公路質(zhì)量論文：淺談公路質(zhì)量存在的問題和管理措施

1、顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/公路質(zhì)量論文：淺談公路質(zhì)量存在的問題和管理措施摘 要：在公路工程建設(shè)中，公路的質(zhì)量才是工程的生命，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，才能確保工程質(zhì)量，因此采取 一定的措施進(jìn)行管理是必要的，俗話說：無規(guī)矩不成方圓， 說明任何事情只有規(guī)格了才有成效。本文將對公路質(zhì)量目前 存在的問題進(jìn)行探討，并且采取一定的技術(shù)管理措施。以此 提高我國公路質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路質(zhì)量問題管理措施 前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國家對公路建設(shè)投資不斷增 多，公路建設(shè)速度的不斷加快，公路建設(shè)市場的不斷放開， 使得各種經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制擴(kuò)大了施工管理的內(nèi)容，同時(shí)使公 路數(shù)量、成本與質(zhì)量的矛盾越來越突出。 在成本與質(zhì)量方面，

2、 更多的承包工程方更看重的是公路成本，這樣無疑使公路工 程質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的隱患，并不斷有“豆腐渣”工程出現(xiàn)， 這些重大工程中的質(zhì)量事故一方面給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì) 損失，另一方面也給我國造成嚴(yán)重的人員傷亡。因此加強(qiáng)公 路工程質(zhì)量管理，對我國每一位在公路作戰(zhàn)前線的作戰(zhàn)人員 來說，是已經(jīng)迫在眉捷，刻不容緩的事情。但是由于公路工 程項(xiàng)目的質(zhì)量特點(diǎn)公路工程項(xiàng)目是一種涉及面廣、線形長， 地形變化大、建設(shè)周期長、地質(zhì)條件復(fù)雜等影響因素。在公_論文發(fā)表專家一顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/路施工過程中，如果稍有疏忽，就易引起系統(tǒng)質(zhì)量變異，而 產(chǎn)生質(zhì)量問題或嚴(yán)重的工程質(zhì)量事故。本文將對公路質(zhì)量存 在的問題進(jìn)行研究并采取

3、管理措施。一、公路質(zhì)量存在的問題表現(xiàn)1、軟土地基沉陷，近年修筑的一些公路長出現(xiàn)壓縮沉 降、滑陷、坍塌等現(xiàn)象。往往由于軟土具有含水量大、抗剪 強(qiáng)度低、承載能力低的特性。其表現(xiàn)是下部構(gòu)造為分離式擴(kuò) 大淺基礎(chǔ)，上部驗(yàn)收時(shí)沉降竟達(dá)十余厘米之多，經(jīng)邀請地質(zhì) 勘察部門及設(shè)計(jì)人到場對出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析得知，是由于 軟土地基的超限沉降引起，在軟弱地基路段預(yù)壓時(shí)間不夠 時(shí)， 交工后就會出現(xiàn)沉降過大， 使得路面產(chǎn)生較大的不平整 和橫向裂縫，并且由于路基壓實(shí)度不夠和地基處理不當(dāng)，就 會引起路面產(chǎn)生較多縱向裂縫或者是斷板，在雨水進(jìn)入面層 引起面層網(wǎng)裂、變形及局部松散就會形成坑洞，在雨水透過 面層滯留在基層頂面和基層質(zhì)

4、量不好引起沖刷唧漿、網(wǎng)裂、 變形以及坑洞現(xiàn)象。同時(shí)構(gòu)造物兩端填土壓實(shí)度不夠，引起 橋頭跳車等現(xiàn)象問題。2、瀝青路面破損，路面面層采用質(zhì)量不符合要求的瀝 青，和基層材料設(shè)計(jì)和工藝不合適等原因，就會使面層橫向 裂縫過多，同時(shí)由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的 反射裂縫，也會引起早期破損。其問題的造成有材料到場及_論文發(fā)表專家一顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/終壓溫度偏低，或者是在低溫情況下過度進(jìn)行碾壓。同時(shí)由 于材料配合比不當(dāng)，使得基質(zhì)瀝青未達(dá)標(biāo)。又或者是路面基 層甚至路床、基底承載力不足，彎沉值過大等造成瀝青路面 破損現(xiàn)象。、公路質(zhì)量的管理措施1、加強(qiáng)公路施工技術(shù)手段。瀝青路面的預(yù)防措施。瀝 青方面

5、需要控制瀝青混合料所用瀝青的延度，或者采用改性 瀝青。拌制瀝青混合料時(shí)，防止加熱過度，避免瀝青混合料 “燒焦”。在公路瀝青混合料攤鋪碾壓中，需要全面考慮基 層、面層的綜合強(qiáng)度、舒適性、安全性和耐久性。并且嚴(yán)把 瀝青混合料進(jìn)場，攤鋪的質(zhì)量關(guān)口，同時(shí)還要嚴(yán)格控制攤鋪 和初壓、終壓的瀝青混合料溫度，并且需要按碾壓操作規(guī)程 施工，防止橫向裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)嚴(yán)格按照瀝青路面施工 及驗(yàn)收規(guī)范做好縱橫向接縫處理工作。還有在特殊潮濕、 寒冷、高溫地區(qū)，應(yīng)該使用新型瀝青混合料。軟土地基采取的預(yù)防措施。公路軟土地基需要采取強(qiáng) 夯、預(yù)壓等措施或使用土工織物，與此同時(shí)還要采用換填滲 水性良好的土，對基底進(jìn)行加固工作。在粉砂土質(zhì)、含水量 大的軟土地基中，應(yīng)該設(shè)