北京三菱空調(diào)售后維修服務(wù)中心ppt課件

1、一：北京三菱空調(diào)維修： 三菱空調(diào)空調(diào)空調(diào)維修制冷時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內(nèi)機的換熱器此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內(nèi)空氣加熱，從而達到提高室內(nèi)溫度的目的。液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置減壓，進入室外機的換熱器此時為蒸發(fā)器），蒸發(fā)氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量室外空氣變得更冷）。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環(huán). 北京三菱空調(diào)維修電話： 二、空調(diào)空調(diào)制冷：空調(diào)空調(diào)制冷時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室外機的換熱器此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時熱量向大氣釋放。液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置減壓，進入室內(nèi)機的換熱器此時

2、為蒸發(fā)器），蒸發(fā)氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室內(nèi)空氣的熱量，從而達到降低室內(nèi)溫度的目的。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環(huán)。 空調(diào)空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系，所以對空調(diào)空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。 故障原因可分為兩類，一類為機外原因或人為故障特別是電源是否正常），另一類則為機內(nèi)故障。在分析處理故障時，首先應(yīng)排除機外原因。排除機外因素后，又可將機內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。 至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電動機繞組是否正常。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，

3、故障原因也就自然水落石出了。 1. 空調(diào)空調(diào)器故障分析的一般方法制冷系統(tǒng)運行時，進行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡單而且有效。摸：壓縮機正常運行2030分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。1. 壓縮機溫度一般在90-100。2. 摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。3. 摸冷凝器的表面溫度?？照{(diào)空調(diào)器開機運轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達80度左右，冷凝管壁溫

4、度一般在45-55。 2.空調(diào)空調(diào)器初步檢查4. 摸低壓回氣管表面溫度。正常時，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)?，如果環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。5. 摸高壓排氣管溫度。手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時還燙手。6. 摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。7. 摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時間長就感到有些冷。 看：先看空調(diào)空調(diào)器外形是否完好，

5、各個部件的工作是否正常。其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。最后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動是否過大，電動機和壓縮機有無明顯振動。看高、低壓壓力值是否正常，環(huán)境溫度在30度時，低壓約為0.490.54Mpa,高壓約為1.171.37MPa，環(huán)境溫度在35度時，低壓約為0.580.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa，環(huán)境溫度在43度時，低壓約為0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa?？纯疵?xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時，在壓縮機運行之初，毛細(xì)管會結(jié)上薄薄的一層霜

6、，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細(xì)管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。還需指出，空調(diào)空調(diào)器運轉(zhuǎn)時，一般應(yīng)先看一看空調(diào)空調(diào)器的外部工作條件，例如室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低，過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象，以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?聽：仔細(xì)傾聽整機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常。空調(diào)空調(diào)器在運轉(zhuǎn)時，會發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉(zhuǎn)時

7、，有“嗡嗡聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶聲是壓縮機內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒聲是壓縮機內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)聲是壓縮機內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對開啟式壓縮機，一般會發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓或閥片輕微的“嘀嘀的敲擊聲；如出現(xiàn)“統(tǒng)統(tǒng)聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲；“啪啪聲是皮帶損壞后的拍擊聲。聽離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)聲應(yīng)是平衡而均勻，如有碰擦或軸心不正，就會有異常聲音出現(xiàn)。停機時，當(dāng)聽到“咝咝這種越來越輕的氣流聲時系統(tǒng)壓力平衡時發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。 此外，憑聽覺還可判斷出其它

8、一些噪音，例如：分機軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機缺油的“吱吱尖叫聲；風(fēng)機離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓聲；壓縮機底角螺栓松動、震動的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。 聽：仔細(xì)傾聽整機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常?？照{(diào)空調(diào)器在運轉(zhuǎn)時，會發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉(zhuǎn)時，有“嗡嗡聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶聲是壓縮機內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒聲是壓縮機內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)聲是壓縮機內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對開啟式壓縮機，一般會發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓或閥片輕微的“嘀嘀的敲擊聲；如出現(xiàn)“統(tǒng)統(tǒng)聲是壓

9、縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲；“啪啪聲是皮帶損壞后的拍擊聲。 聽離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)聲應(yīng)是平衡而均勻，如有碰擦或軸心不正，就會有異常聲音出現(xiàn)。停機時，當(dāng)聽到“咝咝這種越來越輕的氣流聲時系統(tǒng)壓力平衡時發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。 此外，憑聽覺還可判斷出其它一些噪音，例如：分機軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機缺油的“吱吱尖叫聲；風(fēng)機離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓聲；壓縮機底角螺栓松動、震動的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。 查：一般可用壓力表、半導(dǎo)體點溫計、鉗形電流表、萬用表等測量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀

10、檢查制冷劑有無泄漏。對于窗式空調(diào)空調(diào)器，用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻十分方便。電流讀數(shù)應(yīng)在額定電流范圍左右隨溫度高低電流略有變化）。對于分體式空調(diào)空調(diào)器，用歧管表檢測高、低壓力也是一種實用、快速、有效的判斷方法。 當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30左右空調(diào)空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力表壓在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力表壓正常值應(yīng)在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。檢查和觀察的常規(guī)項目如下：（1低壓壓力；（2高壓壓力；（3停機時平衡壓力；（4吸氣管溫度；（5排氣管溫度；（6壓縮機溫度；（7冷凝器；（8蒸發(fā)器；（9

11、過濾器；（10毛細(xì)管；（11工作電流。 分析：經(jīng)一看、二摸、三聽、四測后，進一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來進行分析，由表及里地判斷故障的實際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時疏忽，出現(xiàn)判斷錯誤，造成不必要的損失。機外故障的原因有電源方面和其它方面的，列舉如下：電源問題 電源電壓不能太低。一般當(dāng)電壓比正常電壓220V降低15%時，空調(diào)空調(diào)器的壓縮機就難以啟動?？照{(diào)空調(diào)運轉(zhuǎn)時，電壓一般需保證在198V以上。 空調(diào)空調(diào)器專用電路中的保險絲因容量小而燒斷，或容量過大又起不到保護作用，電源插座接觸不良，保險絲容量過小等

12、都是不允許的。 電源線截面積不能過小。 空調(diào)空調(diào)器房間家用電器過多，而電源線的容量不足，這也是不允許的。 部分地區(qū)網(wǎng)路電壓偏低，進電內(nèi)阻大，特別是使用空調(diào)空調(diào)器單位附近使用大功率電動機等電器設(shè)備時，往往造成電壓波動范圍過大。 供電部門臨時停電或瞬間拉閘、報警。3. 非空調(diào)空調(diào)器本身故障原因分析安裝、環(huán)境及使用問題 空調(diào)空調(diào)器前后有障礙物，影響空氣流動，降低熱交換效率，從而使空調(diào)空調(diào)器的制冷量下降。 房間內(nèi)溫度過高或過低，超過空調(diào)空調(diào)器允許的使用溫度范圍。 空調(diào)空調(diào)器房間密閉不嚴(yán)，門窗未關(guān)閉，室內(nèi)人員進出頻繁。 室內(nèi)使用發(fā)熱器具，陽光直接照射空調(diào)空調(diào)器，環(huán)境溫度高于43。 冷凝器進風(fēng)口與出風(fēng)口的

13、散熱效率急劇下降，甚至超過壓縮機的實際負(fù)荷。由于節(jié)流狀態(tài)改變，而蒸發(fā)面積是一定的，吸氣溫度提高，在這種惡性循環(huán)狀況下，會出現(xiàn)壓縮機斷續(xù)啟停、或抖動停止現(xiàn)象。 空調(diào)空調(diào)器房間的面積太大或室內(nèi)高度過高，而空調(diào)空調(diào)器的規(guī)格制冷量太小。 空調(diào)空調(diào)器房間內(nèi)空氣污濁、灰塵大、致使空氣過濾網(wǎng)布滿灰塵、污物，室內(nèi)空氣循環(huán)受阻，影響熱交換。 如果窗式空調(diào)空調(diào)器安裝位置過低、過高，都不符合安裝要求。 在空調(diào)空調(diào)壓縮機的電動機絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以后，由于電動機燒毀后產(chǎn)生大量酸性氧化物而使制冷系統(tǒng)受到污染。因此，除了要更換壓縮機、毛細(xì)管與干燥過濾器之外，還要對整個制冷系統(tǒng)進行徹底的清洗。制冷系統(tǒng)的污染程度可

14、分為：輕度與重度。輕度污染時制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍油沒有完全污染，從壓縮機的工藝管放出制冷劑和冷凍油時，油的顏色是透明的。若用石蕊試紙試驗，油呈淡黃色正常為白色）。重度污染是嚴(yán)重的，當(dāng)打開壓縮機的工藝管時時，立即可聞到焦油味，從工藝管倒出冷凍油，顏色發(fā)黑，用石蕊試紙浸入油中，5分鐘后，紙的顏色變?yōu)榧t色?？照{(diào)空調(diào)系統(tǒng)清洗用的清洗劑為R113。清洗前先放出制冷系統(tǒng)管路內(nèi)的制冷劑，拆卸壓縮機，從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味，并看其有無雜質(zhì)異物，以明確制冷系統(tǒng)污染的程度。4. 制冷系統(tǒng)的清洗清洗過程如下： 先將清洗劑R113注入液槽中，然后起動泵，使之運轉(zhuǎn)，開始清洗。對于輕度的污染，只要循環(huán)1小時左右即

15、可。而嚴(yán)重污染的，則需要3-4小時。洗凈后，清洗劑可以回收，但經(jīng)處理后方可再用，在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長時間清洗，清洗劑已臟，過濾器也會堵塞臟污，應(yīng)更換清洗劑和過濾器以后再進行。清洗完畢，應(yīng)對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。槽、過濾器和泵在干燥處理時一定要與管路部分?jǐn)嚅_。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板，然后用真空泵對系統(tǒng)進行抽真空，在抽真空過程中，要同時給制冷管路外面吹送熱風(fēng)，以利于快速干燥。最后將制冷管路按原樣裝好，更換新的壓縮機和過濾器。本卷須知：為了避免清洗劑的泄漏，應(yīng)采用耐壓軟管，接頭部分一定要用膠帶包扎緊密。使用膨脹閥的機種，要去掉膨脹閥，以旁通管代替。若制冷系統(tǒng)內(nèi)

16、進入水分，一定要將水分排凈。因壓縮機燒毀而生成酸性物質(zhì)時，必須注意用氮氣吹凈。 制冷循環(huán)中殘留的含有水分的空氣，將導(dǎo)致冷凝壓力升高、運轉(zhuǎn)電流增大、制冷效率下降或發(fā)生堵塞冰堵與腐蝕，引起壓縮機汽缸拉毛、鍍銅等故障，所以必須排除管內(nèi)空氣。 方法如下：使用空調(diào)空調(diào)器本身的制冷劑排空氣。 擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開旋1/4?1/2圈），等待約10秒鐘后關(guān)閉。同時，從低壓閥充氟嘴螺母處用內(nèi)六角扳手將充氟針頂向上頂開，有空氣排出。當(dāng)手感有涼氣冒出時停止排空。排氟量應(yīng)小于20g。5排除制冷系統(tǒng)中的空氣和堵塞現(xiàn)象使用真空泵排空氣。 先將閥門充氟嘴螺母擰下，用抽真空連接軟管進行連接。將

17、“LO旋鈕按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使其打開，然后合上真空泵的開關(guān)，進行抽真空。停止抽真空后，還要將閥門后蓋螺母擰下，用內(nèi)六角扳手將閥芯按逆時針方向旋開到底，此時制冷系統(tǒng)的通路被打開。接著將連接軟管從閥門上拆除下來，將閥門的連接螺母與后蓋螺母擰緊。外加氟利昂排空氣使用獨立的制冷劑罐，將制冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接，略微松開室外機高壓閥上接管螺母。松開制冷劑罐的閥門，充入制冷劑2?3秒，然后關(guān)死。當(dāng)制冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10?15秒后，擰緊接管螺母。從充氟嘴處拆下充注軟管，用內(nèi)六角扳手頂推充氟閥芯頂針，制冷劑放出。當(dāng)再也聽不到噪音時，放松頂針，上緊充氟嘴螺母，打開室外機高壓閥芯。對于全封閉

18、式壓縮機，充注氟利昂往往采用低壓收入法。. 充注前需將制冷劑從大鋼瓶倒入小鋼瓶中，其方法是：先將修理用的小鋼瓶放入有冰塊的容器中冷卻降溫，然后用一根橡膠軟管將大、小鋼瓶連接起來，但大鋼瓶的閥門暫不開啟。將大鋼瓶閥門和小鋼瓶的接頭松開，用氟利昂氣體將軟管中的空氣排出，然后關(guān)閉大鋼瓶的閥門，旋緊小鋼瓶的軟管接頭。開啟大、小鋼瓶的閥門，充注制冷劑，待充到80%時，關(guān)閉大小鋼瓶的閥門，去掉軟管。.由鋼瓶往制冷系統(tǒng)中充注制冷劑時可將鋼瓶與修理閥相連接，也可用復(fù)合式壓力表的中間接頭充入。打開小鋼瓶并倒置，將接管內(nèi)的空氣排出后，擰緊接頭，充入制冷劑，表壓不超過0.15Mpa時關(guān)閉直通閥門。起動壓縮機將制冷劑吸入，同時觀察蒸發(fā)器的結(jié)霜情況，待蒸發(fā)器上已結(jié)滿霜或結(jié)露時，即可停止充注。制冷劑的充入量有以下幾種方法：6. 充注制冷劑 測重量。在充注氟利昂時,事先準(zhǔn)備一個小臺秤,將制冷劑鋼瓶放入一個容器中,再在容器中注入40以下的溫水(適用于空調(diào)空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽)。充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指針。當(dāng)鋼瓶內(nèi)制冷劑的減少量等于所需要的充注量時可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。測壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力