風(fēng)巷及聯(lián)巷修巷安全技術(shù)措施

1、風(fēng)巷及聯(lián)巷修巷平安技術(shù)措施簡易版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And In flue nee Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Fin ally Implement! ng.編訂： xxxxxxxx20XX 年 XX 月 XX 日風(fēng)巷及聯(lián)巷修巷平安技術(shù)措施簡易版溫馨捉示：本解決方案文件應(yīng)用在對某 ?問題，或行業(yè)捉出的 ?個解決問題的具體措施，過程 包 含確定問題對象

2、和影響范圍， 分析問題， 提出解決問題的方法和建議， 本錢規(guī)劃和可行性分 析， 最后執(zhí)行。文檔下載完成后可以直接編輯，請根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。由于門 060 風(fēng)巷及東段聯(lián)絡(luò)巷壓力較大， 造成巷道高度不夠， 棚架變形，失修嚴(yán)重，影 響正常使用。 現(xiàn)決定對該巷道進(jìn)行維修，為 此，特編制此平安技術(shù) 措施。一、施工方法 修巷時， 采取由東向西逐棚進(jìn)行，段作業(yè)。二、規(guī)格尺寸要求 采用梯形棚木棚單棚支護(hù)，凈口 2.0 叫中高 2. 0m, 棚距 0. 6m 中 - 中 ；梁長 2. 4m, 上 幫腿長2. 6m, 蹬勁 0. 36m/m, 下幫腿長 2. 4 m , 蹬勁 0. 25m/m,巷道下寬 3

3、. 2 米。架棚時所用坑木直徑不少于 16cm, 兩幫必 須采用川桿 荊芭嚴(yán)密閉幫背頂。閉幫背頂所 用川桿直徑不 少于 40mm, 間距不大于 200mmo 修巷時，棚梁必須嚴(yán) 密接頂，空頂?shù)囟伪仨氂?乏木絞實接頂。棚架之間必 須打設(shè)兩組撐桿， 一組打設(shè)于棚架接口處，另一組打 設(shè)于其下 0.4m 處，撐桿直徑 60? 100mmo三 施工條件K 裝載運輸人工裝煤， 1 噸偏開口礦車跟進(jìn)運輸。 平巷人力推車至皮帶下山后，由人工裝卸 至皮 帶上，然后由皮帶拉運至東區(qū)煤倉。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求K 凈寬 凈高必須到達(dá)設(shè)計要求。2、構(gòu)件質(zhì)量：坑木無彎曲 變形現(xiàn)象，直 徑不 少于規(guī)定要求，支護(hù)強度到達(dá)要求，

4、荊 芭、川桿質(zhì)量符合要求，嚴(yán)禁使用短 細(xì)坑木 及失效 的乏木架棚。3、蹬勁：兩幫蹬勁符合規(guī)定。4、棚梁位置：棚梁應(yīng)垂直巷道中心線，無 歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不超過 60mm 。5、閉幫背頂：荊笆 川桿閉幫背頂嚴(yán)密，無空幫漏頂現(xiàn)象，所用川桿間距不大于 200mm, 川桿直徑不小于 40mmo6、柱窩深度：柱窩深度不少于 200mm 并落到實底上，底軟時要穿靴。7、棚梁接口：棚梁接口嚴(yán)密合縫，無前窮后缺 扌冗肩錯牙現(xiàn)象。8、棚距：嚴(yán)格按規(guī)格尺寸要求架設(shè)。9、臨時軌道：軌距誤差不大于 10mm, 不小于5mm,接頭間隙不超過10mm,內(nèi)錯差不大于5mm,軌枕間距不大于1米。10 、巷道衛(wèi)生：施工后的巷道

5、無積水、無雜物、無浮確，換下來的乏木在指定位置碼放 整齊或 及時運走，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)亂仍亂放。12 、機電設(shè)備掛牌包機管理。無失爆現(xiàn) 象，電纜懸掛整齊，垂度適當(dāng)，粗細(xì)有別，多 余電纜 盤掛整齊。13 、維修風(fēng)巷時，風(fēng)筒必須縫環(huán)必掛，吊 掛平直，接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)， 必須保證工作面有 足夠的風(fēng)量。五、平安技術(shù)措施仁 修棚時，必須由外向里逐棚進(jìn)行作業(yè) , 嚴(yán)禁分段作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，活輕傘沿及時處理掉，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止落確傷人，嚴(yán)禁 一人單獨進(jìn)行作業(yè)。3、修巷過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時制止，確認(rèn)無問題時，方準(zhǔn)通行。4、修巷過程中，對于巷道內(nèi)的各種管、線 要進(jìn)行落地掩護(hù)，防止砸傷造成漏水、漏

6、風(fēng)、 漏電等 事故。5、修棚時，要先檢查支架損壞情況及其它 不安隱患，并打托棚加固附近 2 米以內(nèi)巷道的 支架， 嚴(yán)格執(zhí)行回一棚架一棚并打臨時支護(hù)的 修棚原那么，嚴(yán) 禁一次多回棚，嚴(yán)禁不打臨時支 護(hù)修棚。嚴(yán)防回修棚 過程中引起冒頂事故。6、修棚時，要先靠舊棚梁一端打上臨時支 柱或 打抬棚，再換掉該幫斷腿，然后再用同樣 的方法換另 一幫腿，最后再換染。棚修好后， 應(yīng)及時閉幫，遇頂 板壓力較大時，應(yīng)先套臨時 棚，然后修棚。7、修棚過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，頂板有 冒落 危險又不能采取有效的加固措施時，應(yīng)停 止工作，人 員全部撤到平安地點，待壓力穩(wěn)定 后，方準(zhǔn)進(jìn)行正常 工作。8、修 巷過程中，架棚時，

7、必須至少有 3 人 以上 配合作業(yè)，穩(wěn)抬穩(wěn)放，防止傷人，且新架 棚必須立即 在實底上并有柱窩。9、對于頂板己離層的活磴必須全部放下， 以防 修棚后引起冒頂事故。10、處理冒頂時，必須首先打雙托棚加固 冒頂 地段以后 10 米范圍內(nèi)的棚架，嚴(yán)防在處理 冒頂時造 成連續(xù)冒頂事故。1K 必須按要求打設(shè)撐桿，防止頂板來壓 摧毀棚 架。12s 修巷過程中，必須時刻保證退路暢通 無阻，嚴(yán)禁車輛及其它雜物堵塞巷道。13 、對于維修過程中出現(xiàn)的大磴塊必須用 大錘人工碎磴后裝車或挖磴洞閉幫，嚴(yán)禁大磴 塊裝車上皮14. 維修門 100 風(fēng)巷過程中，必須保證巷 內(nèi)正常 通風(fēng)，嚴(yán)禁私自掐開風(fēng)筒，嚴(yán)禁修棚過 程中損壞風(fēng)筒 或筒膠節(jié)造成瓦斯超限事故。15、遇煤層變厚，底軟時兩幫腿必須使用 柱靴，防止棚腿鉆底。16. 修巷過