企業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)的分析及設(shè)計(jì)

1、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)的分析及設(shè)計(jì)摘要：網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)有以下三個(gè)特征：一是豐富的和共享的網(wǎng)絡(luò)化學(xué)習(xí)資源；二是以個(gè)體的自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)為主要形式；三是突破了傳統(tǒng)學(xué)習(xí)的時(shí)空限制。承德車務(wù)段車站行車工作細(xì)則（以下簡(jiǎn)稱“站細(xì)”管理系統(tǒng)的開發(fā)正是為了滿足車站員工的這些需要。闡述了承德車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、總體架構(gòu)及各功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)；網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)0引言Internet帶來(lái)了企業(yè)培訓(xùn)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)培訓(xùn)向傳統(tǒng)與網(wǎng)上培訓(xùn)結(jié)合的方式發(fā)展，讓傳統(tǒng)培訓(xùn)與網(wǎng)上培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與傳統(tǒng)培訓(xùn)模式相比，網(wǎng)上培訓(xùn)具有低成本、高運(yùn)作效率的特點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，融合了現(xiàn)代教育技術(shù)，是企業(yè)在Inte

2、rnet上的一個(gè)延伸。在設(shè)計(jì)思路上，以學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)成員和學(xué)習(xí)過(guò)程管理為核心，為學(xué)習(xí)者提供一個(gè)舒適真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，為企業(yè)自身提供一個(gè)高效的培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)處理以及易操作的網(wǎng)站信息管理。作為網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了多種學(xué)習(xí)方案，為學(xué)習(xí)者設(shè)置了一個(gè)虛擬環(huán)境。不需要一個(gè)專業(yè)的計(jì)算機(jī)工作人員，只要安排會(huì)簡(jiǎn)單操作人員即可；節(jié)省了大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理時(shí)間。1網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，主要是通過(guò)記錄學(xué)員在網(wǎng)上參加的課程培訓(xùn)、考試競(jìng)賽、試題練習(xí)、調(diào)查問卷和培訓(xùn)交流等情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)情況的全程跟蹤管理和對(duì)員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)需求的全面掌握?，F(xiàn)在很多企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。還可以將學(xué)員在線下參加過(guò)的培訓(xùn)、考試等內(nèi)容

3、導(dǎo)入到平臺(tái)中，組成完整的學(xué)員學(xué)習(xí)培訓(xùn)檔案，為領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)員工素質(zhì)進(jìn)行公正評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確分析提供有力的數(shù)據(jù)支持。對(duì)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)已經(jīng)是很多網(wǎng)絡(luò)公司的一個(gè)研發(fā)方向。筆者也借和承德車務(wù)段合作的機(jī)會(huì)研發(fā)了一個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，擬開發(fā)一個(gè)“承德車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)”。2車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)開發(fā)的意義及目標(biāo)站細(xì)即車站行車工作細(xì)則的簡(jiǎn)稱。車站行車工作細(xì)則的應(yīng)用管理，一直是鐵路運(yùn)輸行車組織和安全管理工作的大事，特別是目前鐵路形勢(shì)發(fā)展很快，站細(xì)需要經(jīng)常修訂。所以，傳統(tǒng)的管理模式無(wú)論是在編制修改，還是會(huì)簽審批，還是貫徹執(zhí)行，已經(jīng)跟不上形勢(shì)發(fā)展的需求。而且目前的技術(shù)條件已經(jīng)大為改觀，人們的思想理念也在不斷更新，目前對(duì)站

4、細(xì)的要求越來(lái)越高，故其管理模式必須要盡快改進(jìn)，以適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)。車務(wù)段對(duì)每個(gè)車站站細(xì)的管理、審核、車站職名的學(xué)習(xí)、公共人員的查閱等，都是站細(xì)管理的要求。然而，現(xiàn)有的以紙質(zhì)文檔保存的站細(xì)，根本不能夠滿足現(xiàn)在車站發(fā)展的要求，而且對(duì)于站細(xì)的修改、審核很是麻煩，并且員工對(duì)站細(xì)的學(xué)習(xí)更是難上加難。因此，該網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)要解決的問題是改善車務(wù)段對(duì)站細(xì)現(xiàn)有的管理方案，建立一套站細(xì)管理系統(tǒng)，能夠滿足車務(wù)段站細(xì)的編制要求，將車站各類員工資源數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一地高效使用管理，使站細(xì)的編制工作做到透明、公開、信息化，為員工提供了一個(gè)網(wǎng)上學(xué)習(xí)，交流的的環(huán)境。為了能開發(fā)和設(shè)計(jì)出一個(gè)良好的車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)，必須進(jìn)行一系列

5、的工作。首先是系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備；其次是要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查；再則要進(jìn)行系統(tǒng)分析；最后是進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與發(fā)開階段，本文主要對(duì)分析與設(shè)計(jì)階段做一介紹。3車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)3.1可行性分析技術(shù)可行性分析。本系統(tǒng)是基于MyEclipse企業(yè)級(jí)工作平臺(tái)，利用它我們可以在數(shù)據(jù)庫(kù)和JavaEE的開發(fā)、發(fā)布，以及應(yīng)用程序服務(wù)器的整合方面極大的提高工作效率，采用J2EE平臺(tái)Model2模型開發(fā)，數(shù)據(jù)庫(kù)采用當(dāng)今流行的、開源的、免費(fèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL。SQL已在全世界應(yīng)用多年，許多網(wǎng)絡(luò)都應(yīng)用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)功能強(qiáng)大、性能卓越，操作簡(jiǎn)單，容易維護(hù)。經(jīng)濟(jì)可行性分析。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)可以使員工遠(yuǎn)程獲取資源以及在線交流的

6、機(jī)會(huì)，并且資源可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，永久儲(chǔ)存，隨著時(shí)間的推移數(shù)量會(huì)得到驚人的積累；并且，網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)在企業(yè)中的重要地位，以少量的時(shí)間和資金可以建立企業(yè)信息門戶網(wǎng)站并架設(shè)一定范圍的網(wǎng)絡(luò)，以此來(lái)制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)與員工間的活動(dòng)變得更靈活、更主動(dòng)。因此，經(jīng)濟(jì)是可行的(3)操作可行性分析。本系統(tǒng)的適用環(huán)境十分普遍，現(xiàn)有的windows系統(tǒng)和linux系統(tǒng)幾乎都能適用，在界面和操作上更合理，應(yīng)用軟件的運(yùn)行更快捷，這樣就給SQL的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。3.2需求分析通過(guò)對(duì)一些典型網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)網(wǎng)站的考察、分析以及實(shí)際的培訓(xùn)調(diào)查，要求本系統(tǒng)具有以下功能：統(tǒng)一友好的操作界面，能保證系統(tǒng)的易用性；規(guī)范、完善的基礎(chǔ)信息設(shè)置

7、；學(xué)習(xí)任務(wù)詳盡，可按不同職務(wù)學(xué)習(xí)不同的內(nèi)容；按一定的需求進(jìn)行模糊查詢，和學(xué)習(xí)資料的導(dǎo)出(word格式)；實(shí)現(xiàn)在線時(shí)限學(xué)習(xí)；參考章程和學(xué)習(xí)要求的展示。3.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該滿足以下幾個(gè)目標(biāo)：采用人機(jī)對(duì)話的操作方式，界面設(shè)計(jì)美觀友好、信息查詢靈活、方便、快捷、準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全可靠；為學(xué)習(xí)人員提供一個(gè)方便、快捷的學(xué)習(xí)資料導(dǎo)出功能；采用模糊查詢查詢數(shù)據(jù)；查看公告信息；用戶隨時(shí)都可以查看自己的學(xué)習(xí)情況；對(duì)用戶輸入的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)據(jù)審核，盡可能排除人為的錯(cuò)誤；系統(tǒng)最大限度地實(shí)現(xiàn)了易維護(hù)性和易操作性；系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠。3.4系統(tǒng)用戶規(guī)劃承德車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)主要由超級(jí)管理員、段

8、長(zhǎng)組、審核組、編制組、車站組和學(xué)習(xí)用戶6個(gè)部分組成：341超級(jí)管理員功能分析車站用戶管理：包括審核組、段長(zhǎng)組的管理，以及各個(gè)車站用戶管理；車站管理：包括車站的添加、修改、刪除，及車站狀態(tài)的管理；車站站細(xì)管理：包括對(duì)車站所有站細(xì)和它們的審核意見進(jìn)行添加、修改、刪除等操作；通知管理：對(duì)車站所有用戶組發(fā)布通知，可以指定接收的用戶組；站細(xì)的編制管理：包括對(duì)站細(xì)目錄的編制和管理；職名學(xué)習(xí)管理：包括對(duì)職名的管理、學(xué)歷里程的管理等；342段長(zhǎng)組功能分析審核狀態(tài)管理：查看各個(gè)車站及站細(xì)的審核狀態(tài)及內(nèi)容，審核組審核結(jié)束后才能開始審核；車站審核管理：對(duì)審核組提交的車站進(jìn)行審核；下發(fā)通知管理：對(duì)全局用戶組發(fā)送通知。

9、審核組功能分析審核狀態(tài)管理：查看每個(gè)車站每條規(guī)章的提交及審核狀態(tài)；制度審核管理：對(duì)編制組提交的信息進(jìn)行審核管理；審核提交管理：將審核完成的車站信息提交給段長(zhǎng)組審核。344編制組功能分析用戶管理：對(duì)被車站的車站組及學(xué)習(xí)用戶進(jìn)行管理；制度編輯：對(duì)本站的站細(xì)進(jìn)行編輯管理；車站提交：編輯好站細(xì)后將車站提交給審核組審核；數(shù)據(jù)導(dǎo)出：將本站的數(shù)據(jù)導(dǎo)出。車站組功能分析查閱本站的站細(xì)：通過(guò)該賬號(hào)可以查閱本站的站細(xì)346學(xué)習(xí)用戶功能分析學(xué)習(xí)站細(xì)：按照學(xué)歷里程學(xué)習(xí)站細(xì)，并按照規(guī)定時(shí)間學(xué)習(xí)；查看通知：對(duì)管理人員下發(fā)的通知信息進(jìn)行查看。3.5系統(tǒng)功能分析系統(tǒng)功能見圖1。4結(jié)束語(yǔ)通過(guò)對(duì)于站細(xì)系統(tǒng)開發(fā)方案的分析論證了系統(tǒng)開發(fā)的可行性，并詳細(xì)地講述了該系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分，包括功能模塊設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。系統(tǒng)設(shè)計(jì)為整個(gè)程序構(gòu)建了骨架，各個(gè)功能模塊實(shí)現(xiàn)各個(gè)細(xì)節(jié)部分，這樣的一個(gè)車務(wù)段站細(xì)管理系統(tǒng)能實(shí)