歷史必修ⅱ人民版4.2交通與通訊工具的進(jìn)步學(xué)案

1、專題四 中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第二課 交通和通訊工具的進(jìn)步【課程標(biāo)準(zhǔn)】了解中國近代以來交通和通信工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對人們社會(huì)生活的影響?！局?、難點(diǎn)】 重點(diǎn)：交通工具變化的表現(xiàn)形式； 難點(diǎn)：交通、通信工具發(fā)展的影響。【知識(shí)梳理】 一、交通工具的更新（掌握字體加粗部分即可）類型發(fā)展簡況和成就鐵路·火車（鐵路建設(shè)、機(jī)車改進(jìn)、火車提速）1876年中國出現(xiàn)最早的鐵路滬淞鐵路，外國人擅自修筑。 1881年國人修筑的第一條鐵路唐胥鐵路，出現(xiàn)“馬拉火車”的天下奇觀。1909年詹天佑設(shè)計(jì)，中國人自行修筑的第一條鐵路京張鐵路。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著_的蓬勃開展，中國的鐵路建設(shè)得以快速發(fā)展。辛亥革

2、命前奠定中國近代鐵路網(wǎng)基本格局。1969年北京地鐵開始運(yùn)營，結(jié)束了中國沒有城市地鐵的歷史。2006年青藏鐵路全線貫通，我國鐵路建設(shè)的里程碑。2003年世界上首條商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車專線上海磁懸浮列車專線投入運(yùn)營，時(shí)速430公里/小時(shí)。2009年和諧號(hào)動(dòng)車組投入運(yùn)營，時(shí)速350公里/小時(shí)。公路·汽車1906年第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成。清末民初公路修建技術(shù)傳入中國，民國時(shí)期公路發(fā)展緩慢：1924年上海出現(xiàn)公共汽車，1935年北京開始出現(xiàn)。公路交通發(fā)展緩慢并受到限制。（由于政治腐敗，民生凋敝，汽車石油靠進(jìn)口，半殖半封的社會(huì)性質(zhì)等因素決定的。）新中國成立后汽車工業(yè)發(fā)展較快：年，長春

3、第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。改革開放后，城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車進(jìn)入尋常百姓家。水運(yùn)·輪船鴉片戰(zhàn)爭后：出現(xiàn)輪船，外國人設(shè)立并壟斷。1865，在_推動(dòng)下中國終于建造成了自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。1872年李鴻章在創(chuàng)辦上海_，這是近代中國最早的航運(yùn)企業(yè)。新中國成立后：國家統(tǒng)一管理，較快發(fā)展。20世紀(jì)90年代后：呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)，轉(zhuǎn)向旅游。航空·飛機(jī) 1909年馮如制成中國第一架飛機(jī)，航空事業(yè)開始。20世紀(jì)20年代初中國民航事業(yè)開始起步，1920年首條航線開通北京到天津航線。20世紀(jì)30年代中期已經(jīng)形成覆蓋大半個(gè)中國的航空

4、網(wǎng)。1949年新中國成立后:全國所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)營。改革開放后成為民航大國。近現(xiàn)代中國交通工具更新特點(diǎn) 種類：_都有發(fā)展；動(dòng)力：從_到_；技術(shù)：從_到_；對象：平民化、逐漸普及；進(jìn)程: 發(fā)展快，多層次，范圍廣，不平衡；各種層次的交通工具從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的，在中國并行應(yīng)用。地區(qū)差別：城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢；東部快西部慢。二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善（掌握字體加粗部分即可）發(fā)展簡況和成就郵政通信事業(yè)1866年中國海關(guān)開始試辦_；1896年_成立，郵傳脫離海關(guān)，通信范圍囊括全國各主要商埠和中心城市；1912年辛亥革命后大清郵政改為_，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展；1949年11月_成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時(shí)代；電信事

5、業(yè)電報(bào)1877年福建巡撫丁日昌在_架設(shè)電報(bào)線，成為中國人自辦有線電報(bào)的開端；20世紀(jì)初上海崇明裝置無限電臺(tái)，并設(shè)無限電報(bào)局（主要是軍事目的）；1906年_創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展；1932年底除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)_電報(bào)業(yè)務(wù)；電話1882年_傳入中國；20世紀(jì)初清政府在南京開辦第一個(gè)電話局，開通第一部市內(nèi)電話；民國成立后電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加；1949年11月郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時(shí)代；20世紀(jì)80年代后，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展；截止2003年電話業(yè)務(wù)居世界第一位，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半；【知識(shí)鏈接】根據(jù)所學(xué)知識(shí)分析推動(dòng)近代中國交通和通訊不斷發(fā)展的因素有哪些？交通和通訊工具的

6、進(jìn)步產(chǎn)生了哪些影響？【學(xué)以致用】在20世紀(jì)近代中國社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，出現(xiàn)了東西方文明激烈的交融與碰撞。閱讀下列材料，回答問題。材料一 20世紀(jì)初，上海首次出現(xiàn)兩輛從德國來的汽車時(shí)，很多人前往觀看，人群中傳來這樣的議論：“想不到我泱泱大國，竟然要用這等洋玩意兒，真是有辱國格！”（清朝保守大臣）“完了！這東西多起來，我就沒生意羅，到時(shí)候一家人的生計(jì)可就沒有著落了！”（黃包車夫）“真是了不起的奇跡?。∫侵袊俗约耗苤圃斐鰜砭秃昧??！保ㄩ_明人士）材料二 “認(rèn)清了我們的祖宗和我們自己的罪孽深重，然后肯用全力去消災(zāi)滅罪；認(rèn)清了自己百事不如人，然后肯死心塌地的去學(xué)人家的長處。八股、小腳等等有文化的崩潰，全不是

7、程顥、顧亭林、戴東原等等圣賢的功績，乃是與歐美文化接觸之后，那科學(xué)工業(yè)造成的新文化叫我們相形之下太難堪了，這些東方文明的罪孽方才逐漸崩潰的應(yīng)該虛心接受這個(gè)科學(xué)工藝的世界文化和它背后的精神文明，讓那個(gè)世界文化充分和我們的老文化自由接觸，自由切磋琢磨，借它的朝氣銳氣來打掉一點(diǎn)我們的老文化的惰性和暮氣?！焙m再論信心與反省（1）據(jù)材料一分析，汽車的傳入對當(dāng)時(shí)中國產(chǎn)生了怎樣的影響？并結(jié)合所學(xué)知識(shí)談?wù)勚萍s近代中國汽車工業(yè)發(fā)展的因素有哪些？（8分）（2）據(jù)材料二概括胡適先生的主要觀點(diǎn)，并作出簡要評價(jià)。（6分）第二課一、收回鐵路利權(quán)運(yùn)動(dòng)、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、輪船招商局、近現(xiàn)代中國交通工具更新特點(diǎn) 種類：海（水）陸空動(dòng)

8、力：人力、畜力機(jī)械動(dòng)力技術(shù)：國外引進(jìn)自制自研一、 郵政、大清郵政局、中華郵政、郵電部、臺(tái)灣、無線電報(bào)、國際無線、電話、二、 知識(shí)鏈接：推動(dòng)發(fā)展的因素經(jīng)濟(jì)：社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，尤其是改革開放大大解放了生產(chǎn)力。政治：近代群眾性反帝斗爭的推動(dòng)；政府的支持大力提倡；現(xiàn)代中國政治的穩(wěn)定是保障。 科技：外來交通、通信等新技術(shù)的推動(dòng)。 中國人民聰明才智的推動(dòng)。對人們生活的影響積極促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞，加強(qiáng)中國與世界各地的聯(lián)系。加速了城市化進(jìn)程。改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。消極在近代有利于列強(qiáng)侵華。城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)。環(huán)境污染加重。能源危機(jī)出現(xiàn)，石油等不可再生資源的大量消耗。青少年沉溺于手機(jī)游戲、上網(wǎng)，影響學(xué)業(yè)；引發(fā)手機(jī)犯罪、攀比之風(fēng)等。四、學(xué)以致用（1）影響：沖擊了封建思想，有利于人們的思想解放；沖擊傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活；有利于改變中國交通落后面貌，從而促進(jìn)中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（4分，答出兩點(diǎn)即可） 因素：守舊、傳統(tǒng)思想觀念的阻礙；缺乏技術(shù)和資金；國家沒有獨(dú)立，受到西方列強(qiáng)壓制；長期社會(huì)動(dòng)亂影響，等等。（4分，其他言之有理可酌情得分）（2）觀點(diǎn)：中國傳統(tǒng)