2010年高考地理時(shí)間的計(jì)算與日期的變更

1、A.華北平原正值小麥播種季節(jié)B.華北平原正值小麥?zhǔn)斋@季節(jié)圖6 1C.長(zhǎng)江中下游進(jìn)入梅雨時(shí)期D.羅馬氣候干熱時(shí)間的計(jì)算與日期的變更地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線等知識(shí)是中學(xué)地理學(xué)科的主要組成部分，近幾年無(wú)論廣東、上海還是全國(guó)文綜小綜合卷中的地理卷都考到了該知識(shí)點(diǎn)。 隨著人類交往密切，各科聯(lián)系的加強(qiáng)， 該知識(shí)點(diǎn)在生產(chǎn)、生活中得以廣泛應(yīng)用，因而成為近幾年來(lái)高考重點(diǎn)考核的內(nèi)容。 該類題圖 象設(shè)計(jì)新穎，設(shè)問(wèn)靈活，具體命題可能結(jié)合某一重大地理事件進(jìn)行， 往往以日照?qǐng)D為切入點(diǎn)，進(jìn)行時(shí)間和空間上大跨度的綜合考查，突出對(duì)學(xué)生綜合能力的要求的考查，高三復(fù)習(xí)時(shí)應(yīng)予以高度重視。難點(diǎn)磁場(chǎng)如圖61中心點(diǎn)為北極，若陰影部分為黑夜，判

2、斷（2000年蘇、浙、吉文科綜合）1 .甲地時(shí)間為（）A.8 時(shí)B.9 時(shí)C.15 時(shí)2 .下列說(shuō)法可能的是（）)C.3時(shí)C.6日20時(shí)D.12 時(shí)D.7日20時(shí)圖6 2下午 5時(shí)閉市），下列各金若圖6-1陰影部分為7月6日，非陰影部分為 7月7日，判斷34題。?.甲地的時(shí)間為（A.15 時(shí)B.9 時(shí)4 .北京為（）A.6日8時(shí) B.7日8時(shí)2002年1月1日，作為歐洲聯(lián)盟的統(tǒng)一貨幣歐元正式流通，這將對(duì)世界金融市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響，回答 56題。（2002年文綜高考題）5 .*假定世界各地金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開(kāi)市，下午5時(shí)閉市，如果某投資者上午9時(shí)在法蘭克福（東經(jīng) 8.5。）市場(chǎng)買進(jìn)歐元，

3、12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡 快賣出歐元，選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)位于（）A.東京（東經(jīng)139.5° ）B.香港（東經(jīng)104° ）C.倫敦D.紐約（西經(jīng)74° ）6 .*在上述假定的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)（上午 9時(shí)開(kāi)市， 融中心能保證24小時(shí)作業(yè)的是（）A.法蘭克福、新加坡（東經(jīng) 104。）、倫敦B.倫敦、香港、舊金山（西經(jīng) 122.5° ）C.倫敦、東京、紐約D.東京、洛杉磯、紐約7.在開(kāi)辟“極地航路”前，中國(guó)東方航空公司的飛 機(jī)在北京時(shí)間7月8日下午3時(shí)從上海直飛洛杉磯（西八區(qū)）， 到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 7月8日上午10時(shí)，該飛機(jī)的飛行時(shí)間是A.19小時(shí)B.11小時(shí)C.

4、8小時(shí)D.15小時(shí)（2001年上海高考題）案例探究案例1如圖6-3中，中心點(diǎn)表示北極，陰影為 3月21日，非陰影區(qū)為3月22日。 讀圖回答。（1） OP的經(jīng)度為 , ON的經(jīng)度為 。（2）這時(shí)北京時(shí)間為 3月 日 時(shí)。（2000年廣東卷）命題意圖：本題考查學(xué)生的空間思維能力與時(shí)間的計(jì)算能力，要求學(xué)生能根據(jù)地球自轉(zhuǎn)的方向來(lái)推斷經(jīng)度并進(jìn)而根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更特點(diǎn)來(lái)確定 北京時(shí)間。知識(shí)依托：地球自轉(zhuǎn)的方向，東、西經(jīng)度的劃分方法，地方時(shí)的計(jì) 算方法，日期的變更特點(diǎn)，北京時(shí)間的規(guī)定等知識(shí)為依托。錯(cuò)解分析：從南、北極點(diǎn)俯視地球自轉(zhuǎn)的方向判斷不準(zhǔn)；東、西經(jīng)度的劃分方法以及北京時(shí)間的規(guī)定記憶不準(zhǔn)，或是

5、地方時(shí)的計(jì)算方法，日期的變更方向掌握不準(zhǔn)確等；還有可能漏掉" E” “W”等東西經(jīng)符號(hào)圖63解題方法與技巧：解答本題的關(guān)鍵是理解圓形地球上日期、時(shí)間變化推移的規(guī)律，并據(jù)此進(jìn)行推導(dǎo)和計(jì)算。（1）由圖所給的條件，先畫(huà)出地球自轉(zhuǎn)方向（呈逆時(shí)針） ，因?yàn)榘吹厍?自轉(zhuǎn)方向ONOP為3月22日（非陰影部分），OPON為3月21日（陰影部分），則ON 為新一天的開(kāi)始即 3月22日0時(shí)，OP與日界線重合即為180。，根據(jù)圖中120。推出ON 為60° E。（2）明確北京時(shí)間為120° E的地方時(shí)，因ON為3月22日零時(shí)，即可推出北京以采用畫(huà)數(shù)軸作輔圖的方法o答案：（1） 60&#

6、176; E 180°（2）22 4案例2圖6-4中陰影表示黑夜，讀圖判斷（1）（2）題。（1）圖示的時(shí)刻前后數(shù)日內(nèi)A.密西西比河處于枯水期C.漠河的白天比廣州長(zhǎng)（2）圖示的時(shí)刻，北京時(shí)間是A.9時(shí)40分C.8時(shí)20分B.南極長(zhǎng)城站處于極晝時(shí)期D.硅谷地區(qū)天氣干熱B.20時(shí)20分D.21時(shí)40分圖6 4時(shí)間為3月22日4時(shí)。做題過(guò)程中可以把方向、日期標(biāo)注在相應(yīng)位置上，推斷北京時(shí)間可（2001年文綜高考題）命題意圖：本題以經(jīng)緯網(wǎng)為主要信息載體，考查學(xué)生對(duì)重要的地理事物，地理坐標(biāo)的掌握程度，以及相關(guān)的區(qū)域自然地理概況的了解程度。知識(shí)依托：晨昏線的特點(diǎn)，密西西比河的水文特征，我國(guó)南極科考站

7、的位置，晝夜長(zhǎng)短 的規(guī)律，極晝、極夜發(fā)生的時(shí)間和范圍，以及硅谷的氣候類型等知識(shí)為依托。錯(cuò)解分析：重要地理事物的位置記憶不準(zhǔn)，或是相關(guān)區(qū)域的自然地理概況不熟悉，或是不能根據(jù)晨昏線的特點(diǎn)準(zhǔn)確判斷出此時(shí)刻的具體時(shí)間，也可能地方時(shí)的計(jì)算能力較差等方面的錯(cuò)誤。解題方法與技巧：（1）從圖中北極地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，可判斷是北半球冬季，密西西比河流經(jīng)溫帶大陸性氣候和亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，冬季為河流枯水期；南極長(zhǎng)城站位于南極州喬治島的土地上，不在南極圈之內(nèi)，一年之內(nèi)無(wú)極晝現(xiàn)象。 北半球冬季，漠河的白晝比廣州短。硅谷地區(qū)屬于地中海氣候，冬季為多雨期。 （2）圖中已知經(jīng)線65。，與35。相差30°且按 地球自轉(zhuǎn)

8、方向度數(shù)遞減，故應(yīng)為 65° W、35° W,圖中昏線與赤道交點(diǎn)正好與 95° W經(jīng)線 相交即95。W的地方時(shí)為18點(diǎn)，根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算，北京時(shí)間應(yīng)為 8時(shí)20分。答案：（1） A （2） C錦囊妙計(jì)地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更是高考考查的重點(diǎn)內(nèi)容，該知識(shí)點(diǎn)與人類生產(chǎn)、生活密切相關(guān)，題目選材容易，而且能很好地體現(xiàn)以能力測(cè)試為主，考查學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能的掌 握和運(yùn)用這些基礎(chǔ)知識(shí)分析、解決問(wèn)題的能力。 近幾年高考試題都有體現(xiàn)， 而且題目越來(lái)越靈活。1 .地方時(shí)的計(jì)算要注意以下幾點(diǎn)(1)明確由于地球自西向東轉(zhuǎn)，同一緯線上東邊的地點(diǎn)比西邊地點(diǎn)先看到日出，東早 西遲是計(jì)算地

9、方時(shí)的關(guān)鍵。(2)(3)(4)(5)明確地方時(shí)與區(qū)時(shí)的聯(lián)系，先確定對(duì)應(yīng)點(diǎn)的時(shí)區(qū)，求出時(shí)區(qū)差。確定某一地點(diǎn)的地方時(shí), 明確地方時(shí)的換算關(guān)系 計(jì)算過(guò)程注意相加大于該點(diǎn)可能是已知的，1小時(shí)/15° ; 4分種/1也可能是圖中或題目條件中隱含的。；4秒/1', “東加西減”。24小時(shí)要加一天，相反，相減，不夠減時(shí)，借24小時(shí),日期相應(yīng)退一天。2 .日期的變更180°經(jīng)線。(1)先確定日界線的位置即(2)按地球自轉(zhuǎn)方向越過(guò)日界線采用“東減西加”的原則。(3)注意越過(guò)日界線計(jì)算日期時(shí)，要注意星期的變化，月份的變化(大小月差異，平 年與閏年的月份變化)，年份的變化。(4)確定某一

10、日期所占比例時(shí)除確定180。經(jīng)線外，還要找到“零”時(shí)對(duì)應(yīng)經(jīng)線。破。(1)(2)(3)3 .地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更差錯(cuò)率較高，復(fù)習(xí)備考中學(xué)生和老師應(yīng)從以下幾方面突 確定為重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，系統(tǒng)講解，訓(xùn)練。培養(yǎng)學(xué)生作輔助圖解答地理問(wèn)題的方法與技巧。研究高考試題，探求該知識(shí)點(diǎn)的高考方向，并加大與其他相關(guān)內(nèi)容的聯(lián)系。殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練蘇、法、英、日六國(guó)組成的國(guó)際橫穿南極考察隊(duì)考察路線圖讀1989年中、美 回答12題。1 .當(dāng)圖中A.12日14時(shí)C.12日2時(shí)圖6 5A點(diǎn)時(shí)間為1989年12月B.13 日D.13 日2 .在上題情況下，下列說(shuō)法正確的是(12日12時(shí)，北京時(shí)間為(2時(shí)14時(shí))A.12B.12C.1

11、2日、13日的范圍相等D.13日的范圍是 日的范圍是 日的范圍是13日的一半13日的3倍12日的一半)?.讀圖 66, D點(diǎn)所處經(jīng)度是 116° E, 一架飛機(jī)從圖中 出發(fā)，起飛時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)是2001年3月8日15時(shí)，經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)到達(dá)加拿大溫哥華（西八區(qū)）的時(shí)間是（A.3月8日1時(shí)B.3月8日23時(shí)C.3月7日1時(shí)D.3月8日9時(shí)圖67中的兩條虛線，一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同，此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢，讀圖完成45題。4 .若圖中的時(shí)間為 7日和8日，甲地為（）A.7日4時(shí)B.8日8時(shí)C.7日8時(shí)D.8日4時(shí)5 .*此時(shí)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A.安大略湖畔夕陽(yáng)西下B.幾內(nèi)亞

12、灣沿岸烈日當(dāng)空C.澳大利亞?wèn)|海岸夜幕深沉D.泰晤士河畔曙光初現(xiàn)圖6 7一架在北半球飛行的飛機(jī)，飛越晨昏線上空時(shí)，當(dāng)?shù)貫?8日19時(shí)，回答68題。6.*在圖 68所示的四個(gè)地區(qū)中，它飛越的是（）7. 6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西六區(qū)的芝加哥，芝加哥的區(qū)時(shí)是（）A.8日14時(shí) B.9日2時(shí) C.9日20時(shí) D.8日8時(shí)&.該季節(jié)能夠看到的景色是（）A.長(zhǎng)江流域寒梅綻放B.巴黎盆地小麥黃熟C.南極中山站終日斜陽(yáng)D.贊比西河流域草木蔥蘢9.*讀圖69,回答下列各題。0圖6 9（1） A點(diǎn)此時(shí)是 點(diǎn)鐘。（2）此圖表示的日期是 月 日前后的陽(yáng)光照射圖。（3）此時(shí)與北京同一日期的地區(qū)共跨了 個(gè)時(shí)區(qū)。（4）此

13、時(shí)以 和 的經(jīng)線圈將地球分為兩天。附：參考答案難點(diǎn)磁場(chǎng)12.解析：第1題主要考查讀圖分析和計(jì)算能力。圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，陰影區(qū)與非陰影區(qū)的界線是晨昏線， 而且晨昏線與經(jīng)線完全吻合， 其地方時(shí)分別是6 時(shí)和 18 時(shí)，根據(jù)甲點(diǎn)位置， 可計(jì)算出甲點(diǎn)時(shí)間應(yīng)為 9 時(shí)， 故第 1 題選 B 。 第 2 題根據(jù)晨昏線過(guò)極點(diǎn)與經(jīng)線重合這一特點(diǎn)， 可推斷出此時(shí)北半球的節(jié)氣為春分或秋分， 華北平原立夏種植冬小麥， 秋季播種，夏初收獲，故A 正確，長(zhǎng)江中游的梅雨發(fā)生在春末夏初，羅馬為北半球地中海氣候，干熱的季節(jié)應(yīng)該是盛夏。答案： 1.B 2.D34.解析：本題主要考查地方時(shí)和日期的計(jì)算能力，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方

14、向?yàn)槟鏁r(shí)針，陰影部分與非陰影區(qū)的界線一條為日界線，另一條為“零”時(shí)線，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可推知甲地左側(cè)一條經(jīng)線為0時(shí)，故甲地應(yīng)為3時(shí)，第3題選C;另一條經(jīng)線為180。經(jīng)線，0時(shí)經(jīng)線對(duì)應(yīng) 0°經(jīng)線故北京時(shí)間在非陰影區(qū) 120° E 的區(qū)時(shí)，應(yīng)為7 日 8 時(shí)，第 4 題應(yīng)選 B。答案： 3.C4.B56.解析：第5題考查學(xué)生的審題能力和靈活的區(qū)時(shí)計(jì)算能力。根據(jù)題目要求，當(dāng)東一區(qū)（法蘭克福所在的區(qū)時(shí)）是21 時(shí)（ 9 時(shí)加 12 小時(shí)） ，應(yīng)選擇的金融市場(chǎng)所在的區(qū)時(shí)應(yīng)該介于上午9 時(shí)至下午 5 時(shí)之間，根據(jù)區(qū)時(shí)的計(jì)算，當(dāng)東一區(qū)（法蘭克福）是21 時(shí)，東京（東九區(qū)）是次日凌晨5 時(shí)

15、，香港（東八區(qū)）是次日凌晨4 時(shí)，倫敦（ 0 時(shí)區(qū)）是當(dāng)時(shí)20時(shí)，紐約（西五區(qū)）是15 時(shí)，即下午3 時(shí)，故所選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)該是紐約。第6 題主要考查學(xué)生的空間思維能力和計(jì)算、邏輯推理能力。根據(jù)題意，每個(gè)金融中心營(yíng)業(yè)時(shí)間都是8小時(shí)，三個(gè)金融中心能保證 24 小時(shí)營(yíng)業(yè)，那么這三個(gè)金融中心應(yīng)彼此之間相隔 8 個(gè)時(shí)區(qū)，通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，知道只有B 組符合要求。答案：5.D 6.B7.解析： 本題主要考查學(xué)生讀圖分析能力、 計(jì)算能力、 空間想象能力。 上海位于東八區(qū)， 洛杉磯位于西八區(qū)，時(shí)差為 16 小時(shí)。當(dāng)飛機(jī)從上海起飛是7 月 8 日下午 3 時(shí)，洛杉磯應(yīng)是7 月 7 日 23 時(shí)（飛機(jī)自西向東越過(guò)

16、日界線，日期減一天） 。已知飛機(jī)到達(dá)洛杉磯時(shí)間是7 月8 日上午 10 時(shí)，故可推算出飛機(jī)飛行時(shí)間為 11 個(gè)小時(shí)。答案： B殲滅難點(diǎn)訓(xùn)練12.解析：本題主要考查學(xué)生的讀圖分析能力和日期變更的計(jì)算能力。由題意和圖中條件知地球自轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針， A 點(diǎn)為 90° W 經(jīng)線，且為 1989 年 12月 12 日 12 時(shí)，則90° E 經(jīng)線應(yīng)為 1989 年 12 月 13 日 0 時(shí)，故北京時(shí)間 120° E 的區(qū)時(shí)應(yīng)為1989年12月13日2時(shí)，故第1題答案為B,根據(jù)上述推斷13日范圍應(yīng)介于90° E180°E ，占全球1/4，所以 12 日

17、范圍為 13 日的 3 倍，故第 2 題答案選C。答案： 1.B 2.C3.解析：本題主要考查學(xué)生空間思維的轉(zhuǎn)換和計(jì)算能力。由題意知起飛地點(diǎn)、時(shí)間（東八區(qū)的區(qū)時(shí)） 3 月 8 日 15 時(shí)與溫哥華（西八區(qū)）相差8個(gè)小時(shí)，故溫哥華為 3 月 7 日 23 時(shí)，因飛機(jī)飛行了 10 個(gè)小時(shí)，故溫哥華（西八區(qū)）的時(shí)間是 3 月 8 日 9 時(shí)。答案： D45.解析：本題組考查學(xué)生地球運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)掌握的程度，以及運(yùn)用這些知識(shí)判斷 日期、時(shí)間和某些地理事象能否出現(xiàn)的推斷能力，由題意推斷出兩條虛線中過(guò)極點(diǎn)的為180 °經(jīng)線（日界線） ，另一條為晨昏線，因地球公轉(zhuǎn)速度較慢，應(yīng)為 7 月初，北極圈內(nèi)

18、應(yīng)為極晝現(xiàn)象， 故該晨昏線應(yīng)為晨線， 則它與赤道的交點(diǎn)應(yīng)為 6 時(shí)， 根據(jù)甲的位置可以推斷出應(yīng)為8日8時(shí)，第4題選B;由日界線（180。經(jīng)線）可知甲點(diǎn)的經(jīng)度為150。E,聯(lián)系區(qū)域地理位置確定四選項(xiàng)的大體經(jīng)度逐一排除得出 A 項(xiàng)正確，故第 5 題選 A 。答案： 4.B 5.A68.解析：本題組主要考查學(xué)生空間思維轉(zhuǎn)換和邏輯推理能力及計(jì)算能力。由題意知，8日19時(shí)飛越晨昏線上空則應(yīng)對(duì)應(yīng)昏線上空，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向，和圖為晨線應(yīng)排除， 和對(duì)應(yīng)昏線屬于東11 區(qū)的區(qū)時(shí)， 即當(dāng)?shù)貫?8 日 19 時(shí)， 根據(jù)晨昏線傾斜方向， 圖中正好為8日19時(shí)，圖中當(dāng)?shù)貫?7時(shí)，故第6題選B;由上述推理可知，東 11區(qū)為8日19時(shí)，此時(shí)芝加哥（西六區(qū)）應(yīng)為8 日 2 時(shí)，故 6 小時(shí)后飛機(jī)到達(dá)應(yīng)為 8 日 8 時(shí)，故第 7 題選Do根據(jù)圖中晨昏線特點(diǎn)可以推知北半球?yàn)闀冮L(zhǎng)夜短，應(yīng)為夏季，第8題只有B項(xiàng)符合題意，故第 8 題選B。答案： 6.B 7.D