空氣壓縮機(jī)單機(jī)試車方案

1、水環(huán)真空泵單機(jī)試車方案一、213-P101A、213-P101B單體及聯(lián)動(dòng)試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗(yàn)P101A、P101B的安裝質(zhì)量，工藝性能及機(jī)械性能。1.2考核P101A、P101B的機(jī)械性能，電機(jī)機(jī)殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：2BEY型水環(huán)真空泵安裝操作規(guī)程，增安型三相異步電動(dòng)機(jī)使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1     P101A/B       型號(hào)：2BEA-355-0型       

2、;   抽氣速率：3900m3/h       進(jìn)氣溫度：40°C           傳動(dòng)方式：減速機(jī)傳動(dòng)       吸入壓力：135.86-20KPa           出口壓力：0.05MPa 配套電機(jī)：高原戶外型電機(jī) 電機(jī)功率：160KW3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與泵連接的管

3、道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計(jì)一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認(rèn)P101A/B進(jìn)口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機(jī)封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認(rèn)P101A/B均按規(guī)定加入規(guī)定型號(hào)的油，且加油時(shí)必須經(jīng)過三級(jí)過濾，同時(shí)，油杯必須用規(guī)定型號(hào)的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動(dòng)盤車23圈確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動(dòng)、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計(jì)、記錄臺(tái)帳及工器具、防護(hù)用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查A試車前必須檢查電機(jī)與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞電機(jī)或機(jī)械設(shè)備。B測定電機(jī)定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及

4、勵(lì)磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。C盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無碰卡現(xiàn)象。D電機(jī)外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項(xiàng)4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進(jìn)行清洗。5 試車步驟5.1電機(jī)P101A/B單體試車拆下聯(lián)軸器護(hù)罩，斷開電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸節(jié)（拆除尼龍柱銷），手動(dòng)盤電機(jī)兩周，確認(rèn)靈活無卡澀。聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機(jī)絕緣情況并給P101A/B送電，確信P101A/B已調(diào)試合格，接通電源后，點(diǎn)試電機(jī)一次，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確，記下啟動(dòng)電流。啟動(dòng)電機(jī)，測轉(zhuǎn)速是1480 rpm，連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，每半小時(shí)

5、檢查一次電機(jī)殼體及軸承溫度、軸的振動(dòng)值和運(yùn)行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機(jī)殼體是否漏電，接地是否良好。電動(dòng)機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)A電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、起動(dòng)電流和空載電流、電機(jī)及軸承的升溫情況、電機(jī)的聲響振動(dòng)情況和起動(dòng)設(shè)備、控制與保護(hù)電器等工作情況。B經(jīng)過2h空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，如上述各項(xiàng)情況均正常即認(rèn)為空載試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。C電機(jī)的啟動(dòng)、停止信號(hào)均要送到主控室的DCS系統(tǒng)中，電機(jī)的控制回路與中控室的DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機(jī)的控制、保護(hù)及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時(shí)，要與DCS系統(tǒng)的調(diào)試配合進(jìn)行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動(dòng)機(jī)端看，壓縮機(jī)應(yīng)為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；啟動(dòng)電流：900A空載電流：287.8A電機(jī)最高表面溫度：280°C，定子繞

6、組最高溫度：140°C，報(bào)警溫度135°C，跳閘溫度145°C。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155°C軸承最高溫度：95°C，報(bào)警溫度85°C，跳閘溫度95°C。合格后停電機(jī)、切斷電源。5.2 P101A/B聯(lián)動(dòng)試車：將減速機(jī)與電機(jī)的聯(lián)軸器復(fù)位，上好聯(lián)軸器護(hù)罩，手動(dòng)盤車無卡澀。檢查P101A/B液位是否達(dá)到要求（通過安裝在分離器上的液位計(jì)檢查），一般情況下，液位應(yīng)在液位計(jì)中間部位。檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機(jī)前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他

7、異物留在管線中。注意：在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)前，必須首先向機(jī)械密封供水，供水壓力應(yīng)比壓縮機(jī)排氣壓力高0.05-0.1MPAG； 在停止電動(dòng)機(jī)約半分鐘后，才能停止向機(jī)械密封供水。 機(jī)械密封不能在無水的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。開機(jī)前初始狀態(tài)，所有儀表閥門處于打開狀態(tài)；所有排空閥處于關(guān)閉狀態(tài)起動(dòng)：1）起動(dòng)壓縮機(jī)前必須首先向機(jī)械密封供水（用壓力表確認(rèn)供水壓力達(dá)到要求）2）首次啟動(dòng)，應(yīng)電動(dòng)電動(dòng)機(jī)，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，其轉(zhuǎn)向?yàn)椋涸陔妱?dòng)機(jī)端看，壓縮機(jī)應(yīng)為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；3）打開向壓縮機(jī)供液的閥門并通過流量計(jì)確認(rèn)供液正常，此時(shí)進(jìn)氣管路上的調(diào)節(jié)閘閥及旁通管路閥門應(yīng)關(guān)閉；4）在打開壓縮機(jī)供液閥門的10秒后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)開始工作，同

8、時(shí)打開冷卻水（換熱器冷卻水）閥門，進(jìn)冷卻水；5）電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開進(jìn)氣管路上的閥門，接通被抽系統(tǒng)，同時(shí)打開排氣管路上的閥門；6）調(diào)整排氣管路上的閥門，使排氣壓力達(dá)到要求。壓力、流量、溫度等物理量的控制 1）排氣壓力0.05MPa 2）冷卻水壓力為0.3-0.4 MPa.G 3）機(jī)械密封供液壓力應(yīng)比壓縮機(jī)排氣壓力高0.05-0.1 MPa.G。 4）抽氣速率：3900m3/h 5）供液溫度應(yīng)控制在30°C以下，最好為15-20°C。5.2.8連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)和泵的工作情況，確認(rèn)溫度、振動(dòng)、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.9聯(lián)試合格后，停泵、斷電

9、，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.10停機(jī) 1）首先關(guān)閉進(jìn)氣閥門； 2）關(guān)閉壓縮機(jī)供液閥門，停止供液； 3）打開排氣管路上的閥門，卸荷； 4）停止電動(dòng)機(jī)； 5）壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)約半分鐘后，停止向機(jī)械密封供液； 6）如果長時(shí)間停機(jī)或在寒冷的冬季，必須把壓縮機(jī)端蓋及泵體內(nèi)的工作液全部排出； 7）當(dāng)壓縮機(jī)需要排空時(shí)，壓縮機(jī)、分離器、熱換熱器必須通過各自管路閥門單獨(dú)排放； 8）所有排泄聯(lián)接必須裝有截止閥，所輸送介質(zhì)和/或工作液必須從密封系統(tǒng)中清理掉。6 試車所需物資6.1對講機(jī)兩臺(tái)，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計(jì)2支，臨時(shí)墊片1塊。6.3必要的記錄臺(tái)帳，足夠的棉紗。6.4F

10、扳手兩把（一大一?。痔鬃銐?。6.5鉗工所需工具齊全。氫氣壓縮機(jī)單機(jī)試車方案一、213-K201A、213-K201B單體及聯(lián)動(dòng)試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗(yàn)K201A、K201B的安裝質(zhì)量，工藝性能及機(jī)械性能。1.2考核K201A、K201B的機(jī)械性能，電機(jī)機(jī)殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：GV3-202/20-60型氫氣隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品使用說明書、隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1    K201A/B       型號(hào)：GV3-202/

11、20-60型          氣量：202Nm3/h       吸氣溫度：40°C           排氣溫度：40°C        吸氣壓力：2.0MPa            排氣壓力：6.0MPa 配套電機(jī)：高原戶外型電機(jī) 電機(jī)功率：22KW3 試車前應(yīng)具備的條件3

12、.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與氫氣壓縮機(jī)連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計(jì)一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認(rèn)K201A/B進(jìn)口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機(jī)封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認(rèn)K201A/B均按規(guī)定加入規(guī)定型號(hào)的油，且加油時(shí)必須經(jīng)過三級(jí)過濾，同時(shí)，油杯必須用規(guī)定型號(hào)的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動(dòng)盤車23圈確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動(dòng)、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計(jì)、記錄臺(tái)帳及工器具、防護(hù)用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查A試車前必須檢查電機(jī)與電源的相序一

13、致，固定牢固，連接緊密，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞電機(jī)或機(jī)械設(shè)備。B測定電機(jī)定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵(lì)磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。C盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無碰卡現(xiàn)象。D電機(jī)外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項(xiàng)4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進(jìn)行清洗。5 試車步驟5.1電機(jī)K201A/B單體試車拆下聯(lián)軸器護(hù)罩，斷開電機(jī)與壓縮機(jī)的B型皮帶，手動(dòng)盤電機(jī)兩周，確認(rèn)靈活無卡澀。聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機(jī)絕緣情況并給K201A/B送電，確信K201A/B已調(diào)試合格，接通電源后，點(diǎn)試電機(jī)一次，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確，記下

14、啟動(dòng)電流。啟動(dòng)電機(jī)，測轉(zhuǎn)速是2860 rpm，連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)殼體及軸承溫度、軸的振動(dòng)值和運(yùn)行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機(jī)殼體是否漏電，接地是否良好。電動(dòng)機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)A電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、起動(dòng)電流和空載電流、電機(jī)及軸承的升溫情況、電機(jī)的聲響振動(dòng)情況和起動(dòng)設(shè)備、控制與保護(hù)電器等工作情況。B經(jīng)過2h空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，如上述各項(xiàng)情況均正常即認(rèn)為空載試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。C電機(jī)的啟動(dòng)、停止信號(hào)均要送到主控室的DCS系統(tǒng)中，電機(jī)的控制回路與中控室的DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機(jī)的控制、保護(hù)及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時(shí)，要與DCS系統(tǒng)的調(diào)試配合進(jìn)行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動(dòng)機(jī)端看，壓縮機(jī)應(yīng)為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；啟動(dòng)電流：80A

15、空載電流：25.8A電機(jī)最高表面溫度：135°C，定子繞組最高溫度：145°C，報(bào)警溫度135°C，跳閘溫度145°C。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155°C軸承最高溫度：95°C，報(bào)警溫度85°C，跳閘溫度95°C。合格后停電機(jī)、切斷電源。5.2 K201A/B聯(lián)動(dòng)試車：將壓縮機(jī)與電機(jī)的皮帶復(fù)位，上好聯(lián)軸器護(hù)罩，手動(dòng)盤車無卡澀。檢查K201A/B油路是否正常。檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機(jī)前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管

16、線中。注意：在聯(lián)機(jī)起動(dòng)前，準(zhǔn)備工作： 1）給曲軸箱加油：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)擰下檢查孔蓋上的螺堵往曲軸箱內(nèi)加入適量的潤滑油，使油面位于油標(biāo)的上刻線位置上北京使用L-HM32抗磨液壓油或中華人民共和國制造的YA-N32液壓油，其性質(zhì)如下：40°粘度指數(shù) 不小于90水溶性酸或堿 無閃電（開口） 不低于170°C臨界負(fù)荷 不小于600N.M凝點(diǎn) 不高于-10°C承載能力試驗(yàn)失聲負(fù)荷 不小于10級(jí)氧化安定性 不小于600h密封適應(yīng)性指數(shù) 不大于8抗泡沫性（93°C） 每分鐘不大于20ml銅片腐蝕（100°C，3h） 不大于1級(jí)2）給十字頭和十字頭套加油在壓

17、縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)拆下連接調(diào)節(jié)閥和一、二級(jí)缸體的回油管、用油輪往缸體上的回油孔內(nèi)噴入適量的潤滑油，然后重新安裝好回油管，并盤動(dòng)皮帶輪數(shù)圈，以保證潤滑油均勻地分布在十字頭滑道上。3）調(diào)整補(bǔ)償油泵為了使補(bǔ)償油泵在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)就能投入正常工作，應(yīng)按以下方法調(diào)整補(bǔ)償油泵：打開兩補(bǔ)償泵上的放氣螺釘，直至放氣孔中流出的油液里看不見氣泡時(shí)再將放氣螺釘裝回，這表明吸油管管道中的氣泡氣體已經(jīng)基本排除。分別拆下補(bǔ)償油泵上的排油管路和排油閥，通過泵體上的排氣孔給補(bǔ)償油泵加滿潤滑油，此時(shí)泵內(nèi)空氣也基本排除。重新安裝好兩補(bǔ)償油泵上的排油閥和排油管路。啟動(dòng)壓縮機(jī)，然后分別擰松排油管路上的管接頭，這時(shí)應(yīng)能立即泄露出油液，這表

18、明補(bǔ)償油泵已調(diào)整好，能夠正常工作，此時(shí)再依次擰緊管接頭。補(bǔ)償油泵一次調(diào)整后，以后工作時(shí)一般不需調(diào)整。4）給油泵加油為了滿足隔膜壓縮機(jī)的正常工作要求，油缸活塞與膜片之間的油腔必須充滿油液，不得殘留氣體。因?yàn)闅怏w具有可壓縮性，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，殘留的氣體會(huì)使膜片的工作行程減少，降低壓縮機(jī)的排氣量。給一級(jí)缸加油：盤動(dòng)皮帶輪，使油缸活塞移至下至點(diǎn)，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）打開缸體下面與手搖泵連接的閥門。旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；按順時(shí)針方向搖動(dòng)手搖泵，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止（放油時(shí)，手搖泵的旋轉(zhuǎn)方向相反）擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：關(guān)閉缸體下

19、面與手搖泵聯(lián)通的球閥（手柄與閥體方向垂直）。給二級(jí)缸加油盤動(dòng)皮帶輪，使油缸活塞移至下至點(diǎn)，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；卸下曲軸端蓋。（可用改錐）按動(dòng)補(bǔ)償器油泵注塞給二級(jí)油缸加油，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止。擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：排除多余的油。注：由于壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，膜片應(yīng)隨著活塞運(yùn)動(dòng)到下至點(diǎn)位置而產(chǎn)生向下的變形，而現(xiàn)在膜片卻處于無變形的平衡狀態(tài)，膜片下面的油腔中存在相當(dāng)于氣缸容積之半的多余油液，這部分油液應(yīng)在壓縮機(jī)啟動(dòng)前排出油腔，否則壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)。排油的方法如下（一、二級(jí)缸同時(shí)進(jìn)行）。盤動(dòng)皮帶輪使活塞向

20、上正點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，打開調(diào)節(jié)閥，待活塞到達(dá)上止點(diǎn)而未離開上止點(diǎn)位置時(shí)，及時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。5）檢查曲軸箱油量重新檢查曲軸箱的油面，如油面低于油標(biāo)上的下刻度線，則應(yīng)補(bǔ)充加油。6）檢查和調(diào)整油壓。為了確保在壓縮機(jī)工作過程中，膜片能在排氣行程終了時(shí)緊貼缸蓋曲面排凈氣體，油腔的排油壓力（即調(diào)節(jié)閥的開啟壓力），必須適當(dāng)?shù)馗哂谠摷?jí)氣缸排氣壓力的1520%。當(dāng)壓縮機(jī)在低于公稱排氣壓力的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意按上述要求相應(yīng)降低油腔的排油壓力，使膜片承受的壓力差不致過大，從而延長膜片的工作壽命。開機(jī)前初始狀態(tài)，特別需要注意的:1）檢查多有的閥門是否均處于合適的啟閉狀態(tài)。2）除去所有的為安全維護(hù)而安裝的維修附件和維修

21、用標(biāo)志牌；3）檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物。4）盤車至少一圈以確保無機(jī)械故障。5）確保電動(dòng)機(jī)及壓縮機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向正確。6）檢查并確定所有的安全防護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)。開車：不要使壓縮機(jī)帶載荷啟動(dòng)，應(yīng)該使壓縮機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)再給壓縮機(jī)加上載荷，具體步驟如下：1）接通冷卻水管路；2）打開調(diào)節(jié)閥；3）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；4）關(guān)閉調(diào)壓閥；5）打開進(jìn)、排氣閥門；6）檢查油、氣壓顯示儀表是否正常。7）檢查壓縮機(jī)聲響及振動(dòng)是否正常。5.2.7連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)和泵的工作情況，確認(rèn)溫度、振動(dòng)、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.8聯(lián)試合格后，停泵、斷電，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.9停機(jī) 1）首先

22、關(guān)閉進(jìn)、排氣閥門； 2）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)； 3）關(guān)閉冷卻水進(jìn)水管；緊急停機(jī)： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有異常聲響或其他不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查，并按5.29方法操作。6 試車所需物資6.1對講機(jī)兩臺(tái)，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計(jì)2支，臨時(shí)墊片1塊。6.3必要的記錄臺(tái)帳，足夠的棉紗。6.4F扳手兩把（一大一?。痔鬃銐?。6.5鉗工所需工具齊全。解吸氣壓縮機(jī)單機(jī)試車方案一、213-K101A、213-K101B單體及聯(lián)動(dòng)試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗(yàn)K101A、K101B的安裝質(zhì)量，工藝性能及機(jī)械性能。1.2考核K101A、K101B的機(jī)械性能，電機(jī)機(jī)殼

23、絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：GV3-202/20-60型氫氣隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品使用說明書、隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1    K201A/B       型號(hào)：GV3-202/20-60型          氣量：202Nm3/h       吸氣溫度：40°C         

24、60; 排氣溫度：40°C        吸氣壓力：2.0MPa            排氣壓力：6.0MPa 配套電機(jī)：高原戶外型電機(jī) 電機(jī)功率：22KW3 試車前應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與氫氣壓縮機(jī)連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計(jì)一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認(rèn)K201A/B進(jìn)口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機(jī)封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認(rèn)K201A/B均按規(guī)定加

25、入規(guī)定型號(hào)的油，且加油時(shí)必須經(jīng)過三級(jí)過濾，同時(shí)，油杯必須用規(guī)定型號(hào)的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動(dòng)盤車23圈確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動(dòng)、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計(jì)、記錄臺(tái)帳及工器具、防護(hù)用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查A試車前必須檢查電機(jī)與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞電機(jī)或機(jī)械設(shè)備。B測定電機(jī)定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵(lì)磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。C盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無碰卡現(xiàn)象。D電機(jī)外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項(xiàng)4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過

26、程中嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進(jìn)行清洗。5 試車步驟5.1電機(jī)K201A/B單體試車拆下聯(lián)軸器護(hù)罩，斷開電機(jī)與壓縮機(jī)的B型皮帶，手動(dòng)盤電機(jī)兩周，確認(rèn)靈活無卡澀。聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機(jī)絕緣情況并給K201A/B送電，確信K201A/B已調(diào)試合格，接通電源后，點(diǎn)試電機(jī)一次，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確，記下啟動(dòng)電流。啟動(dòng)電機(jī)，測轉(zhuǎn)速是2860 rpm，連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)殼體及軸承溫度、軸的振動(dòng)值和運(yùn)行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機(jī)殼體是否漏電，接地是否良好。電動(dòng)機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)A電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、起動(dòng)電流和空載電流、電機(jī)及軸承的升溫情況、電機(jī)的聲響振動(dòng)情況和起動(dòng)設(shè)

27、備、控制與保護(hù)電器等工作情況。B經(jīng)過2h空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，如上述各項(xiàng)情況均正常即認(rèn)為空載試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。C電機(jī)的啟動(dòng)、停止信號(hào)均要送到主控室的DCS系統(tǒng)中，電機(jī)的控制回路與中控室的DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機(jī)的控制、保護(hù)及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時(shí)，要與DCS系統(tǒng)的調(diào)試配合進(jìn)行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動(dòng)機(jī)端看，壓縮機(jī)應(yīng)為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；啟動(dòng)電流：80A空載電流：25.8A電機(jī)最高表面溫度：135°C，定子繞組最高溫度：145°C，報(bào)警溫度135°C，跳閘溫度145°C。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155°C軸承最高溫度：95°C，報(bào)警溫度85°C，跳閘溫度95

28、6;C。合格后停電機(jī)、切斷電源。5.2 K201A/B聯(lián)動(dòng)試車：將壓縮機(jī)與電機(jī)的皮帶復(fù)位，上好聯(lián)軸器護(hù)罩，手動(dòng)盤車無卡澀。檢查K201A/B油路是否正常。檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機(jī)前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管線中。注意：在聯(lián)機(jī)起動(dòng)前，準(zhǔn)備工作： 1）給曲軸箱加油：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)擰下檢查孔蓋上的螺堵往曲軸箱內(nèi)加入適量的潤滑油，使油面位于油標(biāo)的上刻線位置上北京使用L-HM32抗磨液壓油或中華人民共和國制造的YA-N32液壓油，其性質(zhì)如下：40°粘度指數(shù) 不小于90水溶性酸或堿

29、 無閃電（開口） 不低于170°C臨界負(fù)荷 不小于600N.M凝點(diǎn) 不高于-10°C承載能力試驗(yàn)失聲負(fù)荷 不小于10級(jí)氧化安定性 不小于600h密封適應(yīng)性指數(shù) 不大于8抗泡沫性（93°C） 每分鐘不大于20ml銅片腐蝕（100°C，3h） 不大于1級(jí)2）給十字頭和十字頭套加油在壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)拆下連接調(diào)節(jié)閥和一、二級(jí)缸體的回油管、用油輪往缸體上的回油孔內(nèi)噴入適量的潤滑油，然后重新安裝好回油管，并盤動(dòng)皮帶輪數(shù)圈，以保證潤滑油均勻地分布在十字頭滑道上。3）調(diào)整補(bǔ)償油泵為了使補(bǔ)償油泵在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)就能投入正常工作，應(yīng)按以下方法調(diào)整補(bǔ)償油泵：打開兩補(bǔ)償泵上的放

30、氣螺釘，直至放氣孔中流出的油液里看不見氣泡時(shí)再將放氣螺釘裝回，這表明吸油管管道中的氣泡氣體已經(jīng)基本排除。分別拆下補(bǔ)償油泵上的排油管路和排油閥，通過泵體上的排氣孔給補(bǔ)償油泵加滿潤滑油，此時(shí)泵內(nèi)空氣也基本排除。重新安裝好兩補(bǔ)償油泵上的排油閥和排油管路。啟動(dòng)壓縮機(jī)，然后分別擰松排油管路上的管接頭，這時(shí)應(yīng)能立即泄露出油液，這表明補(bǔ)償油泵已調(diào)整好，能夠正常工作，此時(shí)再依次擰緊管接頭。補(bǔ)償油泵一次調(diào)整后，以后工作時(shí)一般不需調(diào)整。4）給油泵加油為了滿足隔膜壓縮機(jī)的正常工作要求，油缸活塞與膜片之間的油腔必須充滿油液，不得殘留氣體。因?yàn)闅怏w具有可壓縮性，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，殘留的氣體會(huì)使膜片的工作行程減少，降低壓縮

31、機(jī)的排氣量。給一級(jí)缸加油：盤動(dòng)皮帶輪，使油缸活塞移至下至點(diǎn)，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）打開缸體下面與手搖泵連接的閥門。旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；按順時(shí)針方向搖動(dòng)手搖泵，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止（放油時(shí)，手搖泵的旋轉(zhuǎn)方向相反）擰緊調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：關(guān)閉缸體下面與手搖泵聯(lián)通的球閥（手柄與閥體方向垂直）。給二級(jí)缸加油盤動(dòng)皮帶輪，使油缸活塞移至下至點(diǎn)，可由檢查孔檢查：打開調(diào)節(jié)閥的閥門（操作手柄與軸線垂直）旋松調(diào)節(jié)閥上回油管接頭的螺母；卸下曲軸端蓋。（可用改錐）按動(dòng)補(bǔ)償器油泵注塞給二級(jí)油缸加油，直到調(diào)節(jié)閥上的回油管接頭處有油流出為止。擰緊調(diào)

32、節(jié)閥上的回油管接頭，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥：排除多余的油。注：由于壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，膜片應(yīng)隨著活塞運(yùn)動(dòng)到下至點(diǎn)位置而產(chǎn)生向下的變形，而現(xiàn)在膜片卻處于無變形的平衡狀態(tài)，膜片下面的油腔中存在相當(dāng)于氣缸容積之半的多余油液，這部分油液應(yīng)在壓縮機(jī)啟動(dòng)前排出油腔，否則壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)。排油的方法如下（一、二級(jí)缸同時(shí)進(jìn)行）。盤動(dòng)皮帶輪使活塞向上正點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，打開調(diào)節(jié)閥，待活塞到達(dá)上止點(diǎn)而未離開上止點(diǎn)位置時(shí)，及時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。5）檢查曲軸箱油量重新檢查曲軸箱的油面，如油面低于油標(biāo)上的下刻度線，則應(yīng)補(bǔ)充加油。6）檢查和調(diào)整油壓。為了確保在壓縮機(jī)工作過程中，膜片能在排氣行程終了時(shí)緊貼缸蓋曲面排凈氣體，油腔的排油壓力（即

33、調(diào)節(jié)閥的開啟壓力），必須適當(dāng)?shù)馗哂谠摷?jí)氣缸排氣壓力的1520%。當(dāng)壓縮機(jī)在低于公稱排氣壓力的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意按上述要求相應(yīng)降低油腔的排油壓力，使膜片承受的壓力差不致過大，從而延長膜片的工作壽命。開機(jī)前初始狀態(tài)，特別需要注意的:1）檢查多有的閥門是否均處于合適的啟閉狀態(tài)。2）除去所有的為安全維護(hù)而安裝的維修附件和維修用標(biāo)志牌；3）檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物。4）盤車至少一圈以確保無機(jī)械故障。5）確保電動(dòng)機(jī)及壓縮機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向正確。6）檢查并確定所有的安全防護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)。開車：不要使壓縮機(jī)帶載荷啟動(dòng)，應(yīng)該使壓縮機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)再給壓縮機(jī)加上載荷，具體步驟如下：1）接通冷卻水管

34、路；2）打開調(diào)節(jié)閥；3）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；4）關(guān)閉調(diào)壓閥；5）打開進(jìn)、排氣閥門；6）檢查油、氣壓顯示儀表是否正常。7）檢查壓縮機(jī)聲響及振動(dòng)是否正常。5.2.7連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)和泵的工作情況，確認(rèn)溫度、振動(dòng)、出口壓力等參數(shù)正常，并做好記錄。5.2.8聯(lián)試合格后，停泵、斷電，系統(tǒng)復(fù)原。5.2.9停機(jī) 1）首先關(guān)閉進(jìn)、排氣閥門； 2）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)； 3）關(guān)閉冷卻水進(jìn)水管；緊急停機(jī)： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有異常聲響或其他不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查，并按5.29方法操作。6 試車所需物資6.1對講機(jī)兩臺(tái)，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計(jì)2支，臨時(shí)墊片1塊。6.

35、3必要的記錄臺(tái)帳，足夠的棉紗。6.4F扳手兩把（一大一小），手套足夠。6.5鉗工所需工具齊全。解吸氣壓縮機(jī)單機(jī)試車方案一、213-K101A、213-K101B單體及聯(lián)動(dòng)試車方案1 試車目的及方案編制依據(jù)1.1試驗(yàn)K101A、K101B的安裝質(zhì)量，工藝性能及機(jī)械性能。1.2考核K101A、K101B的機(jī)械性能，電機(jī)機(jī)殼絕緣性能，接地性能。1.3檢查有關(guān)儀表及相關(guān)管線、閥門是否合格。1.4編制依據(jù)：DW-14/0.1-6型解吸氣壓縮機(jī)安裝操作規(guī)程，增安型三相異步電動(dòng)機(jī)使用說明書。2 設(shè)備技術(shù)要求2.1    K101A/B     &#

36、160; 型號(hào)：DW-14/0.1-6型          抽氣速率：696Nm3/h       進(jìn)氣溫度：40°C           傳動(dòng)方式：靠背輪連接       吸入壓力：0.01MPa            排氣壓力：0.6MPa 配套電機(jī)：高原戶外型電機(jī) 電機(jī)功率：75KW3 試車前

37、應(yīng)具備的條件3.1設(shè)備及其相連管道、閥門、儀表安裝、連接正確無誤，經(jīng)檢查合格，與解吸氣壓縮機(jī)連接的管道應(yīng)無應(yīng)力連接。3.2 檢查設(shè)備銘牌與設(shè)計(jì)一致。3.3儀表、閥門調(diào)校合格、完畢。3.4確認(rèn)K101A/B進(jìn)口管線沖洗合格，入口過濾器裝上，機(jī)封沖洗水管道沖洗合格。3.5確認(rèn)K101A/B均按規(guī)定加入規(guī)定型號(hào)的油，且加油時(shí)必須經(jīng)過三級(jí)過濾，同時(shí)，油杯必須用規(guī)定型號(hào)的潤滑油淋洗和置換合格。3.6手動(dòng)盤車23圈確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3.7電力正常，現(xiàn)場打掃干凈，清除雜物。3.8振動(dòng)、轉(zhuǎn)速測定儀，溫度計(jì)、記錄臺(tái)帳及工器具、防護(hù)用具齊全。3.9參加試車的有關(guān)人員就位，分工明確。3.10試車前檢查A試車前必須檢查電

38、機(jī)與電源的相序一致，固定牢固，連接緊密，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞電機(jī)或機(jī)械設(shè)備。B測定電機(jī)定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈及勵(lì)磁回路的絕緣電阻，應(yīng)符合要求。C盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無碰卡現(xiàn)象。D電機(jī)外殼油漆完整，接地良好。4 安全注意事項(xiàng)4.1試車人員按安全要求著裝。4.2試車過程中如遇異常，立即停泵。4.3試車過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.4不定期對入口過濾器進(jìn)行清洗。5 試車步驟5.1電機(jī)K101A/B單體試車拆下聯(lián)軸器護(hù)罩，斷開電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸節(jié)（拆除尼龍柱銷），手動(dòng)盤電機(jī)兩周，確認(rèn)靈活無卡澀。聯(lián)系調(diào)度，請電工檢查電機(jī)絕緣情況并給K101A/B送電，確信K101A/B已調(diào)試合格，接通電源后，點(diǎn)

39、試電機(jī)一次，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確，記下啟動(dòng)電流。啟動(dòng)電機(jī)，測轉(zhuǎn)速是494rpm，連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，每半小時(shí)檢查一次電機(jī)殼體及軸承溫度、軸的振動(dòng)值和運(yùn)行聲音是否正常并做好記錄，檢查電機(jī)殼體是否漏電，接地是否良好。電動(dòng)機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)A電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、起動(dòng)電流和空載電流、電機(jī)及軸承的升溫情況、電機(jī)的聲響振動(dòng)情況和起動(dòng)設(shè)備、控制與保護(hù)電器等工作情況。B經(jīng)過2h空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，如上述各項(xiàng)情況均正常即認(rèn)為空載試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。C電機(jī)的啟動(dòng)、停止信號(hào)均要送到主控室的DCS系統(tǒng)中，電機(jī)的控制回路與中控室的DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖。在對電機(jī)的控制、保護(hù)及聯(lián)鎖回路的調(diào)試時(shí)，要與DCS系統(tǒng)的調(diào)試配合進(jìn)行。 旋轉(zhuǎn)方向：在電動(dòng)機(jī)端看，壓縮機(jī)應(yīng)為順

40、時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；啟動(dòng)電流：165A空載電流：287.8A電機(jī)最高表面溫度：185°C，定子繞組最高溫度：140°C。轉(zhuǎn)子繞組最高溫度：155°C軸承最高溫度：95°C。合格后停電機(jī)、切斷電源。5.2 K101A/B聯(lián)動(dòng)試車：將減速機(jī)與電機(jī)的聯(lián)軸器復(fù)位，上好聯(lián)軸器護(hù)罩，手動(dòng)盤車無卡澀。檢查K101A/B液位是否達(dá)到要求（通過安裝在分離器上的液位計(jì)檢查），一般情況下，液位應(yīng)在液位計(jì)中間部位。檢查冷卻水是否暢通，檢查排氣管路上的相關(guān)閥門，必須處于打開位置；開機(jī)前，旁通管路上的閥門也必須處于打開位置；檢查管線是否已清理干凈，決不允許有殘余焊渣或其他異物留在管線中。6

41、試車所需物資6.1對講機(jī)兩臺(tái)，02000rpm測速儀一只，測振儀一只。6.2聽棒至少一根，0400溫度計(jì)2支，臨時(shí)墊片1塊。6.3必要的記錄臺(tái)帳，足夠的棉紗。6.4F扳手兩把（一大一?。?，手套足夠。6.5鉗工所需工具齊全。七、施工安全保證措施7.1安全方針： 安全第一 預(yù)防為主； 改善環(huán)境 保護(hù)健康； 科學(xué)管理 持續(xù)發(fā)展； 科技創(chuàng)新 鑄造精品；7.2 建立項(xiàng)目安全體系及安全網(wǎng)絡(luò)建立項(xiàng)目安全保證體系，明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。7.3制定安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)責(zé)任制確立項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工程師為安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目安全管理部門行使監(jiān)督檢查職能，作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理與監(jiān)督工作，檢查督促各施工隊(duì)，施工班組的安全管理工作，對違章的單位責(zé)令整改。項(xiàng)目部制定符合項(xiàng)目運(yùn)行特點(diǎn)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確單機(jī)試車過程中的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo).職能部門，工程技術(shù)人員和施工生產(chǎn)工人在管理和施工中安全責(zé)任制關(guān)系，形成“縱向到底，橫向到邊”的安全保證體系。參加項(xiàng)目施工的所有管理人員和施工生產(chǎn)工人，必須遵守制度的規(guī)定要求，認(rèn)真履行自己的安全職責(zé)