農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計目錄第1章、總體施工組織布置及規(guī)劃第2章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）第3章、工期保證體系及保證措施第4章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第5章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第6章、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施第7章、文明施工保證體系及保證措施第8章、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第9章、保通施工的保證措施第10章、其他應(yīng)說明的事項附表一、擬投入本項目的主要設(shè)備、儀器配備表附表二、勞動力計劃表第1章、總體施工組織布置及規(guī)劃農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計一、編制

2、說明及依據(jù)（一）、編制說明通過對某市官渡區(qū)2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程項目施工單位招標(biāo)的招標(biāo)文件仔細(xì)閱讀后，在充分理解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保安全、質(zhì)量和工期，文明施工為指導(dǎo)思想，編制了某市官渡區(qū)2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程項目施工單位招標(biāo)的施工組織設(shè)計。（二）、編制依據(jù)1,某市官渡區(qū)2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程項目施工單位招標(biāo)施工招標(biāo)文件和補遺書；2.相關(guān)的施工規(guī)范、技術(shù)要求、驗收標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)的法規(guī)文件；二、工程概況（一）、工程招標(biāo)范圍：2011年某市官渡區(qū)交通運輸局區(qū)管公路養(yǎng)護(hù)?。ㄖ校┬揄椖考暗缆啡粘９茏o(hù)，水毀、應(yīng)急搶險工程。（二）、主要工程量清單（1）、路基工程

3、a、機刨5cm厚瀝青1600平方米b、挖土方1000立方米c、換填片石500立方米d、清除滑坡體2500立方米（2）、路面工程農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計a、挖補水泥穩(wěn)定碎石1200立方米b、乳化瀝青2000平方米c、石油瀝青灌入式路面厚4cm2500平方米d、挖補級配碎石路面27600平方米e、挖補泥結(jié)碎石路面2000立方米三、施工組織機構(gòu)設(shè)置項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項目經(jīng)理、總工程師和各部門負(fù)責(zé)人組成。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項目施工與管理；總工程師負(fù)責(zé)施工組織、施工質(zhì)量以及技術(shù)交底、變更計量等工作。項目經(jīng)理部下設(shè)財務(wù)部、行政辦公室、工程管理部、質(zhì)檢部、中心實驗室、物資設(shè)備部、項目經(jīng)營部、安全生產(chǎn)管理部等

4、職能部門。四、施工隊伍配置本項目施工隊伍分為：a、 路基養(yǎng)護(hù)施工隊b、 橋梁養(yǎng)護(hù)施工隊c、 涵洞養(yǎng)護(hù)施工隊d、 防護(hù)及排水養(yǎng)護(hù)施工隊e、 附屬工程養(yǎng)護(hù)施工隊項目施工組織機構(gòu)圖如下:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計施工組織機構(gòu)圖五、施工目標(biāo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計（一）質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格竣工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格（二）工期目標(biāo)工期365日歷天，計劃開工時間2011年8月1日，計劃竣工日期2012年8月1日。（三）安全目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的各項規(guī)定，履行安全生產(chǎn)法規(guī)定的義務(wù)，確保安

5、全施工，無重、特大安全事故。（四）環(huán)保目標(biāo)：遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律法規(guī)，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求，沿線的自然及生態(tài)環(huán)境；水資源環(huán)境；大氣環(huán)境、噪音及粉塵防止；固體廢棄物處理；文物及宗教設(shè)施保護(hù)；重要設(shè)施保護(hù)；駐地環(huán)境保護(hù)；和水保持措施到位。在建設(shè)過程中按圖施工，不多占一寸地，不多動一株樹，及時進(jìn)行表土清理和喬、灌木的移植以及腐質(zhì)土的處理，不破壞原有自然地貌。按設(shè)計棄土，及時修建棄土場擋墻攔砂壩等防護(hù)工程。棄完土做好排、截水溝及綠化工作，恢復(fù)生態(tài)，確保環(huán)保要求達(dá)到國家驗收標(biāo)準(zhǔn)。六、進(jìn)場后的總體規(guī)劃農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計（一）技術(shù)準(zhǔn)備1 .施工復(fù)測、圖紙復(fù)核2 .建立工地試

6、驗室建立規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備配套齊全的工地試驗室，配備經(jīng)驗豐富的試驗人員。所有儀器由技監(jiān)局標(biāo)定，試驗室經(jīng)審查合格后方可進(jìn)行工作。嚴(yán)格按照官渡區(qū)交通運輸局的相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)開展試驗工作。（二）筑路材料的運輸本項目主要材料由指揮部統(tǒng)供，本合同段所需鋼材、水泥、鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫等由甲方提供。（三）施工現(xiàn)場布置1 .供電、供水工程用電及用水使用方便，可就近使用。2 .生產(chǎn)生活臨時用房項目部擬設(shè)在施工段附近，項目部用房采用租用。工人駐地在沿線規(guī)范建蓋，駐地建設(shè)應(yīng)符合云南省公路工程從業(yè)隊伍職民工駐地安全管理規(guī)定（試行）的相關(guān)規(guī)定。第2章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)

7、計1、設(shè)備、人員動員周期1.1.1 準(zhǔn)備參加本合同工程施工的隊伍和人員，都是我公司近年來參加過多條高速公路路基、路面工程施工的隊伍和人員，具有豐富的路基、路面施工經(jīng)驗和管理能力；擬投入本合同工程的機械設(shè)備和試驗檢測儀器，類型齊全，生產(chǎn)能力匹配，其狀況完全能滿足質(zhì)量和工期的要求。一旦中標(biāo)，即可立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作，在接到中標(biāo)通知書5天內(nèi)派項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地。與業(yè)主和監(jiān)理接洽的同時，詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，布設(shè)安排項目經(jīng)理部、施工隊駐地，開展水、電、路三通一平和料場、預(yù)制場的準(zhǔn)備工作。1.1.2 施工隊管理層由能滿足生產(chǎn)所需的足夠的技術(shù)人員組成，是項目經(jīng)

8、理部派駐施工第一線的管理人員，負(fù)責(zé)落實項目經(jīng)理部的決策以及生產(chǎn)計劃。1.1.3 施工動員要求做到：1 .施工動員普及率達(dá)100%2 .施工人員了解工程的基本情況，清楚施工特點及注意事項，做到人人心中有數(shù)；3 .提高思想認(rèn)識，振奮精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志投入到工程施工中。4 .項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理組織人力資源部、物資設(shè)備部、施工技術(shù)部、財務(wù)部，重點保障本工程的人力、材料、資金、機械設(shè)備的供應(yīng)及工程技術(shù)全面管理，確保不影響正常的施工工作。5 .項目經(jīng)理部全面實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項目管理責(zé)任制、項目成本核算制的項目法施工管理模式，項目經(jīng)理對施工過程的工期進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、項目

9、核算等全面負(fù)責(zé)。2、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法2.2.1 本合同工程施工以機械化為主，大量的施工機械設(shè)備需要運到工地現(xiàn)場，計劃投入工程的各類施工機械及試驗設(shè)備將滿足工程施工需要，采用汽車運輸?shù)姆椒◤奈夜驹谀呈┕ひ淹旯こ添椖砍废罗r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計的機械設(shè)備直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。2.2.2 本合同段工程施工所需要的工程材料，全部采用汽車運輸運至工地施工現(xiàn)場，為防止運輸途中漏失和分離，集料采用車廂構(gòu)造緊密并加以覆蓋的車輛運輸。3、主要工程項目的施工方案、方法本合同段主要項目包括：土石方、防護(hù)工程、涵洞工程、級配碎石基層、泥結(jié)碎石面層等。3.1 施工方案由于本項目處于城區(qū)，施工條件復(fù)雜，故計

10、劃組織多個施工隊，配備相應(yīng)的挖掘機、自卸汽車，推土機、裝載機等設(shè)備。從多個面進(jìn)行施工，加快施工進(jìn)度，按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。3.2 路基土石方工程3.2.1 路基填筑1、當(dāng)基底為自然地面坡面，且自然地面坡度較大（A1:5）時,將坡面做成臺階形式，一般臺階寬度不小于2米，而且臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%-6%勺坡度。2、對于處于水田、山坳路段，首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采取人工強制排水。土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填。做好原地面臨時排水設(shè)施，與永久排水設(shè)施相結(jié)合。3、將地基表層碾

11、壓密實，基底壓實度不得小于90%4、路堤填料優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計填料，對液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土不得作為94、96區(qū)填料。5、做好路基填土試驗段工作?，F(xiàn)場試驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止，試驗記錄壓實設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓遍數(shù)、速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。6、土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑時，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量士2炕內(nèi)。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cn填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10c

12、mo填土寬度每側(cè)應(yīng)寬出填層設(shè)計寬度30cni壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。7、填筑路堤采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2米。其中挖方一側(cè)，在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行車道寬度。如原狀土不符合路床要求時，應(yīng)及時上報監(jiān)理工程師。8、高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)定性高及滲水性好的填料，其邊坡應(yīng)符合圖紙要求，且不宜小于1:2。9、壓路機進(jìn)行路基壓實作業(yè)行駛速度在4K

13、m/h以內(nèi)，壓實路線,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：橫向接頭，對振動壓路機重疊0.4-0.5m,對三輪壓路機重疊輪寬1/2,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0-1.5m,使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉降。4、各分項工程的施工順序4.1路基工程施工順序1 .路基挖土石方施工順序：測量放樣一開挖截水溝一挖掘機挖土或裝藥爆破一清運-平整路梢一碾壓密實。2 .預(yù)裂爆破施工順序：施工準(zhǔn)備一測量放樣-鉆孔機械就位一鉆孔一裝藥-爆破一裝運渣一整修。3 .路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備一施工放樣-基底處理一填前壓實一分層填筑一分層整平碾壓一路床及邊

14、坡整修一邊坡防護(hù)。4 .漿砌片（塊）石砌體施工順序：施工放樣一開挖基坑一基底處理一漿砌壇工一勾縫、抹面。4.2 涵洞工程施工順序1 .涵洞、通道施工順序：施工放樣一基坑開挖（檢平基底）一鋪墊夯實墊層一澆筑（砌筑）基礎(chǔ)并養(yǎng)生一涵臺放線一澆筑（砌筑）涵臺一澆筑（砌筑）洞底鋪砌一蓋板安裝一砌筑端墻一鋪砌進(jìn)出水口一回填夯實一沉降縫處理。4.3 路面工程施工順序1. 級配碎石基層的施工順序：準(zhǔn)備工作-各種材料及相關(guān)試驗一整修路基一試拌-確定松鋪厚度一配料、上料一拌和一炯料-運輸一攤鋪一碾壓成型-質(zhì)量檢驗一接縫處理一進(jìn)行下一段施工。2.泥結(jié)碎石面層的施工順序：準(zhǔn)備工作-各種材料及相關(guān)試驗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施

15、工組織設(shè)計一路面面層檢測一試拌一鋪筑試驗路段一配料、上料一拌和一運輸一攤鋪一碾壓成型-質(zhì)量檢驗-開放交通。5、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施泥結(jié)碎石路面工程施工是本項目的重點，其施工方案、方法及其措施如下：5.1 施工方案級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面采用在拌合場集中拌合，用自卸汽車覆蓋后運輸?shù)焦さ?，平地機攤鋪、整平、碾壓成型。5.2 施工方法5.2.1 施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作包括：測量放樣、拌合場地平整、機械設(shè)備安裝調(diào)試、混合料配合比試驗調(diào)整、路基檢測整修、檢查測試彎沉、鋪筑試驗路段等工作。1 .為保證施工質(zhì)量，施工前需對水泥、碎石等材料認(rèn)真進(jìn)行抽樣檢測試驗。對水泥認(rèn)真檢驗其出

16、廠質(zhì)量報告的同時，應(yīng)逐批抽檢其細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性及3天、7天和28天的膠砂強度等是否符合要求，受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，新出廠的水泥至少要存放一周后才能使用。對路面砂、石材料抽檢含泥量、級配、有害雜質(zhì)含量、強度、軟弱及針片狀含量和磨耗度等。各項材料技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求后方能使用。2 .路基檢測整修：整修路基采用平地機施工，按測量放樣一放抄平樁一整修一碾壓的程序進(jìn)行。測量放樣是路面施工的一項重要工作。施工前應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計圖紙放出路中心線和路邊線樁、曲線起止點和縱坡轉(zhuǎn)折點等控制樁，并相應(yīng)在路邊緣各設(shè)一對邊樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度及引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控

17、制基準(zhǔn)線。3 .按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行級配碎石、泥結(jié)碎石組成材料的配合比試驗，為正式施工提供準(zhǔn)確、可靠的各組成材料的施工配合比。級配碎石、泥結(jié)碎石集中在拌和站拌和。4 .對每一層次采用計劃使用并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機械設(shè)備和設(shè)計配合比鋪筑試驗路段。通過試驗路段的鋪筑，確定合適的拌和時間、攤鋪溫度與速度、壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)長度。并通過優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。5 .鋪筑基層前認(rèn)真按設(shè)計圖紙檢查路基的寬度、路拱與超高、表面平整度、彎沉值等是否符合質(zhì)量要求，如有不符合的應(yīng)進(jìn)行整修，使其達(dá)到設(shè)計要求。5.2.2 鋪

18、筑試驗路段1 .在鋪筑路面級配碎石層前，按規(guī)范和招標(biāo)文件要求，組織鋪筑試驗路段。項目經(jīng)理部在鋪筑試驗路段開始前14天，將不同試驗方案的完整的書面說明材料，報送監(jiān)理工程師審批。2 .試驗路段選擇在路幅的一側(cè)車道上，按監(jiān)理工程師審批同意并認(rèn)可的混合料設(shè)計試驗配合比和批準(zhǔn)的試驗方案，鋪筑長度不少于200m的試驗路段。施工過程中鋪筑設(shè)備和工藝的改變，應(yīng)通過試驗確定或由監(jiān)理工程師審定。3 .通過試驗路段的試驗，檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計4 .試驗路段應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下鋪筑。試驗路段的試驗結(jié)果應(yīng)達(dá)到

19、規(guī)范規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。5 .試驗路段鋪筑完成后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗收，并將監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗結(jié)果，作為本合同段工程施工的控制依據(jù)。如果試驗路段不合格，應(yīng)返工重鋪試驗路。5.2.3 級配碎石基層施工1 .混合料的組成級配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成，級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒。宜選用聯(lián)合扎石機扎制的碎石，應(yīng)嚴(yán)格控制針片狀顆粒，以確保集料的質(zhì)量。并且符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）第6條的有關(guān)要求。2 .施工要求級配碎石基層采用中心站集中廠拌法施工。級配碎石采用穩(wěn)定混合料拌和機加水（最佳含水量）拌和后集中堆放炯料24h

20、,然后采用自卸汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，采用水泥穩(wěn)定料攤鋪機一次單幅攤鋪、整平、碾壓成型，攤鋪厚度根據(jù)試驗路段確定的松鋪系數(shù)計算確定。攤鋪時，攤鋪機后面配合一個3人小組，檢查并消除碎石混合料粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，用10T以上重型振動壓路機碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度，前兩遍以1.51.7km/h,以后以2.02.5km/h的速度碾壓到要求的密實度，路面兩側(cè)要求多碾壓2遍。要求級配碎石的壓實度不小于98%

21、（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），級配碎農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計石試件（最佳含水量下成型試件，試件的趕密度與工地規(guī)定的干密度相同），浸水4d的承載比不小于100%攤鋪過程中應(yīng)盡量避免縱向接縫，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔58米同步向前攤鋪混合料。在不能避免出現(xiàn)縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。5.2.4 保護(hù)層及磨耗層施工本合同段有保護(hù)層及磨耗層，其施工方法如下；1 .磨耗層的施工磨耗層應(yīng)具有足夠的堅實性和穩(wěn)定性，通常采用堅硬、耐磨、抗凍性強的級配來鋪筑。在攤鋪磨耗層時，宜先平整路面凹坑，矯正路拱，清除表面的浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌好的混合料均勻的鋪撒于路面上，用輕型壓路機壓3-4遍，

22、使形成密實平整、穩(wěn)定的表層。2 .保護(hù)層施工本工程項目采用穩(wěn)定保護(hù)層，穩(wěn)定保護(hù)層行車阻力小，養(yǎng)護(hù)用料少。其施工方法：在濕潤的磨耗層上澆灑粘土一層，用掃帚掃均勻，或先鋪粘土，灑水掃漿，接著撒鋪粗砂或者石屑，掃勻后控制行車碾壓。保護(hù)層及磨耗層施工工藝見表5-9保護(hù)層及磨耗層施工工藝框圖。5.2.5 泥結(jié)碎石面層施工泥結(jié)碎石路面是以碎石作骨料、粘土作填充料和粘結(jié)料，經(jīng)壓實修筑的一種結(jié)構(gòu)。當(dāng)總厚度等于或超過15cm時，一般分兩層鋪筑，上層厚度為6-10cm,下層厚度為9-20cm。在潮濕的路段，還可以摻入適量的石灰（約為土重的812%,以提高它的水穩(wěn)性。1 .混合料的組成泥結(jié)碎石路面所用的石料，盡量選

23、用尺寸較大、表面粗糙、有棱角，顆粒形狀接近立方體碎石。長條、扁平狀顆粒不宜超過20%在面層農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計中，可采用1525m俄2530mm勺碎石，嵌縫料可采用515mm勺石屑。在基層中，可采用3550mmg5075mmi勺碎石，嵌縫料可采用1525mm勺石屑。泥結(jié)碎石路面所用的粘土，應(yīng)具有較高的粘性，塑性指數(shù)以1215為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過混合料總重的1518%2,泥結(jié)碎石路面施工工藝泥結(jié)碎石路面應(yīng)采用灌漿法施工，一般按下列工序進(jìn)行：(1)準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理基層與拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8:1至1:1的體積比進(jìn)行拌和配制。(

24、2)攤鋪碎石。在基層筑好之后，按虛鋪厚度(約為壓實厚度的1.21.3倍)攤鋪碎石，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一致。(3)預(yù)壓。碎石鋪好以后，用輕型壓路機碾壓，速度宜慢，每分鐘約2530cm輪跡重疊2530cm一般碾壓610遍，至石料無松動為止。(4)澆灌泥漿。在預(yù)壓的碎石層上，灌注泥結(jié)，漿要澆得均勻、澆得透，以灌滿空隙、表面與碎石齊平為度。但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。(5)攤鋪嵌縫料。灌漿12h后，待泥漿下注，孔隙中空氣溢出，表面未干前撒鋪515mm勺嵌縫料(約11.5m3/100m2,嵌縫料要撒得均勻。(6)碾壓。撒過嵌縫料后，即用中型壓路機進(jìn)行碾壓，并隨時注意用掃帚激昂石

25、屑掃均勻。如表面太干燥，須微灑水碾壓。如表面臺濕須待干后碾壓。最終碾壓階段，需使碎石縫隙內(nèi)泥漿翻到路面上與所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計撒石屑粘成一個堅實的整體為止第3章、工期保證體系及保證措施1、工期目標(biāo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計工程計劃開工日期為2011年8月1日，竣工日期為2012年8月1日，合計365日歷天。2、工期承諾如果本合同段工程不能按期完成，本投標(biāo)人愿接受合同文件規(guī)定拖期損失賠償，逾期交工違約金10000元/天,逾期交工違約金限額為10舜價搶險(應(yīng)急)工程總價。工期保證組織體系圖3、主要措施(1)完善細(xì)化實施性施工組織設(shè)計我公司一旦接到中標(biāo)通知，將立即組織人員對工地現(xiàn)場進(jìn)行實

26、地勘察，進(jìn)一步獲得有關(guān)原始數(shù)據(jù)的原始資料，完善施工方案、制定詳細(xì)的技術(shù)措施和施工進(jìn)度計劃。并且優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立Q8C關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(2)配置數(shù)量充足、性能卓越的施工機械根據(jù)本合同段的工程量的工期要求，我公司為此配備了足夠的施工機械以提高施工機械化水平，減少人力使用，降低勞動強度，提高工程質(zhì)量，縮短施工周期，機械數(shù)量富足有余，性能先進(jìn)可靠。(3)實時調(diào)整施工進(jìn)度計劃在施工過程中，根據(jù)工程的實際進(jìn)度，對勞動力組織、物資供應(yīng)、機械設(shè)備資源配置、形象進(jìn)度等進(jìn)行跟

27、蹤檢查，對施工進(jìn)度計劃及時作相應(yīng)的調(diào)整，以使工期更加合理。(4)加強與氣象部門合作在雨季來臨之前，掌握當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，尤其是近期預(yù)報的降雨時間和降雨量，結(jié)合施工工期，考慮不利天氣對工期的負(fù)面影響，做到統(tǒng)籌計劃，合理安排施工。(5)加強機械保養(yǎng)與維修對重點的施工機械要建立專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修制度，保證重點工程項目機械的正常運轉(zhuǎn)，提高機械使用率。第4章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1 質(zhì)量目標(biāo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格竣工驗收的質(zhì)量評定：一次性驗收合格4.2 質(zhì)量承諾竣工驗收質(zhì)量達(dá)不到承諾的質(zhì)量目標(biāo)，本投標(biāo)人愿接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的質(zhì)量處罰；項目經(jīng)理、

28、項目副經(jīng)理、總工程師對本合同段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。4.3 質(zhì)量保證措施對本工程，我公司將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟保證五個方面著手建立健全質(zhì)量保證體系，并堅決做到“三全一高”，即建立全方位的質(zhì)量管理體系，健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度，實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，運行ISO9001:2000質(zhì)量保證模式，對各質(zhì)量要素進(jìn)行全面控制，確保實現(xiàn)預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。4.4質(zhì)量保證體系項目質(zhì)量管理實行總工程師負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理部成立以總工程師為組長、項目經(jīng)理（副經(jīng)理）為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗工作，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)工程活動。質(zhì)量管理體系框圖農(nóng)村公路養(yǎng)

29、護(hù)工程施工組織設(shè)計4.5.1建立工程質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長，各職能部門和各項目負(fù)責(zé)人任組員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的貫徹落實。實行三級質(zhì)量管理體系，即項目部安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師一項目隊質(zhì)量檢查工程師一班組兼職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的工程質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)。各級工程質(zhì)量管理人員均由會管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員工程質(zhì)量農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計一票否決權(quán)，以提高工程質(zhì)量管理工作力度。質(zhì)量保證體系思想保證體系組織保證體系項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制施工過程質(zhì)保體系施工組織設(shè)計TQC教育各級負(fù)責(zé)目標(biāo)分解施工組織制度保證QC目標(biāo)

30、落實互檢計量保證認(rèn)證保證調(diào)度.優(yōu)良工程檢查保證體系質(zhì)檢機構(gòu)、質(zhì)檢工程師班組質(zhì)檢自心饋一信反1甲方農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計施工過程質(zhì)量控制程序單位工程質(zhì)量方針，目標(biāo)的實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計工程質(zhì)量監(jiān)控程序目m丁兒-Mu返工不合格,施工隊自檢合格項目部質(zhì)檢工程師檢查簽證合格_報請監(jiān)理工程師檢驗簽證_合格不合格不合格返工不合格合格不合格監(jiān)理工程師檢驗簽證合格監(jiān)理工程師簽認(rèn)中間交工證書、中間計量證書4.5.2質(zhì)量教育把工程質(zhì)量教育貫穿于施工的全過程。職工的崗前教育和半年教農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計育面要達(dá)到100%使各級人員在對工程質(zhì)量的理解上、認(rèn)識上樹立全新的質(zhì)量意識和質(zhì)量觀念，不斷

31、提高施工工藝及工程質(zhì)量的水平。4.5.3 工序檢查在施工過程中班組之間實行“三檢”制度，即：自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。4.5.4 工程試驗檢驗項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要設(shè)試驗室。配置必要的試驗設(shè)備。項目隊按實際需要配備23名試驗人員，作好工程的常規(guī)檢驗。所有進(jìn)場材料都必須經(jīng)過試驗鑒定，核對其出廠說明書產(chǎn)品合格證，特別是對瀝青、碎石、石粉石屑等用料，按設(shè)計文件及規(guī)范要求做試件檢驗。并進(jìn)行標(biāo)識，記錄標(biāo)識內(nèi)容，防止混用和誤用。4.5.5 積極開展QC小組活動根據(jù)企業(yè)的方針政策、結(jié)合本合同段工程的特點，圍繞提高工程質(zhì)量、降低消耗、文明施工、為用戶服務(wù)的宗旨開展QC小組活動。

32、嚴(yán)格按照PDCA1環(huán)工作程序作業(yè)，做到目標(biāo)明確、現(xiàn)狀清楚、對策具體、措施得力、并及時組織檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工序，有針對性地開展活動。認(rèn)真分析質(zhì)量通病的存在原因，積極采取預(yù)防對策，有效地解決施工中存在的質(zhì)量通病問題，杜絕工程質(zhì)量事故，不斷提高工程質(zhì)量。4.5.6 施工技術(shù)保證措施(1)圖紙審核開工前要仔細(xì)研究設(shè)計文件，認(rèn)真審核施工圖紙，準(zhǔn)確查找差錯、漏洞，發(fā)現(xiàn)問題及時與有關(guān)單位溝通解決，決不遺漏到工程施工過程中去。(2)施工組織設(shè)計農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計編制實施性施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計和施工方案要經(jīng)過多項比選、綜合評定，使其達(dá)到組織完善、工藝先進(jìn)、方法簡便、經(jīng)濟合理、并具備一定的

33、施工作業(yè)指導(dǎo)性。重點難點工程要編制獨立施工方案，每個施組和方案均要經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師或工程技術(shù)部門審核，并加以補充完善，報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后，方可組織實施。(3)技術(shù)交底現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量管理要到位，勤檢查、多指導(dǎo)，把工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實到工程各部位。單位工程的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行書面工程技術(shù)質(zhì)量交底制度。(4)嚴(yán)格工程測量管理項目經(jīng)理部成立精測隊，負(fù)責(zé)本合同段工程的施工控制測量。配備先進(jìn)的光電全站測距儀和高精度的自動安平水準(zhǔn)儀，以提高測量精度。按照測量工作制度和程序，做到操作規(guī)范、觀測準(zhǔn)確、記錄清晰、計算無誤、復(fù)核及交接簽證。(5)提高技術(shù)裝備水平配備先進(jìn)的測量設(shè)備，先進(jìn)的

34、檢測試驗設(shè)備，優(yōu)良的施工機械，保證施工的需要。4.5.7工序質(zhì)量控制(1)采用拌和機集中廠拌，拌和時保證集料的最大粒徑和級配符合要求，必要時，先篩除集料中不符合要求的顆粒。并保證配料準(zhǔn)確。(2)各集料分開堆放，并有防雨措施。拌和時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整向拌和室中添加的水量。(3)根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力，及時調(diào)整拌和站的產(chǎn)量。減少攤鋪機停車待料的現(xiàn)象。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(4)采用型號配套的壓路機進(jìn)行碾壓，遵循先輕后重，先靜壓后振動，先弱振后強振的原則，最后用膠輪壓路機收光。5.5.8 確保工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)管理制度1 .本項目施工建立以項目經(jīng)理任組長，項目總工、部門質(zhì)檢工程

35、師、各施工隊隊長、主任工程師組成的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量的組織領(lǐng)導(dǎo)。2 .建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度和崗位質(zhì)量責(zé)任制，并逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任書。堅持對質(zhì)量講評和質(zhì)量分析，通報處理質(zhì)量問題等各項行之有效的措施，嚴(yán)格實行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。5.5.9 保證工程質(zhì)量的管理措施1 .在施工管理中將全面引入GB/T19001-2000ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的質(zhì)量管理，確保創(chuàng)建全優(yōu)工程。2 .施工中堅持設(shè)計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進(jìn)場檢測制；定期質(zhì)量檢查制；變更設(shè)計報批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量

36、事故報告制；驗收階段計價質(zhì)量審核制。3 .施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”、“四不準(zhǔn)”和“三工序”制度，即對每道工序、每個分項工程質(zhì)量進(jìn)行自檢、互檢、工序交接檢。并做到人力、材料、機械設(shè)備不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)采用；上道工序或分項工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)、下道工序或另一部位工程不準(zhǔn)施工。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量；保證本道工序質(zhì)量；創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件。對隱蔽工程，現(xiàn)場施工質(zhì)檢人員跟班作業(yè)，檢查簽證，使工程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)。4 .實行工程質(zhì)量掛牌施工，施工中將工程規(guī)模，開工日期，質(zhì)量目標(biāo)，崗位負(fù)責(zé)人一一明示在工程質(zhì)量牌上。全體管理及施

37、工人員持證上崗，掛牌施工，加強工藝、工序控制，消滅質(zhì)量通病。5 .加強對現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。出現(xiàn)質(zhì)量責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計任事故嚴(yán)格按三不放過原則處理。即：事故原因不明不放過；不分清責(zé)任不放過；沒有改進(jìn)措施不放過。6,加強對工程材料的管理，所有用于本合同項目的工程材料，如碎石、石屑，必須是經(jīng)監(jiān)理工程師審查、業(yè)主批準(zhǔn)的料場，并使用聯(lián)合扎石機扎制的合格的材料。同時加強瀝青、水泥等材料的進(jìn)場檢測頻率和次數(shù)。6 .6.保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1,認(rèn)真理解掌握設(shè)計意圖，按分部、分項編制實施性施工組織設(shè)計。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣

38、圖，結(jié)構(gòu)計算，質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，試驗測量的要求及人員，材料和設(shè)備使用計劃等。2,采用質(zhì)量動態(tài)管理辦法，隨時將取樣地點、材料試驗項目、試驗方法、試驗人員姓名、試驗檢測結(jié)果，及合格與否的評定意見輸入計算機，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結(jié)果逐日繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理的施工質(zhì)量直方圖、正態(tài)分布曲線圖，做到直觀有效的控制施工質(zhì)量。3,加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，對易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。4.所有試驗檢測儀器進(jìn)場前必須送權(quán)威的計量部門檢?；驑?biāo)定，施工中根據(jù)使用情況或規(guī)定時間再次樣檢。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、

39、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)，并配合業(yè)主完成安排的科研課題或有關(guān)技術(shù)工作。5.6.1保證工程質(zhì)量的材料采購、進(jìn)場使用、檢測的措施1,進(jìn)入工程施工的全部材料嚴(yán)格按業(yè)主要求的廠家定貨，擇優(yōu)選定合格的供貨方，把好現(xiàn)場材料關(guān)。所有材料（含工廠制彳的材料）必須有出廠合格證，無合格證的材料不得進(jìn)入工地使用。2,嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購、包裝和運輸材料，鋼材、水泥、瀝青等主要材料按業(yè)主規(guī)定的廠家采購。每批進(jìn)場的材料，嚴(yán)格按規(guī)定項目檢測試驗，分類管理，妥善貯存，作好現(xiàn)場標(biāo)識，謹(jǐn)防誤用。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計3.施工用水進(jìn)行有害質(zhì)化學(xué)分析、水質(zhì)化驗符合要求才能用于施工O5.6.2 保證工程質(zhì)量的施工驗收措施1 .施工

40、過程中，隱蔽工程在隱蔽前通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收并形成驗收文件。2 .分部分項工程完成后，應(yīng)在施工單位自行驗收合格后通知監(jiān)理工程師驗收，重要的分部分項工程請設(shè)計單位參加驗收。3 .工程外觀質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查后共同確認(rèn)。5.6.3 保證工程質(zhì)量的獎懲措施項目經(jīng)理部、施工隊，各級全面實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任獎懲制，嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，層層把關(guān)的原則，逐級簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，并實行工程質(zhì)量重獎重罰，對質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的給予獎勵，質(zhì)量達(dá)不到要求的，實行經(jīng)濟處罰，并堅決返工重建。第5章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計5.1 安全保證體系5.1.1 機構(gòu)設(shè)置經(jīng)理部成立以項目

41、經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育。實行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，落實實施。5.1.2 安全保證體系說明1 .安全責(zé)任制度項目經(jīng)理部經(jīng)理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部（安檢工程師），項目隊設(shè)專職安全員

42、，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。具體內(nèi)容詳見安全保證體系框圖。2 .教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前，對所有參加本標(biāo)段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)國務(wù)院有關(guān)勞動保護(hù)法律法規(guī)。提高安全意識，增強安全防范及自我保障能力，杜絕安全事故發(fā)生。3 .持證上崗制度各級安檢人員須持證上崗。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計4 .安全檢查制度結(jié)合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度。5 .安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，實行安全風(fēng)險抵押，定期考核兌現(xiàn)，使干部全面加壓,職工全員負(fù)載。6 .安全事故報

43、告制度發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，用快速方法立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級報告。7 .1.3安全保證體系框圖安全保證體系框圖農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理安施企司車行機機電安組違組全工業(yè)機輛車電電力全織章織技方操安狀事設(shè)設(shè)線生定作開術(shù)案作全況故備備路產(chǎn)期業(yè)展措安標(biāo)教教分使?fàn)钇鹘贪布鞍彩┤珳?zhǔn)育育析用況材育全安全交技制處措檢安檢全質(zhì)底術(shù)定理施查全查事量措制檢故標(biāo)施定測處準(zhǔn)制理工定地建設(shè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計8 .1.4安全保證措施8.5.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕人身重傷及以上事故；杜絕汽車行車重大責(zé)任事故；輕傷事故控制在6%。以內(nèi)。8.5.2 安全生產(chǎn)承諾由本

44、投標(biāo)人造成的安全事故，按安全事故等級，接受業(yè)主按交通部安全生產(chǎn)處罰規(guī)定的處罰。5.1.5 保證安全的主要技術(shù)措施1 .嚴(yán)禁機電設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，有足夠的照明設(shè)施，工作視線不清時不得作業(yè)。2 .裝載機、起重機、攪拌機等在操作時其下方均不能站人或有其它作業(yè)人員。3 .做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。4 .加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，具采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。5 .瀝青攤鋪現(xiàn)場屬高溫作業(yè)，進(jìn)場作業(yè)人員必

45、須穿勞保鞋和勞保長褲，嚴(yán)防燙傷。瀝青拌合料運輸途中嚴(yán)禁超載和急殺車，防止熱料傾瀉撒落燙人。6 .加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規(guī)則。5.1.6 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1 .施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。2 .現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。3 .現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器料有專人管理不

46、得亂拿亂支。4 .嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等地吸煙；5 .施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管理埋置濃度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防護(hù)措施，做到不明情況、不盲目施工。5.1.7 施工機械的安全技術(shù)措施1 .各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2 .操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3 .駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病

47、運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。4 .機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。5 .用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。機械加油時嚴(yán)禁煙火。6 .嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。7 .指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。8 .起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-86）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。9 .定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。5.1.8 現(xiàn)場臨時用電施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按

48、照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。1 .臨時用電的安裝、維修和拆除，均由電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2 .電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路具懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。3 .變壓器設(shè)攔地保護(hù)裝置，具接地電阻不得大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護(hù)裝置，各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。4 .各類電氣開并和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。5 .配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，設(shè)專人管理。6 .移動

49、的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。7 .檢修電氣設(shè)備的停電作業(yè)，電源箱式開并握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。8 .現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設(shè)絕緣支承物。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計9,施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。5.1.9 防止運輸事故措施加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。場內(nèi)機動車輛亦須有證駕駛，要求定位、定員，非駕駛員不得亂動

50、車輛。開車前認(rèn)真檢查各部位運轉(zhuǎn)情況及保護(hù)裝置是否靈驗。車輛過岔道、轉(zhuǎn)彎、啟動時鳴號示警。開車時車速不宜過快。嚴(yán)格按崗位責(zé)任制分工和操作規(guī)程辦事。5.2.1 柴油發(fā)現(xiàn)機組的安全用電由于現(xiàn)場施工將依靠柴油發(fā)電機組來發(fā)電，其安全用電將是工作中的重點之一。為了保證安全使用，將采取相應(yīng)的措施。1 .遵守柴油機安全操作規(guī)程。2 .交流電氣部份由專職電工負(fù)責(zé)安裝。3 .柴油機起動前應(yīng)將勵磁電阻置于最大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。4 .柴油機起動后逐漸調(diào)節(jié)勵磁電阻使達(dá)到額定電壓值，同時觀察電刷工作是否正常。5 .逐漸提高柴油機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，在開始送電前應(yīng)檢查：1）逐相檢查電壓，具值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380V土1

51、9V。2）頻率應(yīng)達(dá)到50HZt0.5HZ。6 .柴油發(fā)電機的額定功率應(yīng)大于預(yù)計用電設(shè)備的總功率，且送電期間操作人員不得擅離崗位。7 .在送電期間遇柴油機連續(xù)冒黑煙，頻率明顯下降且不能回升，電流表指針超出具額定值情況之一，應(yīng)立即停止供電。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計8 .停止送電時，應(yīng)先斷開送電開關(guān)再降低柴油機轉(zhuǎn)速。9 .柴油發(fā)電機的送電，停電應(yīng)有專人負(fù)責(zé)通知，并制定有關(guān)規(guī)則農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計第6章、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施環(huán)境保護(hù)關(guān)系到人們乃至子孫后代的切身利益的大事，在大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)、提高國民經(jīng)濟水平的同時，一定要做好環(huán)境保護(hù)工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各種法律和法規(guī)，以“

52、科學(xué)生產(chǎn)，文明施工”的原則指導(dǎo)工程建設(shè)，并制定相應(yīng)的措施，層層加以貫徹落實。一、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施在施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢方的處理。對于施工廢水、生活污水的排除，散裝散卸材料的運輸?shù)?，均?yīng)采取適當(dāng)措施以避免對周圍環(huán)境造成不利影響，也不能影響農(nóng)田水利設(shè)施和排灌系統(tǒng)。作到統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，綜合治理，化害為利。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系施工組織調(diào)度管理組織學(xué)習(xí)基本獎金包干環(huán)境保護(hù)法宣傳環(huán)保教育全面管理宣傳教育環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組各級行政領(lǐng)導(dǎo)施工人員素質(zhì)保證各隊展開目標(biāo)施工科研技術(shù)保證提高環(huán)保意識及管理水平和企業(yè)素質(zhì)環(huán)保督察小組方案工藝操作保證環(huán)境保護(hù)督察員班組環(huán)保義務(wù)宣傳員全員環(huán)保施工機具設(shè)備保證環(huán)保目標(biāo)落實到班組個人控制施工對環(huán)境影響項目長組織問題診斷檢查落實評定驗收制定對策措施簽定責(zé)任合同制定獎懲辦法繳納抵押金責(zé)任制檢查考核責(zé)任合同兌現(xiàn)經(jīng)濟獎勵或處罰表彰先進(jìn)經(jīng)濟總結(jié)建設(shè)綠色工程環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)