第四章 電梯的電氣控制系統(tǒng)ppt課件

1、n（2通過裝在井道中的感應(yīng)器獲得：其原理是通過裝在井道中的感應(yīng)器獲得：其原理是電梯運(yùn)行時(shí)，安裝在轎廂上的隔磁板插入某層的電梯運(yùn)行時(shí)，安裝在轎廂上的隔磁板插入某層的感應(yīng)器時(shí)，感應(yīng)器觸點(diǎn)動作，發(fā)出一個(gè)開關(guān)信號，感應(yīng)器時(shí)，感應(yīng)器觸點(diǎn)動作，發(fā)出一個(gè)開關(guān)信號，指示相應(yīng)樓層。指示相應(yīng)樓層。n（3通過微機(jī)選層器獲得：通過脈沖計(jì)數(shù)，計(jì)通過微機(jī)選層器獲得：通過脈沖計(jì)數(shù)，計(jì)算出運(yùn)行距離，得到層樓信號算出運(yùn)行距離，得到層樓信號常閉觸點(diǎn)閉合。當(dāng)隔磁板離開感應(yīng)器后，磁場又重新常閉觸點(diǎn)閉合。當(dāng)隔磁板離開感應(yīng)器后，磁場又重新形成，干簧管內(nèi)的觸點(diǎn)又動作，達(dá)到控制繼電器發(fā)出指令形成，干簧管內(nèi)的觸點(diǎn)又動作，達(dá)到控制繼電器發(fā)出指令

2、的目的。的目的。信號信號（7自動平層自動平層（8召喚響應(yīng)后，自動消除轎內(nèi)外召喚和指召喚響應(yīng)后，自動消除轎內(nèi)外召喚和指示燈信號示燈信號（9有司機(jī)有司機(jī)/無司機(jī)狀態(tài)運(yùn)行無司機(jī)狀態(tài)運(yùn)行應(yīng)。應(yīng)。nd，上述情況外的外召喚信號是否響應(yīng)，由，上述情況外的外召喚信號是否響應(yīng)，由設(shè)計(jì)人員根據(jù)層站數(shù)和時(shí)間原則確認(rèn)。設(shè)計(jì)人員根據(jù)層站數(shù)和時(shí)間原則確認(rèn)。n2、群控電梯的性能、群控電梯的性能n群控電梯的運(yùn)行工作狀態(tài)類似公共汽車，群控電梯的運(yùn)行工作狀態(tài)類似公共汽車，除具有并聯(lián)電梯的性能外，還具有根據(jù)客除具有并聯(lián)電梯的性能外，還具有根據(jù)客流量大小調(diào)度電梯的運(yùn)行，確保乘客合理流量大小調(diào)度電梯的運(yùn)行，確保乘客合理等待電梯時(shí)間的性能。等待電梯時(shí)間的性能。n減速過程：門電動機(jī)正轉(zhuǎn)，執(zhí)行關(guān)門動作，關(guān)門減速過程：門電動機(jī)正轉(zhuǎn)，執(zhí)行關(guān)門動作，關(guān)門至一定程度時(shí)，限位開關(guān)動作，關(guān)門電阻被短接至一定程度時(shí)，限位開關(guān)動作，關(guān)門電阻被短接一部分，使電動機(jī)電樞電壓降低，從而關(guān)門速度一部分，使