蘭州理工大學(xué)機(jī)械制造

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)械制造工藝學(xué)模擬試卷試卷一、填空（每空1分，計(jì)10分）1. 在加工過(guò)程中，若_ _、_ _、切削表面都不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工序，稱為工步。2. _ _ 是指金屬材料被切削加工的難易程度。3. 互換法的實(shí)質(zhì)是用控制零件的_ _ 來(lái)保證產(chǎn)品的裝配精度。4. 加工表面的法線方向也被稱之為_(kāi) _。5. 某傳動(dòng)軸，半精車的工序尺寸為 ，精車的工序尺寸為 ，則精車工序公稱余量為 _ _，精車的最大余量為_(kāi) _，精車的最小余量為_(kāi) _。6 加工質(zhì)量包含_ _和_ _兩個(gè)方面的內(nèi)容。二、簡(jiǎn)答（計(jì)30分）1. 某一軸類零件在車床上的裝夾如圖1(a)所示。圖中：前頂尖為固

2、定頂尖，后頂尖為活動(dòng)頂尖。問(wèn)：零件加工后出現(xiàn)如圖1(b)所示的形狀誤差，試分析造成該形狀誤差的可能原因是什么？（10分）圖1（b）z工件前頂尖后頂尖（a）x2. 若CA6140車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)有直線度誤差，那么，在車削工件外圓柱表面時(shí)有何影響？為什么？（10分）3.試述表面粗糙度對(duì)零件的使用性能有何影響？（10分）12330±0.04 圖2三、如圖2所示套筒。該零件的前幾道工序?yàn)榧庸?nèi)、外圓柱面以及端面1、2、3，本道工序加工徑向小孔。由于工藝原因，加工徑向小孔時(shí)以1面作為定位基準(zhǔn)。問(wèn)加工徑向小孔的工序尺寸及偏差為多少時(shí)，才能保證設(shè)計(jì)尺寸？ （15分）四、某一軸與孔的配合為間隙配合

3、，若按完全互換法，孔：，軸：，試確定： 1. 軸與孔的配合間隙的范圍是多少？（5分）2若按分組選配法，將公差擴(kuò)大4倍，問(wèn)：軸與孔按什么樣的尺寸及偏差來(lái)進(jìn)行加工？為達(dá)到裝配精度要求，每組的尺寸范圍又是多少？（12分）3簡(jiǎn)述分組選配法的原理。（10分）五、在磨床上磨削傳動(dòng)軸外圓（磨削前工件表層金屬的組織為回火馬氏體），磨削時(shí)若產(chǎn)生回火燒傷，試分析：磨削后工件表層金相組織的變化及對(duì)零件使用性能的影響。 （18分）機(jī)械制造工藝學(xué)模擬試卷試卷一、填空（每空1分，計(jì)10分）1. 隨著批量的不同、加工精度要求的不同、工件的大小不同，工件在裝夾中定位方法可分為：_ _定位的裝夾、_ _定位的裝夾、_ _定位的

4、裝夾。2. 把工藝過(guò)程的有關(guān)內(nèi)容和操作方法等按一定的格式用文件的形式規(guī)定下來(lái)的工藝文件，稱之為_(kāi) _ 。3. 在加工中使工件在機(jī)床或夾具上占有正確位置而采用的基準(zhǔn)，被稱之為_(kāi) _ 。4. 原理誤差是由于采用了近似的成型運(yùn)動(dòng)或者_(dá) _而產(chǎn)生的一種誤差。5.在機(jī)械加工中，工件表面層的物理、機(jī)械性能的變化主要是指：表面層的_ _、_ _、_ _。6經(jīng)濟(jì)性一般是指 _的高低。后頂尖圖1（b）z工件前頂尖（a）x二、簡(jiǎn)答（計(jì)30分）1. 某一軸類零件在車床上的裝夾如圖1(a)所示。圖中：前頂尖為固定頂尖，后頂尖為活動(dòng)頂尖。問(wèn)：零件加工后出現(xiàn)如圖1(b)所示的形狀誤差，試分析造成該形狀誤差的可能原因是什么

5、？（10分）2. 已知某光軸（圖2）的外圓加工工序如下： 粗車外圓至d圖2 半精車外圓至 淬火 磨外圓至（1）試分別確定半精車工序和磨削工序的工序余量（公稱余量）。（4分）（2）磨削工序的最大及最小磨削余量分別是多少？合適嗎？（6分）3根據(jù)你對(duì)分組選擇裝配法的理解，試述分組選擇裝配法的原理。（10分）鍵槽鍵槽(a)(b)圖3三、試分析圖3所示零件的結(jié)構(gòu)工藝性，分別指出圖3 (a)、圖3 (b)的不合理的地方，并加以改正。（12分）圖4ADBC四、一套筒零件，其軸向設(shè)計(jì)尺寸如圖4所示。除缺口B外，其余表面均已加工。由于工藝原因，加工缺口B時(shí)，以C面作為定位基準(zhǔn)，問(wèn)：加工缺口B的工序尺寸及偏差為多

6、少時(shí)，才能保證設(shè)計(jì)尺寸？（15分）五、達(dá)到裝配精度的方法有哪些？如何選擇？（15分）六、在無(wú)心磨床上加工一批外徑為mm的圓柱銷，加工完畢后，測(cè)量100個(gè)銷的直徑，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這100個(gè)銷的尺寸符合正態(tài)分布，經(jīng)計(jì)算知，這100個(gè)銷的平均尺寸為：mm，其均方根差為：，試根據(jù)上述條件求解：1用簡(jiǎn)圖繪制出這批工件的尺寸分布。（4分）2分析該工序的工序能力。（4分）3根據(jù)繪制的尺寸分布簡(jiǎn)圖，指出其常值系統(tǒng)性誤差為多少？是什么原因造成？（6分）4分析其廢品情況（廢品率不需計(jì)算）。（4分）機(jī)械制造工藝學(xué)模擬試卷試卷一、填空（每空1分，計(jì)10分）1. 把僅列出主要工序名稱的簡(jiǎn)略工藝過(guò)程稱為_(kāi) _。2. 獲得零件形

7、狀精度的方法有_ _法、_ _法和_ _ 法。3. 在裝配過(guò)程中所使用的基準(zhǔn)，被稱之為_(kāi) _ 。4. 工件在加工過(guò)程后如果其形狀誤差與毛坯相類似，這種誤差被稱之為_(kāi) _。5. 凡是改變生產(chǎn)對(duì)象的尺寸、形狀、相互位置和物理機(jī)械性能等，使其成為成品或半成品的過(guò)程，被稱之為_(kāi) _。6 加工過(guò)程中由于切削熱的影響，將導(dǎo)致刀具與工件相對(duì)位置的 _，從而造成工件的_ _ _。7零件 是指在保證零件使用性能的全體下，其加工、裝配、維修的可能性和經(jīng)濟(jì)性。二、圖1（a）為在車床上車削光軸的示意圖。工件用三爪卡盤裝夾一端。加工后，發(fā)現(xiàn)工件有如圖1（b）所示的形狀誤差，試分析產(chǎn)生該誤差的可能原因是什么？（10分）f

8、圖1工件三爪（a）（b）三、為什么臥式車床床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度要求高于在垂直面內(nèi)的直線度要求？而對(duì)平面磨床的床身導(dǎo)軌，其要求則相反呢？（10分） L1DAB L2 L3C圖2四、某套類零件如圖2所示，圖中L1、L2 、L3為其軸向設(shè)計(jì)尺寸。試指出面C的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是哪一個(gè)面？如果加工面C，你認(rèn)為其定位基準(zhǔn)選擇哪一個(gè)面比較合適？為什么？（20分）五、在無(wú)心磨床上加工一批外徑為mm的圓柱銷，加工完畢后，測(cè)量100個(gè)銷的直徑，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這100個(gè)銷的直徑尺寸符合正態(tài)分布（如圖3所示，圖中橫坐標(biāo)只標(biāo)度了小數(shù)部分），經(jīng)計(jì)算知這100個(gè)銷的平均尺寸為：mm，其均方根差為：，試根據(jù)上述條件求解：1在圖上補(bǔ)畫(huà)

9、公差帶中心，并指出系統(tǒng)的常值系統(tǒng)性誤差是什么？（6分）2在圖上補(bǔ)畫(huà)出尺寸分散范圍，并分析該系統(tǒng)的工藝能力。（6分）3分析其廢品情況。（8分）圖3161412108642649564656435640561656195622562555628563156345x6375Y%圖4(a)(b)六、試分析圖4所示零件的結(jié)構(gòu)工藝性，分別指出圖3 (a)、圖3 (b)的不合理的地方，并加以改正。（12分）12330±0.04 圖5三、如圖5所示套筒。該零件的前幾道工序?yàn)榧庸?nèi)、外圓柱面以及端面1、2、3，本道工序加工徑向小孔。由于工藝原因，加工徑向小孔時(shí)以3面作為定位基準(zhǔn)。問(wèn)加工徑向小孔的工序尺

10、寸及偏差為多少時(shí)，才能保證設(shè)計(jì)尺寸？ （18分）機(jī)械制造工藝學(xué)模擬試卷試卷一、填空（每空1分，計(jì)10分）1軌跡法是獲得工件形狀精度的方法之一，這種加工方法所能達(dá)到的形狀精度，主要取決于 的精度。2零件結(jié)構(gòu)工藝性是指在保證零件使用性能的全體下，其加工、裝配、維修的 性和 性。3. 在尺寸鏈中，除封閉環(huán)以外，其它所有環(huán)被稱之為 。4. 與工藝過(guò)程直接有關(guān)的成本，稱之為_(kāi) _。5. 各種加工誤差，按它們?cè)谝慌慵谐霈F(xiàn)的規(guī)律來(lái)看，可以分為兩大類，即： 誤差和 誤差。6獲得尺寸精度的方法有試切法、 法、 法和 法。圖1D1D2二、在鏜床上鏜削某主軸箱孔（參見(jiàn)圖1）。鏜孔分半精鏜和精鏜兩個(gè)工序。已知半精

11、鏜工序的基本尺寸D1=179.4，能達(dá)到9級(jí)精度（IT9），公差；精鏜工序的基本尺寸為D2，精鏜公稱余量Z2=0.6，能達(dá)到6級(jí)精度（IT6），公差，（1）按“入體原則”分別確定該主軸箱孔的半精鏜和精鏜 工序的尺寸及偏差。（4分）A3A0A2A1圖2壓板M（2）試確定精鏜工序的最大余量和最小余量是多少？（4分）三、什么是零件的表面質(zhì)量？零件的表面質(zhì)量包含哪些內(nèi)容？（10分）四、題圖2為車床大拖板與導(dǎo)軌的裝配簡(jiǎn)圖，要求保證間隙，現(xiàn)選擇壓板為修配件，修刮M平面保證間隙。已知，試以修配余量最小原則確定A3的尺寸與偏差，并確定最大修配余量為多少？（20分）表示公差H圖3五、如圖3所示，加工軸上一鍵槽，

12、要求鍵槽深度為mm。加工過(guò)程如下：（1）車軸外圓至mm；（2）在銑床上按尺寸H銑鍵槽；（3）熱處理；（4）磨外圓至mm。試確定工序尺寸H及其上下偏差。（20分）六、某一軸類零件在車床上的裝夾如圖4(a)所示。圖中：前頂尖為固定頂尖，后頂尖為活動(dòng)頂尖。問(wèn)：車削工件外圓后出現(xiàn)如圖4(b)、(c)、(d)的形狀誤差，試分別分析出現(xiàn)圖4(b)、(c)、(d)形狀誤差的可能原因是什么？（30分）后頂尖（b）z工件前頂尖（a）x圖4（c）（d）機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（試題1）一、 填空選擇題（30分）1刀具后角是指 。2衡量切削變形的方法有 兩種，當(dāng)切削速度提高時(shí)，切削變形（增加、減少）。3精車鑄鐵時(shí)應(yīng)選用（Y

13、G3、YT10、YG8）；粗車鋼時(shí)，應(yīng)選用（YT5、YG6、YT30）。4當(dāng)進(jìn)給量增加時(shí)，切削力（增加、減少），切削溫度（增加、減少）。5粗磨時(shí)，應(yīng)選擇（軟、硬）砂輪，精磨時(shí)應(yīng)選擇（緊密、疏松）組織砂輪。6合理的刀具耐用度包括 與 兩種。7轉(zhuǎn)位車刀的切削性能比焊接車刀（好，差），粗加工孔時(shí)，應(yīng)選擇（拉刀、麻花鉆）刀具。8機(jī)床型號(hào)由 與 按一定規(guī)律排列組成，其中符號(hào)C代表（車床、鉆床）。9滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條（范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)）傳動(dòng)鏈。滾齒時(shí)，刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱（成形運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)）。10進(jìn)行精加工時(shí)，應(yīng)選擇（水溶液，切削油），為改善切削加工性，對(duì)高碳鋼材料應(yīng)進(jìn)行（退火，淬

14、火）處理。 11定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不一致引起的定位誤差稱（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差，工件以平面定位時(shí)，可以不考慮（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差。12機(jī)床制造誤差是屬于（系統(tǒng)、隨機(jī)）誤差，一般工藝能力系數(shù)Cp應(yīng)不低于（二級(jí)、三級(jí)）。13在常用三種夾緊機(jī)構(gòu)中，增力特性最好的是 機(jī)構(gòu)，動(dòng)作最快的是 機(jī)構(gòu)。14一個(gè)浮動(dòng)支承可以消除（0、1、2）個(gè)自由度，一個(gè)長(zhǎng)的v型塊可消除（3，4，5）個(gè)自由度。15工藝過(guò)程是指 。二、 外圓車刀切削部分結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？繪圖表示外圓車刀的六個(gè)基本角度。（8分）三、 簡(jiǎn)述切削變形的變化規(guī)律，積屑瘤對(duì)變形有什么影響？（8分）四、 CA6140車床主傳動(dòng)系統(tǒng)如下所示，試

15、列出正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主傳動(dòng)路線及計(jì)算出最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速。（8分）五、 什么叫剛度？機(jī)床剛度曲線有什么特點(diǎn)？（8分）六、加工下述零件，以B面定位，加工表面A，保證尺寸100.2mm，試畫(huà)出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。（8分）七、在一圓環(huán)形工件上銑鍵槽，用心軸定位，要求保證尺寸34.8-0.16mm，試計(jì)算定位誤差并分析這種定位是否可行。（8分）八、試制定圖示零件（單件小批生產(chǎn)）的工藝路線。（12分）九、在六角自動(dòng)車床上加工一批mm滾子，用抽樣檢驗(yàn)并計(jì)算得到全部工件的平均尺寸為17.979mm，均方根偏差為0.04mm，求尺寸分散范圍與廢品率。1.201.251.301.5F0.38490.3944

16、0.40320.4332試題1參考答案一1后刀面與切削平面間的夾角。 2. 變形系數(shù)與滑移系數(shù)，減少 3.YG3，YT54增加，增加 5. 軟，緊密 6.Tc，Tp 7. 好，麻花鉆8字母，數(shù)字，車床 9.附加運(yùn)動(dòng)，成型運(yùn)動(dòng) 10. 切削油，退火11基準(zhǔn)不重合，基準(zhǔn)位置 12. 系統(tǒng)，二級(jí) 13. 螺旋，圓偏心141，4 15. 用機(jī)械加工方法直接改變?cè)牧匣蛎鞯男螤?、尺寸和性能，使之成為合格零件的過(guò)程。二外圓車刀的切削部分結(jié)構(gòu)由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃、付切削刃與刀尖組成。六個(gè)基本角度是：ro、o、kr、kr、s、o三變形規(guī)律：ro，h；Vc，h；f, h; HB, h積屑瘤高度

17、Hb,引起刀具前角增加，使h四最高轉(zhuǎn)速約1400r/min，最低轉(zhuǎn)速約10r/min五剛度是指切削力在加工表面法向分力，F(xiàn)r與法向的變形Y的比值。機(jī)床剛度曲線特點(diǎn)：剛度曲線不是直線；加載與卸載曲線不重合；載荷去除后，變形恢復(fù)不到起點(diǎn)。六L七定0.022mm，定位裝置可行。八工序1：粗車各外圓、端面、60圓孔；精車200外圓與端面，精鏜60孔；精車96外圓、端面B與端面C（車床）工序2：插槽（插床）工序3：鉆620孔（鉆床）工序4：去毛刺（鉗工臺(tái)）九尺寸分散范圍：17.85918.099mm廢品率： 17.3%機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（試題2）班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績(jī)一、 填空選擇題（30分）1工序是指

18、2剪切角增大，表明切削變形（增大，減少）；當(dāng)切削速度提高時(shí)，切削變形（增大，減少）。 3當(dāng)高速切削時(shí)，宜選用（高速鋼，硬質(zhì)合金）刀具；粗車鋼時(shí)，應(yīng)選用（YT5、YG6、YT30）。4CA6140車床可加工 、 、 、 等四種螺紋。5不經(jīng)修配與調(diào)整即能達(dá)到裝配精度的方法稱為（互換法、選配法）。6當(dāng)主偏角增大時(shí)，刀具耐用度（增加，減少），當(dāng)切削溫度提高時(shí)，耐用度（增加、減少）。7在四種車刀中，轉(zhuǎn)位車刀的切削性能（最好，最差）；粗磨時(shí)應(yīng)選擇（硬，軟）砂輪。8機(jī)床的基本參數(shù)包括 、 、 。9滾齒時(shí)，刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱（成形運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)）。滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條（范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)）

19、傳動(dòng)鏈。10衡量已加工表面質(zhì)量的指標(biāo)有 11定位基準(zhǔn)面和定位元件制造誤差引起的定位誤差稱（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差，工件以平面定位時(shí)，可以不考慮（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差。12測(cè)量誤差是屬于（系統(tǒng)、隨機(jī)）誤差，對(duì)誤差影響最大的方向稱 方向。13夾緊力的方向應(yīng)與切削力方向（相同，相反），夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)該（靠近，遠(yuǎn)離）工件加工表面。 14輔助支承可以消除（0、1、2）個(gè)自由度，限制同一自由度的定位稱（完全定位、過(guò)定位）。15磨削加工時(shí)，應(yīng)選擇（乳化液，切削油），為改善切削加工性，對(duì)不銹鋼進(jìn)行（退火，淬火）處理。二、 端面車刀的切削部分的結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？繪圖表示表示端面車刀的六個(gè)基本角度。

20、（8分）三、 金屬切削過(guò)程的本質(zhì)是什么？如何減少金屬切削變形？（8分）四、 列出切削英制螺紋的運(yùn)動(dòng)方程式，并寫(xiě)出CA6140車床進(jìn)給箱中增倍變速組的四種傳動(dòng)比。（8分）五、 加工下述零件，要求保證孔的尺寸B300.2，試畫(huà)出尺寸鏈，并求工序尺寸L。（8分） 六、磨一批dmm銷軸，工件尺寸呈正態(tài)分布，工件的平均尺寸X11.974，均方根偏差0.005，請(qǐng)分析改工序的加工質(zhì)量。如何加以改進(jìn)。（8分）1.002.002.503.00F0.34130.47720.49380.4987七、滾斜齒時(shí)需要多少種運(yùn)動(dòng)？列出每條運(yùn)動(dòng)鏈的首末端元件及計(jì)算位移。（8分）八、制訂下述零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，具體條件：

21、45鋼，圓料70，單件生產(chǎn)。（12分）九在一桿狀形工件銑鍵槽，要求保證尺寸50-0.2mm與34.8-0.16mm，設(shè)計(jì)該工件的定位方案，并進(jìn)行定位誤差分析。（10分）試題2參考答案一1一個(gè)工人在一臺(tái)機(jī)床上對(duì)一個(gè)（或多個(gè)）零件所連續(xù)完成的那部分工藝過(guò)程。2減少，減少 3.硬質(zhì)合金，YT5 4.公制，英制，模數(shù)和徑節(jié)5互換性 6.減少，減少 7.最好，軟8尺寸，運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力 9.成型運(yùn)動(dòng)，附加運(yùn)動(dòng) 10.表面層幾何形狀特征，表面層物理機(jī)械性能 11.基準(zhǔn)位置，基準(zhǔn)位置 12.隨機(jī)，誤差敏感13.相同，靠近 14.0，過(guò)定位 15.乳化液，調(diào)質(zhì)二端面車刀切削部分結(jié)構(gòu)由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削

22、刃，付切削刃與刀尖構(gòu)成。端面車刀的六個(gè)基本角度：ro、o、kr、kr、s、o三被切金屬在刀刃的擠壓作用下，產(chǎn)生剪切滑移變形，并轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉倪^(guò)程。要減少切削變形，可增大前角，提高速度，增大進(jìn)給量，適當(dāng)提高工件材料硬度。四u1 18/45×15/48, u2 28/35×15/48 u3 = 18/45×35/28u4 28/35×35/28五L 六廢品率等于2.28，改進(jìn)措施：將算術(shù)平均值移至公差帶中心，即使砂輪向前移動(dòng)，0.0035mm。七滾齒時(shí)需要四種運(yùn)動(dòng)：1主運(yùn)動(dòng) 電動(dòng)機(jī)（n電） 滾刀（n刀）2范成運(yùn)動(dòng) 滾刀（1/k r） 工件（1/Z k）3進(jìn)給運(yùn)

23、動(dòng) 工件（1 r） 刀架（f）4差動(dòng)運(yùn)動(dòng) 刀架（L） 工件（1 r）八工序1：粗測(cè)各外圓、端面、鉆14孔，精車40外圓及端面；以40為基準(zhǔn)面，精鏜30孔，精車60及端面（車床）。工序2：銑鍵槽（銑床）工序3：鉆46孔（鉆床）工序4：去毛刺（鉗工臺(tái)）九用V型塊及支承釘定位，定位誤差等于0.0034mm，符合要求，定位方案可行。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（試題3）一、 填空選擇題（30分）1刀具前角是指 ， 用符號(hào) 表示。2當(dāng)工件材料硬度提高時(shí)，切削力（增加，減少）；當(dāng)切削速度提高時(shí)，切削變形（增加、減少）。3制造復(fù)雜刀具宜選用（高速鋼、硬質(zhì)合金）；粗車鋼時(shí)，應(yīng)選用（YT5、YG6、YT30）。4為改善切削

24、加工性，對(duì)高碳鋼采?。ù慊穑嘶穑┨幚恚粚?duì)不銹鋼（淬火，調(diào)質(zhì)）處理。5粗加工時(shí)應(yīng)選擇（水溶液、切削油），粗磨時(shí)，應(yīng)選擇（軟、硬）砂輪。6精基準(zhǔn)的選擇原則是 。7進(jìn)給量越大，表面粗糙度（愈高，愈低）；精加工孔時(shí)，應(yīng)選擇（拉刀、麻花鉆）刀具。8機(jī)床的運(yùn)動(dòng)按其功用可分為 與 兩大類。9滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條（范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)）傳動(dòng)鏈。滾齒時(shí)，刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱（成形運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)）。10在CA6140車床上加工公制螺紋時(shí)，所用掛輪是（63/100×100/75, 100/100×100/100）。11夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)（靠近，遠(yuǎn)離）工件的加工表面；工件以平面定位時(shí)

25、，可以不考慮（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差。12完全互換法適用于（大量，單件）生產(chǎn)，所有零件公差之和應(yīng)（大于，小于）裝配公差。13工藝系統(tǒng)剛度等于（Fy/y，F(xiàn)z/y），工藝系統(tǒng)剛度大，誤差復(fù)映（大，小）。14一個(gè)支承釘可以消除（0、1、2）個(gè)自由度，消除六個(gè)自由度的定位稱（完全定位、過(guò)定位）。15生產(chǎn)類型通常分為 、 、 三種。二、切斷車刀切削部分結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？繪圖表示切斷車刀的六個(gè)基本角度。（8分）三、量度切削變形的方法有幾種？各有什么特點(diǎn)？能否全面衡量金屬切削過(guò)程的物理本質(zhì)？（8分）四、 列出切削公制螺紋的運(yùn)動(dòng)方程式，并寫(xiě)出CA6140車床進(jìn)給箱中基本變速組的八種傳動(dòng)比。（8分）五、

26、 在熱平衡條件下，磨一批18-0.035的光軸，工件尺寸呈正態(tài)分布，現(xiàn)測(cè)得平均尺寸X17.975，標(biāo)準(zhǔn)偏差0.01，試計(jì)算工件的分散尺寸范圍與廢品率。（8分）1.002.002.503.00A0.34130.47720.49380.4987六、 加工下述零件，以B面定位，加工表面A，保證尺寸100.2mm，試畫(huà)出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。（8分）七、 指出下列定位方案所消除的自由度。（8分）八、 根據(jù)所學(xué)知識(shí)，列出提高零件加工質(zhì)量的措施。（10分）九、 圖示撥叉零件，材料HT300，單件小批生產(chǎn)（12分）1 對(duì)零件進(jìn)行工藝分析。2 制訂該零件的加工工藝過(guò)程。試題3參考答案一1前刀面與基面的

27、夾角（ro） 2.增加，減少 3.高速鋼，YT54. 退火，調(diào)質(zhì) 5.水溶液，軟 6.基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一、自為、互為、可靠原則 7.愈高，拉刀 8.成型運(yùn)動(dòng)，輔助運(yùn)動(dòng)9. 附加運(yùn)動(dòng)，成型運(yùn)動(dòng) 10.63/100×100/75 11.靠近，基準(zhǔn)位置12.大量，小于 13.Fy/y, 小 14.1，完全定位15.單件，成批，大量生產(chǎn)二切斷車刀切削部分由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃、付切削刃與刀尖組成。切斷車刀的六個(gè)基本角度：ro、o、kr、kr、s、o三量度方法有兩種：1.變形系數(shù)（簡(jiǎn)單，直觀但結(jié)果近似，從塑性壓縮方面分析）。 2.滑移系數(shù)（復(fù)雜，結(jié)果較精確，從剪切變形考慮）。兩種方法

28、都有片面性，不能全面反映金屬切削過(guò)程的物理本質(zhì)。四u1 = 26/28 u2 = 28/28 u3 = 32/28 u4 = 36/28u5 = 19/14 u6 = 20/14 u7 = 33/21 u8 = 36/21五分散范圍：17.94518.005mm，廢品率為6.2六L七， ，； ，； ，八提高加工精度的措施：減少誤差，誤差補(bǔ)償，誤差分組，誤差轉(zhuǎn)移，就地加工，誤差平均，誤差控制。提高表面質(zhì)量措施：采用合理的切削用量與刀具參數(shù)，采用冷壓強(qiáng)化與光整工藝，采用良好的切削液，減少積屑瘤、鱗刺和震動(dòng)。九工序1： 粗精銑尺寸40左右端面（銑床）工序2： 鉆絞24孔（車床）工序3： 粗精銑尺寸1

29、2左右端面、R25圓弧面（銑床）工序4： 鉆攻M8螺紋孔（鉆床）工序5： 去毛刺（鉗工臺(tái)）名詞解釋（每題4分，共20分）冷作硬化：材料的切削加工性：工藝規(guī)程：六點(diǎn)定位原理：產(chǎn)品質(zhì)量：填空題（每空1.5分，共24分）機(jī)械加工方法主要有-、刨削、-、鏜削、-、鉆削等。一般情況有下，刀具材料的硬度越高，耐磨性越-。生產(chǎn)中常用的切削液有3類，即-、-、-。切削用量的三要素包括-、-、-。工件裝夾就是-和-的總和。6、一把新刀（或重新刃磨過(guò)的刀具）從開(kāi)始使用直至達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)所經(jīng)歷的實(shí)際切削時(shí)間稱為-。7、-是指在切削加工中采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)控制切屑的卷曲、流出與折斷，使形成“可接受”的良好屑形。8、在加工

30、中使工件在機(jī)床夾具上占有正確位置所采用的基準(zhǔn)稱為-9、零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與理想幾何參數(shù)的符合程度稱為-選擇題（每題2分，共20分）-的檢測(cè)元件安裝在工作臺(tái)上，直接測(cè)量工作臺(tái)的位移；可消除整個(gè)系統(tǒng)的誤差、間隙和失動(dòng)，其定位精度最高。A、開(kāi)環(huán)系統(tǒng) B、半閉環(huán)系統(tǒng) C、閉環(huán)系統(tǒng)若加工后工件的尺寸呈正態(tài)分布，其正態(tài)分布方程有兩個(gè)特征參數(shù)，即算術(shù)平均值和均方根偏差，其中-影響正態(tài)曲線的位置，-影響正態(tài)曲線的形狀。A、算術(shù)平均值 B、常值系統(tǒng)性誤差 C、均方根偏差3、在工件定位后用外力將其固定，使其在加工過(guò)程中保持定位位置不變的操作叫-A、定位 B、夾緊 C、裝夾4、工件在夾具中

31、的某一個(gè)自由度同時(shí)被一個(gè)以上的定位支承點(diǎn)重復(fù)限制的定位稱為-A、過(guò)定位 B、完全定位 C、欠定位5、在工件加工和機(jī)器裝配過(guò)程中，由相互連接的尺寸形成的封閉尺寸組-。A、尺寸鏈 B、封閉環(huán) C、組成環(huán)6、利用斜契夾緊裝置實(shí)現(xiàn)工件的夾緊，當(dāng)原始力消失之后，斜契能自鎖的條件是-A、1+2 B、1-2 C、1+27、表面層的殘余-會(huì)使疲勞裂紋擴(kuò)大，加速疲勞破壞；表面層的殘余-應(yīng)力能阻止疲勞裂紋擴(kuò)展，延緩疲勞破壞的發(fā)生。A、內(nèi)應(yīng)力 B、壓應(yīng)力 C、拉應(yīng)力8、刀具磨損到一定限度就不能使用，這個(gè)磨損限度稱為-A、刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn) B、刀具壽命 C、刀具總壽命判斷題，對(duì)的用“+”表示，錯(cuò)的用“-”表示（每題2分，

32、共10分）毛坯上留作加工用的材料層稱為加工余量。 （ ）機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)可有一個(gè)或幾個(gè)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。（ ）在實(shí)際生產(chǎn)中，可以允許出現(xiàn)欠定位，但絕對(duì)不允許出現(xiàn)過(guò)定位。（ ）一般情況下，鑄件的外表面總比中心部分冷卻得快，因此都會(huì)因冷卻不均而形成內(nèi)應(yīng)力。 （ ）工藝過(guò)程的點(diǎn)圖分析法能在工藝過(guò)程中及時(shí)提供控制工藝過(guò)程精度的信息，可用于工藝過(guò)程不穩(wěn)定的場(chǎng)合。 （ ）五、簡(jiǎn)答題（每題8分，共16分）1、選用切削用量的順序是什么？2、 般情況下，機(jī)械加工過(guò)程都要?jiǎng)澐譃槟膸讉€(gè)階段進(jìn)行？liu試述機(jī)械加工中工件表面層產(chǎn)生殘余應(yīng)力的原因名詞解釋（每題4分，共20分）冷作硬化：機(jī)械加工中因切削力作用產(chǎn)生的塑性變

33、形使表層金屬的硬度和強(qiáng)度提高的現(xiàn)象材料的切削加工性：工件材料被切削加工的難易程度工藝規(guī)程：合理工藝過(guò)程的有關(guān)內(nèi)容寫(xiě)成工藝文件的形式，用以指導(dǎo)生產(chǎn)，這些工藝文件稱為工藝規(guī)程六點(diǎn)定位原理：利用六個(gè)定位支承點(diǎn)將工件在空間的六個(gè)自由度限制住，使工件完全定位，以確定工件在空間中的正確位置產(chǎn)品質(zhì)量：指用戶對(duì)產(chǎn)品的滿意程度填空題（每空1.5分，共24分）車削、銑削、磨削好水溶液、乳化液、切削油切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量定位、夾緊刀具壽命切屑控制定位基準(zhǔn)加工精度選擇題（每題2分，共20分）1、C 2、A、C 3、B 4、A 5、A6、C 7、C、B 8、A 判斷題，對(duì)的用“+”表示，錯(cuò)的用“-”表示（每題2分

34、，共10分）1、+ 2、- 3、- 4、+ 5+五、簡(jiǎn)答題（每題8分，共16分）1、選用切削用量的順序是什么？答：首先選用盡可能大的背吃刀量，其次選用盡可能大的進(jìn)給量，最后選用盡可能大的切削速度2一般情況下，機(jī)械加工過(guò)程都要?jiǎng)澐譃槟膸讉€(gè)階段進(jìn)行？答：一般情況下，機(jī)械加工過(guò)程都要?jiǎng)澐譃榇旨庸?、半精加工、精加工、光整加工這幾個(gè)階段進(jìn)行六、論述題（共10分）試述機(jī)械加工中工件表面層產(chǎn)生殘余應(yīng)力的原因1、 切削時(shí)在加工表層金屬產(chǎn)生塑性變形，使表層金屬體積膨脹，而里層金屬會(huì)阻止其膨脹，從而使表層金屬產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，里層金屬產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)試卷（樣卷）名詞解釋（每小題3分，共12分）1. 工

35、序集中2. 刀具標(biāo)注前角03. 砂輪硬度4. 加工余量填空題（每空1分，共20分）1. 在標(biāo)注刀具角度的靜止參照系中，構(gòu)成正交平面（主剖面）參照系的輔助平面中經(jīng)過(guò)主切削刃上任一點(diǎn)與切削速度相垂直的平面是 。2. 鉸孔可降低加工表面的粗糙度和提高加工精度，但不能提高加工精度中的 精度。3. 工件的定位通常有四種情況，根據(jù)六點(diǎn)定位原理，其中常用且能滿足工序加工要求的定位情況有 和 ，故夾具設(shè)計(jì)中常用。4. 在刀具的標(biāo)注角度中，影響排屑方向的標(biāo)注角度主要是 。5. 車削加工中形成帶狀切屑條件是大前角、小切厚、中高速切削 金屬。6. 切削加工鑄鐵材料時(shí)，切削熱的主要來(lái)源是 。7. 切削用量與切削力有密

36、切關(guān)系，切削用量中對(duì)切削力影響最大的是 。8. 在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO中統(tǒng)一規(guī)定以1/2背吃刀量處后刀面上測(cè)定的磨損帶的寬度VB作為 ，用來(lái)衡量刀具的磨損程度。9. 機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差的基本形式包括主軸徑向圓跳動(dòng)、軸線竄動(dòng)和 。10. 在機(jī)械加工中，由于加工余量不均勻、材料硬度不均勻、夾緊力時(shí)大時(shí)小等原因引起的加工誤差屬 誤差。11. 機(jī)械加工表面質(zhì)量包括 、表面波度和表面層物理機(jī)械性能的變化。12. 在機(jī)械加工中，自激振動(dòng)的激振機(jī)理通常包括負(fù)摩擦顫振原理、再生顫振原理和 。13. 機(jī)械加工中工件上用于定位的點(diǎn)、線、面稱為 。14. 在大批大量生產(chǎn)中，對(duì)于組成環(huán)數(shù)少而裝配精度特別高的部件，常采用 裝配

37、法。15. 機(jī)械加工中選擇機(jī)床時(shí)，要求機(jī)床的尺寸規(guī)格、 、加工效率及 等與工件本工序加工要求相適應(yīng)。16. 機(jī)械加工中定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合時(shí)，工序尺寸及其偏差一般可利用進(jìn)行計(jì)算獲得。17. 在車床上用兩頂尖裝夾加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，在切削力作用下工件會(huì)呈形狀。18. 切削加工45鋼時(shí)通常應(yīng)采用 類或YW類硬質(zhì)合金刀具。單項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）1. 當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，一般只能采用的加工方案為（ ）（A）粗車精車磨削 （B）粗銑精銑（C）粗車精車超精車 （D）粗磨精磨2. 加工鑄鐵時(shí)，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和等因素引起的。

38、（ ）（A）塑性變形 （B）塑性變形和積屑瘤（C）積屑瘤 （D）切屑崩碎3. 在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大的車刀進(jìn)行切削，以減小徑向切削分力。（ ）（A）主偏角 （B）副偏角（C）后角 （D）副偏角和后角4. 車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（ ）（A）主軸回轉(zhuǎn)精度 （B）導(dǎo)軌誤差（C）傳動(dòng)鏈誤差 （D）測(cè)量誤差5. 硬質(zhì)合金刀具熱效應(yīng)磨損的主要原因是（ ）（A）相變磨損和擴(kuò)散磨損 （B）氧化磨損和相變磨損（C）氧化磨損和擴(kuò)散磨損 （D）相變磨損和粘結(jié)磨損6. 在大量生產(chǎn)零件時(shí)，為了提高機(jī)械加工效率，通常加工尺寸精度的獲得方法為（ ）（A）試切法 （B

39、）調(diào)整法（C）成形運(yùn)動(dòng)法 （D）劃線找正安裝法7. 現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案，它們所需的基本投資相當(dāng)，它們的工藝成本分別為：方案一可變費(fèi)用為V1，不變費(fèi)用為S1，方案二可變費(fèi)用為V2，不變費(fèi)用為S2，且，零件的實(shí)際生產(chǎn)量超過(guò)了臨界產(chǎn)量Nk，應(yīng)選擇的最佳工藝方案為（ ）（A）兩方案一樣 （B）方案二（C）方案一 （D）兩方案都不好8. 在機(jī)械加工工藝過(guò)程中安排零件表面加工順序時(shí)，要“基準(zhǔn)先行”的目的是（ ）（A）避免孔加工時(shí)軸線偏斜 （B）避免加工表面產(chǎn)生加工硬化（C）消除工件殘余應(yīng)力 （D）使后續(xù)工序有精確的定位基面9. 車床上安裝鏜孔刀時(shí)，刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度（ ）（A）前

40、、后角均變小 （B）前、后角均變大（C）前角變小，后角變大 （D）前角變大，后角變小10既可加工鑄鐵，又可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是（ ）。（A）YW類 （B）YT類 （C）YN類 （D）YG類 判斷題（正確打 錯(cuò)誤打×，每題1分，共10分）1. 刀具的標(biāo)注角度隨著刀具的安裝條件和進(jìn)給量的大小變化而變化。（ ）2. 六點(diǎn)定位原理中，在工件的某一坐標(biāo)方向布置一個(gè)支承點(diǎn)不能限制工件這一方向的移動(dòng)自由度，因?yàn)楣ぜ€可向反方向移動(dòng)。（ ）3. 磨具粒度的選擇主要取決于工件的材料、加工精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率等。（ ）4. 切削速度越高，則切削溫度越高，刀具壽命越短。（

41、 ）5. 為了保證重要表面加工余量均勻，應(yīng)選擇不加工表面為定位粗基準(zhǔn)。（ ）6. 由于粗加工對(duì)精度要求不高，所以粗基準(zhǔn)可多次使用。（ ）7. 在鉆床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏斜現(xiàn)象，而在車床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑擴(kuò)大現(xiàn)象。（ ）8. 冷硬現(xiàn)象是由于被切金屬層在刀具前刀面的推擠下產(chǎn)生塑性變形和刀尖圓弧的擠壓與摩擦作用下的變形強(qiáng)化所造成的。（ ）9. 帶狀切屑容易刮傷工件表面，所以不是理想的加工狀態(tài)，精車時(shí)應(yīng)避免產(chǎn)生帶狀切屑，而希望產(chǎn)生擠裂切屑。（ ）10. 根據(jù)六點(diǎn)定位原理分析圖中車削外圓的定位方案，該定位方案屬不完全定位。（ ）計(jì)算題（每題各10分，共20分）一批工件其部分工藝過(guò)程為：車外圓至；滲碳淬

42、火；磨外圓至。計(jì)算為了保證滲碳層深度0.71mm的滲碳工序滲入深度t的范圍，并畫(huà)出尺寸鏈圖。在無(wú)心磨床上加工一批外徑為mm的銷子，抽樣檢查其檢測(cè)結(jié)果服從正態(tài)分布，且平均值=9.63mm，標(biāo)準(zhǔn)差=0.008mm。劃出工件尺寸分布曲線圖和尺寸公差范圍；并計(jì)算該系統(tǒng)的工藝能力系數(shù)；廢品率是多少？能否修復(fù)？z1.902.002.102.202.302.402.502.602.70j(z)0.47130.47720.48210.48610.48930.49180.49380.49530.4965簡(jiǎn)答題（第13題，每題6分，第4、5題每題5分，共28分）1. 簡(jiǎn)述積屑瘤的成因及其對(duì)加工過(guò)程的影響。2. 比

43、較說(shuō)明順銑和逆銑的優(yōu)缺點(diǎn)，這兩種銑削方式常用的為哪一種？3. 簡(jiǎn)要說(shuō)明機(jī)械切削加工過(guò)程中產(chǎn)生自激振動(dòng)的條件和特征分別是什么？4. 在內(nèi)圓磨床上磨削加工盲孔時(shí)（如圖），試推想孔表面可能產(chǎn)生怎樣的加工誤差，并說(shuō)明理由？5簡(jiǎn)述普通車床導(dǎo)軌誤差及其對(duì)加工的影響。2、 切削加工中有大量的切削熱產(chǎn)生，切削加工結(jié)束后，工件表層冷卻比里層快，表層金屬先冷卻收縮，里層金屬會(huì)阻止其收縮，從而使表層金屬產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力，里層金屬產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力3、 若表層金屬產(chǎn)生金相組織變化，因不同的金相組織密度不同，在轉(zhuǎn)變過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生比體積變化，從而使表層金屬產(chǎn)生殘余應(yīng)力。簡(jiǎn)答題：（每小題6分，共30分）1. 試分析低碳鋼工件材料的切削加工性，并提出改善切削加工性的措施。2. 通常鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金刀具材料不能用來(lái)切削加工不銹鋼工件材料，說(shuō)明為什么？3. 擬定零件加工工藝過(guò)程，安排加工順序時(shí)一般應(yīng)遵循什么原則？4. 試分析用YT類硬質(zhì)合金刀具材料切削45鋼時(shí)，切削速度v、進(jìn)給量f和切削深度對(duì)刀具耐用度T的影響，選擇切削用量時(shí)一般應(yīng)如何選擇？5. 當(dāng)車床主軸采用滑動(dòng)軸承支撐時(shí)，對(duì)主軸軸承處軸徑的形狀精度要求非常高，而對(duì)滑動(dòng)軸承的軸瓦孔的形狀精度要求不高，說(shuō)明為