貨物學(xué)期末復(fù)習(xí)題

1、第1章總論（共20個(gè)）1、水路運(yùn)輸貨物按形態(tài)可以分為：件雜貨（包括包裝貨、裸裝貨、成組化貨物）、散裝貨（干質(zhì)散裝貨、液體散裝貨）2、水路運(yùn)輸貨物按性質(zhì)可分為：普通貨（包括清潔貨物、液體貨物、粗劣貨物）、特殊貨物（包括危險(xiǎn)貨物、易腐性冷藏貨物、貴重物品、活的動(dòng)植物、長(zhǎng)大或笨重貨物、郵件貨物）3、運(yùn)輸包裝的作用是：防止貨物內(nèi)部或外部遭受水濕、污染、機(jī)械損失等破壞。2防止貨物散漏、脫落、被竊，保證數(shù)量完整03避免由于貨物本身性質(zhì)所引起的危險(xiǎn)。4保證貨物裝卸和搬運(yùn)操作上的方便。5在一定條件下，有利于船舶艙容的利用，同時(shí)便于堆垛、計(jì)數(shù)和理貨工作4、貨物運(yùn)輸包裝的設(shè)計(jì)原則是：。1保證貨物在運(yùn)輸中完整良好。

2、選材要合適，包裝形式和強(qiáng)度要恰當(dāng)。2便于運(yùn)送、裝卸和保管。包裝形式、尺寸要符合。3經(jīng)濟(jì)上要合理。減少包裝費(fèi)用、包裝重量、包裝空間。4遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定和適應(yīng)國(guó)際上的相關(guān)規(guī)定。一般各國(guó)對(duì)包裝材料的選用、技術(shù)要求等都有限制5、采用卷筒狀包裝的貨物如：卷紙、電纜、繩索、鉛絲等6、貨物標(biāo)志的作用是。1便于識(shí)別和區(qū)分不同的貨物。2說明裝運(yùn)作業(yè)要求，以利于貨物的裝運(yùn)、交接和保管，提示工作人員正確操作，從而保護(hù)貨物的完整和人身及運(yùn)輸工具的安全7、完整的貨物標(biāo)志一般包括：識(shí)別標(biāo)志、貨件尺寸重量標(biāo)志、注意標(biāo)志、原產(chǎn)國(guó)標(biāo)志8、識(shí)別標(biāo)志一般包括：主要標(biāo)志、副標(biāo)志、件號(hào)標(biāo)志、目的地標(biāo)志9、注意標(biāo)志包括：指示標(biāo)志（保護(hù)標(biāo)

3、志）、警示標(biāo)志（危險(xiǎn)標(biāo)志）10、貨物計(jì)量包括：體積（丈量）、重量（稱重）11、貨物重量可分為：毛重（一般采用）、凈重、皮重12、貨物運(yùn)費(fèi)噸包括：重量噸和尺碼噸（包括貨件之間正常13、貨物積載因數(shù)：指每一噸貨物在正常堆裝是實(shí)際所占的容積空隙及必要的襯墊、鋪墊所占的空間）貨物艙容系數(shù)：指船舶等運(yùn)輸工具貨艙容積與其凈載重量的比值，即每一凈載重噸占有多少立方米（或立方英尺）的貨艙容積。艙容系數(shù)=貨艙容積/航次凈載重量（MA3/t）判斷貨物的輕與重的具體標(biāo)準(zhǔn)：重貨，貨物積載因數(shù)船舶艙容系數(shù)；輕貨，貨物積載因數(shù)船舶艙容系數(shù)14、虧艙率：虧艙艙容與貨物所占總艙容的百分比影響虧艙率的因素有：貨物的種類、包裝形

4、式、堆裝方法、質(zhì)量及堆裝貨物的艙位等15、貨物積載因數(shù)與虧艙率的計(jì)算不包括虧艙損失時(shí)貨物積載因數(shù)（SF）=貨物體積/貨物重量（m3八）式中，貨物體積包括貨件間隙及正當(dāng)襯墊所占容積。包括虧艙損失時(shí)貨物積載因數(shù)（SF）=（貨堆體積+裝載無法利用的空間）/貨堆重量（m3/t）16、貨物的特性主要包括：化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)、生物性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)17、影響貨物吸濕能力的因素有：貨物的表面積、貨物的化學(xué)成分、物質(zhì)的易溶性、貨物蒸發(fā)水分的氣壓、貨物的純度18、造成貨物自然損耗的主要原因有：干耗和揮發(fā)；滲漏和沾染；飛揚(yáng)和散失19、隔票的方法有。1可用包裝明顯不同的貨物做分隔。2可用專門的隔票物（如草席、帆布等）C

5、5可用油漆做標(biāo)記（如鋼材、木材等）20、絕對(duì)濕度：1m3空氣中含有水蒸氣的克數(shù).（即實(shí)際克數(shù)）相對(duì)濕度：一定溫度下，絕對(duì)濕度與相對(duì)濕度的百分比。即水蒸氣實(shí)際含量距離達(dá)到100%寸的溫度飽和量的程度露點(diǎn)：水蒸氣含量達(dá)到飽和濕度狀態(tài)時(shí)的空氣溫度。即相對(duì)濕度達(dá)到相對(duì)濕度相對(duì)濕度的計(jì)算：絕對(duì)濕度飽和濕度100%第2章普通貨物（共10個(gè)）1、茶葉的最主要成分是：茶糅質(zhì)2、茶葉的特性有：吸濕性、陳化性、吸收異味性、怕熱性在運(yùn)輸和保管中的注意事項(xiàng)：裝載茶葉的貨艙（或倉(cāng)庫(kù)）應(yīng)清潔、干燥、無異味。貨艙應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)艙或熱源，且各種排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)要處于良好工作狀態(tài)裝載茶葉的貨艙（或倉(cāng)庫(kù)）里不得配裝散發(fā)氣味或散發(fā)水分

6、的貨物。裝載茶葉的貨艙（或倉(cāng)庫(kù)）的溫度、濕度應(yīng)加以控制。一般，艙內(nèi)溫度不超過15度，相對(duì)濕度不超過70%茶葉屬于輕泡貨，不可重壓，不可堆碼過高，應(yīng)盡量避免劇烈撞擊和用手鉤作業(yè)茶葉不宜露天堆存3、單質(zhì)肥料如：氮肥、磷肥、鉀肥等4、天然橡膠的性質(zhì)是：溶解性、易燃性、老化性、腐敗性、吸濕性、可塑性、散發(fā)異味性5、化學(xué)肥料的特性有：吸濕性和水溶性、結(jié)塊性、燃燒爆炸性、有毒性、腐蝕性、揚(yáng)塵性、分解揮發(fā)性、散發(fā)異味性6、黑色金屬包括：純鐵、鐵合金以及銘、鎰等7、棉花的主要成分是：纖維素8、棉花的特性有：吸濕性，沾附染塵性，保濕性，易燃性、易自燃性，怕酸性、怕濃堿性在運(yùn)輸與保管中的注意事項(xiàng)：。運(yùn)輸方面防止棉

7、花受水浸雨淋和污染高度重視防火工作不能與酸類、油脂、濕貨、染料、易燃貨等同艙裝載積載時(shí)，要遠(yuǎn)離機(jī)艙、遠(yuǎn)離熱源船艙應(yīng)清潔、干燥。艙內(nèi)各種設(shè)備要處于良好工作狀態(tài)。裝卸時(shí)，注意不要用手鉤儲(chǔ)存方面應(yīng)分類存放存儲(chǔ)場(chǎng)所要通風(fēng)、防潮、防火，消防設(shè)施應(yīng)齊全。9、食糖按生產(chǎn)原料可分為：甘蔗糖和甜菜糖10、食糖的主要成分是：蔗糖第3章特殊貨物（共10個(gè)）1、重件貨物的特點(diǎn)是：長(zhǎng)大、笨重、脆弱性、成套性2、重件貨物運(yùn)輸?shù)募庸檀胧┌ǎ汉附蛹庸?、綁扎加?、我國(guó)最大的木材吞吐量港口是：江蘇的張家港4、木材的主要成分是：纖維素5、木材的特性包括：吸濕性，體積長(zhǎng)大、積載因數(shù)較大，散發(fā)異味性，易翹裂性，表面易受污性，可燃性

8、，呼吸性6、木材體積的計(jì)算利用圓臺(tái)體積公式式中：V原木體積（石），Ai原木小頭面積（行），A2原木大頭面積（行），L原木長(zhǎng)度（m）利用圓柱體體積公式式中：V原木體積（m3）,RR原木大頭半徑（m1,r原木小頭半徑（m）L原木長(zhǎng)度（m）木材重量的計(jì)算木材重量=木材平土密度*木材體積（木材平均密度見：P101,表3-4）木材所需艙容的計(jì)算木材所需艙容=木材重量*木材積載因素（木材積載因素見：P101,表3-5）7、冷藏貨物主要包括:包括動(dòng)物性食品（肉及肉制品、魚及魚制品、蛋及蛋制品、奶及奶制品）和植物性食品（水果、蔬菜等）兩大類8、冷藏貨物的腐敗原因是。1微生物作用（主要針對(duì)動(dòng)物性食品）。2呼吸呼

9、吸（主要針對(duì)植物性食品）。3化學(xué)作用9、冷卻、冷凍、速凍的區(qū)別冷卻：通常0-5之間。如鮮蛋、乳品、水果、蔬菜等。冷凍：通常0以下。如凍肉、凍雞、凍魚等。速凍：在很短的時(shí)間內(nèi)使食品凍結(jié)。如速凍餃子等，它能保持食品原有的鮮味和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值10、論述：冷藏貨物的運(yùn)輸與保管（教材P7879）第4章危險(xiǎn)貨物（共9個(gè)）1、危險(xiǎn)貨物分9大類，分別是。1爆炸品氣體O易燃液體Q易燃固體、易自然物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)。5氧化物質(zhì)和有機(jī)過氧化物。6有毒和感染性物質(zhì)。7放射性物質(zhì)C8腐蝕性物質(zhì)。9雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品（注：順序不可調(diào)換）2、爆炸的必要條件是：反應(yīng)的放熱性、反應(yīng)的快速性、生產(chǎn)氣體產(chǎn)物按變化形態(tài)可以分為：

10、物理爆炸、化學(xué)爆炸、核爆炸3、有毒性氣體包括：氰化氫（HCN）、一氧化碳（CO）、氯氣（CL2）、光氣（COCL2）、芥子氣（C4H8CL2S等4、常見的易燃固體、易自燃物質(zhì)有：赤磷、硫磺、黃磷、魚粉、金屬鈉、鋁粉、碳化鈣5、放射性物質(zhì)的特性：放射性、爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性主要有：鈾-233、鈾-235、釷-239、釷-241等物質(zhì)6、論述：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的規(guī)定包裝應(yīng)質(zhì)量良好，具有相應(yīng)的強(qiáng)度包裝的材質(zhì)、形式、規(guī)格、方法和包件重量等應(yīng)與擬裝危險(xiǎn)貨物相適應(yīng)，并便于裝卸和運(yùn)輸。一般，危險(xiǎn)大的單件小，危險(xiǎn)小的單件大包裝應(yīng)具有根據(jù)危險(xiǎn)貨物特性和類別相對(duì)應(yīng)的良好封口相互之間容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)貨

11、物，應(yīng)忌裝載同一個(gè)包裝內(nèi)包裝內(nèi)的襯墊材料或吸收材料應(yīng)是惰性材料，不能與危險(xiǎn)貨物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)盛裝液體的包裝必須留有足夠的膨脹余位，若散發(fā)氣體而增加內(nèi)壓，還必須在包裝上安裝一個(gè)安全閥。組合包裝內(nèi)的內(nèi)包裝應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下不破裂、不被戳穿、不滲漏。盛裝過危險(xiǎn)貨物的空包裝，應(yīng)將殘留物清除干凈新的、經(jīng)修復(fù)的包裝應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的檢驗(yàn)合格，才可使用7、危險(xiǎn)貨物標(biāo)記的識(shí)別？（詳見教材P120）內(nèi)容包括：危險(xiǎn)貨物的正確運(yùn)輸名稱、冠以“UN字母的聯(lián)合國(guó)編號(hào)。如：幸酰氯UN32658、危險(xiǎn)貨物標(biāo)記的一般要求明顯可見，且易于識(shí)別在海水中至少浸泡3個(gè)月，其內(nèi)容要仍能清晰可辨（包裝材料要耐久）。3與包裝外表面要形成鮮明的

12、顏色對(duì)比不應(yīng)與可能降低其效果的其他包件標(biāo)志放在一起容量超過450L的中型散裝容器應(yīng)在其相對(duì)的兩側(cè)標(biāo)記對(duì)于非包裝物品，應(yīng)在物品、支架或操縱、儲(chǔ)存或吊放裝置上加以標(biāo)記9、常用滅火方法有：冷卻法、窒息法、隔絕法、化學(xué)中斷法等滅火劑有：水、霧狀水、化學(xué)泡沫、空氣機(jī)械泡沫、二氧化碳（干冰）、四氯化碳、干粉等固體滅火物質(zhì)、鹵代烷滅火劑等第5章集裝箱貨物（共10個(gè)）1、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性表現(xiàn)為：。1提高裝卸效率，緩解港口擁擠狀況。2節(jié)省包裝材料，減少貨損貨差。3縮短貨物的在途時(shí)間，加快車船周轉(zhuǎn)。4車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度2、集裝箱標(biāo)記中必要標(biāo)記包括：。1識(shí)別標(biāo)志，包括箱主代號(hào)、設(shè)備識(shí)別代號(hào)、順序號(hào)、

13、核對(duì)數(shù)字。2作業(yè)標(biāo)志，包括額定重量和自重標(biāo)記、空陸聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記、登箱頂觸電警告標(biāo)記、超高標(biāo)記3、識(shí)別標(biāo)記中核對(duì)數(shù)字的計(jì)算用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)、設(shè)備識(shí)別代號(hào)與順序號(hào)記錄的正確性。核對(duì)號(hào)一般位于順序號(hào)之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。具體計(jì)算方法為：數(shù)字0-9依次對(duì)應(yīng)0-9，字母A-Z分別對(duì)應(yīng)數(shù)字10-38(11、22、33不排)。設(shè)箱主代號(hào)、設(shè)備識(shí)別號(hào)及順序號(hào)的對(duì)應(yīng)數(shù)字依次分別是X1,X2X9,則可計(jì)算出整數(shù)N：4、 (1)集裝箱箱位編號(hào)辦法是什么？行號(hào):作為集裝箱箱位的縱向坐標(biāo)。自船首向船尾，裝載20英尺箱的箱位上依次以01,03,05奇數(shù)表示。當(dāng)縱向2個(gè)連續(xù)的20英尺箱位上被一

14、個(gè)40英尺箱占用時(shí)，則取2奇數(shù)行號(hào)之間的偶數(shù)來表示列號(hào):作為集裝箱箱位的橫向坐標(biāo)。以船舶縱中剖面為基準(zhǔn)，自船中向右舷以01，03，05奇數(shù)表示，向左舷以02,04,06偶數(shù)表示，若船舶縱中剖面上存在一列時(shí)，則該列列號(hào)定位“00”。層號(hào):作為集裝箱箱位的垂向坐標(biāo)。艙內(nèi)以全船艙內(nèi)最低層作為起始層，自下向上以02,04,06偶數(shù)表示，艙面也以全船艙面最低層，自下而上以82,84,86偶數(shù)表示。(2) 正確識(shí)別一組具體的箱位號(hào)行號(hào)：40英尺箱位的第二行如:某一集裝箱的箱位號(hào)為：060586，則其含意是列號(hào)：右舷的第三列層號(hào)：甲板上第三層5、 集裝箱按長(zhǎng)度可以分為:40英尺（12192mm）、30英尺（

15、9125mm）、20英尺（6058mm）、10英尺（2991mm）寬度均為8英尺（2438mm）6、 集裝箱按用途可以分為:雜貨集裝箱、敞頂集裝箱、臺(tái)架式集裝箱、平臺(tái)式集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、罐式集裝箱、動(dòng)物集裝箱、汽車集裝箱、7、適宜用集裝箱開展運(yùn)輸?shù)呢浳镉校呵鍧嵷浳?、污染揚(yáng)塵貨物、貴重貨物、易腐冷藏貨物、重件貨物、活的動(dòng)植物、危險(xiǎn)貨物、干散貨物、散裝液體貨物等8、超尺度貨物一般選用：敞頂集裝箱、臺(tái)架式集裝箱、平臺(tái)式集裝箱9、動(dòng)植物集裝箱在載運(yùn)時(shí)的注意事項(xiàng)家禽類動(dòng)物用動(dòng)物集裝箱裝載，大型動(dòng)物（如馬等）則可選用臺(tái)架式集裝箱載運(yùn)動(dòng)植物集裝箱一般積載在甲板上，在航行中要不斷清掃

16、、供水和提供飼料最好后裝先卸，使動(dòng)物少受驚嚇10、論述：集裝箱貨物汗?jié)竦脑蚣胺乐沟闹饕胧┰颍撼洳丶b箱和敞開式集裝箱外，一般封閉式集裝箱都無法調(diào)節(jié)箱內(nèi)的溫濕度，也無法進(jìn)行有效的通風(fēng)，所以比貨艙更容易產(chǎn)生汗?jié)瘳F(xiàn)象主要措施：降低箱內(nèi)空氣的絕對(duì)濕度貨物裝箱在干燥晴朗的天氣下進(jìn)行，避免在陰雨天進(jìn)行貨物包裝材料、加固及襯墊材料應(yīng)干燥在箱內(nèi)防止高效吸濕劑（如硅膠等）防止箱內(nèi)壁面的溫度急劇變化應(yīng)盡可能使用內(nèi)壁有隔熱材料的集裝箱，如內(nèi)壁有一層隔熱的膠合板。其他措施頂板和側(cè)板上鋪設(shè)隔熱材料貨物本身用薄膜密封，或真空包裝使貨件保持緊密，盡量減少貨件與空氣的接觸面修正:第4章：4、常見易燃固體：赤磷，硫磺，

17、三硝基甲苯；常見易自燃物質(zhì)：黃磷，魚粉，種籽餅；常見遇水產(chǎn)生易燃?xì)怏w的物質(zhì)：碳化鈣（電石），金屬鈉、鉀，鋁粉。第6章液體散裝貨物（共10個(gè)）1、成品油包括：燃料油類、潤(rùn)滑油類、化工用料類、建筑材料類2、閃點(diǎn)：在一穩(wěn)定的空氣環(huán)境中，可燃性液體或固體表面產(chǎn)生的蒸汽，在試驗(yàn)火焰的作用下，被閃燃時(shí)的最低溫度其與貨物易燃性之間的關(guān)系：貨物易燃性可以用閃點(diǎn)的高低來衡量，閉杯閃點(diǎn)低于60C的油品具有易燃的危險(xiǎn)性3、原油及其制品的主要特性是：揮發(fā)性、易燃性、爆炸性、易感靜電性、黏結(jié)性、毒害性、脹縮性4、論述：原油及其制品泄露對(duì)海洋污染的危害對(duì)海洋生物資源的危害：短期危害：對(duì)海鳥的危害：失去浮力下沉、失去保溫凍

18、死、吞食中毒對(duì)魚、蝦的危害：毒性小不明顯，毒性大能大量殺死魚類，尤其是對(duì)幼魚和魚卵危害最大，減低其生命力。對(duì)海藻的危害：阻礙海藻的光合作用，抑制其成長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)貝類的危害：使其染上臭味，影響其經(jīng)濟(jì)食用價(jià)值長(zhǎng)期危害：各種結(jié)構(gòu)的烴在食物鏈中不斷被濃縮，直到非常有毒的程度，易引發(fā)癌癥等疾病破壞了海洋正常的生態(tài)平衡，使大量海洋植物微生物死亡對(duì)海濱和海岸自然環(huán)境的危害海上油污染和死亡的植物或微生物會(huì)在風(fēng)浪的作用下，漂向海岸和海灘，令人產(chǎn)生厭惡感，從而降低了海濱的使用價(jià)值，惡化了海岸自然景觀。其他影響對(duì)海洋氣候的影響：油膜覆蓋在海面，會(huì)影響大氣與海洋的熱量交換，改變海水對(duì)陽(yáng)光的吸收和反射，減少海上吸收氧氣的數(shù)

19、量，降低海洋的自凈能力。對(duì)海水利用及灘涂養(yǎng)殖的影響：灘涂養(yǎng)殖的魚蝦、貝類等會(huì)因水質(zhì)污染而死亡；對(duì)海灘制鹽業(yè)也會(huì)造成影響。5、油罐的建筑方式主要有地面（罐底和地平面在同一水平或高于地面。）半地面（罐底在地面下的深度應(yīng)至少為油罐高度的一半，同時(shí)罐內(nèi)油品的最高液面應(yīng)不超過地面2米。）地下（油罐內(nèi)最大限度儲(chǔ)存油品時(shí)，油品液面應(yīng)至少低于地面0.2米。地下油罐儲(chǔ)存油品時(shí)，揮發(fā)性最少。）另外，油罐須有專門的裝備，包括：自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、滅火裝置、可浮式或不透氣頂蓋、防靜電的接地裝置等6、油船的洗艙方式有：水洗艙【移動(dòng)式洗艙機(jī)；水要加熱（建議不超過49度）】原油洗艙【固定式洗艙機(jī)；將正在向岸上排放的一部分貨油送回到

20、正在卸空的油艙，用噴射的原油射流使液面艙壁得到?jīng)_洗，沖洗后的殘油匯集到正在排放的貨油中，不斷泵往岸上儲(chǔ)罐】7、油船發(fā)生大量溢油時(shí)的處理流程是：首先，及時(shí)將詳細(xì)情況報(bào)告有關(guān)當(dāng)局，請(qǐng)求救助；然后，用圍油欄將油污圍起來，防止擴(kuò)散；再次，用各種方法盡量吸附或打撈油污；最后，對(duì)少量油污使用油處理劑，力爭(zhēng)做到徹底清除8、散裝液體化學(xué)品主要包括：醋酸、鹽酸、硫酸、液態(tài)硫、磷、苯、甲苯、乙醇、丙酮、二硫化碳、氫氧化鈉溶液等9、散裝液體化學(xué)品的特性有:密度范圍大、蒸汽的相對(duì)密度大、粘度大，流動(dòng)性差，裝卸須加熱、腐蝕性強(qiáng)、毒性大、易燃、反應(yīng)性、自身反應(yīng)性10、散裝液化氣主要包括：氨、氯、甲烷、乙烷、乙烯、乙醛等第7