老橋拆除專項(xiàng)安全施工方案

1、博羅縣X195線福田段路面改造工程K1+680舊橋拆除專項(xiàng)安全方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 深圳市交運(yùn)工程集團(tuán)有限公司博羅縣X195線福田段路面改造工程項(xiàng)目部一、 工程概況 1 、本方案適用于閘河橋、返修橋。 2、 老橋拆除工程特點(diǎn) 1）本工程有1座現(xiàn)澆板梁橋的拆除，拆橋過(guò)程中如何組織好施工順序是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問(wèn)題，也是老橋能否按期完成拆除的關(guān)鍵問(wèn)題所在。 2）拆橋期間橋下水道必須維持正常行洪。在施工過(guò)程中要盡量減少對(duì)橋下水路的影響。 3）由于該座橋位處福田鎮(zhèn)至園洲鎮(zhèn)的交通要道上，兩岸車輛來(lái)往頻繁。拆橋過(guò)程中要隔離、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。拆除時(shí)不占用到圍擋外面，施工

2、時(shí)要在兩端設(shè)好完善的施工標(biāo)志，保證過(guò)往車輛安全通行。 二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 1 施工拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工隊(duì)長(zhǎng)為首的拆除施工隊(duì)，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。 施工隊(duì)將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)劑。2 施工隊(duì)伍選定根據(jù)特種作業(yè)的需要，橋梁拆除要有相應(yīng)的資質(zhì)，項(xiàng)目部委托惠州市具有該拆橋資質(zhì)的單位進(jìn)行實(shí)施。 3 施工隊(duì)主要人員責(zé)任1） 施工隊(duì)長(zhǎng) 對(duì)拆除工程施工、進(jìn)度、安全總體控制。 與項(xiàng)目部、監(jiān)理組、業(yè)主及拆除項(xiàng)目有關(guān)單位部門的對(duì)外聯(lián)系。 主

3、要管理生產(chǎn)、人員調(diào)配及施工安全。 2） 施工副隊(duì)長(zhǎng) 協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行拆除項(xiàng)目生產(chǎn)、安全、進(jìn)度的施工管理。 在施工隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行拆除項(xiàng)目日常生產(chǎn)管理。 拆除項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé)任人。3） 拆除項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 在施工隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行拆除項(xiàng)目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的總體控制。 進(jìn)行拆除項(xiàng)目施工計(jì)劃管理和進(jìn)度統(tǒng)計(jì)管理。 協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)貫徹國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)、施工副隊(duì)長(zhǎng)對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。4）專職安全員 在施工隊(duì)長(zhǎng)、施工副隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下， 監(jiān)督實(shí)施有關(guān)施工安全組織措施，處理有關(guān)安全施工事項(xiàng)。 主管、建立有關(guān)安全施工臺(tái)帳，分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，

4、尋找安全隱患，組織消除安全隱患。 5）施工作業(yè)隊(duì) 承擔(dān)本拆除項(xiàng)目的所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由施工隊(duì)長(zhǎng)和項(xiàng)目副隊(duì)長(zhǎng)分配。4 施工準(zhǔn)備工作1） 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范； 編寫實(shí)施性施工方案；編寫各種施工工藝保證措施;編寫關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘； 確定有關(guān)保證河道暢通的施工方案， 調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)埋地架空管線、房屋、植被等情況，作好施工

5、前期準(zhǔn)備工作。 2） 臨時(shí)設(shè)施布置 施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用原有設(shè)施。3） 施工用電 施工用電由當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T安裝變壓器。 4） 集中破碎場(chǎng)設(shè)在橋頭空地。三、主要施工方案及施工組織安排 1、 施工統(tǒng)籌原則 拆除遵循的主要原則：由上而下，先拆橋面附屬再拆除其它部分。 本橋拆除重點(diǎn)是將板梁如河安全地吊裝運(yùn)輸出去。統(tǒng)籌施工，加快拆橋進(jìn)度，各工點(diǎn)、工序在有條件時(shí)穿插施工，在拆有河道部分主孔的同時(shí)開(kāi)始拆除其它部分的欄桿等。 根據(jù)河道行水的要求作好河道行水的安全保障措施，切實(shí)保證好河道的正常行水，將拆橋施工對(duì)行洪的影響減少到最低。 在

6、拆橋過(guò)程中必須采取有效措施加強(qiáng)引導(dǎo)，杜絕非施工人員上橋，對(duì)工地施工人員行走線路也必須給予規(guī)范。 2 全橋結(jié)構(gòu)主要拆除順序 按照施工統(tǒng)籌原則，按橋梁河道上方主孔、其它橋面系、上部梁板、下部墩身、防護(hù)工程的順序?qū)嵤?。各部分拆除的具體操作順序如下：1） 拆除河道上方主橋?yàn)楸ＷC老橋拆除時(shí)不影響河道的正常泄洪，準(zhǔn)備將老橋的主河道處的板梁用吊車吊運(yùn)拆除的方法。 拆除前在老橋兩端20米處布設(shè)防護(hù)安全網(wǎng)和相關(guān)隔離設(shè)施。 a 欄桿拆除：人工使用風(fēng)鎬配合小型砼破碎機(jī)由中間向兩端依次將老橋護(hù)欄拆除并清運(yùn)出場(chǎng)。b 護(hù)欄砼鑿除，用人工配合風(fēng)鎬護(hù)輪帶混凝土，然后用人工及翻斗車將碎碴清運(yùn)出場(chǎng)到指定的區(qū)域存放。拆除時(shí)要保證不

7、讓碎碴落入河道中。c 橋面拆除：用破碎機(jī)將橋面混凝土破碎，用人工將配合風(fēng)鎬將鉸縫混凝土鋼筋鑿除切斷，將廢碴運(yùn)到指定區(qū)域。d 板梁吊運(yùn)：用氣割或切割機(jī)將鉸縫和橫隔板間的鋼筋割斷，切斷梁與梁之間的聯(lián)系。采用汽車吊，依次從相應(yīng)橋孔將每孔板梁用汽車吊吊起裝到相應(yīng)區(qū)域?qū)嵤┢扑樘幚恚@樣可以防止碎塊落入水中。 e 起吊前檢查驗(yàn)算鋼絲繩強(qiáng)度，注意捆綁點(diǎn)及捆綁方式，設(shè)專職起重人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。 f 由于河現(xiàn)在的水位較淺，墩臺(tái)的拆除直接使用破碎機(jī)進(jìn)入河道中墩臺(tái)處實(shí)施鑿除作業(yè)，碎碴用挖掘機(jī)倒運(yùn)后裝車。破碎時(shí)由上到下鑿除混凝土，墩內(nèi)若有鋼筋可逐段逐塊切割。2)河道以外其它部分拆除a 欄桿拆除：人工使用風(fēng)鎬配合小型砼破碎

8、機(jī)由中間向兩端依次將老橋欄桿護(hù)輪帶等砼鑿除，并用人工將拆除的欄桿扶手運(yùn)出放在一邊。b 橋面系拆除：用大型破碎機(jī)立在橋面上以后退的方式逐孔將板梁吊至橋頭進(jìn)行集中破碎。c 下部墩臺(tái)拆除：用破碎機(jī)對(duì)實(shí)體墩臺(tái)與承臺(tái)自上而下進(jìn)行鑿除破碎，原鉆孔灌注樁用破碎機(jī)鑿除到地面和河床以下一米。然后用挖掘機(jī)裝運(yùn)出場(chǎng)。d 集中破碎場(chǎng)破碎：從橋上轉(zhuǎn)來(lái)板梁集中存放在橋頭空地上，用一般破碎機(jī)實(shí)施，用裝載機(jī)裝車運(yùn)送廢碴到指定的地點(diǎn)。e 河床清除按水利河道部門的要求進(jìn)行，河灘地和破碎場(chǎng)的清除按水利和當(dāng)?shù)卣囊筠k理。四、 老橋拆除安全保障體系 1、安全保證組織機(jī)構(gòu) (1)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的

9、安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖安全管理機(jī)構(gòu)框圖 組長(zhǎng)運(yùn)輸班吊裝班鋼筋班破碎班 副組長(zhǎng)  專職安全員 (2)拆除項(xiàng)目專門成立安全攻關(guān)小組。 2、 安全保證體系 建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，經(jīng)常召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的安全意識(shí)。3、 工程開(kāi)工前，建立健全各項(xiàng)

10、安全制度及防護(hù)措施 各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。 吊裝安全制度。 高空安全作業(yè)制度。 交通安全制度。 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。 4、 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，特種作業(yè)人員堅(jiān)持持證上崗并定期開(kāi)展培訓(xùn)，無(wú)上崗證禁止參與拆除工程。 5、 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，施工工序有條不紊，施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，做到文明施工。 6、施工隊(duì)配專職安全員，班組配兼職安全員。堅(jiān)持安全技術(shù)交底制定，落實(shí)并要簽字確認(rèn)，安檢人

11、員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)的人員擔(dān)任。7、為施工人員購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。五、 安全生產(chǎn)目標(biāo) 始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保文明施工，安全生產(chǎn)。本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故。 六、 主要危險(xiǎn)安全監(jiān)控項(xiàng)目： (1)防止高處作業(yè)墜落傷害安全。 (2)防止高處墜物傷害安全。 (3)水中作業(yè)安全。 (4)河道交通安全。 (5)橋梁解體安全。 (6)起重作業(yè)安全。（7）運(yùn)輸安全。七、安全生產(chǎn)保證措施1、施工隊(duì)成立老橋拆除安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理值班制度，施工

12、隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。2、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣(雨、霧等)下進(jìn)行，夜晚不加班，拆除時(shí)老橋下禁止站人。拆除現(xiàn)場(chǎng)用彩條布圍裹起來(lái)，特別要注意在進(jìn)行橋梁鑿除時(shí)橋下要有專人看守，禁止任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和橋下場(chǎng)地。3、老橋拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、拆除方案技術(shù)交底和安全教育，召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)(包括機(jī)械操作手)，要求其明確施工程序，在確保安全的前提下進(jìn)行老橋拆除工作，確保按方案中的步驟操作。嚴(yán)禁盲目蠻干。4、施工人員需配戴安全帽，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè)，設(shè)立警示標(biāo)志。5、派專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全隱患，配備口哨(一旦發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)行統(tǒng)一指揮)。 6、建立施

13、工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任，跟蹤作業(yè)，定期檢查。7、拆除負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，阻止非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。八、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的要求及本項(xiàng)目部?jī)?nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。1、 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建立事故應(yīng)急救援體系2、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組3、制定重大事故的應(yīng)急處置方案和救援程序。    （1） 救援方案。根據(jù)老橋拆除可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出的應(yīng)急處置方案，包括高空墜落、機(jī)械傷害、交通事故、溺水危害等；包括通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、傷員轉(zhuǎn)送、人員疏散、生產(chǎn)系統(tǒng)指揮、上報(bào)聯(lián)系、求援行動(dòng)方案等。 （2） 處理程序。指揮部應(yīng)制定事故處理程序圖，一旦發(fā)生重大事故時(shí)，第一步先做什么，第二步應(yīng)做什么，第三步再做什么，都有明確規(guī)定。做到臨危不亂，正確指揮。重大事故發(fā)生時(shí)，各有關(guān)部門應(yīng)立即處于緊急狀態(tài)，在指揮部的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源潛在危險(xiǎn)的評(píng)估，按處置方案有條不紊地處理和控制事故，既不要驚慌失措，也不要麻痹大意，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。    （3）現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù) a 施工隊(duì)?wèi)?yīng)建立搶救小組，