割2m段進(jìn)行割除。南側(cè)進(jìn)行6m一段進(jìn)行割除。

9、以最大作業(yè)半徑為例進(jìn)行吊裝分析，見下圖。潺用2a-股逝存剖味潺用2a-股逝存剖味b、切割機(jī)械就位，從中部向兩側(cè)對撐進(jìn)行切割，切割時安排專人進(jìn)行混凝土支撐支架的檢查，若有松動，立刻進(jìn)行復(fù)緊。每切割兩條縫，必須進(jìn)行本段的吊裝，嚴(yán)禁切割下來的多段支撐放在支架上，做到隨切隨吊。（3）、腰梁的分段及切割腰梁切割時，待同跨段支撐切割并吊裝完畢，再進(jìn)行腰梁與連續(xù)墻之間密排鉆孔，腰梁6米作為一次吊裝，密排鉆孔完成6米時，采用繩鋸分別從兩端進(jìn)行切割，切割完畢立刻組織進(jìn)行吊裝。四、金剛石繩鋸拆除法工藝流程金剛石繩鋸拆除法是金剛石繩索在液壓馬達(dá)驅(qū)動下繞切割面高速運動研磨切割體，完成切割工作。由于使用金剛石單晶做為研

10、磨材料，故此可以對石材、鋼筋混凝土等堅硬物體進(jìn)行切割。切割采用的是液壓泵站，前期利用金剛石繩把要切割的鋼筋混凝土支撐梁抱捆固定，然后利用液壓泵站驅(qū)動鋸架上的氣缸，在切割的過程中氣缸不停的往鋸架上方行走，待氣缸行走到一定位置之后，所要切割的混凝土塊即將切割完成。切割過程中不但操作安全方便，而且震動和噪音很小，被切割物體能在幾乎無擾動的情況下被分離。切割過程中高速運轉(zhuǎn)的金剛石繩索需靠水冷卻，并將研磨碎屑帶走，正常情況下切割一個混凝土截塊的時間在4060分鐘左右(根據(jù)支撐梁的大小而定)。施工工藝：清理作業(yè)面一水電到位一操作平臺搭設(shè)一切割位置放線-鉆吊裝孔和穿繩孔一安裝固定導(dǎo)向輪一固定繩鋸機(jī)一穿吊裝繩

11、一安裝金剛石繩索一連接相關(guān)操作系統(tǒng)一設(shè)置安全防護(hù)欄一內(nèi)支撐梁切割一梁塊吊裝。施工要點：(1) 、鉆吊裝孔與穿繩孔根據(jù)切割路線，用水鉆在每塊砼塊上鉆兩個吊裝孔，吊裝孔應(yīng)處于同一平面且相互對稱，位置選擇以方便鉆孔、方便吊繩安裝、方便吊裝平衡為準(zhǔn)。在切割路線上，用水鉆鉆一76的穿繩孔供金剛石繩索穿過用以進(jìn)行切割。(2) 、固定繩鋸機(jī)及導(dǎo)向輪用M16化學(xué)錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架，導(dǎo)向輪安裝一定要穩(wěn)定，且輪的邊緣一定要和穿繩孔的中心線對準(zhǔn)，以確保切割面的有效切割速度，嚴(yán)格執(zhí)行安裝精度要求。(3) 、安裝繩索根據(jù)已確定的切割形式將金剛石繩索穿過穿繩孔，并按一定的順序纏繞在主動輪及輔助輪上，注意繩子的方

12、向應(yīng)和主動輪驅(qū)動方向一致。(4) 、相關(guān)操作系統(tǒng)的連接及安全防護(hù)技術(shù)措施通過控制盤進(jìn)入操作系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)切割參數(shù)的輸入、設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場情況，水、電、機(jī)械設(shè)備等相關(guān)管路的連接應(yīng)正確規(guī)范、相對集中，走線擺放嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，以防機(jī)多、人多、輔助設(shè)備、材料亂擺、亂放，造成事故隱患。繩索切割過程中，繩子運動的方向的前面一定用安全防護(hù)攔防護(hù)，并在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志，以提示其他工作人員不要進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域。（5）、切割啟動電動馬達(dá)，通過控制盤調(diào)整主動輪提升張力，保證金剛石繩適當(dāng)繃緊，供應(yīng)循環(huán)冷卻水，再啟動另一個電動馬達(dá)，驅(qū)動主動輪帶動金剛石繩索回轉(zhuǎn)切割。切割過程中必須密切觀察機(jī)座的穩(wěn)定性，隨時調(diào)整導(dǎo)向

13、輪的偏移，以確保切割繩在同一個平面內(nèi)。（6）、切割參數(shù)的選擇切割過程中通過操作控制盤調(diào)整切割參數(shù)，確保金剛石繩運轉(zhuǎn)線速度在20m/s左右，另一方面切割過程中應(yīng)保證足夠的沖洗液量，以保證對金剛石繩的冷卻，并把磨削下來的粉屑帶走。切割操作做到速度穩(wěn)定、參數(shù)穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定。（7）、切割過程中應(yīng)注意的問題砼支撐拆除施工必須遵循“先拆連梁、后拆主支撐、最后拆除腰梁”的施工順序，使支撐應(yīng)力逐步得到釋放，避免先拆主支撐導(dǎo)致應(yīng)力突變而發(fā)生基坑支護(hù)失穩(wěn)的事故。如遇到發(fā)生卡繩、斷繩等現(xiàn)象，一定要馬上切斷電源并由專業(yè)人員采取相應(yīng)措施來解決。安全防護(hù)措施一定嚴(yán)格、嚴(yán)密，否則斷掉的金剛石繩索上的金剛石串珠會像子彈一樣飛

14、出傷人。支撐切割拆除后，采用100t履帶吊對分塊支撐進(jìn)行吊裝。施工現(xiàn)場場地狹窄，可將切割吊出的梁塊置于基坑外側(cè)，及時采用平板車外運至空曠場地，再進(jìn)行機(jī)械破除。吊裝與切割工序需區(qū)分開來，以免交叉作業(yè)發(fā)生安全事故。盡量避免安排在夜間進(jìn)行吊裝。五、砼塊起重吊裝支撐梁分段切割后進(jìn)行起重吊運，設(shè)置兩道吊點，采用鋼絲繩將混凝土塊整體捆住，在支撐梁的四個角部必須采用柔性材料（舊橡膠輪胎等）對鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)，防止剪切破壞。具體吊點位置分布見圖4-1示意圖?！緢D4-1砼塊起重吊裝吊點示意圖】鋼筋混凝土塊體的吊裝。首先從中間將混凝土支撐切割，當(dāng)中間塊兩條切割縫施工完畢，立刻組織吊裝。當(dāng)同跨內(nèi)支撐拆除完畢方可進(jìn)行本

15、區(qū)域內(nèi)腰梁的切割。鋼絲繩穿過吊裝孔后用吊環(huán)連接牢固。兩根吊裝鋼索固定后要求長短統(tǒng)一，對稱分布,使吊裝時砼塊重心能平穩(wěn)上升，鋼索受力均勻。吊裝過程要勻速上升，并設(shè)專人進(jìn)行指揮以避讓上部支撐。吊出基坑后可直接裝車，或放落在指定存放點再轉(zhuǎn)運上車進(jìn)行外運。本工程采用100噸履帶吊進(jìn)行吊裝，吊裝時鳴哨警示，吊裝區(qū)必須停止其他作業(yè)，專人指揮進(jìn)行混凝土塊吊裝，然后將混凝土塊體吊放到指定堆放場地。吊裝時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)，混凝土塊體下放時須慢速輕放。對于轉(zhuǎn)角部位，由于上部支撐較密，無法直接吊出的，利用下部支架平臺，先用吊機(jī)逐步平移，然后再垂直吊出。六、支撐拆除對成品及半成品保護(hù)措施。(1) 、混凝土板面

16、保護(hù)措施混凝土支撐拆除時，所用的支架和馬鐙，大部分都會使用已澆注好的混凝土面板作為基礎(chǔ)，為確保已施做的混凝土面板不受損，在搭設(shè)支架和馬鐙時，底部必須使用方木或鋼板進(jìn)行支墊，混凝土支撐在切割完成后，直接吊上地面，不得放置在混凝土板面上。(2) 、側(cè)墻鋼筋、施工縫防水卷材、防水中埋式板保護(hù)措施混凝土腰梁拆除時，可能會對已施做好的側(cè)墻鋼筋、施工縫防水卷材、防水中埋式板等造成損害，為確保已施做的鋼筋、防水等不受損害，在直螺紋鋼筋端頭安裝保護(hù)套，以免絲頭被損壞。在支撐混凝土腰梁的支架頂托安放方木，使切割后的混凝土腰梁能更好的得到支撐，不至于掉落使防水卷材側(cè)墻鋼筋受到損傷；在方木上方再滿鋪木膠板，木膠板伸

17、出腰梁，當(dāng)腰梁進(jìn)行切割作業(yè)時，所產(chǎn)生的污水能直接流至混凝土面板，及時引入降水井，從而排出地面，使側(cè)墻鋼筋及防水卷材、防水中埋式板不會被污水浸蝕，發(fā)生鋼筋銹蝕現(xiàn)象。加強(qiáng)防水卷材與基面的連接，防止切割支撐時防水卷材掉落。混凝土支撐在切割完成后，直接吊上地面，避免鋼筋防水卷材等受到損害。七、安全文明施工注意事項。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須配戴安全帽。凡在2m以上高處作業(yè)無可靠防護(hù)設(shè)施時，必須使用安全帶。在惡劣的氣候條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。拆除砼支撐作業(yè)時，必須按照以下要求進(jìn)行（1）、進(jìn)行切割時必須通知安全員，并有專業(yè)安全人員在場；（2）、繩鋸施工人員必須距離機(jī)械3米以外，現(xiàn)場人員不得在繩鋸鋸條轉(zhuǎn)動方

18、向正面10米內(nèi)行走，且不能在繩鋸施工范圍5米內(nèi)逗留。（3）、進(jìn)行吊裝作業(yè)時，進(jìn)行鳴哨警示，鳴哨警示后吊裝作業(yè)區(qū)域人員全部撤離，進(jìn)行起吊；（4）、支撐拆除完后做到工完料清，及時清理現(xiàn)場，為下道工序提供工作平臺。（5）、開工、收工統(tǒng)一指揮、監(jiān)督工作人員遵章作業(yè)，循序漸進(jìn)，隨時解決施工中的隱患。堅決禁止酒后作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)酒后作業(yè)必須強(qiáng)制其停止工作，離開施工現(xiàn)場。癲癇病、心臟病、高血壓等及身體不適合高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁上崗操作。（6）、電動機(jī)械和電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，其保護(hù)零線的電氣連接應(yīng)符合要求。對產(chǎn)生振動的設(shè)備，其保護(hù)零線的連接點不少于兩處。做好拆除過程中的施工用電的安全保護(hù)工作。（7）、拆除工

19、程施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)及時排除險情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報告。嚴(yán)禁將所拆除的砼支撐堆放在基坑邊沿1m范圍內(nèi)。（8）、每個（件）用電設(shè)施投入運行前，首先要經(jīng)理部電工進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)試，然后組織好運行、維護(hù)等并分別將各項職責(zé)明確到人。（9）、為了防止惡劣天氣等影響而造成的各種斷電事故，必須加強(qiáng)值班電工和相關(guān)人員的巡視和檢查，并且在現(xiàn)場用電線路上實行“一機(jī)一箱、一閘一保”，以防萬。(10) 、各種機(jī)械設(shè)備在使用之前要組織有經(jīng)驗的人員進(jìn)行檢查，司機(jī)必須取得操作合格證，不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械設(shè)備人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理、持證上崗。(11) 、在使

20、用工器具之前要檢查連接部位是否牢固，對存在隱患的連接部位要及時進(jìn)行處理，要經(jīng)常對工器具進(jìn)行保養(yǎng)，保證使用過程中的安全性。(12) 、在拼裝和拆除支撐時要保證支撐堆放整齊，減少噪音，要派專人打掃施工場地衛(wèi)生，在天氣干燥時要及時灑水，防止粉塵污染環(huán)境。(13) 、施工場地要設(shè)置消防設(shè)施，在基坑內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及出現(xiàn)明火，組織人員學(xué)習(xí)消防知識和演練，保證能夠達(dá)到應(yīng)急的水平。(14) 、嚴(yán)格執(zhí)行上海市建筑工地文明施工管理條例以及標(biāo)準(zhǔn)化工地管理的有關(guān)規(guī)定。(15) 、嚴(yán)格按程序施工，合理安排作業(yè)順序，不因工序顛倒造成返工、浪費和影響其他工序作業(yè)，人員和機(jī)構(gòu)安排有條理、不混亂、不窩工。(16) 、嚴(yán)格按業(yè)主、總

21、包對總平面管理和現(xiàn)場管理的要求進(jìn)行布置，現(xiàn)場臨時占地按業(yè)主或總包要求辦理相應(yīng)手續(xù)。(17) 、施工過程中，教育工人認(rèn)真做好落手清工作，做到完工料凈，場地清，并將建筑垃圾及時清理運走。(18) 、工程使用的機(jī)械、車輛保養(yǎng)完好，外觀整潔、無污垢、積塵，機(jī)械、車輛停放整齊，有防護(hù)設(shè)施。(19) 、現(xiàn)場主要作業(yè)場所實行管理責(zé)任制，責(zé)任落實到人，(20) 、每個施工大門口排水系統(tǒng)保持排水暢通，并派專人經(jīng)常沖洗。定期與不定期檢查和評比。(21) 、保持道路暢通、整潔，不亂堆放，無散落物，不；施工器具堆放合理，建筑垃圾集中堆放，及時處理。(22) 、在拆除期間派專人進(jìn)行灑水，做到幾處拆除幾處灑水，認(rèn)真做好揚

22、塵控制。八、質(zhì)量控制措施。1、人員培訓(xùn)拆除工程屬高危險作業(yè)，對作業(yè)人員素質(zhì)要求很高，因此凡進(jìn)場施工的人員都要進(jìn)行技術(shù)資格審查，審查其是否具有完成本工程項目并確保工程質(zhì)量、施工安全的技術(shù)水平和操作能力。審查合格后再經(jīng)過短期的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)達(dá)到要求的人員方可進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。2、機(jī)械設(shè)備的控制(1) 、機(jī)械設(shè)備管理員要嚴(yán)格遵守公司對機(jī)械設(shè)備調(diào)度、使用、維修等規(guī)定，對機(jī)械設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備性能、規(guī)格等符合規(guī)定，以確保施工進(jìn)度要求。(2) 、施工現(xiàn)場的設(shè)備要經(jīng)常組織檢查，對檢查不合格的設(shè)備應(yīng)令其停止使用，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。經(jīng)搶修達(dá)到要求后方可投入使用。(3) 、凡進(jìn)場的鎬頭機(jī)、起重機(jī)

23、械應(yīng)具有良好的操作性能，在機(jī)械操作時，每臺機(jī)械最少具備一名地面指揮員，嚴(yán)禁違章指揮和無證操作。3、施工過程控制(1) 、工程施工過程中，由項目部制定施工進(jìn)度計劃，報公司工程技術(shù)部審閱并報生產(chǎn)經(jīng)理審批。項目部按審批后的施工計劃安排施工。(2) 、質(zhì)量安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查拆除作業(yè)是否嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計中的質(zhì)量要求，并負(fù)責(zé)施工全過程中的各個主要工序的監(jiān)督檢查。(3) 、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃及施工組織設(shè)計中確定的質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行過程自檢和工序驗收,不合格工序不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下一工序，建立施工日志制度。4、主要措施(1) 、確立健全施工現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善公司一項目部一施工班組的企業(yè)內(nèi)部三級質(zhì)量保證

24、體系。(2) 、認(rèn)真做好施工前的工程技術(shù)交底，使現(xiàn)場施工人員了解施工組織方案、熟悉工藝要求，掌握拆除工程項目各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而調(diào)動起施工人員的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)工作責(zé)任感，以人的工作質(zhì)量確保工序質(zhì)量，從而達(dá)到拆除項目所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3) 、堅持“預(yù)防為主、質(zhì)量第一”的工程質(zhì)量控制基本原則，加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。(4) 、把質(zhì)量管理貫穿于施工管理的全過程，圍繞工程的質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行逐個項目、工序分解,并相應(yīng)逐級交底。公司各部門落實好各級人員的崗位責(zé)任制，增強(qiáng)質(zhì)量意識，協(xié)調(diào)關(guān)系，互通信息，以良好的工作質(zhì)量確保該項工程質(zhì)量活動的實施。(5) 、加強(qiáng)對施工技術(shù)資料工作的管理，落實項目經(jīng)理部

25、技術(shù)資料管理人員的崗位責(zé)任制，做到隨著施工進(jìn)度及時收集整理施工技術(shù)資料，確保資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。(6) 、對工程質(zhì)量有重要影響的施工機(jī)械設(shè)備，使用前應(yīng)審核其技術(shù)性能報告及當(dāng)前工作狀況，凡不符合質(zhì)量要求的不得在本工程施工中使用。(7) 、在施工班組完成工序自檢的基礎(chǔ)上，做好工序質(zhì)量交接檢查，堅持上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工的原則，確保工序質(zhì)量。（8人本工程推行全面質(zhì)量管理，對工程技術(shù)人員和操作人員包括員工進(jìn)行全員質(zhì)量意識教育，提高全員質(zhì)量意識，加強(qiáng)過程控制，健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡(luò)，使全體施工人員養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性。對每道工序、每個部位進(jìn)行自檢，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認(rèn)

26、可后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。九、應(yīng)急預(yù)防措施為了確保本拆除施工安全，防止突發(fā)性事件發(fā)生，建立應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)本工程的特點和范圍，對施工中發(fā)生的突發(fā)事件，如機(jī)械翻機(jī)現(xiàn)象等。落實應(yīng)急措施，建立應(yīng)急小組。【圖8-1應(yīng)急小組示意圖】1、應(yīng)急救援組織（1）、由項目經(jīng)理任組長，各機(jī)械班負(fù)責(zé)人任組員，成立應(yīng)急救援組織。（2）、項目工程在加班施工期間，組織成員的通訊工具必須保證24小時暢通，確保在突發(fā)事件發(fā)生時的聯(lián)絡(luò)及施救人員的調(diào)配。（3）、項目負(fù)責(zé)人首先要對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件的預(yù)兆要有洞察能力并要有針對性預(yù)防措施。項目經(jīng)理與公司及行業(yè)行政主管部門匯報，并及時組織人員進(jìn)行搶救，防止事態(tài)的擴(kuò)大

27、。2、安全事故應(yīng)急預(yù)案為了確拆除施工作業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施，根據(jù)相關(guān)要求，結(jié)合本項目實際，特制定本預(yù)案。項目部成立應(yīng)急救援小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運轉(zhuǎn)。（1）、應(yīng)急救援組織職責(zé)應(yīng)急救援工作小組為本項目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主，監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進(jìn)行搶險救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120及交管部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)

28、理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。（2）、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實情況，下達(dá)人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情情況并通報本單位進(jìn)行救援、搶險和處理情況。報告程序：安全值班人員立即向項目經(jīng)理匯報，項目經(jīng)理向建設(shè)、監(jiān)理單位及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并協(xié)調(diào)各項事宜，啟動緊急搶救預(yù)案。各級領(lǐng)導(dǎo)接到匯報應(yīng)立即趕到現(xiàn)場組織進(jìn)行處理，并調(diào)查事故原因。應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在10分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援，聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向建設(shè)、交通主管部門通報險情，視情況請求進(jìn)行交通管制。根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理