汽車維護(hù)保養(yǎng)試題概要匯編

1、填空題1. 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度貫徹預(yù)防為主 ,定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)的原則。2. 日常維護(hù)是日常性作業(yè) ,由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。日常維護(hù)作業(yè)以清潔、補(bǔ)給 ,和 安全檢視為中心內(nèi)容。3. 車輛識別代碼 (VIN 碼由三部分組成 ,即世界制造廠識別代碼 (WMI 車輛說明部分 (VDS 和車輛指示部分 (VIS 組成。4. 機(jī)油的成分主要由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。5. 電動汽油泵檢查分為電動汽油泵油量檢查和電動汽油泵燃油燃油壓力的檢查 等。6. 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時 ,每個噴油器在 1min 內(nèi)允許滴油不超過 1 滴。7. 轎車及小客車的輪胎換位采用前后換位法。8. 空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電磁離合器、冷凝器、蒸發(fā)器

2、、膨脹閥、儲液干燥 器、管道、冷凝風(fēng)扇、控制系統(tǒng)等組成。判斷題1. 汽油泵設(shè)置單向閥可使發(fā)動機(jī)熄火后油路內(nèi)燃油仍保持一定壓力,減少氣阻現(xiàn)象 ,便于發(fā)動機(jī)再起動。 (2. 機(jī)油的更換時間僅僅由行駛里程決定。 (3. 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器冷機(jī)時常開。 (4. 更換發(fā)電機(jī)傳動皮帶時 ,需要斷開蓄電池的負(fù)極端子以防止短路。 (5. 安裝正時皮帶時應(yīng)注意左右方向轉(zhuǎn)動曲軸 ,使正時記號對準(zhǔn)。 (6. 對冷卻系統(tǒng)密封性進(jìn)行檢查時 ,在冷卻系中注滿水 ,用專用手動壓力測試器和 散熱器水箱密封連接，用手推測試器,使測試器壓力表指示O.IOMPa保持不動，在 5min 內(nèi)壓力慢慢的下降 ,表示系統(tǒng)密封良好 ;

3、下降速度很快表示有泄漏的情況。 (7. 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣岐管壓力之差保持在25Okpa-300kpa左右。(8. 進(jìn)氣壓力傳感器有故障不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)。(9. 制動系不工作時 ,制動鼓的內(nèi)圓面與制動蹄摩擦片的外圓面之間保持一定的間 隙,簡稱制動間隙。 (10. 離合器自由行程過小 ,會導(dǎo)致手動變速器掛檔困難。 (簡答題1. 簡述汽車維護(hù)與保養(yǎng)前臺接待員的服務(wù)流程的內(nèi)容。答:包括維護(hù)保養(yǎng)預(yù)約、接車、與客戶簽訂維修派工單、與維修工交接、維護(hù) 進(jìn)度跟進(jìn)、驗(yàn)車結(jié)算和送車。2. 汽油分配管的作用是什么 ?答:是將汽油均勻地分配到所有噴油器中。汽油分配管具有儲油功能 ,為了克服

4、 壓力波動 ,其容積必發(fā)動機(jī)每工作循環(huán)噴入的汽油量大得多 ,從而使接在分配管上的 噴油器處于相同其有壓力之下。此外 ,分配管使噴油器便于拆裝。3. 輪胎的檢查內(nèi)容包括哪些 ?答:檢查輪胎的磨損情況 ,清除輪胎面上的雜物 ,檢查輪胎氣門嘴不應(yīng)凹癟、氣門 嘴帽齊全、完好 ,檢查輪胎氣壓。4. 簡述盤式制動器的檢查內(nèi)容。答:制動盤的厚度檢查 ,制動盤端面圓跳動的檢查 ,制動蹄片厚度的檢查 ,制動器 間隙的調(diào)整。5. 四輪定位的參數(shù)包括哪些 ?答:四輪定位的參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角 ,前輪外傾角和前輪前束。論述題1. 論述起動機(jī)的控制裝置是如何工作的 ?答:控制電動機(jī)電路的通斷及驅(qū)動齒輪與飛輪齒

5、圈的嚙合與分離。2. 節(jié)溫器的工作過程是怎樣的 ?答:水溫低于 76 度,感溫器體內(nèi)的石蠟體積較小 ,主動閥門在大彈簧的作用下緊 壓在閥門坐上 ,通過散熱器的水道不通 ;水溫高于 76 度,石蠟體膨脹 ,使橡膠管擠壓變 形,主閥門逐漸打開 ,副閥門逐漸關(guān)閉 ;水溫高于 86度,主閥門全開 ,副閥門全關(guān) ,冷卻水 全部流經(jīng)散熱器。試題二1. 維護(hù)作業(yè)包括清洗、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固和調(diào)整等內(nèi)容。2. 輪胎的使用與保養(yǎng)內(nèi)容有輪胎氣壓檢查、輪胎裂紋及花紋檢查、輪胎使用期 限檢查、輪胎換位或給更換、輪胎停放檢查、輪胎發(fā)熱時的處理、輪胎胎面檢查、 輪胎動平衡檢查、輪胎規(guī)格檢查和輪胎磨損程度檢查等內(nèi)容。3

6、. 前臺接待員必備的專業(yè)技能包括熟悉車輛識別代碼、汽車維護(hù)與保養(yǎng)費(fèi)用、 汽車維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和做這些服務(wù)大體需要的時間。4. 機(jī)油的成分主要由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。5. 空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電磁離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥 器、管道、冷凝風(fēng)扇、控制系統(tǒng)等組成。1. 汽車的外觀主要涉及車容車貌、發(fā)動機(jī)、車輪、連接部位、自由間隙、燈光 信號和潤滑密封狀況以及汽車型號、編號、廠牌和顏色等車證核對方面的內(nèi)容。 (2. 當(dāng)接通啟動開關(guān)后 ,發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動 ,起動機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn) ,并且能聽到齒輪嚙合的聲 音 ,說明起動機(jī)的單向離合器打滑。 (3. 踩下制動踏板 ,車輛不減速 ,即使連續(xù)幾腳制動也無明顯

7、減速作用的現(xiàn)象稱為 “制動失效 ”。(4. 盤式制動器安裝好以后 ,要用力的踩制動踏板到底 ,連踩數(shù)次。這樣做的目的 是為了讓制動管路充滿制動液。 (5. 汽車輪胎磨損程度的檢查就是檢查輪胎胎面花紋的深度。 (6. 對于液壓式操縱機(jī)構(gòu)的離合器踏板自由行程 ,一般是主缸活塞與其推桿之間和分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間兩部分間隙之和在踏板上的反映。 (7. 燃油系統(tǒng)油壓過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)。 (8. 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中旁通閥的作用是在機(jī)油粗濾器堵塞時 ,開啟使機(jī)油通過 ,以 確保發(fā)動機(jī)各部分的正常潤滑。 (9. 發(fā)動機(jī)溫度過高時 (如“開鍋”應(yīng),立即打開散熱器蓋 ,加入冷水。 (10. 在進(jìn)行汽車二

8、級維護(hù)時 ,視車輛技術(shù)狀況 ,可以省略一部分維護(hù)基本作業(yè)。 (1. 簡述汽車維護(hù)與保養(yǎng)的意義。答:以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下 ,結(jié)合汽車各部總成、機(jī)構(gòu)、零件發(fā)生自然松動和 磨損的規(guī)律 ,通過合理的維護(hù)與保養(yǎng)保持車輛技術(shù)狀況良好 ,確保行車安全 ,已取得良 好的經(jīng)濟(jì)效益 ,社會效益和環(huán)境效益。2.簡述輪胎交叉換位的步驟。答:把左前輪胎放在后又輪外側(cè)輪胎位置 ,右后輪外側(cè)輪胎放在左后輪內(nèi)側(cè)輪胎 位置 ,左后輪內(nèi)側(cè)輪胎放在右前輪輪胎位置 ,右前輪輪胎放在左后輪外側(cè)輪胎位置 ,左 后輪外側(cè)輪胎放在右后輪內(nèi)側(cè)輪胎位置 ,右后輪內(nèi)側(cè)輪胎放在左前輪輪胎位置。3. 簡述制動蹄片的檢查內(nèi)容。答:制動蹄片厚度檢查 ,制動蹄片與后制動鼓接觸面積的檢查。4. 簡述氧傳感器的作用和安裝位置。答:比較空氣中的氧含量和廢棄中的殘余氧含量 ,用以控制發(fā)動機(jī)的燃燒狀況 ,隨 時向 ECU 提供修正噴油量的電信號。安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上 ,深入到廢氣流中 ,外電 極端受廢氣拂過