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文檔簡介
1、公交公司駕駛員先進事跡演講稿魚米之鄉(xiāng),菜花名城,有一條老牌公交線路橫亙 其中,它是獲得過“江蘇省工人先鋒號“榮譽的 2 2 路 品牌線路。在這條光榮的線路上有一位瘦瘦高高、扎 著馬尾,說話熱情,始終一臉微笑的駕駛員,她就是 我,XXXX 一名普通的 2 2路車司機。1010 米小車廂,人生 大舞臺,十幾年來,我用奉獻詮釋著人生的真諦,用 友愛播撒濃濃真情,將巾幗女性豪爽豁達的個性,不 求回報持之以恒的精神,吃苦耐勞的品德淋漓盡致的 展現(xiàn)在公交事業(yè)上,譜寫了一曲優(yōu)美的公交勞動者之 歌。2 2 路車是一個有著優(yōu)良傳統(tǒng)的品牌線路,它是一 條貫穿新老城區(qū)的公交主干線,全程 1818 公里,途經(jīng)興 化中
2、學、中醫(yī)院、蘇果超市、大潤發(fā)、人民醫(yī)院、客 運站等 3030 多個站點,十五個紅綠燈,來回一趟 7070 分 鐘,每天接送許多的乘客,是城市的一張“名片, 一扇傳遞文明的窗口。我為我是其中的一員感到 自豪。每天清晨,許多人還在睡夢中的時候,我和同 事們就趕到公交停車場,敲一敲輪胎,試一試燈光, 和乘務員一起拭去車身上的露水,十幾分鐘后,一聲 聲清脆的馬達聲打破了場區(qū)里的寧靜,我和同事們駕 駛公交車迎著晨曦開始一天的營運。無論是菜花節(jié)、板橋節(jié)、還是節(jié)假日,我都始終 嚴格要求自己?!榜R達一響,集中思想”,“安全無 小事,責任在心中,實踐中,我駕安全車、行規(guī)范 路,總結出八個字:腳輕手快,輕踩慢帶。
3、行車時, 時刻注意觀察上下車的乘客,遇到特殊乘客,會等到 他安穩(wěn)地坐在座位上,再慢慢起步。行車中,我始終 中速行駛,避免緊急剎車,在路面坑洼處,我會輕點 剎車,避免因顛簸而給乘客帶來不適;下雨天,路邊 有積水,停站時我盡量避開水洼地,以避免上下車乘 客弄濕鞋襪;車上人多時,我就會語氣溫和地提醒乘 客,要求他們向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時 間。 每次語音報站后, 我總會放慢車速問一聲, 某某 站到了,有沒有人下。車輛起步時,總要關照乘務員 看一下后面還有沒有趕車的,爭取不落下一位乘客。我常說:“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則, 一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心,就很難做到優(yōu)質服 務。有一次,
4、在終點站,一位老人拄著拐杖艱難上 車,看到老人顫顫巍巍的樣子,我趕忙離席攙扶老人,第3頁共 6 頁并為老人找了個座位,坐好后,老人拿出一元硬幣讓 我?guī)椭稁?,我笑著說,大爺,對不起,這錢我不能 幫你投,我們車上有監(jiān)控,駕駛員不能接觸錢幣,不 能代乘客投幣,還是麻煩旁邊那位年輕人代您投吧。 老人豎起大拇指,連聲稱謝,我笑著說,大爺,以后 出門讓家里人陪著,一個人出門不安全。老人頻頻點 頭。公交工作枯燥、單調,每天穿街走巷,在駕駛室 一坐就是幾個小時,我總會調整好自己的情緒,不把 私心雜念帶進工作中去,影響行車。有一年除夕,我 跑末班車,有位乘客上了我的車,當時路上車輛行人 稀少,他就要求我把車開
5、快點,說趕回家吃年夜飯, 我笑著對他說,我也想早點回家,吃晚飯,看春晚, 但是乘客的安全是第一位,大過年的出了事咋辦?我 不能因為急著回家,就違反公司安全的規(guī)定。一席話 說的乘客啞口無言。公交車上,迎來送往,會遇到一些問題和麻煩, 我總是堅持以理服人,得理讓人,以情感人,以自己 的文明行為感化乘客,凈化車風。以實際行動,詮釋 著自己的服務理念,用真情對待每一位乘客,以微笑 拉近與乘客的距離,讓溫馨灑滿車廂每個角落。去年初夏的一天,車到終點站,突然下起小雨,越下越大,我就聽見后面有人說,雨這么大,我怎么 走啊?通過后視鏡,看見一位老大娘正急得不知所措。 我想,我不是備了一把遮陽傘嘛,可以借她用啊
6、。想 到這,我就對她說,大娘,你別急,我這兒有把傘, 你拿去用。大娘一臉的感激,說,用完了我就還回來。 讓我沒想到的是,下午,那位大娘在站臺上等了我1 1個多小時,把傘還給我,并不迭聲的說著謝謝。我笑 著說,沒事,小事一樁。贈人玫瑰,手有余香。作為巾幗示范崗的樣板車,不光服務好,衛(wèi)生也 要一流。為給乘客提供一個干凈、舒適的乘車條件, 我總會積極配合乘務員作好車輛衛(wèi)生保潔工作。有一 次,車輛出現(xiàn)故障,進場修理,修好后,地板上、座 椅上,到處是油污,看到這種情景,我立即找來洗衣 粉,提桶水,拿著拖把、抹布就干起來,拖把拖了一 遍拖不干凈,我就拖兩遍、三遍,看到地板夾縫的油 泥沒有拖干凈,就找來小刀
7、,一點一點的刮,再用布 抹干凈。手上劃了個口子,也沒察覺,汗水濕透了衣 衫,經(jīng)過一陣忙碌,車廂又恢復了干凈、整潔。一花獨放不是春,百花齊放春滿園。2 2 路車是一 個集體,光我一個人搞好優(yōu)質服務不行,只有所有駕 駛員都做到業(yè)務過硬,優(yōu)質服務,企業(yè)才能實現(xiàn)經(jīng)濟 效益和社會效益同步提高。所以,我經(jīng)常和同事們交 流,把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質服務、安全行 車方面的經(jīng)驗無私地傳授給大家,讓大家共同提高。 每次有新司機到我車上實習,第5頁共 6 頁我總是耐心細致地向他 們講解業(yè)務知識和行車要領,如今 2 2路線上,已經(jīng)出 現(xiàn)了許多新的服務能手,許多新的先進車組,比如青 年文明號,巾幗示范崗,工人先鋒號。由于我的辛勤 努力與付出,我所在的車組先后被評為省級“工人先 鋒號”車組,興化市“巾幗文明號”車組,我本人接 連被評為公司先進、市局先進,連續(xù) 2 2 次被市車管所 評為“優(yōu)秀駕駛員”。一輩子用心做好一件事,這個標準看似有點低, 但我卻樂此不疲。我常說,我們公交人就是一塊煤炭, 燃燒自己,溫暖別人。要以“服務”為樂,以“奉獻”為榮,是在平凡 的崗位上孜孜不倦的追求。這是一種執(zhí)著,一種信念。 這次,我當選我系統(tǒng)勞模,我感到非常榮幸,其實, 我感覺我干的沒有比
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