高速鐵路涵洞基坑回填方案

1、涵洞基坑回填方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： XXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一八年三月涵洞基坑回填方案1.工程概況1.1工程簡(jiǎn)介XXX標(biāo)段，施工起訖里程XXX，本標(biāo)段全部位于XXX，依次穿越郭河鎮(zhèn)、金牛鎮(zhèn)、萬(wàn)山鎮(zhèn)、柯坦鎮(zhèn)，線路依次跨越XXX，全長(zhǎng)30.175km。涵洞原設(shè)計(jì)為2-5.0m鋼筋混凝土框架箱涵，為交通、灌溉作用，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)DK79+975新增了地方規(guī)劃道路，經(jīng)與地方政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)院溝通后，DK80+040涵洞取消交通功能，變更為1-5.0m鋼筋混凝土框架箱涵，滿(mǎn)足灌溉功能。按照變更后1-5.0m鋼筋混凝土框架箱涵施工，底板澆筑完成后，地方政府發(fā)現(xiàn)涵洞頂面較原地面底，涵洞內(nèi)水無(wú)法排出，涵底

2、標(biāo)高較最低水位水塘低1m多，施工完成后會(huì)引起水倒流，無(wú)法滿(mǎn)足灌溉要求，要求對(duì)涵洞重新設(shè)計(jì)，提高涵洞底板標(biāo)高，滿(mǎn)足灌溉需求。項(xiàng)目部根據(jù)地方要求，邀請(qǐng)合安公司、設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn)，制定二次方案進(jìn)行變更。為1-5.0m鋼筋混凝土框架箱涵二次變更為1-1.5m涵洞，涵洞底板提高5.68m，涵洞提升部位采用片石混凝土回填。1.2工程地質(zhì)本涵洞位于第四系全新系統(tǒng)粉質(zhì)粘土，土類(lèi)褐黃色，土石等級(jí)為III，弱膨脹性，地基承載力為135kpa。1.2.3水文地質(zhì)本涵洞底部無(wú)滲水，受天氣及降水影響較大。1.2.4地震動(dòng)參數(shù)本項(xiàng)目沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特周期為0.35s。2.編制依據(jù)鐵路工程施工

3、組織設(shè)計(jì)規(guī)范（Q/CR 9004-2015）；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009）。鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009）。高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9603-2015）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9207-2017）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9221-2015)；高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9602-2015）；高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；設(shè)計(jì)院

4、下發(fā)DK80+040 1-1.5m鋼筋混凝土框架箱涵變更圖紙；XXX標(biāo)施工圖紙及相關(guān)配套使用圖紙；XXX股份有限公司相關(guān)制度等相關(guān)文件。3.適用范圍本施工方案適用于XXX涵洞提升后基坑回填。4.施工計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2018年3月26日正式開(kāi)始施工，完工時(shí)間2018年4月5日。5.施工方案及工藝流程5.1施工方案根據(jù)圖紙及驗(yàn)標(biāo)要求，確保涵洞基礎(chǔ)地基承載力，首先將涵洞底部周?chē)伴_(kāi)挖邊坡松散土清理，清理干凈后按照設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)基坑采用片石混凝土進(jìn)行回填。5.2施工工藝5.2.1基坑清理將基坑內(nèi)雜物清理干凈，清理原涵洞底板四周松散土，確保土體的穩(wěn)定及地基承載力要求，將原涵洞預(yù)埋腹板鋼筋切割。5.2.2片

5、石混凝土拌和采用C15混凝土，拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)澆筑，片石來(lái)至DK75+000處碎石加工廠，片石選用厚度應(yīng)控制在不小于15cm，澆筑前用水沖洗干凈，確保片石無(wú)裂紋、無(wú)水銹、無(wú)鐵銹、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的，保證石塊濕潤(rùn)、含粉量少。5.2.3片石混凝土澆筑（1）混凝土澆筑采用溜槽或是泵車(chē)澆筑，澆筑時(shí)控制混凝土落差，確保混凝土不離析；（2）填充第一層石塊前，應(yīng)先澆筑不小于25cm厚的混凝土；（3）填入的石塊應(yīng)大面向下，石塊之間凈距不小于15cm，以不影響振動(dòng)棒振搗為宜，石塊與邊坡土體間距不小于25cm為宜。（4）最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝土厚度不得小于25cm。（5）澆筑時(shí)應(yīng)分層澆筑，每

6、層厚度不超過(guò)50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊投入片石，片石含量不超過(guò)混凝土體積的20%。（6）混凝土澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，一次性澆筑。6.施工保證措施6.1 施工安全保證措施以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由安全質(zhì)量、工程技術(shù)等各方面的技術(shù)管理人員組成安全保證體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部安全工作委員會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。分析安全難點(diǎn)，確保安全管理重點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌?，F(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)漏電保護(hù)裝置，配電采用“一機(jī)一閘一漏一箱”制。施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁操作。建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場(chǎng)教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，使安全工作落實(shí)到廣大群眾。編制安全技術(shù)交底，設(shè)計(jì)和購(gòu)置安全設(shè)施。強(qiáng)化安全

7、法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。6.2 施工質(zhì)量保證措施在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過(guò)程中抓好以下幾方面的工作：嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專(zhuān)檢”的三檢制，自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)質(zhì)不交班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證不隱蔽。制定詳細(xì)的技術(shù)交底，讓每位施工人員明確各項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保障工作，以測(cè)量、試驗(yàn)為主。在施工中，杜絕使用不合格材料，所有原材料、產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有合格證，鋼筋、水泥必須做二次試驗(yàn)，符合設(shè)

8、計(jì)和規(guī)范要求時(shí)才能投入使用。6.3 環(huán)保水保措施堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定。對(duì)涵洞四周地形進(jìn)行調(diào)查，確保水系暢通，建筑雜物清理后集中處理。攪拌機(jī)械及機(jī)具清洗時(shí)注意節(jié)約用水，拌和站場(chǎng)內(nèi)設(shè)置沉淀池，污水須經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后，方可排放。在施工時(shí)，對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)排水設(shè)施。廢渣、建筑垃圾等集中棄于指定的棄渣場(chǎng)。工程材料存放場(chǎng)地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路硬化處理，施工過(guò)程中經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)施工人員造成危害，對(duì)周邊農(nóng)作物產(chǎn)生影響。在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散裝材料時(shí)，裝料量適中，松散易飛揚(yáng)