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文檔簡介
1、CB 3381-1991船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程 1 主題內容與適用范圍 本標準規(guī)定了船舶涂裝作業(yè)中的除銹、涂漆及其環(huán)境和操作人員的安全規(guī)程。 本標準適用于建造和維修鋼質船舶的涂裝作業(yè),海洋工程建造中的涂裝作業(yè)安全亦可參照使用。 2 引用標準 GB 3787 手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程 GB 6515 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝通風凈化 &
2、#160; GB 6514 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全 GBJ 4 工業(yè)“三廢”排放試行標準 TJ 34 工業(yè)企業(yè)照明設計標準 TJ 36 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 TJ 37 工業(yè)建筑地面設計規(guī)范 3 術語和定義 3.1 涂裝作業(yè) 指鋼材表面除銹和涂漆兩項生產工藝過程。 3.2 特種涂裝作業(yè)
3、60; 指船舶產品的分段艙室在特定的溫度、濕度等特殊工藝條件下進行的作業(yè),以下簡稱特涂。 3.3 涂裝工場 指一個完全封閉或半封閉的、具有良好機械通風設備的、專門用于噴涂工藝作業(yè)的房間。室內氣流組織能防止漆霧、溶劑蒸氣向外逸散,并使其集中安全排放至室外。 3.4 密閉空間 指僅有出口和入口所圍成的狹小空間。如油柜、船艙以及頂部敞開而深度大于1.2m自然通風不良的空間。 3.5 涂漆作業(yè)區(qū)
4、60; 指實施涂漆施工所在的場地、空間。一般應包括以下范圍: a.噴漆工場內部及排風管道內部,涂料可以被直接噴到的地方; b.被噴涂的船舶艙室及其周圍毗鄰部位; c.鋼材預處理流水線上封閉的噴漆室內部空間; d.經企業(yè)安全消防部門確定的其他涂漆工藝所在的作業(yè)區(qū)域。 4 除銹 4.1 手工除銹 4.1.1 手工除銹指使用簡單工具或小型機
5、械除銹工具除銹。 4.1.2 小型機械除銹主要使用風動打磨工具。若使用手持式電動打磨工具時,應符合GB 3787的規(guī)定。 4.1.3 風動打磨工具(氣動砂輪機)的操作使用 a. 砂輪片在安裝前必須對其進行嚴格檢查。對于破碎、裂紋或因雨淋潮濕嚴重的砂輪一律嚴禁使用; b.砂輪機在使用前應進行2min的空載試轉,檢驗其平衡性,確認無彈跳等不安全因素時才準許使用; c.操作時應嚴格控制砂輪機轉速,不準超越砂輪允許的線的速度
6、; d.嚴禁操作者拆卸消音器和調整轉速的調節(jié)閥,任何人不準站在砂輪轉動的切線方向; e.砂輪機工作時,嚴禁用砂輪碰撞工件或用敲打方式來增加磨削刀。 4.1.4 氣動砂輪機的性能要求: a.砂輪孔與主軸或軸套之間應留有最大不能超過1mm的間隙,不允許緊配合; b.裝夾砂輪的兩個法蘭盤,其壓蓋的直徑必須相同,并不小于砂輪直徑的三分之一,與砂輪接觸面上應襯墊0.51mm厚的彈性墊片,其直徑應大于法蘭盤直徑1mm以上。當砂輪
7、直徑為150mm時,其端面主軸必須裝置M14螺帽兩只; c.直徑60mm以上的砂輪均需安裝防護罩殼,防護罩殼的露角不應大于150°; d.其噪聲應符合工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準(試行草案)(79)的規(guī)定。 4.1.5 除銹用的鋼絲輪和紙質磨片、布質磨片等除銹磨具的操作要求可參照上述規(guī)定執(zhí)行。 4.1.6 打磨作業(yè)周圍5m內,嚴禁放置易燃易爆物品,在艙內作業(yè)應避免與其他工作同時進行。 4.1.7 使用碗形鋼絲輪;當
8、斷絲過多或斷絲不均勻時,應及時更換,操作要求可參照風動砂輪使用規(guī)定執(zhí)行。 4.1.8 風動砂輪機若運轉不正常時,應立即停止工作,進行檢查維修。 4.1.9 工作結束后,必須先關閥門和汽源閥門,然后拆卸風管和工具。 4.2 噴砂(丸)除銹 4.2.1 噴砂作業(yè)應設置在單獨密閉的廠房內,若在露天敞開噴砂,則應選擇工廠空曠場地進行,并采取臨時性圍欄。 4.2.2 專用噴砂間的房住、墻壁和頂棚面應襯軟性保護層,地面應設置防滑
9、裝置,房間內的照明度應滿足噴砂作業(yè)的能見度要求,并符合TJ 34的要求。 4.2.3 噴砂(丸)房不宜兼作涂漆作業(yè),如需要兼作涂漆作業(yè),則防火、防爆及通風要求應符合涂漆工場的安全技術要求。 4.2.4 風壓噴砂罐設計制造與使用管理,應符合壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定。 4.2.5 噴砂(丸)應選用耐磨壓膠管,并應做到下列要求: a.膠管要求足夠的機械強度,一般不應小于其工作壓力的3倍; b.每次開工前必須對噴砂管進行檢
10、查,發(fā)現有老化和機械操作的膠管應及時予以更換; c.在噴砂(丸)作業(yè)時,膠管應盡可能擺直,嚴禁激烈彎曲,工作完畢應將膠管松馳卷放,置于干燥場所; d.冬季施工,若膠管內有水結冰,不得用火烤和灼熱物體燙,應放在溫暖場所自行解凍; e.嚴禁將膠管放在尖銳金屬部位上施拉或重物抗壓。 4.2.6 噴砂膠管的連接必須采用外接可拆式接頭,接頭必須連接可靠,無泄漏且不影響膠管拉成直線。 4.2.7 噴槍的噴嘴宜采用高強度耐磨材料制
11、成,外層可用銅或鋼進行包覆,以免作業(yè)時噴嘴破裂傷人。 4.2.8 噴槍上應設有與艙(室)外保持聯系的聲光信號。 4.2.9 噴砂間應有良好的通風除塵系統,其含塵量應限制在500mg/m3以下,含塵氣體經除塵器凈化后排入大氣,排出的凈化氣體其粉塵濃度應小于150mg/m3。 4.2.10 特涂噴砂應在滿足安全和質量的情況下,盡可能地加強機械通風除塵,最大限度的降低艙內的粉塵濃度。 4.2.11 在艙(室)內噴砂作業(yè)時,操作工人應佩帶送風頭盔。若用壓縮空氣
12、時,必須經過減壓、過濾、凈化。減壓后的氣壓力不得大于1.47×105Pa。 4.2.12 噴砂磨料必須是結全型的低矽砂或無矽砂,嚴禁使用石英砂。在噴砂前必須清理干凈磨料中的塵埃及其它沒積雜質。 4.2.13 參與噴砂作業(yè)的工人,必須經過必要的安全技術培訓,并要進行身體檢查,對不適合噴砂作業(yè)者,禁止參加噴砂工作。 4.2.14 作業(yè)前必須檢查所有設備及工具的性能,發(fā)現問題及時處理,待確認無問題時,方能進行噴砂工作。 4.2.15 露天噴砂作業(yè),
13、應劃定作業(yè)區(qū)域,并用欄桿和圍繩隔離,定期維修、保養(yǎng),有專人管理,其他人員禁止隨意亂動。嚴禁無關人員進入。 4.2.16 兩人以上噴砂,必須確定領班人,由領班人統一發(fā)出號令才能進行噴砂作業(yè)。 4.2.17 多人作業(yè),其噴砂方向必須保持一致,嚴禁相互對面噴砂。 4.2.18 多層腳手架上的噴砂作業(yè),應由下而上進行,禁止兩層以上同時噴砂。 4.2.19 噴嘴與工作面之間的噴射角應小于90°,宜在75°80°之間。
14、160; 4.2.20 作業(yè)人員應輪換施工,連續(xù)作業(yè)時間一般不超過2h,特涂噴砂作業(yè)以1.5h為宜,輪換休息時間由艙外統一安排。 4.2.21 噴砂若發(fā)生故障,嚴禁帶壓檢修,更不能將槍口隨意朝人或窺視槍口,應關閉閥門,泄壓后再檢修。 4.2.22 噴砂時,艙(室)內禁止任何人進入艙內,必須進入時,應通知艙(室)內,待噴砂作業(yè)停止后方可入艙。 4.2.23 在艙(室)內噴砂作業(yè),必須佩帶送風式頭盔或防塵口罩,高處作業(yè)應捆扎安全帶。 4.2.2
15、4 噴砂作業(yè)結束后,要加強作業(yè)場所的整理整頓,及時清除廢砂,禁止亂堆亂倒。 4.3 化學除銹 4.3.1 化學除銹要求 4.3.1.1 化學除銹作業(yè)場所應設置在單獨的廠房內,建筑物宜采用耐腐蝕材料或采用防腐處理過的材料建造。地面防腐要求應符合TJ 37中第11條的規(guī)定。 4.3.1.2 作業(yè)場所有電氣設備均應采用防潮型,并進行防腐處理。 4.3.1.3 對廠房所有的建筑構物、電氣設備等措施,應定期進行防腐檢查,發(fā)現問
16、題及時予以處理。 4.3.1.4 酸洗槽之間距離凈距離一般不小于0.8m,若槽長在8m以上,則應不小于1m。 4.3.1.5 去油槽和酸洗槽加熱管的裸露部分,應加隔熱保護層。 4.3.1.6 廠房內應設置有效的通風系統,作業(yè)場所的有毒有害氣體濃度,不準超過TJ 36的規(guī)定值。 4.3.1.7 噴霧氣體和廢酸液必須經過處理,符合GBJ 4的要求方可排放。 4.3.2 化學除銹操作 4
17、.3.2.1 待除銹工件若表面附有油脂,應先經脫脂處理后再放入槽內反應除銹,未經脫脂的工件嚴禁直接放入酸槽內,工件脫脂禁止使用汽油、苯及其它易燃液體。 4.3.2.2 酸液保管應設專人負責,各種酸液應與易燃物隔離貯存,并不能與堿類物質混雜存放。 4.3.2.3 配制酸液時,應先向槽內注水,然后緩慢將酸液注入槽內。 4.3.2.4 工件出入槽應有專用吊運工具,出入槽的速度不可太快,以不能將槽液濺起為宜。 4.3.2.5 處理完的工件,不可在場內亂堆亂放,
18、應劃定存放區(qū)域。 4.3.2.6 操作中必須穿戴規(guī)定個人防護用品,若酸液濺到眼中或皮膚上,要立即用清水沖洗并到醫(yī)院處理。 4.4 拋丸除銹 4.4.1 鋼材經過拋丸除銹,除去銹蝕物和氧化皮,并涂上底漆形成保護膜,使鋼材在加工、裝配階段不產生銹蝕,以改善涂裝工人的勞動衛(wèi)生條件。 4.4.2 設備設施 4.4.2.1 拋丸機的結構,應設有防止鐵丸向外飛濺的措施,以免在拋丸作業(yè)時彈丸飛出傷人。
19、60; 4.4.2.2 拋丸機的葉輪葉片應采用高強度耐磨材料組成,葉片有異常的磨損就應該調換,更換葉片時應成對更換。 4.4.2.3 清掃室內應裝有刮掃裝置和清掃風機,經拋丸處理的鋼板表面上的積丸和粉塵不應帶至室外。 4.4.2.4 拋丸室、噴漆室要設置有效的通風和凈化系統,車間及周圍環(huán)境的粉塵和有機溶劑氣體濃度,應符合TJ 36的規(guī)定。 4.4.2.5 鋼材預處理流水線上的各種設備和設施,均應采取除噪措施,其噪聲標準應符合工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準的有關規(guī)定。
20、0; 4.4.2.6 烘房的安全方面應符合GB 6514要求。 4.4.2.7 拋丸機的技術和安全性能必須得到國家或主管機關的鑒定和認可。 4.4.3 拋丸作業(yè) 4.4.3.1 拋丸作業(yè)前應對流水線上的各種設備進行檢查,確認各部件安全可靠方可進行作業(yè)。 4.4.3.2 拋丸作業(yè)人員必須經過專項的安全技術學習和操作訓練,任何人未經許可不準擅自操縱拋丸設備。 4.4.3.3 拋丸機運轉時應做到: &
21、#160; a.作業(yè)區(qū)兩端應示出“拋丸作業(yè)禁止入內”的警告牌; b. 若機器有異常聲音和其它異?,F象,應立即停機檢修; c. 機器運轉時,不準開啟檢修門,以免鋼丸飛出; d. 薄板預處理時,應注意隨時高速拋丸量,以防拋丸量過大而使鋼板變形,導致卡死在流水線上。 4.4.3.4 停止拋丸作業(yè)后要及是清理流散的鋼丸,清掃各部位積灰。 5 涂漆 5.1 涂料
22、60; 5.1.1 涂料在施工前應檢查是否符合產品標準要求。 5.1.2 涂料的安全技術要求應按GB 6514中第7章規(guī)定執(zhí)行。 5.1.3 對承造的外商船舶,若有特種涂料,其安全技術規(guī)定及衛(wèi)生防護措施也應一起引進,并制定與之相適應的安全規(guī)程。 5.1.4 船舶涂料應積極采用低毒和元毒的涂料品種,取代毒性較為嚴重的品種。 5.2 涂漆作業(yè) 5.2.1 涂裝作業(yè)區(qū)的安全要求 5.2.
23、1.1 涂漆區(qū)相對應的上層、甲板前后左右的毗鄰部位劃定為涂漆禁火區(qū),這一區(qū)域嚴禁各種火花濺入以及進行明火作業(yè)。 5.2.1.2 涂漆區(qū)內所有的電氣設備、照明設施,應符合國家有關爆炸危險場所電氣安全的規(guī)定,實現電氣整體防爆。 5.2.1.3 涂漆區(qū)應按涂漆范圍和用漆量設置足夠數量的消防器材,并定期檢查,保持有效狀態(tài)。 5.2.1.4 涂漆區(qū)入口處及其他禁止明火的場所,應有禁止煙火的安全標志。 5.2.1.5 沾有涂料或溶劑的棉紗、抹布等物應放入帶蓋的金屬
24、桶內,并做到一天一清除,嚴禁亂拋。 5.2.1.6 船舶內進行噴漆時,其艙口上方嚴禁從事電、氣焊作業(yè),特涂作業(yè)艙口應用帆布或石棉布加以遮蓋。 5.2.1.7 進入作業(yè)區(qū)的人員,不得攜帶打火機、火柴等火種,不得從事有可能引起機械火花和電火花的各種作業(yè)。 5.2.2 涂漆設備及工具 5.2.2.1 噴漆設備只準噴漆人員操作,其他人不得擅自亂動。 5.2.2.2 噴槍的噴嘴應保持暢通,其扣動扳機和安全閂性能應可靠,不準使用
25、部件失效的噴槍。 5.2.2.3 連接噴槍的液流軟管,必須是導電性能良好的軟管,要保證噴槍通過軟管連接接地。 5.2.2.4 軟管使用前要檢查基斷裂、泄露、劃破、膨脹和活接頭的損壞情況,如存在上述任何一項情況,都要立即更換,嚴禁用膠帶粘貼膠管。 5.2.2.5 噴漆操作時,不準使軟管扭結,禁止用軟管拖拉設備,軟管的金屬接頭應采用包扎措施,以避免軟管拖動與鋼板摩擦產生火花。 5.2.3 噴涂作業(yè) 5.2.3.1 噴涂作
26、業(yè)人員必須經過安全技術培訓,未經培訓不準工作。 5.2.3.2 噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設備及工具進行全面檢查,確認無問題時方可工作。 5.2.3.3 噴漆作業(yè)場所的通風凈化應符合GB 6415的要求。 5.2.3.4 作業(yè)中,企業(yè)安全技術部門應設專人定時測定密閉空間內空氣中氧含量和可燃氣體濃度,氧含量應在18%以上,可燃氣體濃度應低于爆炸下限的10%。 5.2.3.5 艙內噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作,若作業(yè)場所過于狹小,僅能容納單人操作時,另
27、外一人應負責監(jiān)護。 5.2.3.6 高處噴漆作業(yè)應符合船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程。 5.2.3.7 多支噴槍同時作業(yè),必須拉開間距(5m左右),并按一定的、同一方向進行噴涂。 5.2.3.8 特涂作業(yè),其噴涂設備及軟管應設專人管理,若設備出現故障或有異常情況,首先通知艙內人員撤出艙外,并由維修人員檢修。 5.2.3.9 無氣噴漆的高壓射流和滲漏,會導致嚴重傷害事故,作業(yè)時應做到: a.任何時候不準將噴槍嘴對著別人及自身
28、; b.不得用手指觸摸噴嘴,或窺視槍口; c.清掃噴槍時,要切斷泵驅動源,放掉壓力,并使安全裝置銷往噴槍,才能進行清掃; d.噴槍停止使用時,必須把安全閂銷住。 5.2.3.10 作業(yè)完畢后,必須及時將噴槍撤出艙外,并繼續(xù)進行通風,直至漆膜完全固化。 5.2.3.11 噴漆作業(yè)結束后,應及時對工作場所進行清理,將剩余的涂料和溶劑及時送回倉庫,不準隨便亂放。 6 可燃氣體檢測
29、0; 6.1 為防止爆炸事故,對密閉空間的噴漆作業(yè)及作業(yè)完后,必須對可燃氣體進行檢測。未經檢測的艙(室),嚴禁從事任何工作。 6.2 測爆儀器必須是經國家級機構認可的儀器,國外進口的儀器,必須有產品合格證書及使用說明書,并按證書校驗合格的才能使用。 6.3 測爆人員必須經過專門的測爆安全技術訓練,掌握測爆理論,熟練使用測爆儀器。 6.4 測爆人員所用各種儀器、手照燈要符合防爆要求。工作服必須選擇防靜電服或純棉工作服,工作鞋應穿不帶鐵釘的防滑工作鞋。
30、160; 6.5 艙(室)分段涂漆完畢,待油漆表面固化后,才能提出測爆申請。 6.6 可燃氣體檢測申請單,由涂漆施工單位填寫,經主管建造師簽證,檢測人員方予受理。申請單應包括下列內容: a. 產品名稱,待測部位; b.涂料名稱; c.涂漆作業(yè)起至日期; d.通風情況; e.相鄰艙(室)傳熱導情況; f.擬申請進行的下道工序;
31、; g.檢測結果及處理意見。 6.7 測試前,必須檢驗測爆儀的可靠性。檢驗時,必須在新鮮空氣中進行,待確認儀器處于正常工作狀態(tài)時,方可開始檢測。 6.8 測試時遵照下列要求: a.提前1h停風機,不可在通風條件下檢測; b.必須有提交申請單的單位派員陪同,測定時至少兩人在場; c.必須在艙(室)口測得可燃氣體濃度不超過爆炸下限的5%時才準入艙檢測; d.入艙
32、前測爆儀開關必須打開; e.在檢測過程中,不準在現場拆測爆儀或更換電池。 6.9 測點按下列要求選擇: a. 按上、中、下順序選擇測點,嚴禁顛倒。下層至少取艙(室)四角四個測點。 b. 測點應取通風不良的死角、盲區(qū)和船體復雜構件易停留積聚可燃氣體之處; c.測試數值的確定,應取各測點中最大值為該艙的測定記錄值。 6.10 測試標準值勤的確定: a
33、. 下道工序若進行熱工作業(yè),可燃氣體濃度應控制在爆炸下限的1%以下; b. 一般作業(yè),可燃氣體濃度應控制在爆炸下限的4%以下; c. 分段移位,吊運作業(yè)可燃氣體濃度不準超過爆炸下限的20%,且必須保持良好的自然通風。 6.11 測試結束后,應在測爆申請單上簽置意見,內容包括作業(yè)范圍、時間注意事項,若不符合下道工序作業(yè)條件,應予以禁止。 6.12 測定允許作業(yè)的艙室,是指被測艙(室)當時的實測記錄,若沒在規(guī)定的作業(yè)時間作業(yè),或與原測定的情況發(fā)生變化,原簽
34、署意見失效。 6.13 測試完畢后,必須將測爆儀中的可燃氣體排放,指針校正零位。 7 電氣設備照明 7.1 涂漆作業(yè)區(qū)的電氣設備按5.2.1.2條規(guī)定執(zhí)行。 7.2 照明燈具必須采用防爆燈,照明線路必須采用懸吊架設,避開作業(yè)空間。 7.3 臨時照明燈除應符合6.2條規(guī)定外,還必須采用安全絕緣線或重型軟皮線(膠皮線),線與線的連接必須安全、絕緣、可靠。 7.4 局部照明必須采用電源礦燈或手指式防爆照明燈。 8 靜電防護 8.1 涂漆場所的噴漆泵、調漆攪拌機、風機及其他傳動裝置,應采用直接軸傳動。 8.2 噴漆所用的液流軟管必須是導電性能良好的膠管。 8.3 噴具、軟管和噴漆泵的接頭,均應可靠連接,保持其連續(xù)性以保證通過泵體接地。 8.4 各種噴漆設備必須可靠接地,保證靜電順利導走。 8.5 若工藝條件許可,可向噴漆的涂料中加入適量的抗靜電添加劑。
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