鐵路項(xiàng)目橋梁墩臺(tái)身施工方案

1、目目 錄錄1.編制依據(jù)及范圍.11.1 編制依據(jù).11.2 編制范圍.12.工程概況.12.1 施工介紹.12.2 工程地質(zhì).22.3 水文地質(zhì).43.總體施工組織.63.1 建設(shè)總體目標(biāo).63.2 組織機(jī)構(gòu)圖及任務(wù)劃分.83.3 人力資源配置.93.4 機(jī)械設(shè)備配置.103.5 臨建工程配置.104.施工方案.114.1 工藝流程.114.2 測量放線.114.3 承臺(tái)頂部鑿毛.124.4 腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收.134.5 鋼筋加工、安裝、報(bào)驗(yàn).134.6 模板安裝.174.7 墩帽鋼筋安裝.184.8 橋墩預(yù)埋件安裝.194.9 混凝土施工.244.10 混凝土養(yǎng)護(hù)及模板拆除.254.11 支

2、承墊石施工.265.質(zhì)量保證措施.266.夏季、雨季、冬期施工措施.286.1 夏季施工措施.286.2 雨季施工措施.286.3 冬期施工措施.297.施工安全防護(hù)措施.308.文明施工、環(huán)保措施.319.附件.31墩臺(tái)身施工方案1.編制依據(jù)及范圍編制依據(jù)及范圍1.1 編制依據(jù)編制依據(jù)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2018）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2018）高速鐵路橋涵工程技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2015）鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（Q/CR 9004-2015）鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)

3、準(zhǔn)（TB10452-2019）高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2020）鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范（TB 10180-2016）鐵路綜合接地系統(tǒng)測量方法（TB/T 3233）新建 XXX 城際鐵路（XXX 段）工程 XXX 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)管理辦法經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料、紀(jì)要當(dāng)前鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平現(xiàn)場詳細(xì)的施工技術(shù)調(diào)查資料本公司近年來鐵路客運(yùn)專線、高速鐵路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。1.2 編制范圍編制范圍本施工方案適用于新建 XXX 城際鐵路 XXX 段 XXX 標(biāo)段（起訖里程DK

4、34+921.28DK76+855.33，全長 41.934Km。）的橋梁墩、臺(tái)身施工。2.工程概況工程概況2.1 施工介紹施工介紹新建 XXX 城際鐵路 XXX 段 XXX 標(biāo)段起訖里程DK34+921.28DK76+855.33，全長 41.934Km。途經(jīng) XXXXXXXXX 縣、XXX 縣及 XXXXXX 市。本標(biāo)段正線全長 41.934km，含特大橋 2 座，分別為 XXX 特大橋、XXX 跨省道 XXX 特大橋。共有墩臺(tái) 1231 個(gè)，其中 XXX特大橋 582 個(gè)，XXX 跨 XXX 省道特大橋 649 個(gè)。墩臺(tái)身頂帽托盤采用 C35鋼筋混凝土，墩臺(tái)身下部（有地表水時(shí)指承臺(tái)頂至地

5、表水常水位以上 1.5m范圍，無地表水時(shí)指承臺(tái)頂至地面線以上 1.5m 范圍）混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40、C45、C50，墩臺(tái)身上部混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C35，對(duì)于C35、C40、C45、C50 混凝土，鋼筋保護(hù)層厚度分別為40mm、45mm、50mm 及 60mm。墩身結(jié)構(gòu)尺寸如下表：表表 2.1-12.1-1 墩身結(jié)構(gòu)尺寸統(tǒng)計(jì)表墩身結(jié)構(gòu)尺寸統(tǒng)計(jì)表序號(hào)DL坡比XXX跨 XXX合計(jì)墩柱高度備注1440116m單圓柱墩25.82057062211921-11m普通35.82.345：12214.5m普通45.82.50225m、9.5m40m 現(xiàn)澆55.82.545：11111.5m40m 現(xiàn)澆662

6、0116m48m 邊墩762.345：12351.5m、2.5m、3m、3.5m雙固定墩862.550：11111m48m 邊墩972.50665.5m、6m、6.5m、7m64m 邊墩1072.50226.5m80m 邊墩117.22.80226m、7m100m 邊墩127.23.20663m、3.5m、4.5m64m 主墩137.2450：1223.5m、7m80m 主墩147.630228.5m、10m48m 主墩1594.250：1226.5m100m 主墩說明：D 為墩柱頂截面橫向?qū)挾?，L 為墩頂橫截面縱向長度2.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì)DK34+921.28DK38+030.00 段橋

7、址區(qū)地層局部地表為第四系全新統(tǒng)堆積層（）素填土，下為第四系全新統(tǒng)新近沉積層（）黏土、粉質(zhì)黏ml4Qnal34Q土、粉土，第四系全新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂，上al4Q更新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、中砂。al3QDK38+030.00DK41+241.06 段橋址區(qū)地層局部地表為第四系全新統(tǒng)新近沉積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土，第四系全新統(tǒng)沖積層（）黏nal34Qal4Q土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，上更新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏al3Q土、粉土、粉砂、細(xì)砂。DK41+241.06DK44+390.00 段橋址區(qū)勘探深度范圍內(nèi)揭示地層局部地表為第四系全新統(tǒng)堆積層

8、（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂，上更新統(tǒng)al4Q沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂。al3QDK35+186DK35+382、DK36+586DK37+036、DK37+237DK37+692、DK37+888DK38+150 附近為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥，褐黃色、黃褐色、灰褐色、褐灰色，流塑，呈透鏡體狀，層厚 1.403.30m，層頂埋深4.907.10m，工程性質(zhì)較差。DK35+601.99 附近為素填土，黃褐色，稍密，稍濕潮濕，層厚 0.5m。DK44+390.00DK47+591.50 段橋址區(qū)勘探深度范圍內(nèi)揭示地層局部地表為第四系全新統(tǒng)堆積層（）素填土，第四系全新統(tǒng)新近沉積層m

9、l4Q（）粉質(zhì)黏土、粉土，第四系全新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、nal34Qal4Q粉土、粉砂、細(xì)砂，上更新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、al3Q細(xì)砂、中砂、粗砂。DK47+570.00DIK50+750.00 地層為第四系全新統(tǒng)堆積層（）填筑ml4Q土，第四系全新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，上al4Q更新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、中砂。al3QDIK50+750.00DIK53+712.63 地層除局部地表為第四系全新統(tǒng)新近沉積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，第四系全新統(tǒng)沖積nal34Q層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，上更新

10、統(tǒng)沖積層（）黏al4Qal3Q土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂。DK51+779.8DK51+910.6 處出現(xiàn)淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，呈透鏡體狀分布，層厚 1.10m。DIK55+531.98DK63+307.44 橋址區(qū)表覆第四系全新統(tǒng)堆積層（）ml4Q素填土，第四系全新統(tǒng)新近沉積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土，第四系nal34Q全新統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、中砂，上更新al4Q統(tǒng)沖積層（）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、中砂。al3QDIK59+570DIK59+700 及 DIK59+760 附近，DIK59+570DIK59+700段原為深溝，深約 37m，后人工填平素填土，

11、黃褐色，稍密，稍濕潮濕，層厚 0.90m3.40m。DIK58+786DIK58+913 處存在淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，灰褐色，流塑，呈透鏡體狀分布，層厚 1.5m，層頂埋深 7.0m，工程性質(zhì)較差。DK63+307.44DK69+972.90 橋址區(qū)主要地層第四系全新統(tǒng)沖積層（）、第四系上更新統(tǒng)沖積層（）的黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、al4Qal3Q細(xì)砂。DK69+972.90DK76+855.33 橋址區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（）素填土，第四系全新統(tǒng)沖積層（）、第四系上更新統(tǒng)沖積層ml4Qal4Q（）的黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、粗砂、細(xì)圓礫土。al3QDK70+690DK70+733

12、、DK73+000DK73+080 里程段表層存在素填土、灰黃色、黃褐色、褐黃色，松散稍密，潮濕，主要成分為粉質(zhì)黏土及粉土，含植物根系。2.3 水文地質(zhì)水文地質(zhì)水文特征DK34+921.28DK41+241.06 地表水主要為水渠。DK34+921.28DK38+030.00 段橋址區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水，地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水埋深 3.310.8m（高程 5.5913.03m），水位季節(jié)變化幅度 35m。DK38+030.00DK41+241.06 段橋址區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水，地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水埋深 6.5011.20m（高程 4.2310.57），水位

13、季節(jié)變化幅度 3.005.00m。DK41+241.06DK47+591.50 地表水主要為水渠、河流。DK41+200.00DK44+390.00 段地下水埋深 610.3m（高程6.9911.99m），水位差 4.3m，水位季節(jié)變化幅度 35m。DK44+390.00DK47+591.50 地下水埋深 3.9019.80m（高程-3.0412.47），水位季節(jié)變化幅度 3.005.00m。DK47+570.00DIK50+750.00 地下水類型為第四系孔隙潛水，地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水埋深 1.817.8m（高程-0.96m11.19m），水位季節(jié)變化幅度 35m。DIK50+7

14、50.00DIK53+712.63 地下水類型為第四系孔隙潛水，地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水埋深 5.1011.00m（高程 4.9010.30m），水位季節(jié)變化幅度 35m。DIK55+531.88DIK57+730.00 段地下水埋深 7.2011.2m（高程3.988.07），水位季節(jié)變化幅度 35m。DIK57+730.00DIK59+950.00 段地下水埋深 6.5010.4m（高程3.988.98），水位季節(jié)變化幅度 35m。DIK59+950.00DK63+307.44 段 地下水埋深 6.0011.3m（高程3.527.48），水位季節(jié)變化幅度 35m。DK63+307.

15、44DK69+972.90 地表水主要為水渠（無水）。DK63+320DK66+660 地下水埋深 2.911.3m（高程 3.5211.11），水位季節(jié)變化幅度 35m。DK66+660DK69+972.90 地下水埋深 3.1012.40m（高程1.5210.44），水位季節(jié)變化幅度 1.003.00m。DK69+972.90DK76+855.33 地表水主要為溝渠（無水）。DK69+972.90DK73+490.00 段地下水埋深 3.1010.50m（高程2.759.96），水位季節(jié)變化幅度 1.003.00m。DK73+490.00DK76+855.33 段地下水埋深 5.2013.

16、20m（高程0.318.35），水位季節(jié)變化幅度 1.003.00m。地震動(dòng)峰值加速度DK34+921.28DK69+972.90 地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g（地震基本烈度度）；DK69+972.90DK76+855.33 地震動(dòng)峰值加速度為 0.1g（地震基本烈度度）。土壤最大凍結(jié)深度全標(biāo)段土壤最大凍結(jié)深度為 0.77m。3.總體施工組織總體施工組織3.1 建設(shè)總體目標(biāo)建設(shè)總體目標(biāo)以節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)為原則，以倒排工期為手段，以梳理關(guān)鍵問題為目的，以系統(tǒng)整體推進(jìn)為著眼點(diǎn)，確保施工各環(huán)節(jié)運(yùn)作有序。編制墩臺(tái)身施工方案，建設(shè)總體目標(biāo)包括：安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等。3.1.1 工期目標(biāo)工期目標(biāo)本項(xiàng)目設(shè)

17、計(jì)墩臺(tái)身 1231 個(gè)，其中四個(gè)橋臺(tái)采用竹膠板施工，剩余 1127個(gè)墩身采用鋼模板。計(jì)劃工期為 2021 年 3 月 1 日至 2021 年 10 月 31 日。計(jì)劃安排墩臺(tái)身施工工班 10 個(gè)，墩身模板 30 套，一工區(qū) 14 套，三工區(qū) 16 套，每個(gè)工班 3 套模板，墩身模板周轉(zhuǎn)天數(shù)為 4 天。墩臺(tái)身施工進(jìn)度計(jì)劃如下表：表表 3.1-13.1-1 墩臺(tái)身施工進(jìn)度計(jì)劃表墩臺(tái)身施工進(jìn)度計(jì)劃表部位總量3 月任務(wù)日效率4 月任務(wù)日效率5 月任務(wù)日效率6 月任務(wù)日效率7 月任務(wù)日效率8 月任務(wù)日效率9 月任務(wù)日效率10 月任務(wù)日效率XXX特大橋582160.5702.385384385385384

18、3.1732.4XXX 跨 XXX省道特大橋649160.5712.3993.2953.2993.2993.2953.2752.4墩臺(tái)身施工進(jìn)度計(jì)劃安排如表 3.1-2：表表 3.1-23.1-2 墩臺(tái)身施工計(jì)劃分解表墩臺(tái)身施工計(jì)劃分解表施工段落數(shù)量模板數(shù)量進(jìn)場時(shí)間完成日期日效率備注XXX 特大橋126#-129#432021/3/102021/3/2548m 連續(xù)梁341#-342#212021/4/252021/5/10現(xiàn)澆梁350#-350A#212021/4/252021/5/10現(xiàn)澆梁470#-472#322021/4/252021/5/102 孔現(xiàn)澆梁XXX 跨 XXX 省道特大橋

19、39#-40#212021/4/252021/5/10現(xiàn)澆梁42#-45#422021/4/12021/4/2564m 連續(xù)梁98#-101#422021/4/212021/5/1564m 連續(xù)梁122#-123#212021/4/252021/5/10現(xiàn)澆梁231#-232#212021/4/252021/5/10現(xiàn)澆梁263#-266#422021/5/112021/5/2564m 連續(xù)梁460#-463#422021/3/212021/3/3180m 連續(xù)梁574#-577#422021/3/102021/3/31100m 連續(xù)梁XXX 特大橋0#-125#、580#12672021/4

20、/12021/6/301.4先架段130#-255#12672021/4/12021/6/301.4先架段256#-340#75后架段343#-349#742021/7/52021/10/150.8后架段351#-469#11952021/7/12021/10/311后架段473#-579#10752021/7/52021/10/101后架段XXX 跨 XXX 省道特大橋279#-459#18182021/4/12021/7/201.6先架段464#-573#11052021/4/12021/7/201先架段0#、578#-648#7232021/4/12021/7/300.6先架段1#-38

21、#、41#3946#-97#5262021/8/52021/10/251.2后架段102#-121#20124#-230#10772021/7/252021/10/101.2后架段后架段233#-262#30后架段267#-278#1222021/7/252021/10/100.4后架段3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%；開通驗(yàn)收速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值；在合理使用和正常維護(hù)條件下，橋梁等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于 100 年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營要求。在施工時(shí)應(yīng)特別注意環(huán)境

22、變化，不同侵蝕性及凍融條件下墩臺(tái)身混凝土強(qiáng)度等級(jí)及保護(hù)層厚度均不同，要注意區(qū)分，不要混淆，具體統(tǒng)計(jì)如下：表表 3.1-33.1-3 墩臺(tái)身強(qiáng)度及保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表墩臺(tái)身強(qiáng)度及保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表墩臺(tái)身上部墩臺(tái)身下部序號(hào)侵蝕性混凝土強(qiáng)度等級(jí)侵蝕性/凍融混凝土強(qiáng)度等級(jí)最小混凝土保護(hù)層厚度1T2C35402L1、Y1L2、Y2C40453H2、Y2、L2H2、Y3、L2H1、Y1、L1/D3C45504T2C35H3、Y4、L2C50603.1.3 安全目標(biāo)安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。3.1.4 環(huán)保、水保、節(jié)能目標(biāo)環(huán)

23、保、水保、節(jié)能目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型客專鐵路。滿足環(huán)保部、水利部批復(fù)要求，嚴(yán)格按環(huán)保設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。3.1.5 文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。創(chuàng)建文明工地。3.2 組織機(jī)構(gòu)圖及任務(wù)劃分組織機(jī)構(gòu)圖及任務(wù)劃分項(xiàng)目部根據(jù)公司的安排及有關(guān)文件要求，結(jié)合擔(dān)負(fù)施工的

24、 XXX 城際鐵路 XXX 標(biāo)段 XXX 特大橋、XXX 跨 XXX 省道特大橋工程的實(shí)際情況，組建了“項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目部下設(shè)六部一室一隊(duì)，即工程部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部、物設(shè)部、綜合部、外協(xié)部、中心試驗(yàn)室和測量大隊(duì)。實(shí)行“項(xiàng)目經(jīng)理部-工區(qū)”的管理模式。XXX 特大橋、XXX 跨 XXX 省道特大橋承臺(tái)施工分屬一工區(qū)、三工區(qū)施工范疇。一、三工區(qū)下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、綜合部及 10 個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)。工區(qū)在項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)下組織、安排所管轄的作業(yè)隊(duì)伍施工。組織機(jī)構(gòu)圖如 3.2-1 所示。圖圖 3.2-13.2-1 墩身施工組織機(jī)構(gòu)圖墩身施工組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)施工組織安排，XXX 特大橋、XXX 跨 XXX

25、省道特大橋墩臺(tái)身施工分設(shè) 10 個(gè)作業(yè)隊(duì)伍，每個(gè)作業(yè)班組按照既定的施工范圍開展施工，施工順序劃分詳見表 3.2-1。表表 3.2-13.2-1 墩臺(tái)身施工任務(wù)劃分表墩臺(tái)身施工任務(wù)劃分表名稱作業(yè)班組作業(yè)面施工范圍施工順序（墩號(hào)）橋梁作業(yè) 1 隊(duì)20#126#、256#418#0126、256418橋梁作業(yè) 2 隊(duì)2256#131#、580#418#256131、580418XXX特大橋橋梁作業(yè) 3 隊(duì)1126#129#127128126、129橋梁作業(yè) 4 隊(duì)2648#465#、282#141#（不含連續(xù)梁處）648465、282141橋梁作業(yè) 5 隊(duì)2282#465#、0#141#（不含連續(xù)梁

26、處）282465、0141橋梁作業(yè) 6 隊(duì)142#45#434442、45橋梁作業(yè) 7 隊(duì)198#101#9910098、101橋梁作業(yè) 8 隊(duì)1263#266#264265263、266橋梁作業(yè) 9 隊(duì)1460#463#461462460、463XXX 跨 XXX省道特大橋橋梁作業(yè) 10 隊(duì)1574#577#575576574、5773.3 人力資源配置人力資源配置每個(gè)墩身工班管理人員及施工人員配置如下表：表表 3.3-13.3-1 墩身施工人力資源配置表（每墩）墩身施工人力資源配置表（每墩）序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)附 注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)各工序的協(xié)調(diào)，現(xiàn)場指揮2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)方案的落實(shí)，技術(shù)指導(dǎo)

27、監(jiān)督3管理質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全檢查驗(yàn)收，工序報(bào)驗(yàn)4技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)交底及落實(shí)，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)5質(zhì)檢員1頂控工序施工，及時(shí)糾正違規(guī)6材料員1材料的入庫、出倉，協(xié)調(diào)材料調(diào)配7安全員1現(xiàn)場安全防護(hù)，確保無安全漏洞8測量員1測量并及時(shí)反饋給質(zhì)檢、技術(shù)負(fù)責(zé)人9現(xiàn)場管理人員實(shí)驗(yàn)員1材料的報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場各種實(shí)驗(yàn)10鋼筋安裝101 組，包括鋼筋運(yùn)輸、安裝11模板安裝及拆除81 組，木工、架子工等每組 8 人12澆筑混凝土51 組，混凝土工每組 5 人13橋墩混凝土養(yǎng)護(hù)21 組，養(yǎng)護(hù)工每組 3 人合計(jì)35工序工種間依進(jìn)展情況調(diào)動(dòng)使用3.4 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置每個(gè)墩身工班機(jī)械設(shè)備配置如下表：表表 3.4-1

28、3.4-1 墩身施工主要機(jī)械設(shè)備表（每墩）墩身施工主要機(jī)械設(shè)備表（每墩）數(shù)量（臺(tái)/套）其中序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)小計(jì)自有租賃性能狀況備注1汽車起重機(jī)25T22良好備用 1臺(tái)2混凝土輸送泵車37M11良好3混凝土攪拌站HZS18022良好4混凝土輸送車10M366良好5發(fā)電機(jī)300kW11良好備用6交流電焊機(jī)BX50055良好70插入式振動(dòng)器HZ6-3555良好3.5 臨建工程配置臨建工程配置鋼筋加工場本標(biāo)段設(shè)置 3 處鋼筋加工場，分別位于DK42+200、DK55+700、DK70+500 處，鋼筋加工滿足工廠化要求，滿足現(xiàn)場施工需求。鋼筋加工場設(shè)鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)（棚）、半成品存放區(qū)?；炷帘?/p>

29、標(biāo)段共設(shè)置 3 處線下拌和站，分別位于DK42+200、DK55+700、DK70+500 處，每處拌和站均設(shè)置 2 臺(tái) 180 機(jī)組，滿足全線墩臺(tái)身的施工需求。施工便道根據(jù)總體施組，沿主線路左側(cè)設(shè)置 4 米寬施工便道，征地特別困難地段繞行拉通便道。便道與地方道路結(jié)合使用，滿足地方要求。臨時(shí)用電現(xiàn)場大臨用電已經(jīng)完成布設(shè)。大功率變壓器布設(shè)于鋼筋加工廠，供施工及生活用電；配備備用發(fā)電機(jī)，解決突然停電帶來的問題。臨時(shí)用水本橋沿線地下水系較發(fā)育，以孔隙潛水為主，施工、生活用水就近使用村里村里灌溉用水及自來水。4.施工方案施工方案墩身施工用腳手架雙排腳手架，內(nèi)架與外架之間采用小橫桿連接，內(nèi)架和外架四周均

30、設(shè)剪刀撐連接，具體搭設(shè)方式詳見腳手架搭設(shè)施工方案。模板采用對(duì)拉式背楞整體鋼模板，抱箍槽鋼與面板鋼板之間采用焊接連接成一個(gè)整體，加固采用圓弧段兩側(cè)對(duì)拉，四周直線與圓弧交接處設(shè)斜拉。墩身鋼筋綁扎底部采用卡具控制間距，墩身上部采用臨時(shí)鋼筋定型箍圈進(jìn)行固定。普通墩帽鋼筋建議采用在地面綁扎胎架上進(jìn)行綁扎后整體吊裝，連續(xù)梁等特殊結(jié)構(gòu)墩帽鋼筋建議在墩帽模板內(nèi)進(jìn)行綁扎?；炷敛捎帽盟突虻踯嚨趿隙窛仓?，連續(xù)分層澆筑，當(dāng)混凝土落差超過2m 時(shí)使用串筒接長。4.1 工藝流程工藝流程墩身施工工藝流程如下圖所示： 圖圖 4.1-14.1-1 橋墩施工工藝流程圖橋墩施工工藝流程圖4.2 測量放線測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核

31、墩臺(tái)的中心里程、梁縫里程和設(shè)計(jì)標(biāo)高。坐標(biāo)計(jì)算要兩人同時(shí)分別計(jì)算，第三人復(fù)核，坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)核無誤后方可使用。澆筑混凝土墩帽鋼筋及預(yù)埋件安裝測量放樣承臺(tái)頂面鑿毛墩身模板安裝、復(fù)核模板加工、試拼混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除后期養(yǎng)護(hù)墩身鋼筋安裝、報(bào)驗(yàn)?zāi)_手架搭設(shè)、驗(yàn)收墩身鋼筋加工鋼筋、模板及接地電阻測量報(bào)驗(yàn)標(biāo)養(yǎng)試件制作完善技術(shù)交底制度，現(xiàn)場已放樣的墩身位置及高程要形成書面文字，附簡易圖，雙方簽字認(rèn)可，交底資料妥善保存。墩身放樣后，通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行墩身施工。測量記錄要詳細(xì)、明了，具有可追溯性，字跡工整。要注明放樣時(shí)使用的基準(zhǔn)點(diǎn)、已放樣墩身的里程和編號(hào)以及測量方法、測量數(shù)據(jù)，同時(shí)還要注明測量日期

32、、使用儀器型號(hào)等信息。根據(jù)現(xiàn)場放樣的墩身輪廓線，在承臺(tái)表面彈出墨線作為橋墩施工基準(zhǔn)控制線。墩臺(tái)施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置永久性高程觀測點(diǎn)，并在施工完成、架梁前和竣工驗(yàn)交前進(jìn)行觀測。4.3 承臺(tái)頂部鑿毛承臺(tái)頂部鑿毛墩身鋼筋綁扎之前應(yīng)該先對(duì)承臺(tái)與墩身接縫處的混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，用人工鑿毛時(shí)，不低于 2.5MPa，用機(jī)械鑿毛時(shí)，不低于 10MPa。工班根據(jù)墩身輪廓線向內(nèi)側(cè) 2cm 彈出承臺(tái)頂面鑿毛邊線，彈出墨線后用手持式切割機(jī)在承臺(tái)頂面沿鑿毛線切除 23cm 深切縫，切縫完成后對(duì)切縫內(nèi)側(cè)范圍內(nèi)承臺(tái)頂面進(jìn)行鑿毛。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的 75%。鑿毛完成后將混凝土面松散混凝土清除并吹掃干

33、凈。切縫畫線、鑿毛標(biāo)準(zhǔn)如下圖所示：圖圖 4.2-14.2-1 承臺(tái)頂面鑿毛效果圖承臺(tái)頂面鑿毛效果圖4.4 腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收采用 48mm 鋼管在墩身主筋內(nèi)搭設(shè)井字支撐架固定鋼筋，待鋼筋驗(yàn)收合格后隨模板安裝而拆除；主筋外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，立桿縱距1.2m1.5m，橫距 0.8m1.2m，步距 1.7m2m，雙排腳手架之間采用小橫桿連接。立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使立桿的對(duì)接接頭交錯(cuò)布置，高度方向相互錯(cuò)開 50cm 以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。立桿底部均支撐在承臺(tái)上，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，掃地桿離承臺(tái)頂 20cm。立桿搭接采用直接扣；水平橫桿搭

34、接長度不小于 1m，采用不少于 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件等間距固定。外架與內(nèi)架四周均設(shè)置剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設(shè)置，剪刀撐與地面夾角在 4560之間；剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于 1m，應(yīng)采用不少于 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件等間距固定；每道剪刀撐寬度 4 跨6 跨，且不應(yīng)小于 6m，也不應(yīng)大于 9m；斜桿接長應(yīng)保證斜桿交點(diǎn)處于同一條直線上，剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 15cm。腳手架搭設(shè)完成后，根據(jù)需要在作業(yè)層水平桿上滿鋪腳手板作為操作平臺(tái)，板寬為 20cm，作業(yè)層應(yīng)滿鋪腳手板，無探頭板，用鐵絲雙股并聯(lián)綁扎在水平桿上。作業(yè)平臺(tái)四

35、周設(shè)置高度不小于 18cm 的踢腳板。高墩上下通道采用拼裝式活動(dòng)爬梯或在腳手架上搭設(shè)之字形爬梯，使用活動(dòng)爬梯時(shí)按要求進(jìn)行組裝，爬梯與墩身外腳手架應(yīng)每 4m 固定一道。腳手架與墩頂處搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。腳手架的搭設(shè)拆除其他注意事項(xiàng)及相關(guān)要求詳見腳手架專項(xiàng)施工方案，腳手架需經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。4.5 鋼筋加工、安裝鋼筋加工、安裝、報(bào)驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)?zāi)_手架驗(yàn)收合格后進(jìn)行墩身鋼筋安裝，墩身鋼筋采取鋼筋場集中制作，平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場后進(jìn)行焊接、綁扎。墩柱鋼筋安裝完成后進(jìn)行自檢，質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。鋼筋加工要求按施工圖及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行鋼筋制作，鋼筋加工在加工場集中進(jìn)行，驗(yàn)收

36、后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋加工前應(yīng)將鋼筋表面清理干凈，使表面無污穢及銹蝕等；鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直無局部彎折。鋼筋原材出廠合格證，原材試驗(yàn)報(bào)告單及焊接試驗(yàn)報(bào)告單等質(zhì)保資料有關(guān)數(shù)據(jù)，符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)程要求。鋼筋骨架制作過程中，鋼筋焊接應(yīng)符合規(guī)范要求，接頭采用同心焊接，焊口長度：雙面焊時(shí)應(yīng)不小于 5d，采用單面焊時(shí)焊縫長度應(yīng)不小于 10d，焊縫寬度不小于 0.8d（d 為鋼筋直徑），焊縫寬度不小于 0.3d。光圓鋼筋端部半圓形彎鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于 2.5d，直線段長度不小于3d；鋼筋直徑不大于 25mm 時(shí)，HRB400 鋼筋直鉤內(nèi)徑不應(yīng)小于 4d，直線段長度不小于 10d；圖紙有特殊說明的按設(shè)計(jì)加工。

37、圖圖 4.5-14.5-1 鋼筋彎鉤大樣圖鋼筋彎鉤大樣圖鋼筋加工成品掛牌堆放并進(jìn)行標(biāo)注，注明鋼筋編號(hào)、規(guī)格、根數(shù)、加工尺寸、使用部位，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用。半成品、成品鋼筋存放時(shí)下放需支墊方木或型鋼，上面采用篷布覆蓋，按使用順序堆放。鋼筋由鋼筋加工場統(tǒng)一進(jìn)行加工，鋼筋加工前需對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底，確保配料準(zhǔn)確無誤。鋼筋加工必須由技術(shù)熟練的工人操作，焊工必須持證上崗。鋼筋使用前將表面雜物清除干凈，鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋集中制作、現(xiàn)場人工綁扎。墩帽鋼筋加工時(shí)需分層進(jìn)行標(biāo)記編號(hào)清楚并打包存放，確?，F(xiàn)場綁扎時(shí)各層鋼筋型號(hào)及尺寸使用正確。鋼筋加工的允許偏差與檢驗(yàn)方

38、法見下表： 表表 4.5-14.5-1 鋼筋加工允許偏差與檢驗(yàn)方法表鋼筋加工允許偏差與檢驗(yàn)方法表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3尺量鋼筋安裝鋼筋加工完成經(jīng)質(zhì)檢人員與監(jiān)理檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場。墩身鋼筋預(yù)埋主筋連接采用單面搭接焊連接，搭接長度不得小于主筋直徑的 10 倍，承臺(tái)頂面以上 3m 范圍內(nèi)不得設(shè)接頭，同時(shí)鋼筋接頭錯(cuò)開布置，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不大于 25%。鋼筋安裝時(shí)需注意墩身鋼筋直徑，由于地震動(dòng)峰值加速度變化，XXX 特大橋全橋及 XXX 跨 XXX 省道特大橋440#墩之前普通圓端形實(shí)體橋墩墩身護(hù)面鋼筋直徑

39、為 HRB40014 鋼筋，XXX 跨 XXX 省道特大橋 441 之后普通圓端形實(shí)體橋墩墩身護(hù)面鋼筋直徑為HRB40016 鋼筋。為保證墩身護(hù)面鋼筋位置與間距準(zhǔn)確，使用墩身鋼筋定位胎具進(jìn)行鋼筋位置調(diào)整（見圖 4.5-2），鋼筋保護(hù)層墊塊采用與墩身主體砼標(biāo)號(hào)相同的混凝土墊塊，梅花形布置，密度為 4 個(gè)/。在施工中特別注意圓弧過渡段鋼筋綁扎位置的準(zhǔn)確性。嚴(yán)禁砂漿墊塊，對(duì)于 C35、C40、C45、C50 混凝土，鋼筋保護(hù)層厚度分別為 40mm、45mm、50mm 及 60mm，詳見表 4.5-2。圖圖 4.5-24.5-2 墩身鋼筋定位胎具示意圖墩身鋼筋定位胎具示意圖 表表 4.5-24.5-2

40、 墩臺(tái)身保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表墩臺(tái)身保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表序號(hào)部位墩臺(tái)號(hào)墩臺(tái)身上部墩臺(tái)身下部墩臺(tái)身保護(hù)層1石方臺(tái)1#C35C404522#C35C455033#20#C35C4045421#C35C5060522#70#C35C4045671#C35C4550772#79#C35C4045880#83#C35C4550984#124#C35C404510125#126#C35C455011127#256#C35C404512257#268#C35C353513269#270#C35C404514271#286#C35C353515287#317#C35C404516318#344#C35C35351734

41、5#C35C455018346#348#C35C353519349#469#C35C404520470#472#C35C455021XXX 特大橋473#黃方臺(tái)C35C404522石方臺(tái)17#C35C35402318#29#C35C40452430#31#C35C45502532#41#C35C40452642#45#C35C45502746#89#C35C40452890#97#C35C35402998#101#C35C455030102#163#C35C354031164#171#C35C404532172#173#C35C455033174#219#C35C404534220#222#C

42、35C455035223#269#C35C404536270#300#C35C354037301#325#C35C404538326#335#C35C455039336#338#C35C404540339#342#C35C455041343#429#C35C404542XXX 跨XXX 省道特大橋430#457#C35C354043458#585#C35C404544586#黃方臺(tái)C35C3540墩身鋼筋安裝完成后現(xiàn)場技術(shù)員及質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板施工。鋼筋安裝以及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1

43、同一排受力鋼筋間距10尺量兩端、中間各 1 處2受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各 1 處3分布筋間距20尺量連續(xù) 3 處4箍筋間距10尺量連續(xù) 3 處5彎起點(diǎn)位置30尺量6保護(hù)層010尺量兩端、中間各 2 處4.6 模板安裝模板安裝墩柱模板采用整體鋼模板，面板采用 6mm 厚 Q235 鋼板，邊框 12*100帶鋼，豎肋采用 10#槽鋼，背楞采用 18#槽鋼。模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高 2m，并配相應(yīng)的調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊高度為 0.5m 和 1m。模板接縫采用平縫，連接螺栓孔21*30mm 長孔，連接螺栓為 M20*65，現(xiàn)場連接采用雙螺帽，并配有定位銷若干，便于現(xiàn)場安裝。模板分為圓端模板及平模板，圓端模板采用

44、1/2 圓結(jié)構(gòu)，平模板根據(jù)具體圖紙尺寸進(jìn)行整體或者分塊制作。模板上下法蘭兩兩配鉆，按順序統(tǒng)一編號(hào)，現(xiàn)場安裝應(yīng)嚴(yán)格按照模板編號(hào)圖進(jìn)行，平模板編號(hào)不做要求，可以互換。立模用 25t 吊車配合吊裝，吊裝就位后，人工借用腳手架，用扳手上緊每節(jié)模板的連接螺栓，并調(diào)直豎直度。模板安裝需注意以下內(nèi)容：在模板安裝之前，依據(jù)承臺(tái)縱橫十字線用墨線彈出墩身的尺寸線及模板邊線，支模后再用儀器進(jìn)行復(fù)核校正，并對(duì)承臺(tái)頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，安裝前對(duì)底角進(jìn)行抄平，如平整度較差需提前用水泥砂漿進(jìn)行找平。 模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑，對(duì)第一次使用的模板，以上步驟重復(fù)兩次，且脫模油不能涂刷過多，以保證混凝土外觀質(zhì)量。墩身部分模板

45、按從中央拼裝順序進(jìn)行拼裝，成對(duì)安裝。中央安裝結(jié)束后再安裝兩邊圓弧段模板，在對(duì)拉及支撐牢靠后，再整體吊裝托盤頂帽部分模板。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板拼裝時(shí)，所有接縫均采用 34mm 厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封，防止砼澆筑過程中漏漿。側(cè)模與承臺(tái)混凝土之間的縫隙在砼澆筑前用砂漿等材料進(jìn)行密封，但密封材料不得進(jìn)入墩身范圍。模板采用 T25 精軋螺紋鋼穿墻對(duì)拉固定和 T30 精軋螺紋鋼角拉。在緊固拉桿螺母時(shí)，每一面由一人操作，這樣可以避免由于力度不同而引起的模板變形，注意安裝時(shí)螺栓要一正一反交錯(cuò)安裝。安裝螺栓及拉條必須按設(shè)計(jì)全部上齊，并擰緊。為保證墩身美觀將調(diào)整節(jié)模板置于最

46、下層以減少墩身上部接縫。第一層安裝完成后現(xiàn)場技術(shù)員需組織工人對(duì)模板凈尺寸進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)使用水準(zhǔn)儀對(duì)首層模板頂面接縫處進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，確保模板頂面水平且位置準(zhǔn)確以減少模板安裝完成后的總體誤差。模板全部安裝結(jié)束后檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密。模板在安裝過程中，嚴(yán)禁碰撞腳手架。墩身模板安裝完成后測量員及監(jiān)理工程師對(duì)模板位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下道工序施工。墩、臺(tái)身模板安裝允許偏差如下表。表表 4.6-14.6-1 橋墩模板安裝允許偏差（橋墩模板安裝允許偏差（mmmm）序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸5測量檢查每邊不少于 2 處2表面平

47、整度52m 靠尺和塞尺不少于 3處3墩柱高程5測量4模板側(cè)向彎曲h/1000,且小于15 拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不小于 3 處6相鄰兩板表面高低差2尺量4.7 墩帽鋼筋安裝墩帽鋼筋安裝針對(duì)不同墩身類型墩帽鋼筋采用現(xiàn)場整體綁扎后吊裝或模板內(nèi)逐層綁扎。墩帽鋼筋安裝前需將墩身護(hù)面筋伸入墩帽部分鋼筋調(diào)整至設(shè)計(jì)位置（見圖4.7-1），墩帽鋼筋綁扎時(shí)需按層進(jìn)行，對(duì)應(yīng)鋼筋編號(hào)使用防止各層之間鋼筋混用造成保護(hù)層大小不一。墩外綁扎墩帽鋼筋時(shí)在墩帽鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行（見圖 4.7-2），胎具需具有足夠的剛度，適當(dāng)采用 48 鋼管或 10#槽鋼作為補(bǔ)強(qiáng)鋼架。同時(shí)為保證墩帽整體吊裝時(shí)安全穩(wěn)定，鋼筋骨架

48、的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。墩帽鋼筋采取整體吊裝時(shí)在墩頂安裝扁擔(dān)對(duì)墩帽鋼筋進(jìn)行固定（見圖 4.7-3），而后對(duì)墩帽鋼筋與墩身護(hù)面鋼筋進(jìn)行焊接連接。 圖圖 4.7-14.7-1 墩帽內(nèi)墩身護(hù)面鋼筋圖墩帽內(nèi)墩身護(hù)面鋼筋圖 圖圖 4.7-24.7-2 墩帽鋼筋定位胎具示意圖墩帽鋼筋定位胎具示意圖圖圖 4.7-34.7-3 墩帽鋼筋固定圖墩帽鋼筋固定圖4.8 橋墩預(yù)埋件安裝橋墩預(yù)埋件安裝鋼筋施工完畢后預(yù)埋好各種構(gòu)件，包括：綜合接地端子、測溫元件、吊籃、檢查梯預(yù)埋件、預(yù)埋槽道等。綜合接地按照綜合接地要求，接地鋼筋采用橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋，直徑不小于 16mm，如墩身主筋不足 16mm 需在承臺(tái)施工時(shí)加以替換。在橋

49、墩大里程側(cè)沿墩立面中心對(duì)稱預(yù)置 2 根豎向接地鋼筋（距墩中心距離 85cm），上端采用接地端子與梁上的接地系統(tǒng)相連接，下端與承臺(tái)環(huán)型接地鋼筋焊接。墩身頂端接地鋼筋伸入頂帽中并與墩頂預(yù)留的接地端子進(jìn)行焊接，下端深入承臺(tái)與承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)焊接形成回路。接地鋼筋之間全部采用焊接連接，雙面焊焊縫大于 100mm，單面焊焊縫大于 200mm，焊縫飽滿。接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連接貫通，混凝土澆筑前應(yīng)逐個(gè)測試無誤后方可施工；接地端子露出混凝土以外部分需進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理。對(duì)于用做綜合接地的鋼筋，施工時(shí)應(yīng)采用油漆涂刷做好標(biāo)識(shí)以備核查。接地端子 2 個(gè)設(shè)在橋墩終點(diǎn)側(cè)立面，墩頂距墩身外邊緣 10cm 處，1 個(gè)

50、設(shè)置在橋墩大里程側(cè)立面左側(cè)處（水中橋墩除外），距回填后原地面以下200mm 位置設(shè)置接地端子，并與豎向接地鋼筋焊接，接地端子與接地鋼筋焊接滿足雙面焊焊縫大于 100mm，單面焊焊縫大于 200mm，焊縫要求飽滿，墩身下部接地端子要求用膠帶包裹，端子需緊貼墩身內(nèi)模于混凝土面齊平，墩身上部接地端子要求用膠帶包裹，端子需外露混凝土面不高于 5mm，以23mm 控制?；炷翝仓皺z測接地電阻，根據(jù)鐵路綜合接地系統(tǒng)測量方法TB/T 3233 規(guī)定：尚未與鐵路綜合接地系統(tǒng)相連的獨(dú)立接地體需進(jìn)行獨(dú)立接地體接地電阻測量，電阻滿足小于 1 方可實(shí)施，如大于 1 歐姆，則需要檢查焊接質(zhì)量及接地布置位置是否準(zhǔn)確。接

51、地筋及接地端子布置形式及布置位置詳見圖 4.8-1。圖圖 4.8-14.8-1 墩身綜合接地示意圖墩身綜合接地示意圖沉降觀測標(biāo)墩高不大于 14m 時(shí)，在墩身小里程左側(cè)距中心 1m 處埋設(shè)一個(gè)觀測標(biāo)，設(shè)置在墩身高出地面或常水位 0.5m 處。墩高大于 14m 時(shí)，在墩身左右兩側(cè)圓弧中心處各埋設(shè)一個(gè)觀測標(biāo)，設(shè)置在墩身高出地面或常水位 0.5m 處。觀測標(biāo)由套筒和螺桿組成，預(yù)埋時(shí)將螺桿拆下，套筒抵緊模板，并與橋墩鋼筋焊接牢固，防止移動(dòng)。為防止混凝土進(jìn)入套筒內(nèi)，在套筒內(nèi)填塞棉花或泡沫板，拆模后用鐵鉤掏出。拆模后，找出套筒，拆除防塵蓋并安裝連接接頭，利用接頭鎖緊塊和連接接頭銷釘固定連接接頭。每個(gè)墩臺(tái)從墩

52、身施工完成后，開始進(jìn)行沉降觀測。沉降觀測標(biāo)安裝示意圖如圖 4.8-2 所示。圖圖 4.8-24.8-2 墩身觀測標(biāo)埋設(shè)示意圖墩身觀測標(biāo)埋設(shè)示意圖吊籃、檢查梯預(yù)埋件根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谙鄳?yīng)墩頂設(shè)置吊籃與檢查梯，按設(shè)計(jì)位置布置預(yù)埋件，后期安裝墩頂?shù)趸@、檢查梯。墩臺(tái)身根據(jù)相應(yīng)附屬設(shè)施圖預(yù)埋 U 型套筒及 L 型套筒，套筒外緣應(yīng)與結(jié)構(gòu)輪廓線齊平，20 絲桿固定在墩帽模板開好的預(yù)埋孔處，模板外側(cè)安裝墊板及螺帽擰緊對(duì)套筒進(jìn)行固定使其緊貼模板內(nèi)側(cè)，待拆模前拆除外部固定絲桿及螺帽，拆除墩帽模板后將預(yù)埋套筒清理出來以備后續(xù)進(jìn)行吊圍籃安裝。墩頂檢查梯在墩帽位置安裝兩根預(yù)埋角鋼，角鋼相對(duì)位置及外露高度需與圖紙相符。墩身集

53、中排水管槽預(yù)埋螺栓對(duì)于集中排水的橋墩，施工時(shí)需根據(jù)管卡位置在相應(yīng)的橋墩管槽內(nèi)預(yù)埋連接螺栓，螺栓采用 M12 預(yù)埋件。螺栓位于開槽底部采用木塊預(yù)留深25mm，大小為 60*60mm 槽口內(nèi)，詳見叁橋通（2017）4205。電纜上下橋預(yù)埋槽道根據(jù)（石港）（四電、橋）聯(lián)2020-01 號(hào)聯(lián)系單，需在相關(guān)墩身施工時(shí)預(yù)留四電電纜上橋預(yù)埋槽道，對(duì)于橋墩電纜上下橋預(yù)埋槽道型號(hào)為 EHMQ-31,槽道長 800mm，扣墊螺母型號(hào)為 EHMQA M16，螺桿長 60mm。將槽道固定安裝在定位鋼筋網(wǎng)上，當(dāng)預(yù)埋槽道的錨釘與鋼筋網(wǎng)片沖突時(shí)，不允許切斷錨釘，允許與錨釘點(diǎn)焊連接，具體埋設(shè)方式如圖 4.8-3 所示。圖圖

54、4.8-34.8-3 墩身預(yù)埋槽道示意圖墩身預(yù)埋槽道示意圖需要進(jìn)行槽道預(yù)埋的墩身為：XXX 特大橋：7#13#、32#、75#78#、93#、147#、182#186#、215#、XXX#、288#291#、339#、393#397#、401#、455#462#、504#507#、519#。XXX 跨 XXX 省道特大橋：35#、86#90#、94#、153#、204#207#、211#、273#、277#283#、317#323#、336#、396#、440#444#、459#、518#、556#559#、573#、646#。（5）墊石預(yù)埋鋼筋墊石鋼筋綁扎前首先需明確墊石尺寸、位置、各支座錨

55、栓孔位置。測量班在墩頂模板上放出墊石邊線，技術(shù)員安排工班進(jìn)行標(biāo)記掛線綁扎墊石鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)對(duì)錨栓孔位置鋼筋進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)對(duì)連續(xù)梁錨栓孔深度不夠的墩身需提前預(yù)埋 PVC 套筒。墊石鋼筋預(yù)埋筋位置需按計(jì)算得墊石標(biāo)高減去保護(hù)層厚度，不得直接采用通圖墊石厚度 35cm 進(jìn)行預(yù)埋筋標(biāo)高控制，避免造成后期因保護(hù)層厚度過大而增加鋼筋網(wǎng)片。對(duì)于不等跨墩頂墊石施工需注意墩身中心線與梁縫中心線不一致，此時(shí)墊石順線路方向不與墩身中心線偏差 5cm，預(yù)埋鋼筋安裝時(shí)需進(jìn)行相應(yīng)偏移（見圖 4.8-4）。墊石標(biāo)高及各墩臺(tái)錨栓孔位置詳見墊石施工方案。圖圖 4.8-44.8-4 24m+32m24m+32m 墩頂墊石示意圖墩

56、頂墊石示意圖4.9 混凝土混凝土施工施工墩身混凝土由 3 座線下拌和站進(jìn)行供應(yīng)，3 座拌和站分別位于DK42+000、DK55+700、DK70+500 處，均為雙線 180 站，混凝土供應(yīng)能力滿足需求。墩身混凝土澆筑采用罐車運(yùn)輸、泵送入?；虻踯嚨趿隙啡肽７绞?，混凝土拌和過程中嚴(yán)格控制其配合比和坍落度，減少混凝土的泌水率，確保混凝土質(zhì)量及成型后的外觀。砼運(yùn)至現(xiàn)場后，試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)砼性能指標(biāo)進(jìn)行檢測，保證坍落度控制在 160mm200mm 范圍內(nèi)，每 50m測試一組，含氣量控制在 4%6%范圍內(nèi)，每 50m測試一組，入模溫度不超過 30（冬季施工時(shí)入模溫度不應(yīng)低于 5），每 50m測試三組，各項(xiàng)指

57、標(biāo)均合格后方可進(jìn)行澆筑施工。墩身混凝土澆筑過程中需留置標(biāo)養(yǎng)試件，100m以內(nèi)同配合比取樣2 組，每增加 100m增加 1 組，標(biāo)養(yǎng)試件需置于試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在澆筑過程中確保出料口距混凝土澆筑面的高度不超過 2m，以防混凝土出現(xiàn)離析。當(dāng)超過 2 米，應(yīng)通過串筒輔助下落，每個(gè)墩設(shè)置 2 個(gè)串筒，串筒周邊鋼筋臨時(shí)解開，串筒使用完成后重新綁扎。避免推、趕混凝土的現(xiàn)象發(fā)生，保證混凝土的均勻性，減少混凝土泌水發(fā)生的可能。澆筑混凝土需現(xiàn)場制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，并進(jìn)行編號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊送至養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓俣瓤刂圃?30 立方每小時(shí)，采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，每層澆筑厚度不超過 30cm。振搗器

58、應(yīng)緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預(yù)埋件。振搗器與模板間距離宜為 10cm20cm。振搗過程中應(yīng)將振搗器上下抽動(dòng)，并應(yīng)插入下層混凝土內(nèi) 5cm10cm,以使混凝土上下層結(jié)合密實(shí)。應(yīng)認(rèn)真掌握好混凝土振搗時(shí)間，防止欠振或過振。每一插點(diǎn)應(yīng)使混凝土表面呈水平及出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉及出現(xiàn)氣泡。混凝土振搗完畢，振搗器應(yīng)緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。墩身混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按施工縫處理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求墩臺(tái)身下部混凝土等級(jí)與上部混凝土等級(jí)不相同，需

59、根據(jù)表 4.5-2 中所列混凝土等級(jí)進(jìn)行區(qū)分，墩臺(tái)身下部有地表水時(shí)指承臺(tái)頂至常水位以上 1.5m 范圍，無地表水時(shí)指承臺(tái)頂至地面線以上 1.5m 范圍。墩臺(tái)身混凝土澆筑施工前，根據(jù)每個(gè)臺(tái)位地面標(biāo)高進(jìn)行下部混凝土方量計(jì)算，為防止出現(xiàn)連續(xù)澆筑混凝土造成分界線上部低等級(jí)混凝土摻入下部高等級(jí)混凝土，將分界線上提 3050cm（超過一層混凝土分層厚度）以確保振搗完成后同樣符合圖紙要求。澆筑過程中要安排專人進(jìn)行模板檢查，保證無螺母松脫，使所有拉桿受力均勻。澆筑過程中注意觀測墩內(nèi)混凝土面，如出現(xiàn)泌水出漿應(yīng)及時(shí)通知試驗(yàn)員調(diào)整混土，同時(shí)將墩內(nèi)積水清除后再繼續(xù)進(jìn)行澆筑。澆筑至墩帽位置時(shí)鋼筋變密需加強(qiáng)振搗，尤其對(duì)墩

60、頂凹槽部分要仔細(xì)振搗防止造成大量氣泡甚至蜂窩，澆筑完成后按模板頂面坡度進(jìn)行收面，收出墩頂排水坡，待混凝土初凝前進(jìn)行二次收面壓光。4.10 混凝土養(yǎng)護(hù)及模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)及模板拆除混凝土澆筑完成后，頂端采用土工布和塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生。拆模后采用塑料薄膜包裹墩身進(jìn)行覆蓋噴淋養(yǎng)護(hù)，在墩頂安裝噴淋設(shè)施、采用水泵循環(huán)噴淋養(yǎng)護(hù)，始終保持墩身表面濕潤。養(yǎng)生期不小于 14 天，并填寫?zhàn)B護(hù)記錄。如有冬期施工，按照冬期施工專項(xiàng)方案進(jìn)行墩身混凝土養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間派專人對(duì)其混凝土內(nèi)部溫度、表面溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)護(hù)水溫度進(jìn)行詳細(xì)測溫及記錄，以便及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度不宜大于 20，