濃縮池施工方案

1、GZN-50濃縮機(jī)專項(xiàng)工程施工方案編 制： 審 核： 審 批： 批 準(zhǔn)： 編制單位： *建設(shè)集團(tuán)有限公司*工程項(xiàng)目部編制時(shí)間： 年月日目 錄一、工程概況 二、編制依據(jù)三、工程施工組織形式與管理目標(biāo) 四、池體制作及設(shè)備安裝主要施工技術(shù)五、本工程所需機(jī)械設(shè)備表六、人員配置表七、施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置八、工程工期保證措施和各階段工期安排九、安全生產(chǎn)保證措施十、文明施工及成品保護(hù)措施十一、施工進(jìn)度計(jì)劃表一、工程概況本工程為*120萬噸加工廠區(qū)尾礦濃縮車間50m濃縮機(jī)制作安裝工程，包括池體及支撐系統(tǒng)制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝兩大部分。池體制作包括：池底骨架、池體、上立柱、軌道走臺(tái)幾部分，共計(jì)580多噸。機(jī)電設(shè)

2、備安裝主要包括：中央旋轉(zhuǎn)裝置、攪拌機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橋架體、刮積器以及軌道齒條幾部分。機(jī)電設(shè)備重量見下表:序號(hào)設(shè)備名稱單件重Kg數(shù)量總重量Kg備注1攪拌裝置下部1972119722攪拌裝置中部972019720組裝件3攪拌裝置2650126504橋架體21820243640共四小段,每小段10.91噸5液壓系統(tǒng)3860138606刮積裝置10309807驅(qū)動(dòng)裝置292125842二、編制依據(jù) (1)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-2001(2)起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-98(3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、管道、焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50236-98(4)起重設(shè)備安裝工程施

3、工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-98(5)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-98(6）管道及設(shè)備防腐工藝標(biāo)準(zhǔn) 115-1998（7）設(shè)計(jì)施工圖（8）施工中其它各種變更文件等三、工程施工管理目標(biāo) a、工期目標(biāo)：濃縮機(jī)槽體制作及動(dòng)力部分安裝工期為110天，3月1日開工，6月20日完成試車。b、單位工程質(zhì)量目標(biāo)：符合國家有關(guān)規(guī)范要求和圖紙技術(shù)要求。c、安全指標(biāo)： 杜絕死亡、重傷與火災(zāi)事故，輕傷率控制在 1以內(nèi) 。四、池體制作及設(shè)備安裝主要施工技術(shù)方法4.1 工藝流程加工件轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)備工作池體加工配合土建預(yù)埋初精調(diào)平吊裝就位機(jī)電設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)池體拼裝試壓試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備防腐附件安裝交工驗(yàn)收 42 施工

4、準(zhǔn)備 4.2.1 人員組織 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目部積極組織各種人員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗（人員具體安排及人數(shù)見第六章相關(guān)表格）；建立健全項(xiàng)目機(jī)構(gòu)職能體系，明確項(xiàng)目的職能分工。 4.2.2 技術(shù)準(zhǔn)備 a、設(shè)備制作安裝前必須熟悉設(shè)備安裝施工圖、設(shè)備制造圖、設(shè)備基礎(chǔ)圖以及設(shè)備說明書。b、查驗(yàn)材料合格證及設(shè)備出廠合格證、裝箱單、產(chǎn)品使用說明書，隨機(jī)技術(shù)文件。 c、設(shè)備基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收通知單。d. 派專業(yè)技術(shù)人員參加由建設(shè)單位組織的技術(shù)交底。e. 安裝前必須建立以工程技術(shù)人員為主的技術(shù)負(fù)責(zé)制，并向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，以達(dá)到施工班組人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況、圖紙資料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程、安

5、全施工、有關(guān)規(guī)章制度等有比較全面的了解和掌握。f. 安裝中所用的儀器與量具，均應(yīng)按國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一調(diào)整，并校驗(yàn)，且在有效期限內(nèi)使用。g. 設(shè)備安裝、非標(biāo)制作所用的材料、零件、構(gòu)件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.3 工機(jī)具準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的實(shí)際情況、特點(diǎn)以及工期要求，組織好各種工機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)。（具體情況見工機(jī)具第五章相應(yīng)表格） 4.2.4 材料準(zhǔn)備 按照施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，積極了解掌握甲供材料、設(shè)備的到貨情況并做好領(lǐng)料出庫及報(bào)驗(yàn)工作；對(duì)自購的輔助材料要按照工程量以及工程進(jìn)度進(jìn)行采購，并根據(jù)市場(chǎng)供求情況做好輔材的儲(chǔ)備工作避免因?yàn)椴牧喜坏轿挥绊懯┕ぁ?3 濃縮機(jī)池體制作、拼裝4.3.1

6、池體制作 .1 池體制作的材料要求 a、鋼材進(jìn)場(chǎng)使用的鋼材品種、規(guī)格和性能必須符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求；鋼材的厚度、規(guī)格尺寸及允許偏差值應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求；鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得超過鋼材厚度允許偏差值的1/2。 b、焊接材料所選用的焊條品種、規(guī)格和性能必須符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并具有出廠合格證明。嚴(yán)禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。焊接前應(yīng)將焊條進(jìn)行烘焙處理。.2 池體制作的基本工藝要求a. 特殊工種要求必須持證上崗，對(duì)各工種技術(shù)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，并以文字的形式下發(fā)及存檔。焊接要求、焊縫質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按要求做好焊縫檢測(cè)試驗(yàn)。b. 手

7、工電弧焊規(guī)范要求手工電弧焊的焊接規(guī)范主要是指焊接電流、焊條直徑和焊接層次。選擇合適的焊接規(guī)范，是保證焊接質(zhì)量的基礎(chǔ)。焊條直徑的選擇與焊件厚度、接頭形式、焊接位置和焊接層數(shù)有關(guān)。為了保證焊接質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求選擇合適的焊條，這樣，不但操作靈活，也減少產(chǎn)生焊接缺陷。焊條直徑的選擇與焊件厚度有關(guān)，見下表所示。對(duì)于單面焊雙面成形的打底焊道，焊條直徑一般不超過3.2mm。焊 條 直 徑 的 選 擇工件厚度焊條直徑4412122.53.23.24.04.0 各種直徑焊條常用的焊接電流范圍見下表。也可以按焊條直徑的3045倍的經(jīng)驗(yàn)選取。各種直徑焊條常用的焊接電流焊條直徑（mm）1.62.02.53.2

8、4.05.05.8焊接電流（A）25-4040-6550-80100-130160-210200-270260-300焊接電流是手工電弧焊焊縫質(zhì)量控制的主要參數(shù)。電流過大，容易產(chǎn)生咬邊和燒穿等缺陷，飛濺也增大，同時(shí)使焊條發(fā)紅，藥皮脫落，保護(hù)性能下降，焊接過程難以正常進(jìn)行。焊接電流過小，容易產(chǎn)生夾渣、未焊透等缺陷；我部技術(shù)人員會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，根據(jù)焊條直徑選擇電流大小，以保證焊縫質(zhì)量。c. 手工電弧焊的接頭和坡口形式手工電弧焊常見的接頭形式有對(duì)接、搭接、角接和T形接，本濃縮機(jī)鋼板的連接形式采用對(duì)接。坡口是根據(jù)焊接工藝和設(shè)計(jì)要求，所以要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及焊接工藝要求進(jìn)行操作。為了保證焊縫有效厚度或焊

9、透，并為了容納填充金屬，改善焊縫成形，當(dāng)板（壁）厚度6mm時(shí)，可在接頭外加工成Y形、X形、U形或組合形式的坡口。端部未開坡口的直邊稱鈍邊，其作用是避免燒穿。坡口形式及其尺寸一般隨板厚而變化，縱焊逢當(dāng)板24mm時(shí)采用單面坡口，板厚24mm時(shí)采用雙面坡口，坡口形式如圖，坡口間隙G為4-6mm，鈍邊F2mm，坡口寬度W為16-18mm；環(huán)焊縫在板厚12mm時(shí)采用單面坡口，板厚12mm時(shí)采用雙面坡口，坡口形式如圖，坡口為45度±2.5度,鈍邊F2mm,間隙G為0-1mm。另外，坡口形式還與焊接方法、焊接位置、熱輸入要求、加工方法及材質(zhì)等有關(guān)。具體見國家標(biāo)準(zhǔn)氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口

10、的基本形式與尺寸（GB985-88）。另不同板厚對(duì)接接頭的坡口形式和尺寸，當(dāng)不同板厚兩板厚度差不超過下表時(shí)，則焊縫坡口的基本形式與尺寸按較厚板的尺寸數(shù)據(jù)來選擇；否則，應(yīng)在厚板上做單面或雙面削薄，其削薄長度L3（-1）。不同厚度鋼板對(duì)接時(shí)坡口形式不變的范圍較薄板厚度（mm）2-55-99-1212允許厚度差（-1）（mm）1234坡口形式詳見下圖：d、焊接操作工藝要求焊條使用前，必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙，焊條經(jīng)過烘焙后，應(yīng)放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。首次采用的鋼種和焊接材料，必須進(jìn)行焊接工藝性能和物理性能試驗(yàn)，符合要求后才采用。多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊

11、接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。要求焊成凹面的貼角焊縫，可采用船位焊接使焊縫金屬與母材間平緩過渡。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報(bào)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，訂出修補(bǔ)措施后才可處理。要焊縫接頭，應(yīng)在焊件兩端配置起弧和收弧板，其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落。要求等強(qiáng)度的對(duì)接和丁字接頭焊縫，除按設(shè)計(jì)要求開坡口外，為了確保焊縫質(zhì)量，焊接前宜采用碳弧氣刨刨焊根，并清理根部氧化物后才進(jìn)行焊接。為了減少焊接變形與應(yīng)力必須采取如下措施：焊接時(shí)盡量使焊縫能自由變形，大型構(gòu)件的焊接要從中間向四周對(duì)稱進(jìn)行。收縮量大的焊縫先焊接。對(duì)稱布置的焊縫應(yīng)由成雙數(shù)焊工同時(shí)焊接。長焊

12、縫焊接可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。采用反變形法，在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以抵消焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀的構(gòu)件。采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件的殘余變形及翅曲。焊接結(jié)構(gòu)變形的矯正：機(jī)械矯正：用機(jī)械力的作用去矯正變形，可用錘擊焊縫法，也可用壓力機(jī)械矯正變形?；鹧娉C正：又叫“人工矯正”。利用金屬局部受火焰加熱后的收縮所引起的新的變形去抵消已經(jīng)產(chǎn)生的焊接變形，常用的氣體火焰是氧乙炔焰，對(duì)低碳鋼和普通低合金鋼的結(jié)構(gòu)加熱溫度可控制在700-800范圍內(nèi)。.3 池體制作 、池體壁板、底板制作1、池體壁板、底板制作必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣下料，下料前為了

13、滿足各構(gòu)件的精度要求先制作一個(gè)下料平臺(tái)，用做放樣、下料和鋼板拼接，平臺(tái)具體制作方法如下圖所示；弧形板卷制前為達(dá)到弧形板成型均勻、無扭曲必須制作卷弧胎具，根據(jù)弧形板的具體情況，使用20、寬2米、長1.5米的鋼板制作內(nèi)徑R=25米的卷弧胎具,弧形板卷制時(shí)必須使用卷弧胎具.池體制作允許偏差見下表。項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法長度、寬度對(duì) 接搭 接±±用尺檢查兩對(duì)角線之差對(duì) 接搭 接用尺檢查邊緣垂直度±拉線和用尺量局部撓曲矢高板厚.用直尺檢查5弧形板與樣板間隙2mm用懸長1.5米樣板和尺檢查6坡口鈍邊角度±1mm±2.5度用焊接檢驗(yàn)尺檢查2、壁板縱焊縫宜在

14、同一方向逐圈錯(cuò)開，相鄰圈板之間的縱焊縫間距宜為板長的1/3，且不小于300毫米；壁板上連接件的墊板周邊焊逢與壁板縱焊逢之間距離不小于150毫米、與環(huán)焊縫之間的距離不小于75毫米；不可避免的焊縫交叉時(shí)，被覆焊逢應(yīng)磨平并進(jìn)行檢測(cè)。3、本濃縮機(jī)的50m，其壁板的寬度不應(yīng)小于1米，長度不應(yīng)小于2米。b、型鋼彎曲制作型鋼彎曲制作采用卷板機(jī)進(jìn)行冷彎制作，本工程涉及的冷彎形鋼為80*80*8的角鋼,冷彎很容易出現(xiàn)翹曲及角鋼邊的扭曲變形,為防止出現(xiàn)這樣的不良形變,角鋼冷彎時(shí)必須使用兩個(gè)型鋼圈煨制胎具,其制作的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表。項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1弧形型鋼與平臺(tái)實(shí)樣間隙4mm在平臺(tái)實(shí)樣線上用尺量

15、2弧形型鋼翹曲4mm在平臺(tái)上用尺量c、池體立柱及骨架制作池體立柱的允許偏差與檢驗(yàn)方法見下表。項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1立柱垂直度 L-長度L/1000拉線和用尺量2立柱長度 L-設(shè)計(jì)長度±L/1000，且不5mm用尺量4.3.2池體安裝 .1池體安裝技術(shù)措施a、池體安裝的基礎(chǔ)要求及允許偏差值。本濃縮機(jī)池的基礎(chǔ)為混凝土立柱，其強(qiáng)度、穩(wěn)定性必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)復(fù)測(cè)合格。其他允許偏差值見下表。項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差值1基礎(chǔ)方位1°2相鄰基礎(chǔ)中心距±2mm3基礎(chǔ)標(biāo)高各基礎(chǔ)上表面標(biāo)高相鄰基礎(chǔ)標(biāo)高差-6mm3mm4單個(gè)基礎(chǔ)上表面水平度2mmb、池體骨架安裝要求及允許偏差 骨架

16、的安裝必須按施工圖設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，其允許偏差見下表。相次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1輻射梁安裝安裝方位1度經(jīng)緯儀測(cè)各梁在同心圓上水平度4mm水準(zhǔn)儀2立柱安裝安裝位置5mm用尺量鉛垂度L/1000經(jīng)緯儀或吊線和尺量c、池體壁板、底板拼裝1、池體壁板組裝其直徑、局部凸凹度、鉛垂度以及對(duì)口錯(cuò)邊量必須符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，為使壁板安裝橢圓度、對(duì)口錯(cuò)邊量達(dá)到規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求，壁板安裝時(shí)應(yīng)使用兩套分片組裝胎具。胎具制由兩根長6米的【20號(hào)槽鋼冷彎成外徑為50米的弧,再配以一根M50*400的反向螺栓組成。底板拼裝考慮到施工操作的方便，先從最外圈開始拼裝，然后分段、逐圈向內(nèi)拼裝；底板拼裝起拱度、錯(cuò)邊量、豎向

17、中心同軸度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。池體底板拼裝允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差值檢驗(yàn)方法1局部起拱度10mm樣板和尺2對(duì)口錯(cuò)邊量 2mm用刻槽直尺和尺3豎向中心同軸度15mm壁板安裝允許偏差值及檢驗(yàn)方法見下表：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差值檢驗(yàn)方法1直徑 D-設(shè)計(jì)直徑±2D/1000且50mm按8個(gè)方向用尺量2鉛垂度 H-高度4H/1000且50mm吊線和尺3壁局部凸凹度10mm用弦長1.5米樣板和尺4高度 H-設(shè)計(jì)高度±2H/1000用尺量8點(diǎn)5對(duì)口錯(cuò)邊量 S-板厚S/10且不大于2mm用刻槽直尺和尺 2、壁板加固。由于濃縮機(jī)的直徑比較大，壁板為12相對(duì)比較薄,在壁板未

18、安裝成圈、焊接未完成的情況下，部分壁板有可能在風(fēng)力及其他外力作用存在扭曲甚至坍塌的隱患，為避免此類事件的出現(xiàn)，在壁板安裝時(shí)要進(jìn)行必要的臨時(shí)加固。加固可以用焊接角鋼拉桿（撐桿）的方法進(jìn)行。3、池體拼裝腳手架搭拆：濃縮機(jī)混凝土基礎(chǔ)最高標(biāo)高為+6.432m，在池底拼裝、焊接的時(shí)候需要搭設(shè)腳手架。腳手架搭設(shè)使用鋼架管和竹跳板進(jìn)行，池底腳手架根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的高度、考慮施工的便捷搭設(shè)成階梯型滿堂腳手架；池體外圍圈板拼裝腳手架搭設(shè)要圍繞外圈基礎(chǔ)進(jìn)行，腳手架寬度為900mm，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并作好安全圍護(hù)。腳手架的搭設(shè)必須牢固、穩(wěn)定。d、軌道走臺(tái)安裝要求軌道走臺(tái)安裝的質(zhì)量直接影響軌道及軌道齒條的安裝質(zhì)量,

19、走臺(tái)安裝時(shí)其寬度、標(biāo)高、中心軸線圓曲度必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,其允許偏差見下表：項(xiàng)序項(xiàng)目名稱允許偏差檢測(cè)方法1圓環(huán)垂直度h/500吊線和鋼尺2垂直上拱矢高10mm拉線和鋼尺3勁板與圓環(huán)中心偏移t/2（t勁板厚度）吊線和鋼尺4同直徑上圓環(huán)標(biāo)高差10mm水準(zhǔn)儀5圓環(huán)板接頭處中心錯(cuò)位3mm鋼尺板上表面高差1mm6同直徑上圓環(huán)中心線距離±5mm全站儀.2 池體吊裝方案 a、池體吊裝概況 1、濃縮機(jī)地情況：濃縮機(jī)池體安裝在圓形混凝土框架上，混凝土框架共六圈,最外圈混凝土框架標(biāo)高為+6.432m,最里面框架標(biāo)高為+2.57m;基礎(chǔ)框架周圍為平坦開闊的空地,可以擺放16噸及以上噸位吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)

20、。 2、池體構(gòu)件特點(diǎn)：池體構(gòu)件最大重量為輻射梁一重2.5噸,其安裝位置重心距混凝土框架最外圈距離約為11米;壁板由于采用分片組裝的方法進(jìn)行拼裝,壁板最大重量為2.26噸,其安裝位置在最外圈混凝土框架基礎(chǔ)上;由于濃縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)架安裝在池體拼裝完后再進(jìn)行,所以池體最內(nèi)圈的底板先不于拼裝(旋轉(zhuǎn)架安裝完畢后再拼裝),因此底板吊裝的重心距混凝土框架外邊緣的最大距離為18米最大。b、吊裝方式的選擇 鑒于本工程量大、工期緊以及溫度高、高空作業(yè)等不良施工條件的影響，我項(xiàng)目部擬定使用汽車吊進(jìn)行設(shè)備吊裝。c、汽車吊選型 1、吊裝設(shè)備選型原則：首先、所選擇的吊裝設(shè)備必須滿足工程對(duì)起重設(shè)備的起重量、起重高度、工作幅度的

21、要求；其次、所選設(shè)備要與工程實(shí)際情況相匹配以滿足設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性要求。 2、汽車吊的最小仰角計(jì)算 （1）混凝土基礎(chǔ)框架梁最高標(biāo)高為+6.432m (2)汽車吊轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑3120mm,本工程預(yù)留回轉(zhuǎn)半(吊車中心距基礎(chǔ)邊緣)3m (3)汽車吊支腿后起重臂旋轉(zhuǎn)軸距地高度3.5m 從以上數(shù)據(jù)得汽車吊的最小仰角為45度。 3、吊車選型：根據(jù)吊裝設(shè)備選型原則、濃密池池體吊裝的實(shí)際情況以及比較各噸位汽車吊的性能，我項(xiàng)目部選擇型號(hào)為QY16D的吊車進(jìn)行池體吊裝。（徐工集團(tuán)QY16D型汽車吊的部分性能見下表：）工作幅度(m)中長臂（23.6m）全長臂(30.5m)/加副臂38m起重高度m起重量Kg起重高度

22、m起重量Kg1021.8470029.434001220.6340028.533001419.1258027.526001824.816002023.012002220.9100025.4(加副臂)254350最大主臂仰角77度79度最小主臂仰角28度42度 從QY16D的汽車吊的部分性能以及池體吊裝的實(shí)際要求,QY16D汽車吊完全滿足池體吊裝的性能及經(jīng)濟(jì)要求。d、吊裝方法 1、池體吊裝流程 支座安裝輻射梁吊裝池體底板吊裝上立柱吊裝 池體壁板吊裝 軌道走臺(tái)吊裝 軌道齒條吊裝2、吊車擺放位置鑒于QY16D汽車吊的最大工作幅度為25.4m時(shí)起重量為350Kg,而濃密池半徑為25米,所以在池體吊裝的

23、時(shí)候汽車吊必須圍繞混凝土框架柱基礎(chǔ)開行并在適當(dāng)位置擺放，吊車擺放時(shí)車體縱向中心線與最外圈混凝土基礎(chǔ)框架邊緣的距離保持3m。e、池體吊裝方案補(bǔ)充：由于濃密機(jī)半徑為25m，吊車回轉(zhuǎn)半徑保留3m，所以濃密機(jī)內(nèi)圈吊裝要求吊車的工作幅度要大于28m，而上面所選16噸吊車的最大工作幅度為25.4m、最大起重量為350Kg，可見池體內(nèi)圈底板吊裝16噸吊車不能完全滿足，這種情況下我項(xiàng)目部根據(jù)工程現(xiàn)況在內(nèi)圈底板吊裝時(shí)采用40噸的吊車進(jìn)行。f、吊裝要求：設(shè)備吊裝時(shí)必須有專業(yè)的起重工統(tǒng)一指揮，并持證上崗；吊裝索具、吊具外觀、強(qiáng)度吊裝前必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。4.3.3池體除銹防腐a、池體防腐前的基本要求：所有金屬構(gòu)件的焊縫

24、質(zhì)量必須經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；池體必須做滲漏試驗(yàn)，不得有任何滲漏現(xiàn)象。b、金屬結(jié)構(gòu)除銹：所有鋼構(gòu)件的除銹等級(jí)必須達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的Sa2級(jí)，除銹后的鋼構(gòu)件表面不應(yīng)有焊渣、焊瘤、油污、毛刺及其他雜物。 c、刷漆：所有鋼構(gòu)件刷環(huán)氧樹脂漆。底、面漆各兩遍，底漆顏色為銀灰色、面漆顏色為海藍(lán)色。油漆：固化劑：稀釋劑按1：1：0.5的比例進(jìn)行配比。每遍涂層干漆膜厚度偏差不得超過-5m，涂層干漆膜總厚度為150m。涂層不得有漏涂、脫皮、返銹、流墜、針眼和氣泡等缺陷。44 濃縮機(jī)電設(shè)備安裝 、機(jī)電設(shè)備安裝基本技術(shù)要求 a、設(shè)備開箱檢查 設(shè)備開箱應(yīng)持裝箱單，會(huì)同建設(shè)單位代表、監(jiān)理工程師及設(shè)備廠家按下列項(xiàng)目進(jìn)

25、行檢查，并填寫設(shè)備開箱檢查記錄： 1. 箱號(hào)和箱數(shù)以及包裝情況。2. 設(shè)備零部件名稱、型號(hào)、圖號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等。 3. 設(shè)備有無缺件和損壞、銹蝕等情況。 b、 設(shè)備安裝找正和找平測(cè)點(diǎn)的選擇1. 設(shè)備的主要工作面。2. 支承滑動(dòng)部件的導(dǎo)向面。3. 保持轉(zhuǎn)動(dòng)部件的導(dǎo)向面或軸線。4. 部件上加工精度較高的表面。5. 設(shè)備上應(yīng)為水平或鉛垂的主要輪廓面。c、 墊鐵布置設(shè)備的負(fù)荷由墊鐵承受，墊鐵組的位置和數(shù)量應(yīng)符合下列要求：1. 地腳螺栓兩側(cè)應(yīng)分別各放一組墊鐵。2. 墊鐵組應(yīng)盡量靠近地腳螺栓。3. 相鄰兩墊鐵組間的距離一般為500800mm。4. 墊鐵規(guī)格采用“設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”（9）通用規(guī)定第

26、六章工程驗(yàn)收篇附錄三，斜1和平1的規(guī)格。5. 承受負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對(duì)斜墊鐵，斜墊鐵下面應(yīng)有平墊鐵，必要時(shí)找平后用電焊點(diǎn)焊。6. 每一組墊鐵應(yīng)盡量減少墊鐵的塊數(shù)，一般不超過四塊，并少用薄墊鐵，最厚的放在下面，成對(duì)斜墊鐵放在上面。7. 每一組墊鐵應(yīng)放置整齊平穩(wěn)，設(shè)備找平后每一組墊鐵均應(yīng)被壓緊，并可用0.25kg手錘逐組輕擊聽音檢查。8.設(shè)備找平，墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底座面外緣1030mm，墊鐵組伸入設(shè)備底座底面的長度應(yīng)超過設(shè)備地腳螺栓孔。d、設(shè)備清洗和裝配1. 設(shè)備各種零部件，應(yīng)清洗干凈，如有銹跡可用紗布、油石、金屬刮具等方法除去。2. 設(shè)備裝配時(shí)應(yīng)先檢查零部件與裝配有關(guān)的外表形狀，裝配先后順序及

27、外購配套件應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方得進(jìn)行裝配工作。3. 裝配有過盈配合的零部件，可用機(jī)油加熱方法進(jìn)行，掌握油的溫度和配合尺寸精度；嚴(yán)禁用易燃品加熱機(jī)油，同時(shí)做好防火工作。4、本臺(tái)套設(shè)備所有零部件與底軌表面連接固定部位，均須進(jìn)行二次找正；第一次粗找定位，經(jīng)劃線鉆孔，改絲后再進(jìn)行第二次精確找準(zhǔn)定位，緊固地腳連接螺栓，二次找正均須質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下一步工作。5. 滾動(dòng)軸承裝配。要求裝配前用塞尺測(cè)出軸承原始徑向間隙，裝配后測(cè)出安裝徑向間隙，并作出記錄。、濃縮機(jī)旋轉(zhuǎn)架安裝 旋轉(zhuǎn)架時(shí)各螺栓的連接必須緊固，焊縫無裂紋、夾渣、機(jī)械強(qiáng)度必須滿足設(shè)備技術(shù)要求，旋轉(zhuǎn)架安裝鉛垂度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須靈

28、活。、濃縮機(jī)軌道及軌道齒條安裝 軌道、齒條安裝時(shí)其水平度、傾斜度、重合度等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。軌道與齒條之間各點(diǎn)的距離必須保持均勻，齒條接頭時(shí)必須保證接頭處的齒距與其他處的齒距一致。軌道、齒條安裝使用的墊鐵與軌道及軌道梁應(yīng)接觸緊密，且塊數(shù)不得超過2塊，長度不小于100mm，寬度比軌道底寬10-20mm，兩組墊鐵的距離不得小于200mm。軌道、齒條安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1軌道實(shí)際中心與安裝基準(zhǔn)線的重合度3mm拉線、吊線錘用鋼板尺檢查2軌距±5mm用彈簧秤拉鋼盤尺檢查3軌道縱向傾斜度（全行程）1/1500且10mm水準(zhǔn)儀和塔尺檢查4在池體直徑上的軌

29、道兩點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高10mm水準(zhǔn)儀和塔尺檢查5軌道接頭處上、左、右三面的偏移1mm用鋼尺和塞尺檢查6伸縮縫間距±1mm用鋼尺檢查4.4.4、濃縮機(jī)橋架體安裝 濃縮機(jī)橋架體拼裝必須牢固、平整，接頭焊縫應(yīng)牢固、表面不應(yīng)有裂紋夾渣、機(jī)械強(qiáng)度必須符合設(shè)備技術(shù)文件要求，螺栓連接應(yīng)緊固其允許偏差見下表：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1水平方向兩對(duì)角線相等5mm鋼盤尺2鉛垂方向兩對(duì)角線相等10mm鋼盤尺3兩支腿相對(duì)標(biāo)高10mm水準(zhǔn)儀4同一側(cè)車輪輪寬中心線在一直線上2mm拉線用鋼尺量5每對(duì)車輪跨距±6用彈簧秤拉鋼盤尺檢查4.4.5、濃縮機(jī)液壓刮積器安裝 液壓刮積器安裝螺栓連接必須緊固，刮積器之間的距

30、離應(yīng)保持一致、安裝標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，液壓系統(tǒng)的工作面、外表面、結(jié)合面等各元件均應(yīng)清洗干凈。安裝允許偏差見下表：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1設(shè)備安裝平面位置±10mm用鋼尺量2設(shè)備安裝標(biāo)高20mm10mm水準(zhǔn)儀3設(shè)備安裝鉛垂度01/1000吊線用尺量4擠壓筒與擠壓頭同心度03mm塞尺檢驗(yàn)4.4.6機(jī)電設(shè)備吊裝方案a、機(jī)電設(shè)備吊裝概況 1、濃縮機(jī)場(chǎng)地情況：濃縮機(jī)池體安裝在圓形混凝土框架上，混凝土框架共六圈,最外圈混凝土框架標(biāo)高為+6.432m,最里面框架標(biāo)高為+2.57m;基礎(chǔ)框架周圍為平坦開闊的空地,可以擺放16噸及以上噸位吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2、機(jī)電設(shè)備構(gòu)件特點(diǎn)：機(jī)電設(shè)備最大重量構(gòu)

31、件為橋架體,橋架體分兩大部分,共總重43.63噸,每部分分兩小段,每小段重10.91噸。橋架一端安裝在周邊驅(qū)動(dòng)裝置上，另一端安裝在中央旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的固定架上，其跨度為25m。c、吊裝方式的選擇 鑒于本工程量大、工期緊以及溫度高、高空作業(yè)等不良施工條件的影響，我項(xiàng)目部擬定使用汽車吊進(jìn)行設(shè)備吊裝。d、汽車吊選型 1、吊裝設(shè)備選型原則：首先、所選擇的吊裝設(shè)備必須滿足工程對(duì)起重設(shè)備的起重量、起重高度、工作幅度的要求；其次、所選設(shè)備要與工程實(shí)際情況相匹配以滿足設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性要求。 2、汽車吊的最小仰角計(jì)算 （1）軌道走臺(tái)標(biāo)高為9m (2)汽車吊轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑3120mm,本工程預(yù)留回轉(zhuǎn)半(吊車中心距基礎(chǔ)

32、邊緣)3m (3)汽車吊支腿后起重臂旋轉(zhuǎn)軸距地高度3.5m 從以上數(shù)據(jù)得汽車吊的最小仰角為65度。 3、吊車選型：根據(jù)吊裝設(shè)備選型原則、濃密池機(jī)電設(shè)備吊裝的實(shí)際情況以及比較各噸位汽車吊的性能，我項(xiàng)目部選擇型號(hào)為QY25A的吊車進(jìn)行機(jī)電設(shè)備吊裝。（徐工集團(tuán)QY25A型汽車吊的部分性能見下表：）工作幅度(m)中長臂（10.2m）全長臂(13.9m)起重高度m起重量Kg起重高度m起重量Kg5.58.51700013155006815250128134006.57.51350012.41250076.81235012.1114007.56.11100011.610500 d、吊裝方法 1、機(jī)電設(shè)備吊裝

33、流程 中央旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吊裝攪拌機(jī)吊裝橋架吊裝 刮積器吊裝2、具體吊裝方法: (1)、先用25噸吊車把部分設(shè)備部件如：中央旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)、和橋架體吊進(jìn)池體里。由于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)安裝重量較輕對(duì)吊裝設(shè)備及方法要求不高，因此此吊裝方案不對(duì)其具體的吊裝方法進(jìn)行描述，方案重點(diǎn)敘述橋架體的吊裝。（2）、在濃縮機(jī)池體內(nèi)離中心點(diǎn)四分之一直徑的地方設(shè)置兩個(gè)小平臺(tái)（10m*12m）用于支設(shè)25噸汽車吊。(平臺(tái)形式見附圖) （3）、用一臺(tái)100噸的吊車把25噸的汽車吊掉到先設(shè)置好的鋼平臺(tái)上。（4）、用25噸吊車把中央旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝好。（5）、在離吊車3米左右并平行于吊車縱向軸線的直徑上找到距池壁四分之一直徑的點(diǎn)，然后在

34、這點(diǎn)上立一根橋架安裝臨時(shí)支撐柱用于橋架的拼接。（6）、用吊車把橋架體一端連同驅(qū)動(dòng)裝置安放在軌道上，另一端安放在臨時(shí)支撐上，并固定牢固，防止橋架體墜落；再把與此橋架體相連的橋架體一端安放在臨時(shí)支撐上，再把兩段橋架體按設(shè)計(jì)連接牢固，然后把橋架體另一端與中央旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定。按這樣的方法和程序完成另一端橋架體的安裝，橋架體就可以吊裝完畢了。 按此方法進(jìn)行吊裝對(duì)吊裝幅度、吊裝高度、起重量的要求25噸的吊車都可以滿足。e、吊裝要求：設(shè)備吊裝時(shí)必須有專業(yè)的起重工統(tǒng)一指揮，并持證上崗；吊裝索具、吊具外觀、強(qiáng)度吊裝前必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，才能使用。4.5 設(shè)備清洗 設(shè)備安裝完后必須進(jìn)行清理和吹洗，不得留有各種垃圾和雜物

35、。4.6設(shè)備調(diào)試及試車 、液壓系統(tǒng)調(diào)試 液壓系統(tǒng)安裝完畢后，檢查各管路接頭是否松動(dòng)，管道連接是否正確無誤，切換手動(dòng)位置試驗(yàn)各對(duì)應(yīng)閥動(dòng)作無誤，否則應(yīng)及時(shí)處理；通過空氣濾清器濾網(wǎng)加油至液位計(jì)上線；旋松溢流閥，電動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)向應(yīng)為順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，否則應(yīng)換向；液壓提高部分，空轉(zhuǎn)2至3分鐘，若無其他異常聲響，調(diào)整溢流閥壓力，各耙架開始提升，升至最高點(diǎn)壓力調(diào)整到20Mpa鎖緊溢流閥，停機(jī)觀察，若閥門、管道、電機(jī)、油泵工作正常，則轉(zhuǎn)到自行運(yùn)行狀態(tài)，若有異常必須及時(shí)處理；行走部分，松開溢流閥，管道端部先不接液壓馬達(dá)，直接回油，啟動(dòng)電機(jī)空轉(zhuǎn)10分鐘，將管道內(nèi)空氣排凈，再接液壓馬達(dá)，調(diào)整壓力繼電器壓力。、設(shè)備試車a、試

36、車前要求：設(shè)備試車前必須檢查各部件聯(lián)接螺栓是否牢固，電氣接地情況是否正確，各潤滑部分是否充滿潤滑脂。b、無負(fù)荷試車：無負(fù)荷試車時(shí)間不得少于2小時(shí)，并應(yīng)達(dá)到下列要求： 1、電流穩(wěn)定無異常波動(dòng) 2、行車機(jī)構(gòu)軸承溫升不得超過周圍介質(zhì)溫度35度，最高溫度不得超過65度 3、橋架轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行速度為每轉(zhuǎn)1730分鐘 4、設(shè)備各部之間不得有干涉現(xiàn)象和不正常的響聲及跳動(dòng)現(xiàn)象 5、液壓提耙機(jī)構(gòu)工作正常，無蹩勁現(xiàn)象 c、無負(fù)荷試車合格后，進(jìn)行負(fù)荷試車，時(shí)間不小于24小時(shí)，同時(shí)檢查給礦濃度，礦泥排出的濃度以及溢流水的質(zhì)量是否滿足生產(chǎn)要求。五、本工程所需工機(jī)具及施工措施材料匯總表本工程主要施工機(jī)械設(shè)備表如下：序號(hào)施

37、工機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量額定功率（KW）1電焊機(jī)500A臺(tái)122手動(dòng)葫蘆5T套43手動(dòng)葫蘆3T套44手動(dòng)葫蘆2T套25割槍CG1-50把56磁力鉆臺(tái)27自動(dòng)切割機(jī)CG1-50臺(tái)28空壓機(jī)VY-12/7臺(tái)19卷板機(jī)350臺(tái)110汽車吊16噸臺(tái)111汽車吊25噸臺(tái)112汽車吊100噸臺(tái)113平板車10噸臺(tái)114磨光機(jī)100臺(tái)315磨光機(jī)180臺(tái)316經(jīng)緯儀臺(tái)117全站儀臺(tái)118水準(zhǔn)儀臺(tái)119管架噸520竹跳板塊200 施工措施材料匯總表序號(hào)材料名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量擬用部位1鋼板20Kg478卷弧胎具2槽鋼【20m12組裝胎具3反向螺栓50*400套2組裝胎具4槽鋼【12m160下料拼裝平臺(tái)5鋼板

38、12Kg22608下料拼裝平臺(tái)6工字鋼工28bm332吊車支設(shè)平臺(tái)（2座）7鋼板20Kg34540吊車支設(shè)平臺(tái)（2座） 注：各胎具、平臺(tái)制作見附圖六、 人員配置表本工程施工所需配備的各類施工力量詳見下表。序號(hào)工 種人數(shù)持證情況或技術(shù)等級(jí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1鉚 工3平均技術(shù)等級(jí)6級(jí)以上2焊 工12持證上崗3鉗 工5持證上崗4架子工25起重工2持證上崗6油漆工37工程技術(shù)人員3持證上崗施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和進(jìn)度要求，及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力需用計(jì)劃。 七、施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置（見附圖）八、 工程工期保證措施和各階段工期安排8.1 工期保證措施8.1.1做好施工準(zhǔn)備工作 工程開工前，應(yīng)編制施工準(zhǔn)備工作

39、計(jì)劃，并認(rèn)真作好如下各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。a、 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖，積極準(zhǔn)備圖紙會(huì)審；b、 編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件；c、 現(xiàn)場(chǎng)供電布設(shè)；d、機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及安裝調(diào)試；e、 施工材料采購、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；f、 施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；g、 操作人員上崗前培訓(xùn)及安全教育。8.2 組織措施8.2.1 按本企業(yè)項(xiàng)目法施工手冊(cè)的要求組織管理，優(yōu)化項(xiàng)目資源配備，為該項(xiàng)目配備素質(zhì)高、作風(fēng)好的項(xiàng)目管理班子和經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，盡最大可能提高工程施工機(jī)械化程度，選擇性能優(yōu)、機(jī)況好的機(jī)具設(shè)備，以高效、精良的裝備來完成本工程的施工任務(wù)。從人、財(cái)、物、設(shè)備、技

40、術(shù)等方面優(yōu)先保證，確保項(xiàng)目管理系統(tǒng)和資源供應(yīng)系統(tǒng)全面優(yōu)化。8.2.2 為便于檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)，委派一位專業(yè)工程師負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決處理施工中提出的各種要求和存在的問題。8.2.3項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)，簽定確保工期協(xié)議，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰制度，并根據(jù)情況撤換責(zé)任人或作業(yè)隊(duì)伍。8.2.4 組織專業(yè)化作業(yè)隊(duì)，采取分段分區(qū)流水作業(yè)法，組織各專業(yè)進(jìn)行立體交叉施工作業(yè)；采用小流水段組織施工，后續(xù)工種盡早穿插，充分利用作業(yè)面、設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，盡可能的減少資源浪費(fèi)及人員窩工等不良施工情況的發(fā)生。8.2.5 實(shí)施“全員動(dòng)員，全過程管理，全方位服務(wù)”和“資金優(yōu)先，人員優(yōu)先，物資優(yōu)先”的方略，充分保證本項(xiàng)目的各項(xiàng)資源需求。8.2

41、.6 工程施工實(shí)行兩班作業(yè)，關(guān)鍵時(shí)期實(shí)行三班作業(yè)，節(jié)假日不休息，確保工程施工連續(xù)進(jìn)行。8.3 技術(shù)措施8.3.1 按照施工項(xiàng)目技術(shù)管理辦法的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部為該單位工程配備所需的各類專業(yè)技術(shù)人員，構(gòu)筑以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，并按施工項(xiàng)目技術(shù)管理辦法的要求，作好各項(xiàng)技術(shù)管理工作。8.3.2 充分發(fā)揮技術(shù)的先導(dǎo)作用，認(rèn)真作好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作如測(cè)量控制網(wǎng)的建立，圖紙會(huì)審，作業(yè)指導(dǎo)書以及專題施工方案的編制，以充分有效的技術(shù)準(zhǔn)備工作來保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.4 管理措施8.4.1 本工程實(shí)施ISO9002質(zhì)量體系模式管理，確保工程質(zhì)量全過程得到有效控制，避免返工和修補(bǔ)而耽誤工期，以質(zhì)量保工期。

42、8.4.2 編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，充分考慮本工程的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工條件、氣候環(huán)境、成品保護(hù)以及業(yè)主的要求，并結(jié)合各專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍的具體情況，統(tǒng)籌安排，合理組織流水和立體交叉作業(yè)，使施工進(jìn)度計(jì)劃具有較強(qiáng)的科學(xué)性、合理性、預(yù)見性、可行性和適用性。8.4.3 施工進(jìn)度計(jì)劃控制流程如下框圖：日資源需用計(jì)劃優(yōu)化資源配置改善作業(yè)條件調(diào)整作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃受挫、提出對(duì)策修改施工方案實(shí)施次日作業(yè)計(jì)劃檢查結(jié)果分析日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施檢查日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施日作業(yè)卡日作業(yè)計(jì)劃月、周資源需用計(jì)劃月、周作業(yè)計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃8.4.4 加強(qiáng)季節(jié)性施工管理，針對(duì)酷熱自然條件，采取相應(yīng)的技術(shù)組織管理，作好職工的防暑降溫工作，合理安排職工工作息時(shí)間，盡可能將工作時(shí)間安排在早晚，為確保工期質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)造條件。8.4.5 建立以項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的各專業(yè)施工的協(xié)調(diào)會(huì)議制度，由項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、水電、非標(biāo)及設(shè)備安裝施工隊(duì)長、班長等人參加會(huì)議，及時(shí)處理各工序、各工種交叉、搭接作業(yè)時(shí)所面臨和存在的問題。8.4.6 加強(qiáng)成品保護(hù)，避免因產(chǎn)品和過程產(chǎn)品反復(fù)污染或損壞的修補(bǔ)而延誤工期。九、安全生產(chǎn)保證措施9.1 安全保證措施建立和健全安全管理監(jiān)督體系（見圖三：安全保證體系）9.1.1 項(xiàng)目設(shè)專職安全員獨(dú)立行使安全監(jiān)督權(quán)，并接受企業(yè)質(zhì)安處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。9.1.2 各專業(yè)班長和勞務(wù)隊(duì)長為兼職安全員，配合項(xiàng)目部質(zhì)