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一、違章施工問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，有一、違章施工問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，有的性質(zhì)十分嚴(yán)重。的性質(zhì)十分嚴(yán)重。 在施工和維修作業(yè)中，違章問(wèn)題在施工和維修作業(yè)中，違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，很多違章已形成習(xí)慣，如工時(shí)有發(fā)生，很多違章已形成習(xí)慣，如工務(wù)施工前的超范圍準(zhǔn)備和施工機(jī)械的違務(wù)施工前的超范圍準(zhǔn)備和施工機(jī)械的違章作業(yè)屢禁不止，這些違章行為嚴(yán)重危章作業(yè)屢禁不止，這些違章行為嚴(yán)重危及行車安全，性質(zhì)嚴(yán)重，后果可怕。及行車安全，性質(zhì)嚴(yán)重，后果可怕。 2、3月20日，四平工務(wù)段干線線路車間綜合維修工區(qū)班長(zhǎng)帶領(lǐng)8名職工在京哈線上行892km+150m處進(jìn)行整治晃車作業(yè)，10時(shí)06分，由于作業(yè)地點(diǎn)地處路塹曲線，瞭望條件不良，10時(shí)05分，X236次列車通過(guò)中間防護(hù)地點(diǎn)時(shí)，一、作業(yè)人員下道晚，耽誤列車 1、沈山線電務(wù)人員在女兒河站作業(yè)下道晚，耽誤列車。 10月12日，錦州電務(wù)段女兒河工區(qū)工長(zhǎng)羅亮帶領(lǐng)三名信號(hào)工，在站內(nèi)從43號(hào)道岔開(kāi)始向西頭巡檢。10時(shí)51分，1207次列車行至沈山線女兒河進(jìn)站前，司機(jī)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)有3個(gè)穿黃馬甲的工作人員在距站內(nèi)站臺(tái)頭前，由線路左側(cè)向右側(cè)橫越線路，采取緊急制動(dòng)，其中兩人發(fā)現(xiàn)有列車開(kāi)來(lái) 2、通霍線施工人員在燕舞-哈日努拉間下道晚，耽誤列車。 10月19日20時(shí)27分，中鐵九局電務(wù)公司現(xiàn)場(chǎng)2名作業(yè)人員帶領(lǐng)2名農(nóng)民工，在通

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