路基路面工程復(fù)習(xí)題答案北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程教育

1、路基路面工程復(fù)習(xí)題一、填空題1、表征土基強(qiáng)度的指標(biāo)有 彈性模量E 、 土基反應(yīng)模量K0 、 承載比CBR 和抗剪強(qiáng)度。2、按路堤的填土高度不同，可分為 矮路堤、一般路堤、高路堤 三類。3、路基防護(hù)與加固設(shè)施，主要有 邊坡坡面防護(hù)、沿河路堤河岸沖刷防護(hù)與加固、濕軟地基的加固處治 。4、擋土墻的設(shè)計(jì)方法有 承載力極限狀態(tài)法 、 正常使用極限狀態(tài)法 兩種。5、土基壓實(shí)機(jī)具的類型較多，大致可以分為 碾壓式、夯擊式、振動(dòng)式 三大類型。6、水泥混凝土面層板的施工程序?yàn)椋?安裝模板 、設(shè)置傳力桿、混凝土的拌和與運(yùn)送、混凝土的攤鋪與振搗、接縫的設(shè)置、表面整修、混凝土的養(yǎng)生與填縫 。1、路基工程的特點(diǎn)有： 工程

2、數(shù)量大、涉及面廣、投資高 等。2、根據(jù)填挖情況的不同，路基橫斷面的典型形式可歸納為 路堤 、 路塹 和 半填半挖路基 三種類型。3、與一般路基工程有關(guān)的附屬設(shè)施有 取土坑 、 棄土堆 、 護(hù)坡道 、 碎落臺(tái) 、 堆料坪 、 錯(cuò)車道 等。4、堤岸防護(hù)直接措施包括 植物防護(hù) 、 石砌防護(hù) 、 拋石與石籠防護(hù) ，以及必要時(shí)設(shè)置的 支擋（駁岸等） 。5、路面損壞狀況用 類型 、 嚴(yán)重程度 、 范圍 三方面表征。1、用壓入承載板試驗(yàn)所得的土基豎向變形l與壓力p之間的關(guān)系曲線中，變化大致可以分為 彈性變形階段 、 塑性變形階段 、 破壞階段 三個(gè)階段。2、路塹設(shè)計(jì)主要是確定邊坡的 坡度 和 形狀 。3、導(dǎo)

3、治結(jié)構(gòu)物按其與河道的相對(duì)位置，一般可分為 丁壩 、 順壩 、 格壩 。p1184、按照不同的掘進(jìn)方向、路塹開挖方案主要有 橫向全寬挖掘法、縱向挖掘法、混合法 3種。P1935、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，包括 目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比 設(shè)計(jì) 及生產(chǎn)配合比 驗(yàn)證 。6、影響瀝青混合料疲勞特性的因素，主要有瀝青混合料的 密實(shí)度 、 勁度 、 瀝青含量 、 集料特性 、 溫度 、 加載速度 等。1、路基除斷面尺寸應(yīng)符合涉及標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足： 足夠的整體穩(wěn)定性 、 足夠的強(qiáng)度 、 足夠的水溫穩(wěn)定性 等基本要求。2、常見的地面排水結(jié)構(gòu)物類型有 邊溝 、 截水溝 、 排水溝 、 跌水 、 急流槽

4、、 攔水帶 、 蒸發(fā)池 、 渡槽、 倒虹吸 等。3、常用的重力式擋土墻一般是由 基礎(chǔ) 、 墻身 、 伸縮縫 、 排水設(shè)施 組成的。4、土質(zhì)路基施工的準(zhǔn)備工作大致可以分為 組織準(zhǔn)備 、 技術(shù)準(zhǔn)備 、 物質(zhì)準(zhǔn)備 三個(gè)方面。二、名詞解釋1、路基：是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。2、邊坡破率：3、低溫縮裂：路面結(jié)構(gòu)中某些整體性結(jié)構(gòu)層在低溫時(shí)由于材料收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，當(dāng)他超過材料相應(yīng)條件下的抗啦強(qiáng)度時(shí)變產(chǎn)生開裂。4、車轍：是路面的結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí)，以及結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累計(jì)永久變形；p2885、荷載疲勞應(yīng)力：1、路基工作區(qū)：作用于土

5、基上的荷載有自重、汽車輪載，他們按照各自的規(guī)律沿路基深度方向分布。行車載荷對(duì)路基有較大影響的深度范圍稱作路基工作區(qū)。p202、滲溝：p853、擋土墻：p1234、沉陷：是路面在車輪作用下表面產(chǎn)生較大凹陷變形；p25、路面：p2141、路基高度：p402、路基尺寸：p383、疲勞開裂：是在路面正常使用情抗下，由行車荷載的多次反復(fù)作用引起的開裂；4、路拱：p2185、文克勒地基：答：假設(shè)地基上任一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的撓度成正比，而同其他點(diǎn)無關(guān)，即 q（x，y）=K W（x，y） 式中：K地基反應(yīng)模量，kN/m31、路基臨界高度H：p142、路基寬度：p393、推移：當(dāng)瀝青路面受到較大的車輪水平荷載作

6、用時(shí)（啟動(dòng)、制動(dòng)路段、彎道、坡度變化），路表面出現(xiàn)的推移；4、溫度疲勞應(yīng)力：5、凍脹：p235三、判斷題1、我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和途中有機(jī)質(zhì)存在的情況，可分為巨粒土、黏性土、粉質(zhì)土、砂土4類。（ × ） 2、擋土墻按照墻體材料劃分可以分為路塹墻、路肩墻、路堤墻和山坡墻等。（ × ） 3、在我國(guó)公路與城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中均以100kN作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重。（ ） 4、行車荷載和自然環(huán)境因素對(duì)路面的作用和影響，隨著深度的增加而逐漸衰減。（ ） 5、熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青路面的聯(lián)結(jié)層。（ ）1、公路自然區(qū)劃根據(jù)水熱平衡和地理位置，劃分為多年

7、凍土、季節(jié)凍土和全年凍土三大類。（ × ） 2、黏土無塑性，透水性強(qiáng)，毛細(xì)上升高度小，具有較小的內(nèi)摩擦系數(shù)，強(qiáng)度和水穩(wěn)性均好。（ × ） 3、庫侖理論只考慮不具有黏聚力的砂性土的土壓力問題。（ ）4、路面彎沉是路面在垂直何在作用下，產(chǎn)生的垂直變形。( ) 1、邊坡穩(wěn)定性分析方法中直線法適用于砂土和砂性土。（ ） 2、使用稠度較低、溫度敏感性低的瀝青，可以減少或延緩路面的開裂。（ × ）3、混凝土路面板的臨界荷位應(yīng)選在縱縫邊緣中部處。（ ） 4、在橋涵兩端以及小半徑平、豎曲線處應(yīng)設(shè)置脹縫。（ ）1、浸水路堤的最低設(shè)計(jì)高度為：H設(shè)計(jì)洪水位+可能的壅水高+波浪侵襲高+安

8、全高度（0.5m）。（ ） 2、常用的坡面防護(hù)設(shè)施有植物防護(hù)和工程防護(hù)。（ ） 3、瀝青貫入式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其強(qiáng)度的構(gòu)成，主要依靠瀝青材料的黏結(jié)力。（ × ） 4、水泥混凝土路面縮縫一般采用假縫的形式。（ ）四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述路基的幾種常見病害，并敘述其各自的表現(xiàn)形式有幾種？答：路基的常見病害有路基沉陷：分為路基沉陷和路基的沉縮邊坡滑塌，分為溜方和滑坡剝落、碎落和崩坍：分為剝落和碎落路基沿山坡滑動(dòng)不良地質(zhì)和水文條件造成的路基破壞。2、簡(jiǎn)述路基干濕狀態(tài)的類型及劃分標(biāo)準(zhǔn)？答：路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。上述四種干濕類型以分界稠度WCI、WC2、W

9、C3來劃分。3、常見的路基地下排水結(jié)構(gòu)物有哪些？答：常見的路基地下排水結(jié)構(gòu)物有盲溝、滲溝和滲井等。4、常見的地基加固方法有哪些？答：換填土層法、重錘夯實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、化學(xué)加固法。5、水泥混凝土路面接縫的種類，以及各自的布置？答：水泥混凝土路面接縫分為橫向接縫和縱向接縫兩種，其中橫向接縫共有三種：縮縫、脹縫和施工縫。橫縫間距一般為46m（即板長(zhǎng)），在晝夜氣溫變化較大的地區(qū)，或地基水文情況不良路段，應(yīng)取低限值，反之取高限?？v縫間距一般按34.5m設(shè)置?？v縫與橫縫一般做成垂直正交。縱縫兩旁的橫縫一般成一條直線。6、平整度的測(cè)定方法？答：平整度的測(cè)定方法可分為斷面類平整度測(cè)定和反應(yīng)類平整度測(cè)

10、定兩大類型。其中斷面類平整度測(cè)定主要有水準(zhǔn)測(cè)量、梁式斷面儀測(cè)定和慣性斷面儀測(cè)定三種。7、如何進(jìn)行磨耗層和保護(hù)層的鋪筑和養(yǎng)護(hù)？答：磨耗層的鋪筑放樣清底掃漿配料拌合鋪料培肩與碾壓加鋪保護(hù)層初期養(yǎng)護(hù)保護(hù)層的鋪筑(1)砂土級(jí)配穩(wěn)定保護(hù)層。(2)泥漿砂封面穩(wěn)定保護(hù)層。(3)在缺乏砂料的半干旱地區(qū)，可采用“粘土封面”或“泥漿封面”。1、簡(jiǎn)述砂土與砂性土的區(qū)別與聯(lián)系？答：砂土無塑性，透水性強(qiáng)，毛細(xì)上升高度小，具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù)，強(qiáng)度和水穩(wěn)定性均好，但砂土粘結(jié)性小，易于松散，壓實(shí)困難，但是經(jīng)充分壓實(shí)的砂土路基，壓縮變形小，穩(wěn)定性好。為加強(qiáng)壓實(shí)和提高穩(wěn)定性，可采用振動(dòng)法壓實(shí)，并可摻加少量黏土，以改善級(jí)配組成。

11、砂性土含有一定數(shù)量的粗顆粒，又含有一定數(shù)量的細(xì)顆粒，級(jí)配適宜，強(qiáng)度、穩(wěn)定度等都能滿足要求，是理想的路基填筑材料。如細(xì)粒土質(zhì)砂土，其粒徑組成接近最佳級(jí)配，遇水不粘著，不膨脹，雨水不泥濘，晴天不揚(yáng)塵，便于施工。2、浸水路堤的概念，以及何種情況下需計(jì)入滲透動(dòng)水壓力的影響？p63、p66答：浸水路堤建筑在橋頭引道河灘及河流沿岸，受到季節(jié)性或長(zhǎng)期浸水的路堤稱為浸水路堤。3、砂墊層的作用有哪些？答：可提高承載力，減少沉降量，加速軟弱土層的排水固結(jié)，防止凍脹，消除膨脹土的脹縮作用，亦可處理暗穴。因工程性質(zhì)而有所不同，對(duì)路基而言，主要是排水固結(jié)，素土（或灰土）墊層，可以消除濕陷性黃土3.0m深度范圍內(nèi)的濕陷性

12、。4、繪圖說明壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)效果的影響？EyEk21r0r/（kN/m3）wkw0含水量%r與w的關(guān)系示意圖1-r與w的關(guān)系；2-E與w的關(guān)系5、我國(guó)瀝青路面、水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范所采用的荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么？軸載作用次數(shù)的等效換算原則？及換算公式，公式中各符號(hào)含義？答：以軸重作為荷載標(biāo)準(zhǔn)；p2326、簡(jiǎn)述瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容？p359答：包括現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)狀況調(diào)查與評(píng)定，彎沉評(píng)定，補(bǔ)強(qiáng)厚度計(jì)算。7、路面損壞的分類以及路面的保養(yǎng)修理與改善的要求？答：路面損壞的分類：結(jié)構(gòu)性損壞和功能性損壞。路面的保養(yǎng)修理與改善的要求：及時(shí)、經(jīng)常地對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展；

13、通過對(duì)路面的保養(yǎng)和修理，保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適的行駛性能；通過對(duì)路面的修理和改善，保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性；防止因路面的破損和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境。1、簡(jiǎn)述保證路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的措施有哪些? p252、擋土墻按照墻的位置、材料和結(jié)構(gòu)形式，可劃分為幾種類型？答：（1）按照墻的位置劃分可分為路塹墻、路肩墻、路堤墻和山坡墻；（2按照墻體材料劃分可分為石砌擋土墻、磚砌擋土墻、混凝土擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻和加筋土擋土墻等；（3按照墻的結(jié)構(gòu)形式劃分可分為重力式、衡重式、半重力式、懸壁式、扶壁式、錨桿式、錨定板式、柱板式和垛工等類型。3、對(duì)于土質(zhì)地基，基礎(chǔ)埋置深

14、度應(yīng)符合哪些要求？答：（1）無沖刷時(shí)，應(yīng)在天然地面以下至少1m；（2）有沖刷時(shí)，應(yīng)在沖刷線以下至少1m；（3）受凍脹影響時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m；當(dāng)凍深超過1m時(shí)，采用1.25m，但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層，墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m。4、簡(jiǎn)述瀝青路面對(duì)基層的要求？答：有以下5點(diǎn)：（1）具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度；（2）具有良好的穩(wěn)定性；（3）表面必須平整、密實(shí)，拱度玉面層一致；（4）與面層結(jié)合良好；（5）有較小的干燥收縮溫度收縮變形，以減少反射裂縫。5、簡(jiǎn)述小撓度彈性薄板的基本假設(shè)？p3896、簡(jiǎn)述瀝青路面低溫縮裂的類型？7、路面結(jié)構(gòu)承載能力的評(píng)定方法？p

15、4401、一般路基設(shè)計(jì)內(nèi)容包括哪些？選擇路基斷面形式，確定路基寬度與高度；選擇路基填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；確定邊坡形狀和坡度；路基排水系統(tǒng)布置和排水結(jié)果設(shè)計(jì)；坡面防護(hù)與加固設(shè)計(jì)；附屬設(shè)施設(shè)計(jì)。2、第二破裂面出現(xiàn)的條件？答：墻背或假想墻背的傾角必須大于第二破裂面的傾角i，即墻背或假想墻背不妨礙第二破裂面的出現(xiàn)；在墻背或假想墻背面上產(chǎn)生的抗滑力必須大于其下滑力，即NRNG，或Extan（+）Ey+G，使破裂棱體不會(huì)沿墻背或假想墻背下滑。3、路堤分層填筑法應(yīng)滿足哪些要求？p192答：不同土質(zhì)分層填筑；透水性差的土填筑在下層時(shí)，其表面應(yīng)做成一定的橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時(shí)排除；為保證水分蒸發(fā)和排

16、除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；根據(jù)強(qiáng)度與穩(wěn)定性要求，合理地安排不同土質(zhì)的層位；為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形，交接處應(yīng)做成斜面，并將透水性差的土填在斜面下部。4、為了保證路面在使用時(shí)有更好的性能，對(duì)路面有哪些方面的要求？p216答：（1）具有足夠的強(qiáng)度和剛度：（2）具有足夠的穩(wěn)定性：（3）具有足夠的耐久性；（4）具有足夠的表面平整度；（5）具有足夠的表面抗滑性；（6）具有足夠的不透水性（抗透性）（7）具有低噪聲及低揚(yáng)塵性； 5、簡(jiǎn)述彈性層狀體系理論的基本假設(shè)？p337-338答：各層由均質(zhì)、連續(xù)的均勻、各向同性顯彈性材料組成，用彈性模量和泊松比，表征期彈性參數(shù)；最下一層為水平方向和豎直向下方向無限延伸的半無限體。各層在水平方向無限遠(yuǎn)處及最下層無限伸出的應(yīng)力、變形和位移為零；各層分界面上的應(yīng)力和位移完